我是在今年1月份，由于工作原因，每周回家要60公里，就想着买1辆车方便一点，因为预算有限，只有10万左右，尽管身边朋友都劝我买合资，不过听人说这价位合资车基本没什么配置，我又是新手，就想买个配置丰富，最好是辅助功能多一点的轿车，所以就想买国产，也算是为国产汽车发展做贡献了?，然后就开始在懂车帝上比较各个国产品牌，看了吉利帝豪gl,缤瑞，长安逸动Plus，最后选择了缤瑞，办的2年5万免息贷款，落地价10万，目前开了1个多月，1100多公里，说下我到目前为止的驾驶体验和遇到的一些问题吧。
总体感受：
1.乘坐空间够用，我个人身高175，调节好驾驶位置后不会有顶头或是压抑感，后排位置坐3个人也绰绰有余，后备箱空间也挺大的，还可以把后排比例放倒。
2.各种配置比较方便，无钥匙进入，一键启动，电子手刹，这个在等红绿灯的时候最好用，锁车后视镜折叠，倒车影像，后车雷达，不过不好的一点是没有前车雷达，我刚买来没几天就在停车靠边的时候把右前方两个面蹭了，补漆和钣金花了400。
3.起步有点肉，尤其是等红绿灯的时候，稍微踩深一点油门，转速就直奔2000去了，加速还是很慢，不过我是个新手，目前车子就我一个人开，对动力没什么太高要求，而且这车加速是属于线性的，比较流畅均匀，不会说突然蹿一下，也没有什么顿挫感，有次在高速上开，不知不觉就加到150了，应该还可以再加上去，而且也没有漂的感觉，总的来说，动力家用够了。
4.隔音效果不好，行驶过程中胎噪和风噪都很大，把玻璃全都关起来后还是要把音乐声调大才感觉好点。
5.减震功能也不行，过减速带和小坑，或是压到个小石子之类的，感受都很明显。
6.车机启动比较慢，车子启动后要10秒左右车机才能完全启动，车机信号较差，有时候联网听歌时听着听着就停了，现在我都是插个U盘听歌。
7.语音控制系统反应太慢，每次说完后要等个好几秒钟才会有反应，而且语音识别准确率有待提高，我自认为普通话还是比较标准的，（二级乙等应该没问题），不过有时候还是识别不了。
8.有时会有异响，雨刷使用时摩擦玻璃有声音，后来换了个新的雨刷就好了。原地打死方向盘时有异响，刹车现在基本上第2天冷启动前几脚必有异响，我之前买了个手机支架，装在空调出风口也会有异响，后来就扔在那不用了。
9.油耗不算低，我目前车显平均油耗是7.1，不过我平时上下班都是在市区，就开不到2公里，还要过红绿灯，这段路平均油耗都在9以上，周末回家走国道开个60公里，不开空调单程油耗只有5左右，所以油耗的话正常开也还能接受。
其他的也就没什么了，这车家用的话，在这价位来说还可以，没什么大毛病，而且买了车以后，过年走亲戚也方便了，平时周末想要去周边玩一下，也能随时来来场说走就走的旅行。
淡定34841486：终于见一个孪生兄弟了
MC机械少年：恭喜恭喜
人生第一辆车2020款1.4t缤瑞买车是普通小城市上班通勤。主要用来代步，上班途中和平日里不用再担心风吹日晒。买这款缤瑞还是纠结了好久，主要还看了长安的逸动PLUS、比亚迪秦、吉利帝豪。还看了一些suv2.0t的当时是自己去逛的4s店。先去看了长安，长安这款主要是有点坐不下，188的身高，坐进去头部空间还剩两指。就没考虑这款了。比亚迪秦可以，车身帅气，灯也好看。动力1.5可以没考虑啥原因呢，销售说要等车一两天左右就没等。最后去了吉利4s店一眼就相中缤瑞了，首先坐进去体验了一下，感觉非常棒，内饰好看，座位调最低头部还有四指到一拳。感觉已经非常棒了，因为我试过suv坐进去跟这头部差不多。就跟销售谈了价格。跟销售磨嘴皮最后成交价8.5w裸车价。送两次保养，保险6000，上牌我自己去上的，没被他们坑。
后续保养也不是很贵。首保和送的一次保养都是去的4s店，有一说一吉利的4s服务不错，去了直接有人接待你，有人来挪车去工位，有指引去休息区。还有甜点。但是都是送的半合成机油。换了空气滤芯，空调滤芯，机油格。后面保养我都在是外面 小保养一次选好机油的话500左右，开到现在21000公里平均油耗6.5左右，一直加的92号汽油，有一次加95感觉发动机噪音还是挺大的。而且还没跑加92的远。后面赶紧换回92。我平时佛系开车脚轻，不是大脚油门在开。目前油耗表现挺满意，特别是高速5.0，太夸张了。第一次跑高速一箱油跑980公里。在市区堵车肯定要高一些，能理解。
驾驶感觉，有好有坏。吐槽的两点是一是发动机噪音往驾驶室里传的比较大。不是太安静。去过你喜欢听发动机加速的声音请忽略。二是地盘悬架硬，是真硬呀，平路还好，颠簸路段感觉整个车都在晃。优点呢1.4t动力还是很棒，我觉得还是有一点推背感，车机不卡，送了5年流量。这点很棒，可以不用蓝牙听歌啥的，我自己下了个腾讯，平时还可以看电影，哈哈。就是车机不能链接手机APP比较烦。居然不支持。对了我不喜欢这个cvt，万里扬的还是有顿挫。很小，但是开久了就能感觉出来。要是个双离合就舒服了这车，对得起这颜值。
对车里的空间需求不大。平时自己开，载人时间少。家人也够坐。头部空间后排除了我自己家里人都能坐。后备箱空间超大，就是开口小。
阿小飞哥哥仔：加不起油了，下次调价上8元了！
博学多才阿疯影视：你是怎么开出这么底的平均油耗，6.7啊
用户5746124166241：请问你这一款的变速箱是万里扬还是邦奇？
感觉这个车主要就是舒适型取向。车子动力不肉，起步比较平顺，我会按照车辆的性子，起步不会狠踩油门。行驶过程中，感觉不到换挡，动力有种循序渐进的感觉。加上自动驻车功能，等红绿灯的时候，基本就没啥感觉，挂上N档等着就好，让我一点也不觉得红灯烦躁了。其他配置，像天窗，自动后视镜，语音功能，自动巡航，都在使用 觉得很方便。
过程中有不少有车的同事试驾过，他们有丰田雷凌，别克英朗1.3T，有大众捷达，有广汽传祺GS4，有捷达VS7，有马自达CX4。对我的车评价来说，主要是舒适平顺，发动机噪音很小，起步不冲，深踩油门的话也有动力。整体体验很不错，有些一开始买车没考虑国产的，表示比较后悔，没想到国产已经这么好了。
相对来说，我觉得10万以内价位，然后A级车的尺寸，是比较适合家用，或者是平时上下班开的。那些追求大尺寸的B级车，动辄15万左右的售价，价格高不亲民的同时，其实对于城市拥堵路况也不是很友好。也是这个原因，当时放弃了买星瑞的想法。
现在开的时间还不长，之前开的手动挡，一直觉得自动挡车开车会比较舒适，但没想到会这么自在。希望之后的开车旅途一切顺利吧。
缤瑞的优点有两个：1是这台车的转向很轻，原地揉库单手就可以的那种，非常轻的转向让它开起来的驾驶感受非常轻松。更适合开开心心的带着家人出去玩。2是空间表现不错。后排的腿部空间能接近2拳，后备箱空间塞两个24寸一个20寸的箱子之外还能放几个背包，就比较适合跑滴滴去机场火车站这样的场景。
缺点有两个：1是油耗表现要高一些，很多车主反映这款车的城市油耗百公里要9-10L。对于1.4T发动机来说这个表现着实不低。2是刹车脚感软，踩到中段之后刹车才有明显的反应，刚拿到这车的时候还真是有点不适应。
j小兴j：很客观
用户8462555200723：的确，前面没啥感觉中间突然挺住了
xxl549：刹车前段是偏软
优点：
1.【外观时尚】前脸的涟漪形状的进气格栅造型个性非常，和两侧大灯衔接之后视线宽度明显改善，车盖上的线条很沉稳，车身两侧凌厉的腰线和溜背式的流线车顶设计看着很年轻，很容易就能认出来。
2.【操控顺手】开了大半年，方向盘很轻，指向性很精准，没有明显的虚位，不管是掉头和转弯都很轻松。油门响应很快，刹车反应也很好，好几次急刹车都没有掉链子，跑高速的时候车身很稳，方向盘也不会出现异常抖动的情况。
3.【动力饱满】搭载的1.4T动力和CVT无级变速变速箱配合的很好，最大功率104kW，最大扭矩235牛米，提速过程中动力很充沛，没有拖拉感，碰上一般的陡坡表现也挺好的，不会感觉动力发虚。
缺点：
1.【车厢静谧性不好】感觉最需要改进的就是噪音问题，出差跑高速的时候胎噪声音有点儿大，很影响驾驶体验。
2.【后排头部空间偏小】1米8的身高坐后排头虽然碰不到车顶，但距离很近，潜在的压抑感很明显，溜背型的车顶设计吃掉了后排的头部空间，美观性有了，但实用性略有损伤，只能说利弊都有。
3.【刹车有异响】偶尔点刹的时候会有异响，关闭了自动驻车功能也没有解决，怪声还是有。
总而言之，缤瑞这款亚运版的动力组合偏向日常家用代步需要，内饰和配置在同价位车型中也处于中等水平，性价比还是有的，有兴趣的朋友可以了解下。
寻花问柳千百度：我新车跑高速150感觉良好，没有感觉车飘，不知道是不是错觉。110多车子非常稳定。个人感觉
【动力】缤瑞搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。起步和低速状态下，轻踩油门有略微闯动，升档积极，转速达到1600转左右，涡轮介入，可以明显感觉到推背感，同时，油门也会变得更加灵敏（时速40-80km/h区间加速感最为强烈）。而时速100km/h以上，轻踩油门，可以明显感觉到动力输出，线性加速感，CVT变速箱会更为温顺。超车也游刃有余，并不拖沓，中后段动力储备能力较强，没有疲软迹象。
【噪音】缤瑞在降噪方面做得比较到位，时速在80km/h左右时，车内静谧性良好，没有明显的发动机高转声和胎噪声。时速在120km/h时，主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪。
【空间】本人身高1米76，把座椅调至最低，驾驶位留有一拳二指的头部空间，前排座椅保持不变的情况下，后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间还算一般，有近一拳三指左右的距离，如果后排乘坐的是个大胖子的话，可能会显得有些局促，不过对于正常身材的乘客来说也还能接受，能满足日常乘坐需求。
【悬架】缤瑞悬架调校是明显的舒适取向，紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足，一台插电式混动家用车的打开方式还是要温柔一些。悬架对于路面上的细碎振动都能有效地吸收，但受限于成本，在经过较大的起伏路面或快速通过减速带时，还是会有一些多余的跳动。
【油耗】缤瑞在市区不开空调的状态下，百公里油耗为6.9L（表显），高速不开空调的状态下，百公里油耗为6.5L（表显）。
久久绊：为啥我的缤瑞一箱油加满才跑四百多公里还是95的油
小凡的缤瑞：你是被充值了吗，我自己的缤瑞怎么没有这么好
用户6566393012948：看我的2021款，帝豪GL
整体还好，外观大气时尚，内饰也还可以，比家里雅阁好看点功能也多一点。油耗真是高，市区油耗达到11个还是表显，没想到吉利车做了这么多年。油耗问题还是差劲，1.4排量能跟2.0油耗差不多
Amo。麦丶：你是怎么开的，我单次油耗才4.6
汉ev四驱乘客晕车：我城市路段为主.1.4tcvt的，也是9.8个油，都懵了
望川览岳：还是看在哪里开，我的也差不多快8个油，经常市区堵成狗
【购车经历】
当时被外观吸引了，头脑发热买的，都没试驾过，第一次买车，也不懂，去了谈了一个多小时就叫了定金，现在想着销售把我当日本人整，付了两成首付，代了6个多，全部还下来11个大了，各位不懂的，一定带一个信的过的，懂行的去谈，不然要吃大亏。
【空间表现】
空间太小，个子稍微高一点的后排就很难受，不过后背想是真的大，又大又深，爱钓鱼 我两个钓箱，一个钓椅还有其他的一些东西都能装下，后备箱是真没话说。
【动力表现】
相对1.4的动力来说中规中距吧，没有长安的动力好，不过个人感觉自己家用还是够用！cVT变速箱来说还是很不错的，超平顺，适合女生开！
现在想这还有点舍不得，真的很好用的一台车，
玻璃1哦蹂躏：兄弟，你的车夏天制冷压缩机频繁启停吗，看我发的视频作品那样，压缩机一转动力就被吃掉了一部分
点评车型:
2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版
4分“优秀”人生中的第一辆车，和对象两个人攒了好久的钱，再加上金主的赞助，也观察了同价位别的车型，试驾过几个，还是背着了低调内敛且耐看的小缤瑞俘获颜值，真的验证了一句话:始于颜值，终于内在，在济南道路上随随便便超个车，油门相应很及时，涡轮介入的声音真的是美妙动听，不过在后期超过一百就可能会有些吃劲了，不过咱又不是去飙车，家用嘛！有颜值有点小动力就可以啦！比起21款的我可能真的比较喜欢20款，低调不张扬且有自己鲜明的个性。
缺点也有:内饰还算有点可以，一般水平，不过屏幕的反应速度还是很敏捷的。空间我个人算是有点胖，但是进入车里没有觉得太憋屈，还可以的水平吧。
用户7966873036962：你们一个人一个说法，有的说动力强，你就说到了100加速就费劲
白如雪的洁：我比较喜欢20款白色的颜值，21款增加了电动座椅，不过外表变得我不太喜欢了。
头条用户：恭喜恭喜
【动力表现】
动力可以，提速快，超车无历力。
【最不满意】
悬挂有点硬。
【油耗】
油耗感觉省油，平均7.5，高速6.5，基本开空调。
【提车价格】
价格贵了，托朋友买的，利息高了，分期36期，第七期还完利息8000多，坑B。
【最满意】
外观，动力。
【驾驶感受】
过湾有信心，上坡有力，提车去风力发电站那个坡陡的一批，一起的车有朗逸，那个车上去离合都臭了，缤瑞自动档，一点不吹牛大人小孩超员上坡清松无压力。
【最不满意】
就是2020款亚运版减配电动座椅，行车记录仪，夜晶仪表，还有发动机盖板，空调电机下盖板，后备箱支驾保护套，不应该减配。
【购车经历】
自己第二辆车，看见外观就喜欢，有点冲动，没有试驾，去朋友那里玩，吹牛过程中就订了，有点鲁莽，但是车是真的不错，吉利质量把控不错，自己舅子一辆缤越，虽然是3缸，没开过什么豪车，感觉不到那个抖动，没有建盘侠说那个夸张，我感觉和4缸差不多，小毛病虽说多点，能接受。
疯狂的轮胎：淘宝9.9包邮
用户922893478796：车头盖那个字母在哪里弄的
动力：1.4的排量还行，主要是变速箱太差劲，如果是双离合的还行些，主要是官方主打运动，说实话CVT变速箱谈什么运动。
舒适：悬架太硬，胎噪声大。
空间：后排太小，能把后排空间在扩大一点那就真的空间没得挑。
缺点：后排全系没有出风口，这个问题更让人头大，夏天真的热的不要命；雨刷严重异响，下雨天开雨刷大家都知道是缤瑞来了。
徐若云99：威朗pro也号称运动，一看cvt果断劝退
来一麻袋开心：瑞虎8同款变速箱，瑞虎8车身那么重都没见坏过，哪里差了
车子好不好看你自己有眼睛看。。车开了一年，开得少8000公里，速度70～80km最省油，最低表显单次4.5，城市道路一般7～8升，堵车另算。油门响应慢一点，但是提速很快，我经常一脚油门穿梭于两个并排压马路的索嘿中间……这个车拿去绕桩绝对不会翻（这应该是这个车子最大的优点）……车子是扁胎避震也硬，过减速带有点噔屁股，配置方面我觉得最好用的是自动驻车和可以锁车自动关窗，有自动驻车就像开电动车一样简单。空间普普通通，后排溜背设计，我180cm坐进去有点点扫头发。总体最不满意就是避震了，但是它最大的优点可能就是因为它避震硬所以绕桩稳，鱼和熊掌吧。
米乐536：好得很这车，这车颜值无敌了
英德红茶阿富：[图片]
琪琪的芹菜：7～8升都还可以了，我朋友的缤瑞走城市都9个多，
1.内饰对的起这个价格，不到10万的车要求不能再高了。
2.外观帅气，棱角分明有跑车的感觉。
3.油耗也还行，总油表上显示的是8L/百公里。快速路上经常超车，时速经常90公里/小时的情况下5-6个油，城市路况的话8-10个油。
4.智能化这块也还说的过去，基本的一些声控功能也有的。基本的智能辅助虽然说是有，但是没怎么用过，空了研究下。
5.驾驶体验的话，虽然说是1.4T的，但是动力感觉还是很强的。高速，快速路超车都很轻松，动力响应还挺快的。
6.最不满意的地方：说实话挑不出什么太大的毛病，这是我第二辆吉利的车子，之前的那开了三万多公里也没出问题。唯一不足的地方就是不知道为啥找车功能出问题了，以前直接通过钥匙让车发声的，现在不行了。
另外说一句国产车的质量越来越好了，支持国产
来一麻袋开心：本身的性价比挺高的，20款除了车机，总体来说比其他年份的要稳定
还可以，就是底盘太硬了过减速带太陡了，油耗还可以只要不用力踩都还行
凉薄青年：你平均油耗是多少
多淦8f1r：你放气呀 四个都调到220左右就很软的
不要把缤瑞看成帝豪：九百多万买个缤瑞
【动力表现】
1.4T不论市区起步，正常代步都很优秀。在高速国道上基本上超车就一瞬间的事情，高速120也就2400左右的转速。
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