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    长安CS85 COUPE胎噪大值得买吗_长安CS85 COUPE怎么样

    ·长安CS85 COUPE

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共134人评价
    12万-18万SUV总榜No.129
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    11.49-15.99万
    厂商指导价
    11.99-16.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.75
    • 外观
    • 3.87
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.69
    • 配置
    • 3.60
    • 3.66
    • 空间
    • 3.51
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.65
    • 操控
    • 3.53
    • 3.65
    • 动力
    • 3.71
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87
    • 锋兰达3.64外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 星越L3.83外观4.24

    长安CS85 COUPE·全部评分

    点评车型: 2019款长安CS85 COUPE 2.0T 品版 国VI

    4优秀

    出色的外观内饰和良好的动力是人们选择CS85 Coupe的主要原因,它的车身比例协调,外观时尚动感,有很强的视觉冲击力和辨识度,内饰大面积的缝线皮革材料对于档次感的提升至关重要,在观感和触感上能带来很好的体验,然而,它的装配工艺一般,在实际体验中,只要经过颠簸路段,中控屏左下方和主驾门板就会出现异响,来源很难定位,这一点在选车试驾时应该多留意。 在实际乘坐中,身高180cm的人在后排腿部空间有1拳半,但头部空间捉襟见肘,这种身高坐在后排几乎是上限了,个子再高就会感觉比较压抑,因此,让矮个子坐在后排,能获得更好的空间感。好在它的横向空间充裕,坐3个人不会拥挤,座椅软硬适中,长时间乘坐不会觉得累,考虑到它的尺寸和定位,整体的空间感和舒适感还是不错的。它的储物空间比较合理,扶手箱、手套箱和门板储物格都不小,有独立手机位和独立卡槽,眼镜盒没有缺席,车门扣手也能加以利用,日常随身物品能够轻松找到合适的地方放置,使用便利性不错。后备箱空间也不错,高度偏低但深度和宽度良好,实测放下3个24寸行李箱后还有余量,应对日常购物绰绰有余,但中远途自驾游就有点捉襟见肘,好在后排座椅折叠后能够与后备箱形成平面,实用性和扩展性值得肯定。 在实际驾驶中,1.5T发动机起步偏肉,中段提速轻快,日常加速超车没有问题,但坐满5人后高速超车或上坡会有一点乏力感,而2.0T的动力感要强很多,后劲也更足,高速超车没有任何压力,还能带来一点推背感。不过,8AT变速箱并不能够令人满意,深踩油门急加速需要1秒以上才能响应,踩刹车后马上踩油门它也反应不过来,会有顿挫感,因此,对于偶尔激烈驾驶的人来说,这台8AT不够聪明,但对于开车四平八稳的人来说,很难体会到这种情况,倒也无功无过。 它的底盘整体性和支撑性不错,不会有松散感,也不会有明显侧倾,美中不足的是减震偏硬,路面细碎颠簸能清晰传递进车内,虽然不至于影响舒适,但是碰到减速带一类的大颠簸,弹跳感就比较强了,对后排乘客的舒适感影响很大。隔音方面,时速60km/h以下静谧性保持得不错,但随着速度提升,胎噪越来越明显,风噪也开始变高,尤其是在高速上给人的感觉有点吵,长时间驾驶不仅影响舒适感,也会影响驾驶者的心情。车型选择方面,追求动力可以选择2.0T品版,否则1.5T品版就够了,这两款车型在配置和价格方面比较均衡,能够带来更好的用车体验。

    2020-12-22

    无间道950隔音效果特别差,挫顿感特别强,不建议买,车内异响,

    醒不来我哥买的就是这车后排我一米八都坐直不了,还不如二代75

    点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

    3.64良好

    【满意】 1,性价比不低,最初选车就是考虑一款比较个性的轿跑SUV,15万以内能够落地的车型,只有长安CS85 COUPE可以选择,很多人担心这台车不够用,除非极端情况下,正常家用这台车的空间表现是不错的。 2,颜值高,回头率高,选择这台车也是看中这台车的外观,溜背式的车尾和SUV搭配起来,确实很有意思,尤其是侧45度角看,是整个车最好看的角度。 3,动力不错,1.5T的发动机推动一台接近1.6吨的SUV而言,确实不太容易,但驾驶员驾驶起来并不会感觉到笨重,整体还是轻快的,只要肯给油,能给驾驶员不小的推背感。 4,配置丰富,用料实在,是这台车最出色的两个地方,购买的是1.5T顶配版本,该有的功能这台车都配备了,主动刹车、360度全景影像、全景天窗、蓝牙钥匙等,这些功能在日常使用中超级方便。 【不满意】 1,双离合变速箱并没有该有的换挡速度,整体慢半拍。 2,车头的设计不太好看,原创度比较低。 3,隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有轮胎噪音和风噪。 4,车机操作一般,并没有自己想要的那种清晰简洁的画面质感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗9.8升。 【优惠】现金优惠15000元。

    2023-01-18

    14769351064在哪买的 优惠1.5万我也准备入手

    就喜欢微胖的确实不好看,没有星越s好看

    点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

    3.93良好

    长安CS85搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为178匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,中段加速有着一些爆发力,匹配的7挡双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极,只是低速降挡收油时候略显顿挫。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但快速过弯和并线时侧倾偏大,方向盘的指向也比较模糊,车速超过100之后,胎噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。 外观很漂亮,前脸黑色格栅搭配上犀利有神的大灯,看起来时尚个性,车身厚重饱满,错落式腰线提升了运动感,大溜背车顶营造出来了很强的跨界运动风格。 内饰中控台布局简洁,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,中控大屏很显档次,不过新车气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不够精细。 配备了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等,新手开着也会很轻松。 前排空间充足,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳的距离,头顶有着4指的富余,空间算不上宽敞,但也不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托。 长安CS85颜值高、空间也够用,作为家用没问题,但相比之下我会更推荐2.0T版本,动力明显好很多。

    2021-01-22

    无间道950隔音效果特别差,挫顿感特别强,不建议买,车内异响

    用户6441931715211风燥、发动机噪音也不小,

    点评车型: 2019款长安CS85 COUPE 1.5T 型版

    3.64良好

    【动力】长安CS85 COUPE搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力178匹,最大扭矩265牛米,匹配湿式双离合变速箱,动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶,除了起步有略微顿挫感之外,其他表现都非常不错。轻踩油门,有明显闯动,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h,这时的动力表现不错,提速响应快,升档也较为积极当时速达到100km/h以上,再进行第二次加速,油门反馈依旧轻盈,深踩油门可获得第二波加速感,驾驶感觉较为激进,对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在过减速带时,敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】长安CS85 COUPE的隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。 【油耗】长安CS85 COUPE表现不错,官方给出综合油耗为6.8L/100km,在市区驾驶,百公里油耗为7.9L/100km,国道油耗为7.4L/100km,高速油耗为6.7L/100km。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。

    2020-12-16

    点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动旗舰型

    3.86良好

    【最满意】 1. 整体外观设计极具动感,跨界的造型符合年轻人审美,2.0T车型配备的双边共四出排气显得整车运动气息十足。 2. 作为顶配车型,内部配置十分丰富,诸如L2级驾驶辅助、前排座椅加热通风、车内64色氛围灯、车内空气净化器等配置都有配备。 3. 2.0T发动机动力表现优良,搭配8AT变速箱,起步迅速,动力随叫随到;无论是城市驾驶还是高速超车都游刃有余。 【最不满意】 1. 后备厢空间表现一般,应对大件行李时略显局促。 2. 高速行驶风噪和胎噪十分明显,对于驾乘体验有一定影响。 【油耗】 综合油耗在10L左右供参考。

    2021-11-22

    等雨停608这车就是尾部设计差点意思,隔远看,屁股翘的太高了,太丑

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.20分“优秀”
    锋兰达 2024款 2.0L CVT精英版PLUS锋兰达 2024款 2.0L CVT精英版PLUS

    就这价格能买到锋兰达,我感觉都还行! 【购车经历】 去年年底跟拉我老婆10年的长城突然闹别扭了!停在路边说啥都不走了,我估计他也是累了!毕竟跟着我们吃苦耐劳,勤勤恳恳的做了10年的牛马!或者他也是看到这阶段还有一个购买新车有国补的活动,他在最后的阶段做他力所能及的最后一点力量!所以今年我就有了重新购买一辆新车的机会,2月底就在各个4S店之间来回穿梭!🤭🤭然后在一个特殊的日子里面3月8日就献给我家另一半的节日礼物! 【提车价格】 当天来到广汽丰田的店里,销售明确告诉锋兰达2024款精英PLUS 限时一口价8.98万元,购置税7946元,保险4800元,落地102000元!没说的!直接定了!前几年都14万的车子,现在10万能落地还考虑那么多干嘛?忘记提一句,我的长城还有一个15000元的国家补贴没算进来哈🫢🫢🫢也就是说87500能落地!美丽着呢! 【空间表现】 我们当时也看了几个版本的车!还是觉得2024款精英PLUS 更适合,因为它不带天窗,所以后排头顶反而空间更大一点!这车子本来空间就不是很大,你还给它留天窗的空间那就是个鸡肋,毕竟这天窗不是全景天窗,小的可怜!估计买回来你想打开天窗的欲望都不会有!因为是买给我老婆开的车,所以对于后排空间我们没有太多的去关注!因为更多的时候这个车子空位有4个!大多数的时候都是我老婆一个人开! 【最不满意】 本来我们想的是选白色,显大,可是他们竟然说要加2000元,哼,凭啥,加钱的事我是不会做的,立即果断选择黑色!不图便宜实惠我干嘛选择你丰田锋兰达?略略略略。还有一点都啥年代了,你竟然连一个L2辅助都没有!这真的是让我始料未及!不过好在我家的另一半基本上不会上高速,毕竟只在城区代步,也就原谅你了!还有车内的塑料感确实很强!都10万的车子,你里面多包一点软皮又增加不了你太多的预算,毕竟,你连原来的织布座椅也换成了仿皮座椅!也不要靠这么一点点啦! 【油耗】 买车的时候,销售说的油耗6.2升基本上别想,买回来开了一个300公里高速,然后到现在已经700公里,表显油耗7.8升!表现一般!也别期望太高!毕竟紧凑型SUV它也是SUV,本身的吨位在那里,风阻肯定做的不会有轿车好!跟它的前身雷凌相比还是有点差距! 【最满意】 发动机,变速箱终身质保,这个就是百年丰田的底气吧!也对,毕竟号称一车传三代,人走车还在的经典。也有买发动机送车的外号!不过不管哪种说法都印证着丰田的发动机的稳定和耐用性!可这不就是我们这种屁民最注重的东西嘛?我们买一辆车子不就是希望它稳定,耐用,不容易出故障,维修便宜嘛?

    3.90分“良好”
    星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版

    【购车经历】三月三跑一趟长途,几个钟肩膀顶不住了,回头想着研究是不是把我丰田的座椅换了,再想想不如把车换了,两个星期时间就决定换了,正好看到星越L的改款,果断爱上了,木纹内饰深得中年老男人喜欢。 【提车价格】有置换加上省补落地就14w。旧车卖了2.5w。总共花费11.5个w。 因为我要黑内,订车等了一个月终于车到了,然后贷款手续上牌啥的花了一周多的时间,前天终于提车了。 【动力表现】 丰田威驰fs换国产果真是鸟枪换炮了。各种高配置是丰田最便宜的车没有的东西,不过丰田是真耐操,8年了啥事都没有,就看这车耐用性怎么样了,主要是身边的朋友都开吉利,最长一个也开了9年多的博瑞了,希望不错。 【油耗】油老虎,反正表显15.9没有下来过。不过我1.5自吸都开到10个油的来说,能接受吧,之前开glc市区也是16.5个油了但是配置真香,比我朋友的21款顶配星瑞还香。 【外观】帅!黑外黑内果然精神,当初一心想换灰色,但是玄武灰偏蓝不是我想要的金属灰,还是黑色了。 【乘坐感受】本来就是小两厢换过来的,因为有娃了一直想换车的,星越L肯定是大的,比我同事的crv内部空间大,家里本来想我买七座,但是7座利用率不大,7座没有5米的车身也不好坐,看过瑞虎9不是我的菜,而且太大的车身自己开也是烦,停车难。 反正一句话就是真香,23年我想买影酷就没觉得星越l好,现在两周不到试驾一次就下单了,可能是我老了吧。。现在还是一年两箱油车主,上班开摩托车算了。