点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

2.29分“一般”

想买车的进来看一下，真实的购后体验，威海金蚂蚁汽车城裕尚4s店，一定不要去买车！售前售后完全两样，车卖完就完，只有欺骗没有诚信，擦亮双眼啊兄弟姐妹们。我希望能对大家有所帮助，买车重要的是售后，一个做不好售后的车，实在不值得购买！一波丧良心的卖家，欺骗了消费者，毁了车的声誉。卖车不给消费者合同，不给不要紧要看看店里那份不到一年的时间就说丢了，这样的4s店谁敢去买车？合同里面约定的内容不履行职责，翻脸不认账！！这个销售商玩的全是套路！把厂家给的优惠当作销售自己的优惠给客户。 【购车经历】 2021年8月我在山东省威海市金蚂蚁汽车城福特裕尚4s店买了一台领界车，买的时候是销售一名叫王*雁和销售经理毕*涛接待的。毕*涛带我们出去试驾了一番。领界这个车空间还不错，动力对我们来说代步也算够用了，之前在网上也了解了一些，就决定买下了。试驾回来就到店里开始谈优惠，价格大概优惠一万块钱，最后和他们商量给我们三次保养，销售和销售经理都答应了，也没有过多的解释，然后还给我们了脚垫，还有捆绑式的给了一个膜（膜是要到他们指定的贴膜店）去了店里就开始各种推销，还有一个行车记录仪。接着我们就开始签合同，合同上写明了车的颜色，价格，定金还有赠送的3次保养，脚垫，膜，行车记录仪等等。确认后我就签了字。约定好大概一周左右去店里提车。提车时，拿着合同到店里，销售王*雁带着我去财务把合同交给财务，换来了交款单把剩余的尾款交齐，我手里的合同就被财务收走。 【最不满意】 今年的6月份我去店里第二次保养，售后保养和我讲到这个车厂家自带三次保养。今年用了一次了，今年如果再用就要自费了，我说当时销售给了我三次保养那我用那三次可以吗？售后说不行，你就只有这三次保养。此时我就感到我被销售深深的欺骗了，当时答应我的保养呢？和我玩文字游戏吗？为什么当时不告诉我厂家还带三次保养呢？我找到4s店，销售经理毕联系到我，态度再也不是卖车时候的态度，蛮不讲理气汹汹的告诉我这三次保养就是厂家增的三次保养。我没有遇到这样对待消费者的经销商，出了问题服务态度就是这样的吗？那我请问你当时为什么不和消费者解释呢？为什么当作优惠给顾客呢？车卖完就完了吗？售后就不需要了吗？我又和店里要合同，我说合同上白纸黑字写的明明白白，4s店的人告诉我合同给他们弄丢了！！！！！合同按照规定是要保存10年的，现在不到一年说丢就丢？？？ 大家擦亮眼睛，我的问题到现在销售给的保养也不给了，合同弄丢了也不补，出了问题不解决问题也不想解决问题，最终销售商给出的结果就是没办法解决。这样的车谁敢买？

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

4.79分“优秀”

感觉车友圈里很少跟我一样上顶配的，这个价位可能很多人会选择加点钱上crv荣放之类的，不过我还是非常满意我的这台领界s尊领plus，配置真的是十分丰富，也是我非常看重的，日常使用就知道是真的香。 购车理由：先聊聊为什么选了领界，因为家里本身就比较喜欢福特这个牌子，老福克斯任劳任怨带着我家跑了十几年，没出过什么大问题，而且也非常好开，那么选车当然还是会优先考虑福特的。买这台车也是以后我家里目前唯一用车，后排空间一定要够大，要实用，看来看去，福特的suv，也就是这台领界s还是不错的，空间大，配置高，预算内直接提了顶配。 动力表现：先聊聊动力，个人觉得1.5t加cvt的组合虽然不像福特的风格，但是实际开起来也还是够用的，提速很快，起步也不慢。我这台是带48v轻混的版本，起步和急加速的时候都能感觉到电机的辅助，加速体感还是可以的。 空间：两米七多的轴距，真的很牛逼，我是后面才知道领界s的空间在同级里面是大哥般的存在，确实后排的空间真的很充裕，坐三个人也一点不会感觉拥挤。 配置：顶配的配置真的是很丰富，360度全景影像，自适应巡航，车道偏离，自动泊车这些驾驶方面的配置一样不落。车内有全新的车机，带车载微信，用起来很方便，开车的时候接收微信直接可以用方向盘上的微信按钮。还有7色的氛围灯，晚上亮起来的感觉very good，前排座椅带通风加热，特别是通风功能在广东地区真的是好用。 小结一下，综合来说我觉得领界在这个价位还是一个很优秀的存在的，没有什么明显短板，空间够大，品牌也比较可靠，配置越级，我认为性价比还是很高的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.86分“良好”

外观设计很不错，颇有年轻时尚的气息，特别是车灯设计，造型非常的帅气。其中车身侧面的线条给人带来很强的肌肉感，延续了美系车的一贯风格，没有很突兀的地方。同时车尾设计也是相当的时尚霸气，大量的镀铬装饰，双边共两出排气配合霸气的保险杠，营造出很强的气场，总的来说还是非常符合当代年轻消费者的审美。 内饰的设计亮点在于用料和配置，先说用料，除了大量采用镀铬材质，仿木纹以及软质包裹这些都安排上了，舒适性以及感官上都让人赏心悦目，不过新车异味还是比较重，建议多通风。然后说说配置，自动空调、氛围灯、无线充电、USB接口这些都有，但我最喜欢的还是它的智能车机，尤其是车载微信功能很贴心，实用性很强，一定程度上也增加了行车安全。 作为家用车我肯定是比较在乎空间问题的，肯定想让大家坐的更自在一点。 领界的车身长度中规中矩，不过我觉得这台车子的左右横向空间还是比较大的，宽度达到了1936mm，所以说整个的乘坐空间还是比较宽敞的。尤其是在后排满座的情况下基本上不会出现那种“肩挨肩”的情况；其中车内的储物空间和后备箱空间也就是一个完全够用的状态。值得一提的是，后排中央地板几乎全平设计，值得点赞。 缺点：总的说来这辆福特领界的综合表现还是很不错，不过也有缺点，首先是起步动力比较肉，搭载1.5T引擎，140匹的最大马力对于这辆接近1.6吨重的领界有点“小马拉大车的感觉”，而且油耗的话相对偏高。另外，隔音差点意思，胎噪比较明显，同时发动机的噪音比较大。其中发动机启停功能感觉很鸡肋，在堵车的时候确实不好用。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.71分“良好”

家里想买台SUV，在城里家用，最近试驾了福特领界和WEY VV5，都特别喜欢，后来考虑到WEY VV5的后备箱太小了，而福特领界是合资品牌，三大件比长城有优势，所以从空间和稳定性方面考虑，最后买了福特领界。 先说说我的买车价格： 我买的是领界20款S ECOBOOST 145 CVT精领型，厂商指导价12.28万，没有优惠，购置税10000左右，上牌费300，交强险950，商业保险5100左右，全部做下来花了14万左右，由于没优惠，4S店送了脚垫、工时优惠券和小礼品。 车的优点： 第一、空间是个卖点，福特领界属于一辆紧凑SUV，长4580MM，宽1936MM，高1674MM，尺寸不算小，车上坐五个人刚刚好，后排坐三个人大人不会拥挤，腿部和头部空间都比较宽，空间我比较满意。 第二、操控性不错，打方向时很轻松，急速转弯时也不会发飘，刹车的灵敏让我开车时比较安心，遇到紧急情况也不怕追尾，这车看起来蛮大的，但是看起来是挺好开的，倒个车什么的能够轻松驾驭。 第三、内饰表现不俗，给人一种简单大气的感觉，布局合理，做工上没有那种廉价的塑料感，还算挺精细。 第四、保养实惠，常规保养就是换机油机滤，五千公里或者半年保养一次。4S店的话一次五六百块钱保养费，相对来说还是可以的。，而且福特领界这个车厂家有活动，免三年保养，有的地方根据地方政策不同还可能赠送的更多。 车的缺点： 第一、油耗不低，官方给的工信部百公里综合油为6.7L,我是上下班高峰期开的比较多，所以实际百公里油耗为9.8L，油耗我觉得挺高的。 第二、优惠少，我原本以为十几万的车，上市一段时间后，就会有优惠，没想到我们这边领界竟然裸车价没有优惠。 第三、高速行驶的时候，胎噪声音以及风噪声音确实是比较突出一些，挺闹人的。 用车答疑： 第一、后排座椅按比例放倒，意思是他后排一共有三个座位，你可以放倒其中的一个，或者放倒其中的两个，后排还是可以继续坐人的，就是按照你的需求来放倒就行。要是后排全部放倒的话，那他三个座椅是连一块的，后排就没法坐人。按比例放倒还是非常人性化的配置。 第二、后备箱除异味，后备箱里面有异味，可能是车里面一些皮质的东西发出来的异味，这时候多开窗通风，或者还可以打开空调的外循环慢慢就散掉了。 第三、提新车注意点，我在提车的时候叫了个朋友一起去，主要看车身漆面，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足的阳光下观察车漆是否有色差，在检查车辆铭牌，看看出厂日期是否相隔太久，最后检查检查新车相关手续，如购车发票、合格证等。 总之，虽然领界20款S ECOBOOST 145 CVT精领型，裸车价没有优惠，油耗不低，但是他的空间宽敞，是个卖点，而且操纵性好，保养实惠，开这样的SUV，挺适合我们家的，而且得益于良好的操纵性，我老婆也爱上开车了。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.79分“良好”

今天跟大家来评测的车型是福特领界 2020款 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS，在定位上是一款5门5座SUV车型，看上去比较硬派，符合年轻人口味。厂商指导售价在16.48万，裸车价格同样在16.48万，目前并没有优惠幅度，购置税在14,584元，交强险在950元，车船使用税在420元，上牌费在500元，商业全险在6168元，实际落地价格在187,422元。 购车前对比：在购买福特领界之前，重点参考了指南者 2021款 220T 自动四驱精英版。一直以来都有一个吉普梦，指南者作为家族入门紧凑型SUV，外观上维持经典家族式设计，在购车之前就冲着指南者去，但实际试驾下来差强人意，小排量发动机以及尺寸都不尽人意。而福特领界在尺寸上会更有优势一些，车身长度达到4580mm，车身轴距达到2716mm。从配置上面来讲，福特领界会更厚道，比对手增加了并线辅助、车道偏离预警系统、行车自动落锁、前排手机无线充电、车载空气净化器、负离子发生器、矩阵式大灯、7色氛围灯、全车车窗防夹手、全车车窗一键升降、自适应巡航、主动刹车等功能。 提速：福特领界搭配1.5T涡轮增压引擎，动力参数比较弱一些，是一个低功率发动机，最大马力在140Ps，最大扭矩在225N·m。全力踩下油门踏板，车身转速能达到2500rpm，需要注意的是前轮会出现打滑现象，不过好在车身姿态能够保持不错，而在加速过程中比较平淡，更多是以平顺为主，推背感受基本没有，最终实测百公里提速成绩在10.62秒。 制动：全力踩下刹车踏板，福特领界会伴随着一定点头现象，但ABS系统介入及时，很快就能够恢复平稳姿态，在制动力释放过程中没有出现衰减现象，但轮胎抓地性一般，最终实测100~0km/h刹车距离在40.94米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.3L，新车买过来没有出磨合期，个人就进行了油耗测试，包含城市以及高速路段，一共是跑了120公里，平均时速是在35公里，市区有轻微拥堵现象，从实测成绩来看，最终百公里油耗是在8L。 噪音：处于高转速情况下，福特领界发动机噪声会大一些，而跑高速风噪抑制也很一般，整体来讲在噪音控制上处于中下水准。在怠速的时候，噪音值是在41.4分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在61.7分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在64.6分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在70.9分贝。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.57分“良好”

虽然名为福特领界，但其实这是一台江铃驭胜S330，外形小改换了个标就摇身一变成了美系合资车。 外形方面领界并没有福特旗下车型那种惯用的家族化设计风格，只是换装了福特的六边形中网以及车标而已，视觉效果并不算协调。日行灯位于下包围两侧雾灯周围。侧面造型基本上沿用了江铃驭胜S330的设计，悬浮式车顶很有辨识度。 领界的尺寸为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，定位是紧凑型SUV，车身尺寸同级别来看并不算大，但轴距表现比较出色。 相比外形来讲，内饰的设计明显更出色一些，风格比较简洁，视觉效果要比福特家族化设计更精致一些，黑色皮革、仿木纹饰板和钢琴烤漆材质的中控台很有质感。 中控屏在功能方面比较丰富、高德地图、QQ音乐都支持，流畅度表现也比较出色。 空间方面达到了这个级别车型该有的水准，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间2拳出头，中央地台隆起幅度不大， 纵向空间也放得下脚，后排即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤。 动力方面是领界的劣势，1.5T发动机只有140马力的最大功率以及225N·m的峰值扭矩，参数表现并不算出色，原因是采用了热效率更高的米勒循环技术。然而油耗表现并不算出色，百公里综合油耗达到了9.5升左右，同级别来看是比较高的。 参数不够出色的发动机搭配CVT变速箱动力方面的感觉是比较肉的，甚至在市区内超车都有点吃力，需要一定的提前量，高速状态下超车则需要猛踩油门。好在动力感受足够平顺，低速走走停停也不会有闯动。 前麦弗逊后多连杆的悬架结构同级别比较常见，悬架调校比较软，对于颠簸的过滤到位，到支撑性不足，转弯会有明显侧倾。 隔音方面表现让人满意，对于底盘的噪音隔绝比较彻底，风噪和胎噪的隔绝也在能接受范围内。 整体来讲，领界在舒适性方面的表现让人满意，外形也有一定的时尚感，内饰足够精致，空间也够用。但动力表现确实不能让人满意，动力肉，油耗也偏高，所以不值得推荐。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3.64分“良好”

说到福特，更多人想到的还是长安福特，其实对于江铃福特来说，他旗下的车型还是有很强竞争力的，就如领界。 优势： 1、领界这款车的优势来说应该就是低廉的价格了，作为合资紧凑型SUV，他的价格确实是低廉，并且账面配置很丰富，如四独悬，上坡辅助，远程启动，8英寸中控屏等，相对来说配置还是可以的，消费者在选车的时候也能够留下较深的印象。 2、他的内饰还有值得点赞的地方，如方向盘采用了皮质包裹，整体的握感确实不错，而8英寸的中控屏也支持车联网，OTA升级，在这价位的合资车中确实是较为少见的。 3、他的空间来说，宽敞度还是不错的，176cm的身高，调整好座椅之后，前排可获得1拳2指的头部空间，而后排可拥有1拳的头部空间，腿部空间差不多到2拳了，并且要点赞的是他的后排拥有USB/Type-C接口，这确实是要点赞的。 4、1.5T发动机应对普通的城市来说，起步时并不会说显得突兀，城市行驶中动力输出是非常线性的，6MT变速箱也没有想象中的难操控，基本上离合踩到位了，轻轻一推就行，挂挡是非常轻松的，并不难。 5、前麦弗逊后多连杆独悬，应对普通的城市行驶来说，舒适度还是可以的，对于细碎的颠婆以及时速30以下经过减速带，底盘的滤振效果还是值得点赞的，舒适度我认为是靠前的。 劣势： 1、这款车的油耗来说确实是有点的高了，以普通的城市上下班行驶为主，100元的油就是行驶190公里左右，算起来百公里油耗要约9.1L了，比起我同事的大众探歌来说确实是高不少的油了。 2、他的中控屏来说，智能化水平确实还有不小提升的空间，最简单来说连语音控制都不支持，并且这块屏幕来说，确实是容易留下指纹，时不时的要擦一下，有点的不爽。 3、有时因工作的因素要到乡下，但他的通过性并不佳，本身还是R16的轮胎，遇到一些烂路的时候，磨蹭底盘是正常的，并且有时被一些枝条刮一些，车身的划痕是较为明显的，钱包伤不起啊。 我的建议： 整体来说，如此的价位我认为还是值得入手的，普通的家用还是合适的，性价比不错。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.71分“良好”

【买车费用】由于预算的原因，我并没有选择高配车型，而是选择的 领界 2020款 领界S EcoBoost 145 CVT精领型，指导价12.28万，经过多次跟4S店销售人员的讨价还价，最终4S店优惠8500元，（贷款的话优惠力度更大）裸车价11.43万，购置税9853元，保险（商业险+交强险）5200元，加上上牌等一些费用，全款落地在13万上下。 目前这车开了1500公里，说一下我对这款车的感受： 【驾驶体验】这里必须好好说一下动力的表现，从试驾买车到现在的表现一如既往的好，搭载的是一台1.5T发动机，传动力与之匹配的是CVT变速箱，这套动力最大功率为140马力，峰值扭矩为225Nm，实际用车表现完全够了，起步的时候要比我之前预想的好一些，并没有肉的感觉，反而是起步很快，深踩油门车头会猛的往前窜，正常开起来很平顺，能够感觉到方向盘和变速箱的衔接很丝滑，基本上是油门踩下去就能够感觉到动力，提速非常的快，日常上下班超车很轻松，买车后就跑了2次高速，发动机转速达到2500转左右时速可达120km/h，继续深踩油门能够感受到推背感，那种感觉真的很爽，不过，跑高速的时候胎噪和风噪太大了，大到车内乘客都没法交流，隔音方面还有待加强。 【操控】比起之前开的帝豪，这车开起来更顺手，视野要好很多，别看底盘高、体型大，开着可以说很灵活，助力方向盘很轻盈，一般情况单手就可以操作，除非是掉头的时候，需要两只手打满一圈，转向给我的感觉还算精准，车速快的时候转弯能够感受到侧倾感，因此，转弯的时候速度一定要慢，刹车和油门都属于那种特别灵敏的，轻踩就有明显的效果，两者的结合能够很好的控制车速，特别是在市区这种交通拥堵的路况下，很有用； 【舒适性】车内舒适性很不错，起码我是这么认为的，虽说座椅采用的是织物包裹，但内部填充物比较软，因此坐上去并不觉得硬，座椅的支撑做得很好，尤其是对腰部和颈部的支撑，很人性化，长时间驾车不会觉得疲劳，空调很给力，出风量足，短时间就能起到降温的效果，底盘悬架偏舒适，能够过滤小的坑坑洼洼带来的颠簸感，平时在市区开乘车质感还是很不错的，隔音方面做得也是很不错，车速90km/h车外的噪音都能很好的阻挡，车速超过100km/h，胎噪和风噪就很明显了。 【内饰】内饰设计很加分，我很喜欢，无论是氛围的营造还是做工用料，都很用心，彰显出了不错的档次感，面板采用的是软性搪塑材料包裹，摸上去手感很好，8英寸液晶中控大屏很实用的，操作起来很简单，档杆很个性，平底方向盘握感很好，总之，满足了我的需求。 【外观颜值】整个的造型很大气，前脸采用的是家族式的设计语言，有着很高的辨识度，点阵式的进气格栅进行了熏黑处理，灯组我很喜欢，犀利的造型带来了视觉上的冲击，车身线条感很强，猛一看真有几分硬派越野的味道，16寸多辐式轮毂很拉风，彰显出了比较强的动感气息。 【油耗】截止到现在，综合油耗9个左右，表现略有些高，但可以接受。 总结：领界整体表现可以说还不错，无论是外观、内饰、空间还是动力的表现，都满足了家用SUV的需求，总之，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.71分“良好”

今天测评的是领界,20款 S EcoBoost 145 CVT 铂领型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是13.28万，现在这款车我们这目前没有优惠，但是你可以叫店里送：座椅垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫、工时抵用券等，所以裸车价格是13.28万元左右，购置税11300元左右，购车商业保险5400元左右，上牌500元、官方全款落地价15.2万元左右。 关于外观: 这款领界前脸延续了福特一直以来的大气感,通过大尺寸多边形中网,与左右相连的矩阵式前大灯，构造出了大车应有的气派。而且由于中网内部采用了星穹概念设计,与此前的网格状中网相比更加厚实,加上C字型LED日行灯以及运动型下包围的修饰,整个前脸会更有阳刚之气；车身侧面显得比较敦厚；可能相比于一些运动溜背的车型,福特领界不会有那么强烈的冲击感,但C柱隐藏式的设计外加贯穿前后的车身线条刻画,带来的光影效果却与众不同,整个车辆侧身看上去会更有一种灵动感； 关于内饰和配置： 这款领界内饰颜色可选的是星耀黑以及黑色和焦糖棕的组合，我不喜欢暗色的内饰，感觉有点压抑，到了30岁左右，越来越中意一些稍浅的颜色，不知道大家有没有这样的感觉；内饰材料是塑料感和皮质，但是整体塑料感还是有；不过工艺和档次感的营造还是表现良好值得细看；车子实用的配备有矩阵式灯光、APP远程遥控功能、后排座椅比例放倒、后排杯架、主副驾驶安全气囊、后方影像、后倒车雷达等。 关于空间: 这款领界车长4580MM，宽1936MM，高1674MM，轴距2716MM，整体的空间表现良好。虽然是紧凑型SUV，后排空间也不小，空间布局也比较合理；车身比较宽，车内即便是带上小孩或老人也能有一个宽敞自由不压抑的空间体验；值得注意的是,福特领界后排底盘为纯平设计,配合宽敞的腿部空间,后排人员左右位置挪动不用抬脚,会更加便捷；行李厢最小容积为420L,座椅放倒后扩容，可以达到1120L，也足够大，可以满足家用日常。 关于动力和油耗： 这款领界搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速变速箱，最大功率103KW，最大扭矩225N.M，最大马力140PS,气缸4个，供油方式是直喷，在试驾的时候，红绿灯起步，带有略微的肉感，但是跑起来的时候提速表现还不错，动力虽说不凶悍，但是应付生活中代步的场景，是没问题的。官方给的工信部百公里综合油耗为6.7L。这个油耗不低，如果在城里使用，遇上红绿灯或者堵车，实际的百公里油耗可能会在9L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车，这样都会很好的控制油耗。 关于悬架： 这款领界前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为麦弗逊式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的，也很扎实，过弯的时候坐在里面也比较稳；方向盘不重，指向精准，高速行驶也不会飘，整体表现中规中矩； 关于缺点： 1、高速行驶的时候，车内会有明显的胎噪和风噪，坐在车内舒适度多少有被影响，需要放音乐掩盖； 2、自动启停与自动驻车同时使用时，松脚刹不点火，踩油门才点火，会导致卡顿。不开自动驻车时没这情况，或者关掉自动启停单独用自动驻车也没事。 3、内饰方面的设计，整体来看没有太大的亮点，虽然也是尽力的做到比较细致，而且材质也可以，但是给人的感觉就是显得过于平庸，没有什么太吸引人的地方，而且感觉和车子的外观明显的不太搭，拖了外观的后腿； 关于保养： 根据福特领界这款车的保养手册进行保养，基本上是7000公里或者是半年进行一次保养，哪个先到按那个算，保养方面主要是换一下机油，机油滤芯儿还有添加玻璃水，常规保养一次下来的花费大概是在500元左右，不贵。 总结： 这款领界总体还不错，外观大气灵动，空间表现良好，整体保养也不贵，这些是加分项，方向盘手感不错，比较容易上手，动力起步弱了点，但加速后还不错，比较适合家用和代步，另外就是内饰没有什么出彩的地方，总的来说，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.64分“良好”

福特领界值得买吗？我可能会说不值得！ 2020年6月份，朋友去外地出差，刚提了两个月的新车，因为我家在高铁站附近就临时把车放我这里。征得同意驾驶大概两个星期，上下班跑了大概500km左右。 先说一下缺点吧！ 1.座椅：座椅最明显的就是内填充物有点少，看上去都比较平，摸起来感觉比较干瘪，舒适度欠佳。并且前排座椅两侧包裹性也一般，速度快一点转弯，没有安全带拦着感觉好像要滑出去一样，这一点有待提高。后排的座椅也是如此，几乎可以说是平整的，填充物还不如前排，舒适感较差。还有一点就是后排座椅角度上扬有点大，如果家里有女生低于160cm，后排靠后贴着坐，腿和脚可能都放不到地板上，影响乘坐舒适度。 2.底盘悬架：用福特标准衡量领界的底盘标，行驶的时候，整体感觉偏单薄，经过减速带和颠簸路面过滤的不彻底。尤其是减速带，能感觉车身来回的弹跳，后排放瓶水都能弹起来，至于原因应该是刚说的第一个缺点座椅填充物不足、偏硬，另外一个原因就是悬架滤震效果一般。 3.发动机和变速箱：平路驾驶没感觉，上高架桥加速，转速拉高，发动机噪音增大比较明显，并且方向盘和油门都会有明显的抖动，好像是一口气出不来的感觉，不像是四缸发动机的表现，时间大概持续了一两秒，后续动力出来，就会顺畅很多。 4.动力弱，油耗高：这里拿个国产车欧尚X5进行对比，同时1.5T发动机，福特马力140匹，X5马力180匹，车重福特1.6吨多，X5是1.3吨，要不是之前体验过欧尚X5，可能也不会感觉福特领界动力弱。油耗上，只跑了一小段高速，最低控制在了7.9升，三线城市车不多，基本的油耗在12L上下，基本比同级别车高出1-2升油。 要说优点的话，也能说出几个： 1.车内空间，虽然是紧凑型SUV但是领界的空间还是非常出色的，开车的时候，头部和腿部都有很大的活动空间，不会憋屈。日常放东西的话，暗格也比较多，手机、耳机、钥匙基本都有合适的位置。后排空间表现也比较不错个人身高1米76体重150斤，腿部有个两拳，头顶有个一圈半的距离。后备箱是最出色的深度应该有1米，能放个5个24寸左右的行李箱和一些杂物，日常家用没啥问，长途旅行不是满载也能满足。 2.配置：领界这款车配置上表现也比较不错算是合资车型当中，基本上同价位可以媲美国产车的一款SUV。像手机无线充电、座椅加热、全景天窗、液晶仪表、电动座椅、偏离预警车载微信等等都有搭配，并且车身侧面还有照地灯，这一点令我没有想到。 总的来说，福特领界这款车型感觉除了福特车标之外，整体风格更像是国产车，驾驶体验完全没有美系车的稳重感。可能是福特感觉国内车友比较注重配置，在内饰、外观和空间花费心思较多，反而把整个车的驾驶体验给丢掉了。除了福特的车标看起来像是合资车，其他真的太国产化了，并且落地价位也不算很低，不太推荐购买。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

4.79分“优秀”

领界S是我和媳妇的第一辆车，来之不易的往往特别“珍贵”。说说选车过程吧，年后就有买车的想法，公司发了一笔奖金加上手里的存款，能拿出来的钱在18万的样子，因为准备要孩子了，所以我和媳妇都觉得要买SUV，空间够大，通过性也好，载娃出去玩或者回农村老家都要更方便。结合预算就在网上看车，一开始看上的是日产的逍客，这个车卖得好，口碑也不错。我和媳妇就跑到日产店里面看了一下，媳妇说颜值不够，太老气了，我觉得内饰有点“朴素”，不太符合我们的口味，就pass掉了。福特领界S是家里亲戚介绍的，他是老款的领界，觉得各方面还不错，现在新款性价比更高一些，推荐我们去看看，同样也去试驾了一下，颜值没得说，肌肉硬汉既视感，很有气场。最重要是空间也大，后排基本可以葛优躺，后备箱也够大，评估了一番，各种出行啥的，基本是够我们家用了。一顿砍价猛操作，提车回家。 1、说说这个车的空间吧，这个是我们最在意的，它后排那个地台是平的，这就意味着可以坐下三个人跑长途也不会觉得累，后排还能放倒，放倒后亲测可以放下一个180升的两门冰箱，这个就很给力了。 2、我选择的是顶配，各种配置都齐了，咱也记不住具体都有哪些，最常用的就是360全景影像、主动刹车和车载微信，尤其是全景影像，我媳妇开的时候她就离不开这个功能，倒车一把进全靠它。 3、油耗的话，目前表显是8个油左右，实际没测过，应该差不太多。还没有出磨合期，后面做了首保估计还会降下去一点。 其它的暂时没想到了，等用一段时间再来追加看看吧，毕竟现在用车时间不太长，反正目前还算是满意的。

点评车型: 2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国V

3.57分“良好”

首先说油耗我很不满意，很多人晒7个油耗，那应该是一直开高速了，我综合油耗表显8.9，在市区开油耗我感觉能到15-16个油，明显能看到仪表盘油量下降。 第二说空间我很满意，后排是真的宽敞，你去看看马自达还有日产同价位的suv，后排窄的无法下脚。 第三说动力真一般，提车第一年假期出去玩，五个大人两个小孩挤在这一个车里，高速才7.1个油耗，1.6吨的车，这个油耗表现可以啦。然而第三年开始，车子明显感觉肉的越发厉害。 第三说底盘吧，偏硬，你开过奔驰吗？奔驰SUV过个减速带能把你癫起来，这车还行。但是硬确没有韧劲，说实话稍微有点散。 第四说外观内饰吧，看过指南者还有雪佛兰探界者，和这车比差远啦。 第四说车标，我买车就是冲着这个车标去的，很多人都喷说是驭胜330换壳，起初我很鄙视说这种话的人，直到如今我不得不承认，领界还不如驭胜330呢，挂个福特标用个cvt，1.5t低功率发动机，1.6t的车重，这怎么可能是福特，连驭胜330都不如，至少动力上就差了一大截。 另外再补充一点，现在跑了2万公里，有一次跑高速，速度提不上去，换了一次进气传感器，还是提速上不去，4s又给刷了一次程序，速度提上去了，油耗上来了！ 听哥一句劝，买个日产逗比这强！乖一点！

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

4.8分“优秀”

原车体验不佳，开了两年一直想换车。离家不远就有两个汽车店，一家起亚，一家福特。先看的起亚，店里只有中配。想买个低配，少什么配置可以自己加装，没货。再问高配，什么都有也不用自己加装，没货。准备回家，骑电瓶车已经过了福特店，透过玻璃看了一眼店里的样车，又回去了。福特的销售挺热情的，报价也很清晰。试驾一下感觉也不错，直接定了铂领。 车子开了一个月，驾驶感相当不错，方向盘比较轻，不费力。油门加速比较线性，适合我这样的佛性驾驶，家用足够使用，车子的空间相当不错，后排还可以跷二郎腿。原车音响6个喇叭够用，效果也不错，就没升级。加装了氛围灯，效果不错，有独立开关。后视镜折叠，可以提醒你是不是锁车。电动尾门，尾门开启又重又高，关门绝对是力气活，有了电尾门轻松多了。座椅通风加热，通风夏天不捂汗，加热冬天暖和，都是实用的配置。 吐槽一下车机，没有AUX插孔。现在的车不知从什么时候开始减配播放器，先是没了CD机，想听CD只能从某宝买外置CD盒。现在又取消AUX，我的SONY播放器下载了几千首音乐没法在车里放…

点评车型: 2020款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI

3.93分“良好”

说一下我开了这个车9个月的感受吧。买这辆车之前我花了半个月比较了同级别同价位的几乎所有suv车型。 首先说一下我认为这车最不尽人意的动力部分吧，103kw的最大功率确实在同级别中属于最弱的存在，但是在实际使用中并没有觉得动力跟不上。对我来说相比观致这类国产车，在启动的20km/h时速前肯定是领界给的反馈更平顺更好的。这个车在高速后期加速和超车上确实比较吃力，不过像我这种基本上都是市区跑跑的就没什么影响。 油耗我在市区开都只有8.3我也经常暴力开车啊，运动模式几乎一直开着哈哈。我是真的不明白那些能跑出12，甚至15的人是怎么开的… 外观上也没什么好说的，驭胜s330套模版嘛！但是我作为一个95年出生的年轻人来讲很吃这个车的颜值。我是觉得不管是车屁股还是侧面还是正面，都是那种正统中透露出一丝霸气和耐看时尚的气息的哈哈哈哈哈。不像其他国产车真的一眼很帅但就是不耐看！我好几个同事和朋友都觉得这车的颜值外观算是最符合他们审美的了。车嘛，真的要选自己喜欢的，15w左右预算是几乎没有完美的车的。 内饰和空间也是最大的亮点，1936mm的车身宽度同级别毋庸置疑的第一！2716的轴距也几乎是第一了。前后排空间无敌，家用车来说这个空间真的没得挑。内饰方面也比较中规中矩，该有的都有，车机系统还能登微信和QQ音乐是真的不错。 噪音方面确实和别的车车不多，这个价位在噪音方面我还没碰到什么像样的车。开了几次告诉80km胎噪比较明显了，风噪倒还好，发动机的声音也不大。120km上高速后确实要开音乐来稍微盖一下，不过也都能接受。 舒适性还是不错的，虽然座椅偏硬了一点点，但是只要花个500块淘宝买一套软一点的全车坐垫这都不是事儿！高速我连续开3个小时我也没觉得很累。市区开开的话避震确实一般，suv本身就比较硬。 总体来说要是上下班开开家用买菜，或者有小孩儿，经常要拉货兼家用的话，我是非常推荐这辆车的。至少我开到现在快两万公里就没出过啥毛病，而且这段时间买这辆车还是终身免费基础保养确实很吸引人！要是喜欢动力更强，喜欢飙车的话这车也确实不太合适（我也喜欢飙车，不过对我来说开运动模式我也就够了也很喜欢哈哈哈哈）。

点评车型: 2019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 国V

4分“优秀”

车子设计不错，外观，空间，内饰都上乘。这个价位还是很有竞争力的。1.5T带48V轻混够用，作为家用车就不要太在意那些性能车的参数与它的差别。我大部分使用它是上下班，接娃。偶尔跑个长途也要遵守规则吧。不是飙车，不是急着赶路。开到120左右，还是很合适的。高配的辅助功能也是不错的，360，驾驶辅助，前排通风，加热，都很实用，后备箱相对于这个宽敞的车子不大，还没有一些小车的后备箱大。自动泊车是半自动的，如果提升一下识别率才真的有意义。对于我来说还不如自己停车方便。缺点也很明显：1.车子快过保就发现底部渗油，4S店用了三天修复，结果是打胶，后来才知道发动机打胶。2.三年不到，方向盘抖动，4S店换了机脚垫好了一些，修理厂朋友说只换了一个，里面应该还有，所以还是有点抖，但我能接受，就暂不处理了。3.天窗打开关闭异响，喷了润滑油，黄油都没用。去4S店换了框架。4.显示屏报48V轻混和自动启停故障，4S店只给电瓶充电，结果自己花钱换了电瓶就基本解决了，偶尔发动车后还是有故障报警，但重新启动后就正常了。现场看不到故障估计去4S店人家不会认。总结一下，就是这个价格这个配置，这个质量，三者相互关联。