点评车型: 2019款MG HS 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI

低速顿挫严重,30T油耗偏高,空间有点偏小,尤其是后备箱。除了这些其它还行!
李绍东80282542:空间再大点就好了😁
·MG HS
低速顿挫严重,30T油耗偏高,空间有点偏小,尤其是后备箱。除了这些其它还行!
李绍东80282542:空间再大点就好了😁
先明确一下人生第一辆属于自己的车,当天看的车当天提的车,因为一直在网上看所以感觉差不多,看上了8at和蓝鲸发动机,空间大,油耗一直都是经济模式很少用运动,所以感觉油耗表现好,也可能很少在城里走,经常跑国道所以油耗低,底盘我个人认为太差,城市道路根本感觉不出来,只有烂路特别明显,我媳妇都说颠的她有点晕车,至于配置,如果是技术不太好我个人认为应该上1.5的最顶配,就差八千我有点后悔没顶配,这车我感觉有做工细节缺陷,至于好多人吐槽的怀挡,个人认为真香,方便根本不存在什么误触这些的,还有那个隐藏门把手,这车有个设置是熄火车钥匙离车大概五米自动锁车,靠近自动解锁而且还会弹出门把手,特别方便,如果不嫌麻烦手机也可以控制的,讲实话这车做工细节一般般,逼格个人认为已经拉满了
2024款大狗2.0t中华田园犬 外形很酷,方盒子造型赏心悦目,汽车通过性比较不错,乡村烂路基本平趟,买了半年来了3000公里,整体比较满意。 【最不满意】 买了半年车内异味还是比较浓,最初坐车里开五分钟都头疼,把4s店送的脚垫换了自己买的,味道减少不少,不过还是有点味道。 【动力表现】 动力充沛,2.0t的动力没的说,高速超车什么的比较轻松。 不足就是标准模式下起步轻踩油门会窜,行驶中,深踩油门得等几秒钟才有反应,油门延迟有点严重。现在就是准备超车的时候提前用换挡拨片降档再踩油门,油门延迟的现象就少了。 还有刹车虚位比较大,基本踩一半才会有明显制动,不过个人觉得能接受,我喜欢提前轻踩刹车提示后车减速。 【空间表现】 驾驶位乘坐位空间不错,都很大,后排空间很足。 后备箱空间太小,平放24寸行李箱4个基本就铺满了。我喜欢看后视镜观察车距,不能把后备箱垒太高,空间就显得更小了。 【内饰】 内饰塑料偏多,不过符合轻度越野的人设。最受不了的是,过搓板路或者压白线的时候驾驶位后方会有嗡嗡的共振声,又找不到是哪里发出来的。 车机功能基本够用,不足就是车机反应很慢。 ota之后高德地图有红灯秒数显示,就没再用过手机导航。 【油耗】 油耗基本维持在9.5-10.5之间,高速上顶着限速开,一般是9.5个油,如果高速保持在车速90-100之间油耗能维持在7个油。 城区中等拥堵程度基本在10.8个油左右。
先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!
指导价10.28。优惠7000,不算厂补5000,报废补贴20000。剩下买了一些装饰装潢的东西。换没到。送了护板。最普通的贴膜,厂家的脚垫,小地方。谈不下来了,就这样了。当地的4s店挺好的。服务和态度都不错。也等不住了。旧车5月底要上线检车买保险。不能在等了。所以提了最低配,最实惠,家用足够,地盘一般,毕竟三连杆,开着也就普通家用车的水平。刹车一般。空间算中规中矩,但是就这价格。也算可以了吧,性价比高,配置刚刚好,智驾高速可用,城市不用,但是智驾可以不用,不能没有。有可以作为辅助提醒前车,行人穿行。鬼探头。变道提示等等,也算增加了安全。油耗电耗不怎么高,家里没有充电桩,小区也装不了。当油车开吧。偶尔有时间了充充电。一般慢充4个小时左右,调节hev模式和舒适模式。动能回收正常。其他的开着怪怪的。可能之前一直开油车的原因吧,同事都不接受新能源。我也算与时俱进了。还有点舍不得自己之前的车。一样小迪迪能平安伴我同行,
开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。
作为4.6米车长的车,前后排空间很是充足,就是后备箱有点小,但是无伤大雅,本来也不是用来送货的。 油耗方面,城市通行油耗偏高,表显油耗,我短途城市通行最低到过6.7,大部分时间段在10山11-13之间,跟早晚高峰有关,正常时段差不多在9.5-10.5之间,高速基本维持在7.8-8.5的样子,整体油耗偏高。 外观各人喜好不同,我对方盒子这种硬派外观感觉还是很不错。 操控、转向、使用方面,方向盘抡起来很还挺舒适,但是转向有点略显不足,别的车一把过的地方大多时候都需要倒一把才能过。其他时候很好。底盘够高,基本不担心坑坑洼洼,看别的车画龙躲避我直线过去,还是有些莫名的爽。动力1.5T够用,超个车爬个坡都没有问题。 然后A柱比很多轿车和一些SUV要粗很多,虽然没研究过材质,但想想吸能盒的传说,还是宽慰了一些,虽然确实有点遮挡视线,遇上光学迷彩+灵活走位的贵人,防御性驾驶很重要