冠道配置低值得买吗_冠道怎么样

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

4.8分“优秀”

提车日记# 我一般跑长途比较多而且喜欢出去旅游，2021年我配朋友到4S店试驾雅阁，当是我第一眼就看上了冠道这款车，然后跟销售申请试驾车，这是我人生中第一次试驾车，当是感受真的是无敌了直接抛弃朋友跟销售开始谈价格，当是车子分期优惠8000，然后跟家里商量，因为当时刚毕业家里也有车用处不大就没购买；本人那97年人今年26，裸身高188，所以买车只考虑SUV；因为年纪也不小了，工作也稳定了。家里人就催着让我去相亲，因为我父亲平常也要用车，那辆车时间也久了，感觉最近优惠力度也比较大家里人就商量买一辆车。 最先开始家里让买电车或者混动的车，他们最先开始让买BYD，但是我平跑高速多所有我直接给pass掉了，然后看的昂科旗、丰田亚洲龙混沌、途昂X、皇冠陆放，昂科旗是因为我对别克不是很感冒接直接pass掉了；当是我在外地出差我爹去试驾的亚洲龙，他感觉车子不错，就是感觉轿车我开起来比较小；途昂X是因为家里的人觉得大众车后期问题多烧机油；我是挺喜欢陆放的也，因为我前女友他闺蜜男友开的陆放，而且我们那个地方特别小觉得碰到挺尴尬的就pass掉了，冠道我们那里没有4S店只有东本，我让我爹去看的URV他感觉可以，我说我不喜欢URV的外观感觉没有冠道大气，后排空间也大，7座家里也用不上就选择了冠道。 开票裸车价格是237000，保险8000，上牌800，然后郑州有购车补贴最后又返了5000，因为我当时什么都没要，我跟我爹还有我几个叔叔去了，他们说你们什么都不送嘛，最后送了脚垫（太垃圾了我已经丢了）；还送了太阳膜，我感觉他的太阳膜不好又+了1500贴的3M的太阳膜，送一次首保，就这些东西。 《动力加速+操控感受》 动力：动力吧2.0T+9AT我之前就在懂车帝看过知道有低速顿挫，刚开始开的时候开绿叶模式感觉低速顿挫有点严重，然后使用运动模式感觉丝滑多了，自从首保过后感觉低速顿挫的感受又来了；感觉平常在市区开没必要买2.0用处不大，因为低速和起步的时候油耗很大，市区油耗曾经最高开到跑了23公里百公里油耗21；目前开了8000公里了，高速开的比较多，给油的时候刚开始反映很慢，前期动力有点弱，中期和后期动力很足，高速我最高开到150左右，因为我们这里这条高速平常车辆比较多没有空间开到更高的速度，150的时候感觉车辆还是很稳单手就可以把控很舒服；匝道转弯的时候在70以上感觉会有少许侧倾，动力多少时速出现衰减？操控：高速多少时速会飘？掉头转弯？高速匝道多少时速转弯会侧倾，话说回来2.0高速真的是舒服，但是市区我感觉不如1.5的性价比高，还有就是感觉走坑洼路段感觉很舒服，很软。 《空间感受》 我裸身高188，体重160，驾驶座都是调到最高头部空间还有2拳左右；后排空间真的是舒服，就是感觉座椅短了一点，再长一点就更舒服了，但是我家里人都觉得后面坐的挺舒服的，我在后排翘起来二郎腿还错错有余；半个月前我们一家出去旅游了一次，后备箱放了3个行李箱外加一堆零食还有一箱矿泉水空间错错有余。 《配置内饰做工感受》 内饰我感觉整体给人的感觉还可以比较稳重，就是座椅皮质感觉有些许过于柔软，开到3000公里的时候驾驶位的皮质就开始褶皱了，我想是不是我爸太胖给坐的，配置说实话确实有些低了，都二十多万的车了座椅通风没有，车机目前感觉使用起来不是很流畅，而且中控屏幕确实有点小了，跟我爹10年的车屏幕差不多大，但是日系车配置都比较低，实用性的功能也都有了，再有就是天窗后面的没办法开启感觉真的很难受。 《舒适度+隔音感受》 说实话这个车高速开起来真的很舒服，开的最久的一次是上午11点开到晚上8点，中间吃了个饭，没有感觉到一点累，是因为年轻嘛我感觉也不是，我开我朋友的毛豆S还是蓝牌的我高速我开了几十公里难受的我要死，座椅硬而且还很飘，还有我爹的本田锋范我开4个小时就感觉很累；高速隔音我感觉很可以了，因为我开各个价位的车也算比较多了，我是干工程的；曾经开着爬过一次山，上山油耗在28左右下山油耗在4.5左右，上山动力还是可以的。 《油耗感受》 先讲市区油耗吧，不拥堵的情况下平均油耗11-12个，拥堵在14以上；国道正常行驶通行定速巡航70的情况下油耗6.5左右，不使用定速巡航正常行驶下8个左右；乡村小路油耗在7-8个；山路上山在20以上看坡度情况我跑的山比较陡，下山在4个以上；目前开了8000公里综合油耗10个，我平常市区开的比较少，我最近开始使用定速巡航开车，感觉油耗降低了很多。 吐槽 可能是因为平常接触的人都在40岁以上心态已经老龄化了，内饰我感觉挺好看的中控屏幕再大一点就好了，还有就是仪表盘是机械的我个子比较高有时候看迈速表还得低头看，空间真的无敌，我带我外甥女出去玩她特别喜欢坐在后面，车子外观美中不足的感觉就是他的溜背造型，稳重中带着年轻有点不伦不类，前方45度无敌 辛苦圈主王一斑马推荐加精

点评车型: 2023款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4.2分“优秀”

后排中间的扶手，实在简单，没任何其他辅助功能。这个价位的配置居然连360全景影像都没有。

点评车型: 2023款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

3.9分“良好”

提车15天后分享，配置真的不咋地，都二十几万的车了，胎压显示都不上个，还有车机连不了wifi，服了。别的都还好。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

3.6分“良好”

【购车经历】 岳父大人给买的陪嫁，让我们小两口去选，看了很多车，红旗hs5，吉利星越L，领克05，沃尔沃xc40和xc60等等，因为说是只给二十万，然后岳父大人偏向日系车，最后我和老婆都看上了冠道，就定了，其实我俩最喜欢的是沃尔沃xc60但是即使优惠十一万，落地也要三十四万左右了，确实超了太多预算，唉！确实有些不甘心。提完车去看了比亚迪，觉得比亚迪宋也挺好。 【空间表现】 这还有啥说的了，就是大！虽然是四驱，但是第二排依然纯平，大概一个小臂的距离吧。 【舒适性】 我老婆开的多，日常上下班，走快速路，但是出去玩长途都是我开车，我个人觉得，舒适性很好，跑高速很扎实，感觉非常稳重。 【油耗】 刚提车的时候16个油，现在开了四千多公里，11.5个油，这点真的不像日系车。不过加92的油。车身2200多千克，270多马力，油耗我还可以接受。 【最不满意】 那必然是配置啦，简直太低了，有个定速巡航，座椅加热，倒车影像，适时四驱，别的就没了，连前车雷达都没有，更不用说360了，然后我就把前面蹭了。 【驾驶感受】 动力很足，虽然车重，但是提速很快，舍得踩动力是有的，底盘舒适性也比较满意。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4分“优秀”

外观:外观这东西萝卜青菜各有所爱，我就喜欢冠道的溜背，侧面是的颜值担当，屁股不太好看，太大了感觉，有点不协调哈哈 内饰:该软的软，该硬的硬，手扶箱有时候会打不开，要退后才能打开，小毛病没管了 配置:吐槽一下，落地34个w的车，辅助驾驶真是一点不给，前雷达也不给，本田自家的车机和老人机一样，智能看看，放个歌，基本当摆设，太恶心了，还有胎压显示也没有，去补轮胎，人家问，怎么没有胎压显示，很尴尬的… 空间:空间够用，横向距离够宽，后备箱有点小，座椅放倒不能平，放东西不方便，后排座椅位置是真低，长途坐车，后排有点晕车 驾驶感受:操控性一般，过弯倾斜有点多，后轮过井盖，有时候车辆会横移，不知为什么？s档很爽，跑高速飞起。 可靠性:目前没出过什么问题，唯一的小毛病就是那个手扶箱了，异响都没有，可能我跑高速比较多，少走烂路 用车成本:目前是市区10个油，估计到冬天会到11个油，最高开过12.3个油，高速一般在8.6个油，再也掉不下去了，我一口气跑了5000公里也是8.6个油，不知道为啥。 目前两年多两个月跑了8.6万公里。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4.36分“优秀”

提车到现在已经两个多月了，个人感觉这款车家用真的很完美。 1.空间，空间真是在SUV里是无敌的存在，尤其是后排，后排中间地板都可以坐下一个成年人，同时后排座椅也非常的软，任何坐过我车的人都说这个车后排空间大又舒服。 2.动力，要看是在什么模式下了，如果在ECO模式下，开起来就像是开个2.0的自吸车，起步会感觉慵懒一些，开起来不温不燥。如果是在正常舒适模式下，起步感觉会灵敏很多，换挡速度也会变快，如果速度在30码以上时，这个时候如果均匀踩油门，变速箱反应很快，速度也会很快起来，但是如果这个时候突然深踩油门，变速箱会思考人生一秒钟左右然后开始猛的提速。如果是挂在S档上，在运动模式下，转速就会保持在2000转以上，那就是打了鸡血一样，配上模拟的发动机声浪，肾上腺素飙升，感觉提速让人很激动。 3.外观内饰。外观符合我的审美，感觉又大气又帅气。 内饰的质感不错，尤其是晚上，有几个射灯和氛围灯，感觉很棒。 缺点：油箱不大，只有53L，可能如果跑的多会要去加油站多几次。没有Carplay，没有前雷达，两个很实用的配置三十多的车了都还没有。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD

4.79分“优秀”

首先选这个车肯定是冲颜值和空间去的①外观大气、空间巨大②喜欢这个车就是看中了它的大溜背及19寸的花轮毂 ，当然还有很另类的叶子板③空间很给力 大五坐 后排葛优躺，对于一直看不中七座车的我大爱。 本人感觉七座车的第三排都不实用，坐人贼难受，要它无用还不如大五坐来的实在 。动力1.5 t 、2.0t可选，看自己实际需求，预算够还是直接一步到位，毕竟这么大的车，穿2.0t的鞋子才不崴脚。2.0t都上了再咬咬牙上个四驱？ 嘿嘿 ！肯给油动力还是澎湃的没话说。说了那么多优点来说缺点：唯一美中不足的是就是配置给你的有点离谱！三十万的车感觉也没什么实用配置，本田就是在你感觉良好时再砍你一刀，次顶配居然连个carplay都不给，强制本田车机 车机自带的啥啥都收费，你懂的 ！后期还需要你自己操作一下，没有自适应巡航也很心累，上顶配感觉性价比也不高，平时高速跑的不多忍了 油箱小这点感觉不算缺点吧，还是加上去。三天两头加油站是肯定了，城市加油站多，也不在意这一点，顺道的事吧。座椅记忆也木有有点mmp，老婆两个人开经常要调整座椅，但是，总体感觉还是OK的，提车的喜悦感要有 冠道还是不错的。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4分“优秀”

空间足够，动力40马以内垃圾，车重，到了速度了涡轮介入了动力随要随有。车机极其垃圾，没有自带gps无法用破解下载的地图软件，自带的Honda connect咋说呢，实在是又卡又垃圾。建议买完了直接达芬奇破解。车头没有前置雷达，这点挺鸡肋的。30的车，前置摄像头和雷达都没有。座椅通风也没有，转向辅助也没有。变速箱介入慢，经常起步到3千转了不跳档。不过该说不说发动机动力上来了还是很强劲。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

3.7分“良好”

车还行，就是5.28号提车，有点亏。没想到6.1就购置税减半，亏了。。裸车25.48。总价28.47左右落地。空间大，配置真他妈的坑，连一个雷达也没有，后排也是手动升降。本田买发动机送车就算了嘛😂😂。不过整车噪音控制的还是不错的，

点评车型: 2017款冠道 370TURBO 四驱尊享版

3.93分“良好”

30万的车了，配置是真的抠，开着还是不错的，就是起步换挡会有顿挫，1，2挡有时还会拖挡，干踩油门不走，急死

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

3.57分“良好”

370豪华,全款做好29.98送了原厂贴膜。挡泥板。侧踏板。前摄像。后雷达四个。脚垫。三百块钱的保养工时卷！油耗个人感觉还行，就是油箱小了点，配置跟其他的三十万车子比的话，低了好多，不过坐的很舒适

点评车型: 2022款冠道 240TURBO 两驱限量纪念版

4.5分“优秀”

外观霸气，开着舒服，就是配置低了点，没有通风加热，没有自动落锁，空间够大

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

4.7分“优秀”

整体很不错，2.0比1.5静音更好！就是370豪华不带acc和前雷达想不通！都落地快30万的车了这些主流配置都没有！钥匙还不能一键升窗！(能一键5窗降)今天第一箱油加的95#显示续航569公里！油箱太小了！

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

3.3分“良好”

外观：挺好看的个人喜欢溜背，别买黑色太容易脏了，空间大加速涡轮迟滞比较明显。配置……没啥配置

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

2.43分“一般”

优点:中后段动力好，隔音可以，舒适度可以。 缺点:配置非常低，性价比很差，保养贵，后轮拐弯过坎或者直行单边过坑，尾部晃动很厉害。