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    亚洲龙2019款双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI值得买吗_亚洲龙怎么样

    ·亚洲龙

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1289人评价
    12万-18万轿车总榜No.26
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-21.18万
    厂商指导价
    17.88-25.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.76
    • 外观
    • 4.56
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.68
    • 配置
    • 3.38
    • 3.59
    • 空间
    • 4.42
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.71
    • 操控
    • 3.80
    • 3.71
    • 动力
    • 3.80
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    亚洲龙·全部评分

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    3.71良好

    开着还行,省油,但是超过七十,电机切油机顿挫感很明显,扯皮也很薄。

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 图 0
    2024-11-12

    远离烂仔机油加多了,实测0-20机油加到中刻线,切换时完全无感。机油超过中刻线就会有震感,油耗高,发动机发沉。

    那时天空蓝上95号汽油试试

    波AVALON目前没觉得电切油有明显顿挫感

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    4优秀

    外观大气,舒适度可以,内饰一般,后排空间偏低,最主要的是倒车影像非常模糊,偶尔异响。

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 图 0
    2022-08-09

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    3.2良好

    【最不满意】 给我第一感驾驶室坐垫坐起狠不舒服 每次开了车大腿都痛,车子智能太少 语音控制都没什么用 全景天窗不能开完 360全景影像太模糊倒车根本看不见 【最满意】 空间较大

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 图 0
    2022-04-11

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    4.93优秀

    亚洲龙双擎是混动版本,2.5L自然吸气发动机配合电池组,采用镍氢电池,相比三元锂电池,更稳定可靠,没有充电记忆衰减的顾虑,而且,亚洲龙全系享受4年或10万公里的免费基础保养,全系标配了TSS智行安全系统和10个安全气囊,实际油耗5升左右

    2020-08-16

    程好先生我一米78,不管前排还是后排,坐进去刚好碰到头顶。不知道设计师这么想的。长度够长,高度不够

    儒雅十月天国外都锂电 到国内就变 说白了 国内人好忽悠

    我爱一条柴fire冬天短途机油增多解决了没?马上天又冷了

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    3.64良好

    如果亚洲龙和凯美瑞两台车让我选的话,我会毫不犹豫的选择亚洲龙。原因有两点:1是亚洲龙更修长的车身让其整体造型看起来更加饱满与舒展,气势更强。其次虽然都是TNGA架构,但是实际试驾过程中,我个人是感觉亚洲龙的底盘调校要更有韧性,更加紧致。简单来说凯美瑞就是一台标准中型车,而亚洲龙更像一台中大型车,而且本质上它就是一个中大型车的底子。淡当然亚洲龙也不是没有劣势,一是相比北美版本,为了拉低售价配置有一定缩水,而是相比用2.0T的对手们,亚洲龙的动力是一个弱势。但是如果更在乎车辆的综合素质的话,那亚洲龙依旧是一个不错的选择。

    2020-11-10

    龙行天下3058978912503亚洲龙里面主驾和副驾中间占了很大空间,很不理想太挤了主副太小空间

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    3.71良好

    【满意】 1.丰田当家的混动系统,动力输出十分平顺,加速超车轻快在电机的辅助下动力响应十分迅速。 2.可以加92号汽油,相比很多竞品有优势。 【不满意】 1.全景影像显示清晰度欠佳。 2.高速行驶时,噪音抑制不太好。 【油耗】平均5.7L/100km左右。 【优惠】经销商优惠普遍在5000元左右。

    2021-09-30

    kwdncheng第一 不平顺,发动机介入时会有不同程度的创动。第二 92不能加,加了后发动机噪音大,抖动严重,加95可以减轻。第三 这车电池太容易高温保护,超过45度就不工作了。一到夏天直接处于报废状态。整个驾驶感受差到爆。

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    3.5良好

    优点 空间大,外观大气沉稳,省油(平均油耗百公里5升),配置丰富特别是安全配置。 缺点 机油增多(厂家拒不承认问题),各种异响例如ab柱天窗中控(每个异响理论上全可以弄好,但是需要好多次一点一点找,车拆的多了也不太好),高速各种噪音凡人(基本无解只能忍受),内饰差异味大,车机傻基本是摆设,摄像头模糊,倒车提示音盖过雷达声音轮胎差,铁皮薄漆面软还优惠小。 一般 动力过得去(混动),操控一般,舒适性还可以,灯光还可以。 综合 年行驶里程三万公里以内,三五年以内不考虑换车不值得购买,反之建议购买。 适合家用偶尔接待,也适合用车平凡长久使用,反之不推荐。 建议 混动坚决不要买,燃油尽量别买,丰田老湿机和水军弄出来的信仰,当然也不是讲其他品牌就比丰田车好,每一辆车全有自己的优缺点,只是丰田的省心省油稳定等优势,已经没那么明显了只是一个情怀了,动力肉铁片薄漆面软隔音差价格高等缺点太多了,除非纯家用还年3万公里以上有或者网约车(十三万以内的车)且五年后不换车可以考虑购买,不然还是多对比一下其它品牌。

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    2021-02-24

    牛男他爹你的倒车灯是只有一侧亮吗?

    丝府纯手工蚕丝被可能你运气好,毛病都碰上了

    曙光的尽头那你快卖了吧

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    4.71优秀

    配置:亚洲龙是一汽丰田在皇冠停产之后推出的一款全新的中型轿车。它与凯美瑞一样都使用了丰田集团最新的TNGA架构。但是它在整车三维方面比凯美瑞大一圈,同时无论是外观跟内饰的设计语言看起来也比凯美瑞要更高档。目前关注度比较高的亚洲龙是搭载2.5升自然吸气发动机的混动车型。其中2.5升自然吸气发动机的最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米。电动机总功率88千瓦,总扭矩202牛米。系统综合功率160千瓦。 优势:设计是亚洲龙的一大优势了,毕竟在北美市场,亚洲龙是比凯美瑞要高一个级别的车不仅车身尺寸更大,内饰的设计也要更豪华,同时做工也会更好。而在国内亚洲龙的竞争对手则锁定在凯美瑞上,价格也与凯美瑞接近。亚洲龙的座椅非常软和,做起来包裹性也非常好,因此很多车主对亚洲龙的舒适性是非常满意的。另外亚洲龙的前麦弗逊后双叉臂悬架调的比较好,开起来很灵活。 劣势:内饰异味大和胎噪大是亚洲龙的一个劣势。另外亚洲龙在车机方面做的也有点落后于时代,不仅不支持手机互联,车机本身的反应速度也偏慢。 通病:天窗异响是亚洲龙的一大通病。有很多车主反映,亚洲龙的开启天窗时,会出现哒哒哒的声音,并且不止出现一两次。这个问题目前还在等待官方的跟进,4S店方面还没有提供明确的解决方案。还有车主反映亚洲龙中控有冷车异响的情况,对此我们可以在异响处垫一点软垫进去来缓解异响现象。 保养:亚洲龙的保养周期是每1万公里保养一次。机油使用的是标号5W-40的全合成机油一桶490元。正常小保养的费用为599元一次,并且常规保养亚洲龙是免工时费的。跟同级别其他车型相比,亚洲龙在保养上还是比较省钱的。

    2021-03-05

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    不吹不黑,有一说一,用车半年多,首次事故。 外观:正脸很有特点,大嘴给我一种痴呆张嘴留着口水,说话大舌头的形象。车身线条最好看的是图一这个角度,车头有棱角,车身修长,如果红旗h9的外观算满分10分,亚洲龙能得7分,真面如果前唇和前大灯加厚一些,进气格栅小一些,比例在协调好会更好,外观方面的见解不用评价,个人喜好看看就好。 油耗:平均5L,上下浮动0.5L,最低的一次是首保前的一箱油,图片6月1日~6月11日这次,车内显示4.4,按里程算是4.6,保养完油耗高了。高速油耗车里显示5L以上,具体没算。油品对油耗影响很大,目前试过的加油站,石化的油最耐跑,基本上一次加45L以上,不到300块钱,一千公里续航,跑顺风车除了打住油费还能挣一箱油钱,油耗是对亚洲龙最满意的一点。 动力:都说CVT加速不给劲,平常开eco模式,市区快速路超车一脚狠踩,大概0.2秒以后动就跟上了,sport的模式是加油就来。2.5L的优势上高速更明显,不管开100还是120还是160,超车提速的时间没什么差别,都是给油就走,驾驶自信满分。开个2.0L自吸的日产逍客,动力真是天差地别,开到120不敢减速,速度下来再超个车贼费劲,只能老老实实的开。最高开到240,车身还是很稳,和平常一样,噪音比120脉大很多,转速显示6000,再给油速度也上不去了。 驾驶:不是专业司机,我根本不知道啥叫操控,没买车之前开个帕萨特,逍客,朗逸,联动云,小蚂蚁,神州里的英朗,雪福来。亚洲龙方向很准,小幅度的大方向反应很好,指哪去哪。高速上方向盘比较沉,打方向比较吃力,在匝道上会开到自己觉得要飞了的速度,车都很稳。有一次雪天地面结冰,轮子不转了在冰上滑,车身也没有跑偏。急刹车里有响声,和开小蚂蚁急刹的声音像,觉得挺低级的,不知道豪车有没。 事故:这次事故是匝道上桥,前面是个高尔夫,估计是共享汽车,司机戴个眼镜,胳膊贼细,在中控台附近找东西,不看路只知道减速,我怕旁边加塞,给了一脚油跟上去。前车刹停了,我听到碰撞预警响了,看见hud显示红色刹车,就一脚踩死,后车就追上来了,估计车速30左右的速度。车里所有的雷达我都调的是中档,只有声音不会主动介入。后面是个哈弗h6,国产车一般挺钢的,看图,他机盖也没啥大毛病,挂牌子的前杠掉了,还留了个啥在我的后杠里。撞完倒车雷达,盲区预计,侧方来车预警,尾灯,尾门都能用,后摄像头歪了。在西安追尾,目前在太原修,更换后尾门,后杠,尾灯,4s店说一周修好。 总结:大件和安全性没得说,追尾了一路高速开到太原,零件供应链也算成熟,4s店订货要三天,正常的快递速度吧。这点比省心。 目前没有什么雷达失灵,摄像头黑屏,雪花这类小毛病,车里的设施也都好着呢,座椅这类马达件,拉手这类弹簧件也没啥问题。 槽点还是有的: 先说配置这方面,亚洲龙这个车还是很丰田的,营造豪华感不如奔驰,科技感不如奥迪,内饰比较土,按钮磨砂塑料很多,感觉比较廉价。车内的电动座椅调节时候的声音很低级,像是小时候双钻的四驱车的声音。到现在还没有carplay,导航真的很着急啊,一会看路一会看手机。后视镜电动调节,车窗调节的声音也很低级,我的车两个后视镜展开和收起都不同步,倒是差不多,但是你能看出来两个镜子不同步。后排的车窗升高降低能看出来左侧先和上,窗户缝从左到右越来越窄,最后合严实。摄像头像素最多200万,很模糊,这么长的车,看着诺基亚摄像头倒车真的很难受。 再说最大的槽点就是异响和噪音,你能想到的所有噪音都很大,油电转换的时候,还有加速的时候,发动机的声音很明显,胎噪风噪都可以明显的辨认出来,还有在上坡大概90-100脉的时候,驾驶侧A柱会异响,敲完还是响,每次开过天窗,天窗都会响上三天,然后就消失了,我现在都不敢开天窗。 这车倒是开着安心,槽点还能忍,以上个人感受,大家看看就好,劝大家开车别太猛。

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    2020-08-29

    纳尼亚王子1你这个车没有机油乳化吗

    用户6303573496155尊贵2.5混动刚订车,也是4年货10万公里保养吗?听说有的人送得多

    简单星球wk亚洲龙2.5L变速箱是CVT?好像不是哦,别骗我

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    首先,为什么要选择丰田亚洲龙,那很简单,开不坏的丰田,油耗,动力,像雷克萨斯的大嘴巴,嚣张,所以就选择了,这车优惠每个城市似乎差别比较大,四川成都的2020年12月左右优惠力度应该在1.5-2W左右。下面直接聊聊用车感受。 一、外观 外观大气,耐看,大嘴特别嚣张;遗憾是尾灯不是可点亮贯穿式尾灯,如果中间部分可点亮,然后再做成流水灯简直就完美了。 二、动力 本人购买的2.5双擎,动力在ECO模式虽然提速来的有点慢,但驾驶感蛮好的,标准模式没多大意思,运动模式动力还是可以随叫随到,当然和2.0T涡轮增压比起来还是差那么点意思,反正一句话,运动模式下动力还是可以随叫随到。 三、内饰 内饰没什么说的,中规中矩,个人还是比较喜欢,非说一下的话就是后排中间扶手太廉价的感觉了,要是能做的像福特的金牛座的做工就更完美了。 四、结尾来吐槽一下最让我想骂的几点 1.挂入倒档有滴滴的提示音,而且这个提示音是一直都会响,而且声音感觉大于了倒车雷达的声音,厂家应该设置到挂入倒档只响一声提示一下,然后把提示音交给倒车雷达 2.在挂入倒档多媒体声音不会自动降低或者自动静音,这样如果我音乐开的比较大的话就需要去手动调节,这样是增加了驾车风险,如果不调节音量,很有可能其它车辆鸣笛警示或者倒车雷达声音更本无法听到 3.多媒体百度carlⅰf链接 两个问题 1.播放音乐经常会遇到歌曲放两句就播放不了自动切到下一曲了(更换了手机也会遇到) 2.地图模式无法用多媒体音控旋钮来控制地图音量,如果某种情况下想增大音量都没办法,如果想静音也需要繁琐的点三次。

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    2020-12-20

    承蒙命运不弃729兄弟你那是QQ音乐遇到了付费歌曲……

    JasonLee31今天刚定,全部下来265800买贵了吗?

    mygo插电式混动才能上绿牌

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    自从有了宝宝,用车的需求就凸显出来了,之前有辆BYD宋,15年底拿到驾照的时候买的手动挡,因为当时不会开自动挡,所以直接买了手动挡。开了四年四万公里,国产车,性价比高,皮实,四年的时间也就补个胎,其他的没啥毛病。虽然平时用车不多,离公司也比较近,但是没有车真的不方便,所以考虑再来一辆。刚过31岁生日,就想着给自己买一个大玩具,否则很容易变老的。        打算买车以后确认预算30万,上下浮动不超过5万,然后就是选型了,懂车帝看了无数遍,B级车排行榜前几名的车几乎都看了,雅阁,凯美瑞,迈腾,CC,奥迪A4L,和宝马3系都看过,奔驰C就不看了,不符合我屌丝的气质,所以直接Pass。之前开过凯美瑞和奥迪A4L,奥迪的行驶质感很不错,动力非常充足,提速很快,但是低俗顿挫受不了,然后凯美瑞的动力差点意思,使劲踩也没有推背感,但是各方面都很均衡,但是表弟刚买了一辆,也就不考虑了,宝马3系,绝对的好车,装13神器,但是不适合我这种拖家带口的,如果25岁我肯定买宝马3。选择亚洲龙还是给表弟看车时,让我去试驾一下亚洲龙,当时就种草了,外观是萝卜白菜各有所爱,自己看对眼了就觉得好。我个人比较轴,别人都说中控不好看,内饰差劲,而且当时买的时候又是机油乳化,又是增多,还有各种异响,但是自己就想着买,下定了决心,自己喜欢就好。内饰的话让我媳妇儿,比较的雅阁和凯美瑞,迈腾,内饰的话能过得去就买。媳妇儿没意见,同意掏钱。      亚洲龙双擎和汽油的高配都试驾过,双擎动力更好,行驶质感挺不错的就决定要混动,虽然用车不多,但是北京还是比较堵的,就选择了混动。      端午节当天早点九点半过去买的,4S店的销售说,办贷款划算点,2年免息,我就同意了。月底了销售直接报了个低价,我一看跟我的预期差不多就没还价,次顶配优惠1.2万,贷款手续费1000, 送了膜和行车记录仪,4次保养。价格没问题就写单子交钱,办贷款。信用不错,直接网上审核,几分钟搞定。然后去选车,销售说,有个5.月3号的车,然后带我过去看,我想要个6月份的车,新一些的。但是销售说他们都是先进先出,我也就没有说什么。那就洗车,不挑了。洗完以后还是很新的。然后交钱后销售给简单讲讲注意事项,直接开走了,本来还想和我的新车合个影留个纪念,结果下雨了,直接开走了,两次买车都没有任何仪式,连个红头绳都没有混上,下次买车一定要有点仪式感! 买完以后就是各种出去溜达,没事开车出去溜溜,就感觉开着顺手,不像五米的车,动力随叫随到,高速上油门踩到底还是有点感觉的,不过推背感真的没有感觉到,不如迈腾来的直接!但是底盘滤震还是有点高级感的,暂时没有发现异响,运气不错,至于机油的话,暂时没有看过,应该不至于! 感觉买这车,买的不后悔,挺满意的,优惠1万的亚洲龙混动,真香! (手机打字太费劲,下次再更新买车后买的配件)

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    2020-07-15

    2456388565亚洲龙真漂亮,就是感觉动力还差点火水,家用很好,没结婚的话还是喜欢一点激情的

    Rrr902你好我在东北,没车库,是不是买燃油的更好一点啊

    濫情294我是00后 不太懂车 请问亚洲龙是手动还是自动 我还在为梦想拼搏着

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    19年10月18日提车,20年2月28日提车。等车时间也是够长的,没有任何优惠。 提回来后做了个局部隐形车衣。 多的不说了,车评人已经刷烂了。说几个我喜欢的点。 1. 中控台下小储物格的灯,如果你有东西放着,停车后他会一直亮着,提醒你不要漏拿东西。这个很实用,有时候手机放里面,下车就走会容易忘记。 2. 驾驶位的腰托很舒适,根据坐姿自己调节好以后,长时间驾驶对于腰不好的人来说很实用。 3. 驾驶感受没什么好说的,看一堆车评再试驾一下就可以了。混动的舒适性突出,安静,平顺,在嘈杂的上海路上,安静的驾驶环境胜于动力。 4. 辅助驾驶系统完善,好用,省心。 说几个中性评价 1. 这车着实是个大车,不是视觉上而是你开起来的感觉。上手还是要谨慎一点 2. 韩泰ventus,速度上去以后轮胎噪音稍大,以后要换米其林。 3. 新车味道着实大,开一会儿头晕。用试剂测试甲醛含量,显示甲醛含量很低,好像是0.02,远低于国家标准。看来就是味大。 这是一个很适合中年人的车。 宁静以致远,淡泊以明志。

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    2020-03-03

    Aaron48083903昨天交的定金,现车下周拿车和你一样的配置白外黑内,金沙江路环球港对面那家买的,全部下来27.5左右 送一个美版运动中网,兄弟不要说年中人的车啊 我才33

    Superman7716想问一下,这个隐形车衣大概多少价格?

    头条用户你这个色是改的么

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    第一天提车,其实也没啥特别体验可以写。 先说说一提车就加油了吧,加的95,加了46L左右306块,油箱还不算是很大,毕竟是混动版的,所以油箱小也是可以理解的。 第二点说一说空间方面,是真的挺舒服,够宽敞。但是后排中间位置身高只要有个170以上的人坐都会觉得不太舒适。但总体来说还是过得去,四个人乘坐是最理想状态。 第三点说的是内饰,真皮,手缝线。这是真的非常用心!我选的是黑色内饰会显得颜色上有点单调,不过也没办法,当时考虑米色会不耐脏以及想后期改一下内饰颜色,还是黑色为底色搭配是最佳选择。另外还有氛围灯看的还是挺舒服,光度比较暖,不会太刺眼!就是单调了一点 第四点说一说驾车体验,一提车立马走了30多公里,路程不长,但是总算尝试了三种模式以及超车的体验。先说说经济模式,这个模式下深踩油门速度起来还是比较慢,应该说真的很慢,不愧是经济省油模式,哈哈! 然后是正常模式,开起来跟大多数汽油版的感觉差不多,特别像老款凯美瑞。这个模式下就不多做评价了。 运动模式,在这个模式下轻踩油门都可以感觉速度飞快的提升,另外尝试了一把在正常模式下准备超车立马切换运动模式进行超车,那个感觉还是挺不错的,干净利落,绝不会拖泥带水!总得感觉还是非常值得称赞。 第五个是颜值,相信大家看到我这篇文章的时候已经看过无数次亚洲龙的外观,所以也不多做平均。 第六个这是重点,车机,车机,车机。真的非常差,完全拉低了亚洲龙的级别,也可以说是败笔。分辨率差,carlife搞了半天连不上,不过后期还会继续研究一下怎么弄。 第七个是要讲咱们旗舰版以下的音响,其实个人而言是非常能接受的,开大音量也不会有杂音,这点上已经比较满足。 本人购置版本是亚洲龙双擎尊贵版,全款落地29.08!有任何疑问都可以问我,除非我也不懂,哈哈!第一天的分享到这里就结束了,对已经购买亚洲龙的朋友说一句,既然选择,就不要攀比,也不要后悔,因为跟选女朋友一样,这是一个重要的决定。 如有得罪,望大家见谅!勿喷,谢谢!

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    2019-10-24

    用户8748786713950有没有出现机油问题

    A小田er461氛围灯是原车的吗?

    Jacklee209你这个中网换了多少米

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    1.为什么选亚洲龙。在对汽油动力、纯电、插混和混动进行详细了解后,因为对绿牌没有太高需求,果断排除插混和纯电,选择了混动。而目前主流技术成熟的混动就丰田、本田、通用。最后基本就是在inspire和亚洲龙之间选择。看过实车后果断定了亚洲龙,因为虽然数据上两车差别不大,但视觉感受上亚洲龙更沉稳霸气,符合我的人设。 2.我是国庆节购车,没有任何优惠,还必须加两万“装潢”。后来经过再三协商,把两万装潢去掉,只在4s店买全险。我订的车型非常缺货,等了两个月才到车,这点非常不愉快。 3.目前开了500公里。优点非常明显,2.5排量的车,四十多升的油箱,92号汽油加满也就250块钱,能跑八百多公里,目前油耗5.6。我之前科鲁兹1.6排量,近60升的油箱也只能跑七百多公里。而且这辆车的动力也非常够用,我经常在国道上开,需要超大货车的时候,一脚油门下去超车非常迅速。主动安全系统也很好用,全景摄像头完美弥补了车身大在停车、窄路会车上的不便。 缺点目前也发现了一些。不知道是不是轮毂大轮胎薄的原因,在走坑洼的柏油路时,有明显的“漂”的感觉,好像车轮打滑似的。二是高速行驶时噪音还是比较明显的。三是这个百度carlife真心太不好用了,就不能优化一下吗?连接经常莫名其妙断开,能用的软件非常有限,就这几个有限的软件还都是阉割过的,喜马拉雅听书只能听有限的几个资源不能自己选择,下载好的资源也不能排序,只能从后往前听书是几个意思?地图导航声音去不掉,跟自己的账户也不能绑定。后期计划在不影响整车功能的前提下改一下中控。太反人性了。

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    2019-12-23

    携梦旅途人人都说大众内饰品丑,我觉得本田丰田内饰更丑

    孜艺电子商务这个配置的可以选橘色的内饰吗

    NOOVERTHINKING2. 5排量三毛不到?

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版迈腾 2024款 380TSI 尊贵版

    先说价格:买的380尊贵,选装了18寸轮毂。置换抵了7000,贷款了14w,买了3699的双保,最后裸车给我算14.41w,购置税1.27w,保险6700,算上两年利息1.34w,最后落地17.69w,因为有国补1.5w,旧车子(11年年底的手动挡宝来)给4s自己处理报废,实际最终花费是16.19w。 开车感受: 优点:1、动力:之前开的1.6自吸加6at的速腾(现在给爸开了),和速腾比动力肯定是亮点了,特别是提速给我的感觉,动力非常的充沛,之前是起步看别人背影,现在是别人看我背影。 2、驾驶质感:试驾过同事的新款雅阁,同事也开了我的新迈腾,都觉得迈腾车底盘质感特别好,过减速带什么的都是闷闷的感觉,不是那种整个车都共振的底盘。然后是方向盘和速腾比特别轻,很省力。打转向灯的质感也特别舒服。怀档用着也慢慢适应,觉得不错。 3、内饰:尊贵就两个屏幕,我觉得挺好的(不加大迈包就是觉得副驾娱乐屏不喜欢,还有个就是后面独立空调也不喜欢,如果取消这两配置大迈包变成1w-1.2w左右,我可能会上大迈包)。屏幕显示很细腻,开了一个星期,没有死过机。同时整个车内饰做工比速腾要显得高档一些。 缺点:1、车机系统一塌糊涂。比如让打开车窗,它直接说让我自己打开。比如让播放什么歌曲,都是默认打开酷我音乐,而不是我下载的qq音乐,qq音乐只能手动输拼音去找歌。 2、操控:如果不是有家庭,我建议上高尔夫GTI这种小钢炮,这车很长很宽,所以拐弯或是侧边停车都非常的难受,特别是我觉得原来速腾能走的地方,现在我迈腾可能就不敢过去了,可能新车也是原因吧。 3、倒车影像:这倒车摄像头有问题,好像是鱼眼那种的,原来离我很远的车,但显示屏上离我却很近,以为要撞上了,但后视镜中看离我还有点距离,可能下次去4s店贴膜时会反馈一下,看看能不能解决。 还有个就是电尾门,买车时没有花1500选装,现在非常后悔,当时想我速腾没有电尾门也用的挺习惯,反而电动的可能会被家里人弄坏了。现在发现迈腾的尾门非常高,而且比速腾的要重,关起来比较费力,如果后期能升级,我肯定是愿意升级的。

    4.50分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨