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    逸动XT动力中规中矩值得买吗_逸动XT怎么样

    ·逸动XT

    什么是懂车分

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    3.41
    “良好”
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    共36人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.19-11.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.41
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.44
    • -
    • 配置
    • 3.37
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.18
    • -
    • 操控
    • 3.33
    • -
    • 动力
    • 3.21
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威朗3.71外观3.93
    • 宝来3.62外观4.06
    • MG53.46外观4.11
    • 逸动3.46外观3.81
    • 逸动XT3.41外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 威朗3.71外观3.93

    逸动XT·全部评分

    点评车型: 2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI

    3.57良好

    朋友前段时间一直想买逸动XT,相中的是2019款 1.6L GDI 自动风潮型 国Ⅵ,不过现在3月份,车市回暖,优惠力度不是很大,和他一块去4S店看车的时候,优惠只在4000元左右,在试驾之后,也有了一点心得,今天我们就来简单分析一下! (购车费用)逸动XT 2019款 1.6L GDI 自动风潮型 国VI的官方指导价是9.69万元,而裸车价格9.29万元,砍价砍不下去了,不过有个1000元礼包。裸车价加上购置税8221元左右,上牌500元,车船税420元,交强险950元,购车商业保险4650元左右,全款落地价大概在10.76万元左右,处于10万元的价格区间,对于大多数家庭来说,基本都能接受。 (保养费用)首保5000公里,更换机油机滤,购车4S店免费赠送。1万公里小保养更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯,保养费用加上工时费,大概300元出头,后续是5000公里保养一次。在3万公里的时候,除了机油机滤、各种滤芯之外,还有火花塞、刹车油等等,费用会略微上涨,大概600元左右,整体不是很高,比较适合普通家庭,算是一款经济型代步车。无论是购车成本,还是后期的养车成本,逸动XT这款车的表现是比较不错的。 虽然试驾体验的时间不长,但感觉逸动XT的优点和不足还是比较明显的。先说一下优点吧! (动力够用)逸动XT搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大马力128匹,城市代步没有太大压力。并且6档手自一体的变速箱,优势也比较明显,平顺性比较好,升档和降档都比较积极,不过在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍微比平路要迟缓一些,有略微的顿挫感,不过并不影响驾驶体验。因为是自吸发动机,深踩油门也没有强劲动力输出,动力水平和表现比较适合普通家庭、佛系车主。 (油耗经济)1.6L自然吸气发动机,油耗表现比较经济,128匹的马力和161牛米的扭矩。试驾时,没有太大的急加速、急减速,仪表表显油耗在6.7L~7L之间,而且开着空调。不开空调、不堵车,油耗表显6.2L左右,综合油耗比较低、比较经济的。即便是后期在市区遇到堵车的情况,也不会浮动太大。 不足之处: (方向盘不灵敏)试驾时,感觉方向盘反馈不太好,有一种转向力度一直在变化的感觉,而且比较明显,有一点虚位。而且方向盘转弯之后,几乎没有回正力。初次驾驶,在转弯和掉头时候,要特别注意这点回正力度这一个点。 (内饰廉价)可能是因为价位的关系,内饰方面设计过于简单,做工也比较粗糙,塑料件比较多,感觉全部都是硬邦邦的塑料,摸起来手感较差。还有就是座椅里面的填充物比较少,回弹效果比较差,支撑性有点欠缺。 (总结)如果预算有限的话,逸动XT这款车还是可以选择的。价位适中,后期养车成本也比较低,而动力、空间、配置也比较均衡,性价比还是挺不错的。如果优惠幅度能够再大一点就好了,只优惠4000元,有点太低了。

    2021-03-26

    点评车型: 2015款逸动XT 1.6L 自动俊酷型 国V

    3.43良好

    车辆外观还是挺好看的,空间一般般,车子噪音控制不好,发动机噪音和胎噪明显,动力1.6自然吸气也就一般般吧

    2015款逸动XT 1.6L 自动俊酷型 国V 图 02015款逸动XT 1.6L 自动俊酷型 国V 图 0
    2015款逸动XT 1.6L 自动俊酷型 国V 图 12015款逸动XT 1.6L 自动俊酷型 国V 图 1
    2015款逸动XT 1.6L 自动俊酷型 国V 图 22015款逸动XT 1.6L 自动俊酷型 国V 图 2
    2022-03-29

    口腔行业Air车子出吗

    点评车型: 2017款逸动XT RS 1.5T 自动炫动型

    3.22良好

    外观没的说,动力还可以,油耗太高,之前没有大问题,慢慢五六万公里了,感觉车子动力变弱,变速箱有问题,这个是通病,好多车友都反馈变速箱有问题,平地起步轻油门不动,大油门又串出去,这个非常危险。

    2017款逸动XT RS 1.5T 自动炫动型 图 02017款逸动XT RS 1.5T 自动炫动型 图 0
    2017款逸动XT RS 1.5T 自动炫动型 图 12017款逸动XT RS 1.5T 自动炫动型 图 1
    2017款逸动XT RS 1.5T 自动炫动型 图 22017款逸动XT RS 1.5T 自动炫动型 图 2
    2021-09-27

    用户1442264359337谢谢实话实说

    爱摔奶瓶的老鼠后来卖了还是修好的?我也买了,告诉我

    用户3977666665852油门踏板踩多了,修一下就好了

    点评车型: 2017款逸动XT RS 1.5T 自动炫动型

    3.14良好

    这台1.5T发动机2000-4000转时才会爆发出最大扭矩,动力输出虽然说不上很猛,但能够做到随叫随到,同时变速箱整体的平顺性很好。变道、过弯时虽然没有明显的回正力,但是整体指向性比较准确。悬架调校比较偏于舒适,路感并不是很清晰,对于路面颠簸的过滤很不错,用我们的话来说叫做“人畜无害”。从整体驾乘感受来说,这台车还算不错,动力输出够用,变速箱平顺,转向比较清晰,是一台在同价位来说非常好开的车。对于外观内饰设计,尽管见仁见智,但是对于这个价位来说,算得上是物有所值。

    2020-11-17

    点评车型: 2019款逸动XT 1.6L GDI 手动风潮型 国VI

    3.71良好

    逸动XT车身尺寸分别为4505*1820*1505mm,空间表现不错,车内横向空间感很强,即便是体格较大的胖子乘坐也不会显得过于拥挤。同时后备箱容积为385L,最大可扩容至1350L,可以满足日常储物的需求。 搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,动力表现尚可,市区驾驶不会因为手动挡车型而顿挫感严重,反而离合器结点调校的刚刚好,并不蹩脚,油门响应也比较迅速,有一定存在感,相比同级别车型来说,更占有优势。

    2021-01-17
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。

    4.50分“优秀”
    威朗 2023款 Pro GS 猎风版威朗 2023款 Pro GS 猎风版

    我的车型为猎风白,提车也有个把星期了,行驶里程六七百公里,我想我也有点资格讨论我的爱车了!在此跟你们分享下,后续也会继续在此贴补充爱车情况!可以多关注下 【购车经历】 首先说说我的购买心路历程,去年一开始我看的是德系和日系,后来发现德系溢价,日系安全系数低,然后就把目光转向美系、法系,法系虽然听说驾驶感受好,但是购买量低就没考虑,就一直在看美系通用车。看的第一辆车是凯迪拉克CT4成为尊贵的洗浴车主,因为装修留一部分钱就忍痛不看。后面再看的就是迈锐宝XL,感觉还行,但是家里人不喜欢十字架/大姨妈这个车标,我也就再次忍痛放弃。最后进入决赛圈的就是威朗这款性价比高的车了,去4S店磨了几次终于在14号订车了! 【提车价格】 开始4S店以11.2万落地价吸引我过去,后面到店有附加条件,我磨了两个小时最终懒得磨了,以11.3万全款买下爱车猎风白,购车详细金额为:11.8万减去武汉政府补贴5000最终为11.3万,裸车价为10.69万、上牌费1200、购置税4730、保险5270,有一说一第一年保险确实贵!送的礼品有:吸尘器、发动机护板、挡泥板、车漆封釉、全车膜、行车记录仪。 【驾驶感受】 目前行驶了六七百公里,底盘给人很沉稳的感觉,高速一百二十码都不会飘,美系车的特点!没有出现异响问题,座椅舒适度中等,隔音效果说实话中等吧,另外刹车前段比较软,踩到后段才能给你刹停的信息。车机比较灵敏,语音交互是非常灵敏,搞的跟老婆聊天都能被识别从而打开了语音交互。总体而言,各方面表现在A级里面比较不错! 【最不满意】 最明显的就是右偏通病,放手行驶几秒就会右偏,需要时不时调整,比较累手,介意的请慎重!!!其次就是变速箱调校不平顺,在二三十码的时候会有顿挫现象!再者就是这车指向不太准,在转弯的时候信心不足,喷我的自己先买了这车再说吧! 【油耗】 油耗方面不要参考我的,因为我跑高速和快速占了一大半,目前表显平均油耗在百公里3.5L,算是比较低的了,这车跑高速确实是很省油,美系技术发达了不像之前的油老虎了!另外你们关注的机油消耗率我暂时还没看,后面等有机会看了会在此贴回复你们! 【空间表现】 这车在空间方面确实做的可以,数据虽然在A级车里是中等,但实际空间利用的不错,后排空间比较大,后备箱空间也还可以,唯一美中不足的就是扶手箱了,这里喷一下把数据接口做在扶手箱里面的设计师,简直太反人类了! 【动力表现】 这车动力在低速的时候加油门会有半秒的延迟,速度跑起来后动力随叫随到,跑到120码后仍然有很多拉伸的空间,这是威朗的最大优点! 另外再吐槽一下我选号牌经历,第一次手机选号选的对称但不对劲,2B8A2,念起来有点骂人,后面在车管所选的号挺不错,中间是868,念起来发了发,哈哈,提车后几天我就和我亲爱的老婆领证了,希望看到此贴的人第一句话是恭喜我而不是喷我!

    3.86分“良好”
    逸动 2024款 PLUS 1.4T DCT高能版逸动 2024款 PLUS 1.4T DCT高能版

    买长安逸动plus这款车,主打一个经济耐用,当时考虑能源类型,纠结混动的比亚迪驱逐舰05和燃油车,因为家里没有充电条件所以选了纯燃油车。 【最满意】这款车最吸引我的是内饰和配置,座椅比较柔软,很舒服,但是夏天久坐后背会湿透,配置最看重360全景影像,对新手极为友好,谁也不想买了新车因为不熟练而刮刮蹭蹭,有了360很大程度上能减少剐蹭风险。 【最不满意】最不满意的是这个车的油耗、车机和低速顿挫,纯市区开的话差不多9个多,加满油表显续航里程在600公里左右,油耗较高,车机的话基本没有手车互联功能,只能靠车机比较远古的地图导航,上车听歌现在也是用的蓝牙连接,低速顿挫非常明显,到红灯减速停车过程,速度降低,车一顿一顿的体验感不好。 【动力表现】另外还要夸夸这台车的动力,正常行驶过程中想超车可以说比较轻松,尤其是挂上sport运动模式档位,轻踩油门就能给到很好的动力反馈,不过在红绿灯起步阶段,这台车的发动机声响有点太大了,给我一种在干吼的感觉。 【提车价格】2024年7月买的车,到这个月已经刚好一整年了,当时销售给算的一口价,本来是做5年贷款2年提前还,加利息落地7.6万,算上公务员补贴全包落地7.4万,不过这个车是买给我妈的,就没有做贷款,全款7.8万落地。只能说这价格没有亏太多,亏还是亏的,看在内饰、动力的份上,价格上也就还能接受了,总体来说还是一台不错的车。 【空间表现】整体来说空间足够家庭使用了,甚至感觉超过了A级车的空间,我身高175cm,驾驶位调整好座椅位置后,到后排测量大概还有两拳多一点点的空间,日常拉着父母朋友出门够用了,不会显得很挤;后备箱空间也不错,能放2个20寸行李箱和背包等。 综上,这款车价格合适,动力不错,空间良好,适合家用代步购买。

    3.90分“良好”
    威朗 2023款 Pro 533T 乐享版威朗 2023款 Pro 533T 乐享版

    【购车经历】 毕业后出来工作了一年,一开始我的理想车型是雅阁,凯美瑞,CT4的,结果突然摇到指标了,计划赶不上变化,只能妥协先买一台10万左右的车先开着,从摇到指标后开始看车,看了两个月,一开始是想着在轩逸经典,卡罗拉,雷凌,朗逸之间选一台,朗逸是这几款车里面最好看的,看了一段时间,但是听说大众车都有普遍烧机油的现象,而且价格相比其他车偏贵,最后还是pass掉了,然后就剩轩逸经典和卡罗拉,雷凌,卡罗拉听朋友说后排空间太小,又肉又没动力,后面就想着还是轩逸算了,毕竟轩逸大沙发,而且在广州,我的朋友也一直叫我买日系车,毕竟广州的传统,结果在无意中看到有别克威朗这台车,逛了一下车友圈,结果发现落地价居然才10.5万左右,跟轩逸经典,雷凌都差不多,而且动力,配置,性能都强太多了,外观也比三大妈好看,特别是对比了一下,油耗也跟三大妈差不多,最后决定去试驾一下,试驾后感觉确实不错,动力强劲,操作感觉很好,唯一不足就是胎噪有点大。 【提车价格】 我在车友圈上看到价格都是落地10.5左右,挺多人也说10.5比较合适,我就拿着这个价格去谈,后面陆续谈了几家,最后谈成了10.5落地,送原厂倒车影像,行车记录仪,脚垫,灭火器,2次原厂➕4次保养。觉得差不多就订车了。 【驾驶感受】 从提车到现在,只跑了300多不到400公里,都是跑高速,动力确实可以,都是路上最猛的那一档,唯一不好就是油门太轻了,太难把握了,都是踩一点点就飚到110,120了,一放油门就全放下来了,又要重新给油加速。 【油耗】 快乐表现在的油耗是6.9,小计里程是4.1这是我没想到的,我回家的时候,表计里程最低是3.9,我都严重怀疑这个快乐表的真实性了,不过我在安吉星的app上面,大概算了一下油耗,提车我加了300的油,app上油量显示92%,算它300加了90%当时油价是8.48一升,我回家开了120公里,用了15%的油,就是50块钱,4毛多一公里,大概百公里5升多,这个还是比较满意的。 【最不满意】 不满意的点就是低速提速的时候,发动机声音有点大,还挺抖的,速度提上去就没事了 还有就是我的车主驾驶车门这里有异响,只有开高速,路有点颠的时候听到,好像什么东西松了那样,等首保再去4儿子店看看。 争议最大的跑偏问题,我开高速我也自己试了一下,试了几次,结果确实有往右边偏的情况,后面我选了一条新高速,往左边带了一点方向盘,车子是顺着向左边靠的,并没有跑向右边的情况。应该是没有跑偏问题的 总体来说,10万多落地买这台车还是挺可以的,有动力,油耗表现也不错,外观也可以,空间也挺大,又兼顾了我的动力需求,也兼顾了家用。