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    奥迪Q2L值得买吗_奥迪Q2L内饰怎么样

    ·奥迪Q2L

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共296人评价
    12万-18万SUV总榜No.119
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-18.58万
    厂商指导价
    17.18-21.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.76
    • 外观
    • 4.25
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.70
    • 配置
    • 3.53
    • 3.66
    • 空间
    • 3.35
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.91
    • 3.67
    • 动力
    • 3.80
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25
    • smart精灵#13.72外观4.18
    • 奥迪Q2L e-tron3.64外观4.12
    • 沃尔沃EX30--
    • 电动MINI ACEMAN--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25

    奥迪Q2L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    Q2L的外观是我和爱人都相中的,单看一辆车不显小,但是旁边停一辆别的车就看出来小了,外观我给了满分?; 配置还算可以,无钥匙进入、无钥匙启动、折叠后视镜、电动尾门、电动座椅、真皮座椅、自动雨刷、自动空调、自动大灯都有,相比老款还增配了车道保持、车道偏离预警,该有的功能都有了,缺少的就是导航,不过有导航基本也不用,都是手机导航。目前摸索着弄成了carlife,导航直接上车机系统,只是得用百度地图; 内饰就有点拉胯了,特别是门板,大面积硬塑料,有点掉豪华品牌的价,包个皮也增加不了多少成本,门板硬塑料拉低了档次,中控的设计相比现在的新能源还是有差距的,现在都是各种大屏,Q2还是保持一贯的设计风格,这个我倒是无所谓,经典设计嘛; 空间确实有点小了,不过买这个车的基本都不是家庭唯一用车。我想吐槽的还是座椅长度,我身高168,不管前排座椅还是后排座椅腿都悬空旦着,长时间驾驶或者乘坐绝对累; 驾驶感受确实体现了豪华品牌的功底,家里目前有标致308、宝骏e100,和我这两个比那真是强太多了(确实不是同等价位的东西),不管底盘的扎实程度,还是换挡的平顺性,再或者转向手感等等,我感觉是最满意的了; 再说说性价比,性价比这个东西和每个人的价值观息息相关。对于在意品牌的,十几万提个bba,外形还挺好看,那确实是性价比的天花板。但对于在意配置实用的人来说,十几大万买辆车连个导航都没有,屏幕小的像个大手机,都不带触屏,车小的挤挤歪歪,能买这车除非脑子有泡。对于我来说,在意品牌,配置够用,外观好看,最重要的是老婆喜欢,不提他还能提谁?! 最后吧,说说加装的小东西,我基本都是保持原车的风貌,没弄座套、方向盘套这一类的东西,要了真皮舍不得用那还不如不要,都留给下一任车主了。所以我只加装了头枕,行车记录仪,买了脚垫和后备箱垫子,其他都是一些香片一类的小东西了。

    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 02024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 12024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 22024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 2
    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 32024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 3
    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 42024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 4
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    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 62024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 6
    2024-04-12

    好学风铃5h6q2加个L,国内独有

    若浅560弱弱地问一句Q2和Q3有啥区别呢?

    一抹微笑422有这个钱买个星越l不比这个强

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型

    3.1良好

    因为是加装了8888的车膜,3000的香氛系统,还有个2000的脚垫,所以落地贵了点18.4万送2000消费劵,当然和我所在城市也有关系,小城市没什么政策优惠,贵点嘛很正常,那个香氛系统是蛮实用的,车子一直是香喷喷的,车膜隔热很强,不愧是8888的车膜😂 空间蛮小的,后排坐个1米8的基本上头发已经碰到车顶了,油耗这方面中规中矩,在市区开油耗基本上是10个点,没什么红绿灯差不多7个。 外观我觉得蛮可以的,只看前脸还以为是a4,新款车尾也比老款的好看多了。 然后就是这个内饰,内饰说实话我觉得相对来说很垃圾,尤其是车子那个中控屏丑不拉几的,不过q3都是这个逼样,我还能说什么呢。 优点也明显,奥迪嘛,排面十足开到老家嘎嘎有面子,买这个车图啥,别管什么配置不配置的,咱就是买个标,光这个标都能装逼,哈哈😃

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 0
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    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 22022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 2
    2023-04-25

    用户899497988556郑州提车,裸车14w,落地16.2w,含5年分期,保险!

    LFXYY买这么多东西加起来才18万多点,我买的早快22万了也没送什么

    Yolo圈主恭喜恭喜新车主,期待更多的用车分享

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    4.57优秀

    整体印象: 优点: 当然,它最满意的就是它的颜值了,小型 SUV中,很少有人是它的对手。奥迪家族的前脸,圆润的车尾,时尚的轮毂,光是外观,就让人忍不住要为她点个赞。其次就是内部设计,非常符合我的审美,简约、时尚、科技,特别是它的空调设计,炮管的造型让我很喜欢。中控台的设计很简单,按键的阻尼感恰到好处,圆形的中控屏控制旋钮瞬间提升了内饰的科技感,还有氛围灯和变速箱把手的手感,让人很满意 缺点: 最让他不满意的,是后座中央隆起的部分,隆起的有点大,本来就是一辆小型越野车,空间并不大,坐在中间的人,会很不舒服。

    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 02021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 0
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 12021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 1
    2023-02-09

    Yolo圈主期待你更多的有车分钟哇

    时髦风铃ai不用在意后面,坐不了几回人

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚致雅型

    3良好

    4月份买的车,到8月开了4900km 做了一次首保,对外观非常满意,内饰略显简陋,奥迪品质还是不错的,认可。但是噪音太大了!尤其是高速 轰隆隆的声音,音乐都难盖得住,吵的心里烦躁,不知道是不是轮胎的问题,有米其林的车友跟我说下是不是胎噪小很多。

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚致雅型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚致雅型 图 0
    2022-08-17

    乘风破浪rxs十几万二十万买个1.4t的小型suv,属实是绝了

    星宇佳晨市区里几个油啊?我的怎么快11个油了

    用户7294419352888你好,车主,我也是奥迪Q2,我感觉这款车很耗油,要一元公里,怎么回事。

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华动感型

    4.2优秀

    就是奔着颜值上的,空间比想象的好,主要看个人和家庭需求来吧,后排也没有说的那么小,满足我个人和家庭需求,储物空间和后备箱空间满足日常需求,有的说小,有的说勉强,这个真没办法说,毕竟每个人需求不同,动力的市区开开快速路跑跑,1.4T是完全够用的,唯一让人觉得不足的就是提速油门踩下去有1-2秒的延迟,但速度提上来真的特别爽,能清楚的感觉到动力的输出感,地盘调教包括车子给你的整体感都挺好,如果觉得动力满足不了可以刷一阶,22款的没有抬头显示,所说的虚拟座舱也没有感觉到,液晶仪表是真的好看,我没有刷阶,这个主要看个人,功能的话满足日常需求,车子内饰的话一般,简约,唯独不满意的就是屏幕没有触碰,然后尺寸8.3小了一点,黑色真的不耐脏,停小区3天或者起风,基本上就是一层灰,油耗目前还没跑高速,100公里油耗9.0,因为市区跑,路况有点小堵,快速路的话60-80码的跑,正常油耗7.5-8个,短期油耗别看了没有实际意义,市区短期油耗11-12个,其他的就这些

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022-08-10

    乘风破浪rxs十几万二十万买个1.4t的小型suv,属实是绝了

    Yolo圈主恭喜恭喜,确实每个人的需求和要求不一样,目前我的用车一个家庭也够,孩子再大一点,再换调整也不错

    奥迪Q1车主恭喜恭喜加入q2,日常羡慕顶配的一天

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.79良好

    【满意】 1.这台车相比普通版的奥迪Q2L,配备了更加战斗的外观套件,整体视觉效果上了一个档次,对于一台都市代步的个性化SUV,奥迪Q2L一切都是刚刚好,无论从品牌力、价格以及实用性等角度。 2.内饰科技感很强,很多人都说这台车的内饰设计比较老了,但是我个人更喜欢这一代的内饰设计,尤其是中控屏幕,如果不需要的时候,可以将中控屏幕收入仪表台内,让中控更加简约,每次启动车辆,屏幕缓慢升起,仪式感也是很强的。 3.动力表现还是很不错的,1.4T+7DCT的动力组合,应该是大众集团最成熟的一套动力系统,主要用在小型或者紧凑型车上,对于奥迪Q2L而言,动力表现和燃油经济性刚刚好,对于年轻用户而言,还是挺经济的。 4.空间方面足够用了,尤其是后排空间,并没有想象中的那么小,四个成年人乘坐,并不会拥挤,如果是家庭的第二台车型,那么这台车绝对满足家庭代步使用,舒适性方面也很不错。 【不满意】 1.低速偶有顿挫。 2.性价比不算太高,毕竟目前的同级别产品优惠都挺大的。 3.内饰用料还是稍差一点,仪表台主要以塑料为主,档次感有所不足。 4.后排座椅角度比较直,如果稍加倾斜就更好了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。 【优惠】目前现金优惠5万元。

    2022-07-25

    哆啦a梦萌萌能升降???

    池先笙381多媒体屏可以升降吗?

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.64良好

    外观时尚年轻化,主打颜值控,内饰简洁(一般),配置能省则省(毕竟是奥迪起步档位),空间还凑合,后排略略略挤,家里俩人足够了,日常上下班动力方面得体,半坡自动驻停起步偶有顿挫现象,Carplay音乐播放间歇性罢工不出声,油耗比较亲民,尤其高速。第一部车,日常使用没什么高要求大毛病,主要老婆中意,尚可!

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    2022-06-08

    适者生存282我的高速6.5

    Yolo圈主综合还是不错的,入门级的紧凑型suv算同级别中比较优秀的了!

    贝妮孖德斯够用就行了

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    4.36优秀

    目前行驶了将近一年,也刚刚做了车辆首保,分享一下本人开这车的真实感受! 首先外观是真的????!怎么看都好看年轻时尚个性,而且所有的色系的都是超好看,外加中期22改款真是??2即视感,前后包围的外观造型简直无敌!想要!羡慕! 内饰和动力方面,内饰真的就是看个人喜欢了,简约而经典,有点小装饰也是能有那运动气息,我方向盘缝了红线配合内饰座椅红色圆形出风口运动感还是不错的,再配上一些手办挂件还是很ok的! 动力方面,1.4t的涡轮增压不论市区还是高速响应都是很及时也很省油,出行停车那是绝对优势方便好停车哈哈!对于新手司机也是上手特快的!指哪打哪很轻便!综合的配置方面中配完全足够,除了无液晶仪表,要不然咱们这车直接起飞!哈哈哈!当然有人会说一些干式双离合的毛病(我想说他的优点也不少哦,就不展开讨论了啊)! 空间方面后排座椅确实有点靠前,对于高个子胖胖的人长时间会坐着不舒服,但是综合方面后排也是偶尔带带人的所以买这个车的都是问题不大的,买这车的也是都没在乎空间的。 目前我行驶了一年将近5000公里,前几天刚去做完首保,车辆检查都是没什么问题,就是一个大家说的雨刮异响问题,师傅清洗清理了一下油膜这声音就消失了,看到很多车友才买的新车遇到这种问题就直接换新的雨刮器,可以先尝试一下清理玻璃上的油膜,保养之后感受就是车辆启动和熄火的时候变得更加的干脆干净了,行驶中就是更加丝滑平顺,很舒服! 综合来说这车日常所需代步没什么问题,出去旅游游玩开起来路上很舒适的底盘调校,很丝滑!到哪里是真的都想拍他哈哈,真心这颜值会上头!所以还没买或者还在纠结考虑的,赶紧入手吧,同级别中真是一款不错的小型???!

    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 02021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 0
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    2022-04-25

    多才清风6v7感觉你们的车色都好好看

    昨天的你我做保养要5升机油吗?

    用户9820126600040你的钥匙是改装的吗

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型

    4.8优秀

    提车有段时间了,目前行驶了3000多公里。选车时一眼就相中了Q2L,外观很满意,很精致的一辆小型suv,之前看车评都在说他的内饰拉垮,我不觉得反而很喜欢,实体按键很有质感~这套“绝版”内饰,也只有这款车能看到了。每个人的看法都不一样,对我来说内饰是加分的。 【空间表现】本人180,前排调到合适位置,后排空间还有一拳半左右,还可以,毕竟定位是小型车,空间足够用了。 【驾驶感受】1.4T7速,动力足够用了,带可变转向比方向盘操控感受不错,s挡立马小钢炮~~ 【油耗】市区8/9升 高速6/7 取决于驾驶习惯和路况吧,总体来说很省油。 【提车价格】落地20.7w 送了玻璃膜、脚垫、行车记录仪。

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    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 12022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 22022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 2
    2022-04-06

    Yuki7zy一个月就开3000了

    唯心唯行2真不如十多万的国产车

    晨子芮宝宝后排没有出风口,夏天会热吗?

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

    3.79良好

    【最满意】 首先是油耗方面 吧,我觉得油耗方面对于家用车来说还是比较省的,我平时基本都是一个人代步用,平均油耗大概在7个左右,我觉得这个成绩还算挺出色的,油耗不算高,算是非常不错的了。操控方面也是非常不错的,能达到我的一个预期,这台车的方向盘挺轻的,而且也比较小,手感比较的好,就算是新手开起来也还是能轻松驾驭,在城区开起来非常的灵活,一点也没有笨拙的感觉,在高速上跑起来也相当给力,稳定性非常好。 【最不满意】 内饰方面看起来没达到我的一个预期范围吧,内饰的塑料感有点强,看起来有点降低档次了,而且异味也是比较大一些,平常开的时候还是需要多通风散味的。

    2022-04-02

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.57良好

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型(中配) 【满意】 1,最满意的就是这台车动感的外观设计,相比普通版奥迪Q2L,该车配备了类似RS车型的套件,比如力量感十足的五辐造型轮毂,运动化的进气格栅、前包围和后包围,很符合年轻人的口味。 2,动力油耗表现都很出色,作为一台入门级的豪华SUV,能够满足年轻人对于一台车的需求,能够提升社交属性,这事加分项。 3,很多人觉得Q2L内饰比较老,实际上Q2L的内饰还是很有科技感的,尤其是可以升降的中控屏幕,仪式感很强。 4,驾驶质感还是比较出色的,转向轻重适中,无论是男性还是女性,上手都是很容易的。 【不满意】 1,虽然车身加长了,但是空间还是比较局促,没有奥迪Q3那么出色。 2,双离合变速箱在低速行驶的时候,会有一些顿挫感。 3,静谧性还是差了一些,发动机的震动很容易传递到驾驶室,影响品质感。 【油耗】NEDC工况百公里油耗6升,日常驾驶平均油耗基本在百公里8升。 【优惠】目前现金优惠5万元。

    2022-03-28

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华致雅型

    3.86良好

    奥迪Q2L是奥迪特别针对年轻群体而打造的一款车款,这款车最为醒目的特征它的外观设计,前脸采用了尖锐的前大嘴式的设计,为了强化车辆的年轻定位,在车身细节上也加入了很多精致的元素,看上去非常有个性,辨识度也够高。内饰整体风格偏简约,虽然没有太多的突出之处,但是却非常契合它的整体风格,用料还是挺扎实的,符合豪华品牌的定位和调性。配置了三辐式方向盘,而且也采用了皮质材料曝光,手感和转向设定我个人非常喜欢,方向圈全系还标配了上下、前后4向手动调校。座椅也是皮质的,而且座垫高度以及柔软性都不错,有较好的舒适度。空间表现一般,只能满足日常使用,如果后排座三个成年人,长途驾驶的舒适性就不是很高了。载了一台1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250Nm,匹配7档DCT传动,这款车本身整备质量就不高,让一台拥有150马力的发动机来驱动完全没问题,开起来整体感觉虽然不激进,但算比较轻松的;油门设定线性,初段不会过于灵敏,也不会有动力衔接断档的感觉;中后段的加速还是很有底气的。7速双离合变速箱的在经济模式下的升挡很积极,平顺性方面完全没有问题。总的来说,奥迪Q2L无论是价格还是产品力都非常符合当下年轻消费者购车的标准,是一个不错的选择。

    2022-03-15

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.79良好

    【最满意】 这款车让我满意还是挺多的,综合实力非常强,整体给我的感觉就是优秀两个字,不管是开出去,还是停在那里,档次足够,辨识度也非常高,开出去也很有面子。空间方面也很大,不管是前排还是后排都足够宽敞,坐在里面头部还有一拳多的距离,坐在后排敲个二郎腿轻轻松松的,坐着很舒服,舒适度也很好,后备箱空间也足够大,可以放很多的东西,可以满足我的日常需求。 【最不满意】 内饰的塑料感有点强,看起来有点廉价,看起来和他的外观完全不搭的感觉,没那么有科技感。而且味道也比较大一些,平常还是需要多通风散味的,不然那个异味对于我来说还是比较的难受的。

    2022-03-15

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚致雅型

    3.79良好

    奥迪Q2L虽然是奥迪门户中比较入门级的车型,但是不管是开出去,还是停在那里,都还是比较令人满意的,档次足够高,舒适度也不错。外观小巧精湛,前脸看起来非常的有质感,尾部的造型也很帅气,尾灯造型非常的炫酷。Q2L的长宽高分别是4257X1785X1547mm ,轴距是2628 mm,空间上前排没问题,后排不是很宽敞,后备箱空间表现也一般,车内储物空间稍小一点,不是特别适合家用。内饰设计风格比较运动,配置上,时尚型也会比入门级的进取型丰富了不少,比如自动空调、智能钥匙、倒车影像等实用性功能,还是比较推荐的。动力上,时尚致雅型搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250马力, 前期的提速稍微慢一点,后期的提速是非常给力的,虽然看起来这个车大,但是实际驾驶过程中它还是非常灵活的。

    2022-03-14

    暗里着咪灬就这车还档次?

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华动感型

    3.71良好

    外观方面比较有现代化的审美,是符合年轻人的设计,车身线条比较流畅,整个车身的感觉很时尚。内饰方面质感还是肉眼可见的舒适,到处都是软包裹,做工也比较不错,视觉上质感挺好的,摸起来也还行,就是内饰的科技感比较弱,这一点有点失望。比较有毛病的就是新车刚买回来的时候味道有点大,很可惜。内部空间也还行,前排比较宽裕,驾驶位和副驾驶位都比较轻松舒适,但是后排有点难受,如果三个人坐的话腿部空间比较吃力。配置也比较丰富,中控布局很合理,功能比较实用。不过内部空间的舒适性可以算中等,座椅的包裹性不错,减震悬挂也是这款车的优势,重点是静谧性很好,所以能接受其他不好的地方。动力还是很强劲的,起步十分有利,油门一踩动力输出很快,线性输出,超车加速也都十分迅速,平稳有力。因为这款车底盘比较高,还很担心稳定性,但其实用起来就发现底盘的稳定性和车轮的抓地力都十分强悍,完全不用担心。另外油耗很意外,竟然在市区用下来只有7个左右,或许经过磨合阶段后还能更低也说不定。

    2022-03-09
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    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    smart精灵#1 2024款 Premiumsmart精灵#1 2024款 Premium

    提了这辆车,我现在就是德系车主、日系烂仔车主、日常刹车失灵的特斯拉车主、国产车主,集各种buff于一身了。网友只要一吐槽,大部分时间我都会中箭… 2024年3月上旬提车,天气好好媳妇心情好好。家里本来有2辆油车,1辆新能源。去年新下来这个指标,对比了一下极氪X和精灵一号,最后还是精灵一号的外观让我媳妇可以不用纠结无脑做决定。 我的新能源是一辆特斯拉model3性能版,落地价格比精灵一号高很多,但model3两驱版的价格其实比精灵一号没有贵多少,而且model3这俩版本除了电池和驱动方式有区别外,没有任何差异。因此我免不了做做对比。 硬件上最直观的对比感受,就是摄像头的清晰度,精灵一号模糊一些,而且精灵一号的倒车影像是有些掉帧跟不上实时进度的。摄像头的逻辑有待加强,现在在低速转弯的时候,只有一个小小的360°视角,除非我手动开启摄像头,否则没有更大更清晰的其他视角。我之前试驾的极狐小考拉,这方面就非常人性化,虽然考拉那个摄像头的清晰度惨不忍睹,但是逻辑非常棒——低速打转向灯是侧前方视角,防止碰撞到车前杠和轮子碰到矮小障碍物;高速时打转向灯是侧后方侧门B柱方向的视角,可以看到后视镜盲区的视野。精灵一号顶配虽然HUD和后视镜都有并线提示,但摄像头如果能利用上就更好了。 方向盘加热功能非常值得吐槽,我花了999元开通永久权限,在北京,户外14℃,我开了半个小时的方向盘加热,只有那种仔细感受才能感受到的热乎气儿,这个方向盘加热居然有3挡,3挡全开也只是这个效果,难以想象如果真是零下的温度,方向盘能否真的提供热度。座椅加热的效果也是一般般,但聊胜于无。相比之下,特斯拉的方向盘和座椅加热,外面再冷的天儿,只要开10几分钟的话,是真的会烫手烫屁股,开一会儿我肯定就要调到最低档位了。 能量回收这个功能做得很迷,我开特斯拉、小鹏比较多,非常习惯单踏板模式。但是精灵一号的单踏板做得很怪,首先就是延迟很大。抬起加速踏板,1秒内是没有任何回应的,但1秒后突然开始减速,而且减速力度很小,聊胜于无。因此绝大部分时间还是要踩刹车。就连开LCC的时候,我发现它都会自己频繁地踩刹车,刹车踏板一直在动来动去,几乎不用能量回收的减速功能。要知道,如果是特斯拉的话,LCC模式要比很多司机的能耗都低,因为特斯拉会最大限度地利用能量回收来制动,很少踩刹车。 车子虽然原厂带行车记录仪,但行车记录仪的存储卡是要自己买的,而且那个插卡位置在副驾驶座椅的下面,女同志插卡的话我感觉免不了要折腾一会儿。 座椅舒适度一般般,而且可能是因为方向盘比较大且扶手箱支撑不到手肘,开一会儿会觉得胳膊有点累。 氛围灯这个功能见仁见智吧,我是有些不适应。白天亮起来看不到白白浪费电,晚上氛围灯会清晰地反射在侧玻璃上,很容易影响司机的视线和判断。反正我一般是关掉。 虽然说了很多缺点,但精灵一号还是让我看到了不少亮点。 语音助手很好用,比特斯拉强多了。特斯拉的语音助手毕竟是老外弄的,不是很适合中国宝宝的体质,只能完成一些必要的操作,有时候口令不准确可能会识别不到,而且也没法聊天。反之精灵一号就好很多了,冗长复杂的车机菜单让新上手的司机不知所措,但绝大部分指令只要让语音助手完成就可以,而且还可以给语音助手改唤醒词。 还有就是,导航比特斯拉好用多了,虽然只要是个国产车就比特斯拉的导航好用吧,哈哈哈。但精灵一号导航的版本相较于大部分新势力的车依然是落后,没有红绿灯读秒功能也就算了,一些公交车道等摄像头的位置显示的根本就不对,跟手机导航有很大偏差。 精灵一号新风功能也是一大亮点,可以监测PM2.5来开启过滤。北京马上就要迎来持续雾霾和沙尘暴天气了,到时候再好好试一下。 整体比下来,这辆车看起来更像是一个外观可爱吸引女孩子的西餐厅,菜单上的种类也特别全,但是每一道菜吃起来都跟传统饭馆差距很大。你说它没有吧,它真有,但就是哪哪都差着点儿,只是聊胜于无。 最终我觉得,如果是车多闲得慌,看上它的外观了,可以买个玩玩,但真的想要一辆好用的新能源汽车,还是慎重考虑。

    4.08分“优秀”
    电动MINI ACEMAN 2024款 ACEMAN SE 艺术家电动MINI ACEMAN 2024款 ACEMAN SE 艺术家

    1. 驾驶体验。因为之前习惯开单踏板模式,所以比较常用B档,整体来说还算丝滑,比较推荐开节能模式,加减速没有那么突兀,乘坐体验会好些,如果追求推背感,可以尝试卡丁模式。 2.UI交互。刚提那几天因为还没拿到行驶证,所以还不能绑定mini ID,系统自带导航、应用都没法体验。开通之后,感觉挺爽的,手机绑定数字钥匙后,人靠近就自动开锁,一上车选择驾驶档案,座位、后视镜就会调到上次的位置,音乐也会自动开启。然后直接语音导航,腾讯地图的实景导航挺好用,不过时间预测没有高德准确,但误差还可接受。还有一个自定义模式,可以上传自己的图片作为圆盘壁纸,还蛮喜欢这个功能。 3. 充电续航。aceman的电量会根据你的能耗和车速实时进行预估调整,开节能模式续航会更久,初始和卡丁模式会更短,我试过有一天还剩余150km的电,在市内用节能模式开了往返20km的路,才掉了10km左右的电,挺耐用的。市面上的慢充、快充头都基本能适配,一般我会设置充到90-95%的电,对电池寿命友好些。 4. 车内空间。正副驾驶位都挺宽敞的,副驾驶脚下空间可以给家里狗狗坐,狗毛飞的整个车都是,但座椅和编织布内饰都挺好清理的,用了吸尘器和湿巾一擦就好。后排坐2个人还可以,比较宽松,3个人就有点拥挤了。 5. 给mini喊个话 1)车门比较重,不好拿捏力度,每次关门都感觉整个车都在震,但太小力又关不上。 2)后备箱门一开会迅速弹很高,无法调节高度,上次不小心磕到了停车场天花……刮花了,好心痛 3)数字钥匙只能绑定一台手机作为主钥匙,最多可以分享给5个亲人朋友,但是只能苹果互传,或者三星互传,OV手机也只有部分系统适用,不是很方便。 整体来说体验还是不错的,仪式感很足,车机交互流畅,驾驶和乘坐体验尚可,一些细节可以做得更好。不过,这么香的价格,还要什么自行车??

    3.43分“良好”
    4.36分“优秀”
    smart精灵#1 2022款 Premiumsmart精灵#1 2022款 Premium

    我是6月6日晚8点57分的订单,原定是重庆第一批9月23日提车车主。但是种种原因26日提到了smart!目前行驶了快接近2个月,行驶了2100多公里。可以稍作谈谈用车感受,以及各项smart配套! 外观内饰:首先外观方面,见仁见智,不论你说的再怎么天花乱坠,每个人的定义都不一样,你喜欢他就是最好的。声明一下,我是男士,对这个圆润的外观也是无抵抗力的。内饰方面:我选择的白色内饰,忘了颜色叫什么名字,相对于其他深色的,白色比较耐脏,因为我另一辆黑色内饰的仪表台我经常要打理掉落上面的衣服纤维,白色不容易显现,而且白金搭配很有质感。 动力电耗:动力272P的马力,3百多的扭矩加上电机瞬时输出,体感应该不到官方宣称的6.7,有的路况下我觉得6秒内都有,超车游刃有余,动力储备不像特斯拉或者小鹏之类的纯电车,急加速是那种瞬间给你动力拉满然后再踩速度也就最快了。smart精灵的动力调教属于你踩3分之二就已经很快,但是你再踩他还有还能输出,动力输出不会很突兀,最快跑过160但是脚步电门回传给我的就是,我再踩他还能给你提速。电耗城市市区通勤动能回收强(可以省去很多踩刹车的机会,啰嗦几句:就算强动能回收,也不会一下就给你拖拽感,松店电门后会有个逐渐变强的过程,一切都很友好)一般我都在11.2-13.5之间,可能不同车友的脚法不一样,比我更低的都有。高速动能回收弱,电耗在15.6-18.8之间。续航城市内一周一次充电完全没问题,跑高速续航400也是杠杠的。 充电:目前从购车到现在一直是家充桩充电,一周一次,每次20-95设置的是。晚上回家充上,早上拔枪充满,没有过里程焦虑。高速快充桩20-95,充电55分钟,国网功率可以保持在110-135W。目前提车到现在充电电费话花费157元,很省很省,什么空调自由,无限流量车里等人看视频听歌耍B站什么的都是自由。 舒适性:座椅前后排都挺舒适的,空间也很不错4米2的车这个空间,你还要什么自行车。唯独后备箱稍稍有些局促。不过我代步使用,偶尔一两个人乘坐空间几乎不担心。音响也是很不错,前提是你开通QQ音乐会员后,无损音效,加几十种音效调节,总有一款适合你,真心可以。 说了这么多优点,他肯定也是优缺点的: 1.车机目前bug很多,语音助手老是改了名字下次上次就又得重新录入。 2.主驾座椅记忆也是,保存后偶尔上次后又得重新调节。 3.车机重提车到现在都偶发性的语音提示:车辆轮胎异常(实际轮胎无任何问题) 4.手机端APP蓝牙用车一次没用成功过(华为mate40PRO手机),另外APP需要优化很卡进去后。 5.原车行车记录仪操作繁琐,而且最主要的是车机不能播放行车记录仪视频和照片,那你车机里给个相册干嘛?难道需要我插个U盘放照片用?而且原车记录仪画质待优化,夜间没下雨压根看不清同向车道前车车牌。 6.蓝牙充电桩APP从安装好到现在一次没连接上过,APP的设计也有问题。 总之,车无完车,优缺点都有,总体是瑕不掩瑜,目前已经有一些车友接到车机升级推送,优化了缺点里的问题。我也就坐等推送,尽快优化!

    4.56分“优秀”
    电动MINI ACEMAN 2024款 ACEMAN SE 艺术家电动MINI ACEMAN 2024款 ACEMAN SE 艺术家

    【最满意】 提车已经过半年。累计续航也已经快破10000km。这半年来对Aceman最大的感受就是——情绪价值拉满的电动大玩具。 首先,电车首谈是续航。作为一台小型跨界纯电。本来也没指望它的整体续航能去到什么程度。但是这半年下来,我跑过高速,也跑过山,也做过一些激烈的驾驶来进行动态评测。总体给我的最大观感就是——惊喜。这台MINI的续航我点评就是——续航扎实,反向虚标小能手(曾经试过满电后续航比官方续航标定还高,而且不止一次)。 第二必谈的是智能。在智能层面,实话讲合资品牌这方面是肯定与国内品牌相比有点差距的。但是ACEMAN也并不是毫无是处。首先它的AR导航搭配HUD抬头显就十分讨喜。这个智能也很实用。毕竟我的用车风格,也对智能这块不太感冒。 第三在驾辅方面。我的是选配艺术家,是配备L2级别的驾驶辅助,也曾经专门测试过。ACEMAN的ACC巡航整体而言可以用谨慎且稳定来形容。不是一个激进型的选手。但偶尔会偏离车道。这方面的确要加强。 总体而言,MINI ACEMAN给我感受就是: 【外观】 情绪价值拉满,曾经无数次在朋友圈晒图被朋友点赞我的车好看(我也做了一些外观拉花的改装)。 【驾驶感受】 很MINI,很纯正MINI驾驶乐趣,是个趣味的跑山利器。很有油车驾驶质感。 【内饰】 内饰氛围感很足,圆屏车机和氛围灯,是YYDS。必须给满分 【空间】 实用性,虽然小车不大,但装载力不小。后排可放倒,放倒之后更是拉货小能手。 【续航】 续航是我对这台车最大的惊喜,也必须是对这台车最大的赞美。反向虚标小能手。 【性价比】 安全性,无论你是低配还是高配,ACEMAN都是9个气囊,安全这块必须拉满。 【最不满意】: 1. 车机:车机流畅性和可玩性需要加强。车机导航提醒功能需要加强 2. 智驾:智驾虽然我不太在乎,但偶尔用起来的时候,也是希望它靠谱。泊车辅助这块,我也不懂为什么现在一直认不到我的车位。