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    MG HS2019款20T 手动两驱豪华版 国VI值得买吗_MG HS怎么样

    ·MG HS

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共48人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.70
    • -
    • 配置
    • 3.70
    • -
    • 空间
    • 3.83
    • -
    • 舒适性
    • 3.48
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.44
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • MG HS3.65外观3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    MG HS·全部评分

    点评车型: 2019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI

    3.79良好

    【空间】车身尺寸分别为4574*1876*1664mm,车内空间还算不错,个人最喜欢的是后排空间,显得十分宽大,后排腿部空间有两拳左右的距离,满载状态下也十分舒适。同时座椅采用四周偏硬,中间区域较软的结构设计,对于臀部的支撑性强,长时间乘坐也不会显得疲劳。除此之外,扶手箱和车门部分都精心设计了杯槽以及储物格,对于女生来说,这一点还是比较贴心的,并且也是十分人性化的设计。后备箱容积表现不错,常规尺寸为463L,放倒后排座椅之后可扩容至1287L,且车厢开口大,基本上放置大件物品没有问题。地台的高度适中,对于小个子的司机乘客来说也比较友好。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大马力169匹。动力表现让人满意,油门调校适中,并不会出现油门忽大忽小的情况,而且离合器也跟脚,在市区路段驾驶,并不会感到很费劲,档位之间切换也能得心应手。时速达到60km/h以上,深踩油门可以感受到不错的动力输出,并伴随着强有力的推背感,这也是要得益于1.5T涡轮增压发动机的功劳。当时速达到100km/h以上,想要超车或者二次提速不会令你失望,基本上可以很连贯的完成。而且在高速状态下,车内的静谧性还是比较强的,除了胎噪会比较明显,风噪和发动机噪音都过滤得比较完美。油耗表现在预期范围内,官方给出的综合油耗为6.8L/100km,市区百公里油耗为7.5L,而高速路段实测油耗为6.3L。 【隔音】隔音效果还是比较不错的,时速在60km以下,车内静谧性强,没有明显的胎噪和风噪声,同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时,胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大,不过也都在能接受的范围内,相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,在坑洼路段驾驶,悬架能过滤细小的振动以及细碎的颠簸,在车内几乎感觉不到车辆有起伏和异响。不过在过减速带时会稍显逊色,但也能接受。而面对“炮坑”路段时还是会显得“无力招架”毕竟它只是一台城市SUV。 【费用】厂商指导价是10.98万,优惠5000元,裸车价是10.48万,加上购置税9274元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价是12万左右。

    2021-03-10

    点评车型: 2019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI

    3.79良好

    作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是名爵HS 2019款 20T 手动两驱豪华版 国VI。从定位上来讲是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别在4574×1876×1664毫米,车身轴距在2720毫米,整车提供5年或10万公里质保服务。厂商指导售价在10.98万,江苏地区目前没有优惠,裸车价格同样在10.98万,车船使用税在420元,交强险在950元,上牌费在500元,购置费在9717元,商业保险在4658元,全款落地价格在126,045元。对于年轻人来讲,贷款购车是很好的选择,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在32,940元,每个月需要还2295元,含贷款利息落地价格在131,805元,比全款购车多花费5760元。 提速:在动力上搭配1.5T涡轮增压引擎,最大功率在124kW,最大扭矩在250N·m,传动系统上搭配6挡手动变速箱。全力踩下油门踏板,前期提速感受一般,中期速度会快一些,后期受限于动力储备会有一点疲软,加速过程中虽然缺乏激情,但对于一款入门级车来说,代步不会觉得很肉,从实测数据来看,百公里提速在9.7秒。 刹车:车身重量超过1.5吨,全力踩下刹车踏板,车身姿态保持不错,虽然会有一些轻微前倾,但很快就能够调整过来。刹车脚感舒适,制动力释放充足,有种特别线性的感觉,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在37米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.5L,从实测过程中发现代步经济性不错。测试过程包括城市以及高速路段,在高速路段一共跑了172.5公里,时速在98公里,百公里油耗在6.2L。在城市路段一共跑了80公里,时速在39公里,百公里油耗在7.6L。 噪音:底盘噪音做出了一定优化,车厢内部低速行驶不会觉得很吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在38.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在59.6分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.8分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.8分贝。

    2021-04-05

    带薪摸鱼W21年了买19款还一点优惠也没有,你图啥。

    清晨dl动力很够用吧,三档低速起超车无任何压力。

    点评车型: 2019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI

    很早以前,跟朋友开玩笑,买一辆GS4就行了。 后来HS出现就喜欢上了,一直关注。没考虑过自动挡。 外观很喜欢,手动挡车型来说配置丰富,内饰软性包裹很多。后排空间宽敞,坐着舒适。后排地板凸起很低。 全系全景天窗,在这个价位来说,提出表扬。 底盘不错,装甲做的很厚实。减少噪音防止生锈。油箱是树脂材料做的,很好。 后备箱做的很平整,只是相对小一些。中间有个储物盒子,如果能去掉,后备箱做下沉设计,空间会更大。 在之后自己动手安装流媒体后拉摄像头的时候,满满的隔音棉,满满的原生棉,满满的诚意。 发动机是上汽拯救通用时候的回报,技术还是有的。上汽自己多年的技术积累,实力也厚实。 自己开车温柔,之前数据清零,跑到现在有4000+的里程,表显油耗6.3。 因为自动挡的问题,挺多,所以望而却步,对比同价位的车型,HS性价比最高。后来亲戚朋友向我咨询买车建议(不要手动挡),我没有推荐HS。 中控屏很好看,20t车子感觉没有充分发挥其作用。空调集成在中控屏,调节的时候就很麻烦。 发动机动力还可以,家用没问题。一挡扭矩很大,但是提速有些慢。加所谓原装发动机机油,发动机抖动厉害,更换全合成机油就明显减轻。爬坡时候,没有及时降档会出现踩油门不加速的问题,踩到底也不加速。只能降到一挡才能慢慢加速,在爬坡时候挺危险。 原车大灯很暗,自己改适配的氙气大灯可以改善,但要适配合适的色温。 传动轴连接轮胎的球笼生锈,虽然影响不大。 疫情期间有过亏电,后来售后升级软件解决问题。这点希望车友们抓紧时间去做升级。 大灯有起雾通病,拆掉防尘罩加一些防潮剂应该可以解决。但是 厂家能不能给个说法。

    2019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI 图 02019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI 图 0
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    2020-08-12

    小白云OvO你这车毛病让我有点放弃喜欢这辆车了

    114514小黑子所以这个跟GS4哪个好?

    自强不息奶酪cpc我们做荣威MG汽车配件的,车坏了联系我,

    点评车型: 2019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI

    今天天气不错,开车出门晒一晒我的爱车,和大家一起分享这款上汽名爵HS。 这款车的外观,看起来还是是比较大气的,我喜欢红色,看起来比较霸气。尤其是前脸的中网设计非常有个性。 我比较喜欢这款车的外观纯型面设计,看起来非常圆润。这款车的隔音效果还可以。外观的设计和隔音的效果也是当时我拿下这台车的最主要因素。 油耗比我之前的小轿车要耗油高些,内饰需要说一下空调出风口,这款车的空调出风口设计是圆通的,在风向调节上比传统的出风口角度大些。 我买的这款车是有全景天窗的,虽然在生活中打开次数比较少,但个人感觉有全景天窗采光性会更好,不会显得压抑。 整个车内空间特别大,包裹性的座椅坐起来也非常舒适。车子的长度达到4574mm,5座的车,所以个人感觉空间设计的比较合理,后备箱空间也很宽敞。 缺点:中控盘的设计显的有点拥挤,充电的USB接口处,有一个置物盒可以用来放手机,置物盒比较小,所以放了东西后,看起来有点乱,个人感觉可以再置物上有点改进。 总体来说,这款名爵HS车性价比还可以。空间能满足家庭日常需求。价格也不是特别贵。以上是我的一些用车体验,希望我的这些感受和体验能帮助各位。

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    2020-07-28

    模具钢材韦生变速箱小心了

    点评车型: 2019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI

    新车4个月,变速箱挂档不顺畅卡顿,近期停放9天,电瓶亏电不能启动,电话询售后说要充电瓶8小时,按照4s店售后说的搞了启动车后,仪表多个故障灯报警,电话问售后说要解码收费400元

    2019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI 图 02019款MG HS 20T 手动两驱豪华版 国VI 图 0
    2020-02-17

    小帆4761手动挡变速箱为什么会顿挫

    头脑社会售后不小心说了实话。

    小冰这车确实是好车,就是价格也要厚道

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。