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    星途追风悬架跳动明显值得买吗_星途追风怎么样

    ·星途追风

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共309人评价
    12万-18万SUV总榜No.114
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-15.28万
    厂商指导价
    10.99-15.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.76
    • 外观
    • 3.98
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.70
    • 配置
    • 3.79
    • 3.66
    • 空间
    • 3.60
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.67
    • 操控
    • 3.69
    • 3.67
    • 动力
    • 3.70
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 星途追风3.75外观3.98
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 星越L3.83外观4.24

    星途追风·全部评分

    点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版

    4优秀

    【购车经历】 10.29去4s看的车,10.30订的车,有现车,就只看了一次,也没试驾。本来报的价格太高,但后来销售太热情,砍价后最终还是订了 本来看了比亚迪宋,瑞虎7,欧尚x5。欧尚x5感觉坐姿太低,不喜欢。宋感觉中规中矩,没什么喜欢的点,瑞虎7倒是挺喜欢的,但后来想说毕竟星途定位算是国产高端品牌,就咬咬牙上了 送了脚垫,膜,香水,底盘装甲和一箱油,销售态度挺不错的,来接送我们,包括一些问题也挺耐心 车是6.29的,买回来没玻璃水,自己淘宝买了一瓶,但感觉雨刷不太好用,都会留下痕迹。提车回来的时候发现方向盘有点偏,后面找了个时间去售后调,十几分钟搞定,售后态度也很不错,这些都挺满意的 【驾驶感受】 之前一直是开1.5自吸的朗逸,再开这辆,一踩油门,就觉得动力很可以了,超车提速挺猛的。但松刹车的动力感觉很弱,有时候有点角度的小坡,倒车都得踩油门才能走,减速带也是,这点不太喜欢 【空间表现】 空间的话感觉还行吧,后排空间挺不错的,但后备箱的只能算一般般,勉强够用 【乘坐体验】 路面颠簸感有点明显,可能因为我新手,方向盘虚位感觉有点大,窄点的路有时候掉不过来 【油耗】 油耗刚提车回来,走国道,开了五十几公里,就掉到10了。现在开了一千公里,平均油耗7.8。平常都是镇上开开,有时候跑跑国道,每次都是7个多8个左右。跑了一次高速,跑到5.7。挺满意的,之前开朗逸都要6个 【销售态度】 销售态度没得说,在直营店买的,很热情,反倒是4s的销售态度不太好 【提车价格】 裸车是写11,不含利息下来的话是121800,因为贷的比较多,利息比较高,当时没多注意,有点小后悔 【亮点配置】 之前开的朗逸,换这辆感觉配置都很高,双联屏,双电动座椅,双区空调还挺喜欢。女朋友怕冷,我怕热,经常她那边开暖风,我这边不调,不过久了其实温度都一样了。。。 电动尾门,后排扶手,电动座椅,这些都很喜欢, 【最不满意】 车机反应确实比较慢,但习惯就好,还是挺好用的,平常导航听歌都直接用车机自带的 Ar实景导航和氛围灯真的是无力吐槽,实景导航看久会晕,氛围灯不认真看是看不出来的,然后20款没有360。。。 然后就是松刹车时候的动力很弱,倒车时有点坡度都需要踩油门,踩了又容易窜出去,这点很不习惯 车子如果停在地下停车场,容易没信号,app就一直显示车没锁之类的

    2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 02020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 0
    2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 12020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 1
    2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 22020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 2
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    2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 42020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 4
    2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 52020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 图 5
    2021-12-06

    Summer油耗好低啊,我都开了5千多,油耗还是8.1

    博学多才的葡萄369我十月十九号谈的价格,二十号提回来了

    dz亮C11月份为啥买20款的呢?还11个w

    点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版

    3.79良好

    空间:星途LX这款车的空间表现还是非常不错的,我172cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩余1拳一指的距离。保持前排位置不变,再坐到第二排座椅,头部空间有一拳一指的距离,腿部空间有两拳多距离。后备行李箱的容积是351升,并不是很大,但是后排座椅是可以放倒的,放倒形成的地板还是比较平的,最大容积可以扩充到1174升,日常使用是足够的。 动力:这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率156马力,峰值扭矩230N.m。实际体验中,第一感觉比较顺。油门的响应比较舒服,不算特别灵敏,虽然不是很猛,但是比较干脆。动力输出气势不强,感觉顺滑渐进。发动机的力道方面,低扭并没有给人留下太深的印象,但好在两千转之后发力起来比较有冲劲,中后段的提速稍显不足。CVT变速箱的表现非常平顺,只是运动性有点缺乏。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、悬挂有点硬,过减速带或者路况不好的时候,颠簸感还是很明显的,特别是后排乘客的舒适性比较不好。 2、车机反应有点慢,有时候说话快了反应不过来,语音控制不是很灵敏。 3、手扶箱和空调控制区域采用钢琴烤漆工艺,很容易留下指纹,比较不耐脏。 购车费用:这款车的指导价为11.69万,目前可以优惠1.24万元,裸车价为10.45万。另外再加上购置税约9000元,车船税420元,交强险950元,商业险约4000元,上牌费500元,全部落地大概需要花费119370元。 总结: 星途LX 1.5T车型最大的杀伤力还是价格,结合目前的优惠,10万出头的车,还是比较让人心动。实际看下来,它的配置足够到位,开着感觉也可以,值得推荐。

    2021-03-10

    点评车型: 2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版

    3.79良好

    趁着年轻, 有喜欢的人就去追,想要的东西就去买,去做自己喜欢做的事☺️,从看车到订车其实就一个星期,一开始看捷途X90的,后来看到星途LX。查了各方面数据,1.6动力足够用,同级别没有一个能打的。底盘是本特勒大师级调教,对比了一下捷途和星途,果断订了星途LX凡尔赛星睿版. 【驾驶感受】 操控驾驶给人的感觉都很轻,方向盘轻,指哪打哪,驾驶模式有三种,可以设置运动模式油门响应快,不习惯灵敏的可以试试经济模式。刹车开始软后半程硬,换挡还是有点顿挫,低速时能感觉到,动力很足,日常开车1.6t动力家用足够,市区跑跑足够了,目前跑了1300公里,市区偏多,表显油耗8.1个油,很不错了。 隔音因为星睿版,前排有双层夹胶玻璃,隔音效果不错,关上窗没有发动机噪音没有胎噪,很明显感受到隔绝外部噪音。 【空间表现】 空间一般,毕竟是4米6车身,后排中间的凸起很少,这个很不错,座椅靠背是不可以调节的。后备箱空间还可以,空间足够用,底层多个隔板,可以放一些小东西工具之类 【舒适性】 底盘毕竟本特勒大师级调教的,足够给力,,转弯可以很明显感受到侧向支撑很足,过颠簸路段,滤震小颠簸感受明显,减震偏硬,毕竟是suv嘛。

    2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版 图 02021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版 图 0
    2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版 图 12021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版 图 1
    2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版 图 22021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版 图 2
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    2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版 图 82021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版 图 8
    2021-11-20

    深篮色的书笺LX不是m3X平台的,TX及以上车型才是

    用户1425504363830追风1.5t星睿版,开了1200多公里,油耗9.2

    悲剧的S君后排坐垫看着有点短,实际坐起来怎么样?

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星睿版

    3.93良好

    车头多层式进气格栅搭配上犀利有神的LED大灯,看起来很个性,车身扎实厚重,硬朗的腰线增加了一些力量感,贯穿式的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,一体式双联屏画面清晰,可以显示丰富的车辆信息,提升了科技感。 配备了倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,都是一些很实用的功能,就算是新手开着也会比较轻松。 前排空间充足,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着4指左右的富余,空间表现算不上宽敞,但不会有拥挤和压抑感。 搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力达到了197匹,动力储备比较充沛,中后段加速很有爆发力,深踩油门也能带来一些推背感,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极平顺,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向精准,开着有驾驶乐趣。 缺点:悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。车速过了100之后,胎噪和风噪偏大、后备箱的面积中规中矩,属于够用的水平。车机系统偶尔会出现卡顿现象。前脸设计有点另类,不太符合大众消费者审美。 星途LX整体来说没有什么大问题,动力充沛,配置丰富,作为家用代步值得购买。

    2021-02-08

    点评车型: 2019款星途追风 1.6T 星睿版

    4.43优秀

    外观:车头外观个性,矩阵大灯比较靓眼,侧面个人感觉最好看,特别是搭配19寸的战斧轮毂,整体线条好看。 内饰方面属于简洁型,比较耐看,操作界面简单易懂,上手快。然后电子档把太小,不过操作也还方便省力。 配置方面,基本上还有的都有了,个人比较注重安全,星睿的配备侧气帘,然后有防碰撞预警,目前触发了两次。 空间方面,家用足够,后排空间坐三人不会拥挤,然后后车厢空间对付日常够用了。 操控方面,正常行驶速度下转向灵敏,刹车方面有时比较灵敏。 动力方面,起步阶段爆发偏肉,到了三挡速度起来很快,高速上动力充足。 舒适性方面,悬架偏硬,颠簸路段,减震带会比较震,高速上小坑会比较稳。

    2019款星途追风 1.6T 星睿版 图 02019款星途追风 1.6T 星睿版 图 0
    2021-10-17

    用户3082749973980落地多少?

    用户94279277361581-2挡换挡是有点慢

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    3.90分“良好”
    星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    提星越L长风版版已经小半年了,从最初的新鲜感到现在的得心应手,也算摸透了这台车的脾气。今天就聊聊长风版的动力、变速箱表现,给还在纠结的朋友做个参考。 先说说动力。这台车是218匹马力的版本,因为预算原因没有选择东方曜238匹马力的版本,刚开始还担心会不够用,毕竟车不算小。但实际开下来,市区里代步完全够了。遇到加塞想快速并线,深踩点油门,动力马上就来,一点不拖泥带水。周末带家人郊游,提速虽然比空车稍缓,但跑起来后也很稳,高速上跑到100km/h再加速超车,只要给油,动力储备还是能跟上的。但不知道为什么起步有点慢…4S店的维修师傅说因为我使用的经济模式,大家有这个问题吗? 再说说大家关心的7DCT变速箱,这也是当初买车时最纠结的,总感觉没有8AT皮实耐用。不是现在实际开着还是有很多优点,最明显的感觉就是换挡快,比如在快速路上想超个慢车,深踩油门,转速瞬间上来,动力衔接特别直接,整个过程一气呵成,有点小激情。油耗也挺让人满意,市区里堵车的时候,表显大概8-9个油,跑快速路能降到7个多,对于这个尺寸的SUV来说,我觉得挺省了,这算个惊喜! 当然,也不是没缺点。低速堵车的时候,比如在小区门口或者红绿灯起步,车速20km/h以内反复挪车,偶尔会有一点点顿挫,就像被轻轻拽了一下,不影响驾驶,但确实能感觉到。不过开久了摸熟了脾气,提前松点油门再给油,这种顿挫能减轻不少。 最后想说的是,我上下班通勤大概30公里,一半是市区拥堵路段,一半是快速路。这段路开下来,7DCT的表现真的挺让我惊喜的。拥堵时虽然偶有顿挫,但能接受;快速路上想加速超车,响应特别快,一脚油下去,动力说有就有,完全不用等,每天开着挺省心的。 总的来说,如果你跟我一样,大部分时间在市区通勤,偶尔跑个短途,预算又不想太高,星越L 7DCT版真的够用了,性价比挺高的。 最后给厂家提几个建议: 1、轮毂样式和音响增加选装,以前四驱高的配风暴轮毂好看! 2、觉得的仪表大屏用处不大,还不改成老式仪表盘,还有副驾屏能不能默认熄屏,真的没啥用处!3、还有就是车机可以再提升下,这个好多用户都在提!#星越L

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    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。