荣威i5空间中规中矩值得买吗_荣威i5怎么样

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的是二手福特嘉年华，开了6年，配置空间都有点落后了，故去年有换车的念头。 买之前对比过逸动，帝豪，英朗，其实最中意的是逸动，去了三个4s都没车，展车都没有，4s态度也一般，其他品牌也都是粗略看了几眼，后面带老婆去荣威老婆一眼就看上了这个颜色，后面又和4s磨了半个月车，就定了钻石版。这车45度角颜值很高，正面颜值就下降了，我个人觉得是左右下角两个灯不好看，但是整体外观我给8分。 【提车价格】 裸车应该是72900加乱七八糟落地83500，送贴膜脚垫首保，脚垫特别差 准备换了 【驾驶感受】 把方向盘调整到轻盈，很好开指哪打哪，我老婆说也很轻好开。我没开过很多车，不暴力驾驶，动力1.5➕cvt，比公司里那个途安好开多了😂，没有网上说的那么差，除了起步会慢一点，超车，高速基本没问题。我看有些人说顿挫，我自己开是一点没感受出来。这个价格的家轿没毛病了 【油耗】 目前开了2000出头，一半高速，一半市区加国道，高速基本上5.8-6，国道8左右，市区堵车就不说了 什么车都差不多。平均油耗表显是8，算下来差不多6毛，我感觉算中等吧，之前那个嘉年华200油能开450-550，i5加300差不多550-600左右，不知首保之后会不会降下来。 【乘坐体验】 空间中规中矩，我180做前排头顶4指吧，后排也没有人说挤得，就是中间凸起，反正比我之前那个两厢车大😂 【亮点配置】 这个价格配了360，巡航，自动驻车，反正该有的基本都有了，中控屏车机也好用。我同事开君威，第一次坐我的车，都感叹国产车配置这么好了，还以为要十多万呢 😂。我老婆不会倒车，现在看360都可以自己倒车了。后置摄像头不是很高清，有360这个也看的少了，我自己还是习惯看后视镜倒车。 【最不满意】 1，目前来说油耗偏高 2，转速高发动机噪音大，不过隔音还行 3，档把手感一般，银色也不好看，准备贴碳纤维膜。还有水杯架太浅，有时候放两瓶饮料挂挡都不方便。 其他的一下子也想不出来，反正对比我之前的嘉年华是好太多了 😂 最后上个车尾吧，车牌和尾巴字母刚好两个都是WE，代表我们。哈哈哈哈。 总结就是这个价位确实没毛病，配置丰富，颜值不错，动力对我来说完全ok。喜欢暴力驾驶的不太推荐。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

4分“优秀”

作为一款紧凑型家用轿车来说，i5无疑是合格的。耐看的外观，简洁的内饰以及不俗的空间表现。至于动力...只能说家用是足够了。但是起步、超车还有上陡坡是真的是让人恼火。可能是因为平时开惯了大排量车的原因吧（司机）。也看了好几款车，最喜欢宋pro(六速双离合很难受，起步也肉)，但是还是抵挡不住价格的诱惑选了i5。开了一个礼拜，暂时还挺满意的。最后提个小建议:包个真皮方向盘

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.5分“良好”

外观和内饰在同级别中很不错了（除了标），后排也有配置出风口，配置只有主驾玻璃有一键升降有点可惜，还有一点就是今年三月份以后生产的前排都只有一个USB口靠近副驾的口直接没了，斑马系统用不了手机互联也是一败笔。 空间够用，但要是让我重新选的话下次会买SUV了，我185要是比直坐着会顶到头😂 油耗方面市区在10l左右，高速6.5左右，车到手分别加了两次油共625块，跑了750公里，自己算吧！ 这悬挂避震也有点烂，过个小坑都抖得不行，后排很少坐人，不做评价，还有就是刚启动开启空调会有类似熄火的声音就是咯噔的一下，起步顿挫也很明显，不知道你们有没有出现。 起步肉也是真的，我现在起步都喜欢踩一脚重油门把速度提起来先，说到速度我最快在高速上开到过135，此时发动机声音已经很响了，不敢再往下踩踩到底了😂 裸车价可以无视，我直接跟4s谈的总落地7.9，发票可以确定了是低开的（5月底提的，没赶上购置税减半和政府补贴），几乎把浙江境内的店都问遍了🤣 目前发现的小毛病有：车身前后方踩加速的过程中有异响，启动一会后发动机舱还会有一股烧焦味，不知道你们有没有

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.79分“良好”

外观漂亮，属于我喜欢的类型，但是漆面比较薄，最好不要跟在大车后面跑，不然就准备好补漆吧，因为大车碾起来的小石子足以让它掉漆。内饰塑料件太多，不过这价格也就只能这样了，不敢有过高要求。配置挺高的，用起来还不错，特别是定速巡航，跑高速特好用，不足的就是360像素太低，中控屏的功能也太少。空间一般，和大多数车一样，后备箱有点不满意，因为后排安全带的总成在中间占了位置有些大一点的东西不好放。超控还是可以，高速时110还是很稳的，120以上就不知道了，还没有开过那么快。舒适性上面，我个人觉得底盘调校偏硬，特别是后轮，过个减速带，人都能飞起来，跑水泥路面，那感觉是骑自行车一样，路感太强了，售后说可能是我的胎压高了，我看了一下2.4帕，这个我也不懂。动力方面，一般只要舍得给油还是可以，但是一但开空调超车一定要提前加速，不然你懂的。油耗正常情况我开起来都在5到7个之间，也开过20个的时候，这关键看路况和操作，至于车的质量好不好，我也还不清楚，等开个几年看看吧！

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪版

3.29分“良好”

😉外观:年轻时尚，就是这车漆比较薄 ，动不动掉漆，我的新车2个月机盖被小石子打掉漆，右车门被轮了压起来的石子打掉漆； 😉内饰:中规中矩，还可以就是显示屏反应慢，2个月的新车启动显屏要多等1分钟； 配置:家用这点配置还够用； 😉空间:家用够用，就是1.5L动力肉； 😉操空:这个价位操空不怎么样不舒服 ，只是个家用买菜车； 😉动力:我买的是2021年手动1.5L4G互联的，动力是肉、提速慢、超车困难、爬坡没力 、车上满座更是吃力。但是自己开还是香的，经常拉东西，满座家庭还是买1.5T比较好。 😉舒适:和五菱宏光一个级别 ，过一个小坑减速带反馈回来的那么严重 能不能把减震换软一点的 。一个轿车按一个面包车的减震，合适吗

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

4.57分“优秀”

选择荣威的I5这款车其实也没有太多复杂的事情，就是第一眼相中了它，价格也让我心动，在我的预算内，还可以结余一些。其次就是看中了它的配置，几万块能有这样的配置也是满意了，我们平头小老百姓买车就是为了方便生活，享受享受生活，肯定是需求一辆性价比高一点的家用车，它就符合我的需求。话说有满意就有不满意，我就吐槽俩个吧，第一个我觉得车漆有些薄了，轻微点剐蹭就能看到底漆了，在一个就是动力不太满足我，起步的时候有一些肉，不过后期中断加速还是可以。小五的空间表现#它属于紧凑型轿车，后排的空间确实有些紧凑了，坐三个人的话会显得有些拥挤。以后有钱了一定要换一个大空间的。这个放儿童座椅都是个问题。外观方面#颜值我比较满意，设计有点小轿跑的感觉。整体看起来挺扎实的。它的内饰#内饰的做工方面看着还可以，软包的面积挺多的，起码看着不会塑料廉价感。动力#1.5自然吸气的，给我的感觉就是家用代步可以，想要刺激一些那肯定差点意思，冬天开着空调爬坡起步都能明显感觉到吃力一些。舒适性#座椅的软硬合适，坐着的时候能把人包裹进去，腰部靠着也能靠踏实。油耗#油耗市区开的话就是6个左右，遇到堵车会到七个多，按照现在油价算下来一公里就是五毛钱吧，自动挡的这个油耗我还可以接受。总得来说，我发现几万块你就选择国产品牌不管谁家的，因为颜值配置都可以，无非就一个保值率，自己家用你开七八年以后都差不多了。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5T GT DCT光速版

4.21分“优秀”

刚刚毕业不久的同事在上个月喜提了一辆荣威i5，前几天借着团建的机会，我也试驾了一下他的新车，整体感觉还是不错。当第一眼看到实车时，不得不说外观设计还是很有亮点的，前脸部分的荣麟中网虽然尺寸不是特别大，但是在这样一辆入门级紧凑型家轿上面还是很和谐的，因为毕竟车身宽度有限，所以小嘴设计能够很好的在视觉效果上拉宽整台车的宽度，并且全LED的头灯组也是给到了的，并且设计的也还不错。车身侧面以及车尾的线条就是典型的荣威轿车的设计语言，中规中矩没什么太大亮点但也挑不出什么毛病。尾部的隐藏式排气搭配仿扩散器的设计为新车带来了一定的运动感，也还不错。收拾好东西后，我们准备出发了，当进入到车内后，新车内饰部分给我的整体感觉非常的清爽，尤其是简约大气的设计再搭配上亮绿色的饰条，使人眼前一亮。据我观察，液晶仪表以及中间的液晶屏分辨率在入门级轿车中应该是处于一流的水平了，并且操作起来也挺流畅的，这一点绝对是加分项。在设置导航终点时，我还尝试了一下语音控制，给到的反馈也不错，也比较易于操作。在把车开起来之前，调整座椅时 ，发现新车的座椅还是挺舒适的，调好坐姿后后排的同事表示空间还可以，没有感觉到局促。开起来后，新车的驾驶质感也还不错，不论是对于风噪的控制还是换挡的平顺都比同级别的对手要好一些。虽然在动力方面没法给到一种暴力的输出，但是在日常使用时绝对是够用的，无论是起步还是超车，表现的都还可以。底盘的滤震性以及对于道路的反馈也是很好的，可以看出这款车完全是为了舒适性和轻松驾驶而生的。配合上L2级别的辅助驾驶系统，不论是对于城市使用还是对于驾驶员的轻松驾驶都是有着不错的关怀的。总的体验下来，这款入门级家轿给我的感受还是很好的，我感觉在同级别同价位中，这款车绝对是值得推荐的。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

4.64分“优秀”

当初买相不中动力，感觉1.5排量太小了，后来纠结了好几天，一句话，为的动力也不能不看钱包，要自知自己的实力.但买了以后后悔了，应该买蓝色的，当时也确实想要蓝色的，但是没有车，急着提，就白色吧。现在偶尔看到人家的蓝色I5，哎，流口水。心里不断的安慰自己，嗯蓝色卖着没白色保值，嗯，没白色保值。蓝色不好维护，有天早上上班时候打着车，预热，然后走到车屁股后面，我去。。两股烟从屁股冒出来，嗯，还挺浓。空间I5全系分布是一模一样的，这个大家都知道，空间是够用的，内饰也是一模一样的，无非皮质座椅和织物座椅的区别，这个玩意吧，作为年轻人不过多去讨论。外观吧，大进气格栅，C位日间行车灯，很亮。从远处10米左右，看前脸，很有气质感，很稳重，大气。从后视镜看后面的I5，会觉得这个车，嗯，不便宜。哈哈，因为我弟弟我俩都是I5，一起出去玩，我发现的。。各位道友留心的话可以去发现发现动力，1.5的机器用在这个A级家轿，够用，百公里提速几秒来着，记不清楚了，反正那天60迈转圈的时候，有个改的很骚的a4，从我旁边着可超过去了。嗯，我一脚油门，有个几秒吧，追上它了。表显110迈。这个提速确实很猛。无可挑剔。用的是米其林的轮胎，米其林追求舒适性，胎偏软，在城市里面跑着舒服，回乡下的话，建议你们速度慢点，加上胎软，容易怼爆。一条胎800多，悠着点来吧，道友们。反正我爆了一条了，买不起，换了个佳通的。有喜欢改排气的道友，我在此说下，我改过了，底盘没有多余的空间，阀门只能按到后桥位置，但是，按上之后没有多大的声浪。解決方法把中包消声包割了，弄了一个直通。就可以了。但是会损失低扭，建议各位道友想玩，直接改全部中尾。。我淘宝买的阀门，店面改的直通。反正高低会有损失，不建议这样改，排气管还割了割。后悔。要改直接改全部中尾! 说一说一个车的超速特性，地板油，变档很顺，道友们可以细细感受，很有跑车的感觉。低速1400，1700是两个变档点，1500变不了档，感党有点拉油门的话，道友们可以深踩一下，让转速拉到1700到2000左右，然后松了，这样就能变到下一个档位，转速下到1300。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版

3.14分“良好”

荣威i5的热卖，离不开几大因素。其中第一要素就是时尚的外观和宽敞的空间内饰。律动镀铬中网，LED大灯让整车看上去很动感，相比捷达桑塔纳等“老气”车型，它年轻活泼的外形是一个很大的加分项。空间方面，2680mm的轴距虽然不是最占优势，得益于良好的车内空间优化能力，荣威i5后排的空间满足三个人的基本乘坐还是没有太大问题。不过唯一的瑕疵在于，后排中央地台的凸起稍微有点高，长久乘坐会不太舒服。配置的丰富，是荣威i5的另一大杀手锏。360度全景影像、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控液晶大屏、Carplay手机互联等配置都是越级的存在，这让荣威i5产品力非常具有竞争性。在动力选择方面，1.5L发动机120匹马力的动力仅仅满足日常最基本的代步。至于想开的激情一点，还是推荐上1.5T车型。169匹马力和神车思域不相上下，不管是起步阶段还是高速超车都比较的从容。在底盘滤震方面，非独立悬架还是对舒适性影响比较大。在经过颠簸不平的路面时，偏硬的悬架带来的冲击感比较大，对于车内的乘坐感受不是很好。 此外，随着车辆时速的提高，风噪胎噪等各种噪音都会明显增大，这也是困扰消费者的一个难题。如此优缺点鲜明的一款车，现在有着大幅度优惠，整体性价比非常突出。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

3.86分“良好”

荣威i5的优惠力度大，在同级别中有着比较高的性价比，另外它的颜值也不错，虽然算不上特别帅气，但能够符合大部分人的审美，前脸进气格栅内部为多条镀铬填充，增加了精致感，车身起伏式的腰线也比较有特点。 车内中控台布局很简洁，使用了皮质包裹，还进行了缝线处理，提升了档次，不过车厢内还是能够摸到很多硬质塑料，新车的气味也有些大，细节的做工略显粗糙。 空间表现能够让人满意，我的身高1.76米，坐进后排，腿部与前排有着2拳左右的距离，头顶空间有两指的富余，算是刚刚好的水平，并不会产生压抑感，并且座椅填充物很足，能够对身体起到很好的承托，只是坐垫偏短一点，对大腿的承托稍有欠缺。 搭载了一台1.5L自然吸气发动机，120马力给你带来不了什么驾驶激情，但满足家用足够，动力输出比较平顺，匹配的CVT变速箱也没有明显的顿挫感，实测百公里平均油耗仅为6.5L，无形中就能降低养车成本。 底盘方面是荣威i5的一个短板，悬架偏硬，经过减速带的时候，车身弹跳明显，带来的振动也比较多，坐在后排的乘客会比较颠簸，遇到大点的坑洼道路，底盘又不够紧致，缺少一定的扎实厚重感。总的来说荣威i5就是一辆外观好看的国产轿车，虽然存在着一些不足，但价格实惠，适合家用代步。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

2.89分“一般”

21年2月份提的车子，20款领豪旗舰，当时也对比了科沃兹，帝豪，逸动，英朗，艾瑞泽5，不过最终还是选择了荣威的i5，主要是优惠比较多，配置相对来说也比较高，就是比较后悔的事，买的有点早了，买完之后一个月不到 出了新款，而且价格跟老款相差不大，多了很多配置，现在买了一年了，保养了两次，一次大概500多，油耗的话平均就是8个油多点吧，平常走国道也走市区，一年跑了4000公里，空间中规中矩，外观一般般吧，车的尺寸有点小 看着比较短，不过总体来说不错，我买的贵了。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.5分“良好”

我的马上9个月了，目前13000公里，客观评价一下。 外观:白色轿车颜值担当，至少看起来不别扭。 内饰:纺皮，容易清洗，空间满足日常家用。 操控:比较好操作，方向盘上的按钮和中控屏上的按钮操作不费劲。方向盘不重也不轻很舒适。 动力:刚起步有点肉，市区内60码以上加塞也稍微有点肉，发动机也没有咆哮，高速上2800转跑130码不成问题，一般情况下跑2600转时速120左右，这个车的发动机不能一直踩着油门不放，要踩下去松脚再轻踩，这样就不会感觉跑不动。 油耗:作为家用代步车，我觉得这个车油耗狠满意了，高速开空调油耗5.5，市区开空调7.0，市区不开空调5.0。综合下来平均油耗6.5。 任何一辆车都不具十全十美，既然买了它就要爱惜它和接受它😁以上纯属个人观点，勿喷。

点评车型: 2019款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版 国VI

3.22分“良好”

【驾驶感受】 超控还行，用车好几年了，顿挫感不是很强烈。 【空间表现】 对于家用，空间还行，不是很小。后排空间也还行。 【最不满意】 动力还是还是太肉了，不过排量在哪里。这个价格也差不多了。 【乘坐体验】 坐起来也没觉得特别差，相比同级别的差不多。 【提车价格】 当时提车也没什么优惠，送了一些礼品。 【油耗】 总来来说，这车还真省油。个人觉得比卡罗拉还省油，开了两万多公里平均在7个左右，平时也很少高速。基本是在市区开。 【亮点配置】 相比合资车这个价位来说已经算很好了。 【购车经历】 当时买车也看了很多，长安，吉利那些，当时预算也不多。看的都是自主品牌，后来买这车是朋友推荐的。说省油。毕竟考虑家用，经济省油就好。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4.5分“优秀”

新手上路，各种不熟悉。但是里面的功能真的是太友好了。空间表现还可以，打开车门的感觉就很敞亮；其次动力还行，1.5的自吸发动机平顺性尤为的突出，；内饰简简单单的，没有太多复杂的设计，内饰的设计我觉得是比较好看的，是比较年轻，有点活泼的设计风格，还有就是它的质感很好，材质方面看着就比较给力，摸着也比较舒服选材和做工也都说得过去，算是比上不足比下有余。空间是很大的，在主驾驶坐着也非常轻松，坐在车内也不会顶到脑袋，后排坐三个人也不会有拥挤感，后备箱的空间也是挺大的，那次开回家的时候，我还带了好多礼物和两个行李箱，后备箱都可以放的下。座椅的包裹性很好，坐上去比较舒适，整车静音效果相当可以，放着音乐，摇着方向盘，特别享受，底盘悬挂还算可以，舒适度不错，过减速带，不会特别颠簸。总体就是，这个钱花的很满意，很值得。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.64分“良好”

整体感觉不错，外观也耐看吧，动力弱了点，配置也还可以，车机收音机，应该等21款好像吧，还是买早了一点，整车质感还好，空间也理想，家用够了，价格摆那。人生第一辆车希望也能陪伴对年吧。