点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年开始准备换车，40万预算，其实我喜欢轿车的，准备买A6的，毕竟大6字是每个男人童年的梦，但是媳妇想换SUV说做得高，想着也没开过SUV就考虑SUV，去年就看过Q5，那时候45的落地要40出头，然后感觉40不如买A6了，然后我开始给媳妇安利理想L8，媳妇不考虑说怕着火，然后我开始做工作，说多好多好，性价比高，然后商场体验下，试驾下，媳妇说还行，坐着挺舒服的，但是还是不太喜欢，然后又去试驾Q5，试驾完当场又去商场体验理想，然后媳妇当场就决定说就买理想了，说这简直就是精装和简装的车，主要我家二胎，理想太适合我家了，都准备交定金了，然后又感觉没开过BBA怕有遗憾，相信大多数换车的家庭都有这种选择困难症吧！然后父母一直都建议买奥迪，毕竟宝马奔驰奥迪在他们那一辈是非常香的，再加上6月降价这么猛，然后又开始看BBA，BBA就简单了，x3 glc q5 三选一就好了，x3直接排除，后排太小跟我紧凑车差不多不是我们二胎家庭，glc吧感觉太高调，而且溢价严重40多万感觉不值，最后就剩下Q5l了，因为之前就考虑Q5过，所以直接就确定了Q5，因为之前Q5都是镀铬装饰的，黑光包要加钱，偏偏我就喜欢镀铬装饰，只有最低配是镀铬，但是又不想买40的，最后没办法只能接受黑光包，开始谈价格45豪华动感，父亲一直建议买40的吗说价格便宜还省油！因为他经常开他老板的2.0T的Q7 ，说动力完全够用了，但是我还是想买45的，毕竟就差2个W多了动力，音响等功能感觉挺值的，主要怕买40的后悔，正好店里有我喜欢的10幅轮毂现车，价格裸车不到28万，加保险购置税不算利息31.5万，加一年利息提前还违约金一共33.35落地！价格就不多说了，上个月发出来一堆人不信还说我买的是40的😓！ 提车半个月了媳妇还问我有没有后悔没买A6，我完全不后悔，毕竟也没开过SUV，确实也挺好开的！ 【空间表现】 够用，四个人做刚刚好，后排中间做个小孩能应付！ 【舒适性】 五连杆没的说，座椅偏硬，后排是有点值，但是我媳妇说没问题就没改后排调节！ 【驾驶感受】 挺好的，开几天就开熟了！毕竟10来年驾龄了！动力没得说，纯电比不上但是正常完全够用了，高速没感觉就150了，毕竟带孩子我基本就130以内，超车无压力，只要你舍得给油！ 【油耗】 市区12个油，高速稳点能开7个多！猛点8个多点！ 【提车价格】 加利息购置税保险33.35万！ 【最不满意】 40多万的Q5一堆缺点，但30多万的Q5全是优点！

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

3.17分“良好”

28W裸车➕24800购置税➕9000保险➕1000上牌=314800 尽外买了10000的7次小保养，延保2年。贷的9成。 【购车经历】 本人开的的16款的途观， 8年了也就开了8万多公里，主要么现在有置换补贴1.5W挺香的，老途观么天窗漏水都不知道修过多少次了，油耗么也高将近 13个点。原本想买glc的去试驾了一下感觉一般驾驶位腿部空间不舒服，价格么比q5也贵10W左右。x3么空间太小了，新能源考虑过特斯拉y.还是5年免息挺香的，理想的6.7.8。还有极氪的7x.综合一年的开的公里数不会超过 5000公里所以直接被我老婆pass了，家里还有一辆凌渡也不怎么开的，我老婆想买bba。 【最不满意】 后排有点直，不怎么舒服，车机一般吧，跟新能源是比不了的，内饰挺喜欢的本人比较喜欢物理按钮。怠速有点抖动 【提车价格】 28W裸车➕24800购置税➕9000保险➕1000上牌=314800 尽外买了10000的7次小保养，延保2年。 【空间表现】 空间还可以的，挺大的，中规中矩吧。后备箱也还可以的 【动力表现】 买的是45高功率的，动力也是随叫随到，指哪打哪 【乘坐感受】 悬挂偏运动有点硬 【油耗】 目前综合油耗14，市区呢大概10个多点油不是很暴力的开车下，高速开的不多大概8个多油吧，也不是很清楚，大概8.9毛一公里吧 【维修成本】 配件跟大众通用的应该不会跟高 【内饰】 每个人心中都有一个哈姆雷特吧！

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【空间表现】 挺好的，比原来的车大了很多。 【舒适性】 比较舒服。 【最不满意】 不知道是我的座椅调的有问题还是什么原因，总感觉坐的不舒服。 【购车经历】 看了宝马X3、沃尔沃XC60、和奥迪Q5L。先去看了宝马店，店员直接鸟都不鸟我们，态度非常差，我们自己看了半天后才慢吞吞走来一个人，过来了也不说话，就在旁边看着，搞的像是在监视我们怕我们偷车，看了几分钟就走了，再也不去了，以后买车宝马直接不考虑。后来去了Q5L的店，店员态度很好，端茶倒水，主动介绍，还加了微信，对车也比较满意，我可能跟很多人不同，我对Q5L内饰特别喜欢，我就是想要按键旋钮的中控，反而不喜欢那种大屏。最后看了沃尔沃XC60，店员态度最好，服务最好，价格最便宜，但是大屏我不是很喜欢，而且空间确实比Q5L小，最重要的是没有矩阵大灯，最后只能忍痛割爱选择了Q5L。 【提车价格】 因为我有选配，价格肯定比其他的高，也没有其他的什么优惠，想想算了，还是比较中意奥迪的矩阵大灯，毕竟灯厂。 【油耗】 油耗在城里跑基本上是10-11个左右，下坡多的话在10个以内，我觉得油耗可以接受。 【亮点配置】 矩阵大灯，确实是亮而且非常的智能，现在开这个车只需要挂档踩油门刹车，其他什么都不需要管，很舒服。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华致雅型

3.5分“良好”

希望Q5L车主群拉我进群，平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说，同级别比GLC和X3要好点，毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间，因为可能竿包（1200mm）会放不下。 3.后排中间隆起很高，坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型，座椅包裹性不太好（没有侧翼），可能动感型的会好点吧，整体前排座椅中规中矩，谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直，坐久了难受，建议买几个靠枕垫腰后，应该会好点。没法描述和定义这个舒适度，这玩意因人而异的，我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用，只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊，所以动力够够的了（个人感觉）。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了，太多富余的动力正常路况你也用不着，越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧，也就。如果不急不躁的性子，你开着舒适模式或者自动模式就行了，各种性能兼顾（也就是没啥特色）。我一直是动态模式，动力不说爆棚，也绝对够用，随叫随到，至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧（但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多，没有数据，瞎猜的），你就把它当成45的造，这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了，管那多干啥呢。 这里要说一下，德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊，脚在两个踏板间切换，真的累。 【油耗】 目前还没到300km，看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点，你开车舒服，随心所欲就挺好，你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥（玩笑）。那是*田，*田应该关注的事情，不能抢了别人的事情做，让别人无路可走怎么办？不符合你的身份，哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅，20轮圈，有投射灯，贷款20个，3年2.3个利息，36个多点落地（不贷款，价格下不来）。送车衣，360，贴膜，送5次保养（不算首保），送原厂脚垫（就像块抹布，辣鸡一个，直接丢掉，换全包围），没啥好说的。同级别性价比高，路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以，而且是单边，倒完车还不能自动复位，继续手动调节（可以理解为半自动式）———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维，不如奇瑞（我只是开奇瑞车）——凑合用吧（试驾过X3也是这个样，没法选了）。 3.后排座椅不可调节，其他没啥，就是闹心。我就问，为什么不能整个可以调节的呢？？那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L，优先考虑GLC和X3。 先看的是X3，毕竟蓝天白云梦吗，那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱，但是作为一个开习惯双离合的人来说，这种积极就会变成闯动，会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些（但是不会影响后排乘坐），只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多，个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和，不是我的菜啊，与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板，也就中规中矩（个人喜好问题吧），个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿，有点酸爽，与之身份不符。 最后看了Q5L，试驾试乘各项均衡，是自己喜欢的类型（不招摇也不沉默，不肌肉上头也不娘炮上胸，能刚能柔），当然价格也很OK（还有购置税减半），真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点，可能跟各位存在偏差，不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进，事事顺心，也能早上碰上自己喜欢的爱车。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】 购车经历可谓是一波三折，3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧，L2级别准模式，自动驾驶模式拉满，试驾的小哥哥还带我们漂移过弯，原地漂移，很刺激，整体感受是这车偏向舒适了，底盘，福特的车这方面毋庸置疑，很扎实，落地价22万。因为定金可以退，于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1，因为朋友推荐我从轿车换SUV，当时试驾的是顶配X1，配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧，不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心，动力也比较给力，换挡比上个新蒙迪欧要积极，宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞，还可以移动。但在行驶途中隔音太差，非常吵闹，胎噪也大，如果这点改善的话，不失为具有很高性价比的车，当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时，推荐我选25领先，落地27万左右。当时感觉超预算了，就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4，这时我的预算已经来到了30万左右了😂，在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课，选择A4L顶配45，可惜试驾的时候没有45顶配车型，是四驱40。这车的感受就是，换挡基本没有顿挫，可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用，转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短，就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万，那时候还没有购置税减半，开始处于犹豫状态，暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系，于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外，其他没有让我感觉非常惊艳的地方，中控与内饰基本和奥迪差不多，驾驶过程，感觉像开了一辆商务车，没有太多驾驶操控的欲望，更让我很不满意的地方，主驾驶前方腿部空间真的很小😂，总体就是没有惊艳，外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为，正好碰到宝马烧机油，气囊传感器各种问题爆发，4s店销售态度也不好，所以就放弃了，梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系，试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好，但也同样满满塑料感，中控大屏虽好，但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0，就是那转速，一提速就得拉转速，转速一高，发动机噪音凸显，没办法，底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人，但我无法接受1.5T的底子，所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家，同事推荐。这款我这里没有4S店，所以是南京店直接开过来给我试驾的，服务亦是相当到位了。整体驾驶感受，老福特味，操控性满满，有驾驶欲望，深得我喜欢，各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样，真的没有信心，偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦，放弃了，销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车，也算是天时地利人和了，整体驾驶感受和A4L差不多，那天是我妈和我一起去的，她坐了A4L，和我说和福克斯差不多，坐姿太低😂，然后我果断带我老妈看Q5，一致好评，再加上支援了我一波资金，谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养，龙膜，记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑，除了中间有隆起，空间同级别不是最小，主要我也不坐后排中间，家人们也没有说啥，所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎，胎噪很小，是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车，没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率，但家用城市代步完全够用，轻松到60-80，至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服，有路感，但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里，油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油，这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动，我不知道可是磨合期，这车刚点火时，车身比较逗，热车转速下去了，偶尔还是抖，这个有点接受不了，以前我那福克斯是真的稳，不管什么状态，放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观，空间和驾驶感受了，内饰差了点，但机械素质高，花里胡哨的功能少，这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程，4S店额外送了3次保养，够用了，后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念，买车就像谈恋爱一样，选择来选择去，总觉得这个不好，那个有问题。所谓人无完人，车无完车，喜欢就买了，就不要想太多了。就像我和我前任一样，各种权衡利弊后，她最终也没看到我买的啥车，也没有在提车的时候站在我的身旁，成为了我一辈子的遗憾。😄

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.64分“优秀”

【购车经历】去年十二月份年底了，手头宽裕了点，加上30岁了，准备入手人生的第一辆车，受我弟弟的影响，之前看了凯迪拉克xt5，试驾了下各方面都不错，就是油耗高，加上销售一分钱都不让，价格一口价咬的很死 所以后来看了特斯拉跟A4，特斯拉涨价了，加上里程焦虑，所以最后没考虑，A4坐进去太矮了，183的个子，座椅要调低，要不然坐进去有点顶头，正好看到了展厅里的Q5 我之前一直都以为这样bba的SUV都要50多万的，问了下价格，销售小哥很好讲话，40豪华的报落地价38.5万，还可以谈，45豪华要加1.3万，发现这个报价离我看的XT52豪也只贵了6万，毕竟是bba，个人感觉挺值的，回去跟老婆商量了下，刚买完房子，加上要生娃了，缓一下，只能再忍忍了，后来1月15号销售打电话说为了冲年底指标有优惠，40的37.6，45的39.5，第二天就过去定了，再磨了下价格，最后39.3拿下 【空间表现】 空间很满意，因为要迎接小宝宝，所以后排特地看了，空间足够，没感觉后排座椅直，可能是因为第一辆车，没什么比较，前排设计的也没网上说的那么严重，前面方型的可以斜着放手机，后面我还加了个手机支架 【舒适性】 在城市里开要是碰到小坑什么的，感觉比较明显，选的是45运动版，运动座椅包的还是不错的，总体感觉不错 【驾驶感受】 等红绿灯的时候，只要肯给油，第一个就可以冲冲出去，高速上120很轻松，再给还可以上，高速上空档滑行试了下，感觉没啥用，速度降下来了之后加速不是还要给油，不知道我理解的对不对 【油耗】 过年回家了一趟，1700公里了，2吨的车，总油耗9.5，高速油耗7左右，挺满意的了，毕竟快40的车了，一定要扣几个油也没必要了，真要省油，买个10来万的，不是一下剩下20多万，可以加多少油了 【提车价格】 最后的落地价格39.3，保险0.9，税3.1左右好像，这两个东西砍不了什么价格，裸车352800，没有360，送了行车记录仪，车窗膜，镀晶，垫子，下护板，抱枕，没啥值钱的东西，没办法，价格砍到这个地步了，连送个保养都磨不下去

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 本来打算去年34月份就订20款q5l的，结果看到中期改款的图，比上一代大灯、尾灯的线条都动感多了，中网更是帅到没商量！整车感觉比上一代要犀利，上一代方方正正过于沉稳了，中网更是真·大众脸，当然也有人觉得上一代更大气。而没加长前的老款q5没有一点棱角，太圆润了。 21款刚上市的时候别提多激动了，每当懂车帝图片更新了都会仔细地查看原图，暑期去深圳出差的时候宝安机场出港通道就有一台蓝色的臻选动感，太漂亮了，围着看了好久，感觉比现在提车都激动。 21款刚发布的时候价格还是合适的，而且第一批车都没有减配，尤其在车展预定优惠力度很大，毕竟刚上市要宣传，可我在出差也没时间去订车，结果8月份有空了正好赶上芯片最缺，减配最严重，价格最高的时候，就是看了宝安机场的那台顶配念念不忘，蜂窝中网+黑光包+矩阵大灯+RS轮毂+红卡钳太帅了！就想要订顶配，结果顶配减了矩阵大灯，只有一把车钥匙，直接劝退。就算订车时间也不确定，因为芯片还停产了一段，个性化更是等不起。21年底产能逐渐恢复后优惠也慢慢回来了，直到现在优惠力度更大。 这里也给要买车的车友分享一下经验，看车的时候都是非常激动的，很多配置看着都不错感觉也有用，但一旦买回来开上就无所谓了，甚至有些安全配置也是如此（想想你的快递，有多少东西买前都觉得是必需品结果就再也没用过！）我当时就感觉大灯没了那三个断眉就少了很多科技感（毕竟灯厂），而黑车有没有黑光包就完全是两个外观，20寸的RS轮毂配上红卡钳简直不能再运动，还有360全景影像、侧向辅助、座椅记忆、B&O音响、ACC自适应巡航……40豪华配置和国产车和部分合资车比确实低了不少，但开起来发现没有这些配置竟然也没有什么感觉。 【提车价格】 带迎宾灯和前排舒适头枕，舒适头枕就是除了正常上下调节，还可以前后调节厚度，感觉还是实用的，毕竟调整好了座椅靠背有时就靠不到头枕，不过就这俩就涨价1800，自己解决几百块钱就能搞定。其他没有任何加装和减配，落地37.2W。车34.9W（为了减购置税开了33.9W车辆和1W装饰），购置税1.5W，保险0.8W，无其他费用，赠贴膜、脚垫后备箱垫、记录仪，两把电子钥匙。 车开回来一看也挺好看的，当时就想要天云灰选装黑光包和40豪华致雅轮毂，但是感觉灰车还是少，个性化也不知道等多久，黑车有在途那就它了，至于中网和轮毂可以等看腻了再做处理吧~ 【驾驶感受】 开惯了手动挡车，老车的油门和刹车调教的都是比较线性的，总结就是一个字：软。可以非常地平缓起步和刹车，不会踩到某个点突然窜一下或者突然刹停的厉害。自动挡的调教都是比较灵敏，油门刚踩下去起步时动力来的很快，但再踩下去反而就那么大动力输出了，而老车感觉就是踩多少给多少。 40动力我感觉够用了，平时就坐一两人，这里给纠结动力的朋友提供一点经验：其实就看你对上一辆车动力感觉如何，把握不好就去试驾对比一下。要是你上一辆是个小钢炮，那40肯定会觉得肉，45的动力多出60匹接近三分之一但你用不用的上才是关键，另外就是45没有颗粒捕捉器，这个才是最应该首先考虑的，理论上gpf这种东西早晚都得堵，就是堵的严不严重的问题，就和积碳一样，但是堵了又如何，积碳多了油耗还高呢。 q5与大众同级别车相比主要还是纵置发动机和变速箱、前悬五连杆和quatto ultra，当然这些对于普通家用来说带来的感受并没有那么突出，但是q5的行驶质感确实很稳，开到100没啥感觉，发动机、空气噪音和胎噪都小，换挡平顺。 选择q5还是因为这车看着就喜欢，外观内饰就没有挑剔的地方，有些人说内饰太简陋，车机太突兀，我觉得挺好，简约也是一种美，不像有些车为了豪华感把内饰搞的那么夸张。而且车机触屏还是方便的，安卓系统也比之前的车机功能多。 怎么说呢，有些车型的换代就恰好符合你的审美，相信大家都碰到过在路上一眼看到某辆车就特别喜欢，但是一搜发现已经停产了，而现款却毫无感觉。如果不是这次换代，我可能也不会最终考虑q5l，亦或是24款又换代有了新外观，我可能也并不喜欢。 【油耗】 6月7号出厂，10天就到店里，仪表盘25公里，米其林轮胎。开回家现在130公里了，长期8.3L，短期7.3L，油耗不错，可能市区里程比较少，也没有大脚油门。 【空间表现】 各处空间都足够大，就是后排中间位置不舒服，一方面地板凸起太高，另一方面是中间位置靠背太硬，不过不坐满人无所谓。至于大家吐槽最多的后排座椅靠背太直不能调节角度，我倒是觉得反正后排空间大可以自己调整坐姿，大不了弄两个腰靠。 【最不满意】 1.倒车影像也太模糊了！还不如10多万的车清晰。 2.手机连接车机蓝牙断断续续的，用手机放音乐同时开导航时蓝牙播报就正常，但是只开手机导航的话车机蓝牙语音播报就断断续续的，只说一半，比如“前方500米右转”，就只说个“米右转”。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.1分“优秀”

买奥迪跟小时候的第一印象有关，当时我表哥有一辆二手A6，好高级、好拉风，给我幼小的心灵种下了种子，我小时候就希望以后能拥有一辆自己的奥迪。 不过这并不是主要因素，最终决定买Q5，就是买个稳定吧，万金油，啥都挺好，没有明显短板也没有太突出的特长，并且同级最便宜😝 本来考虑GLC300，但是老婆说有点高调（工作原因），那个标太张扬了，并且被某平台10万公里长测视频劝退，奔驰真的不坑穷人，果断放弃了（奔驰销售理念我本人也不太赞同，那种高高在上的感觉让人很不舒服，善用绑架心理，生拉硬拽告诉你奔驰独好其他都是垃圾那种感觉，说你买完奥迪宝马之后最终会因为后悔再来选择奔驰，真不知道哪来的自信，恕我不是粉丝吧，或者说是我不配）。 又去看了X3，那个后排空间，简直不能忍，看都不想看，并且方向盘上按钮做工非常差，很廉价（我同事有一辆，没开过，但是坐过后排，我这个180的大汉肯定是接受不了）。后面看了535Le，我对5系是没有抵抗力的，并且可以上绿牌，落地48左右，很中意，但试车的时候销售非常极限，把老婆的包都给划了，护理费花了1200，为此我老婆非常讨厌这个车，同时，网上说这车技术不太成熟，电池只能用3年，然后更换需要7万，再一次陷入犹豫。 再后来就被问界M5给迷住了，提速能力让人印象深刻，车机更是无人能敌，可以吊打地球上所有车机，我对这句话负责！缺点就是悬挂拉不住车身，遇到颠簸反复弹跳，虽是全铝底盘，但调教功力一般，还有那个全景天幕，爱美女同志百分百要打伞坐车的。不过瑕不掩瑜，还是被疯狂种草，有相当一段时间，我在B站上各种看，各种兴奋，差一点点就下定了（二手车都估价了），后来被一个朋友拉住了，也就顺势放弃了，毕竟是第一代车，还是有风险，人到中年不能太任性（今年刚满30，这个世界多了一个中年老男人）。😂 放弃问界以后就想着手上的车先开着吧（九代雅阁），7年来从来没出过任何问题，包括现在开着还是非常舒服的，真的省心又好开，我们单位驾驶员都说车子状态非常好，正当年，再加之平时开的少，公里数低，卖了可惜了。这里我要为我的老伙伴雅阁证明一下，确实是皮实耐用的好车，家用的话非常经济、合适！后来又综合考虑这几年的经济形势，还是等等再买吧，万一经济危机或信用危机来了，留钱在手里总是好的，换车的事就此搁置。 最后出现转机买Q5是因为有个坑货哥们拉我，喊上我一起参加Q5团购，本来我是没太在意的，但是一听报价，确实惊到我了，我一点都没犹豫，交钱！这个价格还考虑个毛线啊，无脑冲。都没跟老婆商量，导致我老婆到现在还在怪我说不尊重她? 车价就不说具体了，反正操作了一下，45豪华动感享受了购置税减半（据说现在不允许了），享受了昆明市1%的购车补贴。配置上我加装了360全景、全景记录仪、盲区监测、红色卡钳、车衣、车膜、保时捷翻毛皮车顶（非常高级，把Q5十万元车的内饰，升级到了20万元）、实木条纹。虽然加装的多，但是车价便宜，还在能让自己开心的范围内（在论坛里比较，这价格媲美北京了）。 关于动力，从始至终没考虑过40版，因为试驾过程中给我的感觉是动力不足，不太能满足我的需求，并且颗粒捕捉器也很烦，论坛中有零星反馈。 关于音响，B&O音响音质上乘，三频均衡，有较为完美的声场，脱箱感非常好。如果说缺点的话，低频下浅一般，可能是因为后备箱低音炮尺寸不够大，不过够听了，无需改装升级。说到这里要批评奔驰GLC，全系无法选装柏林，就那么几个可怜的喇叭，喇叭在哪声音就在哪，低音质感很差，并且毫无声场可言，根本无法入耳，也不知道尊贵在哪😂 关于Q5，目前感受到的缺点就是油耗高，我之前雅阁只需要160块钱油费的路程，这货需要260（根据里程表预估）。我之前开雅阁练就了一双风琴脚，还算是比较省油的司机了，但是这车没办法，怎么踩都不起作用，我尝试了好几天，最成功的一次是9.9老司机现场打脸。不过这不是缺点，毕竟车这么重，嫌费油也不会买它，希望它在接下来的几年里，好好陪伴我和我的家人，也希望自己40岁之前有条件买个Q7。 （有车友想看翻毛皮车顶，等我找个光线好的地方给大家拍照后上传） （最后鸣谢给我上车牌的好兄弟）

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

4.61分“优秀”

提车已经半年了，目前已经开了一万三千多公里谈谈感受吧。 【购车】 因为是家里面买车，所以直接考虑SUV没考虑轿车。目前来看新能源纯电虽然用车成本低，但续航焦虑充电或是跑长途开起来并不方便，南京也不存在什么限牌摇号所以还是考虑传统油车。国产品牌因为家里人不太信任也暂时没考虑。一开始我列举考察的车型有途观L、Q5L、X3、GLC和XC60，但老爸直接指定了要买奥迪（政企机关单位的似乎都比较偏爱奥迪也能理解），加上有老爸单位开Q5的同事推荐。 接着就是纠结是选40还是45，当时4S店只有40的可以试驾，并且销售明确说提45要等至少一个多月。简单试驾了一下40，感觉动力和提速完全足够，加上店里正好有一辆现车，就提了40时尚。当时正值春节过后淡季，销售也感觉也很有诚意给了裸车34.2万，加上购置税 保险 上牌费和装潢包，落地总共38万整，送了脚垫 行车记录仪和贴膜，价格还算可以就定了下来。 【外观】 这车外观就不多说了，总结起来就是优雅大气，第一眼就喜欢上了，前脸很有辨识度。车灯亮度很高，尾灯也会漂亮。21款改款之后的蜂窝中网说实话改的远看像Q3，没有了老款的那种气势，所以现在想来年初提20款没等改款是很明智的决定。 【内饰】 这车被人吐槽的最多的就是和车档次不匹配的内饰了。一开始选车的时候作为年轻人我也不太能接受，咋一看这内饰只能用朴素来形容。但后来实地体验真坐进去那种包裹感氛围还是很强烈的，所谓塑料感也是不存在的，但总得来说的确有点低于预期。 MMI中控屏小功能少而且没有触屏虽然难受，不过好在能连接carplay，手上有个闲置的iPhoneSE，现在基本上就固定放在车上，一上车就自动打开carplay进导航地图巡航放音乐。 【操控和动力】 直观的感受是Q5L操控质感还是很顺畅丝滑轻松的没有那种笨拙感。虽然是很多人不屑一顾的湿式双离合，但真正开起来感觉奥迪调教得算挺好，正常换挡加减速非常顺畅连贯没有感受到顿挫冲击，不过实事求是地说在低速时减速再加速会有闯动和开手动挡有点像（貌似AT也会？），但如果踩油门柔和一点的话会好很多。方向盘挺轻盈，单手盘不算很费劲。 动力方面，诚然试驾之前我也担心40动力会不会不够，不过后来开了发现舍得给油的话等红灯起步车很轻松就窜出去了甩掉其它车。超车的话一脚油门速度很快就能上去，中后段涡轮介入后劲足。提车之后在机场高速试了一下拉到极速，车子稳当没有出现动力不够的情况。地板油也试过推背感强烈。销售也说Q5L基本上九成多的销量都是40版。 【乘坐舒适性和空间】 座椅属于不软不硬偏中性，前排座椅包裹感强。后排总得来说算十分宽敞，家人非常满意，就是中间凸起的传动轴大梁有点违和。被大家吐槽的后排角度直确实存在，而且加上后排那个谜之凸出来的头枕坐着时间长了的确不舒服，不过家里人坐着倒是说觉得没什么不适，后续也在考虑改装成电动座椅。 过颠簸路面，我也没开过其它啥好车，感觉Q5L悬挂滤震比较柔软舒适，隔音也很到位。内部空间很大，坐进去完全没有轿车那种压迫感，后备箱储物空间非常充裕。不过前排储物空间略微紧凑，手机都没地方放。 【油耗和用车成本】 实际开下来市区在9到11个油左右，高速和城市快速路能干到7到8个油左右，应该算是同级别低的了，最低的一次高速单程油耗跑到百公里6.8升，我一开始都不敢相信。高速开定速巡航保持在时速120仪表盘上显示的瞬时油耗在百公里5到6个油左右。平均下来一箱油加满能跑750公里左右大概六毛半钱一公里。平时我开法比较省油佛系算是半个“黄金右脚”，而且Q5L有个智能空挡滑行我很喜欢。 维护保养方面，目前只有九千公里时的首保，还有一次右前轮扎到钉子漏气在街边店补胎花了30，其它没有啥保养花费，顺便吐槽一下原车不带胎压显示。也没存在烧机油的问题，过了磨合期首保之后说是换了浓度低的机油，油门踩着比保养前轻松一点，油耗也略微下降。 【缺点和不满意之处】 除了上文提到的内饰和后排座椅，就是Q5L的通病——中控异响，具体表现在空调有哗哗水流声，以及音箱滋滋的电流声，不过反正中控放音乐也听不见。还有就是预警雷达有点过于灵敏，有几次等红灯旁边车凑上来，雷达就开始嘟嘟叫吓了我一跳，可明明车与车之间有不少距离。另外首保之后偶尔会出现油门踏板踩的时候咯噔一下响动，不过不影响正常行车。其它方面也只能等再多开几年才能体现出来了。 【总结】 总体来说Q5L在BBA同级别中是性价比最高的，目前开下来相当满意，对得起这个价格，改款缺芯减产之前的销量也证明了大家对它的认可。但任何车都有缺点小毛病，就看你能不能接受这个车的缺点，Q5L主要的不足之处还是集中在内饰和后排座椅上，如果后续新款能用上三联屏和可调电动后排座椅相信会更完美。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

4.14分“优秀”

在外观方面奥迪Q5L属于那种不功不过的设计，整体形象与上一代车型非常相像，但在细节方面的处理明显更加符合这个年代年轻化的潮流，也来得更为精致。不过在奥迪众多车型都走上更新换代的时候，Q5L的这套内饰无疑显得有点落后了，不说8.3英寸的中控屏略显小气，单单是其没有同步像是新A4L上的那套新一代MMI系统，对于消费者来说就已经是一件非常遗憾的事情。好在与同级的宝马X3、奔驰GLC相比，相同价位下优惠更大的Q5L自然有着更加丰富的配置水平，在钱面前，高性价比也成了Q5L卖得好的主要原因。动力方面，Q5L有2.0T高、低功率两种调校的动力选择，匹配的是7速DSG双离合变速箱，性能上绝对是够用的，这套动力系统经过大众集团多年的完善优化已经可以很好地兼顾动力、平顺性、燃油经济性等方面的优势，开起来也非常轻松。底盘方面，Q5L很明显是舒适性的调校，悬挂滤震较为彻底之余也有很不错的韧性。转向绝对是轻盈的，不过相较于宝马X3，过轻的转向虽然开起来会更轻松，但也带来了浓浓的电子味，转向手感方面有待提升。值得一提的是，Q5L有着很好的NVH水准，高速行驶时对于发动机噪音和风噪的抑制非常到位，其所表现出来的，妥妥就是一台极为优秀的家用车。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

一直想买一台新车，一方面老爹的旧车年头太多了就准备把我的雅阁征收了，一方面买台新的也是给我结婚用。跟女朋友也试驾了不少车型，X3、GLC300、理想ONE、CT6，XT5、6，极光、RDX等等，因CT5和CT6都是后驱车型，不太适合东北的冬天，就被我否了；X3的那个价格真的有点不要脸；有同学在大众的变速箱生产企业工作，告诉我奔驰北京产后就小毛病特别多，而且新款没有了柏林音响就把GLC也给我否了；然后老爹对理想one的质量和做工表示怀疑（老同志说啥看不上电车）也被画了红X；同学说极光是奶狗车，我这老脸就别往那圈里凑了…最后其实我比较倾向于XT5四驱尊贵，因为沈阳前一段疫情最近购车有五千块钱补贴，XT5四驱尊贵全下来估计35万出头，但是老爹说隔壁的奥迪最近也有活动，40豪华估计全下来39，但是奥迪的品牌和凯迪拉克就不一样了啊（主要是他也看不上美国车），没办法就被强拉到奥迪，其实我当时还是挺不忿的，心想买个便宜的给你省钱还不乐意… 出乎意料的是等到了店里看到了一台加装了的sportback版纳多灰配红卡钳我就不淡定了，询问了女朋友意见，她也特别喜欢这个配色…但是这家店Q5L常规版没有这配色的现车，沈阳因为疫情发放的这个补贴必须开5月31号之前的发票才能拿到，所以就得买现车，订车的话估计不赶趟。没办法我们也是跑遍了周边的奥迪4s店，综合的对比了一下在铁西的店里找到了两台纳多灰的现车，但是有一台是酒红色内饰，老爹觉得不太稳重，于是就选了我买这台纯黑内饰的。40豪华铁西这家店里开价35.5，加上各种补贴之后裸车345000（这是实际交的钱，还有5000千是政府疫情补贴回头审核过了能返），落地38.5左右吧，赠送了一个五一假期大礼包（礼包具体内容看附件照片）和红色卡钳、sport轮毂加两次免费保养，于是当天就交了定金。 说实话可能Q5L的性价比不如Xt5，动力也没有XT5那么强劲，但是买车买的还是综合素质吧，再说Q5L肉眼看着就是比Xt5有档次…品牌效应这个东西，确实也回避不了。之前有朋友说新款Q5L变速器改了，不如原来的8档，但是我开了几天觉得换挡也很平滑，动力也够，城市代步性能上我觉得不必要追求的那么极限（主要配色太满意了），空间上我觉得比GLC300和X3好很多，我球队两个哥们都是195CM，坐后排不卡腿，也不切头。 再说一下这个车目前我觉得算缺点的地方吧，第一个就是后备箱那个伸腿儿感应真的太不实用，站的腿都麻了也没试开；第二个是这个车机的语音识别真的不如大部分同级别车，跟理想ONE和蔚来比真的太烂了，虽然说这个不算是硬伤吧，但是就是想吐槽一下，用起来就感觉特别木讷，好像那个人工智能跟脑血栓一样；至于大多数人吐槽的后排座椅靠背太直了的问题我目前觉得还可以接受，一方面我都是司机的角色，另一方面这个车也就是日常代步，偶尔也就是去个周边城市一两个小时的车程也不会太难受吧，还有一点就是我觉得这个车钥匙太大、太长真的有点不方便。 再说一下sportback和这个常规版的比较吧，我提车那家店这两个车型同级别差了两万五左右，但是体现在配置上其实没差啥实际东西，我是觉得为了个外形真的不划算，另外还有一个原因让我没选sportback版，是因为那个版本没法按车顶行李架，我和女朋友都是滑雪爱好者，有行李架冬天上边能绑个雪板还是很实用的…我觉得买车这个事儿还是得看感觉，不喜欢光适合不行，光喜欢但是车不行也不能选。 再多说几个购车的小问题，首先是4s店会推荐你贴车衣，原价11000，特价8800，说是又厚又保质，别的不说就8800这个价格我就觉得被抢了一样，问了开车饰店的朋友说是4000块钱的车衣其实就很好了，完全没问题。其次是保险有强加条款，倒是不多800块钱和赠送的大礼包会有工时费几百块，事儿倒是不大，就是让你贼别扭，心里不爽。反正车也买了，也就认了。 另外补充几点，首先我觉得购车这个事儿就是有钱难买我乐意，喜欢最重要，也有朋友说纳多灰以后的保值不如黑色或者白色，但是我觉得那两种颜色真的烂大街了，既然买一回就买一个自己平时看着爽的，40万车款都花了，还想5年8年以后的几万块钱干嘛。再一个购车的时候很多客观因素真的挺重要的，比如说遇到一个热心正常点的销售，为什么用“正常”这个词呢，是我看车期间就遇到了很多让我很无语的销售，沃尔沃那个销售天天早上七、八点给我打这个电话事儿我真的不理解，其实我真的觉得XC60还挺顺眼，但是他那个销售策略让我深恶痛绝。我后来看中XT5和Q5L很大程度上是这两家我遇到的那个销售让我很舒服，不管人家是不是为了挣钱而做出的虚伪到无比的真诚，至少他们的服务让我觉得我愿意掏这个钱。希望我的经历能给广大车友一些启示吧，欢迎交流。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.5分“优秀”

老车开了12年半，打算换车，不考虑电车，因为电池能量密度太低，假期经过休息区都可以看见电车排长队充电。因此考虑油车，首先排除横置发动机，只剩下BBA，11月底开始看车。 开过朋友的benz，不喜欢Benz，尤其是怀档完全不适应，去都没去看。去看了X3，因为开过同事的21款X3，所以对X3的驾驶感还是有了解，另外老婆开R56mini，所以就去BMW看看，没选X3主要是我觉得改款X3獠牙太ugly，个人还是偏向保守，不喜欢激进的外观风格。老婆还是喜欢BMW，我说要买就买X5，老婆说还是低调点就此作罢。经同事推荐去一家店看车，跟销售基本达成意向，12月14日去订车，全款，蓝色45豪华动感，因为要黑光包，所以只能个性化定制，价格比量产版要贵一点，达成一致下单，然后就是等待，年前30号车辆入汉阳库，因为马上春节，就年后提车。2月10日提车。开了几天谈谈感受，日常用的auto模式，感觉车起步有点肉，其实45动力上已经足够，但是我喜欢mini的起步感觉，mini高转速5000转起步那个推背感，谁开谁知道。Q5L其他驾驶感还好，60码以下偶尔感觉动力迟滞，整体还好。至于顿挫感，我感觉没有，其实BMW 8AT低速有明显顿挫感，特别是城市堵车20码以下跟车走走停停时。空间方面不错。需要吐槽的是：1.车机方面，Q5L车机不好用，经常连不上服务器，推荐的App也不行。2.内饰方面，塑料感太强，还不如家里的mini（mini是1.6高功顶配），超过40捆的车，座椅居然不是皮的，不过车无完车，不能奢求太多。3.个性化居然不提供座椅颜色和面料选择，让人难以接受。4.前面储物空间有点少，特别是中控区域，肥皂盒很掉档次。5.没有备胎，也不提供选装，也没办法加装，真是无语。 再谈谈奥迪的机械素质，车就是机械，买车就是买机械，纵置平台上奥迪底盘素质对比BB完胜，发动机EA888潜力巨大，但是年限大了以后很可能会烧机油，BMW发动机烧机油很常见（家里的mini深有体会），Benz发动机不了解，不做评论。变速箱，耐用性方面AT肯定比双离合好，双离合主要缺点是不能承受太大扭矩，跟CVT一样，不适合激烈驾驶。买车首先要看用途，家用车也没有那么多激烈驾驶机会，偶尔飙个车双离合完全没有问题。四驱方面，奥迪纵置平台的任何quattro，不论是机械式还是电子式秒杀BB（benz G系列除外）的点刹式锁止，无论是什么路况，无需解释。再说奥迪为了变速箱不受制于ZF，托森不受制于丰田，必然会用自家发动机+自家双离合+自家quattro，打造和调校出一些列产品。经过前面几代摸索，现在的EA888+湿式双离合+电子quattro已经比较完美，奥迪机械素质方面完全不在BB之下。所以我才会选择奥迪。 其他感受只有等以后才能体会，只希望故障能少点……

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

提车啦！今天到店上牌，跟大家分享购车经验 ⭕坐标南京哦，南京的车友们欢迎交流！ 💰说说最关心的提车价格 说真的，太羡慕杭州和广东了，南京的价格是真的坚挺，十几家店就跟商量好了一样，谁也别降价是吧？楼主从8月初开始决定找车，一直找到月中，终于在一家店里，找到一个在途准现车，还刚好搭配了20寸轮毂，也没有其他的我不需要的黑光包和卡钳之类的东西强加在里面（个人不太喜欢黑光包），于是磨了几天价格，差不多到心理预期了，又怕在途车被别人定了，没办法，果断下定了，不想等了（国庆用车等不及了），裸车能让到21个点，32.99，前提是必须做27万贷5年，考虑到可以提前两年还，觉得没问题就定了，最终落地35.3+1000，1000上牌死活磨不动了，自费装了360全景和脚踏给四儿子挣点，常规四件套也都有送，膜是龙膜，但看着质感一般，总体价格是满意的，不能说当地最低，但是绝对不高了！最主要，在途准现车！ 📒等车日记 8.17号下定金的，8.28号告诉我到了，副驾铭牌显示8.12号生产的，真的太新鲜了！玻璃是6月中旬的，轮胎6月下旬的，马牌的还行，主打舒适性。 🗒 真实感受 目前新车还在店里放着，还没提走，家人说9.1那天日子好，让9.1再去提😂，那必须尊重一下！ 【动力】在4S园区封闭路段溜了几圈，动力家用肯定是足够了，没什么空转，肯给油还是随叫随到的。变速箱也挺稳定的，换挡灵敏，低速没有顿挫感，唯一希望双离合能用的持久点，颗粒捕捉器千万顶住，别堵啊要定期上高速拉一拉 【气味】气味是真的有点大……这个早有预期，试驾的时候就熏死我了，家里有一岁小孩，活性炭等各种除味东西订车后就已经准备好了 【空间，内饰】空间不用多说了吧，很多人选这车就是空间，内饰我个人觉得还行吧，很多人说不如十几万，有点夸张了吧，比起另外两个对手肯定是差了点，但是没那么废，只能说奥迪一贯的内饰风格，凑合吧，买这车肯定首先不是考虑内饰的 【底盘舒适性】就两个字，扎实，过坑和减速带，舒适性没话说，80码以上的时候，车内噪音让人惊喜，试驾那天我就特别关注了这个，车内的减噪做的比较满意。 别的方面目前想不到了，由于车子暂时没有开太多，所以只有这些反馈，仅供参考！ 🔎 槽点反馈 后排座椅角度是真的离谱，我也不知道设计师怎么想的？就应该把设计师绑在后排坐个七八个小时长途试试，看到有车友说改个头枕会好点，两个头枕1200左右，某东，某宝，某多多都有卖的 【购车经历】 说说为什么选q5？说白了GLC太贵，预算不够，X3个人觉得，不适合家用，底盘舒适性不够，后排空间小，b48烧机油隐患，尾灯欣赏不来，有车友反映变速箱低速顿挫，还有一点，车子还要排队三个月，直接不考虑了。X3是个好车，只是不适合我

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 时尚动感型

3.9分“良好”

【购车经历】 没打算买Q5的，开始是定得航海家，这车我喜爱至极，外观大气内饰精致，该给的东西都到顶，价格也便宜一万多，交了定金等提车时金融说我代人购车给ps掉了，给我整闷闷不乐。转身到奥迪看了下，虽然被丑老土的内饰劝退，但急用车，也刚好有现车可以提，只能在内心说服自己，无奈之选，这内饰丑的意难平啊。 【最满意】 外观不错，前脸看着很前卫年轻，整体有豪华气息，音质还算可以，这个低配音质本没抱期望，结果听着还行，刹车比较给力，后备箱算不错，这么短的车有五百多升空间。 交车也算很愉快，交钱后不到24小时提车，并且不带任何装潢和保养捆绑，这点值得点赞，要按雷车的操作，33万的祼车，落地也得小40万还得等车，日系不值得。 【最不满意】 绝对是丑老土的内饰，可能是SUV最丑的吧，里面的质感用料差劲至极啊，中控设计落后同级两代，全是硬塑料，到处挖洞，掉价的很，另外就是车机难用，喇叭太重了，单手握方向盘基本没法按喇叭，从没按过这么重的喇叭。 【配置】 网上对几个品牌的抠门都是一片骂声，丰田抠是深有体会，ES300H落地40多万的车给17寸215宽的轮毂210p马力，奥迪嘛，内饰中控门板处基本都是硬塑料，没有质感，为增加储物空间整个中控到处挖洞，看着非常廉价，这代的内饰触感与设计与同级别相差甚远，也与奥迪科技风不符。 【驾驶感受】 开起来比较轻盈，没有拖累感，不偏不倚，动力只能说凑合吧，如果满坐人放点行李油门就得使点劲蹬，毕竟动力参数摆在那。 【乘坐体验】 谈不上舒适，首先是座椅皮质问题，坐着并不会很舒服，另外是后排中间隆起过高，坐三人感觉位置很小，底盘不软不硬，和一般车无异，开过最舒服的车就是ES了，乘坐这块感受不到高级感(航海家比这舒服多了）。 【油耗】 开了一千公里，油耗显示9.5升，应该同级别算理想的吧，之前ES加92都是5L多一点，毕竟现在油价这么贵，95加满一箱得600元。 【续航】 油箱是挺大的，但加满油显示跑780公里，续航数值前400公里掉的很快，有时启动车子一下就掉10KM，在300KM以下时数值又掉的很慢，可能不太准。 【提车价格】 历史最快提车，前一天下午三点多交的钱，第二天中午提车(赶在过年前车管最后一天上班)，落地36万8，送了几次保养，相比往年价格有点偏高，但目前对比竞品可能性价比挺高的了，毕竟X3低配都得42了，GLC就更甚了，看车友圈Q5有些地区祼车可以谈到32左右，但广东这行情没办法，销售都说我这价格是近大半年最低的了，价格只是一方面，还是得车子喜欢才行，买Q5也是凑合着用吧。 【买车建议】 喜欢外在有面，预算够就上BBA，毕竟车标对一台车很重要，喜欢实在的有性价比就选二线，毕竟二线给的东西很顶，买车还是得看自己喜好，车是给自己享受的，不是买给别人看 ，如果再让我选一次还是会选航海家。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 由于我爸之前的车已经开了有15年了，上年就想考虑买新车，由于上一年芯片紧张原因，所有车都集体涨价了，所以不急买车就等等。刚好4月份的时候看抖音说现在买车优惠幅度大，就搭上选车的路程，首先我爸喜欢日系车（因为之前的车也是日系车），第一次去看了丰田的陆放，走了几家4s店都没有展车，随便问一下定车要多久，销售说要八个月起，还要加装2万的精品，果断放弃了。然后有朋友在沃尔沃做销售经理，了解一下XC60，感觉安全，没气味，简约北欧风，于是找个周末去4s店试驾了一下，开起来感觉不错（可能试驾的是顶配车型）我们意向是B5智远豪华版，少了哈曼卡顿音响，后排出风口，放弃原因就是不喜欢用他的车机，可能是我用习惯了奥迪的车机（我自己开着奥迪A3）。还有X3和GLC本人没什么感觉，看都没去看。到了5月份的一个周末，跟老婆经过奥迪4s店，进去看一下Q5，一开始是想买40豪华动感的，叫销售随便报了价37万，回头跟老爸来试驾，他也挺喜欢，到谈价钱了，他对音质有要求，想加装个B&O，算着算着，跟45豪华动感差一万多，直接上45日后不后悔，销售说有一辆黑外黑内顶配轮圈在途，阿拉斯红难得一遇就他了。 【空间表现】 我173mm，前排调到我适合的位置，后排可以翘起二郎腿，看论坛说后排直，我感觉还好吧，可能不是经常坐后排。 【油耗表现】 现在开了1000公里，跑高速的话，开着启停功能跟定速巡航一起用，油耗去到6.9-7.5，平时上下班市区开油耗要9.5-10.5。 【最满意】 外观设计上年轻化了很多，比上一代好看了，252p马力随叫随到，方向盘很轻很精准，悬挂过滤路面很清晰，B&O音响听无损音乐真的很赞，虽然不是大BO，但是在车上听够用了。 【最不满意】 减配了360全景影像，虽然便宜了4千多，但出去加装都不止这个价钱。座椅有点偏硬，但运动座椅包裹性挺好。新车的味有点大，买了些茶叶包吸味，暴晒一两个星期应该没这么大了。 最后选择了45豪华动感还是不后悔的，发动机还是DKW，没有颗粒捕捉器，这车是买给我爸开的，Q5真的最容易上手，他说开了几个星期开回旧车，真不习惯，旧车方向盘太重，他说还是新车好开哈哈哈。