点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4分“优秀”

本来定的特斯拉，5月份定的，9月初一直没消息就看了亚洲龙，其他的车也有考虑过，创业初期有点存款但也不多，就考虑购买一辆省心使用成本低的车，所以CC，A4L也没去看就直奔丰田4s店。溧阳有个4s店，销售态度太差了看我们穿着不像买车的，扭头就走去了常州，不到半小时就定了下来，价格也没怎么谈 不喜欢弯弯绕绕的，优惠3万，加了360全景和前排座椅加热。落地也没算。合适就定了。Ecvt开起来很平顺 没有at那种拖拽感 除了发动机的嗡嗡声 整个就是一个电动车的感觉 起步用电速度还行 中段感觉有点吃力 120以后超车也有爆发力 动力感觉只能说够用吧 。空间是真挺大，辅助驾驶也很好用，内饰其实也还行，这个车大多数地方都是中规中矩，没什么毛病，也没什么亮眼的，我觉得最大的优点就是省油，省心，外观耐看，有4年免费保养，终身机油免费，确实很省了。我觉得缺点就是混动的中配，顶配，包括除了黑色其他都要等车，本人最不喜欢的就是等，等特斯拉4个整月一点耐心都没了，想买顶配的但是没现车。混动豪华的配置还说的过去，就是17寸的轮毂真是越看越难看，轮毂又没法改尺寸，又不愿意等2个月，所以将就着用吧。其实我一开始很想买奔驰C，但是老婆一直嘀咕要买个省油耐用的索性我也不争辩了，反正买个车一家人都喜欢所以我也觉得挺好了，3岁的儿子是真喜欢，刚开回来又亲又抱，坐着都不下来，之前开他大伯的X3带他都没有这么兴奋。扯远了，总体来说这个车还是挺不错的，适合结过婚没有动力刚需，接送孩子，市区代步，省心省钱的居家用车，值得吐槽的一点还有，急加速的时候发动机噪音太大了，这个价位挺掉价的。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 倒车影像有点拉夸，像素360p，不过够看。中控有点小异响，首保的时候去让4s店弄吧 【购车经历】 预算20到30w，看了迈腾380，雅阁混动，宝马X1低功2.0，荣放混动，当初就没想的买亚洲龙的，去红光山车展看车，说真心话，想提380迈腾，操控高级感一样不差，但是考虑到家用，还是经济舒适为主，看到了亚洲龙，在没看其他车，去店里试驾了一下，提速应该是同级别数一数二的了，油耗也低，当天就交了全款，第二第三天办手续贴车衣，就开回家了 【驾驶感受】 这个车有三个驾驶模式，经济，正常，和运动模式，经济模式很丝滑平顺，运动模式很轻快稳重，平常经济模式开，省油舒适，超车的时候切换到运动模式，几秒钟就过，动力这块绝对值25万的价格 【油耗】 加满油400块钱，49.7升，目前跑了一半的油，跑了570公里，加满一箱油1000公里是真的 【空间表现】 和同级的雅阁天籁凯美瑞迈腾等差不多，4990的车长，虽然账面数据看起来比竞品长10CM，比c级A65系短7CM，但轴距和B级一样，长的10CM长在了设计上，车前保险杠前铲和后屁股设计长，整体造型运动年轻外观很满意 内饰中庸没有亮点，这适合家庭暖男和性情平稳的人开，精神小伙撩妹渣男就可以略过这个车了，不符合您的气质和档次

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.2分“优秀”

先说价格，价格也不知道咋算的，反正落地24.1，加上政府消费券23.6，是真的啥也不给送啊…..（送贴膜脚垫，雷达，完了安装的时候我在场，给我对比了送的和加钱的，反正普通一点一加就是毛两千块钱，就很烦，干脆不装了，额外装了个360，这个本来不想装，奈何车子太大，还不适应，就花了2600，说是比送的质量好，但感觉还是很垃圾，也搞了挺久的，5个多小时） 没开过啥好车，420km，92一箱油400不到还有一半，平均油耗5.4，高速大概300km不到点，之后应该油耗还能低点，希望可以百公里三升，哈哈，高速开驾驶辅助，车道居中，手不放在方向盘上他就叫，叫一会儿碰线了，自己也居中了，总体感觉很不错，挺省心的 【最不满意】 不满意的味道头两天确实比较大，开一个小时就嗓子疼，后来做了店内杀菌消毒，做完当时比较刺鼻，之后柔和了味道还有一点，不过没啥不舒服的了 还有车机开通已经三天还没给我搞好，得手机导航就很不方便，毕竟他有的功能不能用就很难受还是没服务，手机app倒没啥问题了 【提车价格】 24.1 油都没送一箱.. 【维修成本】 销售一直给我推什么4年延保5q，我看网上说没必要，我希望他不会坏吧，可以给我传三代！哈哈哈.

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3.7分“良好”

外观见仁见智，反正我是一眼就被吸引住了，再了解一下价格，还行，在预算范围内，就去看车了，本来准备买纯油的，考虑到收入比较低，怕到时候加不起油就提了混动。 缺点：噪音大，这点最让我头疼，动力稍稍有点慢，感觉不能随踩随到，不过自吸应该都这样，后段加速还是比较猛的，还有就是车子比较长，有时候不注意会蹭到，车机一般，功能比较少，不过听歌导航接电话啥的问题不大，下了app，上面车辆状态一直不更新，问了销售，说激活后要等几个工作日，倒车影像画质比较差，勉强能用。 优点：一个字，帅！ 总体来说还是比较满意的，不管是开回老家还是开到单位大家纷纷赞不绝口，一致评价大气，反正家用车，又是单身狗一个，能满足自己需求就很满意了。

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4.1分“优秀”

外观：颜值这一块个人审美不一样，我自己是比较喜欢这一类型的车子，外观看着比较运动。亚洲龙车身修长，侧颜报表，前脸也很霸气，只是不太喜欢车屁股的造型，感觉略显浮夸。 内饰：整体感觉还不错，用料还行，做工也可以，并没有别人说的那种很丰田，同价位的车子比起来，并不差。只是颜色选择太少，高配才有喜欢的颜色。 配置：音响、车载充电、分区空调、真皮座椅等等都很满意，倒车影像也比上一代强了不少，就是25万的车子，没有前后雷达，真的挺郁闷的，这玩意又不值钱，后加装的真的不美观、也不太好用。车机系统也是一般，反应便满，智能系统比起国产品牌，简直拉胯的不行。 空间：前后、左右空间都蛮好的，主驾驶有高低调节还可以，但是家里人身高超过180的，经常坐车的，副驾驶和后排一定要实际试一下。储物空间蛮好，完全够用。 驾驶感受：自己开过的车子也不是很多，整体感觉起步较肉、中后段加速很不错，操控很好，指向精准，底盘质感很好，震动过滤同类型属于很好的，高速时噪音隔绝的也不错，但是后视镜的破风声有比较清晰的噪音。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.4分“优秀”

外观感觉不错，大气稳重，混动开起来还是可以的，油耗满意，动力强劲，超车还是蛮有自信的，从最开始看2.5纯油，因为购置税减半关注2.0纯油，最后因为试驾了比亚迪汉DMI，最终选择了2.5混动基础版，没有雷达，没有360不得不吐槽一下。。。4s店加装的雷达，真是只能说是雷达而已，还不如不加，整体档次低了一大截，雷达颜色和车漆色差明显，无语啊。。。原车倒车雷达模糊，也能凑活看，行车数据与手机app更新滞后，现在还没学会手机来操控车里的一些小功能。身高185感觉主驾头部空间有点局促，也不知道是我不会调整，还是怎么回事。送的行车记录仪，也就不多说了，凑活用！其他整体还满意，银色外观。黑色内饰，想要黄色的内饰，可以没有(>﹏<)，还好有政府补贴5000，还有置换补贴一开始说3000，后来说是2500，申请都已提交，还没下来，继续等待！

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

3.5分“良好”

【购车经历】 九月份以前一直在看福特EVOS，很帅很喜欢，奈何价格混乱，怕当冤大头，在4S死活不增加优惠的情况下，就放弃了。试驾了比亚迪汉dmi，感觉质感不行，就那种女生骑的电单车和那种电动摩托车的区别，就放弃了，不过音响没得说，效果确实好。其他的车都没看，住在浦东，在确定不买这两个车情况下，看了两次亚洲龙，4s很爽快，直接给到了我的心里价位，就定了。 【驾驶感受】 今年三月份才拿驾照，之前只开过教练的斯柯达教练车。一是性格比较稳，而是新手放不开，转速几乎没超过2000转，反正我没见到过超过2000。所以感觉还算顺滑，女票说开车坐车都很舒服，和他哥的奥迪A4差不多，我不做评价，没开过没做过。总的来说，是一部舒适型轿车。 空间方面，后排就不说了，我186，驾驶位没问题，不存在顶头的情况，还能保持舒服的坐姿，但是我会把天窗下面的那个遮阳帘打开(就没关过)，不开会有点压抑。 油耗方面，我对这个不太在意，具体的可以看图。公司看门老大爷第一天问我多少钱买的，然后说丰田省油，我就真的挺无语的，哈哈 内饰方面，我个人是能接受的，女票说和奥迪A4差不多，具体我不清楚。而且我个人挺喜欢简约的，当然他能更有质感肯定是更好的，圈友说亚洲龙内饰差，我是做好了心理准备，说实话对我来说是超出我逾期的。 外观方面，前脸是真特么丑，我都是看侧面，基本不会走到前面去欣赏，停车基本侧方位停车。 动力方面，起步是有点慢，速度提上来动力充足，我新手，脚感不好，高架上多次不经意踩到110多，昨天回上海，隧道内轻松踩到80多，后半段导航建议龟速行驶避免超速违章，我30左右走完的，平均时速48👀 自带的百度导航，我觉得挺好用的，路线基本没差错，没车的时候我都是用百度地图，有车之后全是车机导航。这里吐槽一下"你好一汽丰田"是真的蠢，非得加个一汽，我都是说"小度小度" 【最不满意】 特码才买了几天，坐垫就鼓包褶皱了，人都麻了 高速行驶压线系统会微调我方向盘，刚开始莫名其妙，后面次数多了才意识到保持直线行驶？反正我不喜欢。 总结：我虽然才28，但对车没啥需求，好开就行，内饰和辅助驾驶功能啥的我都不在意，我觉得就和手机一样，功能那么多，其实也久聊聊天上个网，其他的基本用不到。所以这车缺点多多，但符合我的需求。提车10天了吧，连歌都没听过，油门也没深踩过，哈哈

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

从三方面说说这台亚洲龙2.5L双擎豪华版。外观和内饰驾驶感受安全性能 一、外观运动化年轻化，内饰配置全舒适度高丰田当前的产品外观都是主打运动。TNGA架构上从凯美瑞开始，夸张的前脸，凌厉的侧面线条，都有着雷克萨斯的影子。这次的亚洲龙也不例外。 如今的中级车市场，消费者年龄已经越来越低，那么汽车产品运动化，年轻化的造型也是必然趋势。就像我的车，在这一代上也逐渐向年轻人的喜好靠拢。不过大众的中庸之道相对于丰田没有年轻的这么彻底。 跟外观相比，内饰的设计顿时黯然失色，显得中规中矩。不过内饰在舒适性上配置很高。比如后排座椅靠背角度电动可调，前后排座椅加热，前排座椅通风，通风方式是吸风式，在夏天，座椅通风功能可能是所有老司机们需求度最高的功能，再也不怕夏天开车屁股和后背一身汗了。电动后风窗遮物帘，仪表板和后排扶手上都有调节开关。方向盘皮纹很细，手感柔软，由于带有方向盘加热功能，在真皮下面还有一层海绵层，手感特别柔软。但总体来说，内饰的使用舒适性非常高。 二、2.5L双擎动力加速线性，城市综合路况油耗感人 丰田最拿手的动力组合就是双擎混动版了。2.5L自然吸气发动机本身就比涡轮增压加速线性，CVT对比双离合同样在平顺性上是完胜。所以这台亚洲龙加速线性也是预料之中。预料之外的是丰田对发动机介入时机的调教。 三、主被动安全配置高，中保研测试结果优秀在安全配置上，特别是被动安全的配置，丰田的一贯作风是高低配保持一致。亚洲龙全系标配10气囊，包含了膝部气囊和后排侧气囊。在入门版上依然配置完全相同。在安全件上高低配保持一致，这一点是要给好评，这也是在中保研测试中亚洲龙能在维修性外其他项目全的G（优秀）的原因。中保研的碰撞测试是选用最低配的车型就行测试的。除了被动安全配置的高低配一致，在主动安全上，比较实用的车道偏离预警，车道辅助保持，主动刹车也都是标配。 总结：总之，亚洲龙双擎版是一台相当不错的中级车。无论是被运动的造型吸引，还是被高舒适性实用性的内饰所感动，还是倾心于丰田TNGA架构的车辆安全性，总归有一点会撩到消费者的心里。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【最满意】 1.油耗。刚提车时公里数5KM，表显油耗42.9~~~挂完牌大约后里程数14，表显油耗变成16；当天晚上试了一圈，里程数到了30左右，这时候表显降到了9.0；等跑到大约100公里时，表显降到了6.0（当时油表一点都没降，还显示满油，我都以为坏了）。现在跑了接近200公里，平均时速31，油耗到了4.3。目前跑城乡结合部比较多，路况算比较好，这个月下旬开始车交给我老婆，就是纯市区道路，估计油耗还会涨。 2.空间 【最不满意】 1.异味。第一天我开着窗去挂牌，当天就嗓子疼。到5天左右，我儿子第一次坐这个车，下车后咳嗽，眼睛疼；当天我就买了4公斤竹炭包放进去。今天提车正好10天，味道小了一半，还是挺大。 2.车机。经常卡顿，虽然2022款升级了百度车机，但在所有B级车里论车机还是排名倒数。 3.做工。这车的缝隙真的不是一般的大。最搞笑的是，提车的时候天窗百褶条掉下来了，我倒是无所谓，销售有点紧张。 4.便利性。也许是我不会设置，这个车每次都要重启“HOLD”，重连WIFI，没有记忆功能吗？有会的请教教我。 【购车经历】 买车时对比了雅阁混动、奥迪A4L、大众CC和沃尔沃S60，最终放弃了享受国家购置税减半约1万元补贴，定了亚洲龙双擎豪华版。不买沃尔沃额度原因：后排空间、后备箱偏小。不买奥迪的原因：不想轻易上豪华品牌（预算差一点）。不买大众CC的原因：销售劝退。买亚洲龙的原因：安全、舒适、空间大、油耗低。 【驾驶感受】 关键词“运动 稳重”。对，运动，我为这个结论负责（狗头），但即使有一点点运动的感觉，但仍然是一台A点搬运到B点无趣的车。底盘干脆有韧性，加速和制动都很线性，给人稳定可靠的感觉。混动系统没有雅阁那么聪明，感觉就是他永远不会预判你的意图，要非常确定你的指令以后才会介入。 【乘坐体验】 静音：NVH不是很好，冷车启动有震动，急加速发动机介入也稍显突兀，可以忍受，其他都很好。没开过很多好车，路噪胎噪发动机噪音都是可以忍受的。 内饰：做工用料都很一般，不及格，好在还算实用；车机很难用，又卡。最大的缺点是新车异味，确实不太应该。 设计：亚洲龙没有设计，就是把东西堆在那里而已，但是用久了会觉得算实用，座椅舒适、分区合理，这就够了。 空间：我身高177,体重180，标准的大胖子，并没有出现前排和后排顶头的现象，还可以接受。至于腿部空间，B级车里很少有比他更大的吧，非常满意。 【油耗】 接近200公里的时候开出了4.3的油耗L。根据另一台车的情况，我正常用车的平均时速应该在26公里作用，主要在市区，我觉得常年下来会在5.5L/百公里的样子。我们拭目以待。 【提车价格】 裸车22.2万元，优惠了1.78万元，基本没讲价。不太理想，感觉应该再便宜3000.

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 7月22到店看车，当天下定。第一眼看上了银龙，奈何家里出钱。选了黑色 【提车价格】 销售讲指导价优惠2个，购置税补贴0.9个，然后又砍了一点。总计优惠3.3 总的落地23.3左右。无置换，无贷款。4s店送了一个贴膜，前二后四仪表雷达。一个行车记录仪。其他没了。 【驾驶感受】 很丝滑，油门一直踩着根本感受不到顿挫。加速嘛，**车懂得都懂。 【油耗】 基本上5点几的油耗。有高速有市区。市区占6成多 然后还有不满意的就是这个?一汽的装配工艺。后翼子板的缝对不齐，车内塑料件太多。低配连雷达都没有，服了。然后就是带的acc巡航不怎么会用，但是有自动驻车还是不错滴。就是语音太脑残了经常莫名其妙的抽风。

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3.7分“良好”

刚提车，目前感觉还不错，新车落地5公里，一开出来加了442元中石化48升92油，新车落地我就改了轮毂，轮毂配这个中网，加装了一套红色卡钳罩，显得更加运动，中网是更换了原厂22款2.5汽油版的中网，外观上看着特别霸气，特别是他的大灯，都说混动省油，等我加了第二箱油再来追评，唯独一点，原车配的车机实在觉得不是很好用，导航会卡顿，去加油的路上用了下导航还走错了路，没有实时定位跟踪 【购车经历】 去了四五家4s店，最终以24.6w落地，感觉还是不错，送了原厂海绵脚垫，2.5汽油版中网，行车记录仪，底盘装甲，后备箱垫 【最不满意】 还是他的车机系统，有时候听歌会卡，听一半还会自动切歌，导航系统还是指望不上，我都用手机导航

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3.9分“良好”

对车也不太懂，看了两款车，亚洲龙2.5L混动豪华版和雅阁混动，还是选择了亚洲龙，上午看车，下午提车，第二天上牌贴膜加座椅脚垫内饰。 目前刚行驶了500公里左右，第一箱油还没用完，平均油耗4.7L，还是比较省油的，车子开着也比较舒服，动力很足，很平顺无发动机卡顿，就是感觉悬挂有点硬似的。配置方面，豪华版无座椅加热、无倒车雷达，倒车影像比较模糊这几点感觉不咋好，车噪也有点大，其他的都很不错。内饰的话，感觉一般般，本人比较喜欢棕色内饰，但经费不够只能提豪华版，豪华版只有黑色内饰， 【最不满意】 豪华版无倒车雷达、座椅加热，倒车影像不咋清晰不好用 【购车经历】 只转了三家店，最终在第三家提车，看车提车上牌只用了两天就上路了 【提车价格】 落地24万整，2.5L无购置税减半优惠 【驾驶感受】 驾驶感受比较满意，动力足，无行驶卡顿现象，很平顺，就是悬挂感觉有点硬 【油耗】 目前480公里，平均油耗4.7个 【动力表现】 动力很足 【空间表现】 将近五米的车长，空间还是比较大的，后备箱空间也比较大

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.4分“优秀”

【最不满意】新车味道略大，豪华版配置略低，头部空间较为局促，对比我上一辆福克斯车漆薄，钣金软。 【购车经历】开始奔着suv去的，差点买了途观l，路过丰田进去看到avalon实车就被这大气的外形种草了，于是约试驾，试驾车是老款混动顶配，开起来感觉很平顺舒适，软趴趴的，让人不想开快车的感觉，对比途观l的话座椅也更软，日系车不愧更符合家用车定位。 【驾驶感受】舒服，强烈推荐购买混动版本。 【油耗】第一箱油，目前8个左右。 【动力表现】自己车还没舍得深踩，但混动版本的肯定够用，试驾时运动模式s档挺冲的，加速体感应该和大众330差不多。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.1分“优秀”

外观好看，空间大，后排空间是真的舒服，配置够用，车机也够用，谁天天坐车里玩车机啊，新车5百多公里，现在没发现车友圈里的问题，异响，异味也都没有，不知道是不是运气好，油耗4.4，这个是比较满意的

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【最不满意】 车子音响不太行，高音部分不清晰。 2. 23.6万的车，没有倒车雷达。车机系统开机有点卡。 【油耗】天天市区开，第一箱油跑了860公里，46升。开空调，还是很省油。 【驾驶感受】 操控不错。