亚洲龙胎噪大值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

3.9分“良好”

车型外观没的说，当初就是冲着它的外观买的。银外显得整车非常年轻大气。 【乘坐体验】 空间方面够用，但垂直空间比较紧凑，座椅高度在同级别算是高的。本人身高189，为了不顶头必须把座椅往后调，但主驾后的后排空间依旧可以正常坐人，这点要给好评。 内饰部分见仁见智，个人来说还比较喜欢这种对称的内饰，其中软质包裹尚可，总体比较大方。但车机系统拉胯，carlife需要数据线链接手机，但不稳定。 【动力表现】 驾驶起来感觉较好，NVH抑制总体尚可，但胎噪略大，不知道是车的原因还是那批轮胎的原因。2.5L自吸发动机+电机动力够用，经济模式下只要舍得踩油门，动力储备也还是有的。 【油耗】 夏天油耗比较低，基本稳定在4.7～5.4左右(开空调)。冬季油耗响应提升，达到5.7～7.4左右(开空调)。 【最不满意】 目前提车半年，音乐音量开大后主驾驶门板扶手处有共振，进而产生异响。 冬季开车比较少，车辆长期处于电量不足的情况，打火发动后发动机噪音大，不应该是这个级别的水平。(不过确实电量低，需要发动机充电)

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.3分“优秀”

提车经历：2022年5月初开始看车，目标是空间够大，省心，不要suv，目标用个10年那种，到时候30再考虑换车。期间试驾过34c，xc90，es200。然后无意间我爸看到亚洲龙小改款，决定去看看并试驾。试驾后对动力还是比较满意的，够用。这里吐槽一下es200的2.0还要这么贵。当然这也是非目标客户的吐槽罢了。再考虑到各品牌的4s店的地址以及以后的加油和保养成本，最终决定就亚洲龙了。然后5月中下定等了2个月左右终于见到了。等车过程真的煎熬哈哈。 目前发现的优点： 1.外观非常好看，我给88分，剩下12分驾驶证 2.起步提速比较轻盈。红绿灯第二个出去，电车第一哈哈 3.仪表盘全液晶看着很舒服。而且分辨率挺高 4.底盘韧性不错，滤震挺好的。喜欢上了过减速带？ 5.空调制冷真的棒棒的，标准丰田大冰箱。 6.好像想不出了，毕竟标准代步家用车。 当然人无完人，车无完车，也是有缺点的 1.门板有异响，用大腿蹭过去门板的特定位置会有异响 2.动力从纯电切换成发动机后，声音很大，特别是低速时候。高速感觉不明显。因为高速风噪胎噪更大了哈哈哈哈哈，开音乐就完事了。隔音属于中规中矩，比我的传家宝09锋范要好就行了。 3.车机一般般，这自带的离线百度地图对道路的限速和电子狗没啥预警，如果想要安全不扣分还得手机自带的。 4.自动大灯感应头不太聪明，大白天树荫下给我打开大灯是吧🤔 5.360全景，我滴妈呀，懂得都懂。270p。没救了。这个全景可以自己换成高清的吗，我真的受不了。还有开全景时候所有娱乐系统会暂停。本评论纯个人车主一周400公里的感受，也没看过其他车主的评论，如有得罪还请海涵。 除了上述的问题外，还有要吐槽的。混尊都没有电尾，麻了。还有请教各位大哥广州哪里装通风电尾JBL 性价比比较高的，谢谢哈。 图片的话也没啥时间和技术，随便拍几张吧。拍的不好大家将就看吧。又要开始新一轮赚钱换车咯，希望下一台是电车或者bba，加油咯。

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

4.2分“优秀”

混动系统丝滑静谧，油耗稳定5L/百公里；豪华内饰空间宽适，后排可翘二郎腿；L2辅助驾驶跑高速省心，底盘滤震高级。车机反应稍慢，胎噪明显，但18.19万级性价比依然能打，家用商务两相宜。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.07分“优秀”

5.5号订车，8.24正式提车，全款25整，含白色加2000，送3M膜，行车记录仪，脚垫，等待110天毕业，全网比我久的没几个吧！终于昨天提车，本人93年小伙，这是人生中第三辆车，提车没啥激动的，也没拍照，甚至懒得动，想让销售给办，只因为服务问题，我给标题加上区域，希望亳州环丰一汽丰田老总能看到，作为消费者给您提的意见，5.5号当天到店看车，没试驾，简简单单看了，三小时结束战斗，定金就交了，也没到别的店对比，懒省事，不想跑。临近中午，销售说我们这有餐厅，但是阿姨今天休息，今天吃不上，也没在意。 事后等待110天提车，重点来了，从进店到提车，没喝过店里一瓶瓶装矿泉水，桌子上有水，还是自己倒的，这都能忍，关键那么热的天，展厅空调都不开，销售热的一人弄个风扇，我拿本书在那扇，咨询销售经理，经理说总经理不让开，开空调罚款，我去，最起码把办公室和客户休息区开空调，弄个风扇也好，丰田真抠门。 临近中午销售说有饭，到食堂一看，那环境，还不如普通学校食堂，两个菜，一个炒黄瓜，红烧茄子，和师傅销售一起吃，果断跑挺远才找到一家面馆，吃了碗面。问他们近30人吃饭，一月伙食6000块钱，刷新了我的三观，师傅都不给吃好点，怎么去给你卖力干活，丰田真抠门 最后简单说下车子，我对车也懂，就是表达不好，也许个人习惯，就因为对排量稍微有要求，所以选择2.5排量，急加速感觉反应慢，先咆哮，在加速，就像狗一样，先叫唤，才咬人，也许是刚开始，还没熟悉车子的缘故，总体表现不错，动力够用，胎噪是有点大，车机还好吧！能连蓝牙就好，还要啥自行车。 结束吧！打这些字挺辛苦的，小学文化，表达能力差，都将就将就看吧！

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

4.4分“优秀”

【最不满意】 高速的胎噪声是真的难受；2.0进取带Carplay，豪华不带有点不理解，还要自己装，；车漆薄是真薄；后备箱最里面和上部莫得任何包裹。 【购车经历】 尽管它缺点不少，但丝毫不影响我对它的喜欢，从21款就开始号上了，但当时本身上班很近加上单身狗一枚没有下手。去年购车的契机是马上要准备结婚，女朋友也怀孕了，再者现在的工作也要经常去出差，于是趁着22年底还有购置税减半政策的时候下手了，过程嘛很简单，因为是喜欢的车所以谈的差不多的时候就定下了一个星期拿到了车，也没想着加点买双擎，比竟这款车的配置这些都满足了我需要的，Carplay的话自己加装一下。 【驾驶感受】 总的来说这台接近五米的车还是比较好开的，加速的话我自己是感觉并不肉，高速超车的时候还是挺轻松的，悬挂的话感觉偏硬，过减速带的时候低速通过都还有感觉。 【油耗】 我是高速+市区混合跑，之前跑高速多的时候表显6个多一点，最近因为生病暂时没上班，送老婆产检市区跑的多一点，目前显示7.6的油耗。 【乘坐体验】 我个子比较高主驾驶位的话调好座椅坐上去头部空间不是很富裕，平常坐的话家里人都感觉还是很舒服的，就是冬天穿得臃肿人坐满了后排会感觉有点挤，不过问题不大。 【空间表现】 空间的话就不用多说了，亚洲龙的空间没的说。足够用了 总的来说这辆车我还是很喜欢的，没有后期换的打算，开到不能开了再说，哈哈

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

90年三十而立之年！人生第二辆车所以选择了丰田！选亚洲龙是因为身边同事、朋友都说日系车不错。并且好多朋友开的也都是日系！买它是因为空间够大、外观大气 、保值（传闻是这样的）！ 相对而言商务一点！毕竟过了那个张扬的年纪。考虑更多的是家庭多一些！但是里面的内饰实在是不敢恭维！尤其是车机系统！倒车影像分辨率太差！我就奇怪了那摄像头值几个钱！丰田自己不觉得尴尬吗！我当年的诺基亚都比它反应快！但是选择丰田也不能太在乎这个！总之一句话佛系开吧！驾驶感受的话就是胎噪有点大！也没有想象中那么省油！可能是因为自己开车驾驶习惯不太好！驾驶的总体感受还是很不错！跑过一次2000公里的长途，感觉还是很不错。开着比较舒适家人坐的也比较舒服！总之家人喜欢就好！每个人喜好不一样，咱也不是专业的！不喜勿喷！

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.6分“良好”

【最满意】 最满意的地方就是充满商务气息的外观！ 油耗超低，我一共加油500块钱，市区实跑1250公里，这个油耗是真低，不接受反驳 【油耗】 新车综合油耗5.3，我听朋友讲，首保过后还会降一点 【驾驶感受】 动力是有点肉，过红绿灯时我排第一个，一脚油门下去，我旁边已经过去三辆车，我同事调侃我，一顿操作猛如虎，一看时速0-5，真马路三大妈的大哥！减震过滤舒服，高速胎噪大，6 车机是真的仅仅够用，新车还出现过车机显示正在播放音乐，但是音响不响，后来我重启了一下车子，恢复正常了，但当时忘记拍视频了，下次再有这种情况拍视频留证， 倒车影像感人！！！！！不过慢慢也习惯了，没办法！！！只能去接受它的缺点。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.93分“良好”

一：优点 1.外观很好看，内饰设计有点保守，日常使用没问题，同级车配置太低！ 2.空间超大，无论拉人还是拉东西都游刃有余，日常使用足够！ 3.油耗可以，百公里油耗目前8.0，可以接受，每天上下班堵车，这个级别的轿车已经不错了 二、缺点： 1.动力一般，2.0自吸搭配cvt稳定性够，动力稍微差点，尤其中高速超车费点劲。 2.隔音一般，胎噪和风噪跑高速比较明显 3.配置一般，20万的车没有雷达，没有液晶仪表，没有座椅加热，没有360影像，属实不应该！ 总结： 家用车，不过多追求动力和质感可以买，当作大空间代步车，主打稳定没毛病，用了1年多，没有任何问题，保养也免费，就花点油钱，声音！

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.5分“良好”

亚洲龙刚来一直都在关注，因为2012年购买一台花冠行走11万公里都没大修过，连电池都没换过，只是基本保养，只因它是紧凑型车，认定丰田的品质，因为亚洲龙是b型车刚上市就一直关注它的特点就是耐用后期保养省心，高端大气，年底就果断地预定一台2点5燃油版的，就是时间有点长到了3月底才提车，现在也跑了走2000多公里，上高速的车胎噪音大，对2点5的车来平均油耗8个油左右还可以接受，要吐槽的就是BUS接口设置到手扶箱里不方便，每次拿东西都留意容易碰到，中控台设计过于简单，后尾灯缝隙过大，觉得对不起B级车身份，总体来说还是可以的（个人觉得），还是4个儿子的服务不咋滴，不作详谈，比如玻璃叫他升级一键升降就非要首保才弄。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.29分“优秀”

亚洲龙的外观和空间绝对是这个车的亮点，开起来舒服至极；动力日常开也足够；配置方面次顶配要是也有座椅通风就更好了；混动的油耗比我预料的高了一些，可能是冬天气温太低的原因吧。目前开了1500公里，没有发现机油乳化和增多的问题，异响也没有发现，就是发动机介入时声音有些大，胎噪也比较大，再有就是怠速状态有时候会有轻微的抖动，但不是每次都会抖。360的影像确实不太清晰，不过也够用，毕竟是辅助而已，主要还是靠自己，另外就是一倒车滴滴的响个不停，这个有时候真影响注意力。亚洲龙的倒车雷达其实不如我原先大众帕萨特的好用，短程加速能力也稍微差点，其余的部分我觉得都完爆我原先的13款帕萨特。暂时先写这么多，等三月份做完首检再发新的用车感受。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.29分“良好”

【优点】 1、丰田亚洲龙的外观真的令我相当满意，给我的感觉是成熟稳重，而且拥有优雅的气质，是一款精致的丰田车。前脸采用的是丰田特有的大嘴设计，内部填充了多条熏黑的材质，特别具有质感。它的大灯采用的是细长状的造型，内部光源是led的设计。车型的侧面是我的大爱，看起来非常的修长优雅，我媳妇说这辆车特别像雷克萨斯ES的侧面。车子的尾侧采用了运动尾翼＋双排气管的设计，非常具有运动天赋，尾灯采用的是贯穿式的设计，颜值效果杠杠的，爱了爱了。 2、动力搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率209马力，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。提速是比较快的，跑高速的时候操控感妥妥的，油门深踩下去还有一些推背感。加速比较的线性，超车也是一点都不马虎，我比较满意。 3、车子的舒适性也是比较理想的，乘坐舒适，坐在车里面感觉特别的舒畅。整个座椅的包裹也是软硬结合，长时间乘坐不会觉得特别的累。 4、车子的操控性非常的理想，媳妇也很喜欢开这辆车，也感觉很好开，方向盘也很轻盈。油门系统比较灵敏，最主要的是开起来特别的精准，我媳妇这种小白上手也毫无压力。 【缺点】 1、不满意的肯定是这款车的优惠很少，在同级别里面我感觉亚洲龙是优惠最少的。 2、后排中间的地台隆起程度比较大，后排如果坐三名乘客，舒适度不会特别好。要知道这可是一辆前驱车，不太合理。 3、车子的胎噪偏大一些，特别是经过一些碎石子路面，胎噪非常明显。而且隔音效果也比较一般，导致车内并不是特别安静。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

3.29分“良好”

众所周知，亚洲龙是丰田旗下的中高端品牌轿车，而且还是一辆全球车型。得益于最新的TNGA架构，整车的质感变得较为出色。那么这辆车子到底值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取2019款 2.0L XLE尊享版 国VI，来和大家聊聊优缺点。我们从纯性价比的角度来进行分析，这辆车子的厂家指导价22.48万元，优惠后的裸车价为20.88万元，购置税18477元，上牌1000元，保险5000元，所以这辆2.0L动力的亚洲龙全部价格为233000元。 【优点】 亚洲龙的外观设计真的是没话说，即使放在豪车边上也不掉档次。采用了横盾式的前脸设计，配备上内部结构分明的细长状led大灯，整个前脸的质感以及运动感都很到位。侧面看起来相当商务，也非常像雷克萨斯ES车型，近5米长的车身配备上熏黑的轮毂，优雅的车身线条非常耐看。车尾则采用的是贯穿式尾灯的设计，配备了双边共双出的排气管，再加上运动尾翼，整个车尾的设计质感是比较丰富的。 车内的乘坐空间舒适度表现良好，车身数据部分，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距是2870mm。前后排的空间都是比较宽敞的，座椅采用了真皮加仿皮的拼接设计，而正面则是真皮材质，坐上去很柔软，座椅的填充度较足。并且亚洲龙的后排座椅长度够长，对于腿部的支撑也是很不错的，但是不明白为何这辆前驱车的后排地台隆起还这么高，这一点不是特别友好。 动力系统搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。这款变速箱可以模拟八速，具备较好的传递动力的机制，有点类似于AT变速箱的换挡感觉。加速过程中，提速是比较轻盈的，而且换挡比较积极。中低速在驾驶过程中表现出了游刃有余的穿梭感，在高速状态下动力有所放缓，变得不再澎拜，但是依然适合家用。 【缺点】 亚洲龙的外观确实很帅，很酷，但是内饰我觉得设计得真的很一般，特别是中控部分的设计，没有体现出该有的豪华感。 中控车载交互系统比较low，并不是特别的智能，而且阳光下屏幕不太看得清楚。 车子的胎噪，风噪都是很明显的，速度快了以后胎噪会比较明显，而且车内也没有做很好的隔音。 总结：这辆亚洲龙的外观设计是绝对的亮点，而且混合动力系统也是这辆车的灵魂所在。当然，我们选取的这款车型并不是混合动力。如果你是颜值控，那么亚洲龙确实是一款相当不错的车，并且它也号称是换壳的雷克萨斯ES。我们也不能忽视它的一些常见小毛病，比如隔音效果一般，噪音偏大，油漆薄。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国VI

4.07分“优秀”

动力弱发动机噪音大，普利司通胎噪大，环境隔音差，魅力配置低甚至没有，急刹车马上加速反应会慢半秒，方向盘转向手感很好，地盘滤震很棒，变速箱锁止范围非常大，视野很好特别是后视镜跟A柱中间可以看到外面，A柱离我很远，保养便宜准备第二次保养至今一分钱没花，还专门中午去店里吃饭，其他的方面可能忘记了，或者是感受不深没有印象，所以给好评了吧，没有想好就码子了想到哪就写到哪另外，南宁市区油耗8.5-9.1 高速两口子5.3升高速省油市区不行 我媳妇特别喜欢他的屁股跟龙眼，还有跑长途服务区休息感觉车内有点矮压抑，测评视频也说了，买之前有心理准备，本人170问题不大，再换车还是SUV给力，买之前以为那个车道偏离预警是车道保持哎误会有点失落，acc还不错但是45左右就失效了，还行吧跑高速很放心特别晚上比人还有保障解放双脚，最好我也累了，没有后悔，买了以后家里都很和谐没有不满意的声音

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 低速行驶时松油门会顿挫 【最不满意】 内饰其它还好。就这个中控屏有点太垃圾，没啥功能还贼丑，再一个就是胎噪偏大 【维修成本】 4年10万公里免费保养不错，就是赠的机油不是特别好，自己可以花钱再买，全看个人意愿 【油耗】 油耗综合8个多不到9个吧，本人很少开高速，多数都是市区，夏天还可以，冬天这油耗是直线上升（家在长春） 【最满意】 外观真的是非常喜欢，乘坐舒适度也还是可以的 【购车经历】 最开始看到这个车的时候就爱上了，个人觉得20万左右的B级车里综合颜值是我喜欢的类型，尤其是侧面 【提车价格】 用的员工购车，裸车200700 我只是发个贴，拜托那些喷子嘴下留情，买丰田图的就是省心，不用在我这谈什么动力啊（要动力我就买大众了），配置和内饰啊（那我就上国产车了）每个车都有优缺点，选择最适合自己的就好，十全十美的车这个价位不存在