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    缤瑞值得买吗_缤瑞空间怎么样

    ·缤瑞

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共772人评价
    8万-12万轿车总榜No.55
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-9.48万
    厂商指导价
    8.98-10.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • 3.62
    • 外观
    • 3.91
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.57
    • 配置
    • 3.40
    • 3.47
    • 空间
    • 3.19
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.52
    • 操控
    • 3.43
    • 3.52
    • 动力
    • 3.46
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • 逸动3.46外观3.81
    • 荣威i53.41外观3.73
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 缤瑞3.48外观3.91

    缤瑞·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1355mmmm前排坐垫宽度470mmmm后排坐垫长度1350mmmm后排坐垫宽度
    545mmmm后备箱开口高度1125mmmm后备箱开口宽度730mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1460mm车高4680mm车长1785mm车宽暂无数据最小离地间隙2670mm轴距
    975mmmm前排高度900mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

    4.9优秀

    缤瑞cool这款车的话,外观时尚大气,然后动力的话是一个1.5 T的动力有181匹马力百公里加速,只要7.9秒。从整体使用情况来讲呢,就是比较适合年轻人选的一款车,然后这边的话就是空间小了一点然后后排有点拥挤。不过家用也还可以的。配置的话有语音控制,360全景,等等也够用了

    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 02024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 0
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    2025-07-26

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版

    4.2优秀

    后排空间比较小,但是咱驾驶人又不座后排😂无需太在意,雨刮器喷水口偏低了一点点 【空间表现】 后排空间小 【动力表现】 运动模式动力嘎嘎厉害 【操控】 非常不错,方向盘可以设置轻重 【油耗】 油耗应该是5.8左右

    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 02024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 0
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    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 32024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 3
    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 42024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 4
    2025-07-14

    ᅟᅠ936现在还买缤瑞?

    微笑咖啡2Go手机蓝牙钥匙能用吗

    尝尽人间冷暖123转向灯有点小,后排有点硬,但是咱又不坐后排

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

    3.5良好

    年轻人的第一辆车,经典A级车,后排稍微有点挤,油耗还行,50升的油箱能跑700公里,一公里5毛,低速的时候变速不太流畅,不过已经很好了,价格摆在这里还要什么自行车

    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 02024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 0
    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 12024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 1
    2025-07-10

    她说戴了不算给I高速匀速开的话,一箱油至少一千公里

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4.64优秀

    【最不满意】 不是很满意的就是后排空间有点小。 【购车经历】 我这车是22款吉利缤瑞COOL,1.5T电掣版,是个厍存车子,而且还是厍存九个月的厍存车。 【提车价格】 四S店说是说给我优惠,实则根本就没有什么优惠,落地下也付款了10.8000元整。 【空间表现】 空间方便后排不是很宽裕,后排坐三个人有点空间有点不宽裕。 【动力表现】 动力方便非常优秀!给个五星好评!👍👍👍,本想是去买缤越COOL的,后来毛爷爷不充裕,后来我看了下这款缤瑞COOL的动力和缤越COOL是同一套动力总成。后来就喜提了这款缤瑞COOL中配电掣版。 【操控 【油耗】 油耗方便面很满🈵,百公里油耗差不多5.6左右。当然这个油耗只是对我个人开车得来的,不能代表大家的油耗哈。 【内饰】 内饰还行吧,中规中矩吧。 【维修成本】 维修方便目前还不知道,因为我的车子到目前为止开了有49250公里数了,还没有出过任何问题,所以这个问题我目前就不评论了。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2025-04-14

    英文名叫伯里斯好开不贵,家用足够,起步,加速,灵敏

    点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

    3.79良好

    缤瑞已经开了五年,没出过啥大毛病,陪我走过风风雨雨,除了空间小点,胎噪有点大,其他都挺满意

    2019款缤瑞 200T DCT缤致版 图 02019款缤瑞 200T DCT缤致版 图 0
    2019款缤瑞 200T DCT缤致版 图 12019款缤瑞 200T DCT缤致版 图 1
    2019款缤瑞 200T DCT缤致版 图 22019款缤瑞 200T DCT缤致版 图 2
    2024-06-29

    采蘑菇的兔宝宝这个1.0t的

    畅爽的风车子抖不都是,

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版

    3.9良好

    外观挺好看的,就是车头有点不喜欢。侧面很帅,车尾也很帅。内饰也很喜欢,特别是挂档靶,超喜欢。就是每次开车前要调一下驾驶模式很麻烦,经常忘记。经济模式会有顿挫感,舒适模式就还好,平时都开舒适模式。中控不好按装手机支架很麻烦。空间挺大的。我朋友180斤一米八坐的也挺宽敞的,后备箱空间也很大。油耗有点高。跑了好几次高速都降不下来,目前油耗降到6.7左右(平时走市区经常堵车所以油耗高)。

    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 02024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 0
    2024-05-24

    微笑咖啡2Go倒车雷达有报警提示吗

    時崎狂弎还是22款的前面帅

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版

    4.6优秀

    提速可以,对于动力而言,这个价位已经可以了,我觉得吧动力可以不用,但是不能没有(纯属个人感觉),必要时刻还能……内饰看似简单,缺不失大气、运动和科技,这个价位有这个内饰也差不多了。不足少了日行灯,这个东西很鸡肋,但是少了这东西,就有一种设计车的很没诚意了,估计也就电路板上几个步骤吧(不懂)。前脸能做成家族前脸更好,减震效果要加强,过减速带时明显感觉很硬。车机系统启动时间是随机的,有时候很快,有时候要好几秒钟了。大灯方面,感觉近光和远光中间有一个分界线,不够远近融合,最好就是开了大灯后,分不清楚远近光的区域。后备箱空间是够大,家用轿车的空间是足够了,反正又不拉货。就是打开后备箱盖的时候感觉到它弹起时缺少缓冲,总有一种它会弹过头断掉的感觉。

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    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 22024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 2
    2024-05-10

    牙擦苏579改个线路 就有日行灯了 修车铺会懂

    i音乐落地多少?

    微笑咖啡2Go手机蓝牙钥匙能用吗

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-运动版

    3.79良好

    空间有点小,油耗市区看人 暴力一点8个 温柔一点6个,倒车刹车盘异响 不过已经习惯了,

    2021款缤瑞 1.4T CVT  F-运动版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT  F-运动版 图 0
    2024-05-01

    lolpq市区油耗都能6个吗? 这么厉害?

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版

    3.5良好

    还行吧,外观前脸太丑了,空间有点紧凑,动力还行,油耗偏高,正常市区7个左右,最无语的是提车半个月突然车机没网了

    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 02024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 0
    2024-04-25

    小娟小颖我的油耗显示13??为什么啊

    Sheng阿胜7个都算高?建议买电动车吧

    用户81623802这么帅的前脸还丑 屁股才是真的丑

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版

    4.4优秀

    兄弟萌,不得不说,这车要动力有动力,亲测百公里加速7.3秒,非常给力,领克03同款发动机,性能小钢炮,就是胎噪有点大,放着DJ也有,不过自己习惯了就好,后排空间有点小,前排空间够用,自己一家人完全够用,后备箱很大,可以放很多东西,操控性不错,方向盘很跟手,去包一个翻毛皮的更舒服,刹车比较软,给油就走,没有Car手机互联,自己买的自己喜欢就好了,还有就是,炫影灰这个颜色真的是YYDS,外观不需要加装任何东西,素车最好看,外观很高端大气,颜色比较沉稳。内饰的话,没有氛围灯,可以去改,目前这车优惠可以,喜欢的可以下手,还是那句话,自己买自己喜欢的,喜欢小型车的老铁们,冲就完事了,没必要在意他人的目光。

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    2024-04-21

    俊俏熊猫OUQ落地多少

    LY风声雨声这车挺好开的,很容易上手。

    温暖的草莓女孩分期吗

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4.3优秀

    车的动力很强,内饰漂亮。其实后排空间有点小。两千转左右,涡轮介入的时候会猛然间加速。有点操控时常的情况发生。

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    2024-04-19

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

    3.07良好

    去年8.69落地,现在龙腾才这个架,我是大怨种,车子动力很足,空间很小,隔音很差,油耗市区通勤7个左右,外形个人比较喜欢,侧颜很好看,后面看很丑,个人代步足够了

    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 02024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 0
    2024-03-31

    奇幻可乐8r1我去年3月电掣版10万6千落地,,我现在也流泪吧,,现在8万多就落地,。多香啊

    随风漂泊枫这个图水温是多少,油现在是一半呗,这个车几个喇叭,他和龙腾就差一个360吗,求告知

    強哥5Z4o想问一下,缤瑞的led大灯亮吗?

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4.79优秀

    (购车经历) 刚开始一直在网上关注星瑞,长安逸动,一直在网上查询,也没有去实体店看过,本来一开始不打算买车,后面因为偶尔会回家坐车非常不方便,(因为一般都是下班了才回家,坐车只能白天),和家里人商量了,也听了朋友的一些意见,然后就开始在网上关注车子,后面观望了大慨一个月左右就去实体店看了车子,本来是去看星瑞的,结果去的这家店没有星瑞,当时销售介绍了缤瑞这款车,心里想来都来了吗就试驾了一下,试驾了缤瑞,又去试驾了长安逸动,因为一开始中意星瑞,后面又去试驾了星瑞,试驾了回去过后就排除了长安,星瑞还是比较喜欢的但是因为哪款车的预算有点高了,最终选择了缤瑞这款车 (提车价格) 当时因为决定了车子就主要是谈价格,新车总得优惠了12000  ,当时遇上购置税减半也还是比较划算节省了几千的购置税,保险当时买车5000出一点,贷款服务费收取了3000,上户500元,做了两年免息,落地大慨在10万左右 (动力表现) 动力这一块没啥特别说得,只要你舍得给油,推背感十足,超车完全不是问题, (空间) 空间来说前排倒是还好,主要是后排空间有点小,因为我们家都是大个子,但是平时基本都是我一个开到还是都够用,只是过年这些父母一起可能会有点挤,轴距倒是坐在后排基本都还有一拳多,也适合了 (油耗) 刚开始买车的时候朋友都还劝说要不要选择合资车,国产车油耗比较高,但是这款车开下来还是比较满意,也没有像其他人说得那么高,毕竟要想马儿跑马儿肯定要吃草,我平常一般市区开得比较多主要是上下班代步,市区大慨6-7个之间,高速5-6个,平均下来我的油耗大慨就在6个多油,毕竟还要看自己怎么开,这是我个人的一个油耗,毕竟不能代表大家 (驾驶感受) 座椅包裹性比较好,后排有独立的出风口,胎噪有点大,隔音一般,底盘偏硬,就是过减速带颠簸有点大, (维修成本) 整体目前来说还是未知,因为现在目前就是一些基础的保养这一块,保养一次大慨在500左右, (保养是必须品) (最不满意) 最不满意就是感觉整体前排的空间太小了, 但是后备箱的空间又太大了

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2024-03-23

    深山老妖3619万多的被你10万多拿下了

    高降噪隔音耳塞逸动底盘过软了

    用户9934034924371贷款要3000,落地要十万,,我八万出头就够了,

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.43良好

    缺点:减震效果不怎么好,过一些颠簸的路段可以明显感受到。 漏风,车速上到七八十码以后会感受的到车门那个位置是有点漏风的,尤其是冬天!! 车辆胎噪声也比较大,不过我一般开的时候都会放音乐,不然噪音太大受不了 还有就是有时候踩油门只听见油门声,但速度没提上来,声音很大,可能这就是所谓的音浪吧。 还有一点就是刚启动的时候显示屏会延迟一会,有时候会转个一俩分钟才会显示出来。 优点:外观好看,比同价位其他车型好看多了,很炫酷。 后备箱空间还是不错的,也不能说很大吧,反正日常放货是没什么问题。 运动档模式提速确实快,这个值得赞👍🏻 油耗还不错,高速一般在5个多左右,市区在7个左右,不过有时候还是不能太过于相信欢乐表😂毕竟还得看真实距离。 还有一个优点就是价格便宜啊😂😂😂

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2024-03-11

    赣南丁丁在农村最省油的就是国道不等红绿灯的情况下

    嬲嫐560这车就侧面好看

    二土圭垚壵板悬就不要想有多好的减震效果了。换句话说。。运动调教

    点评车型: 2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.93良好

    最满意的地方,外观比较时尚运动,溜背造型。大气时尚,开起来比较平顺,性价比比较高。空间比较大,价格比较合理。内饰,方向盘,都是真皮,做着舒适,开起来比较有手感,一键启动,省去很多麻烦。无钥匙进入后视镜自动折叠。还可以后热后备箱够大,出去玩不怕东西没有地方放。。。

    2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
    2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 12020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 1
    2024-02-19
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    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.57分“优秀”
    逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型

    ⒈【购车经历】 不觉间,购车已近一年,购买的是2024款,长安 逸动 DCT 旗舰型,1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着,买车,可以遮风挡雨,让出行更加方便,所以去看车,朗逸,轩逸,逸动,买车比较看重是否有360,因为新手在乡间小道会车,很不熟练,有360会好得多,对比后,发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置,都是这个价位里不错的,有360全景影像,13.2寸的中控大屏,看360非常方便,后置倒车雷达,主动刹车,碰撞预警,比较方便实用,所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的,当天上午看车,下午提,晚上就开到家了,到家天都黑了,也不怎么会砍价 裸车75000,保险4100,上牌200,办的分期,最后落地8.6,价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高,灰色看着比较大气神秘,运动气息浓厚 ②4.7m多的车身,1.84m宽,轴距2765,主驾我170cm,调整好座椅后,腿部还有两拳空间,后排座椅,腿部有一拳半多点,坐着也不拥挤 ③后备箱,最多装过,两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水,空间足够大,这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力,动力不管市区还是高速,提速都是响应很积极的,一脚油门,超车也是轻轻松松,转速一般在2300左右,还是可以接受的,冬天零下十三℃,得先热车一会,才能快点提速 ⒌【操控】 家用车,底盘调教比较软,市区路况好还感觉不出来,路况不好的时候,颠簸有点明显,但还能接受,转向轻盈,一只手打方向盘比较容易,过弯道,提前减速,悬架倾斜不大,还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上,噪音比较明显,打开音乐,就可以忽略不计 ②座椅比较舒适,乘坐时间长点,也不容易累 ③音响感觉还是不错的,一上车,就喜欢打开音乐,播放音乐很清楚,也很好听 ④导航播报比较清晰,路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道,路况好,不堵车,200块可以跑420多公里,一公里不到5毛,还是很省油的 ②市区,因为堵车,每天出行25公里左右,红绿灯比较多,有的一个100多秒,综合油耗在8个多,有时候9个,还是能接受的,毕竟,速度提不起来,走走停停的,油耗自然就上去了 ③eco模式,虽然,油门响应有2秒延迟,但是升档比较快,一般20-30 30 31就升档了,30-40 会在40 41升档;标准模式,油门响应积极,几乎无延迟,不过,升档慢,通畅20-30会在33 34升档,30-40会在42 43升档,转速一般2400左右才升,可能有所得就有所失吧,还是习惯用eco模式,升档快,不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车,就只做了基础保养,更换机油机滤,一次400多 ②一年更换一次空气滤芯,空调滤芯 ③定期检查,冷却液是否需要添加,因为会自己蒸发损耗,少了就加,不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅,13.2寸中控大屏,6个安全气囊,夜景仪表盘,自动空调还是不错的 10.车机使用: ①对新手来说,可以喊小安助手,在会车时打开360,而且是全时速都可以打开,还是很有帮助的,乡间小道+新手+实习期,很需要360的帮助,必要时,折叠后视镜 ②13.2寸的大屏,别的不说,看360是真的方便,很清楚, ③道路偏离预警,可以防止走神,在道路清晰的地方,还是很有帮助的 11.最满意的是: ①有碰撞预警,主动刹车,这个在关键时刻,可以帮助你刹住车,非常有用, ②小安助手,一喊就出来,打开空调,车窗,天窗,除霜,后视镜加热等比较灵敏,方便实用 ③有360+540透明底盘,对于新手会车,侧方比较方便,可以喊小安打开,再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶,可以全速自适应巡航,设定好跟车距离,在路况好的地方,可以使用,解放右脚,可以自动刹车,跟车启动,但双手不要离开方向盘,自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠,可以一眼看出,是否锁车,比较方便,还有后视镜加热 12.有待改进: ①车内没有后备箱开关,启动后,只能挂p挡,手动按车尾车标打开 熄火后,可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后,只有有导航时才有红绿灯读秒,巡航没有,有的话会更好 ③锁车后,可以自动切换成内循环,就更好了,防止有小动物进来 综上所述,整体还是不错的,从外而内,都是这个价位里,数一数二的,其他的也能接受,家用代步,逸动,值得选择,不后悔

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。