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    比亚迪F3空间局促值得买吗_比亚迪F3怎么样

    ·比亚迪F3

    什么是懂车分

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    3.00
    “良好”
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    共133人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.39-10.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.00
    • -
    • 外观
    • 3.27
    • -
    • 内饰
    • 2.88
    • -
    • 配置
    • 2.83
    • -
    • 空间
    • 3.21
    • -
    • 舒适性
    • 2.90
    • -
    • 操控
    • 2.94
    • -
    • 动力
    • 2.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 比亚迪F33.00外观3.27
    • ---
    • ---
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 帝豪3.63外观4.17

    比亚迪F3·全部评分

    点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

    3.29良好

    【隔音】比亚迪F3隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【动力】比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-80km/h区间是F3动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而80km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。 【空间】F3的空间在同级别车型中并没有占有优势,前后排空间显得比较紧凑,本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳一指的距离,后排头部空间有不到一拳的距离,而腿部空间有四指的活动空间。如果仅仅是作为个人代步,抛去舒适性的话,空间还能接受,毕竟对于F3来说,这样的空间尺寸也在意料之内。 【刹车】刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。 【油耗】F3手动挡的油耗表现还算不错,不开空调的状态下,市区百公里油耗为6.2L/100km(表显),国道油耗为5.7/100km(表显),高速油耗为5.3L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。

    2020-12-10

    大晋风云说说头部空间,你1.76主驾驶有一拳一指,我也1.76怎么才二指?

    用户6113418907726胎压监测在哪里看啊?

    清新远山Dxt九万几飞度又迷系咁。

    点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

    2.29一般

    比亚迪F3这是非常经典的车型了,他主打的就是超低的入门级,4万多的价格就不要有太多要求了。 外观来看,确实会显得有点的老旧,有点的年代感,如此的设计年轻人应该不喜欢。而内饰来说也可用经典的一句话来形容:简配到只有个收音机了。中控面板,门板以及方向盘用的就是硬塑包裹,摸上去显得硬邦邦的,触摸感不佳。本身就没有中控屏所以也保留了不少的按键,观感确实是显得简陋,不过我还是非常喜欢他的方向盘设计的,四幅式的设计,打方向盘挺方便的。 座椅他竟然采用了合成皮进行包裹,这是我没有想到的,点赞。在调整好座椅之后,176cm的身高,前排的头部空间是4拳,后排的头部空间是3指,腿部空间1拳多一点,空间在同级别中较为狭小的一些。并且非常不爽的是,他的后排中央地台凸起非常高,根本放不了脚,脚只能放在地台的两侧,并且中央背靠非常硬,乘坐2小时,我就觉得腰酸背痛,以及脚不舒服了,中间朋友的乘坐体验不佳,只适合于短途乘坐。 1.5L对于普通的城市行驶都有一些迟滞感,特别是起步的时候,所以我驾驶的时候,红绿灯起步我都是倒计时2秒就踩一些油门了。正常跟车行驶倒没什么问题,不过高速行驶中,明显感觉到时速80之后的再加速能力是不行的,怎么踩油门都一样速度的感觉,并且时速110之后明显会有发飘的感觉,所以高速行驶中,我基本上是控制在100左右时速的,并且不会去超车的,老老实实在自己车道行驶就行了。5MT变速箱倒没有什么问题,本身各个挡位间的行程适中,挂入挡位时不会有什么生涩感,轻轻的一推就能到位,当然了,挂挡离合一定要踩到底才行啊,记住了。 即便底盘已经偏软调教了,但车内的乘坐感受不怎么样。只要经过减速带以及一些细碎颠婆时,后排的弹跳感还是较为明显的,并且时速60之后,车内会有“嗖嗖嗖”的噪音,舒适度?不存在的。当然了,4万多的价格消费者也不要有太高要求了,能遮风挡雨就行了,若预算就是如此,F3还是不错的。

    2020-12-26

    来生遇到你868六万公里的3路过,超车三挡八十你看看慢不慢!我开着一直挺好!油耗七个左右!

    用户9025083987025嗖嗖的噪音是胎噪,换马牌轮胎会好点。

    Cherry丶开朗无敌太对了!

    点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

    3.21良好

    新手刚考出驾照来买的这个车来练手,说一下感受吧,首先外观确实是在我的审美观里,我对丰田车系的前脸还是比较喜欢的,但价位在那,这个相比较就超值多了,其次空间,车内空间就我感觉狭小,我一米八多的个子,必须要把座椅调到最后面踩,腿才不会酸,可能还是比较适合SUV,但新手方面考虑,还是买个小轿,配置动力只能说是够用,这个价位配置动力没啥好聊的,就起步多踩油门,才够呛能跟上,三挡算个动力挡,说省油也差不多,因为城市里面速度上不去也省不了多少,我二百多点油钱能跑五百公里没啥问题,毕竟新手踩油门没轻没重的,舒适性就不谈了,硬塑料,不过比你骑个电动车,开个面包啥的强,这个车近看挺大,走两步看就觉得很小了,在路上小车也非常灵活,至于说四十过弯差点翻车的我倒没感觉出来,我感觉还好,因为我比较喜欢在过弯加速,可能是种奇怪的癖好,不支持昂,尤其是天气不好的时候,还是很危险的,这个车就算豪华版也没有屏幕什么的,后续我自己花了一千多块钱加的大屏导航还有倒车雷达,行车记录仪啥的,4S店出来就给了刮雨器还有基本的东西,多送了个脚垫,其他都没啥了,一键启动也挺喜欢的,但有个最重要的问题,这个车方向盘特别沉!!!!你要想单手打方向啥的,根本不可能。

    2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版 图 02020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版 图 0
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    2021-05-11

    迷人的笑多少w,我也准备买个练手,二手也在考虑中

    用户7889186674054.5万,楼下的朋友,你是哪里的?

    卐夜尽天明卐我的癖好和你一样,也喜欢转弯加速,弯道超车奥利给

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.60分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 2.0T DCT劲艾瑞泽8 2025款 2.0T DCT劲

    关注小8好久了,一直在谈价格,去了济南去了河南,去了安徽,阜阳和郑州的价格是真的便宜,家里人不同意外地提车也就没去了,和本地差个六千块钱吧 在本地买的,直到最近才提车,小8无论是外观内饰还是动力都很喜欢,尤其是棕内更显高级感。外观内饰仁者见仁智者见智,空间是真的大,驾驶座姿调好后,后排还是很宽敞的,后备箱也很大,我是新手,比较喜欢360全景影像,拐弯抹角的很方便,我家农村胡同口很窄,毫米波雷达减配掉就很恼火,都卖这个价格了,不过我开了这十几天一次都没触发过主动刹车,还有就是电池亏电问题,买之前也是很担心,目前为止没有过,电池都是在90以上,油耗的话,平均是7.3那个Tb是9.0 还跑过一次山,全是弯道和上坡,车速二三十,油耗9到10个,国道Tb是8.3平均是6.4,高速没跑过,操控我个人感觉挺好的,网上说的跑偏问题没有就是方向盘向右偏一点,我说的是轮子回正后,方向盘偏一点 后排乘坐,感觉后背有点挺,如果能角度调节最好了,还有就是后排放倒如果是比例放倒会更有实用性,夜间车灯还是比较亮的,我感觉不用换灯,夜晚尾灯是真的帅,手机里没有夜晚尾灯照片就不发了,这也是我要买艾8不买pro的一个原因之一,我也不是专业的编辑,想到哪说哪都是自己的感受,不喜勿喷