点评车型: 2020款哪吒N01 380v

4.64分“优秀”

今年天实在太冷，所以实在需要考虑一台买菜车了，五菱神车Ev最近很火，不过具体了解后并不是十分合适，无气囊，续航只有170,单音喇叭，后排小等一系列问题，关键落地价格一分不少，上牌费还要1000元，果断放弃了。 哪吒外观小suv，通过性好，该有的配置都有了，没想到的配置也都有了。中控大屏，倒车影像，无钥匙启动，远程启动，远程开启空调（这个功能超级好用，绝不比BBA差），五门后备箱容量很大，后排可以放倒，前几天还用车拖了一台两门冰箱。 红绿灯提速很快，秒天秒地的那种。试了快充，55%的电到100%1小时多。 自己在马哥家买的坐垫，灯泡，脚垫。又去贴了膜。齐活。 车也开了几百公里了，如果用在节能模式下实际续航和表显续航基本一样，这段时间天气太冷晚上在零下2度环境下续航损耗也不是很大。到如果在正常模式下，冬天零下5度+地板油起步+任性超车+暖风加热空调+城市堵车，那损耗直接就40%去了。 再说慢充，这个车温度低的时候刚插电其实并没有直接充电，逻辑顺序是先给电池加温，然后再慢慢的加大电流。家里有条件就弄个16A插头，就用随车的慢充线也挺快的，电池剩余40%的电一个晚上充饱是没有问题的，不用去供电局申请独立电表，也不要再花钱弄个家庭所谓快充，夜里阶梯电价10块钱就行，省了大把银子。 最后说缺点吧，外观因人而异，说不上好看但也绝不是让你眼前一亮的那种，适合喜欢低调的人。空调的逻辑顺序有些不明白，只要开了空调加热感觉就一个加热档，只是风量大小问题。因为车太安静了，刹车能听到明显的声音，急刹还能听到有水的流动声不知道是哪里的。大灯真是急死人的暗，原厂就不说了，即使换了led感觉也没那么亮。 单音喇叭总觉得是面包车，方向盘的塑料件不贴合，感觉毛毛愣愣的，雨刮开关上也是有一条割手的线。 最后感谢您花费宝贵时间看我罗里吧嗦写的一大堆，欢迎有用车问题互相交流。

点评车型: 2020款哪吒N01 380v

3分“良好”

说到哪吒，相信绝大部分的中国人都知道，这是中国古代神话里面的一个人物。我们汽车届也有哪吒，这款车型就叫哪吒N01，它是合众新能源旗下的车型。这个企业很有意思，起了个大早却赶了个晚集，2014年成立新能源公司，但是在2018年才开始真正地量产。第一款车型正是我们前面提到的哪吒N01车型。这款车型很有意思，销售了一年，突破了1000辆，当时还搞了一个大型活动来进行庆祝，似乎出路就在眼前。转眼到了2021年，合众汽车旗下的新能源汽车依然没在中国车市搅起半点水花。那么这款哪吒N01到底怎么样呢？性价比如何，是不是造车新势力里面被低估的车型呢？今天我就选取2020款 380v，来聊一聊优缺点。这辆车子的指导价6.68万元，上牌500元，保险3000元，所以这辆哪吒N01全部办好的价格为70300元。它的定义是一辆小型SUV，比市面上那些微面车型要更大一些。 【优点】 这辆车子的外观尺寸还是比较大的，车型设计得也是挺漂亮的。前脸采用了六边形的熏黑饰板进行装饰，远远地看就像是进气中网。两侧的大灯采用的是刀锋造型，并且是带透镜的设计，与熏黑面板进行了衔接，质感比较理想，但是大灯却采用的卤素光源。不过别着急，在雾灯位置采用了led的日间行车灯，颜值还说得过去。车型侧面看起来就像是一辆动感的SUV，在车门下半部分使用了细长造型的镀铬饰条来加以点缀，车身采用了贯穿式的腰线，从低向高逐渐延伸。说实话，要比市面上很多“老头乐”车型更加具有质感，看起来也更精致些。车尾的设计也是不错的，层次感比较鲜明，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接，在保险杠位置使用了一条贯穿式的镀铬饰条来点缀，车尾的层次感营造得比较理想，不过车标相信大部分朋友都不认识吧。 内饰的设计我觉得是比较理想的，提供了黑色加棕色两种内饰，中控部分搭载的是10.1英寸的悬浮大屏设计，样式挺漂亮的。此外，还配备了真皮多功能的方向盘，颜值感，手感也挺不错的。至于换挡，则是采用了旋钮换挡的设计，不占地方，颜值还漂亮。 这辆车子的动力系统是纯电机驱动，续航里程高达301km。对于造车新势力来说，这样的续航里程已经是可圈可点了，家用没有问题，前提是电池续航不缩水的状态下。支持快充，半小时可以充到80%的电量，长续航的表现确实不错。 【缺点】 这辆车子的品牌大部分人都不认识，所以这辆车子在很多地方是买不到的，不但维修保养麻烦，品牌保值率也是很大的问题。 作为新能源汽车，这辆车子的口碑得不到验证，所以很多人是不敢去购买的，买这辆车的心态就仿佛去买彩票赌一把。 车子的价格其实不便宜了，落地超过了7万元，而这个价位可以买到不错的一线自主品牌的SUV了，所以性价比不是很足。 总结：这辆哪吒N01从外观，内饰设计上来看，还是一辆挺不错的自主品牌。但是这辆车子的装配工艺以及产品的稳定性都没有太多的可参考依据，所以我觉得性价比一般，不太推荐朋友们去购买。

点评车型: 2020款哪吒N01 380t 行业定制版

3.36分“良好”

【最满意】 它的一个外观设计还是非常不错的，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，车身线条也是非常流畅，尾部也很圆润，看起来非常的有辨识度，开出去回头率也是比较的高，很不错。内饰方面我也是比较喜欢的吧，做工很精细，用料很实在，同价格的车,我认为最漂亮,没有比他更好看的。 【最不满意】 动力方面比较的一般般吧，我感觉起步有点慢，有点肉了，特别是在市区堵车或者等红绿灯的时候非常的明显，有时候开着非常的难受。

点评车型: 2020款哪吒N01 380e

3.71分“良好”

【最满意】 空间方面我觉得足够了，够大，前后排很宽敞，满员的情况下也不会拥挤，坐着非常舒服，后备箱放一些东西还是绰绰有余的。动力方面还是很充沛的，对于我来说足够用了，起步快，反应迅速，开起来自己舒服就可以了。 【最不满意】 车的减震效果比较一般，因为有时候会经常回老家看爷爷奶奶，走山区的路坑坑洼洼比较多，颠簸感很明显，后排乘坐起来会很不舒服，很容易晕车，隔音效果也比较差，跑市区的时候速度不快还好没感觉到，不过告诉上速度起来后就会很清楚听到，每次都需要开音乐把它压下去。

点评车型: 2020款哪吒N01 440T

3.71分“良好”

【最满意】 我比较满意的还是这款车的一个空间了，能满足我的一个日常需求，不管是前排还是后排都非常的不错，很宽敞，坐进去头部还有一拳多的距离，有时候做一家三口的时候还在还可以在后排躺着睡觉，非常的不错了。后备箱空间也足够，能放下的东西很多，可以满足我的日常出行需求。操控方面也非常的有优势，方向盘很轻盈，转向很精准，开起来也非常顺畅。 【最不满意】 动力方面对我来说有点不够了，起步有点肉，特别的经常走市区早晚高峰废，走走停停能很 明显的感觉到起步很慢，而且有时候上高速超个车也感觉油门踩到底都上不去的样子。

点评车型: 2020款哪吒N01 380v

3.36分“良好”

【最满意】如果说最满意的话，那当属哪吒的续航和动力啦，哪吒的续航力可以达到350公里以上，对于我日常出行上班的需求绰绰有余，偶尔去周边县城探亲，游玩，续航也不是问题。哪吒的动力也不容小觑，5秒以内加速性能可达50千米/时，开起来非常轻快迅捷。 【最不满意】不满意的是，车辆入手以后升级比较多，虽然本地服务人员都是上门升级，不怎么耽误我的用车时间，但是总感觉升级有点太过频繁，但是也体谅新品牌初出茅庐，升级也是为了更好的提升我们的用车感受，这一点也可以理解。

点评车型: 2020款哪吒N01 380s

3.43分“良好”

【最满意】 外观方面我还是比较满意的，中规中矩中透漏着十足的科技感，前脸的设计也有视觉冲击感。很漂亮，很时尚，很符合我的审美。空间方面因为只是家用，我自己认为已经足够了，也没有要求太高。 【最不满意】 动力方面比较差，起步比较慢，爬坡的时候也明显感觉动力不是很足。隔音效果也比较一般，跑高速速度起来的时候会有明显的风噪和胎噪声，有时候没开音响会影响心情。

点评车型: 2020款哪吒N01 430v

3.07分“良好”

外观方面，说哪吒N01是一台SUV似乎有些牵强，除了离地间隙比较高以外，整车看起来更像是一台微型车。 内饰方面还是存在着一些惊喜的，大尺寸的中控液晶屏幕和旋转式换档设计等功能能够在这个价位的纯电动SUV上出现，实属不易。 尺寸方面，长宽高分别为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm，几乎就是个微型车的尺寸水平。 动力方面，哪吒N01采用的电动机峰值输出功率可达55kw，续航里程330km。

点评车型: 2020款哪吒N01 改款 430v

3.36分“良好”

颜值这块哪吒N01还是比较时尚的，LED的日间行车点亮后车头看上去很精神，这个车身看上去灵巧紧凑。 内饰方面，普普通通吧，10.1英寸的中控大屏用起来挺方便的，只是分辨率不怎么高，有点山寨屏的感觉，织物座椅坐着也舒服易于打理。 哪吒N01属于小型SUV，车身长度也只有3.8米多点，空间表现只能说中规中矩吧，基本家用的话够了，加上后排座椅整体放倒后要多装点也都还够用。 续航里程基本上也就240KM左右，正常代步通勤的话一周充两次电也就可以了。 方向盘是多功能的，比较轻便灵活，好操作。后驻车雷达加上倒车影像，对于新车来说也可以更安心。

购车总价 | 裸车价格7.9万，优惠了接近一千元，落地价格8.55万。 同级对比 | 我利用国庆放假期，辗转到了北汽、奇瑞、长城车店询价试车。北汽的EC3内饰比较简陋，显示屏太小;奇瑞小蚂蚁400后排空间太小，只有一个门上下不方便。长城欧拉iq虽然漂亮但太过女性化，老婆开合适，但我偶尔也要开，所以不适合我，选哪吒N01主要原因是还是小哪吒性价比高，外观漂亮，续航能力强，提速快。 故障吐槽 | 汽车后门再设计上放水杯和物品的储物格就完美了。 空间 | 前排空间，身高173厘米的我进 入N01调节到正常坐姿后，头部剩余空间为一拳半左右，保持前排座椅不动，坐入后排后，腿部空间为五指左右，比较宽裕。后排座椅支持整体放倒，但是无法达到纯平。行李箱偏小，但后排座椅可放倒。 驾驶体验 | 提速非常的快，市区里起步和超车少有车能比过，最大扭矩175Nm ，提速表现优秀，经济模式切换到运动模式可以感受到强烈的推背感。采用手刹驻车制动，相当方便，对消费者来说，扭矩大，加速快，可以享受到优越的驾控体验，得益于哪吒优越的电机电控性能。 颜值 | 双色车身效果出众，新增加的T字形日间行车灯和充电指示灯，既美观又实用。尾部设计上增加了车尾镀铬条，哪吒的雾灯和行李架也非常实用。 内饰 | 虽然内饰材质以硬塑料材质为主，但设计风格不错，七寸全液晶仪表， 10.1寸超大显示屏，显示比较简洁。 续航 | 能量回收效率达到20% ，满电开到350公里左右，完全没问题。