雅阁后备厢空间大值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

4分“优秀”

【购车经历】 这是我自己的自用车，是2016款9.5代雅阁2.0L自动精英版，购车经历可以说开始我考虑买车就想买一台空间大、省油并且皮实耐用的合资轿车，所以自然而然就锁定到了日系合资中级车三杰，雅阁、天籁和凯美瑞身上了。 当初我和媳妇在北京跑了比较多的4S店，最开始看的天籁，因为天籁当时优惠也是3万多，价格和雅阁差不多，整体也加了日间行车灯，配置是三款车里最高的，记得有电动后视镜折叠、中控彩色屏幕、前排座椅电动调节、定速巡航等，发动机也是直喷发动机，整体我还是比较满意，但是天籁移动大沙发，我老婆比较担心悬架比较软，所以听老婆的放弃。 然后去看的凯美瑞，凯美瑞动力是2.0L+6AT，比雅阁、天籁的CVT要强，而且是直喷加歧管喷射双喷射技术，配置属于中等吧，但是内饰真的难看，那种老的桃木花纹，太老气了，最后也放弃了。 最后去看了雅阁，说实话，雅阁9.5代雅阁外观比9代雅阁好看太多了，日行灯也比较高级，动力技术比不上凯美瑞，配置比天籁低，但是整体来说很均衡，也挑不出啥毛病，而且销售服务态度很不错，帮忙办贷款，后来媳妇拍板就定了雅阁。 【驾驶感受】 在北京开外地牌照所以公里数跑的比较少，一直是我自己开，6年才跑了2万3千多公里。整体雅阁2.0发动机，多点电喷加CVT的变速箱最大的优点就是平顺，但是低速时速三十公里左右收油门有顿挫感。整体动力只能说够用，整体前半段加速比较快，动力输出平稳。如果80以后再提速就有点力不从心了，特别高速100以上如果超车就真很让人着急，发动机嘶吼就是提速慢，没办法，如果上2.4的估计会好很多。 【乘坐体验】 乘坐体验整体是雅阁的亮点，车长接近5米了，加上本田本身车型对于空间利用率的利用，我身高1.8米，前排和后排乘坐都毫无压力，9.5代雅阁不像十代雅阁溜背造型，对于头部造型有些影响，后备箱空间也是非常大，内部平整，后排座椅也可以放倒扩展空间，其他储物格也是比较多，东西都能有地方放，但是扶手箱空间有点他太小了。整体悬架乘坐起来也是韧性不错，整体感不错，悬架对于细小的震动过滤的比较彻底。 【提车价格】 厂商指导价是18.98万，提车价格当时优惠2.6万，裸车16.38万，送了倒车雷达、底盘护甲、全车贴膜、封釉（现在好像都没有这个了），首付了8.98万吧，贷款10万三年，利息一万多。保险6900多，必须在4S店上，加上税费15000左右，分期手续费2000，出库费500（这个我就一直没理解是啥钱） 【最不满意】 1.噪音方面不是雅阁的强项，胎噪会比加大，特别路面不好的时候，胎噪会比较清晰的传到车里，风噪控制的还不错，可以接受，异响也没有太大的异响出现。 2.配置还是配置，定速巡航没有，同价位天籁凯美瑞都有。电动折叠后视镜、后视镜加热也没有。前排驾驶座没有电动调节、倒车雷达哦等等，广本就不能加点配置么，配置真的是太低了。 【油耗】 油耗方面还是比较满意，夏天开空调市区跑不堵车基本9.5L-10L左右，时速基本60公里左右，毕竟车也比较沉总起步比较费油。高速是真的省油，前一阵跑了高速600公里，时速基本在115-120公里左右，油耗基本6L，还是开空调的情况下，最低我跑过5.4L的百公里油耗。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4分“优秀”

开了快一个月的雅阁混动，驾驶感受可以说是燃油车给不了的，红绿灯的起步只能然他们看尾灯，高速的超车也是很带劲的。年轻人第一台车必须是帅的，是开的爽的！ 后排乘坐体验可以说是很舒适，后备箱也是能放很多东西的，自己出租房搬家居然一次可以搬好，堪称货拉拉。哈哈 但是这隔音是稍微差了点，我是可以接受，但是以后有钱了，肯定整一台隔音好的，哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.5分“优秀”

【最满意】油耗和提速吧，之前的车提速太差了，踩油箱里都不怎么跑，而且对于较小的动力油耗也偏高，新车在这两个问题上都得到了解决。7秒多的零百加速还是很不错的。 【驾驶感受】舒适性肯定要比10w多的车要好，运动性和舒适性兼顾的还可以。混动低速用电，平顺性还是不错的，如果有下坡的地方顺势充满电起步会更爽。运动模式下加速很灵敏，市区内还是很快的。操控性也不错，在山路上驾驶也感觉操控不错，极限相对较高，在底盘的调教方面，做了一定的舒适取向，但整天还是偏向运动调教。 【乘坐体验】空间很大，后备箱也很能装，不过提车以后没坐过后排。。。 【保养】昨天刚去做了首保，混动厂家送6次保养（算上首保），带工时费的基础保养，4s店跟我说首保厂家规定白桶机油，但白桶比绿通还便宜，所以效果懂得都懂。我是自己加了差价用了紫桶的机油，换完机油后车提速快了也舒服了不少。 【油耗】买混动很大一部分都是冲着省油去的，提车三个月以来，还没到夏天的时候可以做到平均油耗4.1-4.2L/100km，现在天热开空调大约高了半个油。不过也仍然很省。冬天的时候油耗会升高，升高的部分根据你的驾驶习惯而定，踩得猛的就会涨得多，因为天气冷了，发动机工作的时间变得长了很多，所以油耗会上升。高速的话并不省油，130公里巡航跑的话油耗在6个左右。 【最不满意】刹车的感受不如纯油车来的舒服，纯油车很容易就能磨合出对刹车的信心，在什么距离上刹不刹得住很容易把握，但混动的逻辑不太一样而且重量更大，与同车型的汽油版本相比刹车距离都要长一些。其次是加速期间发动机的噪音还是有点噪音的，但不至于感到动力不够用。我现在已经开了11800公里了，刹车感觉刹不住的问题已经没有了。估计是自己对车辆更熟悉了，刹车的性能也比新车的时候磨合的更好了。第三点是这个主动刹车和碰撞预警系统，总结一下：没事的时候乱报警，有事的时候没反应。然后就是厂家做的这个车辆手册更新真慢，你买高配车的但是很多手册上显示的确实低配的，这就造成读手册的时候有很多奇怪的地方需要自己去尝试或者上网查，希望后续厂家改进改进。

点评车型: 2018款雅阁 230TURBO 舒适版 国VI

4分“优秀”

【最满意】 1、颜值，大多数人看了这台车都说漂亮，夸张的前脸，流畅的车身线条，低趴的车身以及溜背的车尾。本田硬是把一台商务风格的雅阁，改成了年轻时尚的最美中级车。 2、空间，2830的轴距，使得这款车的空间非常富余，后备箱的空间也很大，能够随便装。 3、动力，230的舒适版 177的马力，虽然说是低功率发动机，但是不会说动力不够用。 4、油耗、路上车少的时候表显在7.7，感觉还能够再低一些

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】提车快20天了，开了400km，浅谈一下自己的感受，我是因为雅阁的外观买的这个车，其他车看都没看，直接去4s店一下午就订了，本来想要红内，感觉比较年轻一点，但是需要等车就定了全黑，等了5天车就到了。整个购车过程都很匆忙，贷5w两年落地加利息21.22w 【最不满意】车里发生过一次异响，副驾驶c柱那有嘎吱嘎吱的声音，我用手摁了摁就不响了，不知道啥原因。最近郑州一直在下雨，总共开过两次雨刷器，昨天是我第二次打开，雨刷器就会发出咯哒咯哒的响声，声音很明显，有异响，我到现在也没去看，回头有空让人家给我看看，烦死了！ 【驾驶感受】 虽然是cvt但是我觉得动力对我来说还是够用的，加速超车完全没问题，很轻松，运动模式加s档也会给我一些些推背感，感觉满足家用完全没问题。就是感觉就是噪音是挺大的，隔音不太好，但是也没有网上说的那么夸张，档把我觉得真的很不舒服握起来，回头一定要换个档把，底盘偏硬，倒车这个是真的无力，不踩油门根本就不动的感觉，然后就是近光灯，我感觉还没有人家电动车的亮🌝 【油耗】油耗比我想象中的高很多，高速平均车速120以内，就跑了100km油耗在7个多，感觉可以再低一点。市区比较堵车，加上天气热空调一直开的很大，油耗都上了10个，这还是我开绿叶不大脚油门的油耗，不过我平时上班比较近，平时都骑电动车，也没时间开车，基本上就在地库里放着。 【空间表现】 空间确实没得说，是真的很大，后备箱也很大，本田空间利用的大家也都知道。 外观方面是我最满意的了，比较年轻运动，也就是因为外观才买了它🙉。 最后总结:车各个方面来说就是比较中庸，没有太大的缺点，也没有太大的优点，就是一款能满足大多数家庭使用的家用车，大家理性看待就好。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

人生第一辆属于自己的车，只因为在车流中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜！ 【购车经历】 上一辆车是老爹的博越，开了四年了，国产车大问题没有，小问题嘛……，但凡是车都有毛病，只是看在不在你接受范围。直到去年6月份路上遇到一台十代雅阁，尾灯是深深吸引了我（图一就是我买这个车的原因之一），从此心心念就想换了，可以说纯是看中了外观，我是搞健身的，喜欢一款这么秀气的车哈哈哈，没办法，喜欢胜过所有道理，原则抵不过我乐意吧！在考虑雅阁的同时不免和朋友讨论一番，也看了迈腾，试驾了凯美瑞2.5的，配置各有千秋吧，兄弟提了汉兰达顶配，撺掇我买凯美瑞，我还是坚持买雅阁，虽然品牌不一样，但我们都贴了悬浮顶也算是圆满了！！！ 【提车价格】 裸车：193800元 购置稅：8200元（赶上了购置税减半，省下的用来贴车衣） 保险：5500元 上牌：120元 全款落地 20.75万 【动力表现】 没怎么开还不到100公里，比之前的要冲很多，开多了再来补作业。 【乘坐体验】 我个人感觉还挺舒服，轿车坐着要比suv舒服很多，后排空间很大，带妈妈去试乘她很满意。 【驾驶感受】 好开不好开，包括配置问题，等开几千公里在补作业。 【空间表现】 后排空间不错，车上储物空间也比较灵活，扶手箱里面放杂物都没问题，后备箱可以放倒，后备箱空间也是可以的，目前纠结冬天滑雪雪板放哪儿？

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

【油耗】 我为啥油耗这么高，跑高速才能降下来，高速 7.5个左右，平时在我家附近8.1个左右，是我驾驶技术的原因吗 【最不满意】本来和销售谈好的车价不和我少了送三次包养和一些福利什么的到签合同的时候和我说有没有了，不买的心情都有了，想想自己喜欢还是签了，还厚着脸皮和我要十分反馈。。。 【最满意】 1.5t但是动力却不弱，空间感极强，感觉还是很棒的 【乘坐体验】 后排空间更不用说了，包括后备箱，空间都大的很 【亮点配置】 配置。。。日系车，配置就那样吧，没啥好说的，买发动机送车吗

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

我是98年的，也没开过什么好车刚得证3个多月，按着自己的感受来聊的，我的是22款雅阁的豪华版，不喜欢的话不要喷我窝: 22款雅阁外观自己觉得呢还是很帅的，溜背造型45度角这个位置看侧颜还是很酷很帅，年轻且运动的，买车那一会就是被它的侧颜的颜值深深吸引了，毕竟我23岁这个年纪喜欢的还是比较偏向好看。 提车半个月，油耗在自己家这边有些路坑坑洼洼，走走停停很正常，没怎么开，只开了580多公里平均油耗7.8这样，小段里程在国道和省道开见过5.9，当然没开多久这些说明不了什么，只是根据现在开的说出来 这款车里的整体空间我觉得在这个价格还是很ok的储物空间够用后排坐的的舒适，后备箱空间也是很满意 雅阁通病22款也是有的，就胎噪而言也不是严重，我开车都是连着蓝牙放着着自己喜欢的歌开的，不开音乐开车的话心里还是觉得雅阁这个开车的噪音觉得不爽，但是每款车都不是完美的，毕竟雅阁中庸就是它的特点，就是各方面不算同级别的顶尖，但是在同级别车中各个方面都还算很不错

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4分“优秀”

【油耗】 提车到现在3000km平均油耗5.4，最近1000km是5个油，加92这个油耗表现比较满意，还能更低。 【空间表现】 空间整体来说挺好的，后备箱超级大，后排坐人比较少，前排半躺没问题，正常情况下后排坐人也很舒服，空间比较满意。 【亮点配置】 无钥匙进入和自动大灯比较满意，要是能全车无钥匙进入就更好了。 【保养】 首保免费保养了一次。 【维修成本】 没修过 【驾驶感受】 感觉混动嘛提速快，地下室停车的时候启动都比较安静，动力对我来说足够用。 【提车价格】 落地22.6w 【最不满意】 最不满意没有雷达360，也没有carplay，自带车机只能百度地图，我自己买了个carplay盒子凑合用，副驾没有电调，高速行驶噪音大，关窗听音乐还可以。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

用车不到三年，总体来说非常满意，平时每天通勤100公里，所以油耗7个节省很多开支，空间表现非常好，后备箱超级大，平时爱露营有很多装备，我能装下的一般SUV都装不下。加速表现的话手动切S挡能满足超车，加速起步要求。保养也不贵也省下不少银子，所以对于日常使用多的来说，还算非常的安心事少。 接下来说说槽点：1. 音响太拉胯，自己改完后和主动降噪冲突，转速上来后排就会出现嗡鸣声，窗户漏个小缝能解决，最烦的就是高速的时候，后来看大家的解决办法尝试后有所缓解。2. 底盘噪音大，胎噪路噪非常明显。前后门和轮眉都加了隔音，效果也不明显，还是很吵。3. 底盘太低，过烂路要很小心，总被硌到。 总结：虽然有槽点，但整体来说空间油耗保养成本还是满意的，适合用车需求大的人群，至于高级舒适感肯定和价钱挂钩，所以也就平衡了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.79分“良好”

最满意的地方：最满意的地方就是油耗的表现，由于混动车型，低油耗也是在意料之中的，百公里不到6升的油耗可以让我肆无忌惮的超车，大油门，然后时不时看一下油耗表现，那种感觉真的特别好。 最不满意的地方：最不满意的地方就是车漆还是比较薄，不小心一点很容易就会刮蹭掉。 外观方面：前后大灯增加了流水式点亮效果，同时尾灯内部还更换了光纤式的L1D灯带，看起来更加精致，这些细节虽然不算很惊艳，让点滴改进汇聚起来还是让车显得更加时尚。混动版的后包围采用运动感翼鳍形状设计，排气口则是单边单出布局。 内饰方面：内饰主要就是中控屏减少的机械按键和旋钮。幻夜版车型采用棕绿色的碳纤维花纹饰板，显得年轻。车机变得更加好用，终于不是以前那种合资车水平，慢慢的也向国产品牌靠拢了 空间方面：作为中型轿车，空间表现不错。1米75身高的人坐进去之后头部有两拳头的空间，而且后排空间也相当大，翘个二郎腿没有问题。而且这款车的后备箱空间也比较大，车内的小储物格也比较多，家用的话还是非常方便的。 驾驶感受：其动力感受会有电动车的特征，起步就能有比较强的动力输出，加速轻快平顺，跟同级别的燃油车相比在平顺性上有一定的优势。尤其是在城市的路灯下，无论是绿灯起步还是拥堵时低速跟车，都显得得心应手，不会有变速箱换挡的顿挫感。 购买建议：推荐混动2.0L幻夜.锐智版，该车的配置有了很大的升级表现。导入Honda  CONNECT 3.0智导互联系统。功能上提升更大，提供AI智能助理，日常生活互联，手机远程控制，OTA在线升级等，还支持百度CarLife互联。而且混动雅阁车型的动力响应非常灵敏，采用了可变速比电动助力转向系统，弯道转向灵活，方向盘多了几分电子味，少了一些路感。如果对这些配置要求没那么高的话，选择入门版也是不错的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

想买极夜流银，因为戴口罩的原因没提成，换了一家4S提了个黑色。 外观：黑色也很帅气，天使之翼大灯，黑色一体感很强，流水转向灯，18吋大轮辋（胎噪大，得换个更静音的轮胎），就是C字尾灯差点意思。 内饰：一般，仿皮座椅很舒服，前后排坐垫长度还不错，前排490mm，后排500mm，支撑性很足，副驾驶座椅不能高低调节，长腿坐着需要多往后调调，主驾驶座椅带记忆，坐姿可以调的很低，坐着很舒服但是视野有点低，距离感不好掌握😂，车机用着还算流畅，“你好，本田语音控制也还可以”，但是不能控制天窗。车机导航也还行，就是搜索地点的时候必须是官方名称，很死板，模糊搜索不太支持。 座椅下边，后备箱里边视野不好的地方裸露的线比较多，有点扣嗖。 空间：驾驶位、座位、后备箱空间绝对宽敞，横向空间也足够，后备箱空间也很大。 动力：起步平顺，动力够用，小绿叶模式高速超车也够用，运动模式发动机声音高亢，不适合带家人的时候用😂。 照片一直没拍，借点官网截图🤣

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

个人首辆车幻夜尊贵版，流水装向灯，Led大灯，黑耳朵，外观运动感十足，五芒星18寸轮毂，运动套件，颜值拉满。性价比最高的款式，前后分离全景天窗，内部空间非常大，前排座椅放都最底，后排仍有3拳以上的距离，后备箱体积也非常大，后排座椅可全部放倒，完全可以并排躺下两个人。车型较大4.9m*1.86m，右侧盲区很大，对于新手来说出入库有一定的挑战。高速油耗在7.6个油左右，市区10个油左右，有可能因为夏天空调高能量较高，也有可能因为新手新车还需要磨合。总体来说非常满意，如果购买时能再加装右侧盲区监测或者360全景影像，对新手来说驾驶体验会更好。不愧是B级车中多年销量遥遥领先的扛把子，作为第一辆油车也有可能是最后一辆油车，值得购买！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

【油耗】 目前行驶300km，全程市区空调，9.5个油。 【空间表现】 空间还是很足的，我可以半躺着开车，后排行驶中还没坐过，朋友们都说挺宽敞的，尾箱很大。 【最不满意】 车门内的包围总感觉没包紧，松松垮垮的。胎噪就不说了，打算买就忍忍DJ搞起，或者换胎加隔音棉吧，异响的话，我的车情况是停一夜，或者等红绿灯起步时，给油就会有点滋滋响声，80码以后，或者大脚油门就会好些，不知道是中控还是副驾驶车门哪里，挺烦的。 【购车经历】 这是我的第一辆车，一直有购车打算，就是没怎么关注，上个月底看到路上行驶的雅阁挺漂亮大气，就去店里问了下价格，没过两天，赶上购置税减半，第一次买车，不会砍价，又是一个人去的，想了想，反正国家兜底了8000多，不想费神了，定车交钱办贷款，前后三天提车，始于颜值，喜欢就买吧。 【驾驶感受】 我一新手感觉开的很顺手。 【动力表现】 起步有点慢，可能是我油门给小了，大脚给油动力还是很强的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

4.4分“优秀”

外观设计非常好看， 【空间表现】空间设计也做到极致，驾驶感受稍微感觉不太完美，储物空间也很大，后备箱空间也很宽敞