业务合作发布作品

    指挥官整体空间出色值得买吗_指挥官怎么样

    ·指挥官

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.83
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共4人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    25.98-31.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.34
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 4.09
    • -
    • 舒适性
    • 3.80
    • -
    • 操控
    • 3.76
    • -
    • 动力
    • 4.10
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29
    • 指挥官3.83动力4.10

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • Model Y4.04空间4.40

    指挥官·全部评分

    点评车型: 2018款指挥官 2.0T 四驱臻享版 国V

    3.86良好

    【最满意】汽车外观不错,动力方面也还行,回头率挺高的,问的人也挺多,买这车的理由主要是后备箱空间大,我是做服装的经常要拉货,打下后排基本可以当个小货车了!对速度没有要求!乘坐驾驶空间都大,没有压抑感!【最不满意】还是拉货的问题,就是拉多一点东西!会出现嗡嗡嗡的共鸣声,很影响驾驶体验,嗡嗡嗡声主要在转速1800-1900转的时候!

    2022-09-16

    点评车型: 2018款指挥官 2.0T 四驱智享版 国V

    3.57良好

    得益于Jeep家族式7孔进气格栅造型,指挥官外观辨识度很高。由于是大五座且轴距达到了2800mm,所以空间表现不错。2.0T动力有265马力,加速推背感很强。不过,9AT变速箱挡位间衔接做的不好,用户反映换挡不平顺,有改进空间。

    2020-07-16

    用户2744776807081就是没配件

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    1外观想买黑色,因为黑色帅,而且上一辆车就是白色。但是由于黑色真的很难打理,我又是个懒人,加上主要老婆开,最后还是选了白色。 2市区油耗平均10个,堵车一点到12个,路段好一点在8个左右。老婆上下班开,16公里,21个红绿灯,属于郊区,油耗7.5。我开车高速居多,一箱油平均6.5左右。定速120油耗6.0,定速110油耗也是6.0。定速100,油耗最低跑过5.4,但是一般也是5.8左右。所以没有必要为了油耗低速,一般都是定速120。有一次短程高速,全程140-150速度,60公里路程,油耗7.1。 3发现一个现象,老车日系定速120,百度gps速度显示114左右,途观L定速120,gps显示122,这难道就是大众车比其他车快的原因? 4动力说实话,我不习惯这种调教,可能日系开多了?日系定速120,轻点油门就能加速,但是踩到底也是差不多是轻点油门的加速感觉。 途观轻点油门,120定速,速度越来越低,给人感觉动力不足,脱档,需要深一点踩,才有动力感觉,区别于老车,是重踩提速明显。这导致我试驾的时候,专门找了一段高速,保持原来的习惯踩油门,我黑人问号脸的问销售,2.0T就这? 5没有明显的涡轮迟滞 6上汽大众做工和用料,不如一汽大众,钣金不够硬,地盘偏软,更适合家用,另外途观名气比探岳大一些,无所谓了。 7总体就是中庸之道,没有明显的亮点,没有明显的缺点,35岁的年纪,一辆中庸的20来万合资suv,不高调,也不低调,为中年人的下一个10年出行护航。 8价格是含2年利息,不含任何补贴的。自己申请了6000厂补,和1.2万省补,但是省补通过来,还没打款,效率太低。

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    4.00分“良好”
    Model Y 2025款 后轮驱动版Model Y 2025款 后轮驱动版

    【续航能耗】作为一个普通用户,感觉这辆Model Y后驱版的续航表现算是中规中矩,没有特别惊喜但也不算拉胯。官方CLTC续航标着大概545公里,可实际跑高速时,续航达成率只有67%左右,也就是实际能跑365公里上下。这意味着跑长途时得规划好充电,不然心里总有点慌慌的,尤其遇到服务区充电桩紧张的时候,焦虑感就上来了。 不过在市区开的话会好很多,日常通勤代步完全够用。而且天气对续航影响挺明显的,像大夏天开空调或者冬天特别冷的时候,续航掉得会更快一些。如果是短途出行或者家里有充电桩,续航这块倒不用太担心,基本能满足日常使用需求。但要是经常跑长途,可能还是得考虑续航更长的车型或者做好充电规划。 【驾驶感受】开起来感觉还挺爽的,5.7秒的零百加速确实不是吹的,红绿灯起步的时候,轻轻踩下电门就能迅速冲出去,超车也很轻松,那种推背感让人感觉很有驾驶乐趣。方向盘转向精准,底盘调校得比较扎实,过弯的时候车身侧倾控制得不错,开起来很稳,给人一种很有信心的感觉。 车内的静谧性也还可以,在市区低速行驶时几乎没什么噪音,但上了高速之后,风噪和胎噪就有点明显了,多少会影响一些驾驶体验。座椅的舒适性还行,包裹性不错,长时间驾驶也不会觉得太累。不过悬挂有点偏硬,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感比较明显,坐在车里能明显感受到震动。

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。