长安CS85 COUPE动力十足值得买吗_长安CS85 COUPE怎么样

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 2.0T 自动旗舰型

3.71分“良好”

【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

【满意】 1，外观在线比较满意，轿跑式SUV的车身造型让这台车看起来更加时尚动感，改款后，细节方面更加精致，包括车大灯、尾灯以及中网等部位，精致感十足。 2，动力表现超过想象，虽然只有1.5T的发动机，但是只要肯给油，就有着挺好的加速能力，不过也带来了较高的油耗。日常驾驶的话，动力刚刚好，如果有能力还是要上2.0T的版本。 3，内饰用料和质感方面都要比合资车出色，大面积的皮质包裹和用心的设计，能够看出长安CS85 COUPE想要成为市场一个好产品，但是轿跑SUV这种细分市场的产品，走量是不现实的，它只属于一小部分的需求。 4，配置非常的丰富，基本主动安全配置都有了，主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、前后驻车雷达、全速域自适应巡航等等，科技性配置更是远超同价位其他SUV产品。 【不满意】 1，外观整体有些狰狞，不太舒展。 2，细节方面有所不妥，比如副驾驶前面裸露的线束，感觉不太安全的样子。 3，车机系统偶有卡顿，有时候甚至会出现死机的情况，需要进行改进。 4，静谧性在低速表现安静，80km/h以后会听到一些风噪和轮胎噪音，但是在能接受的范围内。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型

3.5分“良好”

CS85 COUPE作为长安首款轿跑SUV，外形方面做得不错，尤其是侧面轮廓，比例很舒服，看不到一丝的臃肿，比几款德系同类型车看上去还要灵动。对于这个造型来说，消费者的接受度应该会很高。 CS85 COUPE的内饰采用了红黑相间的配色，并且使用了大面积的钢琴漆面，中控台和车门都有红色皮革覆盖，连方向盘也都是红线缝制，很明确它要走的就是豪华运动路线，而且做得确实不错。 座椅也属于有很好包裹性的设计，这在自主品牌中不多见，侧向支撑非常棒。不过坐垫的尺寸不算大，属于比较紧凑的类型;后排空间没问题，座椅舒适性适中。总体来说，乘坐水准不错，尤其是人机工程设计出色。包裹性、座椅与方向盘的角度，后排靠背角度都很好。 从动力表现来看，1.5T发动机和7DCT变速箱是个很好的组合，在起步时，车辆的风格很像大多数自主品牌的调校理念，油门头段有点猛，给人一种动力很强的感觉。不过，这个事在CS85上演绎的不错，动力猛这个表现会持续下去，而不是假象。当你急加速时，动力依然很猛。 急加速时，变速箱降档会有些迟缓，不过日常驾驶感觉不出来，加速过程还是非常线性的，而且，加速性能和平顺性都很出色。 长安车系在转向这方面一直做得非常好，转向质感算是自主品牌中数一数二的水准。从转向力度到回馈力度，再到精度都很顺手，这一点其实很不容易。从风格上来说，它属于一个适中的调校。而缩小范围到自主品牌中，它属于适中偏运动的风格。 底盘风格，CS85 COUPE给人的一个很重要的感觉就是“硬朗”，这是一个很突出的特点。确实，这款车的感官上一直也在传递着这样一个信息“运动化”，而实际开起来在这方面的诠释也很到位，底盘的扎实感很强，弯道侧倾控制得很好。从这方面来说，驾驶感受和它的外形风格是吻合的。 其它方面，这款车的坐姿高低调节范围不大，最低坐姿无法达到“战斗状态”，基本还是SUV的标准。另一方面，坐姿和视野都很棒，有中型SUV那种高高在上的感觉。隔音很好，风阻非常小，风噪几乎听不到，车内静谧性很好。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 2.0T 自动尊贵型

3.71分“良好”

【满意】 1，外观方面，15万以内能够选择的轿跑SUV很少，搭载2.0T动力的就更少了，长安CS85 COUPE基本就是屈指可数的一款车，因为比较喜欢个性车，所以选择这款车，尤其是车身侧面，轿跑的姿态很唯美。 2，动力出色，2.0T涡轮增压发动机拥有233马力，并且还匹配爱信8AT变速箱，整套动力组合是这个价位车型的最硬标准，无论是可靠性还是平顺性方面，都算得上第一梯队的选手。 3，配置相当丰富，主动刹车、前后驻车雷达、360度环影、全速自适应巡航、电动后备箱、全景天窗、远程启动、前排座椅加热、LED大灯，基本都是当下主流使用的配置，完全省去了后期假装的烦恼。 4，驾驶起来挺满意的，这台自主品牌轿车的表现很不错，虽然达不到欧洲那种运动韧劲，但也能够给与驾驶员一些小小的驾控乐趣，19英寸的大轮毂，驾驶起来路感清晰。 【不满意】 1，车头有点丑，进气格栅位置设计的不太协调。 2，后备厢空间确实有影响，没有传统SUV的大。 3，车机系统反应一般，语音指令需要等很久，语音互动的体验感欠佳。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】现金优惠1.8万元。

点评车型: 2019款长安CS85 COUPE 2.0T 品版 国VI

4分“优秀”

出色的外观内饰和良好的动力是人们选择CS85 Coupe的主要原因，它的车身比例协调，外观时尚动感，有很强的视觉冲击力和辨识度，内饰大面积的缝线皮革材料对于档次感的提升至关重要，在观感和触感上能带来很好的体验，然而，它的装配工艺一般，在实际体验中，只要经过颠簸路段，中控屏左下方和主驾门板就会出现异响，来源很难定位，这一点在选车试驾时应该多留意。 在实际乘坐中，身高180cm的人在后排腿部空间有1拳半，但头部空间捉襟见肘，这种身高坐在后排几乎是上限了，个子再高就会感觉比较压抑，因此，让矮个子坐在后排，能获得更好的空间感。好在它的横向空间充裕，坐3个人不会拥挤，座椅软硬适中，长时间乘坐不会觉得累，考虑到它的尺寸和定位，整体的空间感和舒适感还是不错的。它的储物空间比较合理，扶手箱、手套箱和门板储物格都不小，有独立手机位和独立卡槽，眼镜盒没有缺席，车门扣手也能加以利用，日常随身物品能够轻松找到合适的地方放置，使用便利性不错。后备箱空间也不错，高度偏低但深度和宽度良好，实测放下3个24寸行李箱后还有余量，应对日常购物绰绰有余，但中远途自驾游就有点捉襟见肘，好在后排座椅折叠后能够与后备箱形成平面，实用性和扩展性值得肯定。 在实际驾驶中，1.5T发动机起步偏肉，中段提速轻快，日常加速超车没有问题，但坐满5人后高速超车或上坡会有一点乏力感，而2.0T的动力感要强很多，后劲也更足，高速超车没有任何压力，还能带来一点推背感。不过，8AT变速箱并不能够令人满意，深踩油门急加速需要1秒以上才能响应，踩刹车后马上踩油门它也反应不过来，会有顿挫感，因此，对于偶尔激烈驾驶的人来说，这台8AT不够聪明，但对于开车四平八稳的人来说，很难体会到这种情况，倒也无功无过。 它的底盘整体性和支撑性不错，不会有松散感，也不会有明显侧倾，美中不足的是减震偏硬，路面细碎颠簸能清晰传递进车内，虽然不至于影响舒适，但是碰到减速带一类的大颠簸，弹跳感就比较强了，对后排乘客的舒适感影响很大。隔音方面，时速60km/h以下静谧性保持得不错，但随着速度提升，胎噪越来越明显，风噪也开始变高，尤其是在高速上给人的感觉有点吵，长时间驾驶不仅影响舒适感，也会影响驾驶者的心情。车型选择方面，追求动力可以选择2.0T品版，否则1.5T品版就够了，这两款车型在配置和价格方面比较均衡，能够带来更好的用车体验。

点评车型: 2019款长安CS85 COUPE 1.5T 型版

4.07分“优秀”

优点： 1、长安CS85 COUPE这款车，作为一款中型SUV车型，它的外观设计还是非常帅气的，尤其是溜背式设计，非常个性化。且我觉得低配型版的轮毂，要比高配版的还要好看一些，比较大气。 2、内饰的整体设计也非常上档次，大部分区域都采用了软包材质，配备的多功能方向盘、10英寸大屏、电子换档杆等，整体视觉效果非常好。且虽然是最低配车型，但也配备有：无钥匙进入、远程解锁、远程启动、远程通风、自动空调、车联网、语言控制系统、Wi-Fi热点等智能科技化配置，使用起来非常方便。 3、空间大，我178cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿后，坐到第二排，腿部空间有2拳半的距离，头部空间有4指的距离，还算充裕。且第二排地板中间是纯平的，满载的情况下，坐中间的人也可以很舒适，不过因为这款车是溜背式设计，所以它的后备箱空间要小一些，不过深度还可以。 4、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大马力178匹，在实际体验中，除了在运动模式下，加速时，可以感受到明显的推背感。其他模式下，动力稍弱，不过满足日常家用没问题，且没有感觉到明显的顿挫。油耗也比较经济，市区百公里综合油耗在8.5L左右，跑高速时，综合油耗在6.5L左右。 缺点： 1、但受溜背式车身的影响，后排座椅靠背倾斜角度有限，坐在后排半个小时以上，腰会受不了，比较累。 2、悬架偏硬，在经过坑洼路段或减速带时，车内的颠簸感比较明显。 3、刹车偏软，刹车时需要踩下去三分之一后，才会有刹车感觉。 4、噪音大，车内的胎噪和风噪的声音都很大，尤其是跑高速时，速度越快，噪音越大，放着音乐也压不下去。 综合来看 低配版的长安CS85 COUPE这款车各方面配备还是比较齐全的，且指导价仅为11.99万，所以它的综合性价比还是很高的，值得推荐。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.64分“良好”

【满意】 1，性价比不低，最初选车就是考虑一款比较个性的轿跑SUV，15万以内能够落地的车型，只有长安CS85 COUPE可以选择，很多人担心这台车不够用，除非极端情况下，正常家用这台车的空间表现是不错的。 2，颜值高，回头率高，选择这台车也是看中这台车的外观，溜背式的车尾和SUV搭配起来，确实很有意思，尤其是侧45度角看，是整个车最好看的角度。 3，动力不错，1.5T的发动机推动一台接近1.6吨的SUV而言，确实不太容易，但驾驶员驾驶起来并不会感觉到笨重，整体还是轻快的，只要肯给油，能给驾驶员不小的推背感。 4，配置丰富，用料实在，是这台车最出色的两个地方，购买的是1.5T顶配版本，该有的功能这台车都配备了，主动刹车、360度全景影像、全景天窗、蓝牙钥匙等，这些功能在日常使用中超级方便。 【不满意】 1，双离合变速箱并没有该有的换挡速度，整体慢半拍。 2，车头的设计不太好看，原创度比较低。 3，隔音效果一般，速度稍微快一点，就会有轮胎噪音和风噪。 4，车机操作一般，并没有自己想要的那种清晰简洁的画面质感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7升，日常实际驾驶综合油耗9.8升。 【优惠】现金优惠15000元。

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

4.93分“优秀”

【最满意】 就喜欢溜背 一个字 帅 就完了！！！ 【最不满意】 价格定位偏高！性价比不划算！优惠力度太低！ 2023改款后中控下方没有利用, 没有掏空储物空间或无线充电功能！ 【购车经历】 网购提车 乌鲁木齐试驾 湖南长沙购车 优惠力度大！ 【驾驶感受】 新款1.5T尊贵 188P 提速超快 变速箱不卡 行驶了11000公里 车减重1560吨 动力强 省油改善 19款-21款 是 1650吨 178P 小马拉大车重费油 谁买旧款谁倒霉！这是细节 自己去看配置表 怎么算推重比！！！ 【乘坐体验】 舒服 不挤 宽敞 中型SUV定位呢 后排放到 我买了4个235/55/19的雪地胎 轻松放下！ 【保养】 10月底 在包养换雪地胎和全合成机油5W-30 4L 320元 【油耗】 8.5--9升 从不在乎 正真买车了 放开了踩油门了 真要5万买个宝马X4 我看一个比一个踩的欢 还管油耗？ 【续航】 上下班AB点 10天200元 1个月我就600元油钱 而且每次不加满 剩1格就去加200 【提车价格】 优惠力度哪里大就在哪里网购！ 1.5尊贵2023 10.2万 运费4500 上牌500 保险3700=11.1万搞定！

点评车型: 2023款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3.64分“良好”

十几万也能实现轿跑梦！太爱这酷似宝马X6的风格了。运动时尚的外观，溜背的造型，越看越爱，既有弧形美，又有SUV的大气，霸气又不失流线型的美。我这台2.0T的蓝鲸发动机，在动力输出上有极强的表现，更让我感受到到了轿跑的快乐。但这台发动机的优点不仅仅是动力输出上，更是拥有极其出色的发热效率，百公里平均综合油耗为9.0L，在同级别车型中燃油经济性的表现极为出色。这么低的油耗下动力响应也很迅速，尤其起步初段的扭矩爆发力很高，地板油起步的推背感十足。操控上，这款车的前悬挂采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，，双独悬设计大大提升了车辆底盘的质感，经过减速带时也没有明显的回弹。但是因为车身的重心较高，悬挂行程较小，车辆的侧倾比较明显，不过这也是SUV车型的诟病。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3分“良好”

车陪了我马上一年了，今天来跟大家分享一下。作为一个年轻人，我比较喜欢非经典车型，也看了很多其它车，最后还是选择了CS85 我是在佛山提的车，当时整车落地162000是有点贵了，当时心急就定了。 【空间表现】 总体来说是可以满足日常需求，乘坐感觉还可以，后备箱储物空间就略为有点小，咱就说造型都溜背了，这肯定是必然的 【外观】 外观自然就没得说了，就喜欢这溜背的造型，美中不足的就是中网确实不好看。，也还过得去吧。 【最不满意】 中控以及门把手的材质，太阳大的时候中控台非常刺眼。而且非常容易脏容易花。 【驾驶感受】 我平常一个人用车，经典驾驶模式完全够用，一脚油快就有推背感，运动模式就不用说了，个人感觉头晕，开起来也没什么特别的，的。。。，。 【油耗】 油耗一直是我过不去的坎，目前行驶了一万一km。市区行驶12个以上。高速我最省油的情况下7.8个，高速一般在8.5个油左右。，按照目前的油价，一箱油接近450。，续航也就四百多。 【维修成本】 我买这个车的时候也特别关注后期的维修以及保养。相比较于同级别的车确实没那么高。 总的来说，对这款车的评价还是不错的，就是油耗比较高。隔音和悬挂方面普普通通

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型

3.64分“良好”

外观：属于见仁见智了，个人感觉设计相对保守，前脸还是之前的蝶形设计语言，没有跟上新一代75、55或者uni的风格，特别尾部是败笔，虽然参考了x6，但尾部的设计线条太杂乱。尾部很平的情况下，又有很多奇怪的线条，就显得不够流畅和美观。我自己后面去加了个小尾翼，就是想改变一下侧面和尾部的线条。 内部：空间表现还不错，但车机以及其他相关配置也属于比较弱的，放在当前的市场下只能说很一般，甚至有点落后，相比75系列甚至都差距明显。 驾驶：总体油耗偏高，磨合期上15个油，后面也要10个油左右，但有一说一动力响应还是不错的，给一点油速度起的还是很快，还是带有一定的运动属性，但低速换挡有顿挫感，但可以去4s店调一下，会好一些。 总结一下：这辆车总体上中规中矩，但在当前的市场竞争环境下，确实竞争力太弱，倒不一定是溜背的问题，个人感觉这辆车的目标客户群有些矛盾，目标群体如果是家用的话，油耗偏高，配置偏低。如果是给追求运动的年轻群体，这辆车的外形设计又太老了。如果是给讲究品质的商务人群，那他们也不会选择长安，所以销量低还是有一定的原因在的。本人支持国产，也希望长安越做越好。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是长安CS85 COUPE 2021款 2.0T 自动豪华型，定位为一款5门5座中型SUV，长宽高为（mm）4728/1845/1665，轴距为2705mm。厂商指导价为14.79万，在河南地区这款车型报价为14.29万元，目前暂时优惠0.50万元，购置税13088元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险5398元，全款落地价格在163316元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为62748元，贷款100030元，月供要2987元，贷款购车总花费要170280元，比全款购车多花出6964元。 车系对比：拿大众探岳与长安CS85 COUPE相比。我同归仔细对参数以及配置上的对比，无论是设计、做工、配置，还是动力都已经追上甚至超越很多合资车型。摘掉品牌的光环，合资车型也许根本不是自主车型的对手。作为自主SUV冲击合资SUV主销阵地的领军者，长安CS85 COUPE用不输豪华车型的品质实力碾压大众探岳。在我看来合资SUV的阵地迟早会被不断向上、进取不止的自主SUV所拿下。 配置：长安CS85 COUPE这款车在配置上属于中等偏上的水准，例如电子驻车、胎压显示、车道偏离预警系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等。 动力：长安CS85 COUPE这款车在动力方面搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为233Ps，最大扭矩为360N·m。传动方面，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。 操控：通过试驾体验，整体的驾驶感受表现也让人感到满意，变速箱和发动机的匹配做的十分到位，仅在低档位的情况下会听到变速箱换挡的声音，不过并不会影响行驶质感。在加速性能和加速品质方面也可以媲美同排量的合资品牌。不过，在运动方面的优秀表现都是以牺牲舒适性为前提的，CS85 COUPE在经过非铺装路面的时候，车身晃动会比较大。而在滤震上，当遇到比较大的冲击时，前悬架会有一点多余的弹跳动作，车内乘客会感受到明显的“弹跳感”，舒适方面打了一定折扣。 加速：开门见山地说，长安CS85 COUPE的加速能力真的不俗。我本身对这台2.0T发动机并未抱有多大期望的，可起步后的推背感直接打了我的脸。较强的推背感能把我用力推向那张舒服的驾驶座，同时车速也在顷刻间突破了40km/h。8挡变速箱为了照顾平顺性，所以挡位间并没有接合得太激进。最终，长安CS85 COUPE用时10.08s突破100km/h，这对于一台SUV来讲，是值得肯定的。 制动：长安CS85 COUPE的刹车，主观有待完善，成绩非常亮眼。一脚刹车剁下去，初始它能给到近-1g的刹车加速度，随后快速提升到-1.6g。不过这个极强的刹车力只维持了极短时间便回落。临近刹停时，整台车并非绝对稳定，而是出现了些许重心转移，车尾轻微摆动。38.54m的刹车成绩符合我们的预期，在同级中长安CS85 COUPE处于中等水平，没有问题。 油耗：工信部综合百公里油耗为7.9L/100km，为了保证真实性，我们对CS85 COUPE这款车的油耗进行了实测。测试天气温度为14℃，乘坐人员为4人，体重均在70kg以上。测试前，检查胎压、清零油耗以及小计里程，然后将油加至自动跳枪。本次实测里程一共120.3km，其中经过市区、郊区以及高速三部分路况。测试结束后，车显平均车速为37km/h。最后，我们回到起初加油站加油至自动跳枪，加油量为11.1L，经计算这款车的平均油耗为9.2L/100km。 噪音：在隔音降噪的处理上CS85 COUPE的表现也值得表扬，高速状态下主要以路噪为主，发动机噪音被隔绝在合理的范围之内，传递到车内的噪音很小。虽然是SUV的底子但得益于0.3的风阻系数，风噪方面的表现也同样出色。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动旗舰型

4.43分“优秀”

不少年轻的消费者对轿跑SUV情有独钟，因为这类车型不仅有着运动的外观还有这SUV的空间优势，长安CS85 COUPE就是这类车型里比较出色的国产自主品牌车型。之前我们也是试驾了这台车，整体的一个感受还是不错的。外观方面，轿跑的外观确实为这台车带来了很强的运动感，并且这个车头的样式也是这台车特有的，走在路上辨识度很高，全黑的中网搭配上红色的点缀，让这台车的前脸看上去特别精致，下方的前包围样式也是运动感十足。对于轿跑SUV来说，B柱之后的部分才是这类车型的重点，流畅的车身线条让这台车相比于传统的SUV来说拥有更低的风阻系数，并且也带来了很强的运动气息。这台车的尾部设计也是十分抢眼，在后包围上加上了类似扩散器造型的设计，显得更加运动。进入车内，整个贯穿式的横向仪表台加上钢琴漆的装饰面板为这台车的内饰带来了很强的高级感，并且用料十分扎实，仪表台上方大量使用皮质包裹，摸上去很舒服。空间方面，这台车的表现让我非常满意，不仅驾驶位空间充裕视野也好，我的身高180，调整好前排坐姿后，后排的腿部空间仍有差不多快两拳的余量，头部也有三指的空间，毕竟轿跑SUV为了造型也是损失了一点头部空间的。开起来之后，这台2.0T的发动机给人的感受就是动力充沛，油门的调教也是比较灵敏，每次起步都感觉很轻松，并且后段的动力储备也很充足，超车时感觉很轻松。这台车匹配的8AT变速箱，日常的换挡很平顺，没有很强的顿挫感，在ECO模式下的升档非常积极。整个悬架表现足够的扎实，对于路面的缓冲过滤也很好，整体的表现还是偏舒适性的调教多一些。这台车整个的转向力度也是比较轻盈，指向性也很好。总结一下，CS85 COUPE这台车有着足够帅气的外观，并且相比一些合资SUV来说，价格方面的优势也是很大的，内饰以及配置方面，在同级别中属于中上等的水平。

点评车型: 2019款长安CS85 COUPE 1.5T 动版

3.64分“良好”

长安CS85-Coupe作为长安SUV家族的首款轿跑SUV车型，2019年开始上市，就一直将“活出姿态”作为自己品牌的主题，不断地引领城市型SUV市场，并不断地赋予不愿表现平凡的新中产阶级力量。 今天讲的这台是2019款1.5T DCT动版国VI。裸车价大概是12.1万，购置税1万，商业保险4914，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在13.9万左右。 最满意的地方： 1：外观设计是很多人非常看重的一点，这个车的整体外观看起来非常的有个性，不同于普通的SUV车型，这个有一点轿跑的味道，从侧面看起来的时候。车身的流线性非常好看，灯型也是有非常强的设计感，LED光源晚上使用的时候比较亮。 2：作为一个中型SUV来说，车的空间绝对是足够使用的，一般忙目前的5口之家基本一起上车都不会觉得拥挤。后排的腿部空间都有二十多公分的距离，乘坐起来比较方便，上下车也很方便。我觉得车的空间还是要大一些，狭小的空间坐的时间长了就不舒服。 3：动力方面，搭载1.5t四缸涡轮增压发动机，其最大功率为178马力，峰值扭矩为265N·m，与之搭配的是7DCT传动，虽然是1.5T的车型但是整个动力输出上还是很不错的，平时跑一些山路也是随便胜任，就算是在满座的情况下在拉一些物品，也是能够非常轻松自如地行驶。 4：操控还是比较简单的，车子有倒车影像和侧面的影像，如果是个新手来开车也不会有太大的难度。而且自动挡的车型都是比较简单的。油门刹车都很灵敏。 缺点如下： 1：对我来说这个车的油耗还是有点高的，我现在已经开了三千多公里了，油耗还在9.2L左右的油耗，高速上稍微还好一些，市区开的时候更高一些。我希望油耗能降一些，不然这油费也是一笔不少的开支啊。 2：这个车的隔音效果不是特别的好，我觉得降噪能力还要加强一下，基本车速上了60km/h就会有特别明显的噪音，风噪声、胎噪声特别明显，会有一点感觉上的不舒服的，感觉嗡嗡嗡，有时候心情烦闷的时候更烦闷。 3：这个车的后排因为这个溜背的造型影响，正常身高稍微高一点，坐后排就有点顶头发了，后排空间显得不是太富裕。可算真的应了一句话，凡事没有十全十美的，有舍必有得！ 4：减配还是挺严重的，1.5动版居然没有副驾安全拉手，除顶配外其余都没有雾灯和后排扶手，没有雾灯我还是不太能理解，毕竟冬天开还是很不安全的。 5：在爬一些陡坡的时候相对来说没有大马力车型那么给力。 总结下： 说实话这个车帅气的外观，奢侈豪华的内饰加上他超高的配置。性价比是非常的高。长安cs85coupe是长安旗下的首款轿跑SUV。从他的身上就看得出长安的进步，不管是在做工还是整体的设计以及各种材料使用上面都有很大的提升，而且近几年长安的品牌力也提上来了，整体来说还算是10多万级别一个不错的SUV选择。