点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

2.86分“一般”

比亚迪F3，2020版什么配置都没有，只有一台收 音机，一个空调。铁轮毂也可以用，只是不好看而 已。远光灯还是用的卤素灯，晚上根本就看不清楚 远方，很容易出安全事故，360全车影像也没有，倒车雷达也没有。唯一 让我惊喜的就是还有电控升降玻璃，我以为还用手 摇的。时速达到20公里自动锁门。还有儿童安全 锁门。后备箱真大可以装很多东西。后面可以坐三 个成年人，完全没有压力。在高速跑120也没有问 题，很稳定。跑140发动机就在咆哮，整车有点 抖。所以我上高速最多开115。安全第一!因为这 么便宜的车是没有车辆稳定系统，也没有安全气 囊。还有就是因为没有稳定系统，拐弯千万不能太 快，否则容易侧翻。这辆车用了两年了，就发现这 些问题。总的来说，比亚迪F3，2020版。对于普 通的工薪阶层人来说，也是一辆比较好用的车，重 点是便宜，保养也不贵，油耗也可以。虽然是手动 挡，但是操控也挺好的，方向盘也很灵敏。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.43分“良好”

动力:比亚迪F3 2020款 1.5L手动超值型搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，与之相匹配的是5档手动变速箱，最大可迸发出109匹马力，峰值扭矩为148牛·米。这套动力参数的表现并不是很出色，但开起来给我的感觉是比较轻快的，起步阶段的扭矩爆发很强，动力响应非常迅速，没有任何拖拖拉拉的现象，在车辆时速达到80公里每小时时，轻踩油门踏板就会有就会有一个直观的动力输出，动力随叫随到，急加速会有推背感，动力储备还是非常充足的。 操控:车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整个悬挂的设定是偏舒适的，对于路面细小的震动和颠簸的过滤是非常全面的，滤震效果非常出色，在经过大坑洼路面或减速带时，车内后排也不会有明显的回弹现象，乘坐的舒适度非常高。另外，车辆的的支撑效果较差，不能很好的抑制车辆的侧倾和摆动，车辆的操控性还是有待提高的。 空间:该车车身长宽高分别是4617*1716*1480mm,轴距达到了2615mm。我身高177cm,来到前排，将座椅调至合适的驾驶位置之后，头部空间有四指的距离。前排座椅保持不变，来到后排，头部空间有四指的距离，太不空间有一拳的距离。由此可见，车内的空间并不算充裕。 价格:比亚迪F3 2020款 1.5L手动超值型的厂家指导价格为4.78万元，我们这边最高优惠3千元，裸车价格为4.48万元，商业保险全险价格为3635元，购置税价格为3965元，车船使用税价格为420元，上牌费用为500元，最终车辆的落地价格为5.33万元。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.07分“良好”

最近陪朋友去买了一辆比亚迪F3,配置是2020款 1.5L 手动超值型，车辆加装倒车雷达，行车记录仪，50万保险，全部办下来总花费5.5万元,送3次免费基础保养。 【外观】车头设计的棱角分明，发动机盖板上的菱角一直延伸到车头的双层镀铬饰条上，很有层次感。可惜的是该款车辆并没有配备雾灯和日行灯，但该区域留出了孔位，后期可以自行加装。无钥匙进入/启动配置出现在该车上，这点很不错，毕竟价格这么低。15英寸轮圈造型为宽六幅轮圈盖加钢圈。和车头一样，镀铬装饰条一直延伸到尾灯上方，增加了视觉宽度。 【内饰】中控台还是老样子，超值版没有配备中控液晶屏，仪表盘造型比较老旧，但内部可显示的信息还算丰富，行驶时间，油耗，平均车速等均有展示。方向盘没有配备任何按键，超值版也没有主副驾驶安全气囊。前后排座椅采用皮质材料包裹，相比织物更上档次，后排中间位置没有配备中央头枕和扶手。 【动力】起步轻快有力，开空调后发动机声音大，加速有影响，需适当的补油门，加速时2/3档有延迟，且有顿挫感，4/5档则平顺。 1档换2档，离合松快了，加油后往前冲的感觉很强，不好控制，离合松慢加油，即脱档顿挫感又明显。跑高速时，2500转可以到100km/h。 车辆很容易上手，但转向有虚位，路感模糊，车身有多余晃动，湿滑路面有甩尾现象。底盘整体刚性偏软，路感反馈不直接。底盘隔音不好，石子敲打在底盘上声音很大。 总结：比亚迪F3这款车最大的优势就是价格和用车成本低，非常适合市内代步，买这款车就是为了省心省钱，用车时也不用担心小刮小蹭，也不用考虑到4S店保养，车辆的保值。一句话总结F3就是一辆经济实用的买菜车。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

4分“优秀”

5月15号入手的这辆国产神车，至今已有一个半月了，刚考出来驾照练手的的车，我开的车少，驾校的都是捷达，奇瑞，斯柯达三款车，新车肯定体验会比驾校的车好点，一档怠速不稳，不加油门往前一拱一拱的，二档还好，4挡换5挡的时候从60提速到100需要时间有点长，提速慢，我都不敢超车，空间这个价位的车还是可以的，做工太一般了，满车内饰都是廉价的塑料，毕竟便宜嘛还可以接受，自己装了一个大屏安卓导航，贴了个膜总共花费了1800大洋，目前才跑了1700，我是宅男一个，懒得懒得动弹。大家对这个车有啥不懂的可以问我，我一米六的大高个开这个车还有很大的空间，空间方面还是很不错的。买车的时候除了送的脚垫拖把三脚架外啥也没送。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

3.21分“良好”

新手刚考出驾照来买的这个车来练手，说一下感受吧，首先外观确实是在我的审美观里，我对丰田车系的前脸还是比较喜欢的，但价位在那，这个相比较就超值多了，其次空间，车内空间就我感觉狭小，我一米八多的个子，必须要把座椅调到最后面踩，腿才不会酸，可能还是比较适合SUV，但新手方面考虑，还是买个小轿，配置动力只能说是够用，这个价位配置动力没啥好聊的，就起步多踩油门，才够呛能跟上，三挡算个动力挡，说省油也差不多，因为城市里面速度上不去也省不了多少，我二百多点油钱能跑五百公里没啥问题，毕竟新手踩油门没轻没重的，舒适性就不谈了，硬塑料，不过比你骑个电动车，开个面包啥的强，这个车近看挺大，走两步看就觉得很小了，在路上小车也非常灵活，至于说四十过弯差点翻车的我倒没感觉出来，我感觉还好，因为我比较喜欢在过弯加速，可能是种奇怪的癖好，不支持昂，尤其是天气不好的时候，还是很危险的，这个车就算豪华版也没有屏幕什么的，后续我自己花了一千多块钱加的大屏导航还有倒车雷达，行车记录仪啥的，4S店出来就给了刮雨器还有基本的东西，多送了个脚垫，其他都没啥了，一键启动也挺喜欢的，但有个最重要的问题，这个车方向盘特别沉！！！！你要想单手打方向啥的，根本不可能。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

3.14分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是比亚迪F3 2020款 1.5L 手动豪华版的试驾体验，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4617/1716/1480，轴距为2615mm。厂商指导价为5.08万，当地地区这款车型报价为4.78万，目前暂时优惠0.30万元，购置税4496元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险3348元，全款落地价格在57014元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为23776元，贷款33460元，月供要999元，贷款购车总花费要59740元，比全款购车多花出2726元。 外观：比亚迪F3的外观设计比较简单的，进气格栅上侧加入了银色的护板存在，天使翼的设计比较美观，灯组的造型在设计上比较偏向于“鹰眼”，是非常的有攻击力的，进气口的贯穿式设计相当修长，两侧带有一定的上扬，是非常扎实的。侧面线条的设计比较简单，车窗的设计也是比较中规中矩的，轮毂在设计上具有十足的辨识感。尾部整体设计时尚动感，灯组的造型设计比较有辨识性，银色护板起到了一定的连接作用，雾灯在视觉上是非常的有冲击力的。 内饰：内饰在设计上是比较简单的，中控台线条是带有一定的弧度的，多媒体区域两侧采用了银色的饰条进行镶嵌，增加一定的时尚感，座椅在设计上比较简单，四幅式的方向盘相当稳重。 配置：比亚迪F3这台车在配置方面并不算丰富，属于中等偏下的水准，仅配置了胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒、遥控钥匙以及一键启等一些基础性的配置，不过话说回来，毕竟这台车的价格落地也才不到6万块钱，所以配置方面也不要指望多么丰富。 动力：比亚迪F3在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为109Ps，最大扭矩为148N·m。传动系统方面，与之相匹配的是5挡手动变速箱。 操控：试驾时，比亚迪F3在起步和加速时能明显感觉到推背感，这样的加速感跟采用了小排量涡轮增压车型竟有相似之处，给我不小的惊喜。发动机在高转速时采用长行程来提高进气效率让发动机的呼吸更顺畅，从而能在更低转速的情况下输出比更大排量的自然吸气发动机更高的功率。这样的特性让全新F3后劲十足，以时速120km/h匀速行驶时，发动机的转速在2500rpm，燃油经济性也非常出色。 加速：　比亚迪F3的转向系统轻便灵活，在高速状态下也稳定可靠，在整个形式过程中对于转向的调节也非常准确。在5档状态下转速2700转时，时速已经能超过100km/h，并且能明显感觉动力还在源源不断的输出。最后，经过多次测试，这台车取得零百加速最佳成绩为11.83秒。 制动：接下来，我们还对比亚迪F3进行了制动测试，由于比亚迪F3配备的是一台1.5L自然吸气的引擎，动力上比较羸弱，所以需要更长的距离来加速到100km/h的时速。比亚迪F3的刹车踏板脚感很传统，前段较轻，整体行程较长。最终43.29米的成绩，不是很理想。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为122km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为8.8L，经过计算这款车的油耗为7.2L/100km。 噪音：比亚迪F3怠速状态下噪音控制的不错，怠速状态实测噪音达到42.8分贝。在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为62.4分贝、65.5分贝和67.3分贝。比亚迪F3在怠速状态下的噪音控制十分出色，在车厢内几乎感觉不到发动机带来的噪音和震动。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.07分“良好”

香哥今天给大家带来这台比亚迪F3 2020款 1.5L 手动超值型，车源来自朋友提供，直接上车来看看这台车到底香不香？ 竞争力分析: 首先这个价位能买到的国产品牌紧凑型型轿车，那么就是长安逸动DT和吉利远景这两台车了，通过与车主的简单交流发现，车主说：当时也考虑过逸动DT那台车但是比亚迪F3的耐久性表现是非常好的。吉利远景这台车也更新一点，但是价格也更贵，我这朋友的预算真的有限，所以直接就不考虑这台远景了，最主要是实力不允许。价格层面以今天这台车型为例官方指导价为4.78万，我们太原市优惠6000元，优惠后裸车价为4.18万，购置税为3699元，保险（含强险）3000元，车船使用税为300元，上牌费也是300元，最终落地价为4.9万。 车型表现： 比亚迪F3车身尺寸分别为：车身长度为4617mm，车身宽度为1716mm，车身高度为1480mm，轴距为2615mm。内饰部分中控台上方为硬塑料，往下仪表台部分为一块非全液晶仪表搭配塑料材质方向盘，中控台没有屏幕，这些我都能接受，毕竟价格就在那放着呢？但是全车没有1个安全气囊，这你受得了吗？座椅材质采用仿皮材质座椅，整体看起来还不错，但填充物较硬而且座椅比较单薄，舒适性表现较差。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。接下来我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间2拳零1指，头部空间3指，空间表现可以说好评。 比亚迪F3搭载着一台1.5L自然吸气发动机匹配一台5挡手动变速器，最大功率为80kW（109Ps），峰值扭矩为148N.m。整个动力表现你也不要求有多好，只能说代步够用了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教比较一般，对小颠簸的处理还凑合但是对大颠簸的处理就不太好了，车身姿态极其不稳定。隔音静谧性方面较差，这个价位车企也估计放弃做隔音了。燃油经济型方面，我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为4.5L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用在280元。 香哥观点: 香哥认为虽然比亚迪F3这台车价格很低而且空间表现不错最关键是经久耐开等等这些优点，但是我觉得哪怕价格再低，连最基本的气囊一个都没有，连最基础的安全性都保证不了的话，那这车你敢开吗？这不就是纯纯的省钱费命型吗？

点评车型: 2015款比亚迪F3 节能版 1.5L 手动豪华型

3.36分“良好”

【购车经历】当时在家附近上班，冬季也比较冷，由于预算问题，当时看了奇瑞a3吉利远景和比亚迪f3.当时这个车有优惠，还有3000元补贴，就提的这款车。 【驾驶感受】 驾驶感觉中规中矩，因为价钱在哪摆着，隔音不好，胎质高速非常大，车内有异响。感也就那样吧。 【油耗】 油耗还是可以，有一次我从苏州开车到陕西，满满一箱从苏州市跑到了商洛了，高速油耗非常底。 【动力表现】 动力还行吧 【最不满意】 车身好处生锈，主驾和副驾的內侧车框左右侧都有个裂痕，4s 修了两次还是哪样，不知道别的别有没有。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

3.36分“良好”

怎么说呢！4万多买台1.5的车！很瓦罐了，首保结束动力提升很多！4s的服务很好，售后服务也很棒，就是送的东西太坑了，车漆薄！高配有安全气囊！ 【油耗】 百公里7.8目前跑了2100公里 【驾驶感受】 方向指那打那，颠簸路面方向就会乱恍 【保养】 小保大概3百多！便宜 【最不满意】 别车内气味大 【提车价格】 裸车4.2全款5.2 【空间表现】 空间还可以，同级别空间比较大了！后备箱空间也挺大的 【销售态度】 很好，非常好，买车到首保服务很棒！那些黑比亚迪的。不知道怎么想的 【购车经历】 我本来喜欢秦dm的，但是钱不够，也不想刚结婚就买价格太高的车，主要是我媳妇喜欢f3也支持我我买！她一点也不攀比

点评车型: 2009款比亚迪F3 1.5L 智能白金版豪华型GLX-i

3.43分“良好”

比亚迪曾经的良心车型，三菱发动机是亮点，其他方面中规中矩，但是十分经久耐用，抗造得很，开这么多年了很少出毛病，油耗也不高，日常路况基本维持在6个油左右。空间表现来说算是良好，日常驾驶和乘坐足够！油门、刹车、转向操控性良好，这个价格在同级别配置上来说十分良心，性价比很高。保养和维修方面成本不高，甚至可以说很低了，我开了十五万多公里了，因为没大出过太多问题，所以日常修理费也没花几个钱，每次保养（更换三滤、中等品质的机油）基本在二百以内就搞定，养车成本很低。唯一让人头疼和最不满意的地方就是车体容易生锈，尤其是侧边裙，两侧的边裙我已经换过两回了，现在又生锈了！这点让人很是头疼，我打算直接用橡胶皮把下边裙包起来，一劳永逸。

点评车型: 2007款比亚迪F3 1.8L 旗舰型GLX-i NAVI

1.39分“较差”

不是很喜欢这款车，油耗较大，我买的是二手车，当时不懂选车花的钱有点多了，不过我还是算了就先这样用，最后没钱充油了就去买新能源去了，但是不管如何 如果洗了之后 还是挺干净 ，外观这些外表挺耐用的 ，但是有时候往往不要仅仅只是看外表 内饰 还有那些零件 易损件啥的 小检查一下 我当时就是看中它的外表 ，觉得表面看起来很高大上 很好看 很豪华啥的 所以就选了他 确实外表好看不一定内心就好 就像女孩子长得好看 长得漂亮 但是不一定就是好的一个人 这个时候就要多去检查一下轮胎呀 还有打开引擎盖看一下里面的一些配件了 什么都不懂 不专业的 情况下就要请个专业的人帮忙检查一下 然后给一些好的解答和专业的建议 ，

点评车型: 2012款比亚迪F3 节能版 1.5L 手动标准型

3.14分“良好”

这个车在十年前还是算可以的，空间同级别来说已经很不错了，动力也够用，就是防锈做的太差了，基本可以说是没有，开了几年之后就开始出现锈迹，后来越来越大。之前听朋友说4s点可以免费索赔给维修，后来去了售后也给拍照了，但后来打电话告诉我车过了十年了，不能索赔了，我也是无语了，毕竟之前官方也没有说可以索赔维修，要不是朋友告诉我，根本不知道还有这个事，给400厂家打电话说是以当地4s店政策为准，我也懒得折腾了，毕竟也只是平时代步用，而且家里还新买了一辆xt4，就凑合着开吧。但是这个F3其他方面还是可以的，这么多年从来没掉过链子，十年来就换了一次电瓶，换了四根轮胎，空调有点漏氟，我一直也没时间修，就是夏天不凉了就去修理厂充一下，40块一罐，也不贵，其他的就是正常保养。车老了，开着也没这么多顾虑了，平时的磕磕碰碰也不在意了，停在哪也放心😂，总体来说已经算是不错了吧，就是希望厂家这个售后能改进一下，品控做好，毕竟现在大家也愿意支持国产车，希望不要让大家失望。

点评车型: 2018款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

3.22分“良好”

当时买这个车时就是为了两个字，省油，然后还便宜，因为之前开的北汽油耗着实有一些高。刚提车时也出现过一些小问题，像轮胎跑偏，开门有异响，跑了两次售后也算是弄好了，现在车也开了快三年了。总体来说对的起这个价格。油耗也确实是挺低的，因为我一般都是在农村和高速跑的比较多一些，综合下来一公里也就四毛不到，相对来说还是相当不错的了，这也是我最满意的地方吧，保养啥的也都比较便宜，配置啥的没啥可说的，只能说勉强够用吧，最低配两个气囊都没有，这个让人很尴尬，舒适度啥的只能说对得起这个价格吧。高速最高跑过150，还算可以了，再快没敢跑了，感觉有些发飘了，目前也没啥问题，也没什么可以写的了，第一次写，写的不好有些乱，就将就看一下吧

点评车型: 2018款比亚迪F3 1.5L 手动精英型

4.14分“优秀”

如果是自动挡就完美了，当初买手动挡是想着说联系熟悉以后，可以有机会出去找货车司机之类的职业。看着最近几年车子更新换代这么快，自动挡已经完全普及，平常上下班在路上挺好，赶上周末或者过年回家上高速堵车，真的有点烦躁。不过这车子因为没有太多的辅助功能和娱乐设施，所以平常也没出现什么突发情况。因为工作原因，经常会在后排午休，空间还蛮不错的，睡着很舒服！因为是自己的第一辆车，也是一手车，车子本身给我带来了很多的乐趣，也让我的眼界开阔了很多，以后可能我会换第二辆，甚至是第三辆，可我永远不会忘记这第一辆车让我学会了很多东西，而这些见识并不是金钱可以衡量的。一辆买菜代步车，日常代步非常方便，也不需要特别的去保养