亚洲龙有异响值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 倒车影像有点拉夸，像素360p，不过够看。中控有点小异响，首保的时候去让4s店弄吧 【购车经历】 预算20到30w，看了迈腾380，雅阁混动，宝马X1低功2.0，荣放混动，当初就没想的买亚洲龙的，去红光山车展看车，说真心话，想提380迈腾，操控高级感一样不差，但是考虑到家用，还是经济舒适为主，看到了亚洲龙，在没看其他车，去店里试驾了一下，提速应该是同级别数一数二的了，油耗也低，当天就交了全款，第二第三天办手续贴车衣，就开回家了 【驾驶感受】 这个车有三个驾驶模式，经济，正常，和运动模式，经济模式很丝滑平顺，运动模式很轻快稳重，平常经济模式开，省油舒适，超车的时候切换到运动模式，几秒钟就过，动力这块绝对值25万的价格 【油耗】 加满油400块钱，49.7升，目前跑了一半的油，跑了570公里，加满一箱油1000公里是真的 【空间表现】 和同级的雅阁天籁凯美瑞迈腾等差不多，4990的车长，虽然账面数据看起来比竞品长10CM，比c级A65系短7CM，但轴距和B级一样，长的10CM长在了设计上，车前保险杠前铲和后屁股设计长，整体造型运动年轻外观很满意 内饰中庸没有亮点，这适合家庭暖男和性情平稳的人开，精神小伙撩妹渣男就可以略过这个车了，不符合您的气质和档次

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.1分“优秀”

亚洲龙开了快一个月了 总的来说动力我觉得还是够用了，由于平时也就市区周边跑跑，因此油耗表现也一般差不多7.7个左右，跑过一段高速往广州方向差不多可以降到6.3左右，综合表现还不错，就是等车等了两个月结果又降价了😭黑色确实很帅，不过车漆也是真的薄还有就是要勤洗车才行哈哈，车内空间很大，不过对高个子不太友好，我178左右身高差一点就顶头，自适应底盘调节我没怎么感觉有变化，我买的黑外黑内就是喜欢后期容易打理，车友们经常提到的异响问题我感觉后期肯定是要存在的 因为随处可见的装件都不太严丝合缝，新车异味也很大。不过车嘛想要追求完美不太可能 每个人都有自己的观点和追求 我还是挺满意这个车的 不管是外观还是空间舒适度。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.9分“良好”

【购车经历】 亚洲龙刚上市的时候就非常喜欢，后面我们小县城在商超有过一次展车，当时老婆孩子坐进去感觉非常舒适，就成了心中下一辆车的首选。去年9月左右开始，由于有了老二，老车年限长了，空间也小，故障不断，不是在修车的路上就是去加油的路上，于是跟老婆商量着换车，十一月份的时候去看了下亚洲龙，当时正值缺芯潮，汽车价格高居不下，朋友这个时段提的天籁18.6，而现在只需要16出头。销售建议我这个时间段价格太高不买，我也因为想要中期改款车型，于是加了销售微信，说等改款再过来看看，会过来这家店最大的原因是销售（4s店离我们县城一个多小时路程，在我老婆娘家，虽然我们县城也有一家4s分店，但是态度属实一般），期间并没有过多打扰（本人非常讨厌销售追着不放三天两头打电话，虽然可以理解）。 【提车价格】 亚洲龙3月中改，我也因为工作上的忙碌与老二出世，一直拖到今年7月份去谈价格。期间也去看了ct5，威飒，威兰达，福特evos、摩卡，一段时间迷过林肯z，兜兜转转还是回到亚洲龙，潜意识里那次展车给我的影响非常大。不得不说潮汕地区跟珠三角价格差距还是比较大，当时车友圈混尊基本都是25➕落地，我不健谈，也只砍到了26.2，贷款2年13万，利息350块（没错，一开始我也不信，让销售反复计算，真的350，所以能贷多少就贷多少），其中贷款服务费3500，一分不少，销售说去跟领导申请价格只能按25.85去申请，我心里预期是26.5内落地。销售说月底有一辆银外棕内，既然不用怎么等，那就订了下来吧。等到了月底，销售忽然说四川工厂口罩原因，会延迟交车，于是我直接打电话去一汽客服，客服说除了顶配并无延迟（后面也证实口罩确实比较严重），我当时有点生气，甚至怀疑单子被店里其他客户高价截单，如果等到9月提车，以当前的经济形势，车价降低也很正常。通过销售跟他们经理尽力沟通，调配了一辆银外棕内，于8月15到店（感谢销售，期间有其他颜色现车，均第一时间通知我），在8月21号正式提车。 【驾驶感受】 一开始就瞄准混动，一直很想试试丰田的双擎，但是去试驾双擎威兰达的时候让我非常失望，发动机启机的时候连脚踏板都在振，不知道是不是试驾车原因。后来试驾威飒，发动机启机一点感觉都没有，驾驶感受很好。再去试驾亚洲龙的时候，行驶中虽然能感受到发动机启动，由于路感和隔音，行驶过程基本无感，现在看来，原地启机的时候会跟燃油车的启停一样震一下，无可厚非。动力够用，前段轻快，50到80加速一般，80后感觉更有后劲。由于想要全液晶仪表，18寸轮毂和bsm，不想到处折腾，于是定了尊贵。 【最满意】 1、颜值。19款比较霸气，但我更喜欢22款，特别是灯亮起来的时候；内饰我一开始就不觉得丑，中规中矩网上群嘲对我无影响。 2、空间。我一家都是矮子，头部空间对我们无影响，前排确实低一些。 3、空调。冻。 4、底盘舒适，小震动过滤很好，混动驾驶感受好，特别等红绿灯阶段，安静舒适。 【最不满意】 1、舒适性配置低，无座椅记忆，无座椅通风，主驾座位无法调得更低，副驾直接没得调整高低；手套箱连个灯都没有，这是我没想到的。 2、隔音较差，底盘基本无隔音，走粗颗粒沥青路面很吵，跟国产车没得比。 3、音响听个响，蓝牙音量小得不行，特别喜马拉雅，特小。 4、倒车灯、后雾灯只亮一边，小气。 5、异响。一般大太阳晒一阵后会出现，颠簸路段，一次在副驾驶边仪表台，几次出现在驾驶位b柱处，天窗出现过一次。 6、做工不能细看、按压，这可能也是部分异响来源。 7、手机app深度不够。 【油耗】 目前行驶 970公里，短途红绿灯居多，目前6.8。路况好一般5到6个，五六十公里国道为4.8到5个，高速也差不多。 总结：中规中矩的家用车，个人而言挺满意的，在购买之前已经了解车子缺点，可以接受。 给后来者： 1、花自己的钱，买自己喜欢的车； 2、多次试驾； 3、工业品，接受缺点；

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

3.5分“良好”

本人是20年10月提车，2.0XLE尊享版，由于是人生第一台车，对车的三大件都没什么研究，只想着耐开就行，选了丰田，为了省点钱觉得2.0的排量也够用了，但是没想到2.0是CVT，2.5才是AT，提车后知道了瞬间后悔了。 先说空间吧，车内空间还可以，前后排乘坐都较为舒适，后备箱空间大，很大，特别大！作为一台家用车真的是太合适了。 再说动力，2.0的自吸排量动力对于年轻人来说是远远不够的，动力太差，零百10秒开外，我发现大多数刚买车的人都会觉得动力够用就行，只要省心耐开，我当初也是这么想的，结果开了一段时间我就不这么想了，这个价位还可以有更好的选择，但是如果主要是家用，注重空间和舒适感的话，还是第一选择。 再说说外观，说实话，丰田里面除了supra外，我觉得外观最帅的就是亚洲龙了，但是内饰就太丑了，车机很容易卡，原厂配的是百度carlife，果断淘宝买carplay盒子，拯救了一下，不过车机使用不多，平时也就蓝牙听听歌，最多就是进入carplay导航一下，简单操作还不至于卡。 再说说问题吧，首先就是如果买亚洲龙能选2.5千万不要2.0，变速箱绝对是硬伤，然后就是异响，前挡会异响，很严重，淘宝买了胶条塞进去解决了，现在开了17000公里不到，驾驶座左侧车门安全带那边会偶尔传出异响，主驾驶和副驾驶两侧车床升降也会有异响，其他地方目前没有问题，异响真的是很破坏驾驶体验啊！导致我现在能开窗开就开窗开了，风大点就听不见了哈哈哈哈哈。 结尾，都说人生第一辆车会后悔，我觉得是真的，可能是我年纪比较小吧，去洗车总会吸引中年男人的目光哈哈哈哈，如果再给我一次机会，这个价位我想成为浴皇大帝，绝对是ct5，再上绝对是330。 以上。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

2.0尊享白色加2000.落地23.5万赠送的贴膜，地盘装甲，还有10年30万公里的基础免费保养 到现在用车大概10个月了，谈谈自己的用车体验，首先大家关心的动力，之前开1.6自吸，对我来说动力十分充沛，换挡流畅，整体来说提速40-90还是可以的，拉高速开到20车身也很稳。 油耗方面，我基本相对来说拥堵多，9个油，跑高速和路况较好路段基本在6个左右，一箱跑近600公里，还喝5块多的粗粮，对于近5米重1吨半的车还是很省油的。 内饰和空间方面，空间还是宽敞的，，至于内饰就看个人审美了，除了屏幕分辨率，我感觉是我喜欢的风格，但是做工是真心差，今年天气热上了来，是各种异响，中控台右侧和车门接触的地方异响，玻璃升降异响，B主异响，车内开门把手异响，还都是集中在副驾驶那还边，基本跑细碎的路，那都响，希望下次去4S能整好！ 自己本来是个白色，贴了个钻石白变粉，很骚气！ 除了异响，整体没有其他问题，还是很中意的，不后悔买这车！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

3.79分“良好”

2021年4月份在重庆万家丰田提车至今已有刚好三年时间，安全行驶了3万公里，这车第一给我的最好的感受就是省油高速5.5个，市区走走停停7.5左右，还有就是外观确实经典帅气 【驾驶感受】都说这车很轻高速上飘，其实不然只有正真驾驶过才知道，这车高速上地盘还是很稳150匀速行驶超车过弯都有不错的表现很有信心，但是在市区行驶过减速带地盘就不显得那么扎实了，反而感觉有点松垮就有点廉价了 【最不满意】 异响问题我车是提车第三年开始出现异响目前出现了三处异响，刚开始杯架限位器松动异响过后往里面垫了一点绒布解决了，第二处异响扶手箱开关按键异响，也是垫绒布解决的，第三处我最不能忍受的天窗异响开启天窗行驶天窗就哒哒哒哒响，不过关上天窗就不响了，这个问题去4s店处理了几次就是骨架加垫片，至今也无法得到完全解决。 【提车价格】 提车价格21年也没有什么优惠，办完26.6.吧！ 这都是我提车三年来用车最直观的体验！

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L XLE尊享版

4.2分“优秀”

外观大气上档次，很满意，内饰有异味，油耗很满意基本在7以下，高速行驶120以上车身底盘都很稳，天窗有异响，还没有解决。动力基本够用，低速行驶有咕噜咕噜的声音应该是低扭不足引起的共振，4S店反馈正常，但是作为老司机，而且家里几部丰田车的司机，这点我可以肯定有问题。主动安全驾驶非常好用，关键时刻能保命！音响效果不怎么样，微信无法发语音，也接不了语音电话，这个有点无语！驾驶位座椅感觉有点不正靠背倾斜，原车配的绒毛地毯很有高级感，触感非常柔和。当时上尊享板的初衷就是对动力没有要求，多的1.1W换来4个18寸熏黑轮毂配235的轮胎气场更加强大，5米的车声配合前后雷达跟360度环影确实是好用，不过要这个影像清晰度如实太落伍了，内饰氛围明显比凯美瑞高级，不论是外观还是内饰，商务气场明显压凯美瑞一级。最后一句：后备箱没有电动后尾门很Low！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.14分“优秀”

空间：朋友都说空间比较大，车身长度进五米的优势。 内饰：相对来说中规中矩，真皮方向盘，仿皮座椅好有孔的。 动力：动力输出比较平稳，油门随叫随到， 外观：外观商务沉稳大气风格，对比凯美瑞的年轻风格来说中年成功男士优先考虑 舒适性：底盘调教比较平稳，比较舒适 【最满意】 外观商务，价格优惠大，360全景影像比较实用，前后四个雷达，侧方没有雷达。 【问题】 胎压监测反应要两分钟左右才能出来，不行液晶仪表盘，18寸轮毂要尊贵版才有，尊贵版的配置没有凯美瑞豪华版高，低俗连续踩刹车有咯噔的异响，车漆薄昨晚跟特斯拉刮擦后他车上都是我的车漆（侧面没有雷达），他基本上没伤害😭 【提车价格】 价格当初提车的时候比较优惠，而且送了很多东西，总体27左右落地，等车一个半月比较久了，等了两个多月才能上牌临牌都用了三张不过最终还是上牌成功了 【维修成本】 亚洲龙零整比超过500%了已经步入豪华车的行列了，在b级别车中也算比较突出的点了。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.43分“优秀”

亚洲龙的内饰简洁大方，但是车机太蠢，连接carlife，中途会掉线，而且实时跟不上！买就和 hicar的转换器，算是应对上了，但是还是有缺陷，不然其他车自带的carplay。屏幕像素着实偏低！车后排空间足够，很充足！但是，只能坐两人，跑长途坐中间那个是真折磨！车后备箱很大，一家人出行，后备箱完全足够！车子异响小问题比较多，但是只是偶尔，有时候不知道哪里有异响，转一下车内后视镜就好了，就很神奇！ 车开了1年半，总的来说很满意，跑高速油耗最低3.8过，平时开车车内隔音不错，起步也快，不想着什么破百，前段起步舒适，往往红绿灯起步，到对面了怀疑是不是闯红灯了，因为后视镜看其他车都没怎么动！不要想着什么高科技，买这车的，只图个放心，安稳过日子。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.1分“优秀”

【最满意】空间B+同级别里可以说是佼佼者了，后排腿部空间优秀，头部空间185以下的基本无压力 【油耗】 上海市区代步，单程油耗基本在4.5左右，一箱油平均油耗在5.4左右，可能本人脚重，偶尔喜欢激烈驾驶，一箱油加满能开850km 【最不满意】 作为第二代亚洲龙了，风躁异响还是没有解决，更换了风躁包，还是差强人意，音乐开大点吧，其它异响偶尔有吧，已经放弃了，谁让我喜欢它呢！ 唯一缺点可能就是这个级别的车，雷达只有前二后二，倒车影像刚到级别的水平，也就这样吧。 【驾驶感受】 作为一辆接近5米的车，开起来感觉一点不像5米的车，我老婆第一次就能很好的上手，低速行驶很安静，纯电行驶，超过30码，发动机介入，深踩动力还是不错的，sport模式推背感不错，很喜欢！就是发动机介入的时候声音有点大，谁让它省油呢！ 【购车经历】 电话咨询了7家ssss店，找了一家离单位近一点的（这家店有现车）这样看车提车保养也都比较方便，价格对比下来也是几家店里可以说是最低的了，除了中间有一点小插曲，别的都很不错！第二次去试驾完就去付了定金，7月29号提车了！动作很快！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

4.2分“优秀”

满意点：油耗外观最满意点，95后开车比较激进，北方三线城市四月中油耗显示6个，十分满意，预碰撞系统优秀，成功提示避免过一次追尾事故，JBL音响听着还不错，不是专业人士 中规中矩：相较车的三围，乘坐空间中规中矩，够用，去年冬天提车新车味道很大有点儿诧异，现在基本味道都散去了，动力方面够用线性，和钢带CVT一样的加速感受，很有意思，相较朋友380迈腾加速体感上有差距，实际加速也有差距 不满意点：主要是隔音和异响，俩方面体现，前排双层隔音玻璃效对风躁抑制果还行，发动机和轮拱的隔音比较差，跑国道或者乡道弹起来的碎石子打到轮拱的声音很廉价，完全不符合我对这台车的预期，异响是共振，JBL音响开大就会有讨人厌的异响共振声，到现在都没有解决时有时无，这是上路30W的车啊，还有抬头显示每次上车调到适合自己位置熄火再着车又会复位到最低，很无奈 总结自己的购车需求：95后在单位上班儿不张扬，宜商宜家都说得过去，如果就是针对家用，配置够用动力够用驾驶感受顺畅，4年十万公里的基础保养免费使得用车成本很低，曾经备选车辆：辉昂、ES、V60

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.5分“优秀”

5月30号订车，61提车，刚好送给自己一个大玩具 跑了10多天 600公里，油耗是真的低，主要跑城市，高速也上过，平均油耗5个 指导价25.78混尊 进店一顿猛砍 优惠2.35 没上牌费 没手续费 保险6300 购置税2出头 发票低开6000 外观来讲真的好看 5米车长 加上霸气大嘴 丝毫不虚bba 唯独吐槽就是中控异响 就是右腿一搭狠了就有咯吱的响声 工艺问题 混动还得丰田！这个是真话 起步和纯电模式下 驾驶体验真的非常棒👍🏻 缺点就是发动机介入瞬间有点肉 如果你30岁左右 需要一辆有面 又兼顾家庭 又皮实省油的 亚洲龙混动绝对值得你考虑

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.07分“优秀”

一辆自己喜欢的车，只要自己喜欢就行。动力这个对大部分人来说，2.5自吸应该足够了。我不是起步最快的，也不是最慢的。 【最不满意】 天窗有时候有异响，不到一年我就把雨挂给换了，响的要命。 【驾驶感受】 没有激情，但是有安全感，标配十气囊，舒适性还是蛮好的。 【油耗】 目前3万公里，5个油。2.5双擎，这还行，没有刻意去省油的跑。 【保养】 目前3万公里一分钱没花 【空间表现】 顶部空间是差点，但是整体来说还是很好的，家用足够，在B级车内还算好的吧。 【动力表现】 在亏电怠速，特别是冷车时，有点对不起这2.5排量，双擎的2.5是低功率的，加速比3系2.0T要差一些。不过对于我来说足够。 【购车经历】 买了快一年，19款的双擎尊享，现在改款了，老款的中央把手没新款的好。购车我看了，然后销售说来看看啊，我就定了。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

4分“优秀”

舒适取向的一辆车，很适合作为家用车，喜欢激烈驾驶的不适合这辆车，这个价位配置确实有点低了，天窗异响，头部空间小。优点就是底盘，座椅舒适性都很好，油耗不高，很适合长途自驾游。一开始优惠也少，现在价格直接崩了。当初是看凯美瑞的，但是凯美瑞内部空间小，而且外观尤其是车尾不好看，转去看亚洲龙一眼看中，正好有2.5燃油现车直接就提了，价格都没好好谈谈。开了三年了正好三万公里，因为家里还有辆小车，有时候城市代步不想开亚洲龙，太长了停车有时候是个问题。总得来说，进口的2.5机头配8at➕中保研的测试结果是我当初选这辆车的原因，当然这两年新上市的车越来越多，价格也越来越惊喜，但是依然不后悔当初选择了亚洲龙。每当在单位忙了一天，坐在车上听着歌，坐着舒适的座椅开车回家的时候觉得一个工具就是应该这样，让人舒舒服服的