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    大通G50怎么样_大通G50值得买吗

    ·大通G50

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共84人评价
    8万-12万MPV总榜No.4
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-9.98万
    厂商指导价
    8.68-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.55
    • 外观
    • 3.76
    • 3.76
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.53
    • 配置
    • 3.53
    • 3.46
    • 空间
    • 4.00
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.49
    • 操控
    • 3.33
    • 3.29
    • 动力
    • 3.32
    • 3.42

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途安L3.74空间4.03
    • 宋MAX DM3.73空间3.81
    • 传祺M63.64空间4.02
    • 奔腾NAT3.63空间4.01
    • 大通G503.57空间4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 途安L3.74空间4.03

    大通G50·全部评分

    点评车型: 2021款大通G50 1.5T 手动畅游A

    4.5优秀

    【最满意】 这辆车的大空间是我需要的,家里人多,买个五座车不现实,大气的外观设计,夸张的大嘴,炯炯有神的大灯,看着好像老鹰的眼睛一样,锐利而又锋芒。大幅度的镀铬装饰条提升了车辆的档次,看起来更显豪华风度。钱少买了个最便宜的低配,说是低配,安全配置可没少,ESP车身稳定系统是标配,安全出行非常必要。车内空间是真的宽,7个大人乘坐也是空间充裕,而且每一排都有空调出风口,在我们南方这个非常重要。 【最不满意】 车窗没有一键升降这个不方便,每次开窗关窗都要按定定,这个应该改进。 【驾驶感受】 1.5T动力随叫随到,只要舍得给油,后车只能看你的后尾灯 【购车经历】 空间宽大,外观漂亮大气,时尚。车子也挺好开,转向轻盈,加速也快,关键是家里人坐着不晕车,所以就买了这辆车

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    2021-10-31

    18款远景怎么不加一个中控屏

    梦幻诗意糯米mu你好,请问USB接口是AUX连接口吗?我想接U盘播放音乐,可以吗?

    用户9759950614947落地多少?

    点评车型: 2022款大通G50 1.5T 自动畅游A

    3.4良好

    大通G50第一次路上见到的时候感觉还是很惊艳的,外观时尚大气,颜值确实很高,没有正统商务车的那种庄重,整体偏向家用。 大通G50的第一大优点就是空间,这应该是大多数人选择它的理由,而且第三排可放平,灵活性很高,平时拉货拉人自由选择。另外驾驶位也为车主保留了足够的空间,即使车主身高达到1.8也很宽敞,在满载人员的情况下每个座位的空间都很宽敞,翘个二郎腿都不是问题。 那么这台车有没有缺点呢,我感觉就是它的动力系统了吧,1.5T的动力对于这台车来说属实一般,市区状态下动力表现还算可以,高速状态下到100左右就感觉后劲不足,整体表现只能说是够用。另外就是这台车子所搭配的7速干式双离合,干式双离合的缺陷是先天性的,这个平时驾驶尽量避免低速走走停停,另外起步时也尽量不要大脚油门! 整体来说大通G50目前的价位也比较合理,性价比不错!

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    2022-04-05

    看车姑姑你好,我也是看中了它的空间。我想问一下,第二排座椅放倒以后什么样,纯平吗?

    点评车型: 2021款大通G50 PLUS 1.5T 自动智享全配版

    3.79良好

    【最满意】 一些舒适性配置做得比较不错,比如说A柱下面都小窗,可以保证驾驶人的视野,2+2+3的座椅布局,方便第三排上下车,座椅背后小桌板的设计,也比较贴心,第三排坐人后,后备箱依然有一定的储物空间。 【最不满意】 没有侧滑门,动力表现一般,1.5T的发动机,拖动1.5吨左右的车身,动力不够充沛。 【驾驶感受】 动力够用,在发动机的调校上面,动力的输出以舒适性为主,提速阶段,动力没有太大的闯动,速度会慢慢的起来,超车的时候,需要提前将速度提起了之后,再变道到超车车道,作为一台MPV它的底盘调校略微有些偏硬。 【乘坐体验】 空间表现较好,2800mm的轴距,让每一排座椅的空间都比较充足,值得一说的是第三排座椅空间,表现不错,首先是腿部的承托较好,且杯架,空调出风口均有配备,中短途乘坐第三排,都不会感觉到太疲惫。

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    2022-04-11

    用户8437507231046顶配也没侧滑门

    点评车型: 2021款大通G50 PLUS 1.5T 自动智享全配版

    3.79良好

    外观上,新车前脸采用了家族化的“智聚四海”的设计语言,一眼看过去便能牢牢记住极富辨识度的前脸,夸张的进气格栅面积几乎覆盖了全部的车头部分,中间横置的四道镀铬装饰件显得棱角分明,整车的横向视觉宽度被这一组硕大的格栅极尽拉宽,气场感呼之欲出。进气格栅两侧的类似“獠牙”一样的设计除了好看之外,还能起到一定的导流作用。来到尾部,上半部分尾灯之间加入了高亮黑色饰板,配合扁平化的“MAXUS”字标,辨识度极高。下半部分则采用全新后包围造型,有效减少传统MPV笨重感,增强整车运动气息,与前脸遥相呼应。选择MPV车型,大空间是首要原因。得益于G50 PLUS的尺寸优势,因此它拥有宽敞而又灵活的空间布局,实拍车型座椅布局为2+2+3布局,还可根据需要额外定制"2+3 五座"、"2+2+2 六座"、"2+3+2 七座"和"2+3+3 八座"其他四种座椅布局,能够满足全家人的多元化乘坐需求。G50 PLUS全车共有52处的储物空间,收纳性一流。在后排空间表现方面,即便是使用第三排座椅时,后备箱依然留有406L的容积,可容纳一个二十八寸和两个二十寸的行李箱,如果将第三排座椅放倒,后备厢容积会展至1162L。再搭配感应电动尾门,做到更省力更方便。G50 PLUS最吸引眼球的是12.3英寸的立体悬浮大屏与12.3英寸的仪表大屏组合,营造出了同级罕见的科技感。其中融入了上汽大通MAXUS自主开发的蜘蛛智联2.0版,深度整合了微信生态的核心能力,拥有极速语音交互,一次唤醒,随意畅聊;车载微信,一步即可唤醒;腾讯生态更是集丰富影音娱乐功能为一体,更智能、更贴心。该车搭载的是1.5涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱动力组合,最大功率为124kW,最大扭矩为250N·m,前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式悬挂。1.5T发动机搭载在这样一个大块头上,确实难以表现出强悍的动力性能。不过作为一款以照顾全家人出行为主的家用MPV而言,舒适平顺更为重要,这套动力组合也足以应对大部分的日常公路行驶。

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    2021-06-21

    点评车型: 2023款大通G50 PLUS 1.5T 自动领航版

    3.86良好

    【最满意】从产品力来说,G50 PLUS在空间、动力等方面表现都不错,另外在选装方面有着丰富的选择,这也是它与对手相比一个有力的武器。 【最不满意】作为驾驶员还是能体会到起步和低速时的变速箱轻微顿挫,不过当我坐在副驾驶和第二排时,并没有感受到这种顿挫,总体来说相比之前还是有改善的。 【驾驶感受】驾驶G50 PLUS并不会觉得车身很笨重和拖沓,车身对于转向的响应及时,也不会觉得车尾特别长,超过4.8米的长度其实感觉不明显,还是能够按照驾驶一般紧凑型家用车的节奏来跑。底盘调校偏硬朗,对于车身的支撑好,也让驾驶上更灵活。不过偏硬的底盘调校也让第二第三排乘客感受到了更多路面信息,虽然座椅能吸收掉大部分,但颠簸还是会多一些 【乘坐体验】三名成年人坐在前中后排,各自都有还算不错的腿部空间,不憋屈,所以日常如果是带着父母和小孩出游,基本上不会觉得很拥挤。

    2023-01-12

    点评车型: 2021款大通G50 PLUS 1.5T 自动护航版

    3.21良好

    G50 Plus搭载的动力总成和G50相同,依然是那台1.5T涡轮增压发动机,搭配7速双离合的动力总成。发动机最大马力169匹,最大扭矩250牛米。虽然动力总成没变,但官方称其经过了全新优化。 不过实际驾驶起来其实和老款车型差距不大。 初段动力很窜,但是油门给小了又不见走,非常不线性,只有当你真正熟悉了这款车之后,才能感受到它的脾气。速度起来之后平顺性就好很多了,不过这也符合这款车的定位,毕竟要兼顾一家老小的出行,所以不能做的太运动。反正就动力来说,家用够用,超车也不算吃力,就是操控一般般。 底盘方面,上汽大通MAXUS G50 Plus调校偏硬朗,没有一味地为了舒适性让悬挂变得傻软,而是为车身提供了不错的支撑性。比如,快速过弯时,虽然车内能感觉到一些侧倾,但由于悬挂并不软,所以能拉住车身,保持一种稳健的姿态,不至于晃晃悠悠。不过,如果你坐在最后一排,可能过沟过坎时会觉得比较颠簸——毕竟,后悬是非独立悬挂,过一些较大的沟坎时弹跳不可避免,但第二排的舒适性能给予好评。  在驾驶辅助方面,大通G50 Plus搭载了蜘蛛智驾全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统,通过100°EQ4高精度摄像头与毫米波雷达,实现0-130km/h的全速域自适应巡航,官方称这项功能叫“没有跟不上的车”。实际使用中,这套自适应巡航系统的操作逻辑和其他车型相同,都是按一下启动按键,然后通过速度加减调节激活巡航。 但是你也别太相信这套系统,因为它不能让你转向匝道,有上墙的风险。 如果你的需求是家用,安心,那这款车很适合你,但如果你的需求是动力,那很明显,它给不了你。如果你的需求是豪华,那不好意思,它也给不了你。但如果你想买来家用外加跑黑车,那么它很合适。

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    2021-07-29

    点评车型: 2021款大通G50 PLUS 1.5T 自动智享全配版

    4优秀

    这款车给我最大的感受就是,你开上它不会给别人一种是当司机的感觉,主打的是家用属性,偶尔也可以用于商务接待。接下来说说具体的亮点变化,上汽大通MAXUS G50 PLUS相对于G50车型,多方面都有不错的提升。除了出色的空间表现和舒适的驾驶体验外,此次升级最大的亮点在于强悍的科技配置,例如蜘蛛智联2.0车机系统、全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统等等。我们来重点说一下空间表现,其采用2+2+3座椅布局,第二排采用双座布局,座椅之间留有通道,对于第二排乘客来说舒适性和空间性是有保证的,同时前排座椅后方配有小桌板设计,日常出行还是有一定实用性的。但是,从第二排通道进入第三排,你会发现地板会有个抬高的坡度,这也导致了第三排地板稍高,乘坐感受有点不足。咱们再来说说它的驾驶感受,G50 PLUS动力组合依然采用1.5T发动加7速DCT变速箱组合,最大马力169马力,最大扭矩250N·m,对于如此体型的MPV来说这套动力系统相对比较“佛系”的。

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    2021-04-27

    花姐西瓜收购内饰图片太少了,

    点评车型: 2024款大通G50 1.5T 手动畅游B

    4.6优秀

    空间非常满意,1.5T动力充沛。 【最不满意】 油箱异响,车门缝隙大,当地售后差

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    2025-02-25

    最爱柚子宝宝23款以前的应该没有这油箱异响,24款的减配了才有

    狗哥大王恭喜🎉

    用户5595655058509我也油箱异响

    点评车型: 2023款大通G50 1.5T 手动畅游B

    4.21优秀

    外观看着还可以,前脸字母标停在停车场和别的车比较还显得很独特。内饰皮座椅和车门扣手处也做了软包。其余地方的还是塑料。成本所限也正常了。手动挡配的涡轮增3压发动机一二档油门不好控制,脚重了容易串,不加油门走的慢。不过动力确实没啥说的。特别是高速或者路况好的用车场景超车很轻松,满载也很给力的。油耗方面想省油就稳着点开。mpv车长平时还是希望开的稳一点,路况好了跑的快一点没事,安全第一。平时正常开油耗8个以内。空间也没得说。后排座椅空间比佳辰,传祺m6要好点。还有一点,大屏死机问题。有的说是u盘的问题,有的说没问题。反正是车辆刚启动建议不要立即就走,这样操作下来就容易死机。本来大屏也就听听音乐,别的功能也没啥。总的来说这个车作为家用车还是很不错的。空间大,油耗不高。动力还强。同价位性价比很高了

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    2025-05-16

    人生三万里媒体屏死机,去4儿子那儿升级下系统就好了

    才思敏捷海风XzG手b裸车七万一吗?

    星旺达文体仓储配送升级或者从新刷个系统就行

    点评车型: 2019款大通G50 1.5T 自动豪华版 国V

    4.69优秀

    总体还行,偶尔有点小问题,平时用的也挺多的,60000多公里了,除了刮蹭,没修过,使用起来还行,油耗比买的时候高了一些,刚开始只有6多一些,现在8左右,也还能接受

    2019款大通G50 1.5T 自动豪华版 国V 图 02019款大通G50 1.5T 自动豪华版 国V 图 0
    2024-10-22

    圈衡水总感觉50的车漆有点太薄了,我的车子买了才几个月,自己补小点漆,已经有几十处了,这是一种不好的

    星旺达文体仓储配送我现在6000多公里 从买车到现在 一直八点几我是25款豪华

    奇幻风筝diw你这前脸的红色部分怎么改装的,去修车店吗,还是自己买的配件

    点评车型: 2023款大通G50 1.5T 手动畅游A

    4.42优秀

    空间大,动力强,减震太硬。提的手a,自己加了大屏导航,包了皮座椅,挺好的,选大通,绝对没问题。

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    2023款大通G50 1.5T 手动畅游A 图 22023款大通G50 1.5T 手动畅游A 图 2
    2024-11-16

    面包6081我也是青岛的,裸车6.72?没有置换什么的,这个价格么我也想买一个

    四方流云飞青岛哪里老板,我也青岛

    撒哈拉沙漠去钓鱼好车便宜还省油

    点评车型: 2019款大通G50 1.5T 自动豪华版 国V

    4.9优秀

    我感觉大通G50MPV经济实惠,亲民,不像某些车一出来就几十万,还觉得很便宜,我想问问在当今现在有几个老百姓能买得起几十万的车,之所以我觉得咱们大通G50最适合家庭用车,无论是外观还是室内都不差那些几十万的MPV

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    2025-06-01

    星旺达文体仓储配送性价比高 我提的25款油车 我一个客户提的25款混动 另外一个客户交了定金 我不是销售汽车的 我是客户 我说的客户 是我的客户

    点评车型: 2021款大通G50 1.5T 手动畅游B

    4.64优秀

    【空间表现】 同级别最大 【舒适性】 还可以,符合定位 【第三排空间】 同级别最好 【驾驶感受】 150以上动力依然充沛,不敢跑了,这价格的mpv,底盘低,侧倾支撑性还可以 【油耗】 油耗保守点7个左右吧!过一段时间应该在6.5-6.7 【最不满意】 没有前雾灯,貌似现在好多车都不配了

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    2021款大通G50 1.5T 手动畅游B 图 12021款大通G50 1.5T 手动畅游B 图 1
    2024-10-26

    主选MPV真事,15E4E的发动机马力就够用了!还能省点油,15C4E的机器还更挑机油,比上一代油耗多了不到一升!

    用户869486064963021年买的,当时全款落地102000

    点评车型: 2019款大通G50 1.5T 首发款自动豪华版 7座

    4.06优秀

    购置成本适中,实用性比较强,空间利用率高,出行成本不高。但智能化水平一般,流量费用偏高。

    2019款大通G50 1.5T 首发款自动豪华版 7座 图 02019款大通G50 1.5T 首发款自动豪华版 7座 图 0
    2024-10-20

    点评车型: 2024款大通G50 1.5T 手动畅游B

    3.9良好

    总得来说中规中矩,家用足够,操控性不错,动力强劲,希望用车顺利,用了快两个月,三档四档有的时候比较不顺,有点卡

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    2025-05-19

    用户7107036825年7月10我刚定的,旧车置换加省补,落地8.2万。

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺M6 2023款 PRO 270T WDCT 尊享版传祺M6 2023款 PRO 270T WDCT 尊享版

    选买背景:随着二胎的开放,一家子购物出游交通不方便,回趟老家110公里,我爱人午休基本上都是在车上,需要一个舒适的空间,平时送货后备箱要能装。 选买过程: 23年1月份就开始看车,在懂车帝上看了gl6,库斯途,凯捷,游艇,嘉际和传祺M6,去了实体店看了,库斯途都说保值差,而且现在现代在国内市场占有率太低,gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass,游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力,油门响应非常及时,7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉,这一点还是比较好的,而且满载情况下的动力,几乎没有影响,这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格:地区:福建省莆田。店里优惠了1.1w,裸车价格:128800,女孩子开没电尾门咋行,加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多,考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多,落地价15.3w,店里送了全车贴膜,脚垫,4次保养,行车记录仪内存卡,发动机下护板。 驾驶感受: 发动机:广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌,在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机,这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上,超车也不费劲降档很快,用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过,最多的一次是做了6个人,跟我一个人感觉上没什么区别, 变速箱:23款的只有双离合款,起步偏肉了点,20码后换挡很柔顺,低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘:底盘调教的刚刚好,很舒适,跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车:m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多,前软后硬。 灯光:LED远近光中间有明显的黑影亮度不够,怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音:m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了,有需求的做个全车隔音,换个静音轮胎,改善改善。 油耗:刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的,高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里,6个大人),大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4,车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开,我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了,9个油以里都能接受,开的开心就好。 空间表现:本人178,座椅调好,不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间,一点不挤,第三排体格不是特别大的话,坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途,要么公用,要么家用,省心耐用才是王道!三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐,平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受: ①外观颜色:选的白色,第一部车黑色,23款总得三种颜色,孔雀蓝不喜欢,黑色夏天吸热受不了。  ②储物空间:整车储物空间不少,前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线,车门和中控可放2瓶水,二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出,副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统:触控灵敏度不错,分辨率够用,机车内容偏少,链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的,用了Carlife+不怎么好用,手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接, ④音响效果:对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味:没什嘛味道,买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。  ⑥内饰做工:座椅包裹性不错,皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点,门板用料还是挺用心的柔暖性不错,三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置:二排座椅安全带未系提示还是蛮好的,360倒车影像白天还好,晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题,全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗:全景天窗还是蛮好用的,郊游的时候,在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意: ①隔音偏差,高速上胎噪明显,但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有!!!本来这是一个卖点的成本也没多少钱,懂车帝与某家的数据是标配的,21款车型也是标配的,有这个配置,不知道是漏装了还是被减配了,目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养:座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78,活性炭+去味膏180,目前行驶了338公里还没有首保。 总结: 这个车子的不足之处是有的,我就简单说讲两句吧,没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择,还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车,车身侧裙容易被乘客当成脚踏板,车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗?发动机护板都没有比哈佛扣了点,行李舱12v电源接口这个是标配的两点,23款尊享版咋就没了呢,我咨询过21款尊享车型都是标配的,胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。

    3.71分“良好”
    宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。

    4.07分“优秀”
    途安L 2018款 280TSI 拓界版 7座 国V途安L 2018款 280TSI 拓界版 7座 国V

    【空间表现】 空间巨大,同级别的轿车和SUV都是弟弟。家里俩孩子,第二排三个独立座椅非常方便。后备箱空间巨大,搬家或者购买大件儿都很给力。 【舒适性】 驾驶位和副驾驶位乘坐舒适性还可以,虽然有些硬,但是支撑和包裹性还是很好的,一口气开几个小时高速一点儿不累。第二排就相对较差,坐垫短而且薄,靠背也薄,总体来说乘坐舒适性一般。超大的全景天窗非常好,全家人都喜欢,觉得天窗没用的可能也是因为个人喜好不同吧,有的人还觉得汽车没用呢。 【第三排空间】 这种级别的第三排就是应急的,如果不是满车都是个子特别高的乘客,第二排适当前移,第三排坐个一个小时左右还是可以的。人多的时候小孩子做第三排就很合适。 【最不满意】 起步感觉有点儿肉、座椅舒适性不高、马牌轮胎雪地里特别滑 【驾驶感受】 即使是辆奶爸车,开起来也是很趁手的,双离合变速箱简直就是神器,换挡顺滑,低速顿挫几乎没有,但是颠簸之后换挡转速会比较高。车评的如果提起大众双离合就说顿挫的我基本就滑走了。我同事阿特兹车主也说大众车太好开了,换挡几乎没感觉。方向盘指向性很强,地盘扎实有韧性,我并不觉得是硬,制动很灵敏,可能会影响乘客舒适性。涡轮介入以后动力充足,跑高速的时候提速超车也是很给力的。 【油耗】 综合油耗大约8-9L。这车重将近1.6吨,还是18寸轮毂225的宽胎,油耗算不错了。我说一下3种典型路况的油耗情况:每天上下班路上比较堵,平均车速在20km/h上下,距离也比较近,6公里多,油耗在10L左右,这种路况,除了混动车油耗都不会低;高速公路跑100-120的话,应该是6-7L多;最省的是跑城市快速路和不堵车的大路,往返100公里,平均时速50左右跑出过5.4L的油耗。仅供参考。

    4.00分“良好”
    传祺M6 2023款 PRO 270T WDCT 豪华版传祺M6 2023款 PRO 270T WDCT 豪华版

    2023款传祺m6豪华版提车用车报告 23年6月初武汉提车,谈的全款带电尾落地13.3w,现公里数1000多点,全程开空调武汉市区(高速还没跑过),每次亮灯加中石油92#200元(除了提车打满过一次),跑200公里多一点点,实际油耗12-13。 满意的地方: 空间 这价格区间就冲着空间去的,一家老小5口,前面3个大人半躺睡觉,小朋友3排横着睡,唯独苦命的司机坐直开车。 不太满意的地方: 1、灯光是真的瞎 2、座椅有点硬 3、座椅的异味大概1个月多月才散的7788 4、胎噪、路噪过大 5、油耗这问题仁者见仁智者见智,和混动的油耗没得比,但和最便宜的奥德赛比车价要差10W去,这差价补油耗的差价基本够家用车跑到换车了。 操控方面: 1、方向盘够轻,对女士来说非常有好,转向精准度够用。 2、驾驶视野一般,主要A柱有一点碍事,但对老司机来说只是需要多留心观察下就行。但对比小车视野就好多了,毕竟坐姿高。 动力方面: 1、起步够肉,原地上坡无力。 2、20公里/每小时以上加速完全够用,动力有富裕,高速没跑不知道。 3、倒档平路感觉一般,够用,只是反应慢一点。如遇小坑、小石头、小坡时给油2000-3000都不见得会动,给人的感觉就像挂了空挡原地踩油。 4、3挡以后基本无顿挫感。 5、1-2挡起步的顿挫感还能接受。 6、跟车低速要停不停的时候,目前出现过2次剧烈的顿挫感,和圈友们说的感觉被追尾一样,打算首保的时候去店里问问。 内饰方面 内饰各方面都算中庸够用吧,没太多塑料感,该软包的地方都软包了,最喜欢中控的钢琴按键。 ——————————————————————— 加装项目: 1、灯太瞎,无损改了欧司朗2颗双光LED透镜加4颗双光LED矩阵,不会刺对车眼睛,又够亮,还能教远光狗对做人。(基本是我手里的车必改项) 2、外面贴的龙膜,4儿子店的膜没要,懂的都懂。 3、底盘装甲,对国产车防锈没信心,加一层买个安心。 4、4轮加前脚踏做了STP的隔音,降了3.5个B,实际感觉有明显改善。打算在开段时间看看搞不搞后备箱和门。 5、原车地垫太垃圾了,加了个360地垫。 PS:车上的小东西没算,加装的东西一起大概去了2W 手里没啥图,随便搞了几张😥

    4.00分“良好”
    宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 行政版宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 行政版

    【购车背景】: 很早就关注这款车了。家里2个娃,周末一家人出去玩,坐不下,想换一台6座车。考虑平时上下班也要用车,看现在的油价,燃油车不太经济。正好单位也充电桩,可以充电,比较方便,放长假也要开长途回老家,不想等在高速服务区里等充电桩。果断插混,且长续航,省油。 【购车历程】: 车上市不久,4月初到4s看车店下单,订了105km旗舰版6座,也是当初自己觉得比较理想的配置,结果告知不排产,换成旗舰7座。等到5月,突然冒出长沙工厂排放新闻,了解到整顿又没排产。但旧车已经卖了十分不便,眼看补贴也快过期,5月底问了店里还有一台白色行政版,果断换了。6月中旬提车。建议喜欢这款车的用户,有现车就提现车,不然不知要等多久。 【车价与补贴】: 车价172800,保险7909(比唐dmi保险7100还高),金融手续费3000,上牌费1000。本想贷少点免息,销售顾问说比亚迪金融亏钱,贷免息不易通过,考虑后面还要贴膜,地毯等还需一笔费用,最后贷了8万,2年,利息1000多。关于补贴,坐标深圳,有厂家置换6000(比亚迪牌),广东省置换补贴8000,市置换补贴5000,6月份多了一个新购市补5000。 【用车一个星期的体验感受】: 1.动力强劲,轻轻油门上80-100km/h推背感强的。等红绿灯时,一脚把后面的油车甩的远远的。以前开燃油车,从没有这般体验。 2.省油,这么大的车,开空调,亏电跑,目前跑到油耗4.8L/100km。 3.纯电续航长,105km,有时单位充满电,回来在车里开空调看一两个小时视频,第二天跑仍然够电。三天充一次电。 4.大部分时间都是在市区跑,用纯电行驶多,跑到亏电时,偶尔会启动发动机,启动丝滑,也没有什么感觉,比起旧车燃油车,舒适很多。 5.1.8m的车高,够高,小孩在里面可以直立行走,已成了他们的另一个乐园。大人进去第三排,也不用怎么弯腰,深得家人好评。 6.配置挺丰富。有自动大灯,自动切换远近光灯,昏暗自动开灯,还是挺方便的。还有ACC,因这段时间都在市区跑,还没用。 7.车机屏幕大,可以联网,观影感受不错,每次停车,小孩都要求播放动画,负仪表台都成了他们的座驾。语音识别灵敏,能控制空调,窗户,灯,导航等,行车很实用。 8.可以对外放电,很方便,装地毯时,把车开到外面,能带的起家里1200瓦的吸尘器,以后搞卫生杠杠的。 【不足的地方】: 1.升舱顶很丑,家人看到实车后评价都说丑。不知道还以为是行李箱。 2.仪表车速表指针是逆时针旋转,很不习惯。 3.车速表刻度太密集,不易标识,车速范围太大,指针到一半,其实时速已经到100km/h。 4.语音无法控制后排空调的风量,行车中,小孩在后面睡觉,需减少风量非常不方便。 5.中排靠背不能放平,无法平躺。 6.氛围灯颜色不能调,不能渐变,对于最顶配这个价位有点失望。 7.后背门行李箱开关无标识提示,不易找到。 以上是近期用车体验,后续跑跑长途,再谈谈用车的感受。