点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.56分“优秀”

人生第一辆车，第一次看见这辆车的时候就被外观吸引了，因为家用，主要是省油、耐造，当时看了好多同价位车还是感觉这个好一些（早知道现在车降价这么厉害，就该再等等的，安慰自己的话就是早买早享受😄）当时怕机油乳化就选择纯油的，外观帅气，内饰一般。 目前1.3w多公里，平均油耗7.1（有至少一半路程是高速），如果不跑高速感觉油耗还要上升。前段时间看网友发的系统升级可以连carplay、carlife、hicar，保养的时候顺便让4儿子店升级了，就是升级有点慢，大概一个小时左右，现在也可以车机互联了（有线连接，总比以前不支持的好），不用再要手机支架挡住屏幕了。就这么多吧，落地价不到22（和现在比血亏😓）

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动Touring尊贵版

4.14分“优秀”

外观好看，内饰一般，空间真不错。底盘还不错，保养维修便宜。就是开快了噪音大，皮儿也薄，自己洗车都能感觉到皮薄，而且最近丰田气囊造价让我对它安全性没啥信心。之前买就是看了那个中保研测试亚洲龙气囊安全性和30w的轿车一个级别。结果是假的

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.7分“良好”

【购车经历】 本19岁准20.开了台锋范拿证不超2年飞了有4w多公里刮剐蹭蹭的算正常出现有4000来块都是些塑料件.本来打算看的bba可惜保险跟保养把我劝退了.（只怪自己钱不够多上不了bba🤣）后面看了雅阁凯美瑞迈腾CT5各方面不是空间不够就是油耗太高.然后去看了亚洲龙打算买的2.0豪华价格落地跟2.5相差不大. 【提车价格】 2.0跟2.5的价格相差在1w多后订2.5豪华包含白色在内了（来来回回三次谈出的价格）全款价19.5w贷款的没问一直推荐说少1.5贷款🤣 【驾驶感受】 比我的锋范起来还是很不错的.隔音不够好的话就换几条米其林4就解决问题了.原厂轮胎跟米其林差个1-2百看自己经济能力来选择.动力超车方面还算是可以了开普通模式然后手动调节2-3档市区嘎嘎猛了（自我感觉） 【最不满意】 塑料件太多太多了.🤣可以说是一碰就碎的那种.而且还有转向辅助跟变道那玩意真的烦人.走小路有实线在中间旁边又有障碍物跟小电瓶这些它就滴滴滴的响很烦. 【油耗】 油耗我跑的大概是6毛5左右一公里吧.郊区+市区一起.空调方面25度可以说是透心凉，心飞扬.100码速度转速1500要是在80的话就1200转.剩下请各大老款车主点评了.还在体验中很多东西还没了解清

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 之前一直关注雅阁，十一代雅阁刚出的时候都说丑，我一眼喜欢。看到亚洲龙的时候，2.5自吸加8at属于是比较耐用的组合了，自适应软硬悬架，大气的外观（4.99m的车长）。颇受吐槽的内饰，见仁见智，还是比较符合个人审美，中控简约，实体按键拥护者。 【油耗】 油耗市区9个下不去了🙄，有人六七个是怎么开的。高速能开到6个油左右。 【驾驶感受】 开始开起来走乡道底盘还是比较颠簸，时间长了磨合磨合感觉好多了。（目前一千公里多公里）。 【乘坐体验】 没有天籁做着舒服，座椅有点硬。 【亮点配置】 2.5豪华内饰皮质包裹还是比较有质感的，无线充电仓。 【最不满意】 只有顶配是18寸轮毂，17寸看起来不够大气。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V

4分“优秀”

外观出众是公认的，我尤其喜欢前脸两侧还有进气孔。内饰只能说够用，但储物空间分区太少，中控储物箱我加了隔板。空间真的足够了，再大那可就是5开头了（我有1m9的朋友觉得矮，但这是轿车啊）。配置方面我常用的就是座椅和方向盘加热，虽然23款智能驾驶提到L2了但我自己360环影都不怎么用，所以没什么落差感。动力我认真认为太够用了，我觉得2.0其实就够，当然最重要的就是省油！！！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

3.79分“良好”

内饰一般，速度中规中矩，大学生毕业第一辆车，一开始看的比亚迪汉dmi，最后还是拗不过家里不让买电车提了亚洲龙，但是确实帅，一开始还看的ct5，但是因为工作的原因加92不花钱，但是每个月给的又不多，只能选择油耗低一点的2.0，有一点不满意就是低音调大了有门板共振，20岁但是没有20岁那股冲劲，不求快，稳定一点到挺好

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.29分“优秀”

一直没有来认证，一晃都一年多了，去年拿的丰田亚洲龙，用了一年多就感觉内饰很一般，与其他20多万的车相比内饰很一般，无亮点，主要是想拿款混动，当时就只有丰田还做得时间比较长，经受了市场考验，其他牌子应该也可以，到时再换，总体来说丰田混动不错，希望耐久度要高一点，使用成本不高，油耗方面，基本上平均时速25km每小时不开空调可以到2个多，丰田节油的技术还是比较厉害的

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.21分“优秀”

优点不必多说，说说缺点，内饰感人，塑料感强，音响聊胜于无，车联网微信语音没声音令人费解，22款混尊没有座椅通风，不能连carplay，混动刹车无论怎么当心都会点头，后排座椅靠枕对颈椎极不友好，被我按反方向装置了，好了，吐槽归吐槽，总的来说还可以。上述问题如能改进的欢迎车友交流！

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.1分“优秀”

外形好看，适合年轻人，但是停车时车长和车宽对新手不友好，内饰很一般，个别地方感觉廉价感很重

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

4.1分“优秀”

外观可以，内饰一般，驾驶很舒服，发动机声音大，日系都这样，车皮薄，其他都还行，激烈驾驶，选个别的品牌吧，这指定不行

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.14分“优秀”

整体还不错，外观是最亮眼的，买的时候怎么看怎么漂亮大气。但是这个大灯亮度不咋地，尤其是近光灯，后期去4s店把近光灯调高了一点才勉强及格。 内饰就很一般，设计感几乎没有，用料也很日系。车机真的几乎没用，基本就是看看360环影，没啥功能，和现在的新能源新势力完全差了一个时代。 空间的话前后还可以，但是高度真心不够，我183的身高坐在前排得把座椅调整到最低才行，坐在后排两侧勉强够用，而后排中间因为顶棚有个小灯，所以完全没法坐175以上的人。后备箱还可以，空间挺大，感觉可以把后备箱缩短点让给后排。 动力上只能说够家用，你要说百公里加速吧，也有个8秒出头，倒也中规中矩不是很慢，但是奈何油门踩深了发动机噪音太大啊，每次地板油老婆都很烦，加速度还没咋地呢噪音先出来了。 底盘上就是日系车那样，可能是车重一点，滤震性和舒适性还是可以的，过个井盖啥的还是有隔绝感的。操控性就别指望了，就是纯纯工具车，不推荐30岁以下的买这车，我开了3年多感觉自己都佛系了。低速的时候风噪胎噪都低，但是速度过了100之后风噪就比较厉害了，我反正得开音乐才能接受这种高速风燥。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国V

4.14分“优秀”

外观：绝对的颜值担当 内饰：满足日常需要，最不满意的就是塑料件太多 配置：最不满意的就是大灯高低调节都没有 空间：无可挑剔 驾驶感受：滤震，颠簸路段没问题。就是过减速带有种弹跳感，感觉底盘不是很厚实 可靠性：行驶4.7万公里没有任何问题出现 用车成本：加92杠杠的，保养4年或10万公里免费的 亚洲龙给我最好的感受就是不紧不慢的换挡逻辑，平顺到无可挑剔。提速就算了！！！最高综合油耗8.4，上下班20多公里，一半拥堵一半正常油耗表显6.5。偶尔爬坡超车动力储备还是有的，只是60码以后了！ 整体感觉还不错

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L XLE尊享版

1.7分“较差”

总言而知这个车，除了空间大一点，其他的一无是处。就是毛坯房。做工用料都非常的简陋。买车到现在小毛病有很多。 车漆还被车门胶条刮伤。密封性很差风噪很大。无锡丰田的售后也很差。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

4.86分“优秀”

外观：整体不错，尊贵版外观比较运动，尤其黑色车身配黑色熏黑轮毂非常霸气。路上看到es，有种莫名的开心，同样的外观便宜了10w 内饰：皮质包裹豪华感对得起这级别。唯一不足的可能就是中控屏幕了，尺寸可以，就是功能性欠缺，现在也就能用个导航。 动力：2.5L自吸，起步比不过涡轮增压，但是高速提速真是随踩随有，而且很线性 油耗：现在百公里8.7，高速6个左右，市区10个左右 配置：配置算良好吧，真皮座椅很舒适，主驾有腰部支撑，副驾没有，前排座椅加热，就是没通风。 用车成本：目前就是就加油成本，200块钱油大概260公里，保养四年十万10次保养，买车还额外送了两次 故障率：相信丰田，选择丰田就是看重的皮实耐用 最后想吐槽的，丰田的倒车影像和360，白天还算可以，到了晚上跟瞎子没啥区别。。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.6分“优秀”

外观太帅了，本来打算买君越路过丰田进去看了下亚洲龙，果断定了亚洲龙。内饰也比君越有质感。 【提车价格】 23.8w 【油耗】 刚提车就跑了2200公里高速，油耗5.9。 【空间表现】 大 【动力表现】 完全够用，随叫随到