点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型

3.4分“良好”

车提速慢，内饰看起来比较花里胡哨，不过本人选的也没什么可说的，就是1.5t是真的不行，听了销售的鬼话

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型

3.4分“良好”

溜背造型，牺牲掉了空间， 副驾驶连扶手都没有，爬山时副驾驶想拉一下扶手都找不到

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 2.0T 自动尊贵型

3.71分“良好”

【满意】 发动机变速箱都很不错，首先就是2.0T涡轮增压发动机，有着233马力的动力输出，并匹配爱信8AT变速箱，对于一台自主品牌SUV而言，这样的硬件标准确实不多见，另外这台车有别于传统SUV的造型，采用了轿跑SUV的设计，大大提升年轻人对于这台车的审美。此外就是配置方面，它完全满足一台家用SUV的标准，360度影像、全景天窗、远程启动等。 【最不满意】 细节方面的设计有待提高，比如副驾驶脚下的地方，座椅线束裸露在外，给人一种后期改装的感觉。其次就是隔音效果何恩一般，风噪和轮胎噪音能传导进来。最后就是这台车的车机系统，对于执行的命令比较缓慢。 【油耗】 目前这台车的综合油耗在百公里10升左右，对于一台中型SUV而言，这样的油耗可以接受，考虑到2.0T的动力储备，没有什么遗憾。 【总结】 目前这台车在市场上有着2万元左右的优惠，落地基本在15万元左右，其实在这个价位里面，中型轿跑SUV可选择的并不多，并且还拥有不错的硬件标准，主要是相对比较可靠，其他方面的不足，也能够通过可靠的硬件进行弥补。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 2.0T 自动旗舰型

3.64分“良好”

关注这台车的大部分消费者应该都冲着轿跑造型来的，不过说实话CS85COUPE溜背设计的确实比较一般，感觉没有吉利星越那种流畅和优雅，车尾看显得很高很窄，而且2.0T车子19英寸轮圈只用了225mm轮胎，视觉效果很小气，不喜欢。另一个槽点就是后排座椅，腿部空间还可以头部空间一般般，但是座椅很矮，坐起来不舒服，大腿总是空着的，长时间坐比较累。其他方面，驾驶体验给到好评，2.0T加爱信8AT硬件配置不错，开起来还是挺顺畅的；内饰质感中规中矩，说实话算不上优秀。总体来说，如果想买轿跑SUV长安CS85COUPE综合实力还是差点意思。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.64分“良好”

【满意】 1，性价比不低，最初选车就是考虑一款比较个性的轿跑SUV，15万以内能够落地的车型，只有长安CS85 COUPE可以选择，很多人担心这台车不够用，除非极端情况下，正常家用这台车的空间表现是不错的。 2，颜值高，回头率高，选择这台车也是看中这台车的外观，溜背式的车尾和SUV搭配起来，确实很有意思，尤其是侧45度角看，是整个车最好看的角度。 3，动力不错，1.5T的发动机推动一台接近1.6吨的SUV而言，确实不太容易，但驾驶员驾驶起来并不会感觉到笨重，整体还是轻快的，只要肯给油，能给驾驶员不小的推背感。 4，配置丰富，用料实在，是这台车最出色的两个地方，购买的是1.5T顶配版本，该有的功能这台车都配备了，主动刹车、360度全景影像、全景天窗、蓝牙钥匙等，这些功能在日常使用中超级方便。 【不满意】 1，双离合变速箱并没有该有的换挡速度，整体慢半拍。 2，车头的设计不太好看，原创度比较低。 3，隔音效果一般，速度稍微快一点，就会有轮胎噪音和风噪。 4，车机操作一般，并没有自己想要的那种清晰简洁的画面质感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7升，日常实际驾驶综合油耗9.8升。 【优惠】现金优惠15000元。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

4.93分“优秀”

【最满意】 就喜欢溜背 一个字 帅 就完了！！！ 【最不满意】 价格定位偏高！性价比不划算！优惠力度太低！ 2023改款后中控下方没有利用, 没有掏空储物空间或无线充电功能！ 【购车经历】 网购提车 乌鲁木齐试驾 湖南长沙购车 优惠力度大！ 【驾驶感受】 新款1.5T尊贵 188P 提速超快 变速箱不卡 行驶了11000公里 车减重1560吨 动力强 省油改善 19款-21款 是 1650吨 178P 小马拉大车重费油 谁买旧款谁倒霉！这是细节 自己去看配置表 怎么算推重比！！！ 【乘坐体验】 舒服 不挤 宽敞 中型SUV定位呢 后排放到 我买了4个235/55/19的雪地胎 轻松放下！ 【保养】 10月底 在包养换雪地胎和全合成机油5W-30 4L 320元 【油耗】 8.5--9升 从不在乎 正真买车了 放开了踩油门了 真要5万买个宝马X4 我看一个比一个踩的欢 还管油耗？ 【续航】 上下班AB点 10天200元 1个月我就600元油钱 而且每次不加满 剩1格就去加200 【提车价格】 优惠力度哪里大就在哪里网购！ 1.5尊贵2023 10.2万 运费4500 上牌500 保险3700=11.1万搞定！

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3.64分“良好”

十几万也能实现轿跑梦！太爱这酷似宝马X6的风格了。运动时尚的外观，溜背的造型，越看越爱，既有弧形美，又有SUV的大气，霸气又不失流线型的美。我这台2.0T的蓝鲸发动机，在动力输出上有极强的表现，更让我感受到到了轿跑的快乐。但这台发动机的优点不仅仅是动力输出上，更是拥有极其出色的发热效率，百公里平均综合油耗为9.0L，在同级别车型中燃油经济性的表现极为出色。这么低的油耗下动力响应也很迅速，尤其起步初段的扭矩爆发力很高，地板油起步的推背感十足。操控上，这款车的前悬挂采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，，双独悬设计大大提升了车辆底盘的质感，经过减速带时也没有明显的回弹。但是因为车身的重心较高，悬挂行程较小，车辆的侧倾比较明显，不过这也是SUV车型的诟病。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型

3.64分“良好”

【最满意】 这款车从设计上来说，看着就有越野气质。整天线条也比较帅气，可以和宝马x6媲美。操控也很舒适，流畅舒服。还特别喜欢这款车的档把，舒适度和奥迪感觉一样了。座椅也特别舒适，开起来了轻松自在。最最重要的是，真的省油便宜，整体的配置也很高。 【最不满意】 对于长安CS85吐槽的点真不多。后排空间有点小了，作为中型的SUV，后排设计个人觉得还是可以再扩展一下，把空间发挥到极致。还有一点吧，就是车身颜色太单一了，虽然看着这个颜色还挺顺眼。但是可选择性太少，

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

【最满意】 车子的算是一款颜值比较高的车，这个车的外观很时尚大方，在长安这个品牌当中也是销量特别好的车，溜背式的设计我觉得特别的好看，让人一看这个车就觉得很有活力的感觉， 【最不满意】 最不满意的我觉得还是车内的气味吧，虽然有空气净化器和负离子这些功能，但是新车刚买的时候气味还是比较浓厚的，如果天气好的时候，在太阳底下晒一下，打开车门的那一瞬间，气味真的比较难闻，这是我不太满意的。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3分“良好”

车陪了我马上一年了，今天来跟大家分享一下。作为一个年轻人，我比较喜欢非经典车型，也看了很多其它车，最后还是选择了CS85 我是在佛山提的车，当时整车落地162000是有点贵了，当时心急就定了。 【空间表现】 总体来说是可以满足日常需求，乘坐感觉还可以，后备箱储物空间就略为有点小，咱就说造型都溜背了，这肯定是必然的 【外观】 外观自然就没得说了，就喜欢这溜背的造型，美中不足的就是中网确实不好看。，也还过得去吧。 【最不满意】 中控以及门把手的材质，太阳大的时候中控台非常刺眼。而且非常容易脏容易花。 【驾驶感受】 我平常一个人用车，经典驾驶模式完全够用，一脚油快就有推背感，运动模式就不用说了，个人感觉头晕，开起来也没什么特别的，的。。。，。 【油耗】 油耗一直是我过不去的坎，目前行驶了一万一km。市区行驶12个以上。高速我最省油的情况下7.8个，高速一般在8.5个油左右。，按照目前的油价，一箱油接近450。，续航也就四百多。 【维修成本】 我买这个车的时候也特别关注后期的维修以及保养。相比较于同级别的车确实没那么高。 总的来说，对这款车的评价还是不错的，就是油耗比较高。隔音和悬挂方面普普通通

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3.9分“良好”

本人入手半月，初步认识此车并做简单评价，部分细节可能偏见，有不同见解的朋友可以交流。我的CS85是白色的，外观运动时尚，溜背造型刚开始看不惯，像四不像，到手以后越看越爱，既有弧形美，又有SUV的大气，前格栅不算惊艳，后尾配四排看着霸气又不失流线型的美。内饰有科技感，中控屏够大够用，仪表中间是液晶屏两边有机械表盘，传统与现代结合感觉不错，软包与晶板并存，跟有质感，不好的是亮晶饰板容易刮花和留指纹，如果是玻璃镜面的就不怕刮花了吧！还有一点就是手机没地放，其它置物空间比较满意也够用，乘坐空间还行，座椅也比较舒服，最败笔的一点，也是最让人恼火的是后视镜，除了镜子外多出来巴掌大的一块，暂且叫做“境托 ”吧，这个境托设计非常的反人类，太阻挡驾驶员的视线了，基本和A柱连接起来形成很大的视觉盲区，车辆转弯时很大一块区域看不见，希望厂家意识到这点并进行改善，有改动的机会我一定会把他改掉，对其它的都比较满意，暂且说这些吧，不擅长写文章见笑。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型

3.64分“良好”

外观：属于见仁见智了，个人感觉设计相对保守，前脸还是之前的蝶形设计语言，没有跟上新一代75、55或者uni的风格，特别尾部是败笔，虽然参考了x6，但尾部的设计线条太杂乱。尾部很平的情况下，又有很多奇怪的线条，就显得不够流畅和美观。我自己后面去加了个小尾翼，就是想改变一下侧面和尾部的线条。 内部：空间表现还不错，但车机以及其他相关配置也属于比较弱的，放在当前的市场下只能说很一般，甚至有点落后，相比75系列甚至都差距明显。 驾驶：总体油耗偏高，磨合期上15个油，后面也要10个油左右，但有一说一动力响应还是不错的，给一点油速度起的还是很快，还是带有一定的运动属性，但低速换挡有顿挫感，但可以去4s店调一下，会好一些。 总结一下：这辆车总体上中规中矩，但在当前的市场竞争环境下，确实竞争力太弱，倒不一定是溜背的问题，个人感觉这辆车的目标客户群有些矛盾，目标群体如果是家用的话，油耗偏高，配置偏低。如果是给追求运动的年轻群体，这辆车的外形设计又太老了。如果是给讲究品质的商务人群，那他们也不会选择长安，所以销量低还是有一定的原因在的。本人支持国产，也希望长安越做越好。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3.86分“良好”

这两天陪一个同学去看车，他比较喜欢这种轿跑式的SUV，重点看了两款，一款是长安CS85 COUPE，另一款是吉利的星越。两款车都做了详细对比和试驾，最后选择长安CS85 COUPE，是因为这款车尺寸更大，空间更实用。下面分享一下我们试驾这款车的一个感受。 一、在展厅静态体验： 1、长安CS85 COUPE在设计上还是比较成功的，我同学就是因为看上了它的外观，才会去4S店详细了解。外观和内饰设计的都非常年轻化，作为一款中型SUV车型，这款车的外观设计的非常帅气，尤其是溜背式设计，非常个性化。内饰的整体设计也非常上档次，大部分区域都采用了软包材质，配备的多功能方向盘、12.3英寸大屏、电子换档杆等，非常显档次感。 2、空间大也是一个优势，车长4728mm，轴矩达到了2705mm，而吉利星瑞车长只有4605mm，CS85 COUPE会更显大气，我身高175mm，他178mm，我们坐在前排和后排的空间都不错，且后排地板中间位置基本是纯平的，坐三个人也不会太挤，因为这款车是溜背式设计，所以它的后备箱空间要小一些，不过深度还可以，能够满足日常家用。但受溜背式车身的影响，后排座椅虽然可调，倾斜角度有限，不然舒适性会更好一些。 3、这款车配置非常齐全，配备有车道偏离预警，胎压显示，驻车雷达，车侧盲区影像，360度全景影像，四种驾驶模式可选择，远程启动，12.3英寸的中控屏并且支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别等，配置方面还是比较厚道的。 二、动态试驾： 1、这款车有1.5T和2.0T的两种动力版本，我们最终选择2.0T是考虑到这款车比较大，而且车身也较重，1.5T开起来动力有点偏网，而且1.5T车型变速箱用的是7速双离合的，而2.0T则匹配的是爱信8AT，机械素质显然2.0T车型更佳。实际开起来，也确实是这样，最大马力233Ps，最大扭矩达到360N·m，起步加速会比1.5T来得更积极，在运动模式下加速时，可以感受到明显的推背感。且油耗也不高，百公里综合油耗在9L左右，对于这么大的一台车还说，还是可以接受的。 2、悬挂采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，在试驾的时候，底盘还是比较平衡的，过弯的时候，不会有太明显的侧倾。但在过减速带时，速度稍快一些，还是能感觉到明显的颠簸感，悬挂偏硬，减震效果一般。 3、在底速的时候，车内相对比较安静，车速超过60以后，就开始有点吵了，噪音主要来自于底盘的路噪，车速超过80之后，A柱附近的风噪声音也变得更明显。整车的密闭性和隔音效果还有提升的高间。 三、价格及养车成本 1、价格方面，我们选择的是2.0T自动豪华版，新车指导价是14.79万元，车价优惠7千，裸车价是14.09万元，加上购置税12469元，保险4500元，上牌是我们自己上的，只花了120元，全部落地的价格是15.35万元 2、都说买车容易养车难，在看车的是都车的时候，我们详细了解了这款车的保养费用，这款车厂家给提供免费的首保里程是5000公里，首保需要做的项目就是更换机油和机滤，像这样的小保养费用在450元左右。保养间隔是7500公里，在2万公里的时候需要进行第一次大保养费用在1000元左右，总的来说，保养费用还是比较便宜的。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型

3.57分“良好”

作为自主品牌的坚定支持者，对长安汽车一直都很看好，最近刚好身边有朋友买了台长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT精英型，立马借过来开了几天，接下来我就和大家聊一聊试驾体验。首先从定位上来看是一款5门5座 SUV跨界车，长宽高为（mm）4728/1845/1665，轴距则达到了2705mm，这个尺寸在同级中属于相当不错的水准，而且整车还提供三年或10万公里的质保政策。官方指导价为11.99万，目前经销商层面存在不少优惠，山西地区裸车价为11.49万，购置税在10618元，上牌费为500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4765元，全款购车总花费为131703元。当下资金不是很充裕的话，可以考虑分期购买，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为34470元，月供大概在2402元，贷款购车总花费为137745元，比全款购车要多花6402元。 提速：动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩则达到了265牛米，传动系统相应匹配7速湿式双离合变速箱。全力踩下油门踏板，初段加速相当强劲，起步瞬间前轮还有轻微打滑，伴随车身姿态整体后移。只是后段爆发力偏弱，这也是小排量引擎的特点，从实测成绩来看，百公里加速时间为9.87秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，前后悬架伴随有轻微的压缩，但整体姿态保持良好，制动力反馈积极，刹车过程没有出现明显热衰减，能给予车主积极的操控信心。轮胎抓地力一般，从实测成绩来看属于中等水准，100-0km/h刹车距离在43.1米。 油耗：工信部综合油耗为6.5 L，燃油经济性相当不错，很适合日常家用通勤。当然我自己是进行了多路段的实际油耗测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了156.7km，平均时速维持在38.7km/h，最终实测油耗为8.7 L。高速路段总共是跑了187.6km，平均时速维持在110.5km/h，最终实测油耗为5.7 L。 噪音：长安的隔音表现一般，虽然新车在这方面做了不少优化，但发动机噪音还是很吵，车内静谧性一般。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在40.1分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在43.2分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在48.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在53.2分贝。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT精英型，定位为一款5门5座中型SUV，长宽高为（mm）4728/1845/1665，轴距为2705mm。厂商指导价为11.99万，在河南地区这款车型报价为11.49万元，目前暂时优惠0.50万元，购置税10611元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4795元，全款落地价格在132176元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为51273元，贷款80430元，月供要2402元，贷款购车总花费要137745元，比全款购车多花出5569元。 车系对比：拿吉利星越与长安CS85 COUPE相比，经过我对这两款车多方面对比，可以看出两车之间的差异还是比较明显的。首先是吉利星越，它有着更好的动力表现，更优异的燃油经济性。如果是注重动力，平日里主要以个人代步为主，建议可以多虑吉利星越。而如果生活场景更多是家用的消费者，我更推荐选择长安CS85 COUPE，因为它的车内空间相对更大，并且同价位配置丰富程度更高，更适合年轻家庭用户。 保养：根据保养手册计算，2021款长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT精英型3年行驶6万公里所需保养总额约为6750元，平均每月花费约为187.5元。其中，小保养一次约350元（包含工时费），机油＋机滤金额为156元，刹车油115元、全合成机油350元、空调＋空气滤清器为164元、火花塞为184元。 配置：在配置方面，这款车的表现还是很不错的，属于中等偏上的水准了，比如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等都有配置，作为一款10万级左右的车，能够拥有这么丰富的配置，已经相当不错了。 操控：油门初段的反应比较灵敏，起步轻踩油门就有点往前窜的感觉，新手可能需要一定的适应时间。中段加速倒有点底气不足，主要因为变速箱的设定偏向保守，不仅换挡速度慢，还不能动用到较低的挡位，去发挥发动机的中高转动力。而即使切换到运动模式，油门反应要更加灵敏，前半段的动力来得更猛，中后段依然是薄弱领域。 加速：加速测试，CS85 COUPE的动力表现很平顺，通过反复几次测试可以看出，在加速过程中动力的持续过程非常稳定。并且，换挡的过程也很快，顿挫极小，整体加速的品质感很好。最终跑出了平均8.2秒的成绩，算是非常不错的表现了。 制动：制动测试，先要说的是CS85 COUPE的这款车刹车踏板脚感比较轻，日常驾驶时，如果鞋底较厚的话，感受到的回馈力不是很强。所以，这个过程需要适应一下。当然，正常鞋底的感觉没大问题。关于刹车力度，它主要集中在中后段，头段来得不是很强烈，前半段主要用来适应日常代步。不过，整体的刹车过程很线性，紧急制动的效果不受影响。最终制动成绩为40.87米，在SUV车型中算是个不错的成绩。 油耗：工信部综合百公里油耗为6.5L/100km，为了保证真实性，我们对CS85 COUPE这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程约为101km，分别为50km的市区道路以及50km的环路道路。测试结束后，车显平均油耗为6.7L/100km，和工信部宣称的6.5L几乎差不多。 噪音：噪音方面，我们也进行了测试，CS85 COUPE在隔音方面的表现属于同级别当中的中等水平，100km/h以下胎噪是主要的噪音来源，而到了100km/h以上的时候，风噪比较明显，车辆A柱位置的噪音增加比较明显。最后的成绩，只有在60km/h的车速下，稍稍高于我们的推荐值为59.2分贝。