点评车型:
2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版

3.21分“良好”优惠3.5w+1w置换补贴,给了4000金融费、5000保险,1000保险预存。牌自己上的,节约了点
600多公里,还没啥特别感受,还是挺好开的。
送记录仪、车窗膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车模型。车窗膜是个坑,去贴时候,就给你说送的多差多差,还要剪个小三角(巨丑),不然影响视野。不然的话,加1200-8000多不等的费用,升级膜,最好扭不过老婆,为了那点点好看,花了2288。
照片没拍,之后再补吧
【续航】
喜欢大脚,提速很爽,影响续航。45-53都有过
【空间表现】
很不错,别不算大,但布局紧凑
【最不满意】
手扶箱太短,方向盘已经拉到最外,开车手还是悬空状态,长时间驾驶累
【智能化】
Acc高速用过,90-100还是比较放心,快了还是不太敢,心里作用吧。人是看见弯就提前修正,机器是如弯后才修正。偶尔需要休息下用用吧
【驾驶感受】
地盘比较扎实,机械素质也还行吧,没来过啥好车。
【油耗】
不同环境不一样,高速馈电不充电4.5-5,充电7-8,城区馈电5-6,纯电16-20kw都开出来过
【动力表现】
不会让人失望,除了赛车手。而且现在有娃娃了,很温柔。偶尔一个人,深踩一下,还是很爽。
其他的后面慢慢补吧,有四川车友群吗,拉下俺
愤怒的狗爷:1.4动力怎么样?
用户6034694066402:现在全款优惠7万了
用户2292442552849:在家里充的多长时间
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2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版

4分“优秀”近日,笔者在成都车展上,看到了新款途观L PHEV(图片|配置|询价),此次共推出了2款车型,官方指导价格为26.105万-27.205万元,下面笔者从外观、内饰、配置以及动力等方面为大家测评。
外观风格
新车外观有了很大变化,采用大众最新家族设计化的语言,前进气格栅由三条镀铬装饰排列组合而成,与LED前灯组相连,形成了一体式的设计。侧面腰线从前翼板子贯穿门把手直到尾部,底部的轮毂在侧面加了PHEV专属侧标,汽车的尺寸为4733x1859x1673mm。尾部方面,LED尾灯较突出,尾厢上方延伸出一块扰流板,并嵌入LED高位刹车灯。黑色饰板覆盖的后包围,尾部显得有运动气息。
内饰风格
新车内饰风格比较时尚,三辐式的多功能方向盘选用黑色饰板进行装饰,提升了档次。10.3英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏幕,占据中央位置。在座椅配置上,选用2+3布局。座椅选用皮质,坐上去非常舒服,并且前排座椅带有按摩功能,有效缓解疲劳。
配置方面
新车配有5个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、制动能量回收系统、低速行车警示音、上坡辅助等,配置还是比较齐全的。
动力方面
新车搭载插电式混合动力,采用1.4T发动机+永磁同步的组合,其中1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m;前置单电机,电动机总功率85kW,电动机总扭矩330N·m,官方百公里加速时间8.2s,NEDC综合油耗1.8L/100km,百公里耗电量16.2kWh/100km,纯电续航里程55km。
总结
新款途观L PHEV的外观设计的比较大气稳重,内饰也比较豪华,配置和动力也不错,就是纯电续航55km有点少,如果是你会购买这台车吗?欢迎在下方留言和我交流讨论。
网络喷子申请出战:能快充吗?
途观L换摩卡:不如自主品牌的插电混动
点评车型:
2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版

3.79分“良好”裸车23.1 落地24.1 优惠3.5 +置换补贴6000 保险4700 4s强制购买五次保养套餐3000 分期手续费2000 送太阳膜4门窗+后挡风 上海大众记录仪 辣鸡脚垫。
悠闲辰星Jm8:我在公司预定了尊贵版 裸车18个多W 但是是23年库存车 大家帮我分析下合适吗
奇妙梦想7B3:五次保养套餐个人觉得还是值得的,如果是全合成机油的话!我当时是让4s店送了六次!但是当时车价挺!
Dowe263:贵了兄弟,我20过点落地
点评车型:
2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版

3.5分“良好”整体不错,外观和空间很棒,但是内饰和智能化有点跟不上时代。驾驶体验来说,无论是通勤还是自驾游都游刃有余,我本身不是很在意智能驾驶功能,因此整体体验不错。
叫我王逗逗:上海现在混动还能上绿牌?
Siage⁹⁹⁹:落地好多钱?
可靠香瓜5D6:大众途观就是自残车,大家要小心一点,我买了一辆都不敢开了,才四万多公里,出现多次严重的毛病,高速路上方向盘自动锁死,高速路上自动熄火,等等,严重问题,找售后,售后说给我修好就行了,就这样的,你们敢开吗?