点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.9分“良好”

外观内饰：对比同级无论是国产还是合资，这套设计都有亮点之处，用料一般，但是比较耐看。 配置：1.5L次顶配，360度全景，清晰度一般能凑合用，自动驻车，后视镜加热，液晶仪表➕中控大屏够用了，有一点我不能理解的是号称互联网汽车，车机连在线导航都没有？还好有CarPlay能弥补一下。 空间：空间需求对于我来说其实不大，买车仅用于上下班代步，长春当地能买到8.5w的自动丐版宝来传奇，但是合资丐版车对于年轻人来说就好像让他买个老年机？空间也比宝来大了不少，宝来我试了下，想舒服躺坐已经顶腿了，i5起码还有一拳多的距离。 动力操控：这两点我就一起说吧，1.5L加cvt120匹马力纯纯的买菜车，别想太多。实际体验下来也确实如此，一直用来上下班代步没上过高速，经常走快速路，60往上再加速就已经很吃力了，切换到手动模式会好那么一丢丢，随之而来的是发动机的咆哮声，前排滤震还算优秀，我认为大概在同价位中上水准，但是走减速带拦路一定要慢，速度一快你就明白这个滤震就值这个价，转弯侧倾有点大，还是那句话，就是买菜车温柔开就行了，过于激烈的驾驶会引起强烈的不适。 舒适性：座椅好评，虽然腿部支撑不太足，但是真的很柔软，比我以前常开的摩捷宝来舒服多了，后排中间有凸起但不大坐人勉强可以接受，三个独立头枕好评，不少同价位的车型会简配后排头枕，甚至配置丰富的国产车在这个价位的车型上也会这么干。后排可放到与后备箱有落差，后座内部有钢板。 这个车我买了不到一个月，开了快五百公里了，使用方面上觉得物超所值，毕竟裸车7.04w，落地8.2w的自动挡高配，同价位的合资只能买到丐中丐，有人说过国产车保值不行，但是说话的人从来没有想过同样价格国产多了多少配置空间，同样级别国产又比合资便宜了多少钱，谁都想用车省钱，谁都想买有面子的车，我有15万以上的预算我也想买合资，但是没钱买个国产将就用也不错，至于说国产车质量差的，都是多少年前的事了，周围国产车主多了去了，没听说谁总跑修理厂啊。买车这事还是要自己多看多想，别老信网上的评论，包括我这条口碑也是，自己去实地体验试驾一下，又不要钱。

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3.79分“良好”

外观漂亮，属于我喜欢的类型，但是漆面比较薄，最好不要跟在大车后面跑，不然就准备好补漆吧，因为大车碾起来的小石子足以让它掉漆。内饰塑料件太多，不过这价格也就只能这样了，不敢有过高要求。配置挺高的，用起来还不错，特别是定速巡航，跑高速特好用，不足的就是360像素太低，中控屏的功能也太少。空间一般，和大多数车一样，后备箱有点不满意，因为后排安全带的总成在中间占了位置有些大一点的东西不好放。超控还是可以，高速时110还是很稳的，120以上就不知道了，还没有开过那么快。舒适性上面，我个人觉得底盘调校偏硬，特别是后轮，过个减速带，人都能飞起来，跑水泥路面，那感觉是骑自行车一样，路感太强了，售后说可能是我的胎压高了，我看了一下2.4帕，这个我也不懂。动力方面，一般只要舍得给油还是可以，但是一但开空调超车一定要提前加速，不然你懂的。油耗正常情况我开起来都在5到7个之间，也开过20个的时候，这关键看路况和操作，至于车的质量好不好，我也还不清楚，等开个几年看看吧！

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3.06分“良好”

2020.09.23提车，今天12.23。 整整三个月，油耗很低。这车除了有点肉，悬架太硬。剩下都不错 缺点:后排扭力梁过坑洼路面不太友好。1.5自吸动力不够，不过家用可以。跑起来风噪胎噪有点大。再就是语音功能几乎用不上 优点:外观中上等，整体流线不错。后排空间很棒很棒。内饰手感质感都很好。优点太多，除了上面的缺点，10W以下，都是优点 作为10万以下的国产车，我人生的第一辆车。这样的小5表现已经相当不错了。当初看了好多，最后选择小5的原因就在于他侧边像奥迪，内饰像CC 国产车发展迅速，突飞猛进。小5三大件比不过合资车，但是国产企业会拿出最好的给我们国人。这就是我选择国产，选择小5的理由 22岁拿下小5。五年后我一定能买房，买我想要的CC。加油

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4.86分“优秀”

今天刚刚把车全部搞定了..总得来说还是比较满意的啊，从买车到选车都比较顺利，这个车也是朋友介绍来看的当天就定下来了，选择这款车主要是因为性价比，第一眼也是看中了他的外观整体设计简洁大方不浮夸，在内饰细节方面有所欠缺一点，但是空间还算能接受的啊，坐上去还比较舒服，然后该有的一些配置都有比如自动手刹 自动驻车 一键启动 定速巡航 LED大灯 反正该有能用的配置都有了，毕竟价格也不贵还是比较满意的啊。车开了有几天了对于油耗目前还是比较满意的 目前平均油耗5-6个油啊 还是能接受的啊 之前还在担心动力不够 但是对于我们上下班来说动力还是能满足日常需求的啊 最关键本人是新手这个360度全景影像真的用处还是比较大的啊 很实用但是在白天像素一般般 整体来说对这款车算是比较满意了。

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3.89分“良好”

先说个结论，我认为荣威i5是这个价位里，比较好的车，性价比很高，是一个入门刚需练手车很好的选择。 因为是新手，所以先买个入门级的车练手，二手车又不考虑，所以当初主要看十万元以下的车。 在驾校开的就是荣威，印象比较深刻。加上家旁边就有一个荣威的4S店，看车阶段荣威是重点关注对象。 作为入门级轿车，我认为像帝豪、逸动、i5等，他们在操纵、驾驶感受等方面，对于我们新手来说没有本质上的差别，感受都差不多，而i5是同级别唯一有360度倒车影像的，这对于新手来说太重要了。 选车阶段，去了吉利、比亚迪等店，都是爱答不理的，只有荣威的销售服务最好，就选了荣威i5。 油耗也不高，我的综合油耗在7.5，走快速路不堵车的情况下可以达到4.7，堵车在8～10的样子。 i5的发动机马力一般，但是中段加速还可以，日常城市行驶超车绝对够用。 我是在21款换代之际订的20款，优惠力度很大，到现在开了五千多公里，还是很满意的，一等价钱一等货，i5不花哨不忽悠，货真价实。

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3.79分“良好”

荣威i5从18年初始上市即搞出降价优惠政策，到19年6月底国五国六标准更迭，迎来又一波降价潮，而20、21年又经历改款换代，优惠福利真的是一波接着一波，这也把这一款紧凑级轿车的销量推到了顶峰。 外观设计方面，它既不落俗套，又收放自如，深受各年龄阶层的喜爱。颜色方面，有传统的黑白经典，有红蓝彰显运动，还有金色与众不同。 驾乘感受方面，1.5自吸发动机，动力平平无奇，只要舍得加油门，伴随着巨大的轰鸣声，加速感呈现线性质感。而底盘扎实有德系内味儿，悬架偏硬，坑洼地段要提前减速。 油耗书，i5适合在城市乡野驰骋，目前已近三万公里，平均油耗在6-7L/百公里，在国产汽车中还是比较节约的。 配置方面，符合国产汽车的定义，还是一如既往的好！旗舰版除了常规的天窗、真皮座椅、多功能方向盘等，还有诸如360全景影像、后倒车雷达、一键启动、前门无钥匙进入等，丰富的配置让它足可以成为性价比之王！ 总之，这是一款一见钟情的汽车，始于颜值，不追求公路刺激，十万元家庭轿车首选！

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4.36分“优秀”

外观时尚大方，别人说开出去像十几万的车。高速油耗普遍在6～7个，市区偏高，达到惊人的10个油左右，目前行驶5500KM，平均7.7L/100KM，油耗还是可以接受的。 乘坐空间可以接受，唯独后座中间位置凸起那部分略显尴尬，后备箱容积少了一些，也算满足家用。 动力起步较肉，地板油起步，但听发动机嗷嗷大叫，但速度却是慢慢起来的，跑高速倒没这种情况，超车还是杠杠的，120码还算稳，上了130也还行，我最高142码，再高就不敢开，毕竟几万块钱的车，没必要冒险去测试它的极限动力。目前跑高速，我普遍跑90～110之间，这样的速度比较稳也省油还安全。 定速巡航真香，特别是跑高速，在高速不拥堵的情况下，我80%的路段都是开的定速巡航，省力又省心还省钱，何乐而不为？ 360度°倒车影像可以迅速让一个新手成为老司机，磕磕碰碰能减少许多。 目前买车5个月，当前公里数5500公里，一切还算满意。不过这车也有不少小毛病。 其中黑屏3次，重启就好了；蓝牙易断开，不知道是车的问题还是我手机问题，目前我改为U盘听歌；打火不着有一次，接连重启3次才OK；还有就是放音乐时一些歌声莫名其妙触动斑马系统，很是讨厌，不得不伸手去关闭，这个功能很鸡仂，反正我从没用过；再又就是收音机，根本关不了，特别是蓝牙连接时，不想听歌只开导航时，它竟然时不时自动打开收音机，试问现在这个社会谁还听这玩意？本来杂音就很烦还不能关闭。

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4.71分“优秀”

当时看到这台车以后，就觉得它不错，尤其是这车的配置挺高的，像是倒车影像，倒车雷达，还有巡航这些功能它都是有的。关键是这个价格的车，我觉得I5的外观就还是很出色的了，空间是非常开放，举个最简单的例子吧，我的身高176，我坐在后排的话，腿部的空间还有差不多两拳呢，头顶也是舒服挺的一个距离，这个车后排是完全没问题的了。车里面的储物的空间设计也是很合理的，放东西很多。排量不算很大，起步的时会肉一些，但是开车的时候只要是你舍得踩油，加速的速度也不慢，发动机的响应也是梃快的。高速我最快的时候开过120公里，在这个情况下，车子的加速其实也还可以，并不是那种到了后面就很弱的发动机。车子目前行驶还不到4000公里，表显油耗在6升多点，这个油耗还是让我比較惊喜的说真的。最开始的时侯，我觉得这种车的话，七个油其实也是可以接受的，毕竟市区开。车子也不轻。一看还没有超过7个油，简直就是太神奇了。我之前是试了几个差不多的车，这台车的座椅就是最舒服了，尤其是前排的座椅，坐上去的受是很软，然后椅背的承托效果也很好，感觉非常的舒服的，高速的时候车里面也不会觉得很吵的，感觉还是比较好的。

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4.71分“优秀”

购车经历：读书这么多年，今年总算大学毕业，结束了苦海学涯苦作舟的生活。上班了，第一个月都是坐公共来回家与公司。父母看我这个月工作的态度和表现都挺不错的，为了激励我，两个人就商量给我买-辆代步车。因为刚毕业我也不需要太贵的，主要是要质量好，所以他们给我选了荣威的i5。 优点：隔音挺好的。因为这是我的第一辆车，开始也不知道他的隔音好不好，但是和朋友在聊天中发现，隔音效果已经做到了合资十几万轿车的水平了。 缺点：后排座椅只能整体放倒，希望可以改进一下，也能选择按比例放倒，整体放倒有的时候有些不方便。 空间：车内五个成年人轻轻松松的事儿。车身看着小巧车内的空间却一点都不小。后排也还没什么凸起。 外观：车身颜色好几个选择，但还是想选择这个白色比较的通透，也更加的百搭耐看。 内饰：做工和用料是可圈可点的，就是车内的设计太过于单调了，没什么亮点。 动力：自然吸气的发动机在动力输出的时候平顺感真的强，但加上这个车子用的是偏向平顺的CVT变速箱，所以整个车子的动力是特别的顺滑,急加速也没有顿挫感。 操控：开车技术没有特别的好，所以一-开始都不敢把篇车子开得太快，但就我目前体验来说，开起来还是很灵活的。

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4.79分“优秀”

买车也快4个月了，首保也做完了。当初选择荣威i5的原因主要是价格便宜，还有外观看着也挺不错的，油耗还过得去，毕竟买车也是一个大件了，所以选车的时候还是多少去了几家4s店，当时对比的英朗，但是空间看了看最后没选择，主要空间还是有点小，后来到了荣威看了看，外观看的过去，不孬。主要当时看中了金色的，但是没有现车需要等，只能买了白的。有点要吐槽这个车没有置换补贴。内饰的话一般，比较简约吧。不过座椅是皮质的吧，冬天我感觉，这个车没有座椅加热真不如布的暖和，早上开车坐上去，屁股很冷。还有的荣威车我发现现在都没有点烟器。动力吧一般，毕竟还是1.5l，本来就是家庭代步够用就行，不过这个车加速有时候感觉不给力。隔音效果也一般，然后我自己加了四个门和发动机的隔音棉，声音小了不少。悬挂有点硬。空间还是可以的。后备箱够我平常放东西用的，车内空间后排三个瘦的还好，要是胖点就是有点挤了。尾灯设计的还好，有神。这个价位来说性价比还可以，我是觉得国产车是越做越可以，配置啥都比合资的高。轮毂设计一般吧，这个车还有天窗，一键启动，无钥匙进入。这些合资车有些是没有的。

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4.14分“优秀”

别人买车都是对比好多车型看好久，我买车从看到提车三天完成，因为太喜欢了本来预算就在十万以内的，刚好小5就符合，无论从价格，外观，空间，动力还是性价比都更胜一筹！ 2 .价格方面我原本就是预算十万以内就行，也看过其他的，不过都没这个颜值高耐看，平常就是上下班开，或者平常周末带着家人逛逛商场 不是挺好吗！有自动大灯，led大灯，一键启动系统，无钥匙进入，360全景影像，倒车影像，液晶仪表盘，真皮座椅，倒车雷达，大屏幕我觉得有点大，可能我喜欢小一点的吧，而且重点强调这款车带applecarplay，一根数据线就可以链接，打电话，导航，听音乐等等直接投屏，整个车上有五处USB接口充电，特别贴心，因此我车上备了两三个充电线呢，哈哈，喜欢的朋友可以去了解了解了

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4.64分“优秀”

当初买相不中动力，感觉1.5排量太小了，后来纠结了好几天，一句话，为的动力也不能不看钱包，要自知自己的实力.但买了以后后悔了，应该买蓝色的，当时也确实想要蓝色的，但是没有车，急着提，就白色吧。现在偶尔看到人家的蓝色I5，哎，流口水。心里不断的安慰自己，嗯蓝色卖着没白色保值，嗯，没白色保值。蓝色不好维护，有天早上上班时候打着车，预热，然后走到车屁股后面，我去。。两股烟从屁股冒出来，嗯，还挺浓。空间I5全系分布是一模一样的，这个大家都知道，空间是够用的，内饰也是一模一样的，无非皮质座椅和织物座椅的区别，这个玩意吧，作为年轻人不过多去讨论。外观吧，大进气格栅，C位日间行车灯，很亮。从远处10米左右，看前脸，很有气质感，很稳重，大气。从后视镜看后面的I5，会觉得这个车，嗯，不便宜。哈哈，因为我弟弟我俩都是I5，一起出去玩，我发现的。。各位道友留心的话可以去发现发现动力，1.5的机器用在这个A级家轿，够用，百公里提速几秒来着，记不清楚了，反正那天60迈转圈的时候，有个改的很骚的a4，从我旁边着可超过去了。嗯，我一脚油门，有个几秒吧，追上它了。表显110迈。这个提速确实很猛。无可挑剔。用的是米其林的轮胎，米其林追求舒适性，胎偏软，在城市里面跑着舒服，回乡下的话，建议你们速度慢点，加上胎软，容易怼爆。一条胎800多，悠着点来吧，道友们。反正我爆了一条了，买不起，换了个佳通的。有喜欢改排气的道友，我在此说下，我改过了，底盘没有多余的空间，阀门只能按到后桥位置，但是，按上之后没有多大的声浪。解決方法把中包消声包割了，弄了一个直通。就可以了。但是会损失低扭，建议各位道友想玩，直接改全部中尾。。我淘宝买的阀门，店面改的直通。反正高低会有损失，不建议这样改，排气管还割了割。后悔。要改直接改全部中尾! 说一说一个车的超速特性，地板油，变档很顺，道友们可以细细感受，很有跑车的感觉。低速1400，1700是两个变档点，1500变不了档，感党有点拉油门的话，道友们可以深踩一下，让转速拉到1700到2000左右，然后松了，这样就能变到下一个档位，转速下到1300。

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4.07分“优秀”

I5论坛贴 坐标杭州，时光飞逝一转眼就到了2021。 辛辛苦苦工作一年，终于买了人生中的第一辆车。 在也不用冒着风雨去上班，，平时休息了可以带着家人一起出去玩，车给我带来的感觉就像一个温暖的避风港，无论外面是刮风下雨，还是风雨无阻，给人带来了一种非常强的安全感。 外观方面非常的年轻运动，很适合我们这种年轻人，看起来也是非常的帅气，内饰质感非常好，车内大量的软性皮质包裹，家里人也非常喜欢。 性价比不错，这个价格也是非常的低，只要几万块钱就可以开走了， 年轻人因为刚出来工作，手头也不是非常的富裕，这款车就够了。 这款车非常适合家用，动力方面也是非常的满意，1.5自吸高功率发动机搭配着cvt变速器非常的给力，基本上能满足我的日常需求。 油耗方面感觉还可以，平时自己开也比较稳，平均油耗只有5.9L。 空间方面也是非常的好，家用是完全没有问题， 后备箱空间也是非常的深，平时基本上都是自己一个人开，上下班用日常使用没有问题。 安全方面一定要好，安全性不光是要看车身的强度，也要关注车内人员的呼吸安全由于疫情的影响更多的人开始关注车内人员的呼吸安全，i5这款车配备了pm2.5高效的过滤系统，能够有效的过滤大量的pm2.5的颗粒所以做在车里也是非常的安全，让我们非常的放心。 总结 i5这款车油耗低 ，品质高 ，内饰豪华舒适 ，性价比高，三大件表现也非常的好，配置也非常的高360全景影像，全车共有5个usb接口，空间方面做的非常好。

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3.79分“良好”

配置：搭载了1.5L自然吸气发动机，拥有120匹马力，最大功率为88kW，最大扭矩为150N·m，匹配CVT无级变速箱，官方给出的油耗是百公里5.5L，根据车主反馈，实测油耗为百公里6.1L，燃油标号为92号汽油。 优势：从外观上来讲非常大气，前脸镀铬装饰条和LED车灯连为一体，沉稳又时尚；内饰设计符合当下年轻人审美需求，用料厚道，做工也挺精细的；后排空间很大，坐满3个人都不觉得拥挤，家用非常合适；油耗很低，百公里6升油左右，而且可以加92号汽油，降低了用车成本；还有就是性价比很高，同等价格下配置要略微比其他品牌丰富一些。 劣势：根据车主反馈，荣威i5在行车过程中，胎噪和风噪较大，不是很静音；悬架减震较硬，过减速带有颠簸感；1.5L的动力不是很足，只能说刚刚够用；车漆有点薄，小剐小蹭容易掉漆。 价格：裸车价7.39万，购置税等8350元，盛业保险1790元，落地价84040元。 保养：首次保养是在3000公里或三个月，先到先去，首保是免费的。后续小保养间隔时间为5000公里或半年一次，项目为更换机油和机油滤清，价格为487元；随后的20000公里，每10000公里更换机油、机油滤清、空气滤清、空调滤清，价格为615元；每满20000公里更换火花塞，价格236元；40000公里更换一次刹车油，价格为49元；45000公里更换刹车片，价格为578元；60000公里更换防冻冷却液119元、变速箱油1500元；90000公里更换刹车盘，价格为1135元。 此外，轮胎建议5-8万公里更换一次，但如果出现裂纹和鼓包一定要及时更换。还有雨刮器、玻璃水等属于常规损耗，也要记得及时添加和更换。 常见问题：发动机排气系统故障灯亮，可对车辆进行启动和熄火连续三次，一般都能排除，这个问题的原因大多是由于国内油品质量问题引起的，建议还是加95号汽油较好。如果故障灯亮熄火后不能重新启动，那就是燃油泵或点火装置有故障了，直接叫拖车吧。如果故障灯亮后还能行驶，但车辆出现严重抖动或者加速无力，建议也不要继续开了，联系4S店处理较好。 总结：这款车性价比还是比较高的，8万多就能落地，配置各方面表现都比较均衡。