点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.3分“优秀”

坐标广州，刚换工作需要一辆中型车代步，本来看的是沃尔沃S60致逸，也试驾了，各方面都很满意，特别是车内无异味这点深得我心，价格优惠也大，就差一个广州车牌了，可惜摇了3年就是不中，只能放弃。 纯电不适合我这种家里只有唯一一辆车的情况，看来只能选混动车了。因为工作用车使用强度比较大，一年保守估计也要四万公里左右，考虑到省心耐用度就没考虑插混车。7月初将广州普通车摇号改为广州节能车指标摇号，百发百中啊，这点政策羡慕坏上海的朋友了。老款凯美瑞开了6年没兴趣了，雅阁混动比较便宜，可惜了那个按键换挡无法接受，这个真的看个人喜好了，反正我开公司的混动凌派就非常讨厌这个按键换挡，双手握方向盘再去换挡都要看一眼按键，否则经常按错挡，存在安全隐患。最后折中选了亚洲龙混动豪华，目前开了2500公里，谈谈优缺点吧。 优点: 1、车身大气颜值高，碳晶棕比较耐看； 2、省油，正常油耗在4.6-5之间，因为本人经常在车上午休，所以目前整体5.1左右； 3、辅助驾驶好用，特别是跑高速和堵车排队时省了不少力，除了前方被插队时系统反应较慢，需要人工时刻关注旁边车道穿插车辆，随时做好干预刹车的准备，否则车到跟前了系统才会反应过来然后急刹，影响舒适性； 4、丰田换了TNGA架构后车辆比以前老款凯美瑞好开太多了，跑高速和紧急变线、转弯都更干脆更稳了； 5、2.5L混动动力够用，随叫随到，因为是新车一直设置普通模式，运动模式还没用过。 缺点: 1、新车异味有点大，要常开车窗透气； 2、车漆确实有点薄，偶尔会有莫名其妙的小刮痕； 3、高速120往上A柱风扇略大，但不算恼人； 4、车机一般般，免费流量少，而且网络不好，经常没信号，还不敢用自己手机连蓝牙，免得电话或者微信语音无法接听； 5、内饰中规中矩吧，座椅好评，就是中控区域装配得有些松，不够紧致； 6、刹车到快停下和低速走走停停时有顿挫，实话实说这点没有本田调得顺。 暂时说这么多，整体比较满意这个车，最大的优点是优惠大，谁曾想丰田混动优惠个3-4万呢？可能时代不同了。

点评车型: 2024款亚洲龙 2.0L CVT 进取版

4.1分“优秀”

美滴很呀美滴很 19年第一次见他的时候是在一栋别墅下面 当时网上查价格落地24万 那时候还背着房贷 真的是遥不可及 6年了 房贷结清了 车价也降了 国家还有补贴 原来我26了 平时就市区通勤 回村20分钟路程 4s送了影像雷达皮座椅 没有什么值不值得 他能平时载着我回家吃口爸妈做的饭 过年的时候能让我奶奶坐后排不用缩着身子 挺好的

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

4分“优秀”

刚提没几天，外观还行，个人更喜欢2.5的中网。配置啥的对于我来说够用，空间而言平常更多的还是一人上下班开开，现在最担心的就是网上看见的亏电问题。另外求个亚洲龙的车友群，谢谢了😊

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.3分“优秀”

提车经历：2022年5月初开始看车，目标是空间够大，省心，不要suv，目标用个10年那种，到时候30再考虑换车。期间试驾过34c，xc90，es200。然后无意间我爸看到亚洲龙小改款，决定去看看并试驾。试驾后对动力还是比较满意的，够用。这里吐槽一下es200的2.0还要这么贵。当然这也是非目标客户的吐槽罢了。再考虑到各品牌的4s店的地址以及以后的加油和保养成本，最终决定就亚洲龙了。然后5月中下定等了2个月左右终于见到了。等车过程真的煎熬哈哈。 目前发现的优点： 1.外观非常好看，我给88分，剩下12分驾驶证 2.起步提速比较轻盈。红绿灯第二个出去，电车第一哈哈 3.仪表盘全液晶看着很舒服。而且分辨率挺高 4.底盘韧性不错，滤震挺好的。喜欢上了过减速带？ 5.空调制冷真的棒棒的，标准丰田大冰箱。 6.好像想不出了，毕竟标准代步家用车。 当然人无完人，车无完车，也是有缺点的 1.门板有异响，用大腿蹭过去门板的特定位置会有异响 2.动力从纯电切换成发动机后，声音很大，特别是低速时候。高速感觉不明显。因为高速风噪胎噪更大了哈哈哈哈哈，开音乐就完事了。隔音属于中规中矩，比我的传家宝09锋范要好就行了。 3.车机一般般，这自带的离线百度地图对道路的限速和电子狗没啥预警，如果想要安全不扣分还得手机自带的。 4.自动大灯感应头不太聪明，大白天树荫下给我打开大灯是吧🤔 5.360全景，我滴妈呀，懂得都懂。270p。没救了。这个全景可以自己换成高清的吗，我真的受不了。还有开全景时候所有娱乐系统会暂停。本评论纯个人车主一周400公里的感受，也没看过其他车主的评论，如有得罪还请海涵。 除了上述的问题外，还有要吐槽的。混尊都没有电尾，麻了。还有请教各位大哥广州哪里装通风电尾JBL 性价比比较高的，谢谢哈。 图片的话也没啥时间和技术，随便拍几张吧。拍的不好大家将就看吧。又要开始新一轮赚钱换车咯，希望下一台是电车或者bba，加油咯。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.21分“优秀”

开了快4个月，跑了接近5000KM了，80%市内用车，十一和元旦跑了两次高速，目前油耗6.1。 外观:是选择看这个车的一个主要原因，双擎混动是选择买这个车的主要原因。我买车的诉求其实很简单，B级车，黑色，舒适性好，空间大，外观中庸，动力要求不高。最终圈定并实际去看车试车的就是迈腾，S60，亚洲龙混动。S60一直是我心中的首选，最终因为车小了点，养护贵了点，本地没有4S店所以无奈放弃；迈腾车本身是很满意的，无论外观和驾乘体验都无可挑剔，380尊贵还比亚洲龙混尊便宜，可惜了，那段时间迈腾出现机电单元在质保临界期大规模出现故障，心存疑虑。并且高速很省但市内油耗偏高，与我实际用车需求刚好相反，无奈也是最终放弃；最终选了亚洲龙混尊，落地27.5左右，两年免息，月供4062.5。 养车:油耗确实不高，3个月时做完首检，5000公里下来，平均6.1油耗，高速平均油耗4.9左右。我前面那个2.0CVT自吸，市内平均油耗13左右，高速7.8左右。排量增大了，油耗却降低了一半。4年10万基础保养免费，连赔带送给了2200的工时券。估摸着4年内在4S店里养车基本不花钱了。都说混动不保值，每个人选择不同，没有突然大富大贵的前提下我没想着6年内再换车，就想着至少开10年吧，那时候也就没所谓的折价损失了。假如说突然大富大贵了换车了，能在乎那点折损？😂 用车:平时看帖，不少人对日系车省油各种贬损，说是通过低速行驶开换去低油耗，一个段子“路上三王八，轩逸雷凌卡罗拉”。我觉得应该正视差距，才能有动力提高自己，而不是通过贬低对手来获得自慰。 别的车不评价，单说亚洲龙，提速还是不错的，因为有电池所以初段响应非常迅速，后端发动机提速也很有力。正常情况下绿灯后我会超旁边车道同时起步燃油车车20米左右，能和纯电的起步差不多。电池有电的时候车内噪音还行能接受，没电的时候噪音跟拖拉机一样，好在这种工况比较少见。高速噪音主要是风噪，这个没办法，除非舍得花钱拆车做隔音，想想还是算了。 舒适性:我是由十万级别升级到这个车的，所以舒适性我觉得比之前的车好多了，智障的车机就不讨论了，主要是U盘听歌，对车机要求不高；全景天窗还没开过怕有异响，等过了1万公里以后，整车结构都充分磨合了以后再说，平时就是开开遮阳板晒晒太阳；辅助驾驶和自适应巡航，有用但不是很好用，就是解决有没有的问题；全景影像太模糊，同样的有用但不好用，解决有无的问题；座椅加热这个比较实用；好像除了巨大的后备箱及后排空间外，也没什么能值得说说的了。 就这么着吧，刚提车的兴奋和激动早已经没了，现在就是通过实践去验证这是一台省心耐用的车了。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.2分“优秀”

开了500公里，行驶质感还行，车速超过100B柱风噪，车窗松动我是无法理解，是通病吗？贴了膜也会这样，很松，关车门感觉会把窗户震碎的感觉，之前我见过那么松的车窗还是我同学奔驰无框车门，关门会有震动，我觉得真的不应该做成这样，影响用车感觉。 【最不满意】 最不满意就是车窗松，就驾驶位跟驾驶位后面的玻璃，另外一侧就不会，还有就是100码B柱风噪明细。喇叭声音感觉就像阉割的公鸡叫。 【驾驶感受】 底盘滤震好，不松不紧，起步因为是混动原因，比较轻快，加速线性，中后端因为主要是发动机工作，发动机噪声很大，W-HUD的抬头显示很方便，可以调亮度可以调上下，这个还是很方便的。总体来说就是一个比较均衡的B级代步家用车。 【空间表现】 空间表现我180身高不会顶头，后排腿部空间也有四拳，也是因为空间大才买亚洲龙，所以空间表现我给五分，包括后备箱空间也是很大。 【油耗】 油耗一直都是5.0－5.8徘徊，没车开快点有车开慢点，开车基本上不急不慢。一箱油900公里没问题，在我的预期之中，现在油价那么贵，油耗我还是很满意的。 【提车价格】 落地不到24万，差几百。送膜，记录仪，挡泥板，脚垫没了，砸了个金蛋，一个乳胶枕头，底盘装甲说等首保再做。 【购车经历】 看了帕萨特，迈腾，s60，ct5，天籁，君越。当时家里一部旧车置换，预算就23左右，准备购入帕萨特330豪华，结果没现车，减配，只给8000优惠，不停套路我交定金，现在车卖不出去，我买了亚洲龙到现在销售还打电话问，问我身边同事有打算买车的可以来店里坐坐，泡泡茶，当时就不停的套路我，谈优惠就不愿意多少点，贪心。后来碰上亚洲龙中期改款，旧款清库存有现车，试驾了一下同事的亚洲龙就去谈了，有现车就订车了，差不多优惠了26000，不同地区优惠力度不一样，四川有优惠30000，丰田能有这种优惠实属不易，4年10万公里保养，省了很多保养费用，买丰田就图个省心，但其实并不省心，买个车还没上牌驾驶室玻璃就松松动，烦死了。内饰用料其实不算好，塑料感还是有点强。 【乘坐体验】 家里有台楼兰，亚洲龙后排坐垫对不是很长，大腿承托不是很好，也是跟“沙发厂”相比。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.71分“良好”

人生中的第一辆车，因为朋友的力荐也没有试驾就买了。3月6日去4S店提车，车型是21款2.5汽油豪华。真的惊艳到我了在灯光的照耀下简直美到不行，4975的车身显得特别大气，黑色的外观看上去十分稳重，前脸超大的进气格栅又显得有点蠢萌，在4S店忙了快3个小时终于办好临牌可以开走了，内心十分激动，因为驾照拿了几年也没开过车，所以还是十分生疏，但好在有惊无险。 第一箱油加了375块95号的，2.27号生产的车，3.1号车子检验通过，3.6号提车的时候车总行程才3公里，现在已经466公里了，油耗9.3貌似很难下来，基本没怎么在市区，提车狗第三天就在停车场蹭了，心疼死我了，好在问题不大到现在还没补漆，怕在蹭了到时候一起补，哈哈 下面说说亚洲龙我觉得车的优点和缺点吧 首先我觉得车子胎噪风噪还是蛮大的，但是比雅阁好（雅阁我试驾过，简直太大了）还有新车味道也挺大，十几天了还是挺大，但是我也没怎么通风，车机系统功能单一，没啥娱乐性，像是还没进入智能手机时代的产品，驾驶方面我觉得还行，2.5自然吸气发动机动力充沛平顺性也不错，我开了十天好像只感到2次明显的顿挫一下，可能也跟我很少开车有关系，我朋友是老司机以前也是修车的，就是他力荐我买亚洲龙，他也开过，但是上次跟他玩让他开了一天他赞不绝口第二天就让我把4S店销售的微信推给他了，他也想买。。。还有就是车子路过颠簸路面车窗会偶尔异响，也是偶尔的一下，还有两个问题我觉得非常不好，这是重点，原地打方向盘的时候转向柱异响，这个问题我已经遇到好多次了，后来在车友群说了一下车友群也有人跟我同样的问题，原地打方向盘转向柱还是方向盘里面有异响，经常遇到，还有就是D挡挂N挡的时候油门会轰一下，我没菜油门啊，就是挂入的一瞬间油门轰一下，这个我不知道怎么回事，也是经常遇到，有时候不响有时候响，挂挡的时候我很确定我就是踩的刹车啊，油门为什么会轰一声呢？其他没什么问题车内空间啥的绝对够用，就是头部空间略微不足我185有点顶头，只能调最低座椅开车姿势躺一点才行。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.14分“优秀”

之所以选择这款车，最初还是被外观所吸引，绝对足够霸气和高端，鹰眼式大灯，霸气的前脸，流畅的线条，足够长的车身，空间足够大的内部，绝对符合我的所有需求。选择丰田系列汽车的原因，故障率低，绝不会三天两天就会出现大小毛病，平日没有那么多精力去照顾汽车，所以还是要选择一个足够耐用，不用像哄女朋友一样哄着的车。 这台车刚入手不久，裸车价大概是19万，购置税一万八，商业保险6577，交强险950，上牌费300，落地价下来就是22.6万左右，个人觉得还可以，没有超出自己的预算。 最满意的地方： 最满意的就是它高颜值的外观了，外观设计的年轻时尚，运动感十足，又不缺乏稳重大气，很尊贵的气质，高颜值的外观无论走到哪里都是一道靓丽的风景线，宽大的空间也是我最满意的，驾乘起来那叫一个舒服，对我而言开车都成了一种享受，不仅舒适还很实用，容纳性很好。 最不满意的地方：刚开始异味比较重，后来放了几个炭包，加了个香百年香水，一周明显改善了。还有就是做工，尾灯角松动，引擎盖缝隙较大，前窗与后视镜连接处松动，一汽的做工不忍直视..细节处理不好。没有CarPlay实在不能忍，去某宝装了个无线的，一千多，舒服。毕竟车无完车，比起来这些缺点，还是功大于过的。 空间部分单独说下：空间就没有可挑剔的了，宽敞明亮的空间绝对是亚洲龙的一大优点，前排宽敞明亮，视野也很宽广，没有盲区，后排空间也是很宽敞的，坐满人也没有紧凑感，很随意很舒适。后备箱的空间也是超赞的，可以装下好几个行李箱，对于空间表现简直是太满意了。 内饰方面：内饰算不上奢适豪华，但也不中庸，豪华版座椅是真皮与仿皮混搭，手能触碰到的基本都是软质材质，仪表板我很喜欢黑底白字，很上档次，其实大家对中控可能有点不太喜欢，这车刚上市我就被外观吸引了，一看这个中控屏我开始也觉得不好看，但是真正到实际的车上看还是比较耐看的，可能每个人的审美观不一样，情人眼里出西施，我个人觉得还行。 动力方面的话，2.OL的发动机加上CVT的变速箱，最大马力是178匹，就这套动力总成所给出的数据来看，我也觉得动力就很OK了，因为我平时多在市区行驶，所以这个动力对于我来讲就完全够用，而且想超车的话，这个动力表现也足够支持。 油耗表现的话，油耗优秀，非常满意，比我爸奥迪省油多了，高速路行驶:五六个油，基本开的自适应巡航和道路偏离辅助，市区里面也就七八个油，塞车最多九个油左右，省油才是最省心。 总结下： 对于我这个做事情都比较理智的人来说，又是置办这么贵重的物件，怎么能不好好选选呢，毕竟以后的日子我们都是形影不离的﹐有我的地方就有它，必须好好比较比较。对比过后还是觉得亚洲龙最好，不仅仅是喜欢它的外观，在功能配置方面也是深的我心，特别是安全性能做的很到位，整牛配备了10个安全气囊，再加上安全的辅助功能，拥有它安全系数也太高了，综合对比这个车入手到现在为止还是很满意的。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.43分“优秀”

二十四岁到了该结婚的年纪，就商量着买辆车，先后看了A3迈腾帕萨特探岳凯美瑞迈锐宝XL，说实话作为一个年轻人我个人是最喜欢迈锐宝和A3的，但是迈锐宝优惠力度大的确实让人心慌，A3虽然是BBA对相亲有加成buff，但是后排确实是有点小，再加上俺爹在政府机构，不适合买豪华品牌的车，只能忍痛放弃，然后当时正好碰上了探岳的颗粒捕捉器事件，整的我不敢买大众了，凯美瑞试了试确实是好车，但是销售态度太牛了，有种你爱买不买反正不愁卖的感觉，最后权衡再三俺爹拍板决定了买亚洲龙，说实话当时对这车了解真的不够多，去实体店看了车才觉得相见恨晚。 【亮点配置】 标配的驾驶辅助真的很舒心，让我这个新手也可以开的很轻松。 【驾驶感受】 感觉动力没有网上说的那么不堪，也可能是我开过的车少，之前在车友群看的这个2.0发动机拉满五个人跑高速都费劲让我有点害怕，我特地拉满人试试感觉动力也很可以呀，就是噪音确实如车友们所说，挺大的，只能音乐开的大一点了。 【乘坐体验】 女朋友开做副驾驶会有一点顶头，我身高182副驾驶座椅高度不能调，真是让人蛋疼，后排就非常的舒适了，后排体验绝对高于同级别平均水平。还有就是我买的是进取版绒布座椅，为啥我感觉试驾车比真皮座椅要舒服多了哈哈哈。 【最不满意】 我的车刚提来半天驾驶位左边耳朵边感觉就有异响，可真是亚洲龙没错了！ 【油耗】 目前市区9.8个油左右，新车才几十公里，参考意义不大。 【购车经历】 当时因为和女朋友在两个区，来回见面非常不方便，所以着急想买车，仅凭外观就定了亚洲龙，连试驾都没怎么试驾，没想到还是让这内饰丑到了，不是设计丑，就是纯粹是UI界面丑，这个灰色看得我头疼，真的不如诺基亚，不过仪表盘的动画我还是挺喜欢。再吐槽一下丰田二十万的车给劳资塑料档把方向盘真是无语了。不过女朋友看到了一直说这车真帅也就不计较那些小的缺点了吧。

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 尊贵版

3.6分“良好”

【空间表现】B+级车，一家五口轻轻松松，还算比较舒适。175身高后排空间有三四个拳头宽 【提车价格】落地18个多 【购车经历】一般，销售都是要求贷款，全款优惠幅度没那么大 【最不满意】发动机介入和加速声音大，没有想象的那么霸气 【动力表现】还可以，加速动力跟得上，完全够用了。 【操控】还行，稳重，底盘扎实，过小坑还可以，转向一些不足，待改进 【乘坐感受】比SUV做起来舒服，没那么摇摇晃晃的 【油耗】油耗四点多，可以会更低，这是选择它的主要理由，也是亮点 【保养】首保免费，后续的自己掏钱，目前刚提车，还没法去评价，希望更好 【内饰】中规中矩，细节处理太差，感觉一般手感差一些

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

4.6分“优秀”

目前提车没几天，开了一千多公里 满意的地方有很多，油耗、动力、颜值、空间都还不错。空间唯一不足就是如果身高在一米八以上可能会顶头。 目前没什么明显的缺点，要挑几个那就是音响和车身强度了，音响算是听个响后期还是准备改装的，车身用力按的话可以按下去，也算是日系的特点了😅 还有一个值得夸奖的地方，雷达非常精准，我是纯新手司机，这车又非常大，所以把控不好距离，偶尔也会注意不到其他车辆，这时候小龙都会很早提醒我，如果即将剐蹭也会抢我的方向盘，确实不错～ 一开始想买小白龙奈何没现车，现在小黑龙也是越看越帅，越来越爱了哈哈，2.5双擎开在路上回头率还是蛮高的，尤其是日系车主，都会盯着我看很久🤩，这车综合评价我还是挺满意的～

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

4.9分“优秀”

车子刚开不到两月，车子不像很多人评价说异响大，隔音差之类的，跑了3000多公里，整体感觉良好，动力嘛感觉够用了，不需要2.5，360全息感觉有点模糊没要再加那个配置。本来想买帕萨特pro，但是综合考虑用车，最终选择了这个车子，挺好开的，刚磨合，听说开久了能到四个油以下。车子挺长挺大的，以前开家里的荣放，但是那个长途开车感觉还是有点累的，所以选择轿车，就是黑色不耐脏。哈哈哈，全款落地19w

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

4.1分“优秀”

一个月开了900公里，第一次买车，没有试驾，直接买了。 本来考虑凯美瑞双擎，奈何南京这边优惠给的很少，谈了2-3次，一直裸车4万左右，最后顺道看了下亚洲龙，豪华双擎跟凯美瑞2.0双擎尊贵差1万内，20分钟订了车。 优点:首先，我觉得外观挺帅的，也许是中年人审美，偏老成商务，其实凯美瑞白色也挺漂亮。其次，比较好开，丝滑，方向盘比较精准，刹车轻重也好，之前人家说小车好开，但我觉得路上大车也没感觉笨重。辅助驾驶好用，自动刹停在入库就起到了作用避免剐蹭了，还有车道偏离也好用。空调给力，空间我觉得前后头部完全够用，网上说1.8后排顶头扯犊子。 缺点:最致命的是发动机介入的哄哄声，我儿子说像牛叫，目前最不能接受的地方，我也觉得噪音大，隔音很一般，不知道怎么破。还有就是味道大，一个多月了，还是一股味，买了一堆炭包，也时常晒，车库通风，不太敢让小孩坐，不知影响大不大。 第一次买车，8155感觉也没啥用，还好没上尊贵版。有点小后悔，应该买豪华2.0双擎凯美瑞。 总体非常不错，值得信赖。

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

4.1分“优秀”

外观还是比较大气的，内部空间OK，比普通中型车要长一点，倒车的时候不适应。内饰主打一个朴实无华。双擎版动力够用，油耗表现良好。

点评车型: 2024款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版

4.7分“优秀”

20万的丰田亚洲龙，这车真的是面子给的足，里子也不差。外观大气，开出去不丢面儿，但真正香的是过日子用的那些细节。 省油是真省油，混动版市区跑像电动车似的，加一箱油能跑小一千公里，通勤代步钱包没压力。后排空间大，全家出游不憋屈，后备箱塞俩行李箱再加杂物也没问题。座椅软硬也是正好的，开长途不累腰，比某些硬板凳SUV强多了。 配置上该有的都有，像自动刹车、车道保持、CarPlay连手机导航都顺手的事儿。隔音不错，关车窗听不到太多胎噪，音响开大点还能假装高级车。保养也便宜，而且4S店套路少，小保养几百块搞定，省心。 就是车机偶尔反应慢半拍，内饰塑料感有点强，但想想这价位能买到B级车，多合适，求稳妥的老百姓，毕竟丰田的招牌就是开不坏，过日子图的不就是个踏实。