亚洲龙动力输出平顺值得买吗_亚洲龙动力怎么样

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.5分“优秀”

【购车经历】 说下购车动机吧，去年毕业因为单位在隔壁市所以需要一辆代步车。人生第一辆车首先考虑得还是颜值，毕竟别的东西也不是很懂。先后考虑研究了雅阁，CT5和亚洲龙这三个颜值入我眼的，最终选择了亚洲龙。雅阁被塑料内饰和隔音给劝退，啪掉CT5主要是因为后期保养和保值问题，另外当时比较喜欢ct5的全液晶仪表，去4s问销售加装全液晶要一万五，当场劝退。 【驾驶感受】 动力：动力还是杠杠的，浅踩基本上红绿灯也是第一个出去的还甩别人一截😁，动力市区高速超车完全无压力。 但是有一点必须要说明一下，这阿特金森发动机的声音是真不小，不知道是不是因为混动低速怠速用电所以没有进行噪音优化，有时候停在原地电池馈电了发动机启动充电那声音真的是又大又突兀。 另外电驱动加速时发动机介入的力度不好掌控，稍微踩深了一点发动机就一千七八转介入声音也有些大显得有些突兀，但是平顺性上是没问题的很丝滑。 舒适性：底盘滤震是真的不错，细碎震动没有感觉到过，遇到农村破水泥路这种感觉像在坐船随着浪高低起伏。隔音感觉挺好的，我换了前排双层隔音玻璃，90以下在路况好的省道国道上是真的一点声音没有（包括什么路噪胎噪风噪），上了100以后有轻微风噪。 操控性：这个感觉我没啥发言权，毕竟我也没下过赛道，没开过啥性能车。我个人感觉日常快速变道也不晃，一百多的速度过弯也挺稳，就还不错吧。 空间：坐过我副驾的人都说空间很大🤤，腿随便伸。 【油耗】 油耗现在新车两个月5.4 【最不满意】 最不满意的就是异响了吧，提车几天后排天窗就开始响，看来是买到真亚洲龙了😅。响起来完全无规律，有时候有一点点震动就响个没完，有时候颠到起飞他都不带响的，完全看他心情很无语。 另外内饰也一般，整体内饰设计我是喜欢的，但是一点点装饰性的东西都没有真的很丰田，塑料亮片都舍不得用是吧😅。不过在我看的雅阁亚洲龙ct5里也没个内饰很好看的，硬说矮子里挑高个我觉得亚洲龙内饰还好点，另外内饰颜色真的很重要，我订的黑内不如棕内有氛围，不过看久了也还行。 车漆厚薄我不会界定，但车上已经有两三处高速上被石子击打出来的白点了，虽然很小但还是影响心情。 总体来说这台车开着各方面还挺舒服的，如果品控能再用点心，发动机噪音能优化一下会有更好的体验。 【提车价格】 五一订的裸车二十四万二，幸亏订的早不然拖到下半年又要多花不少钱。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

我12年买了辆卡罗拉手动挡的，已经九年了，我一直再开，由于老婆想开，所以想换个自动挡的！换车范围就选定在B级车！由于之前卡罗拉开了那么多年，质量非常稳定，再加上想买自吸和at，所以选择了亚洲龙！ 第一次去车展就被它的外观吸引住了，不愧为B+级轿车，外观大气沉稳！车身很修长，很大气。我身高180，坐进去头部空间还好，如果坐直基本快顶头了，对身高180以上不友好！我最满意的地方就是后排空间，特别充裕，这也是我没选凯美瑞的原因之一吧！ 提车已经两个多月了，车里还是有味道，说说这个车的油耗吧，我主要是市里开的多，我回农村老家基本跑国道，油耗6个左右，跑城市快速道路的话7到8个，市区上下班的话10个左右(上班单程4公里)，如果遇到特别堵的话得12个打不住。再就是这个at变速箱你平踩油门基本感觉不到顿挫很平顺，如果急踩油门的话，转速上去了动力会延迟，再就是减速到30迈的时候会有拉扯感。 亚洲龙开的时候有时候能听到副驾驶安全带位置有异响，走颠簸路面的话有几率能听到a柱和中控有异响，对我来说还能接受！ 这个车有自动手刹，自动驻车，这些功能对一个女新手来说非常有必要的！再就是亚洲龙有4年十万公里质保和免费基础保养，这也是我美元凯美瑞的原因之一，不过亚洲龙这个价位的车没有倒车雷达确实很抠门，这个车整体各方面挺均衡的！家庭绝对够用了！

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.64分“良好”

【最满意】 最满意的应该就是亚洲龙的外观了，虽说在这方面见仁见智，但这款车接近5米的车长，至少在气场的营造上还是十分到位的，尤其是前脸的“大嘴式设计”，如果把车标遮住，会让人误以为这是一款豪华品牌中大型车，而这想必也是许多消费者看中亚洲龙的原因之一。 【最不满意】 最不满意的是这款车的做工，对于一款20多万元的合资品牌车型来说，亚洲龙的车内多多少少会有些异味，尤其是新车的时候，异味还挺严重，后来我在车内放置了一些炭包，并且开车的时候也经常通风，这种异味才慢慢散去。 此外，亚洲龙在一些细节处的接缝看起来会有些参差不齐，并且行驶的时候会偶尔出现异响，等想要找到异响来源时，声音又消失了，搞得自己经常疑神疑鬼。不是说亚洲龙和雷克萨斯ES采用的是同款三大件吗？为什么在做工方面就不能平等对待呢？难道就因为一个是雷克萨斯，一个是丰田？ 【驾驶感受】 买车的时候我就担心这么大的车2.0L发动机肯定不太够用，于是索性就直接上的2.5L版本。实际体验下来，虽然推背感比不上带T的车型，但至少在高速行驶二次加速的时候也依然不会感觉到动力不够用。此外，亚洲龙的油门调校得比较线性，是我比较喜欢的那种风格，适合平稳地驾驶，很符合自身家用兼商务的车型定位。 【油耗】 油耗的话，目前我开了有将近1万公里，表显的百公里综合油耗为8.5L，但从实际来看，城市拥堵路况下行驶的百公里油耗在9.2L左右，高速行驶的油耗在7.0L左右，加的都是92号汽油，因此每公里约合0.5—0.65元，总体看下来还是比较符合我的心理预期。 【总结】 总体来说，亚洲龙在外观气场以及乘坐舒适性等方面还是比较值得肯定的，可以拿来家用，也可以兼顾一定的商务。不过，骨子里还是一辆20多万元的普通品牌中型车，在内饰质感以及做工方面不能奢求太多，对于有强迫症的消费者需要谨慎考虑。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国VI

3.64分“良好”

外形方面亚洲龙是一款设计比较激进的车型，丰田最新的家族化设计风格一点都不老气，甚至还能带来非常强的运动感。 但亚洲龙在质感方面相比雷克萨斯ES来讲确实有很大的差距，7英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控屏放在这个级别的车型上来讲也比较小，尤其是液晶仪表盘显示效果算不上细腻，略有一种廉价感。中控屏甚至也不支持CarPlay，在线导航功能也缺席，基本上没有实用性可言。 不过在安全性配置方面新车的表现足够出色，提供有丰富的主被动安全性配置，能够大幅降低交通事故发生的概率，全速自适应巡航也能较大程度缓解驾驶员跑高速时的疲劳感。 动力方面，这台2.5L发动机有着209马力的最大功率，匹配8AT变速箱，这样的动力总成对于亚洲龙来讲是完全够用的，起步加速快，动力平顺，而且没有涡轮的迟滞感，综合表现让人满意。而且关键的是仅需92号汽油即可，实测百公里油耗也只有8.5个左右，后期用车成本比较低。 很多人都认为亚洲龙其实就是雷克萨斯ES换壳，二者同为TNGA架构打造，尺寸轴距方面也高度相似，只是亚洲龙的豪华感不如雷克萨斯ES而已。 事实情况基本上也是如此，亚洲龙在配置方面其实并不逊色于雷克萨斯ES，空间表现基本上保持一致，从这方面来看是性价比比较高的一个选择。

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

5分“优秀”

高速驾驶，方向稳定，提速很线性，外观大气，综合油耗低，性价比还是很高的，目前就是连接手机后，车机导航有点卡顿，会出现导航延迟现象，其他总体很好，内部空间也很大。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

4.79分“优秀”

亚洲龙关注已经两年多了，之前在网上看到北美版的战斗银配上18寸的龙爪似的的轮毂就心里长草，最终还是没有按耐住内心深处的呼唤，还是背着媳妇下了定金，之后就苦苦进入等车期。一句话始于颜值，忠于丰田混动，就像试驾车上贴的那句:为坚守内心者而来。我就是这样一个认准了，就去做，不跟风，不动摇，30过半即将步入40“还惑之年”的东北小腊肉。 闲话少叙，21.5.13号开票，到今天整好3个月余一周，下面我娓娓道来这100天的我和“双龙”（亚洲龙双擎简称）的邂逅感受吧。action— 【油耗】 东北目前5-8月份这三个月平均气温都在20-30度，出行基本就是通勤早高峰，晚高峰几乎赶不上都是加班狗。。昨天刚做完三个月首检（安全行驶4080 Km不期待一血）——# 表显5.1 驾龄7-8年 这个油耗感觉真心爽，跟哥们谈到油耗总是美滋滋，不服来辩。还记得首箱油加了375足足行驶了1000km还有富余这块双击评论666 【亮点配置】 10气囊是我最在意的，小命一条不说，到了我这个年龄毕竟上有老下有小伤不起了已经。 中保研这块还是吃了定心丸，安全这方面还是可以把心放到肚里了。电子手刹和自动驻车是我最喜欢的，毕竟省了不少事，其他的犹豫YQ的特殊原因也没跑过高速，还感觉不太明显。 抬头显示和液晶仪表显示效果还算说的过去，其他的使用率并不高。 【驾驶感受】 开着明显比家里上一台12年卡罗拉差距还是蛮大的，车虽然大了，但开着还是很熟悉的感觉，动力还是缓缓的给，本人开车比较佛系，只要轻轻给点油车就很轻盈的起步，动力输出平顺度很高，能感觉到，只要舍得给油，动力储备一定还是很轰隆隆的。。哈哈就喜欢沉稳，扮猪吃老虎的感觉。 【购车经历】 上面说到了是背着媳妇先斩后奏的，所以具体就不在这里自述了，但还是想对你说，谢谢你一路的陪伴，不离不弃，一直支持我鼓励我，尊重我。爱你😘哟，一路上有你，苦一点也愿意…… 【乘坐体验】 电动座椅比之前家里的老卡档次好了不少，调整座椅角度再也不用左手蹭到表了，空间还是挺不错的，遗憾的是没有下定决心买更高配一点的，少了全景天窗和并线辅助还是差点意思。草率了…… 【保养】 四年十万公里全国免费保养，这点还是非常厚道的，点赞👍🏻，虽然都是以后的慢性消费，但都说买车容易养车难嘛，哈哈工薪阶层能省则省呗，剩下钱给媳妇买两只口红💄它不香嘛 【最不满意】 无钥匙进入只有主驾驶有，你给我解释一下不是节省成本是什么，现在都是媳妇先到副驾驶门口等我开门她才能开门，前几次她差点没把门把手给拽下来👿 【空间表现】 符合这个级别，没啥可说的。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.2分“优秀”

开了500公里，行驶质感还行，车速超过100B柱风噪，车窗松动我是无法理解，是通病吗？贴了膜也会这样，很松，关车门感觉会把窗户震碎的感觉，之前我见过那么松的车窗还是我同学奔驰无框车门，关门会有震动，我觉得真的不应该做成这样，影响用车感觉。 【最不满意】 最不满意就是车窗松，就驾驶位跟驾驶位后面的玻璃，另外一侧就不会，还有就是100码B柱风噪明细。喇叭声音感觉就像阉割的公鸡叫。 【驾驶感受】 底盘滤震好，不松不紧，起步因为是混动原因，比较轻快，加速线性，中后端因为主要是发动机工作，发动机噪声很大，W-HUD的抬头显示很方便，可以调亮度可以调上下，这个还是很方便的。总体来说就是一个比较均衡的B级代步家用车。 【空间表现】 空间表现我180身高不会顶头，后排腿部空间也有四拳，也是因为空间大才买亚洲龙，所以空间表现我给五分，包括后备箱空间也是很大。 【油耗】 油耗一直都是5.0－5.8徘徊，没车开快点有车开慢点，开车基本上不急不慢。一箱油900公里没问题，在我的预期之中，现在油价那么贵，油耗我还是很满意的。 【提车价格】 落地不到24万，差几百。送膜，记录仪，挡泥板，脚垫没了，砸了个金蛋，一个乳胶枕头，底盘装甲说等首保再做。 【购车经历】 看了帕萨特，迈腾，s60，ct5，天籁，君越。当时家里一部旧车置换，预算就23左右，准备购入帕萨特330豪华，结果没现车，减配，只给8000优惠，不停套路我交定金，现在车卖不出去，我买了亚洲龙到现在销售还打电话问，问我身边同事有打算买车的可以来店里坐坐，泡泡茶，当时就不停的套路我，谈优惠就不愿意多少点，贪心。后来碰上亚洲龙中期改款，旧款清库存有现车，试驾了一下同事的亚洲龙就去谈了，有现车就订车了，差不多优惠了26000，不同地区优惠力度不一样，四川有优惠30000，丰田能有这种优惠实属不易，4年10万公里保养，省了很多保养费用，买丰田就图个省心，但其实并不省心，买个车还没上牌驾驶室玻璃就松松动，烦死了。内饰用料其实不算好，塑料感还是有点强。 【乘坐体验】 家里有台楼兰，亚洲龙后排坐垫对不是很长，大腿承托不是很好，也是跟“沙发厂”相比。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4分“优秀”

价格：趁换代拿下，优惠三万，真香！开票价20实际19.68 全款下来22.1 动力：都说2.0肉，因为是人生第一辆车，所以不知道好坏，但是油门踩深点，发动机确实嘶吼声音很大！ 车身长度感受：一开始准备买时非常担心它的车长，其实开起来还好，开在路上甚至感觉这不是个大车，直到下狭窄转弯地库确实有点吓人！倒车入库还行，需要多打几把。（360确实很有用，虽然不太清楚。） 内饰：内饰确实一般。特别是车机，不在乎这个中控丑。是这个车机真的没什么用 导航听歌只能搞手机蓝牙！车空间长度可以，高度确实不太足。 驾驶感受：还是挺好的 顺滑，提车当天就上了高速 底盘感觉挺好 高速过坡时 不会弹跳摇晃，是一下子被拽下去的感觉！ 总之这个价格买到 真的觉得挺好的！

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 开始想买A4L，不过价格还是超过预算了，后面试驾了凯美瑞和雅阁，凯美瑞感觉底盘太轻，驾驶体验一般。雅阁虽然底盘调教偏运动，但是驾驶感觉也比较单薄。最后还是选了亚洲龙双擎，颜值和空间没得说，同价位感觉最好了。一开始销售报价24.5万，后面找朋友和两三家店不断比价，最终落地22.4万（送2000油卡折现了+送电动尾门+太阳膜+行车记录仪+脚垫） 【驾驶感受】 没开过什么动力强劲的车，2.5L双擎的动力和2.0T肯定还是没法比的。不过还是够用，双擎的起步平顺性比2.5L燃油的好上不少，红绿灯起步也不输大部分车。前中段加速还是不错的，还没过磨合期就没开120以上。市区开得多无脑选双擎就对了。底盘调教我觉得比较适中，比较扎实，滤震效果也比较出色，不过拐大弯的时候还是会有一点软，会让人感觉心慌。 【提车价格】 22.2万。 【最不满意】 1.隔音一般，发动机介入的时候会能听到声音，不过问题不大，音乐开大声点就好了。 2.没有CarPlay，Carlife和答辩一样。后期考虑加装一个CarPlay模块。 3.豪华版没有配驻车雷达和座椅记忆。 4.车道偏离辅助有点鸡肋，上车都第一时间关掉。 【油耗】 目前300公里，平均油耗6个左右。 【最满意】 1.必须的颜值，4米99长的车身，线条流畅分明，帅就完事儿了，打算后期再换一个美规的中网和18寸轮毂。 2.后排空间大，乘坐体验好。 3.双擎的油耗低，动力也不弱，送4年10万公里保养，加92油，养车成本低。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 进取版

4.4分“优秀”

怎么说呢，虽然说是进取版，但是配置很厚道了，对比低配的雅阁，多了6个气囊，这点丰田很良心，不会拿生命开玩笑，而且优惠力度很大了！现金优惠2.5w，再加上大客户、置换、优惠券1.1w，综合优惠还是很大的，又送了前后雷达、倒车影像、全车膜、大包围脚垫、后备箱垫，+2k真皮座椅，又买了一个终身免费机油，落地18w，性价比很高了！空间很大，配置也可以，该有的都有了，没有的也送了，动力怎么说，没有涡轮提速快，不过高速还是很平顺的，不知不觉130了，满载开空调。总之，这个价位能买这个车，很值了！哈哈哈哈，目前跑了146公里，90公里高速，油耗8个，总体还行，慢慢磨合吧，好在加92号的，我高速跑的比较多，应该也挺省的！沉稳大器，希望能陪我一起披荆斩棘、乘风破浪！ 【最不满意】 目前看，没什么吧，感觉车起步开起来很重，但是速度起来以后有种刹不住的感觉，动力还可以 【购车经历】 货比三家，哪家合适就哪家！尽量多比较一下吧！ 【提车价格】 174800裸车，两年10万免抵押无息贷，落地18万 【驾驶感受】 很棒！不过提速没有涡轮增压的快！ 【油耗】 城区堵车的时候高一点，高速7-8个 【动力表现】 总体还可以！ 【空间表现】 很大 【亮点配置】 全车十个气囊，自适应巡航等 【乘坐体验】 很舒适

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 倒车影像有点拉夸，像素360p，不过够看。中控有点小异响，首保的时候去让4s店弄吧 【购车经历】 预算20到30w，看了迈腾380，雅阁混动，宝马X1低功2.0，荣放混动，当初就没想的买亚洲龙的，去红光山车展看车，说真心话，想提380迈腾，操控高级感一样不差，但是考虑到家用，还是经济舒适为主，看到了亚洲龙，在没看其他车，去店里试驾了一下，提速应该是同级别数一数二的了，油耗也低，当天就交了全款，第二第三天办手续贴车衣，就开回家了 【驾驶感受】 这个车有三个驾驶模式，经济，正常，和运动模式，经济模式很丝滑平顺，运动模式很轻快稳重，平常经济模式开，省油舒适，超车的时候切换到运动模式，几秒钟就过，动力这块绝对值25万的价格 【油耗】 加满油400块钱，49.7升，目前跑了一半的油，跑了570公里，加满一箱油1000公里是真的 【空间表现】 和同级的雅阁天籁凯美瑞迈腾等差不多，4990的车长，虽然账面数据看起来比竞品长10CM，比c级A65系短7CM，但轴距和B级一样，长的10CM长在了设计上，车前保险杠前铲和后屁股设计长，整体造型运动年轻外观很满意 内饰中庸没有亮点，这适合家庭暖男和性情平稳的人开，精神小伙撩妹渣男就可以略过这个车了，不符合您的气质和档次

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.8分“优秀”

【最不满意】 Carplay没有自带，还要加模块，20多万的车了，真心难受。 【提车价格】 看了好几个月的次顶配雅阁的，被朋友一顿说，花25万多买雅阁太傻X，吓得我不敢买了。还考虑过cc猎装，但是一想到跑个5-6万公里大众各种毛病，然后老婆又想加预算买325耀夜，吓的我连夜思考最后选择了亚洲龙混尊，毕竟4年10万公里免基础保养，还有工时费，省下一大笔费用。我的车呢，优惠2.1万，必须店内上保险，落地26.4左右吧，不过朋友帮忙从外地接车，还有2000的运费，毕竟联系好多，银龙棕内都没车了，有的4S店说面临改款也不给订车了。联系的有的地方黑内的优惠25000。但是我不喜欢，贵点无所谓了 【驾驶感受】 比我想象的好太多了，顺，太平顺了，hud，各种安全配置都有，360也有，真是太爽了。都说导航不清晰，但是我觉得无所谓，毕竟我开了10年的起亚K3 20万公里，也比我那个公车15年的a6l舒服。 【油耗】 加满385元显示可跑700公里，毕竟新车，朋友说磨合一阵能跑1000公里左右，想想都开心。 【空间表现】 非常满意，正好适合我的用车需求， 最后还要说一下虽然不是JBL的音响，但是感觉音质很不错，本来还想花费一笔更换一套音响，暂时先不考虑了，然后预定了 360全包，氛围灯，美式贯穿灯，迎宾灯，以及模块，过几天安装好了再给大家分享一下，总之有说不完的喜欢?

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.5分“良好”

【购车经历】 本来是在天津订了一台帕萨特奈何年纪小贷款也批不下来然后就把买车的事交给我爸了.当时天津那边帕萨特星空豪华版价格已经谈到203800了害. 【最不满意】 没有后备箱垫，脚垫也是挺小的一块，没有那个圆形的车载充电器插口，给的记录仪也不怎么地，还有那个无线充电，充一会手机就很烫很烫，晚上远光灯且不怎么亮，车机简单没什么可玩性，不过目前还算流畅没出现过卡顿，听歌的时候经常自动切换歌曲，后排座椅放倒后跟后备箱居然还不是平的..车尾那几个盛康丰田4s店贴的我不喜欢 【提车价格】 贷款不包含利息落地213000 【驾驶感受】 整体来说比较平顺适合新手开，走在路上的地盘给的感觉还不错在高速上听着歌没听到太多风躁胎噪的话还是有一些的，目前开了2700多公里 【油耗】 油耗的话挑不出什么问题下面开表现7.1至7.4徘徊，前两天从周口市鹿邑县上高速跑到浙江桐庐县油耗从7.4降到6.7，然后今天又上升了0.1 【乘坐体验】 乘坐体验还不错座椅的包裹性挺好就是开四五个小时屁股疼 【动力表现】 2.0l的动力我个人认为不像网上说的很肉，舍得给油就跑的快一些，就是不知道为什么前排感受不到的推背感居然在后排能感受的到虽然不像试驾的帕萨特和领克03那么强，领克03是真的挺猛的 挺无语的是在4s店门口路上被一个老太太骑电动车给撞到右后轮了，我爸还没说啥的她就说在说她就去住院，给我爸整的这个事也就没追究了. 【维修成本】 后面老太太撞的地方4s店定损居然要两千这不妥妥大怨种吗. 买的不是黑色的是碳晶棕的颜色

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.4分“良好”

【提车价格】 2.0L豪华版，落地23万整，送行车记录仪，倒车雷达，全车贴膜，脚垫，以及养车无忧plus套餐。 小插曲： 提车时后尾箱顶上有两道小划痕，经理表示没伤到漆面，打磨一下就好了，最后通过协商，抛光之后又给送了个镀晶。 【驾驶感受】 动力：2.0L的排量，说实话对我来说很肉（本人00后）确实是适合老年人开，不过感受还是可以的。加速油门比较线性，稳稳的提速，没有那种爆发的感觉。 噪音：发动机噪音在可以接受的范围内，最大的噪音就是速度起来以后的风噪和胎噪，60km/h以上就比较明显，我之前开的家里的国产都没有这么大声（荣威550）。 车机：只能说是能用，很明显的不跟手，流畅程度甚至不如现在一千左右的安卓车机，倒车影像清晰度和家里14款的凯美瑞一个样…… 油耗：刚从4s店开回来，油耗有点吓人（14个）但也能理解，加满一箱92花了508（是真的贵），表显续航760公里，开空调的情况下，28公里的路掉29公里续航，跑到首保再看看真实油耗吧。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L XLE尊享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 今年家里打算给我买车，毕竟现在在外地工作，有个车方便点。我自己比较喜欢凯迪拉克ct4，但是不能照顾家用，听父母的意见在凯美瑞、雅阁、迈腾之间选择，凯美瑞的外观我觉得不够大气，雅阁又略显轻浮，迈腾空间家用没问题，但是个人觉得迈腾不是我喜欢的类型，左看右看就看到了亚洲龙身上，被大气的外观给征服了，所以选择了亚洲龙。 【最不满意】 才刚开了几百公里，个人感觉这车没什么缺点，不足的就是喇叭的音质不好，不细腻，毕竟8个喇叭。隔音效果一般。 【驾驶感受】 起步稍微有点肉，加速很平稳很有线性，没有任何顿挫，整体偏舒适的调校，底盘扎实，悬挂不硬不软，小坑洼过滤的很好。 【乘坐体验】 后排空间很大，家用绝对没问题。座椅很软，和家里沙发差不多坐着很放松，不像迈腾座椅那样硬。 【油耗】 目前市区油耗9个左右，高速还没跑过。 【最满意】 沉稳大气，帅气耐看的外观设计是我最满意的，18寸轮毂和接近5米车长的协调性很好。大灯组合比上一代更显科技感和偏向年轻运动的感觉。车身线条流畅。内饰设计我感觉挺不错的，很简洁。全车十个安全气囊，安全配置也很丰富，这几点是我喜欢亚洲龙的原因。 【提车价格】 我提的是2.0l的顶配xle。经过家人与销售的博弈，最终裸车价20.8。加上保险购置税，全款落地22.68。 感谢大家看到最后，一定要记住，买车就要买自己喜欢的（预算之内），千万不能后悔！