点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

3.29分“良好”

前不久我试驾了一台新款奥迪Q2L，说实话，这台车在我看来，属于奥迪产品谱系中存在感较低的车型，虽然月均销量也超过2000台，但是对比起奥迪Q3来说确实很少了。而且，我认为买这台车，不如咬咬牙，哪怕是贷点款，都要买奥迪Q3，但真正试驾了之后，还是发现奥迪Q2L确实有把刷子。 【最满意】我对于新款奥迪Q2L最满意的地方有两点。首先，这是我第一次开奥迪Q2L，它搭载一台1.4T发动机就毫无违和感，因为它比奥迪Q3要轻上一百多公斤，这就在动力相同的情况下，奥迪Q2L能够获得更加畅快的加速表现。其次，就是奥迪Q2L的外观，新款车型在C柱和D柱之间加入了一块装饰板，目前官方提供了不少图案可以选择，并且这块盖板是可以徒手拆装的，这就给到了车主非常大的个性化空间。而且奥迪Q2L的整体设计还是偏向于运动风格，尤其是前脸部分的设计层次感鲜明，并且大灯的设计依旧是那么吸睛。 【最不满意】对我来说，最不满意的就是奥迪Q2L的内饰设计，这都2021年了，这设计仿佛是几年前的东西。圆形的空调出风口，小尺寸的悬浮式中控屏，整体的设计风格也都还是以曲线为主，丝毫没有现款A3那般的犀利线条。我觉得奥迪Q2L的内饰设计想要更换，还得等到车型换代吧。 【乘坐体验】奥迪Q2L毕竟是一台小型SUV，所以后排空间的表现中规中矩，并没有太多的惊喜，我的身高是178cm，如果将主驾驶调整到合适的位置之后，后排的腿部空间就是一拳左右，而头部空间的余量也不多。 总结一下吧，奥迪Q2L用一些小设计让整台车看起来十分个性，而品牌的加持又让你觉得开出去很有面子。但是内饰设计没有跟上潮流，可能会劝退一部分消费者，我身边就有因为内饰设计而放弃奥迪Q2L的朋友。至于实用性，那就是根据需求来吧，对后排有刚需，那这车不适合你；如果你经常一个人出行或者是两口之家，亦或是想增购一台豪华品牌的代步车，那么奥迪Q2L值得一看。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

4.71分“优秀”

【购车经历】 由于工作原因，一直在外出差，我（家在辽宁）被着老婆偷偷去给她看车，准备送她个惊喜，自己去4S店（宁波）试驾了几次，因为也没开过别的车，与当时开的小破车（12款现代瑞纳）相比，那感觉不知道提升了几个档次；手头的资金也只够安排入门级的奥迪车型，老婆之前说想拥有一个小型SUV，Q2L正符合老婆大人的要求，而且22年9月购车的时候赶上购置税减半，在选择配置和颜色的时候老婆相中了RS套件燃速型的颜色，后悔没有加装选配座椅通风和座椅加热。 【提车价格】 落车砍到17.5W，加强购置税保险，不含利息19W落地首付6W，贷13W，分期5年，虽然利息比较高，但是还可以接受，毕竟早买早享受。 【空间表现】 前排空间足够，RS燃速版配置了前排电动座椅，虽然没事看着很low，但是我俩都非常满意，都不喜欢花里胡哨的大连屏，感觉电子的配置越多，故障率就越高，为了避免后续的烦恼就简单的订了标配，没有选装任何东西。后排空间确实有点紧张，对于两口之家足矣，后排只装一些随身用品，后备箱空间也比轿车宽裕很多，虽然整车不是很大，但是有点也有很多，最主要的是停车方便。 【驾驶感受】 大家一直都在说双离合的各种缺点，最明显的就是顿挫，在1档转2档的时候会感觉到，毕竟是一个入门级的，还要啥自行车啊；经常跑高速，个人感觉隔音效果还是不错的；大家经常说的自动启停的问题，个人认为这个功能很实用，每次等红灯的时候自动熄火，当剩余几秒变绿的时候会自动启动，咱也不知道它是怎么知道红灯时长的，也可以轻打方向盘或轻踩油门使车子启动；自动驻车也是解放了右手，停车不需要经常换档。 【油耗】 我俩都是不懂车的人，买车的时候也没考虑太多，什么动力性能之类的，我俩只在乎油耗，百公里7个油，虽然对油品要求95号汽油， 但是用车费用可以接受。 【亮点配置】 当你不了解车机系统的时候，慢慢你会发现很多小惊喜，例如在你夜间行车，转眼的时候，车灯会自动向你转弯的方向照亮；倒车的时候，旋转倒车镜右调节旋钮，右侧倒车镜会自动向下一点，方便观察右后方路况；也许这些小细节都是基本配置（主要是因为我没见过什么世面），但是你会发现它真的很实用，让我们越来越喜欢。 【个人感受】 我觉得这辆车没有选错，虽然“这个价格都能买比亚迪了”，但是对电车根本提不起兴趣，关键在于不适合我这种长途跋涉。每个人都所追求的都不一样，这些仅是个人感受，大家选车没必要有太多顾虑，喜欢就行动，祝车友朋友们都能拥有自己喜欢的车子，赚着厚厚的票子，过着幸福的日子，嘿嘿嘿！！

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

3.79分“良好”

【满意】 1.这台车相比普通版的奥迪Q2L，配备了更加战斗的外观套件，整体视觉效果上了一个档次，对于一台都市代步的个性化SUV，奥迪Q2L一切都是刚刚好，无论从品牌力、价格以及实用性等角度。 2.内饰科技感很强，很多人都说这台车的内饰设计比较老了，但是我个人更喜欢这一代的内饰设计，尤其是中控屏幕，如果不需要的时候，可以将中控屏幕收入仪表台内，让中控更加简约，每次启动车辆，屏幕缓慢升起，仪式感也是很强的。 3.动力表现还是很不错的，1.4T+7DCT的动力组合，应该是大众集团最成熟的一套动力系统，主要用在小型或者紧凑型车上，对于奥迪Q2L而言，动力表现和燃油经济性刚刚好，对于年轻用户而言，还是挺经济的。 4.空间方面足够用了，尤其是后排空间，并没有想象中的那么小，四个成年人乘坐，并不会拥挤，如果是家庭的第二台车型，那么这台车绝对满足家庭代步使用，舒适性方面也很不错。 【不满意】 1.低速偶有顿挫。 2.性价比不算太高，毕竟目前的同级别产品优惠都挺大的。 3.内饰用料还是稍差一点，仪表台主要以塑料为主，档次感有所不足。 4.后排座椅角度比较直，如果稍加倾斜就更好了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。 【优惠】目前现金优惠5万元。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

3.6分“良好”

外观年轻动感，空间一般，单身使用没有问题，如果是小家庭，后尾箱嫌小，最受不了的是，车灯漏水，新车提回来第二天就遇到车灯起雾，用了一阵子，起水珠，反馈给4S，第一次检测后告知，厂家拒绝赔付，需要做第二次检测！

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

3.79分“良好”

【最满意】 这款车让我满意还是挺多的，综合实力非常强，整体给我的感觉就是优秀两个字，不管是开出去，还是停在那里，档次足够，辨识度也非常高，开出去也很有面子。空间方面也很大，不管是前排还是后排都足够宽敞，坐在里面头部还有一拳多的距离，坐在后排敲个二郎腿轻轻松松的，坐着很舒服，舒适度也很好，后备箱空间也足够大，可以放很多的东西，可以满足我的日常需求。 【最不满意】 内饰的塑料感有点强，看起来有点廉价，看起来和他的外观完全不搭的感觉，没那么有科技感。而且味道也比较大一些，平常还是需要多通风散味的，不然那个异味对于我来说还是比较的难受的。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

4分“优秀”

随着现在消费主力逐渐的年轻化，很多车企为了能更好地开阔市场，占据市场份额，推出了很多专属年轻化的车辆，当然豪华品牌也是不例外的。就拿奥迪入门级SUV奥迪Q2L 来说，为了能吸引年轻人的目光，其不仅设计趋于年轻化，甚至连配置也丰富了不少。 外观部分，新款奥迪Q2L为前脸部分的进气格栅增加了一圈银色的镀铬饰条进行修饰，除了直瀑式的镀铬进气格栅之外，新车还将提供另一款进行了熏黑处理的网状进气格栅。前杠处两侧的开孔格栅同样使用银色的饰条进行装饰，时尚感提升。 车身部分，新款奥迪Q2L并没有在现款的基础上进行很大的调整，基本沿用了现款的车侧设计。新车的长宽高尺寸分别为4257/1785/1547mm，轴距为2628mm。与现款相比，只有车身长度因为前后保险杠的选装不同而有细微的变化，其余均保持一致。 车尾部分，新款奥迪Q2L最大的变化主要集中在车尾的下半部分，单边共双出的排气孔设计更换成了隐藏式的排气布局，同时增设大面积的银色护板。更大尺寸的红色反光条周围采用银色的饰条装饰，与前脸相呼应，时尚度和精致度提升。 内饰部分，新车采用的同样是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。内饰用料方面以软质材料位置，方向盘和座椅均使用了真皮材质覆盖，手感比较细腻，对得起豪华品牌车型的身份。但依然是奥迪品牌上一代的内饰设计风格，在视觉上多少有点审美疲劳。 动力部分，新车将继续搭载现款的1.4T发动机，最大功率为110千瓦，最高时速达200千米/小时，百公里油耗为6升。传动系统部分或将继续匹配7速干式双离合变速箱。 奥迪Q2L车型作为入门级的豪华SUV，凭借着实惠的价格和品牌的口碑，销量表现还算不错。此次奥迪推出的这两款中期改款车型，在外观的时尚度方面有多提升，倘若在内饰部分也能进行一些升级，市场的表现还是值得期待的。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

3.57分“良好”

2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型（中配） 【满意】 1，最满意的就是这台车动感的外观设计，相比普通版奥迪Q2L，该车配备了类似RS车型的套件，比如力量感十足的五辐造型轮毂，运动化的进气格栅、前包围和后包围，很符合年轻人的口味。 2，动力油耗表现都很出色，作为一台入门级的豪华SUV，能够满足年轻人对于一台车的需求，能够提升社交属性，这事加分项。 3，很多人觉得Q2L内饰比较老，实际上Q2L的内饰还是很有科技感的，尤其是可以升降的中控屏幕，仪式感很强。 4，驾驶质感还是比较出色的，转向轻重适中，无论是男性还是女性，上手都是很容易的。 【不满意】 1，虽然车身加长了，但是空间还是比较局促，没有奥迪Q3那么出色。 2，双离合变速箱在低速行驶的时候，会有一些顿挫感。 3，静谧性还是差了一些，发动机的震动很容易传递到驾驶室，影响品质感。 【油耗】NEDC工况百公里油耗6升，日常驾驶平均油耗基本在百公里8升。 【优惠】目前现金优惠5万元。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

3.71分“良好”

相比海外版本，国产的Q2L轴距略有加长，但依旧保持着整体小巧灵动的风格。S line套件的加入让Q2L运动气息十足，尤其是侧面的设计更加突出；紧凑的身材加上微微上扬的腰线着实有几分拉力赛车的模样。C柱被做了熏黑处理，凸显出了悬浮式车顶的效果，只是上面的白色四环LOGO着实有些太过突兀了。为了保证家族化的设计语言，车头的设计能让你一眼分辨出来这是一台奥迪。大尺寸的进气格栅几乎占据了前脸2/3的面积，分布在两侧的LED多边形灯组呈上扬趋势，受限于配置缘故，关于奥迪的大灯黑科技都没有出现在这里，整个灯组也仅仅是做了一个远近光调节的分体式处理，看起来没有那么的“炯炯有神”。不得不承认我并不喜欢Q2L的车尾设计，如果将整个车尾盖住，下半部分的设计算得上可圈可点，尤其改款后大面积的镀铬装饰取缔了突兀的单边两出式排气，极大程度上丰富了车尾的线条，只是两颗尾灯的距离实在是有些太远了，加上整个灯组的尺寸也不是很大，怎么看似乎都不是很协调。 来到Q2L的内饰，圆形的空调出风口、圆形的挡把还有那个立在中控上方的7英寸中控屏……几乎是将上一代A3的内饰原封不动地移植了过来。由于试驾车型并不是顶配，所以并没有选装奥迪当前主流的那套虚拟座舱系统，而且仪表也还是传统的机械仪表，车机系统也不是最新的，并且不支持触摸操作。不过在实际购车过程中以上没有出现的配置都是可以选配的，包括座椅加热、方向盘加热、全液晶仪表盘、换挡拨片、尺寸更大的中控屏以及品牌音响等等豪华配置，这一点应该以实际购车需求为准，这里不具备参考性。不过由于选装了“RS套件”，像红色缝线、运动方向盘以及S3同款挡把等等运动元素势必会增添些驾驶上的乐趣。 动力方面，奥迪Q2L沿用了代号为EA211的1.4T高功率发动机＋7速双离合器变速箱的动力组合，并且全系没有配备四驱系统。150马力的动力输出放在奥迪Q2L身上刚刚好，油门被调校偏向沉稳，这样的好处就是在中后段加速也并不会有明显的吃力感。方向并没有我想象的那么轻盈，甚至转向时的阻尼回馈有些偏重，好在整体过弯的指向性不错，搭配上短小精悍的身材，绝对是你轻松游走于车流之间的都市利器。前麦弗逊后多连杆的悬架系统对路面颠簸的过滤非常干脆，总体也是偏向舒适性的调校，是整个动态体验里最凸显豪华感的地方了。只不过双离合变速箱的平顺性有待提高，尤其是起步时那一下突兀的顿挫，很容易扰乱我们驾驶的节奏。