点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

用了3个月了 总的来说还可以 油耗现在是7.9 跑高速实测是5.6在同级别还是算省油的了。再有就是主驾驶座椅有异响 隔音胎噪方面有点大。内饰一般 动力2.5响应还行加速 无压力
·亚洲龙
用了3个月了 总的来说还可以 油耗现在是7.9 跑高速实测是5.6在同级别还是算省油的了。再有就是主驾驶座椅有异响 隔音胎噪方面有点大。内饰一般 动力2.5响应还行加速 无压力
综合使用感受不错,底盘跟老款日系车有了很大的改变,很整,操控性也有了很大的提升,极限不算太高,但是在可控的范围,车漆依旧不算厚,硬度也偏低,细节做工上还是需要再用心一点,车身缝隙大小控制不够精致,内饰也会时常出现异响,整体内饰用料还行,没有什么异味
整体操作感受非常不错,平顺性好。开了一年多后中控和副驾驶门出现异响。2.5的动力还是相当够用的,高速超车也是随随便便。
没啥毛病,油耗真心低,平均6-7个油左右,车漆太薄,贴的隐形车衣,隔音不好,品控不好,才买了两个月,一个月左右的时候,主驾驶位超过60速就开始漏风,其他门没听见过,车可以,漏风是个大问题,中控台走颠簸路段稍微有点异响,感觉20w的车这点真拉垮
光年之外:市区油耗起码是10个以上,如果是天天在市区开,还不止10个,如果是国道高速上面,那油耗确实低
柚子槃:开过美系车,我开日系车都觉得没有那种厚实感
Donghan0115:17W的裸车价??
驾驶操控还是挺好的!但内饰板都有点偏薄,特别A柱饰板,颠簸时内饰和天窗有小异响;最差的是车机,二十多万价格,连车机互联功能都没有(应是减配了),仅内置了几个非常不实用的小程序,其360影像更是惨不忍睹,期望厂家后续能有所优化改进。
用户6153124250282:有车机互联功能,下载一汽丰田app可以车辆远程上锁,查找车辆,开空调什么的
s为谁拼命:你上路花了多少?
s为谁拼命:同款配置,颜色也是一样的,连感觉都是一样的,车是好车,就是有的地方确实成本省的丧心病狂
总体不错,特别是外观,帅就一个字,就是做工比较差,会有异响。 特别说明一下,深圳宝安中升丰田(前进二路)很坑。 一个月不到,新车一血,对方保险,4S修。
车到山前必有路,有路必有丰田车。确实,亚洲龙给你的是同级别更大气的尺寸和外观,尺寸:4975-1850-1450。夸张的大嘴进气栏,给你全系标配的日间行车灯,定速巡航,碰撞预警,车道偏离预警。同时亚洲龙去年中保研碰撞测试取得了最安全的车之一。2.5燃油版匹配丰田当家变速箱爱信8AT,并配有可自适应悬挂,口碑不错的隔音,从而给阁下带来安全与乘坐的舒适性?同级无敌??。缺点?,主驾驶头部空间局促,当然可以调节,内饰中控车机系统做工粗糙难看,部分车主反应双擎可能有机油增多乳化,中控台,天窗,门窗,可能有异响,倒车影像模糊,新车味道大。最后,如果阁下考虑后期保养,保值,稳定这块,选他准没错。不喜勿喷。
【最满意】 2.5自然吸气+8AT+10安全气囊+AVS自适应悬架系统,这四点加一起就等同于稳定+安全+舒适。所以对于想要开车用车都省心的人来说,亚洲龙的这一套组合拳很受用。其次,亚洲龙拥有4975mm的车长,它的气场是完全碾压迈腾、雅阁、天籁等一众对手的。亚洲龙上标配的主动安全配置很省心,适合新手司机。第二排空间比较宽敞,座椅的柔软度不错,偶尔在周边自驾游也不用担心后排的父母会累。 【最不满意】 新车买回来第二个月中控台开始异响。修好以后出风口开始异响,刚拿到手就有这样的问题很闹心。好在现在异响消失了,心态也放平了。其次,亚洲龙的2.5L燃油版本前排没有双层的隔音玻璃,所以急加速的时候或者是高速的时候,发动机和A柱的风噪会比较的明显。有一点要说一下,亚洲龙的前排头部空间偏小,我175cm刚好,再高一点的话就要顶头了,而且副驾的座椅是不能调高低的,所以大个子买之前还是建议实车去体验一下。 【购车经历】 第一次看到亚洲龙是在车展上,可以说是一见倾心。当时以为它就是皇冠换了个标,后来查资料发现不是。买之前特地去试驾了凯美瑞和雷克萨斯的2.5L,等到4S店有实车了,又去试驾了好几次。中间考虑过凯美瑞和奥迪A4,但是广丰的销售是在是太忙了,服务也不好,最后还是出门左转买了亚洲龙。 【保养】 亚洲龙有4年10万公里免费保养的政策,目前买了15000公里左右,所以发动机舱只加过玻璃水,因为最近下雨时间比较长,所以自己动手换了一次空调滤芯。对了,路过工地的时候轮胎被扎过,换一条是700。 【驾驶感受】 2.5L的自然吸气终于中规中矩的水平,零百加速的话和2.5L的阿特兹水平接近。其实我最看重的是它的AVS自适应悬架系统,平时上班累了,坐进车里慢慢开很舒服。路过小颠簸的地方也不会颠到我,座椅也很舒服,累了可以靠一会。
用户7973880905306:请问下亚洲龙倒车灯只有一边亮吗?
油耗是真的低,一箱油加满能跑一个半月,开运动模式之后动力也很给力,空间也大,在里面过夜都没问题,最不满意的就是车内异响太多了,胎噪也大,车身的漆是真的薄,跑个高速也能崩掉漆
愿太阳照亮我梦想:亚洲龙2022款啥时候上市?会改款吗?挺犹豫现在入手还是等到改款后再去入手
用户8355632245436:跑高速掉漆????真的假的?
用户5242059114445:你好,想问一下前脸的改装方案
还行,开始有异响了,DJ开大声 双门异响,离谱到家了,才走了不到1000公里
皮薄馅大阿瓦隆:哈哈,低音调整一下试试看
远离烂仔:多开几辆车就不会觉得离谱了。
啥都好,油耗也低,马力也不错,对于我来说,就是内饰不好看,塑料感强,车内异响严重,不过能解决
亚洲龙异响能治好:你出现过什么异响?副驾中控那有吗?
外观大气,舒适度可以,内饰一般,后排空间偏低,最主要的是倒车影像非常模糊,偶尔异响。
适合家用,省油,就是配置不太行,比较肉,加速性能不太行。开了快20000公里,有时候转弯速度比较快会有异响
外观方面没得说,趁着新款出来,抄底老款,配置差异对我来讲几乎没有,新车市区油耗是超出预计的,反正从8点几到12都开过,内饰中规中矩,异响确实存在(偶尔),不影响驾驶感受
南京寄宿考研:这车不就是工业垃圾吗
我可能是亚洲龙车主中年纪最小的了吧21岁,买之前考虑了各种各样的问题,无论是安全性还是耐用性以及外观和门面都有在仔细思考,最终选择了亚洲龙!车身外观没得说帅气协调,买的是2.5燃油高配功能齐全 最喜欢的是全景天窗,清爽明亮,内饰各方面都给人感觉很清爽,至于异响是有那么一点点,但总体给人感觉是很厚实的 特别是地盘那种扎实感很强,完全不像日系车,目前已经开了有差不多4个月 很省心安逸!
🍀:有异响现象么?
优点:说实话车不错,建议入手黑色,外观大气车长接近五米,开起来也不错,底盘也稳商务家用还是蛮不错的,空间也大,动力也足,感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点:就是油耗高点毕竟2.0T嘛不(加95的油心在滴血🌚),市区9个以上10个油左右不等,高速的话五个油左右,长跑高速的建议购买,😅车机是真的不怎么顺畅(卡的要命),建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的,这款车比去年那一款还减配了(副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事,还有电尾也没有自行安装,迎宾灯也没有还得自己装,还有方向盘加热也没有,车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线,方向盘按键从触摸改了实体)以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。
先说价格:买的380尊贵,选装了18寸轮毂。置换抵了7000,贷款了14w,买了3699的双保,最后裸车给我算14.41w,购置税1.27w,保险6700,算上两年利息1.34w,最后落地17.69w,因为有国补1.5w,旧车子(11年年底的手动挡宝来)给4s自己处理报废,实际最终花费是16.19w。 开车感受: 优点:1、动力:之前开的1.6自吸加6at的速腾(现在给爸开了),和速腾比动力肯定是亮点了,特别是提速给我的感觉,动力非常的充沛,之前是起步看别人背影,现在是别人看我背影。 2、驾驶质感:试驾过同事的新款雅阁,同事也开了我的新迈腾,都觉得迈腾车底盘质感特别好,过减速带什么的都是闷闷的感觉,不是那种整个车都共振的底盘。然后是方向盘和速腾比特别轻,很省力。打转向灯的质感也特别舒服。怀档用着也慢慢适应,觉得不错。 3、内饰:尊贵就两个屏幕,我觉得挺好的(不加大迈包就是觉得副驾娱乐屏不喜欢,还有个就是后面独立空调也不喜欢,如果取消这两配置大迈包变成1w-1.2w左右,我可能会上大迈包)。屏幕显示很细腻,开了一个星期,没有死过机。同时整个车内饰做工比速腾要显得高档一些。 缺点:1、车机系统一塌糊涂。比如让打开车窗,它直接说让我自己打开。比如让播放什么歌曲,都是默认打开酷我音乐,而不是我下载的qq音乐,qq音乐只能手动输拼音去找歌。 2、操控:如果不是有家庭,我建议上高尔夫GTI这种小钢炮,这车很长很宽,所以拐弯或是侧边停车都非常的难受,特别是我觉得原来速腾能走的地方,现在我迈腾可能就不敢过去了,可能新车也是原因吧。 3、倒车影像:这倒车摄像头有问题,好像是鱼眼那种的,原来离我很远的车,但显示屏上离我却很近,以为要撞上了,但后视镜中看离我还有点距离,可能下次去4s店贴膜时会反馈一下,看看能不能解决。 还有个就是电尾门,买车时没有花1500选装,现在非常后悔,当时想我速腾没有电尾门也用的挺习惯,反而电动的可能会被家里人弄坏了。现在发现迈腾的尾门非常高,而且比速腾的要重,关起来比较费力,如果后期能升级,我肯定是愿意升级的。
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了
【最不满意】 1.价格优惠较少,没有全系标配8155车机芯片和全液晶仪表。 2.空调按键能不能改回实体按键啊,驾驶过程中调节空调温度真的不方便。 【空间表现】 空间表现中规中矩,对比了新蒙迪欧和帕萨特。只能说够用。 【动力表现】 起步丝滑,动力输出有电机加持还是很线性。120以后高速动力提升确实不如涡轮来的快。 【操控】 方向盘很准指哪儿打哪儿,底盘采用了双叉臂式后悬驾驶质感还是很整,不松散。刹车很稳,加上动能回收和主动刹车的介入目前没有急刹,点头现象目前还没出现 【油耗】 油耗很喜人,通勤单面里程87公里。40%市区,60%高速平均油耗4.1L/100KM。按92油价7.43计算,平均每公里3毛,比我的老车好太多了。 【内饰】 内饰怎么说呢,中规中矩。对比8代凯美瑞个人感觉还是九代好看一点。中控,扶手箱该有软包的地方都有。 【最满意】 最满意的地方就是全系标配L2辅助驾驶,新车没啥异味,油耗喜人。
作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意