亚洲龙动力输出平顺值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.9分“良好”

作为25万的家用车，整体还是不错的，混动起步轻盈，但发动机介入有时平顺有时明显能感觉的出，还是没掌握混动的机制，但混动这台2.5发动机比纯油2.5噪音大，猛踩尤为明显。动力不错，和帕萨特380比，因为都试驾了，起步加速和平顺都是混动的亚洲龙强，中段加速帕萨特380强点，但高速这套混动很有劲，特别是电机助力下，一百七八很轻松，再提速后劲十足，开到快二百不敢踩了，虽然车还很稳一点不飘。底盘开起来没有法系和BBA的整，但比较舒适，滤震也不错，家里有雪铁龙c5，那底盘真的好，法系用料和底盘绝对同价位最高，开起来舒服，就是东风把品牌做砸了。异响我这台没有，就是内饰味道太大了，太大了！这里还得说法系，试508的新车一点味道没有。车机真不行，不支持carplay，开机还慢，后来发展蓝牙还不支持微信，这个是真操蛋。一箱45个油，开空调能跑700公里，6个多。空间不用说，后排座椅也舒服，就是有点矮。操控也没问题，驾驶体验很好。总体感觉不错，就是车机拉胯！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.33分“优秀”

车辆外观方面在同价位个人感觉是最好看的，内饰方面简单大气，发动机方面我选的20.L的感觉没啥问题至于说0-100加速别跟我谈真没啥用处，家用不是比赛，至于2.0L虽然是CVT变速箱但是我个人觉得还是相信丰田的技术，应该是低速起步是齿轮带动所以没必要听别人说什么CVT变速箱怎么怎么样的，最起码只要你不是那种上车直接地板油的人一般还是没那么容易损坏的，所以还是希望CVT车主别听信谗言毕竟都是成年人了谁没事就飙车啊，何况CVT带来的那种平顺感还是挺不错的，油耗方面我的基本市区高速五五开吧下来也就7.2平均油耗，将近8块一升的油啊，听朋友说自己十几个油时就偷着乐吧，缺点还是得说说，提车两个月左右去钓鱼回来的路上被渣土车蹦来个石头子打挡风玻璃上了，去4s店换玻璃带贴膜将近3000块，大写的肉疼😣，玻璃1750左右，后杠换过也是1000大几，零整比太大，感觉修了个BBA

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.4分“优秀”

没有别的，就考虑丰田的混动，对比各方面后结合家人意见在凯美瑞和亚洲龙里面选择了亚洲龙，es300h？贵啊，但那是我的错😅 因为一直接触的使用的都是硬派越野，所以亚洲龙开起来实在是安静又舒服，省心又轻松 不过车无完车，隔音确实一般，尤其走在比较粗的柏油路面轰隆隆的，减震偏硬 头部空间比较小，好在我矮😂 日常驾驶动力体感不错，起步轻快，加速也比较线性；偶尔发动机介入的时候油门踏板会有点震动 抬头显很方便 油耗非常给力 目前行驶1000多公里，暂未出现异响和任何问题 自己改了大灯和中网，雾灯更换青柠色透镜.尾灯更换龙版总成，同时贴了车衣和窗膜天窗膜 总体来说亚洲龙不是一台完美的车但是价格不高，主被动安全非常良心，造型很不错；有气场的同时却有种优雅的美，内饰很多人吐槽，但是没有说的那么不堪，看车买车花的自己的钱，没必要人云亦云，自己喜欢就行 至于在新款要上市的时候提旧款，因为家里都是大越野，长辈们有时需要用车非常不便和不舒适，不想再等，同时我觉得现款的仪表设计非常符合丰田的风格和亚洲龙整体的调性 可能是我太古板吧，所以买现款我不后悔

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

四个字外观大气 ！比较喜欢修长一点的车子，同级别中直接锁定亚洲龙，试驾了混动和汽油版，果断入手混动，打火起步都没声音，提速很平顺，抬头显示我感觉也很香，哈哈哈！就是音质我感觉很普通！暂时没有想吐槽的其它问题，至于那些吐槽中控大屏的我只想说你坐进车里一点都不会感觉丑，反而感觉很好看，不要光看网上发的照片 ，开了100公里了 有的时候在市区有的时候郊区 综合油耗5个 。高速还没有跑，春节回老家打算看看油耗多少。。还有一个问题忘记问了大家混动豪华后备箱怎么打开！按钥匙不顶用啊？？？只能在主驾驶那里按键打开吗？？ 如果豪华版也能有氛围灯就好了。后期打算自己去装一个。提车2 天就只有这么多总结了，后期有问题反馈给大家！

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

4.4分“优秀”

【最不满意】 发动机低速冷启动启动噪音，8个喇叭不是品牌的也没想道效果这么差 【购车经历】 4月29定车，5月17开车，5月11号下线的，里程2公里，新鲜出炉，购车经历只说一点，定车销售对你的承诺一定要写进合同备注里，本来打算奔驰c的，颜值确实漂亮在线，但同事提了个亚洲龙混豪，一直说上班没必要买BBA的入门，买个一般品牌的旗舰更好一点，然后就是保值省油耐用，过度产品之类的，把我说动了，确实是好车，德系的质感确实要好一点，但是这车开起来真的太好开了，不是第一辆车了，最想吐槽4s的套路 贷款：本来想全款，销售非让贷款帮忙给完任务，贷款有返点我也知道，说2年0利息，我就接受了，后边又整出2000手续费，每个月还款额多处20多的不知道什么费用，手续费肯定不给大不了全款，那个利息2年400多块钱也没再去争论 置换补贴：真实置换给7000，虚拟刚开始给3500，后边给加到5000，老车疯狂压你的车价，我选择走虚拟补贴，看我不卖了又给我一直加钱加到差不多跟出去卖的价格还有置换补贴综合算下来差不多了就直接置换了 保险：有返点拿就行了，刚开始给算的6000，后边实际花了5200多，剩余的钱也被私吞了 反正最后比算的价格多花了1000左右吧 【驾驶感受】 没得说，好车，除了噪音确实大一点，真的是辆好车，没德系开起来沉稳，但是太顺滑了，确实好开，其他版本的没开过，这个混动动力可是还行的，感觉跟大路上一色的A4的2.0低功差不多，品牌效应差一点但是否定不了是好车，就像CT5其实真的比3系和A4好开 【油耗】 油耗确实低，我上一辆车油耗在11个左右，这个车现在油耗4.8，还想试试能不能低一点 【乘坐体验】 车本身就比较长，空间也很大 【动力表现】 说明说上写着新车1000公里内不要急加速，但是路口我排第一一直油门很大，还开了几次运动模式，动力不错的，油耗也不会高就是后边想想有点心疼车 【最满意】 车身长度比较喜欢，大一点就显得气场足，喜欢前脸，不喜欢后屁股，有点单薄，轮毂17寸舒适型好一点，颜值打折扣了，这个轮毂小一点但是比那个尊贵18的看起来年轻好多，最好看的应该是2.5纯油那个熏黑轮毂吧，安全系数不错，很少跑高速辅助驾驶基本用不到，最喜欢那个抬头显示，逼格高还实用，如果你还年轻➕2000选个白色或银色吧，这个车稍显老气

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.6分“优秀”

这是我的第二台车。之前那台是1.6L的日产，动力一般，空间也不行。主要年份也有8年了，车龄大了，开着总是觉得不可靠。自从做了两个孩子的爸爸后，深感行车安全的重要性。所以计划买一台安全性高的，空间大的，令人省心的，油耗也不要太高的，又要有颜值的B级车。 一开始的目标也是集中在日本车上，当然，这个跟爱不爱国没有丝毫关系！看了雅阁，颜值很高，但是1.5T的涡轮增压让我思考再三：城市路况让涡轮增压的意义变得可有可无，但是日后带来的维护却少不了，加上对大排量自吸情有独钟。所以雅阁暂且放下。 再去看了凯美瑞，各方面都不错，做工也很好，考虑路上同款车太多，又一时犹豫不决。（如果换了现在，我很有可能会选凯美瑞，但是并非亚洲龙不好！！） 后来就去看了亚洲龙，美观大方，试驾感受很好，平顺有力。中控也没有网上说的那么不堪，我倒是觉得还能接受的。凯美瑞的y型设计我也觉得有点别扭的。后来觉得价格也合适，加上看车也是挺累的，于是就直接下订，一个月车就到了。 到目前为止开了一万多公里，驾驶感觉很好，很灵敏也很沉稳。2.5自吸综合油耗7.8我也能接受，高速就更低，大概6左右。 总之，车是好车，想买的直接到店看实车，试驾，网上说法不一，不需要听别人说，遵从自己的内心，钱在老子口袋，我想买啥就买啥！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.93分“优秀”

提亚洲龙这个车子完全把我计划打乱了，本来计划年底提车的，由于快小孩子放暑假了嘛，老婆感觉没车子不太方便，就督促我买了。 说巧不巧谈了几家都说没现车，大概是丰田的厂子搬迁，亚洲龙这款车生产空档期4-6月，也就是现在订车基本要等2个月，然后有家店联系我说有辆现车，生产日期是4.15。2.0进取版，到店里谈了一下就把车子订掉了，送了雷达和影像 【最满意】 1:油耗挺满意的，表显7.5左右，一般是上下班开，跟我之前的1.6自吸长安逸动差不多 2.安静，空间大，平顺，行驶质感很舒服😌高速120音乐很稳 3.外形肯定是我买它的一个原因，前脸和尾灯非常帅，我觉得原厂的最好，听说有部分车友改中网会出现一些问题，还是那个原则老婆还是原配好😄 【最不满意】 有一说一新车提过来后味道确实大，不过买些碳包加上通风，这段时间有些改善 还有就是模式好像没法切换，只有eco模式，也找不到切换位置 【保养】 4年10万公里保养，养车成本大大降低，我同事C级保养起来挺贵，小保都要千把块，这也是我不买34C的原因😭，小修小碰万把块，这是养个爹，我感觉没必要，当然有钱人可以忽略

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.64分“优秀”

我是2019年在广州南站第一次看见的亚洲龙，车站大厅有一台展车，被外观吸引了。当时自己的车车是威驰，威驰作为代步车很不错，省油耐用，但是随着孩子长大，出游的时候多了，尤其是夏天，后排没出风口很热。综合考虑到安全性和使用成本，再加上一直对亚洲龙念念不忘，就选了亚洲龙，别的车都没有去看，直接去4s店试驾亚洲龙，看了3家4s店，感觉价格都差不多，后来选了一家最低的订了，从订车到提车一个礼拜。我原想订双擎豪华版，媳妇去看配置后就订了尊贵版，而且有现车。使用感受：外观大气漂亮，空间大，低速起步电车的感觉，平顺性也不错，底盘还是丰田的感觉，没那么紧凑，不硬也不软，高速上跑120很稳当。方向盘有点沉，我开过奥迪A6和国产的东风风行，感觉方向盘比亚洲龙都轻。车机我就用来听歌，直接插的u盘，音响效果还不错。跑高速上100以后玻璃有异响，目前还没知道是哪里玻璃异响。整体是非常满意的。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 7月22到店看车，当天下定。第一眼看上了银龙，奈何家里出钱。选了黑色 【提车价格】 销售讲指导价优惠2个，购置税补贴0.9个，然后又砍了一点。总计优惠3.3 总的落地23.3左右。无置换，无贷款。4s店送了一个贴膜，前二后四仪表雷达。一个行车记录仪。其他没了。 【驾驶感受】 很丝滑，油门一直踩着根本感受不到顿挫。加速嘛，**车懂得都懂。 【油耗】 基本上5点几的油耗。有高速有市区。市区占6成多 然后还有不满意的就是这个?一汽的装配工艺。后翼子板的缝对不齐，车内塑料件太多。低配连雷达都没有，服了。然后就是带的acc巡航不怎么会用，但是有自动驻车还是不错滴。就是语音太脑残了经常莫名其妙的抽风。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

3.9分“良好”

对车也不太懂，看了两款车，亚洲龙2.5L混动豪华版和雅阁混动，还是选择了亚洲龙，上午看车，下午提车，第二天上牌贴膜加座椅脚垫内饰。 目前刚行驶了500公里左右，第一箱油还没用完，平均油耗4.7L，还是比较省油的，车子开着也比较舒服，动力很足，很平顺无发动机卡顿，就是感觉悬挂有点硬似的。配置方面，豪华版无座椅加热、无倒车雷达，倒车影像比较模糊这几点感觉不咋好，车噪也有点大，其他的都很不错。内饰的话，感觉一般般，本人比较喜欢棕色内饰，但经费不够只能提豪华版，豪华版只有黑色内饰， 【最不满意】 豪华版无倒车雷达、座椅加热，倒车影像不咋清晰不好用 【购车经历】 只转了三家店，最终在第三家提车，看车提车上牌只用了两天就上路了 【提车价格】 落地24万整，2.5L无购置税减半优惠 【驾驶感受】 驾驶感受比较满意，动力足，无行驶卡顿现象，很平顺，就是悬挂感觉有点硬 【油耗】 目前480公里，平均油耗4.7个 【动力表现】 动力很足 【空间表现】 将近五米的车长，空间还是比较大的，后备箱空间也比较大

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

3.9分“良好”

提车一个月了，混动豪华，我挺喜欢，各方面都挺好的，均衡保守，没有那一项是拔尖的，也没有那一项是垫底的，混动体验不错，安静平顺，特别省油，防震还可以，过滤小碎震一点问题都没有。动力还是可以的160以上还是不虚，总之在高速公路上一点问题也没有。车身尺寸很大，空间大，坐进去不觉得压抑，感觉很宽敞，可以推荐给大家，希望大家都能喜欢，买了这个车我也觉得值了，这个车真的是帅。喜欢。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.21分“优秀”

人生第一辆车，说实话我喜欢起步很猛的，但是家里老头觉得亚洲龙更好，个人感受，起步虽然肉，还是后面很平顺，开起来还是很舒服的，空间也很大，驾驶，乘坐体验感都很好，但是倒车影像是真的拉垮，由于我没有装360全景，所以这个单车不管是影像，还是间隙都有部分偏差，其次就是，这个内饰，真的让我头疼，内饰真的不好看，中控区域真的拉垮，啥时候能换代呀，难受得很。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

首次提日本丰田旗舰轿车亚洲龙 过程复杂 一直对比奥迪a4和亚洲龙 最终因为省心 空间大 车子大 放弃了面子选择了里子 -亚洲龙 外观: 一个月多旗舰 改了中网贯穿 和黑化美版中网 逼格满满的哦 内饰: 某宝买了很多小饰品 甲醛包进行了 细节化处理味道以及装饰 动力: 2.5L 燃油版 自然吸气 拥有过涡轮增压驾驶习惯 一开始很不适应自然吸气 开久了 发现比涡轮舒适 平顺 超车 起步 足够哦 目前: 给我的总体感觉 运动时尚了 家用舒服兼职 了 无非就是隔音和原来开的美系车不能比 不过 给了我省心 舒适哦 没有完美 只有自我接受 哈哈 每次停车 停在其他车身边 回头一看。亚洲龙的商务气质 运动气质拿捏的死死的 很不错 哦 开心满意最重要 期待下次 评论了