奕跑动力中规中矩值得买吗_奕跑怎么样

点评车型: 2021款奕跑 改款 1.4L CVT趣享版

3.5分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完起亚奕跑之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 改款 1.4L CVT趣享版，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受：这款车搭载的是1.4L自吸发动机，最大功率100马力，最大扭矩132牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，发动机的低扭表现很一般，油门调校也不够灵敏，车辆起步阶段稍微有些肉，需要多踩一些油门，等到车速上来点之后，它的提速能力会变得好一些，在城市道路中行驶时也能跟上车流的节奏，并且动力输出平顺、线性，开起来还是挺惬意的。 发动机中后段的动力储备比较匮乏，车速超过80km/h之后就没什么后劲了，即使地板油也没有多强的爆发力，我们实测这台车的百公里加速时间为13.02秒，其中40-80km/h用时5.7秒，80-120km/h用时9.5秒，日常城区代步还是够用的，但高速行驶能力较差，尤其是超车时很没有底气。 CVT变速箱的平顺性表现不错，齿比设定合理，属于偏舒适、节油的调校风格，没什么运动属性，主要体现在中途急加速时不能立刻调整变速比，发动机转速攀升的有些迟缓，动力响应不积极，超车时显得有些拖沓，虽说它提供了手动模式，在超车时可以提前降挡拉高转速，但作用并不是很大。 为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，驾驶这台车行驶了120公里，测试前加满油，在经过了拥堵、环线以及高速三种路况之后，车辆的平均时速为30km/h，共计消耗92号汽油9.48升，百公里平均油耗为7.9升。 底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合，整体调校偏舒适，悬架的滤振能力很好，对路面上细碎颠簸的过滤很彻底，但是在遇到减速带、连续起伏路面时，悬架少了一些韧性，不能有效缓解冲击感，而且车身也会有多余晃动，底盘显得有些单薄。转向手感很轻盈，回馈阻尼也比较均匀，指向也比较精准，再加上车身小巧，所以开起来也挺灵活，但方向盘没什么路感，过弯时车身的侧倾也比较明显，所以这台车没什么操控属性，不适合激烈驾驶，只适合日常代步。 空间和乘坐感受：这款车定位5门5座小型SUV，长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距2570mm，我的身高是175cm，坐到驾驶座并调整好合适的坐姿，头部空间将近一拳，表现挺好，保持前排座椅位置不变来到后排，腿部空间一拳两指，头部空间一拳有余，乘坐空间不算局促，属于小型SUV的正常表现，日常代步够用了。座椅填充物软硬适中，坐垫和靠背尺寸也比较合理，对身体各个部位的承托性都不错，舒适性表现良好。 后备箱容积中规中矩，两侧轮拱也侵占了一些空间，勉强能塞下20/24/28英寸三个行李箱，但已经没什么富余量了，好在后排座椅支持4/6比例放倒，扩展能力还是不错的，装载一些大件物品时也比较从容，整体来看这台小型SUV的载物能力还是符合预期的，能满足大部分用户的需求。 购车费用：我试驾的这台2021款 改款 1.4L CVT趣享版指导价为7.98万，目前唐山地区优惠7000元左右，裸车7.28万，购置税6248元，车船税420元，交强险950元，商业险3400元左右，上牌费500元，全款落地价格在8.34万左右。

点评车型: 2021款奕跑 改款 1.4L CVT趣享版

2.93分“一般”

奕跑的外观设计依然能够找到起亚家族式的造型，虎啸式前脸。这台车定位是一台小型SUV，所以车身侧面比较胆小，没有太多的设计元素非常简洁。和外观一样，内饰的造型也非常的中庸，毕竟是一台售价不超10万的车型，所以内饰的造型完全是为了能用，有这些功能按键而已。谈不上豪华感。该车全系都是1.4L自然吸气发动机，只能说动力够用，日常代步。

点评车型: 2021款奕跑 1.4L 手动趣享版

3.57分“良好”

【外观】奕跑设计感比较强，前脸延续起亚经典的”虎啸式“中网设计，内嵌熏黑式格栅设计，辨识度非常高，搭配两侧犀利的大灯设计，下方采用L造型的日间行车灯，整体看起来十分饱满。车身侧面采用硬质塑板设计而成的轮眉，增添了不少运动感。车尾部分设计比较简约，在高位尾灯的加持下显得立体感更强。 【空间】车身尺寸分别为4100*1735*1533mm，车内空间表现一般，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部约有一拳一指左右的距离，腿部也有较大的活动空间，保持前排座椅不动，乘坐于后排，后排的腿部空间约有一拳二指左右，左右的空间不是很宽敞，如果是体格较大的三个成年人乘坐可能会显得有些拥挤。个人觉得奕跑更适合个人上下班代步或者一家三口使用，这样也能腾出更大的储物空间。值得一提的是，车内设有较多的储物槽，而且都是在驾驶员和乘客触手可及的位置，这一点还是非常人性化的。 【动力】奕跑搭载1.4L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱 ，最大马力100匹，动力表现一般，市区驾驶平顺性较强，离合器调校跟脚，且1-3挡之间频繁切换也比较顺手，对于新手司机来说不难操作。时速在80km/h以下，动力较为充沛，油门响应积极。不过时速达到100km/h以上，动力会有所欠缺，需要深踩油门来完成超车动作，对动力要求不是很高的话，奕跑是可以满足日常驾驶的需求。 【悬架】奕跑采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，在经过一些大的坑洼路面以及减速带时，减震器偏硬，底盘显得有些松散，不过在处理一些细小的抖动倒是能”得心应手“。 【油耗】官方给出综合油耗为5.8L，市区实际驾驶百公里油耗为6.3L，国道驾驶百公里油耗为6L，高速路段百公里油耗为5.2L，相比同级别家用车型占有不错的优势。当然，每个人的驾驶习惯以及路况不同，油耗仅供参考。 【隔音】低速状态下隔音效果不错，车内可以有效隔绝车外的杂音，并且风噪和胎噪过滤到位，时速达到100km/h时，胎噪有些明显，风噪主要从两侧后视镜处传入，不算恼人，在能接受的范围内。 最后说说购车费用，厂商指导价是6.98万，优惠5000元，裸车价是6.48万，购置税5700左右，加上420元的车船税，以及1000元的上牌费，保险将近5000元，全款落地价是7万8左右。 总的来说，奕跑各方面表现还是挺不错的，目前已经行驶了2万公里，没有任何故障，作为个人以及一家四口出行驾驶感和乘坐感都比较强，并且售价不贵，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款奕跑 1.4L CVT趣享版

3.29分“良好”

 比较满意的地方： 奕跑外观精致小巧，前脸比较耐看，很讨女性的喜爱。 车内的乘坐空间表现还是可以的，毕竟这款车子是小型SUV，对于空间的要求不能太高。 方向盘转向比较轻盈，指向也很不错，基本上可指哪打哪，方向盘的虚位比较少。 不满意的地方： 车辆在看不见的地方简配，轮胎的内衬板都没有，看着空荡荡的，后期非常容易生锈，中低配车型竟然连后备箱隔板都省掉了。车子的空间一般，尤其是后备箱空间，跟三厢车还是没法比，只能放点小物件。扶手箱和手套箱没有任何阻尼设计，感觉非常廉价。座椅偏硬，长时间乘坐的话舒适性比较差，另外坐垫偏短，坐起来舒适度不够。车漆还是比较薄的，路上的小石头很容易将车漆打出小点，车子的钣金工艺一般。 驾驶感受： 发动机毕竟是1.4L的，动力只能说是一般，女孩子开还行，如果是男的开会有点着急。跑高速能够明显感觉出来动力不足，毕竟排量只有1.4L，跑到120km/h的时候就能够感觉到加速吃力了。开启空调的时候，能够明显感觉到动力有所衰减，发动机的提速很慢。日常起步的时候动力输出比较弱，起步深踩油门的时候变速箱反应并不及时，有点慢半拍的感觉。变速箱与发动机的匹配做的并不是很好，导致车子在起步的时候动力输出并不是特别的平顺，偶尔会出现一些顿挫的情况。 刹车调教一般，前半段偏软，后段偏硬，刹车给人的感受并不是十分的友好。底盘悬架支撑比较不错，略微有些偏硬，在拐弯路段行驶的时候，车身侧倾控制的不是很好。 油耗表现还可以，中规中矩吧，比较符合小排量自然吸气发动机的油耗表现，综合的油耗在预料的范围之内。在高速行驶的时候车子的油耗基本上可以保持在六升到七升之间，对于这款1.4L自然吸气的发动机来说，这个油耗只能说是中规中矩，并不出彩。胎压监测功能不是属于直接显示的类型，更多的时候只是求了一个心安。 综合而言，车辆的性价比一般，价格便宜，外观小巧，在城市里开比较合适，1.4L排量比较小，也比较节省燃油。 

点评车型: 2021款奕跑 1.4L 自动趣享版

3.57分“良好”

奕跑定位于起亚汽车旗下小型suv，外观延续经典的“虎啸式”设计语言，内嵌熏黑式进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯组以及造型独特的雾灯设计，倒是营造出十分不错的视觉效果。车身侧面奕跑并没有采用太多线条勾勒，仅仅是轮眉和侧裙处采用黑色硬质塑板修饰，倒是平添了几分运动感。车尾部分设计较为简约，细长的尾灯组与前脸相呼应，突显韩系车独有的时尚感。 奕跑搭载1.4L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。动力表现偏家用风格，在市区路面驾驶，这套动力总成倒是发挥出不错的平顺性，即便是在拥堵的街道走走停停，顿挫感也不会很明显。同时悬架表现也让人满意，经过坑洼路面时，减震器能很好的过滤路面引起的小振动，并且及时吸收，保证车内的舒适性。同时操控性较强，方向盘给人一种踏实的安全感。

点评车型: 2021款奕跑 1.4L CVT趣享天窗款

3.57分“良好”

奕跑搭载1.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。原本以为小排量的发动机驾驶体验不是很好，但是实际驾驶之后，倒是给我特别舒适的感觉。在市区驾驶，1.4L自然吸气发动机完全够使用，而且动力并不发虚，基本是随叫随到那种，不过在大的坡道路段还是会有一些吃力。高速驾驶也比较轻盈，超车急加速需深踩油门来完成。 空间尺寸表现一般，前排乘坐空间作为日常代步是足够使用了，后排空间在满载状态下有些拥挤，短途乘坐还能接受，长途乘坐的话中间位置的乘客会很难受，毕竟车身尺寸只有这么大。整体表现还不错，作为一家三口家用也是足够使用了。