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    亚洲龙外观大气值得买吗_亚洲龙怎么样

    ·亚洲龙

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1291人评价
    12万-18万轿车总榜No.27
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-21.18万
    厂商指导价
    17.88-25.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.76
    • 外观
    • 4.56
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.68
    • 配置
    • 3.38
    • 3.59
    • 空间
    • 4.42
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.71
    • 操控
    • 3.80
    • 3.71
    • 动力
    • 3.80
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    亚洲龙·全部评分

    点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

    4.29优秀

    2021年8月20号订车,9月25就提车,30多天就成功提车,相对来说对于芯片短缺的时期是非常快的了,总体来说对四川龙非常满意跟喜爱。 首先说外观吧,之前对比过好多品牌车型,有帕沙特,雅阁,英诗派,君越。从外观来说亚洲龙可以从任何角度秒杀这些车型了,外观霸气侧露,总体都比以上这些车型大,看上去就有那种大气豪华感,我想要的就是这种感觉,毕竟也是b+车型,车身的线条设计非常好看,之前在五月车展也差点订了雅阁,奈何看了亚洲龙之后就会亚洲龙情有独钟,所以外观是我选择他的最重要因素。亚洲龙和它的豪华品牌把兄弟雷克萨斯ES非常相像,甚至在尺寸、动力方面都相差无几,可以说是两个品牌的同一款车型。同样这两款车型的前脸设计具备同样的张扬,“凸”字形大面积进气中网采用横向线条勾勒组成,具有较强的层次感从而增加视觉效果,同时和独特的“花生眼”大灯相互连贯,让亚洲龙的前脸成为丰田车型最霸气的一款。 再说内饰吧,好多人也都说亚洲龙内饰太抵挡次,其实我觉得还可以吧,内饰看上去也有棱有角的,看上去总体也比较大气,也没有车友说的那么不堪入眼看上去质感还是比较不错的,实际用手去触摸亚洲龙的内饰,整体触感和看到的大致相同,整体用料采用皮革和软性搪塑制成。前排扶手到中控下方的镂空设计为一个平面,在驾驶车辆时右手放在扶手箱上可以找到非常舒适的姿势。 配置方面呢我选择的是19款进取最低配的,自己觉得还是非常适合自己,虽然没有电动座椅但是真正的都是自己开,电动座椅又不是要一直调,我发现低配车型同样能够让你享受到高配车型的安全性配置,像10个安全气囊,胎压显示,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车系统,自适应巡航功能,发动机启停技术等都是有的;多功能方向盘配上9英寸中央彩色屏幕(支持手机互联功能),完全能够满足我日常的娱乐需求,而简洁的内饰布局也更居家温馨。至于像没有倒车影像、真皮座椅这些问题,后市场都能解决。像倒车影像某宝买的一百多,真皮座椅六百多,用的好的很,我自己也非常满意。 空间上来说空间方面相信我不用多说了,外形就可以看出来很大,前后后排都很宽敞,乘坐感很舒服。后备箱也是非常大,可以装很多物品了。 操控方面呢因为使用了全新的TNGA架构,这个架构给亚洲龙注入了更多运动基因。更低矮的造型不仅让车身线条看起来更加流畅,并且也能为操控带来实质性的帮助与提升,实际体验为转向过弯地盘对于侧倾抑制更好,并且可以从方向盘上感受到清晰路感的传递,体会路面变化带来的反馈,让你可以切身参与到驾驶中来。 动力上亚洲龙2.0L车型与之匹配的是Direct Shift-CVT变速器。不同于传统的CVT发动机,亚洲龙2.0L的CVT变速器采用了齿轮和钢带锥盘的混合传动形式,兼具了AT变速箱和CVT变速箱的优势,使传动效率更高,这样使起步的速度也不算太低,并且不会出现打滑现象,这台发动机在转速6600rpm时可达到最大功率131kW(178Ps),在转速在4400-5200rpm区间内可达到最大扭矩210Nm。其实在市区开都没什么问题,高速上超车可能要多准备点时间,但对于我来说没有特别高的飙车欲望,还是安全第一☝️ 在舒适性上亚洲龙2.0L在行驶过程中的静谧性也十分良好。不仅得益于这台发动机稳定的运转品质,还有亚洲龙2.0L的降噪减震NVH材料包,其降噪抗震性比迈腾、君越都要高。驾驶者在车内几乎感受不到发动机舱传来的震动,低速时安静,高速时也没有撕心裂肺的“干吼”声,给人更舒适的驾乘体验。 整体而言,亚洲龙2.0L的动力绝对达到了“够用”的水平,甚至在同级别中还处于前列,无论是日常代步,还是高速巡航都可以完美胜任。亚洲龙2.0L有着良好的动力总成标定,合理的转向手感,使亚洲龙2.0L开起来不会吃力,是有一种驾轻就熟的随意感。最重要的是亚洲龙2.0L的油耗更出色,一般市区开的话6.5左右,使用成本也会更低。

    2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI 图 02019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI 图 0
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    2021-10-07

    最佳男煮饺东莞嘿嘿,我买的ノ☀20.6落地,送倒车影像雷达,送全部座椅原厂真皮。

    动漫联盟者2.0起步我觉得没有他人说得那麽肉啊,

    雨婷超级帅脚垫链接

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.14优秀

    我12年买了辆卡罗拉手动挡的,已经九年了,我一直再开,由于老婆想开,所以想换个自动挡的!换车范围就选定在B级车!由于之前卡罗拉开了那么多年,质量非常稳定,再加上想买自吸和at,所以选择了亚洲龙! 第一次去车展就被它的外观吸引住了,不愧为B+级轿车,外观大气沉稳!车身很修长,很大气。我身高180,坐进去头部空间还好,如果坐直基本快顶头了,对身高180以上不友好!我最满意的地方就是后排空间,特别充裕,这也是我没选凯美瑞的原因之一吧! 提车已经两个多月了,车里还是有味道,说说这个车的油耗吧,我主要是市里开的多,我回农村老家基本跑国道,油耗6个左右,跑城市快速道路的话7到8个,市区上下班的话10个左右(上班单程4公里),如果遇到特别堵的话得12个打不住。再就是这个at变速箱你平踩油门基本感觉不到顿挫很平顺,如果急踩油门的话,转速上去了动力会延迟,再就是减速到30迈的时候会有拉扯感。 亚洲龙开的时候有时候能听到副驾驶安全带位置有异响,走颠簸路面的话有几率能听到a柱和中控有异响,对我来说还能接受! 这个车有自动手刹,自动驻车,这些功能对一个女新手来说非常有必要的!再就是亚洲龙有4年十万公里质保和免费基础保养,这也是我美元凯美瑞的原因之一,不过亚洲龙这个价位的车没有倒车雷达确实很抠门,这个车整体各方面挺均衡的!家庭绝对够用了!

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    2021-04-03

    兜兜里有钱L2.5 轮毂17寸是有点扣

    小粥同学落地几个

    用户4534229480856年底入2.5豪华,预算在24下地,应该没啥问题

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.5优秀

    交作业了!!! 先说比较满意的几点: 1、颜值。我比较喜欢商务风格的,亚洲龙看起来也比较大气稳重。选的流光银,看着也比较上档次。 2、发动机。A25A的发动机是原装进口的。 3、变速箱。CVT的感觉还是没有AT的好用。之前看有车友说AT有顿挫感,我感觉没有,或者说不明显,至少我还没感觉到,还是比较丝滑的。 4、空间。这车空间真的是比较大的,怎么坐都方便。试驾了天籁、雅阁、CT4等车,觉得亚洲龙和雅阁的空间是比较大的。 5、安全性。气囊比较多,而且碰撞测试分数也高。 6、动力。原本看的是2.0L的,身边的朋友都建议直接上2.5L的,试驾之后,确实2.5么动力强很多。而且发动机和变速箱还都是进口的,只多几千块,就果断选了2.5L的。跑了高速,动力绝对够用,超车飕飕的。但是在城里面起步确实有点肉。 再说说不满意的地方: 1、中控。相信这个是每个亚洲龙车主都会吐槽的,我感觉就像是上个世纪的产物一样。 2、没有雷达。这点我不是很能理解,这个价位的车,这是我看过的唯一一款前后雷达都没有的车。装几颗雷达真的很贵吗? 3、内饰颜色过于单调。只有米色和黑色,应该有很多人喜欢那个棕色的内饰,但是只有混动顶配才有。这点设计不太人性化。 谈谈性价比吧。 如果不考虑其他因素,我觉得性价比排名是天籁、雅阁、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙。单纯对比配置和车辆,感觉亚洲龙没什么性价比可言。天籁的优惠力度是真的大,随便就给2万多的优惠,反观凯美瑞和亚洲龙,只能呵呵了。但是如果考虑三大件,我还是觉得亚洲龙2.5L的性价比比较高,这是车的主要构件,内饰这些在后期再改,汽车城和某宝,总有一款适合你,发动机和变速箱就没办法换了。 为什么选这款车呢? 7月12日左右的样子才打算买个车,陆陆续续几天,逛了车展,t也进了各大4S店。我自己不懂车,多亏我的好兄弟就是做这一块的。他们给我推荐了雅阁、英斯派、天籁、迈腾、CC、凯美瑞、亚洲龙、阿特兹、凯迪拉克CT4、君威。我个人不太喜欢美系车(感觉费油,但其实也没有)也是试驾了雅阁、天籁、CT4,各种,但最喜欢的还是亚洲龙(流光银,简直就是最爱),因为我喜欢带商务风格的。 然后就是各种谈价格,两个4S店都没现车,要等到九月份才有车。其中一个4S店的说他们有一台银色的正在来的路上,但是已经被订了出去。我也无所谓,早用晚用我觉得都可以,也没纠结这个问题。 当我觉得价格已经算是比较合理的时候,运气来了,7月27日,我的好兄弟帮我要到了一个相对比较大的优惠,并且有一台现车。 巧的就是,这台现车正好就是我要的2.5L豪华版(纯油的),流光银,黑内饰(大爱棕色内饰,无奈只有顶配混动才有,那就只能黑色了)。我一听就知道是之前销售说的被订出去的车。得到消息,二话不说,立马冲到4S店,合同一签,订金一交,这车就归我了。 28日上午,首付一交,立马提车,然后交给4S店做做装饰。29日下午就把车开出来遛了。这车开着真是舒服,颜值,动力,舒适型,空间,科技感,各方面都很满意。但是有一点,这个车机,实在无力吐槽。 总体来说,我对亚洲龙是很满意的。

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    2021-08-05

    大象啊呀大象轮毂能改成18寸吗

    手机用户10347983467我也观察了好久了,现在一直还没决定。家用2.0L应该够用了吧

    爱撸铁的大斌发动机型号不是A25B才是进口的吧??

    点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    4.1优秀

    外观还是比较大气的,内部空间OK,比普通中型车要长一点,倒车的时候不适应。内饰主打一个朴实无华。双擎版动力够用,油耗表现良好。

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    2025-05-15

    看历史品文华哪家店提车的

    多彩溪流xEs老板贷多少,利息多少?

    Rain在路上是分期价吗

    点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    4.5优秀

    外观实在是太太太好看,一开始准备买雅阁,后来去丰田店看到亚洲龙太帅了,果断放弃雅阁,买了亚洲龙,平时油耗也就三,四个,很不错

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    2025-04-13

    龙华小岳岳落地多少,全款还是分期

    不悟z还是得白色

    波AVALON只能说你的放弃是正确的

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

    3.29良好

    外观很好看很凶,站在旁边都能看到足足的气场,说实话买车之前啥都不谈就是被他的气场所征服。 内饰中规中矩,妥妥的丰田范。这个没啥好说的该有的都有。开过丰田的应该都了解。 配置有点拉夸,毕竟二十好几的车还不如国产十来万的配置高,毕竟丰田也不是主打配置。但是安全方面的配置倒是该有的都有。车道偏离,主动刹车,自适应巡航,自动大灯。还是挺不错的,娱乐方面的可有可无。 空间来说表现的相当不错,180升高坐进去一点都不挤,头上还有一拳的样子。后排也不错虽然没有前排好但也不至于顶到头, 操控挺好的,相比兄弟凯美瑞好太多了,同样试驾了两个车,过弯之类的都比凯美瑞好太多了。 动力不能说随叫随到,也符合丰田车的一贯作风稳妥加速,上车一般第一件事就是开启运动模式,运动模式动力还是可以随叫随到虽然比不上带T的,还是很不错的,急加速会慢一点,速度提起来之后还是很好的。 舒适性平稳舒适,过点小减速带基本感觉不到,滤震效果很好,隔音只能说一般,甚至还不如有些十来万的国产车,不过开着真的很舒服,其中坐着也不会有普通轿车的压抑感。座椅软硬适中,挺不错 介于车机不咋行,自己加装了个天猫精灵很好用,相对来着这个车还是很值。

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    2021-09-28

    過去終究是個回憶120在淘宝怎么搜索

    骑着单车去工地360全包多少米?

    DMCX95车载天猫精灵可以直接投到中控吗?好用不老哥

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

    4.1优秀

    外观很大气,目前开了770公里,整体感觉良好。 低速(40以下)顿错感明显,尤其是猛松油松刹车的时候,所以我在开基本都是保持40以上。 高速肾虚,这车在到100-110的时候,提速无力,再想加速后劲不足,M档应该会好些。 动力方面,红绿灯头车的话,起步踩2000转,起步一点毛病没有,除了电动车,别的车都不怂,提速加、稳。超车得踩3000转,机头声很嗨。日常使用不能算肉,只能说是有点肉,够用,要刺激要推背感要飙车,不行,在这前提下,这车就是个辣鸡。 底盘倍棒,滤震好,开高速跟坐大巴车一样稳。指向性好,驾驶体验巴适,总的来说瑕不掩瑜 车机就是赛班系统,单机不会卡,联网贼卡。 车漆真的是薄

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    2022-08-21

    万花瞳163羡慕啊可惜我的资金只能买影豹了

    CHENXiaoTonG我机盖被小石子砸好几个坑了经常跑高速

    1erna9油耗这么高吗

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    3.5良好

    亚洲龙刚来一直都在关注,因为2012年购买一台花冠行走11万公里都没大修过,连电池都没换过,只是基本保养,只因它是紧凑型车,认定丰田的品质,因为亚洲龙是b型车刚上市就一直关注它的特点就是耐用后期保养省心,高端大气,年底就果断地预定一台2点5燃油版的,就是时间有点长到了3月底才提车,现在也跑了走2000多公里,上高速的车胎噪音大,对2点5的车来平均油耗8个油左右还可以接受,要吐槽的就是BUS接口设置到手扶箱里不方便,每次拿东西都留意容易碰到,中控台设计过于简单,后尾灯缝隙过大,觉得对不起B级车身份,总体来说还是可以的(个人觉得),还是4个儿子的服务不咋滴,不作详谈,比如玻璃叫他升级一键升降就非要首保才弄。

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    2021-05-11

    小怪兽成成我也是开的花冠,上个月刚定的亚洲龙,花冠11年了质量杠杠的,除了雨刮器轮胎其他没换过…不知道亚洲龙咋样。

    allen0311裸车那么便宜吗 落地多少

    用户50803689556902.5豪华,机油增多吗

    点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

    4.5优秀

    5月30号订车,61提车,刚好送给自己一个大玩具 跑了10多天 600公里,油耗是真的低,主要跑城市,高速也上过,平均油耗5个 指导价25.78混尊 进店一顿猛砍 优惠2.35 没上牌费 没手续费 保险6300 购置税2出头 发票低开6000 外观来讲真的好看 5米车长 加上霸气大嘴 丝毫不虚bba 唯独吐槽就是中控异响 就是右腿一搭狠了就有咯吱的响声 工艺问题 混动还得丰田!这个是真话 起步和纯电模式下 驾驶体验真的非常棒👍🏻 缺点就是发动机介入瞬间有点肉 如果你30岁左右 需要一辆有面 又兼顾家庭 又皮实省油的 亚洲龙混动绝对值得你考虑

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    2022-06-13

    殊殊111怪不得那么便宜,有利息

    李宏伟有鸭梨我好久不能用这个APP了

    juicewater亚洲龙就别大玩具了,没啥可玩的

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

    3.86良好

    提车四个月了,该谈谈我对亚洲虫21款运动版的一点点拙见。 本人97的小白,第一辆车是家里面的宝骏630,即将要有自己的小宝贝,家里那辆车有点不够用了。所以就考虑换车。 最先想看的是CT5,四线小城市的CT5价格还有点傲人,豪华版本落地要30个,又看了看论坛的车友圈说小毛病挺多的,就不考虑了。后来又去看了CC,大众四儿子店服务真不敢恭维。销售几乎就不鸟你,好像大众车都不愁卖是吧。我瞟了一眼直接就走了。 后面来到了一汽丰田,销售挺热情的,老婆一眼就看见了展厅的亚洲虫。亚洲虫外观确实挺亮眼的,运动款看着也有那么一点点的运动气息😀。看了亚洲虫后连凯美瑞都没去看。因为店里就只有一台银色现车,所以第三天就直接定了。 九月份买的亚洲虫,当时落地26.3,贷了十万,有一千五的服务费,到现在开了四千多公里,到现在还是挺满意的。 亚洲虫内饰见仁见智,我倒觉得还能看得过去。配置方面行对于19款的尊贵少了全景天窗和氛围灯,运动款多了前铲,内饰木纹也换成了碳纤纹,也看得过去。 两米九的轴距使得空间挺宽敞,看论坛上都说开车会顶头,我这个头就完全没这个忧虑了😄。 油耗方面反正就看个人驾驶习惯了,反正我开了四千多公里平均油耗都在十个左右,俗话说得好没有肉车只有肉人,2.5+8at动力是没有问题的,在轻踩油门的时候20-30速度会有明显的顿挫感,风噪在60以上的时候会比较明显。

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    2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版 图 12021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版 图 1
    2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版 图 22021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版 图 2
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    2021-01-23

    -147052818氛围灯是自己加的吗

    用户2674117497413兄弟你宝贝龙贴车衣了?

    白眼小黄鸡运动版真好看

    点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

    4.4优秀

    外观感觉不错,大气稳重,混动开起来还是可以的,油耗满意,动力强劲,超车还是蛮有自信的,从最开始看2.5纯油,因为购置税减半关注2.0纯油,最后因为试驾了比亚迪汉DMI,最终选择了2.5混动基础版,没有雷达,没有360不得不吐槽一下。。。4s店加装的雷达,真是只能说是雷达而已,还不如不加,整体档次低了一大截,雷达颜色和车漆色差明显,无语啊。。。原车倒车雷达模糊,也能凑活看,行车数据与手机app更新滞后,现在还没学会手机来操控车里的一些小功能。身高185感觉主驾头部空间有点局促,也不知道是我不会调整,还是怎么回事。送的行车记录仪,也就不多说了,凑活用!其他整体还满意,银色外观。黑色内饰,想要黄色的内饰,可以没有(>﹏<),还好有政府补贴5000,还有置换补贴一开始说3000,后来说是2500,申请都已提交,还没下来,继续等待!

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    2022-08-01

    二木示这四个补丁

    用户4917714174054请问多少钱下地?

    中保研株式会社社长应该要原车雷达,即使加钱也要原车的。

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

    4.5优秀

    外观:外观大气,丰田绝对的颜值担当,媳妇和我都是一眼就被亚洲龙外观深深的吸引住了。 一开始选的的是黑色,但在我媳妇强烈要求下改成了白色,加了2000块,现在看来老婆的眼光是对的。 底盘:亚洲龙底盘的滤振真心不错,都说德系的底盘是车里界的天花板,亚洲龙底盘可以说是和德系车有的一拼,不管是过减速带还是坑洼小路,还是比较舒服的,丰田在这辆车的调教还是下了功夫的。 隔音:整体的隔音还是可以的,80以下车车子基本很安静,上了80码胎噪就比较明显了,不过还是可以接受的,我的上一辆车是本田凌派,车子一超过60码,车内的噪音就跟轰炸机一样,所以对比一下亚洲龙还是可以的,毕竟也没开过BBA一类的车子,所以见识比较短浅。 动力:2.5的动力还是比较强劲的,虽然不如混动那么迅猛,但是加速还是比较的线性,和爱信8AT配合起来非常的舒服,只要舍得给油,绝对可以超过马路上80%的车子。 油耗:目前才跑了700多公里, 表显9个左右可能跟我开车习惯有关,有时候 内饰空间: 我选的是外白内棕, 白色代表活力, 棕色却又不失稳重, 座椅的支撑性比较好,久坐不累,就是头部空间有点局促, 我身高183需要把座椅调低一点,不然会顶头,后排空间还不错,坐好的话腿部和前排大概还有个3拳的距离,后排的头部空间明显好于前排,坐直的话也不会顶头,后排宽度也不错,坐三个人也不挤, 上一辆车后排坐三个人就会特别的挤,非常的喜欢开快车,但我觉得油耗应该还有下降的空间,毕竟还没出磨合期。 难受, 现在后排坐满人大家也能活动的开,不用缩在一起。

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    2021-09-01

    穷人易怒这个车吹啥地盘啊,,,高速还行,路面稍微不平,底盘一塌糊涂。。不如13万的C4L。

    张先森1993为何你的21款运动没有碳纤维

    周周潮牌这个是19款不是21款吧

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

    4.29优秀

    此款亚洲龙,动力很强,无论从哪里出发他的外观更是霸气侧漏,尤其是开出去的话,在豪车面前都不输气势,特别有面子,家人们也都特别喜欢。 内饰的配色很小众,我也很喜欢,整体看起来很舒服,车就像第二个家,所以也要求品质高,这一点它做的很不错。 动力都不错,内饰还过得去,存在不足就是车体太长了,空间方面,能感受到轿车带给我的舒适感,为什么这么说呢,家里有台老RAV4,第三代,还带差速器的,开SUV真的是坐着开,时间长了腰疼,轿车躺着开,特别舒服,加上亚洲龙提供到的舒适感,后排空间的话基本能媲美C级车了,腿部空间特别大,而且后排座椅很软乎,这是一线合资品牌任何一个车型都给不到的感觉。外观更是霸气侧漏,尤其是开出去的话,在豪车面前都不输气势,特别有面子,家人们也都特别喜欢。  内饰的配色很小众,我也很喜欢,整体看起来很舒服,车就像第二个家,所以也要求品质高,这一点它做的很不错。

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    2021-12-23

    て小情歌々

    树谷秋实恭喜女车主

    剑舞昆仑511很大。。。这车确实

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

    3.71良好

    这车我觉得一般般吧,你说太好吧,也不是,你说太差吧,也没有,中规中矩。昨天提的车,目前感觉动力很肉,起步慢,可以说比我那天13款的天籁起步还慢。但是混动真的很省油,跑了一段高速,油耗3.7L/100km,发动机不知道是不是也国产了,A25H。新车味道是真的重,因为贴了膜,现在又不能开窗,建议考虑买这款朋友,准备炭包吧。车空间还行,很宽敞。后尾箱也很大,但是车壳车漆真的薄,关门的时光就像铁壳壳那种感觉一样。如果给我重新考虑的机会,可能我真的不会上亚洲龙,看上亚洲龙的原因,确实是外观大气,再就是丰田的混动技术,凯美瑞我之前也看了,但是总觉得小气了点,但是配置却高于亚洲龙,这一点对于车机配置看重的朋友,真的慎重。因为亚洲龙的零件整成比高,它的保费也相对高一些,这一点确实是失策失策。买新车或者第一次买车朋友,真的要多考虑,多对比,慎重

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    2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V 图 22019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V 图 2
    2021-09-30

    一方礼玉9月中定了跟你一样型号颜色的车,26落地,刚通知下周左右到车。在考虑亚洲龙跟领克05,有可能定金不要了去买05有点过不了配置这一关

    曹觅翠你应该是开了经济模式,换成普通模式或运动模式,会发现油耗没那么低,起步没那么肉

    用户4087236084524你这个3.几怎么开的。。。你切换模式就不肉了。省了油说肉,来不省油肯定爽。看看车的自重。

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.79优秀

    购车半个多月,给我最大感触就是这车确实空间够大,外观大气,其实动力来说看调教,起步不算给力,但是中段加速十分优越,超车变道顺心自如,深踩油门反应不足,略有顿挫,滤震较好舒适,操纵感十足(未上高速,隔音暂不评论,低速隔音相当不错了)。 至于内饰看个人,我感觉实木+真皮还是很舒服豪华的,中控屏耐看,实则不太实用,有待加强,作为30+白领,亚洲龙不失年轻风范,亦具稳重气息。花钱就是买自己最爱的东西,体验最适合自己的效果。 行驶400公里,暂时油耗城区道路红绿灯多(一直正常模式驾驶),8点多个油,满意!其实现在有点后悔没有直接上运动版,缺少变道辅助和前后雷达,虽然后期加装倒车雷达,感觉不是原车匹配真的少了点意思,因为老婆开得比较多,打算后期加装360全车影像顺便把车机系统换了,那就非常完美了✌

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    2021款亚洲龙 2.5L 豪华版 图 12021款亚洲龙 2.5L 豪华版 图 1
    2020-12-21

    爱养鱼的薛牙牙兄弟 油耗多少 如果特别堵车的情况油耗会特别高吗? 我也看上这款了

    大口溪兄弟落地多少?

    二哥v宝贝计划你是混动的吗

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    4.30分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    个人观点交流分享勿喷 之前开的是一台17款福睿斯,车非常的好,这么多年没出过问题,除保养外,只是换过一个雨刮器保险丝,两个刹车灯泡。换车原因呢,一是小福年头也确实比较长了,有一点开腻了,第二小福的后排空间属实太小了(当然凯美瑞的后排表现也不是很优秀)第三个原因是各个省的补贴都在陆续停掉了,怕沾不上gj的光,就换掉了。 【外观】运动版外观个人非常喜欢,满分! 【内饰】中规中矩吧,没有很特别,大部分都是软包材质,所谓的隐藏出风口设计也并没有很隐藏,但是档杆区的储物能力确实不错。 【空间】确实一般,不怪网友喷空间,尤其是这个后排空间表现,不愧是B级车里最小的,只能说勉强够用。 【配置】被动安全,配置10气囊,同级别里,几乎给的最多了。主动安全,变道辅助、自巡航、主动刹车、基本都有了L2级辅助驾驶。这个倒车车侧预警确实比较好用,如果盲区有人接近,它直接就给刹停,刚开始不习惯的时候还有点挺吓人。娱乐配置只能是够用,三大手机互联都支持,就是语音控制系统比较鸡肋,有些你本觉得他能识别并做到的,它却识别不了。音响还凑付,就是有个动静。我甚至都觉得和我之前那台17年福睿斯音质差不多。 【油耗】本人油耗6.1L百公里,不建议作为参考,因为目前才开了700多公里,而且上班通勤行驶距离非常短不到两公里。 最后总结:选择凯美瑞是因为从Y字中控那代开始喜欢的,没有很特别的理由,喜欢就是莫名的,而且丰田的标准就是高可靠性、高品质、高耐用性,买丰田就是图个省心安稳。当然不是所有人都要为了稳定、保守可靠而去买车,我希望大家都是因为喜欢才去选择他。作为工业产品,没有绝对的完美,只要你喜欢的点胜于他的缺点,这就可以了。目前这台车我基本都很满意,唯一的缺点就是车机屏幕外塑料件偶尔会有点小异响,类似于塑料件受热胀冷缩原理影响发出的声音,不知道其他车友有没有这个问题。 最后祝愿大家早日把自己的爱车提回家!新车一提,万事大吉;车门一关,一路平安;喇叭一响黄金万两,挂挡起步年年暴富!

    4.50分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。