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    欧拉白猫操控出色值得买吗_欧拉白猫怎么样

    ·欧拉白猫

    什么是懂车分

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    3.40
    “良好”
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    共48人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.18-10.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.40
    • -
    • 外观
    • 3.81
    • -
    • 内饰
    • 3.37
    • -
    • 配置
    • 3.47
    • -
    • 空间
    • 3.41
    • -
    • 舒适性
    • 3.23
    • -
    • 操控
    • 3.23
    • -
    • 动力
    • 3.30
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉白猫3.40外观3.81
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01
    • YOUNG光小新--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.14-
    • 欧拉白猫3.40外观3.81

    欧拉白猫·全部评分

    点评车型: 2022款欧拉白猫 升级版 305km 豪华型 三元锂

    3.93良好

    新手女车主,驾驶白猫2月有余。整体来说白猫很友好,操作简便好开。 外观上,眯眯眼+勒玉绿,贴上小胡子后妥妥的猫咪,超可爱~内饰是布的,但对我来说影响不大。中控双连屏,科技感十足,智能反应速度较快。 续航上,深圳夏季续航正常,加上空调也不会掉电特别快。快充从50km到305km用时大概1个半小时,费用30左右;慢充大概7-8小时,费用也是30多一点。快充慢充后的掉电速度,目前没感觉有太大区别。 车身小巧,在深圳城中村中穿行无压力,无论侧方还是倒库都相对简单。 然而,续航305,市区通勤没有问题,但是跑长途还是比较有压力的,目前还没尝试。此外,内饰塑料感还是有一些,但是人家价格摆在那儿,这也没啥关系了。 总结:性价比较高,推荐给不在意车是否代表面子、只用作代步的姐妹们!

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    2022款欧拉白猫 升级版 305km 豪华型 三元锂 图 12022款欧拉白猫 升级版 305km 豪华型 三元锂 图 1
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    2022-06-23

    用户52740277674厂家这价格赚的不少了,还有补贴

    精神气小伙你好车开的怎么样?同深圳,啥时候换车把这个出了吧

    西装阳仔期待欧拉白猫的付出

    点评车型: 2022款欧拉白猫 小野猫版 360km 豪华型 三元锂

    3.5良好

    车子的外观是最大的特点,但对于外观来说见仁见智。小野猫的原厂改装套件是比较符合我的审美的。精致的K-car小车就是我对这个车的定位。 由于是纯电平台的设计,4轮都分布在车体的4个角落,所以支持这个车有了越级的轴距和空间。 后排坐个一米八几的大个完全不是问题甚至还有些舒服。 市区通行。特别是等人或者是大夏天暴晒过后,简直不要太好用,市区基本符合1:1掉电,也符合他城市代步车的定位。 最大的槽点是,这价格不给配一个 LED头灯带透镜的那种,隔壁五菱都比长城厚道。 最最最大的槽点!!等车时间太长,我足足等了180天,才提车,感觉论坛里似乎没有比我等的更久的小野猫车主~ 整体来说外观出众且有个性,内饰的用料相比于普通版的白猫也做了一些升级,提升了质感,空调冻头这一点必须好评!整体来说操控轻松,对于女性也相对比较友好。因为刚提车不久,更多的感受,后续再来补充完整。

    2022款欧拉白猫 小野猫版 360km 豪华型 三元锂 图 02022款欧拉白猫 小野猫版 360km 豪华型 三元锂 图 0
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    2022款欧拉白猫 小野猫版 360km 豪华型 三元锂 图 72022款欧拉白猫 小野猫版 360km 豪华型 三元锂 图 7
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    2022-05-29

    用户9512702101679我的速度显示跟你这个不一样的

    被装修设计耽误的大厨你好,这个是小野猫吧,在哪里提的,方便留个联系方式吗

    💜 LEE SIN 💜我的小野猫6月份提车

    点评车型: 2020款欧拉白猫 305km豪华型

    3.22良好

    先说优点,外形呆萌,这也是买这车的理由。市区加速也够用,比油车好开太多,就是上环路60公里之后再加速能力就比较弱了。而且用车成本极低,家用充电桩几分钱一公里,选装了6.6千瓦充电机,从百分之30充到百分之90两三个小时就能充满。冬季开暖风续航也能跑一百多公里,完全够再市区跑一天的,夏季开空调市区跑250公里以上也没问题,所以市内代步很不错。 最大的不满是坐姿,踏板位置太高,座椅像后调一点能强一点,但是又够不到方向盘了,只能把座椅调的特别直,勉强能握住方向盘最上面,但是脚依然很难受很难受,理解不了为什么一个20年的车,人机工程学可以做的如此之次。 另外,跑了九千多公里时,行驶过程中刹车失灵,差点出了大事故,更换了汽车泵总成,这么大的质量问题,然后两个月厂家到现在也没给个交代,这种厂商真的是。。。 特斯拉还能引起个骂战,长城这都打不起个水飘,可能一个马上停产的车也没人在乎了

    2020款欧拉白猫 305km豪华型 图 02020款欧拉白猫 305km豪华型 图 0
    2022-03-08

    用户394497958008为什么不投诉厂家

    前往

    同级车热门评分

    3.42分“良好”
    小蚂蚁 2025款 喜爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km小蚂蚁 2025款 喜爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km

    先说说小蚂蚁的优点 1,车身短,好开好停, 2,2门小车,小巧玲珑,精致,回头率高, 3,四轮独立悬挂,操控好,舒适性高(要换减震才能达到) 4,300续航,实际最低可以跑200,有快充,补电方便。 5,非常适合1人或者2个大人代步,因为只有2门,有其他车选择后排基本没人会去坐,后排一般是放倒带东西,所以就不用去清洁的座位和脚垫,洗车省力不少 6,塑料车门,冬天被静电打得少很多,油车那个钣金的,冬天开个门必须被电击,每次都是咬紧牙关去开门关门,老刺激了。 7,铝合金车架,前后都是足够的铝合金防撞梁,在4s店售后见过前防撞梁撞断了车架大梁也没有明显变形,所以在强度上微型车里的天花板了, 我个人喜欢小蚂蚁的原因,以上 下面,小蚂蚁的一些缺点,喜欢又犹豫是否入手观望的朋友们可以参考。 1,如果经常要承载3个人,后排不方便上,即使电动座椅很优雅,但天天这样等半分钟,赶时间的话,很烦人。 2,有考虑买来接送孩子的,如果孩子要坐后排,也不方便,因为孩子坐进后排了,副驾驶的门不好去关,我成人去坐后排都不好去关门,实在不行搞根绳子拉吧[哇R] 3,电池没有液冷,夏天快充第三次过热限流,成了慢充,所以超过250公里的路程因为充电的问题耽误很长时间, 4,原厂配的那个低滚阻轮胎,抓地力太差,要换掉,一笔钱 5,本来四轮独立悬挂在微型车里是天花板的配置,但是因为厂家没有认真调教,或者出于别的保守原因,导致小蚂蚁舒适度很差,抓地力也进一步差, 6,有408+55KW的配置可以选,但实际很难买到,痛心疾首。 总得来说,个人还是很喜欢这款两门的小车,能调教的地方也自己改了,基本达成了自己想要的样子,无能为力的就是不能加装电池液冷系统,如果是408续航+55电机,或者500续航的,再配电池液冷系统,我可以开着它去更多的地方,美滋滋。

    3.38分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km青春版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km青春版 磷酸铁锂

    买了两个多月,目前感觉还不错的,外观圆润好看,这个黄色很好看,开在路上很显眼包哈哈😂内饰我选的浅色,晚上在光线不足的地方车窗会反光,开车得注意一点,经常晚上开车的建议还是选黑色内饰。😉 车内空间的话只能说刚好够用吧,平时基本是我一个人开,偶尔带带爸妈或者带上一两个朋友出去玩,四个人以内够坐的,但要是出远门旅游这车就不能满足了,多放一个行李箱都难,只适合市区范围内。 本人工作偶尔要在市区内跑外勤,开这个车就很香,好开好停,穿街走巷很方便,电量不够了随便找个快充站充一小时就满了,我基本是在下午的时间段充,一次12块左右,不算贵,平均六七分钱一公里。 接下来说说缺点: 1.避震不太好,路过坑洼或凸起会感觉屁股被颠了一下,在地面不平路段跑快点也会有点震感。 2.隔音有点差,加上前面说的避震差的缺点,在不平路段跑起来车厢内轰隆轰隆的响,有时候连音乐都听不见了,而且一开空调车外的声音也很大,感觉有点尴尬哈,住在老小区都是停楼下,回来晚了都怕吵到邻居。 3.续航飘忽不定,跟开车速度、空调风速有关,我刚开始上路时比较怂都是开50-60的速度,空调开一档,这样能跑170-180公里,现在敢开到75的时速了,这个月很热空调都是开二档,我感觉续航也就150左右了,听说冬天开暖气掉得更快,搞得我都有些焦虑了😨 4.转弯不能开太快,这车轴距短,之前抢一个左转黄灯就猛踩油门冲了出去,拐弯时感觉车子都要飘起来了,还是得怂点开。 5.下雨天过积水有点漂浮感,不知道是车太轻还是什么原因,轮子过深一点的水坑就会有一种飘了一下的感觉,雨天开车要谨慎控制好方向盘。 6.后视镜要伸手出去调,不是车内电动控制的,要是路上有什么特殊情况还得先找个地方停车才能调镜子。 7.音响效果一般般,像我公司电脑那个三十多的音响音质,就纯粹的听个响,要是过坑洼路面连个响都听不到(避震差隔音差的问题)。 8.上坡道有点溜车,倾斜度大的下坡道没办法倒车,没有p挡只有n挡,感觉机能还是比较傻瓜式的。 9.容易被别,小小车就是谁都想欺负一下。 --- 总的来说,市区内跑跑还是挺香的,要是跟正儿八经的性能车比肯定比不上,这车定位就是城市代步,万把块钱买个遮风挡雨冬暖夏凉的车子也挺不错了,这车也没什么好养的,四儿子店的保养套餐也就小百,收入几千块也养得起,对得起这个价位。

    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.86分“良好”
    小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

    3.36分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂

    外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。