点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 尊贵版
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外观好看,发动机介入时声音有点大,空调制冷是真的凉,原车自带的氛围灯一般
用户5516062927016:我现在谈到落地18.3
积极的百灵鸟哈:真便宜啊,21年买车的看不得这些
勇者雪碧zh4:济南买的吗
外观好看,发动机介入时声音有点大,空调制冷是真的凉,原车自带的氛围灯一般
用户5516062927016:我现在谈到落地18.3
积极的百灵鸟哈:真便宜啊,21年买车的看不得这些
勇者雪碧zh4:济南买的吗
选择亚洲龙看中的外观,大气,市区家用够用,省油省心。带抬显,L2级辅助驾驶,空调效果无敌。缺点,高速噪音大,经常跑高速就不会买日系混动了,偶尔跑高速可以接受。
木子李艺文:我说东莞这里17w,大家相信吗
正直小鱼O6N:这个价格亏出血
富足漂流瓶qTF:刚问的临沂,17w,我说太贵了,他说还可以谈,估计15w多能拿下
一:优点 1.外观很好看,内饰设计有点保守,日常使用没问题,同级车配置太低! 2.空间超大,无论拉人还是拉东西都游刃有余,日常使用足够! 3.油耗可以,百公里油耗目前8.0,可以接受,每天上下班堵车,这个级别的轿车已经不错了 二、缺点: 1.动力一般,2.0自吸搭配cvt稳定性够,动力稍微差点,尤其中高速超车费点劲。 2.隔音一般,胎噪和风噪跑高速比较明显 3.配置一般,20万的车没有雷达,没有液晶仪表,没有座椅加热,没有360影像,属实不应该! 总结: 家用车,不过多追求动力和质感可以买,当作大空间代步车,主打稳定没毛病,用了1年多,没有任何问题,保养也免费,就花点油钱,声音!
冲鸭兄弟萌:要是自己加装前后雷达,360,行车记录仪,皮座椅的话,大概需要多少米
用户7911535727937:除去三大件稳定,啥也不是,别说你的亚洲龙了我在开的威尔法内饰也是啥都不是,几百年前的内饰
用户130205781:我15W买君威都比它香
配置差一点,动力也差一点意思.其他方面都还不错,隔音不行,轮胎噪音太大,还有风声,个人感觉降价幅度有点大,对于目前来说。
JHan你的崔:配置差一点是因为你买的豪华 动力差一点是因为你没买混动
波AVALON:换个静音胎胎噪会好很多
亚洲龙的舒适性我觉得还是挺高的,底盘非常稳,这个车子的座椅还有它的颜值吧,先对于家里之前的车,这车的座椅包裹很舒服,尤其是长时间开车也不会腰疼。我对这个样子没什么好挑剔的。感觉比很多同档次的车好多了。我特别喜欢它的前脸设计,很有个性。空间大,这一点确实好,而且不会像别的车储物空间不合理,这台车就很好。并且后排很大,坐父母很合适。后备箱很给力,纵深空间也很大,后期的保养厂家也送了,而且保养的费用相对来说也不是很高,动力的效果还是很好的,不管是提速还是平时使用,都是完全轻松的一个状态,所以根据自己的需求做选择就可以了。方向盘操控起来很轻松,转向精准,刹车也是灵敏。油耗还是相当可以的,毕竟这么大的车,而且自己有时候喜欢地板油,油耗基本都在5.3左右,高速我记得有一次开到了4.5,亚洲龙的舒适性我觉得还是挺高的,底盘非常稳,带给我很强的安全感,并且座椅的柔软度我非常喜欢,好像坐在大沙发上一样,坐上去我就不想下来了,在加上空间非常的宽敞,整体上就大大的增加了亚洲龙的舒适性。
地堡硬汉:轮毂真心小了
无忧的饺子RRz:最让人无法接受的就是,亚洲龙2.5l双擎上到豪华版了,用的还是215-17寸的面条胎,这么大一台B+级轿车,自重1.6吨,豪华版用的还是215-17寸的面条胎,真是怎么看怎么不舒服,7万块钱的北京现代伊兰特用的都是225-17寸的轮胎,丰田为了节约成本到了什么地步!
白垩纪访客:这一看像是销售写的小作文
赶时间就不写长篇大论了,简化版如下: 外观大气,内饰老气 智能化勉强够用 驾驶感受整体优秀,市区特别省油,但上高速就一般 缺点路噪很大,要是把声音控制好对我来说就是一台99分的车 练就成市区高速双修“千里马”就更好了
多彩喜鹊xR:这个价格挺可以的
雅氪布布:全款落地,不包置换不包政府补贴,21万比较合理
动力较好,油耗低,空间大,外观大气,配置一般,跑高速很稳,提速快,但是噪音较大。eco模式特别肉,开不了一点,平常都用normal模式。
【最不满意】 加速太慢,光叫不走 内饰确实有点年代感 上高速风噪太大,超级无敌大 远古车机,显示支持华为和百度手机有线互联,但是试过都不行。 【最满意】 就是觉得外观好看 相信丰田不会随便把我丢路上
积极的柑桔KlG:哪家店买的,加个朋友求推荐
hlcdgv:同款,我都是加95油,打火就是运动模式。 加95号油发动机噪音小很多,推荐你试试
骑乌龟看美眉:加95,加速的时候发动机声音会小很多
本人老司机了,对丰田一直有情怀。看了凯美瑞,迈腾,最终入手亚洲龙。本人1米8,乘坐空间没得说,头部空间有点挤。用车环境主要是城郊,目前开2000公里油耗8.5左右。动力够用,起步略慢后段表现还可以。底盘方面很舒适。缺点:速度上去噪音还是比较大,车机很一般。
购买亚洲龙这款车子,首先就是被他的外观给吸引了,颜值真的是太高了,作为丰田家的旗舰型轿车,这个车真的是由里至外都透露着高端大气,成熟稳重的气质。而且据说亚洲龙这台车子跟更高端的雷克萨斯es是一个生产平台的,而且大部分零部件是能够直接互通使用的这也就证明亚洲龙这个车的含金量、性价比是很高的,毕竟花更少的钱享受更豪华的品质 最不满意 我感觉是它的隔音一般,平时在市里没什么感觉,直到有次自己跑了一趟外地,下了高速路段有条很安静的小路,突然感觉车内的声音真的是有点响了。后来开去4S店里也查了下,没什么问题。这点应该算唯一一个不太满意的点了
买车之前看过其他几款:传祺gs8双擎四驱、陆放双擎、凯美瑞双擎(别问为什么看的都是双擎,因为没钱加油),首先gs8那空调调整在屏幕里,不喜欢什么都在屏幕里操作的设计,pass;其次到陆放双擎,尊贵版落地33的车了,腰托没有,通风没有,哎一言难尽,顶配又没车了,pass;最后是凯美瑞双擎,看着真差点意思,而且现车也只有双擎豪华版没有锋尚了,订车回来的都是带颗粒捕捉器的,pass!所以就剩亚洲龙了。 看车试车下定在一个下午搞定,主要当时怕买到带颗粒捕捉器的版本,所以定得很急。2023.4.25提车,到现在已经开了1w+公里了。日常通勤40km+,周末或者其他假期会跟女朋友出去玩,会开得更多。尊贵比豪华多了18寸轮毂、全景天窗、360、前后雷达、全液晶仪表(不过个人其实更喜欢于豪华的半液晶半机械)等,主要是当时觉得黑色车配17寸轮毂稍显小气,所以就选择了尊贵。 【驾驶感受】 1.提速给力,高速稍不留神就160了 2.稳定性好,开过朋友的18款2.0T的汉兰达,感觉他那部开高速方向盘很轻,不喜欢这样的设定。 【维修成本】 之前被摩托碰过左侧,没掉漆,门凹进去了,做了500的无痕修复,不知道算不算贵,刚好赔的500就拿去做无痕了。 【空间表现】 我身高178,150斤,感觉空间还是很够用的,不过我朋友189,170多斤的哥们坐后座很顶头了 【最不满意】 1.噪音是真的大,不过我分不清胎噪还是风燥,看情况可能会换静音胎或者做隔音。 2.车漆是真的薄,前保险杠已经忘记被弹掉多少块漆了,等迟点闲下来打算换掉整个保险杠,加点包围什么的。 3.原车的前二后二雷达真差点意思,等下次去广州探望亲戚的时候再找个改装店搞下。 4.原车360画质仅限能看水平。 5.没有座椅通风,夏天很难受,考虑加装座椅通风。 6.据朋友说后座不是很舒服,我提车到现在没坐过后座,基本都是司机位。 【油耗】 油耗基本稳定在5.7这样,再温柔一点就是4.7,4.8这样。双擎车特点:高速注定不会很省油,不过高速开120-128这样能开到5个油(个人认为这是高速最经济的时速)
Lwj绍兴人:没有💰加油,却拿的出多花几万买混动!
用户7628450387836:亚洲龙2.5尊贵没坐椅通风吗?
开车上路放空自己:双擎尊贵没有座椅通风?
空间大,这会优惠力度也大。内饰确实差一点,不过买这个车奔着大气去的,也可以接受。l2辅助驾驶也都有。送了航空软包,倒车影像,记录仪,10次含工时费保养,抱枕四件套,后四个雷达,灭火器,底盘装甲,贴膜,还有啥忘了。分期三年落地181800元,珍珠白的价格还算可以吧! 自己之前是家里的老款A6,动力这方面我觉得还不错,没有说什么站起来踩油门的情况,可能评论区都是赛车手吧。 油耗目前才开了二百多公里,8个油,应该可以开到7个左右这样子, 空间真的大,后排跟A6都差不多了,五大杀手锏的真皮座椅也很舒服,我就什么都没包了,直接坐,保护都是给第二任车主保护的。 对比凯美瑞帕萨特,亚洲龙的车身足够大气,满足我一家三口出行还有商务接待,这也是选择他的原因。 总体,满意!小日子的车就是省心一些。
萬宝路753:今天定的 2.0臻选 落地170884
Angus吕:有没有泉州亚洲龙车主群?拉我一个
_祈祷安暖安好:今天定的,裸车18
人生第一辆车,为什么选亚洲龙主要是自己喜欢觉得好看。也考虑过迈腾帕萨特雅阁,但是空间感觉没亚洲龙宽敞。 缺点的话也有 1、车机有点蠢,没升级之前没carlife接电话都没有声。 2、隔音差点,四儿子绑的红绳开高速打到车门都能有明显撞击的响声。 3、低速8at松油有拉扯感,感觉变速箱低速换挡逻辑有点问题。 优点 1、这车省心2.5的自吸发动机在前段加速虽然提速没那么快到80以后动力随踩随到,相对于涡轮增压带来的提速我更喜欢自吸高转带来的动力。 2、路面滤波做得挺好,高速120胎噪也是在可以接受的范围原厂优科豪马的轮胎,过一些小坑基本可以无视的感觉。 3、操控性良好,也许没开过什么好车,高速上匝道65过弯也是稳稳的,油耗方面也挺惊喜,目前是城市环路+高速综合5.8这在2.5发动机的情况下也是难得的。 其他4年免费基础保养这些就不说了,不管是什么车既然自己喜欢就是好车
梁凌711:油耗真的这么低吗,都不用加钱买油电混合版了
用户7571393248522:23款2.5燃油豪华,裸车18.5贵不贵?
波AVALON:其实迈腾帕萨特内部空间并不小
【购车经历】 主流b级车基本上都试驾了,没考虑过油混,最后在君越和亚洲龙徘徊,主要君越新款外观太拉垮了,那个新款logo实在欣赏不来,还不如不改,加上后期保养费劲,最后选择了小白龙2.5燃油版,另外那个原车音响试驾的时候没听,提车过后鼓足勇气连了蓝牙,其实要求不高可以不用去改装音响,原车机可以声场定位 【最不满意】 车机没有carplay 新车异味较大 风噪偏大 没有雷达 【最满意】 外观大气,后期养护省心 【驾驶感受】 自适应悬架,滤震给我的感觉有点偏北欧车 如果能上3.5V6就更好了 【提车价格】 8月30号初步谈价,最后31号确定价格,不算最便宜的,但是也还是在能接受的范围 【油耗】 目前400公里表显油耗8个,后期估计在9-11之间吧
用户2020848046048:兄弟那家店买的,全款吗?
收银台323:我也是在纠结君越和亚洲龙
外观大气空间宽敞,内饰老旧,配置简陋。综合用车成本低,底盘舒适,但隔音差,噪音明显,动力略显不足,但日常用车够用。
近段时间一直都有购车打算,本是普通上班族,想着一步到位,买个中级轿车好了。一开始最看中11代雅阁,去年刚换代不久,外观个人觉得也可以,动力虽然只有1.5T但也有192匹,也挺舒畅。但是全系没有电尾门和座椅按摩(其实我非常喜欢电尾门这配置,真的很优雅),有段时间很上头,差点就下单了(现在看来还好当时没冲动),不过后来还是没下定。然后陆陆续续看了英仕派,天籁这些比较主流的车型,还是觉得差点意思,可能心意未到吧。 接着大众B9的迈腾和帕萨特PRO先后推出,而那会趁国庆假期我也跑了一下我们这的4S店,试驾后讲真的,传统一线大品牌的底蕴在这就体现出来了,无论是迈腾还是帕萨特PRO,底盘调较仍然是高级,比其他同级别的车感觉更稳定,更整一些。现场看过实车,这两车的外观都很好看,但我个人更偏向于帕萨特PRO的星空款,年轻而闪耀,发光LOGO 更是引人瞩目,而且帕萨特PRO比迈腾多了后排头枕音响和原厂香氛系统(这两个配置的感官享受非常对我口味,真的很提升品质),还有4个座椅加热顶配都是标配有的,而迈腾则即便顶配仍要选装。最后两款车的顶配价格也相差无几,然后那会大概是10月底左右,刚好联系了郑州的上汽大众4S店,而那边又恰好有我最喜欢的帕萨特PRO星空龙尊超感黑+星云蓝(黑武士)内饰,然后很快就敲定价格转款下单了(因为那会经常逛车圈自己心里已经有了底价)。 不得不说,帕萨特PRO开高速,真的很赞,云感座椅真的就很云感,柔和舒适而又有包裹支撑。很直观的一点就是,因为我不是很胖,坐其他的车两小时过后,整个臀部会感觉很累,很不舒服。而帕萨特PRO的座椅就轻松自如,舒服得多。2.0T220匹的马力随踩随有,搭配7速湿式双离,黄金动力组合,经过多年几代的验证,迅速有力而又节能。这车还有30色氛围灯,紫色调是我常用,很有感觉。扬声器音响也很给力。
说一下迈腾b9的优缺点。 人生第一辆车,从中秋看到国庆,去4s谈了好久,尊贵加大麦包225000落地,贷款170000,贷款年利率5.2,两年还利息近2万,但是提车后就付3%违约金把贷款还完,相当于全款23万落地。 旧车置换补贴领了1万,厂家给了5300。 优点: 1 前脸外观很帅,LED灯与进气阑珊融合的很完美,视觉效果很棒。 2 内饰挺科技,音响效果非常棒,大屏非常流畅,自带的驾驶辅助功能强大,高速能减轻不少疲劳感。 3 后排空间是真的大,真的棒 4 动力很足,加速迅猛,高速叼油走120,后劲也很足。 5 油耗市区堵车11个,不堵车7.8个,高速6.2个。油耗也没那么夸张,勉强能接受 毕竟车这么大呢。 缺点: 1 底盘偏硬,有时过坑洼路面能把自己干头晕。 2 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。 3 低速顿挫,容易晕车。 4 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。 5 副驾屏不知道有啥用,后排安全带提示功能无法关闭。 有利有弊的功能 1 紧急制动,两次助我避免撞人撞车的风险,就是有点吓人 但是还是很不错的 2 车道保持,车道保持拨转向灯会有概率延迟。 总的来说还挺满意,但是让我重新选择我会选择大迈包加装360,加座椅加热,方向盘加热,因为北方的冬天是真的冷。
【空间表现】 空间比较满意,前后排腿部空间比较充足。头部空间后部一般,后备箱空间也比较大。 【提车价格】 现在买应该是15.7万,23年末24年初是16.2万落地。 【外观】 车漆不好,很容易有这种划痕。车灯因为是中配没有透镜,反光碗的灯亮度还行吧。 【内饰】 跟国产车比肯定是不行,但是我个人觉得没啥不满意的,样式有个氛围灯中规中矩。刚买的时候气味不好。 【乘坐感受】 cvt变速箱比较平顺,减震也比较软,乘坐起来不颠,加速不闯动,我个人觉得是不错的。 【操控】 我个人觉得还可以,车身比较长还是有点拖沓,但是整体算比较稳吧。 【动力表现】 猛加油还是慢,正常开没啥问题。 【油耗】 不堵车8个,但是我总是短途2km左右,一天5km这种油耗要到9个,高速就7个。 【最不满意】 一个是车漆有很多那种划痕,新车味道大,再一个小问题是我感觉电瓶电少,有过两次没电。一次是开空调了,另一次只是在车里坐着没开空调也没电了。
本人刚毕业参加工作,目前提车一个月,开了2000公里,说一说我的用车感受。 购车经历:一开始开家里淘汰下来的锐际,动力不错就是市区经常堵车低速顿挫感强(可能是我脚法的问题),再加上我经常喜欢节假日周末出去走走用车比较频繁,就考虑换个省油低速换挡平顺的车,本人很喜欢电车但是毕竟是家里出钱还是得听父母,的综合考虑买的双擎的凯美瑞。 空间表现:感觉在b级车里属于中下水平吧,坐过朋友的迈腾蒙迪欧后排空间还是有差距,毕竟800mm的腿部空间只能说是够用。 驾驶感受:因为有混动的加持,低速换挡非常平顺,只要舍得给油门提速感还是非常明显的,日常超车可以说是无压力。目前跑了两次高速,跑到130还是很稳的就是隔音一般,胎噪风噪比较明显,开点音乐效果会好一些。 油耗:这可能是这台车最大的优点了,目前我行驶里程2000公里,综合百公里油耗是4.7,这还是在我偶尔会激情驾驶的情况下。加满一箱油差不多三百块钱续航里程800公里左右。 缺点:因为我这个是豪华双擎版是没有8155芯片的,所以说车机可能流畅度一般,有条件的哥姐我建议还是直接上尊贵版以上的车型。 综合评价:如果你预算在20w左右经常上下班通勤代步,想买个省油故障率低的车凯美瑞是个不错的选择。
买车的时候看了君威,CT4,蒙迪欧,迈腾,帕萨特,没有考虑日系车,CT4和君威的空间太小,蒙迪欧的大联屏个人不太喜欢,迈腾的B8,B9没啥优惠,那个时候谈下来,B8的330豪华还要19万;然后去看了帕萨特,其实最开始想买新款的帕萨特pro的,没有啥优惠也超预算了,最后谈了帕萨特25款的出众龙腾版,开票裸车14.39万;等车等了2周,现在开了快一个月了,跑了2153公里,平时没少跑 外观沉稳,谈不上很惊艳,但是耐看; 内饰的话中规中矩,和新能源的科技感完全比不了,好在内饰布局合理,操作方便快捷; 配置的话够用,基本上该有的都有; 空间很满意,本人一米八,前排调整好后,坐到后排还有很大的空间,不说可以翘二郎腿吧,但是伸缩自如,一点也不拘束; 2.0T高功率+湿式双离合,动力很强,换挡很快,挂s挡,动力随叫随到; 油耗的话高速6个油,市区红绿灯多的话9-10个油,早晚高峰的话一般要到11-12个油;跑了2000多公里累计油耗8.2;330的和280的油耗会好很多。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意