比亚迪F3外观耐看值得买吗_比亚迪F3外观怎么样

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

2.71分“一般”

【优点】 1、购买比亚迪F3就是看中它的大保有量，性价比高，而且零配件好找，保养还便宜。当然了，价格也是相当的实惠。比亚迪F3的外观颜值我认为还是相当不错的，至少在这个价位的车里面来看。它的前脸采用了比亚迪家族式的设计，但是很明显，有些上了年纪的感觉，但是依然犀利。两侧鹰眼状的大灯用镀铬饰条进行了衔接，颜值还是有点犀利的。但可惜的是，在雾灯位置是两块黑色的塑料板。车型的侧面看起来是经典的三厢车造型，配备的铝合金轮毂还是比较动感的。车尾设计的层次感还是挺强烈的，两侧的尾灯由镀铬饰条进行衔接，精致感还不错。就整体外观而言，我认为比亚迪F3对得起这个价位。我买这个车主要也是为了接送客。颜值真不赖！ 2、比亚迪F3的车内还是非常宽敞的，客人们坐了都说不拥挤。我的身高1米76，坐在前排将座椅调至合适的角度，头部距离头顶具有三指的距离，如果保持前排座椅不动的情况下坐到后排，顶部拥有三指的距离，膝部拥有一拳的距离，满足日常家用。 3、动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力。提速动力还是相当不错的，变速箱挂挡比较顺畅，具有一定的吸合感，爬坡时候的动力也足够了。正常在市区里面用的最多的就是三挡和四挡，提速换道比较轻松。高速状态下有力，但是车子超过100km/h的时速后，车子有些发飘，我就没有再开太快了。 【缺点】 1、车子门板上的储物格感觉太小了，水杯放进去都特别的困难，感觉不实用，不人性化。 2、车内的塑料感太多，感觉全部都是硬邦邦的塑料，档次感较低。而且方向盘就像夏利的，感觉好像很多年没有进行改款了。 3、车子的抖动是比较明显的，特别是热车以后，感觉发动机，车身，方向盘都在抖，原以为只有3缸车才会这样。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.14分“良好”

【小叔买比亚迪F3经历分享】，五一期间，在我回家之际，小叔叫上我和他一起去看车，最后在比亚迪4S店现场搞定，提了2020款 1.5L 手动超值版比亚迪F3，全款落地4.5万元。 当时，我问小叔，为什么花4万5选择这辆比亚迪F3？小叔回答我：还不是因为穷，暂时买不起贵车，但是家里必须要用车，所以买辆车先用着咯。这款车简单来说就是实用加便宜，这就是我目前最简单的追求。以后出远门，不担心孩子车上哭闹了，不担心老人坐火车不自在了，这比啥都强。我想了想，小叔的家庭情况，也确实如此，在家没车，去哪都不方便。 下面，带大家了解比亚迪F3。 【外观】比亚迪F3的外观给我的感觉，规规矩矩的，车身流线型普通，但非常耐看，再加上车灯的独特性，前脸看上去非常顺眼，从侧面看，有点像老款丰田卡罗拉，尾部设计圆润大方，整体非常动感活泼。 【内饰】进入车内，除拉手部分采用软包材质之外，其余部分均是硬塑料，鉴于成本控制，也能理解吧。仪表盘虽然在老款F3上有部分改动，但整体风格没变，如果能模仿速锐车型增加哪怕一小块屏幕作为行车电脑，让车主能够更直观地看到瞬间油耗、平均油耗、保养提醒等信息，成本相信不会增加太多，但是档次高出了一大截，最重要的是实用性增强了不少，相信会有更多消费者选择这款的。 【动力】起步有点肉，需要一点点耐心去适应它，独自一人驾驶的时候这台1.5L自然吸气发动机动力表现还是可以的，满载的情况下起步会有点肉，你得舍得给油动力输出还是可以的，天气热开空调的情况下动力有些疲软，怠速会升高不少，这可能是1.5L发动机的通病吧，总之，对付日常代步，出门游玩还是可以的，就几万的车子你还能要求它怎样呢？开回去的时候，我小叔也感受到了这一点，一分钱一分货，正常了。 【操控】操控一般，方向是液压助力，力道稍重，路感回馈较好，方向指向性一般，方向盘虚位较小，前麦弗逊，后扭力梁悬架，铺装路面表现尚可，高速超过120公里/小时稍有发飘，低速通过坑洼路段悬架跳动明显，高速过弯车身侧倾明显。 【油耗】这两天体验下来，油耗大概是6.7L左右，1.5L动力，这个油耗不算高，如果过了磨合期，相信油耗还会往下降吧。 【小叔心里话】小叔和我说，最后选择比亚迪F3，因为这个车子的内饰用料还是有一点诚意在的，同等价位的其他车子里，没有这么好的做工，没有那么好的用料，加上配置齐全。虽然是手动挡，但是家用代步都已经足够了，毕竟一分钱一分货，你还要求它怎么样？小叔坦然地说道，家里有辆代步车，真的比什么都重要，风里来，雨里去，能遮风挡雨就很好了，4-5万买比亚迪F3，其实真的值。听到这儿，我似乎明白了什么，确实是啊。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3分“良好”

提到比亚迪汽车，现在人们聊得最多的其实是它的新能源汽车，包括在新能源方面的建树。但是我们也不要忘记比亚迪也有着不错的燃油车，比如比亚迪F3。很多朋友可能不太熟悉这款车型，这款车型的历史实在过于悠久，当初从模仿丰田花冠开始进行逆向研发，一直保持到了现在，已经将丰田花冠熬到停产了，而比亚迪F3依然活跃在中国的车市。那么现在的比亚迪F3还值不值得我们消费者去购买吗？今天我就选取2020款 1.5L 手动超值型，来和大家聊一聊性价比。这款车型的厂家指导价4.78万元，优惠后的裸车价为4.24万元，购置税3752元，保险2500元，上牌500元，所以这辆比亚迪F3全部办到好的价格为49000元。一辆微面的价格给你一辆四轮小轿车，这样的性价比你觉得可以吗？ 【优点】 尽管是一款上市很久的车型了，但是该有的精致度还是比较不错的。前进气中网使用了大面积的镀铬饰条来进行装点，两侧的大灯采用的是犀利的鹰眼造型，并且还加装了透镜。从侧面来看，这辆比亚迪F3非常像花冠车型，甚至隐隐约约有点老卡罗拉的既视感，贯穿式的腰线让整个侧面不再单调。车尾的设计想必小伙伴们非常熟悉了，鹰眼造型的尾灯由一根镀铬饰条进行了连接，并且镀铬饰条一直延续到尾灯的边缘，横向视觉张力比较出色，精致感也提升得比较明显。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，这是一款四缸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148N·m，传动部分搭载的是五挡手动挡变速箱。这款变速箱的设计不是特别严谨，挡位之间感觉缝隙较大，用起来比较松动。这种感觉就像是一辆被开了很久的新车，但是总体来说，变速箱的行程较短，比较好掌控。这款发动机虽然谈不上强劲的动力，但是对于家用来说绰绰有余，中低速状态下提速还是相当明显的。当然，这和它1.2吨较轻的车身重量也有着比较大的关联。 这辆比亚迪F3的空间还是不错的，长宽高分别4617/1716/1480mm，轴距是2615mm。前后排空间都很宽敞，我的身高1米75，坐在前后排都是比较宽敞的，绝对对得起这个价格。当然了，配置肯定是要差一些的，毕竟后排连空调出风口都没有。 这辆车子虽然谈不上有面儿，但是质量真的相当可靠，这也是这辆比亚迪F3为何到现在还能继续销售的主要原因之一。几乎没有什么故障率，买回去只要更换一些易损件就可以，比较省心。 【缺点】 由于这辆车子的价格较低，所以配置是跟不上时代的。中控屏，真皮方向盘，天窗，雷达，甚至连安全气囊都没有配备。 内饰设计得比较老气，看起来没有什么档次感，而且车内几乎都是硬塑料，所以异味比较明显。 这辆车子没有档次可言，我对它的定义就是一辆能跑，能遮风避雨的三厢小轿车。除此以外，不要有过多的想法。 总结：这辆比亚迪F3为低预算的消费者提供了一个很好的选择，并且还是燃油车。所以如果你的预算低，又渴望购买一部三厢的燃油车，我觉得这辆比亚迪F3值得考虑一下，毕竟你也找不到其他竞争对手了，而且还是一线大牌。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

3.21分“良好”

前天，有一位粉丝咨询比亚迪F3的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动经典型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为4.49万元，懂车帝上经销商报价为3.95万元，目前暂时优惠大约为0.54万元，我们以此为例，需购置税3973元，车船税420元，商业险3169元，交强险950元，全款落地大约需要48012元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸进气格栅上侧加入了银色的护板存在，天使翼的设计比较美观，灯组的造型在设计上比较偏向于“鹰眼”，是非常的有攻击力的。车身侧面线条的设计比较简单，车窗的设计也是比较中规中矩的，轮毂在设计上具有十足的辨识感。车尾部分，整体设计时尚，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰上是比较简单的，中控台线条是带有一定的弧度的，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。不过，整个内饰的做工以及用料方面确实需要极大的改善，显得较为单薄。 【配置】 这款车在配置方面并不算丰富，仅配备了胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、等一些最基础性的配置。毕竟这款车的价格不是很高，这样的配置也是情理之中的事。 【空间】 这款车的空间还是算不错，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳的距离。不过，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面的表现属于一般，反向盘的转向比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感确实不是很舒服以及方向盘的指向感觉有点虚位。不过，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，但是挡位切换的时候有稍许的顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为109Ps，峰值扭矩为148N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，仿皮的座椅填充物还算柔软，坐起来不是很硬，短途的乘坐时没什么，但是如果长时间乘坐的话会感觉到疲惫。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也需要很大提升，车窗关闭时，风噪以及胎噪还是较为明显的。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

3.43分“良好”

配置：比亚迪F3从最初的仿花冠造型一直沿用至今，也算是山寨造型中的成功案例了，曾经是比亚迪家族主力车型，目前售价仅需4万元，20款车型全系1.5L自然吸气配5速手动，顶配车型优惠完才4.5万元，新款的前脸造型也改进的挺协调，配有透镜大灯，不过经典版和超值版的车子方向盘太难看了，一直就没改过，不过车子质量还算过关的。 优势：性价比高，落地价格5万元就可以买一台空间大、油耗低的家用车，从此告别摩托车。其次就是保养维修便宜，发动机变速器虽然有些落后，但是好在很耐造，不容易坏。 劣势：保值率低，虽然售价便宜，但是基本上开个一两年，车价就要打对折，外观内饰老旧，车辆主体架构始终未变，依旧是15年前的设计。 保养：比亚迪F3的保养周期是5000公里或六个月，采用四年或100000公里整车质保，首保免费，第二次保养同样也是小保养，在10000公里时进行，需要更换机油和机滤，机油更换半合成即可，一桶4L大约在200元左右，机油滤芯价格大约在30元左右，工时费在100元左右，二保价格350元左右。 常见故障：通病就是发动机气门室罩盖漏油，早期的比亚迪车主不用担心这里问题，这个问题的原因在于固定气门室罩盖的螺栓力矩不足导致的，为什么会出现力矩不足，因为4G18发动机采用的是铸铁缸体，铝合金缸盖，然而气门室罩盖又是固定在铝合金缸盖上，铝合金相对铸铁其强度要软些，这就决定在装配的时候力矩要适当的减少，由于这六颗螺丝的力矩达不到标准要求，或者六颗螺丝其中的几颗符合要求，但是其他的达不到要求，在日后的行驶中，或多或少会出现机油渗漏的小故障，解决的办法其实也很简单，就是按照操作手册，使用公斤扳手重新以对角线顺序上紧固这六颗固定螺栓，这个小毛病便会得以解决。 综合：这十五年间，比亚迪F3确实赢得了不少消费者的青睐，放到今天，仍然与其同级别对手吉利远景相爱相杀，这两款车见证了比亚迪与吉利这些年的蜕变，见证了国产品牌的崛起，还真有点斯巴鲁翼豹和三菱EVO的感觉。