点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3.64分“良好”说到福特,更多人想到的还是长安福特,其实对于江铃福特来说,他旗下的车型还是有很强竞争力的,就如领界。
优势:
1、领界这款车的优势来说应该就是低廉的价格了,作为合资紧凑型SUV,他的价格确实是低廉,并且账面配置很丰富,如四独悬,上坡辅助,远程启动,8英寸中控屏等,相对来说配置还是可以的,消费者在选车的时候也能够留下较深的印象。
2、他的内饰还有值得点赞的地方,如方向盘采用了皮质包裹,整体的握感确实不错,而8英寸的中控屏也支持车联网,OTA升级,在这价位的合资车中确实是较为少见的。
3、他的空间来说,宽敞度还是不错的,176cm的身高,调整好座椅之后,前排可获得1拳2指的头部空间,而后排可拥有1拳的头部空间,腿部空间差不多到2拳了,并且要点赞的是他的后排拥有USB/Type-C接口,这确实是要点赞的。
4、1.5T发动机应对普通的城市来说,起步时并不会说显得突兀,城市行驶中动力输出是非常线性的,6MT变速箱也没有想象中的难操控,基本上离合踩到位了,轻轻一推就行,挂挡是非常轻松的,并不难。
5、前麦弗逊后多连杆独悬,应对普通的城市行驶来说,舒适度还是可以的,对于细碎的颠婆以及时速30以下经过减速带,底盘的滤振效果还是值得点赞的,舒适度我认为是靠前的。
劣势:
1、这款车的油耗来说确实是有点的高了,以普通的城市上下班行驶为主,100元的油就是行驶190公里左右,算起来百公里油耗要约9.1L了,比起我同事的大众探歌来说确实是高不少的油了。
2、他的中控屏来说,智能化水平确实还有不小提升的空间,最简单来说连语音控制都不支持,并且这块屏幕来说,确实是容易留下指纹,时不时的要擦一下,有点的不爽。
3、有时因工作的因素要到乡下,但他的通过性并不佳,本身还是R16的轮胎,遇到一些烂路的时候,磨蹭底盘是正常的,并且有时被一些枝条刮一些,车身的划痕是较为明显的,钱包伤不起啊。
我的建议:
整体来说,如此的价位我认为还是值得入手的,普通的家用还是合适的,性价比不错。
用户3676296792018:这车开着咋样 有没有像他们说的那么不好
用户7996793239931:很不错了,我喜欢
领界S车主:照你这么说100块跑190公里也才划五毛多点,油耗还不算高
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3.71分“良好”【噪音】领界高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,80km/h时的胎噪声还不算大,到了110km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的.
【动力/刹车】领界搭载的1.5T发动机,最大功率140马力,匹配的是6挡手动变速箱,整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板,我更喜欢刹车踏板的设定,整体的脚感都不错,制动力反馈很均匀,容易掌握。
【减震/底盘】领界在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
【空间】本人身高1米76,把座椅调至最低,驾驶位留有一拳二指的头部空间,表现相对于紧凑型SUV的身份来说还是不错的。前排座椅保持不变的情况下,后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间有近一拳四指左右的距离,乘坐较为舒适。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3.64分“良好”空间:领界这款车作为紧凑型SUV,空间没有中型SUV那么大,但在同价位中这款车的储物空间设计合理而且空间表现也不错,身高177cm,体型微胖的我在前排坐下后头部还有一拳的空间,脚部的空间也比较合适,后排的空间在紧凑型SUV中算是很大了,中间的凸起也比较小,两个正常体型的成年人坐下还留有空间,可以放置一些东西。后备箱空间是灵活可调的,容积大概为420-1120L,这样设计可以让客户按需选择,还是很合理的。
动力:动力方面的配置是1.5T140马力L4的发动机兼备6挡手动变速箱的组合形式,最大功率103kw,既可以都市行驶又可以越野行驶,满足全路况SUV标准。这套动力系统在行驶过程中可以满足不同情况下的行驶需求,不论运动模式下还是经济模式下这款车行驶下来动力系统可以满足,起步强劲而且整体感受平顺,加速时动力强,换挡平顺,在市区开或者在山路行驶都没有感到动力不够,这款车的悬架减震感也很好。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、领界这款车的车漆比较薄,容易刮花,而且这辆车的喇叭声音比较小。
2、加速开车的时候这款车的隔音不好,车内风噪和轮胎发出的噪音都比较明显。
3、内饰异味比较大,刹车踏板的轻重不合适。
购车费用:这款车目前指导价为10.98万,裸车价为10.68万。另外再加上购置税约9451元,车船税420元,交强险950元,商业险约4594元,上牌费500元,全部落地大概需要花费122715元。
总结:
整体看来,领界这款车适合家庭日常家用,空间设计合理、省油、动力也可以满足出行所需,值得推荐。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3.93分“良好”领界S是领界的年度小改款车型,对于江铃福特而言更新它是为了让领界的竞争力更强。其实领界S的价格确实够低的,我认为它的竞争对手都不是合资SUV,而是国产SUV,所以它搭载了很多国产车喜欢运用的东西,譬如最新车机交互系统等。另外,领界S的内饰用料也还不错,镀铬材质、仿木纹等软包裹都给安排上了。
领界S搭载了1.5T发动机没啥毛病,只是现在手动挡车型的受众群体太小,而且油耗也不低。除此之外,领界S的隔音有待加强,胎噪、发动机噪音都比较大。
眭善林3456:您开综合油耗多少升?
眭善林3456:手动档7万多值得入手吗?
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3分“良好”江铃福特领界是这两年异军突起的一款紧凑型的SUV,动力强劲,价格亲民,高颜值都成为了消费者热议的焦点。
外观设计完全是为我们年轻消费者所准备的,前脸采用了六边形的进气中网设计,与两侧长扁的大灯进行了连接,运动氛围感较好。但可惜的是大灯是卤素光源,档次感较差,不过配备了led日间行车灯,安全系数比较不错。侧面展现出了美系肌肉车的感觉,贯穿式的腰线再加上轮拱处凸起的车身线条,给我们营造出了硬汉SUV的感觉。车尾两侧的尾灯由一条高亮粗壮的镀铬饰条进行了衔接,层次区分得特别明显。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩225N•m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。挡位切换比较的灵活,几乎是没有生涩感的。起步轻盈,油耗低,噪音也控制的不错,但是高速状态下车内的风噪比较响,我认为这和它的钣金缝隙大有着较大的关联。
车内的宽敞程度较为一般,毕竟这是一辆过于运动化的紧凑型SUV,长宽高分别为4580/1936/1674mm,轴距是2716mm。车身长度和宽度表现优异,但是高度较低,压制了头部的宽敞度,舒适性有所降低。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3.71分“良好”福特领界是一款面向现代家庭的紧凑型SUV,目标定位于注重多元化娱乐方式的消费人群,基于对城市家庭生活方式及需要的把握而设计。从外形上看,前脸采用了点阵蜂窝式设计,并对车身折角处进行了圆润处理,使得前脸看起来没那么锋芒毕露,在陌生人居多的城市中给人以亲切感。车侧采用悬浮式车顶设计,腰线从车头向车尾上挑延伸,意在强调车辆的运动能力,与前脸略显亲切风格不同的是领界尾部的造型偏硬派。尾灯延用传统设计风格,银色下护板及其三处镂空设计与车头相互呼应,排气则采用了隐藏式布局。内饰上来看,这款车型采用了织物座椅,且座椅空间比较大。中控台附近的功能键布局合理,挡把附近的面板材质为钢琴烤漆的材质,看起来很上档次。整车搭载了一台1.5T 140马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,加速性能在同一层次车型中非常亮眼,整体公路性能不落后。
有车友反馈该车型存在电瓶容易亏电的问题,造成该问题的原因可能是1.车辆电路漏电跑电,这种情况下,只需检测电路并及时修复即可,检测费用在200元上下;2.电瓶老化存不住电,此时只需要更换新电瓶即可,费用在500元上下;3.发动机短时间启停次数过多导致电瓶电力耗费严重,这种情况需要具体分析,如果是新电瓶,多跑跑给车充电即可,如果电瓶已经有年头儿了,那就需要考虑更换的情况了,费用在500元上下。
该车的保养周期为10000公里或12个月(以先到者为准),根据车况做大养或小养,费用分别在600、300元左右。新车首次保养建议在正常行驶5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,需要更换发动机机油、机油滤清器,费用在300元上下。