雅阁配置低值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

2.71分“一般”

2021年6月提的车，精英，被外观折服，拜倒在雅阁的石榴裙下，没有试驾，直接提的车，奥夫特黑，驾驶感受中规中矩，雅阁魔术空间没得说，行驶中胎噪大，底盘低，过坑洼的路得慢慢的通过，不然非常容易托底，车漆方面比较失望，轻轻一蹭就会有划痕，特别明显，车漆喷涂不匀，发动机方面，动力满足家用没问题，因为是cvt变速箱，一直没有过暴力驾驶，油耗一直维持在九个油左右，油耗还是挺满意的，一直都是城市道路，至于舒适方面就比较不足了，四个喇叭，基本没啥音效，所以只能称为喇叭，不带倒车雷达，倒车影像，二十万级别的车了，这都给省了，远光是卤素灯，不带高低调节，感觉配置好低，方向机方面设计有缺陷，卡顿，有异响，过颠簸路段左侧有异响，方向机的问题，ssss解决不了，索赔了一次，开了一个多月又出现了异响，总之比较失望吧，本田真的是买发动机送车，除了外观，没有和其他b级车可比较的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.93分“良好”

提车一年后来答一波，这是人生第一辆车，之前完全就是小白，对车也没有仔细研究。 前两年不买车的时候总有人跟我说，买车的时候把他带过去帮我参考参考，如今买车了，反而没人帮忙参考。 【购车经历】 从选车到落地全部是我和老婆在跑。 2021年11月份就准备买车了，当时老婆怀孕了，考虑到后面家庭出行方便就把买车提上日程。 前后只跑了两家广本4s店，当时我准备只买个15w左右的车，筛选了一波备选里面都是A级车领克速腾思域，老婆坚持说要买就买个好一点的，那就提升预算，在b级车里面挑。一开始小区停了辆君威GS外观挺好看的，然后懂车帝看配置看评价，油耗高座椅长时间坐不舒服（运动座椅），小毛病多，关键老婆不喜欢别克标，所以没下文了然后直接奔4s店看吧，首先看的就是雅阁，外观我和老婆都喜欢，当时车子缺芯片，尊贵价格接近23了，本身就20的预算。就到旁边的一家上汽大众看帕萨特，看的星空豪华版，奈何销售态度对比广本真的差的不是一点半点，试驾结束，可能觉得我不会买这车也就不怎么搭理了。 此外也看了凯美瑞2.0g以及亚洲龙，说实话现在还是后悔没对车做太多研究，凯美瑞2.0g是很肉，外观也不讨喜，关键我不知道还有个锋尚版，后面还出了个骑士版外观相当nice，而且凯美瑞没有雅阁这么恶心的砍配置，至少2.0g除了肉以外该有的配置都不会少，一套辅助驾驶还是在的，当时凯美瑞2.0g落地差不多比雅阁豪华贵了5000左右。亚洲龙这车实在太大，而且价格落地快到25，果断pass。 下面就专心看雅阁吧，本来就准备死等尊贵降价的，2021年底看了一遍车过了2022年春节，价格还是坚挺，老婆也开始催我买车，一直联系的4s店销售不停的给我推豪华，优惠一万左右，尊贵没有任何优惠，有点心动，奉劝买车的各位，自己心里想要什么车什么配置要坚定不动摇，别人给你的建议只是建议。22年四月份下手提了豪华全款20.5送了原厂雷达，记录仪，脚垫，保养套餐。当时这个价格在本地我感觉算比较低的了吧！过了几个月后国家购置税减半，尊贵落地才21左右，心里确实愤懑不平。现在还有19提尊贵的，羡慕！ 【油耗】 B级车让我非常欣喜的是，油耗维持在7.3左右。还是新手阶段，非常满意的，对比其他朋友同事的油耗已经很低。 【空间表现】 对得起本田空间魔术师的称号，平时下车的时候必然踢到前门音响，有点无解。 【亮点配置】 特意对比了一下，十代精英，好多人说还不如精英版，我不赞同，起售价十代半豪华是比十代精英贵的，配置无外乎比精英少了个定速巡航，但是多出来很多实用性配置，比如前排无钥匙进入，自动大灯，电动折叠后视镜，10.25触摸屏等等，至于和尊贵对比嘛，那就是有点惨淡了。 【最不满意】 20w的车不给一套honda sensing辅助驾驶系统就算了，连最基础的定速巡航都砍掉了，我觉得本田如果把方向盘右边功能补上，豪华版会卖的更多。2022年了 20w的车远光还是卤素的，有点恶心人。 【驾驶感受】 四平八稳，开的非常顺滑，挂个S档动力也还可以。 后期我加了一套盲区检测，四个讴歌高音，原厂胎压监测。准备搞个定速巡航。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

首先买车体验说实话不是特别好，但是喜欢车。豪华落地大概20.9这样，就送了贴膜脚垫记录仪首保，其他没有就是没有。销售反正确实吊，不行你去别家看看ᥬᥬ😂ᩤᩤ在上海去别家价格送的确实也差不多还没有这家多🌚🌚。看车订车一共两天就定了，不知道是不是太快了。 说说用车感受吧！ 1.外观是很喜欢的 特别侧面看cool🆒的很 2.内饰中规中矩吧，不讨厌也不算多好看哈哈哈。 3.就是确实车机和音响等配置不太行，不过对于驾驶听个歌还行，毕竟买发动机送车。高速很看路面情况，有的路段放着歌噪音基本上覆盖，但是有些路面就很大声了。自己买了卫士去装自动升窗锁车折叠后视镜，去安装的时候还蹭了一血🤣 4.空间上来讲每个坐车的人都说，呀这车空间好大啊，坐着还是蛮舒服的。 5.带acc，高速上开车一开加上车道保持很舒服，操控没毛病 6.动力对我来说足够，加速也可以，虽然确实没有开2.0T的那种那么猛的推背感，但是高速超车也是稳稳的，acc的加速比我自己踩得猛多了🌝 总体来说4分，不满意的地方就是车机方面，大灯不是LED，基本上也是大家都知道的通用槽点。 人生第一辆属于自己的车，6000公里了，7.4个油，目前没有遇到大问题。附上1000公里的时候的数据

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

4.21分“优秀”

选车：家里还有奔驰和大众各一辆，以前也想不到自己会选日系，这次夫人也是想要帕萨特或者迈腾，都去看了也试驾了，因为家里有一台大众高尔夫了，内饰没有新鲜感，所以最后选了雅阁。选择的原因主要是外观年轻，动力舒适，还有据说的“保值”。 下面说一下我的主观感受。主观感受因人而异，就像小马过河，有说深，有说浅。 外观，空间不必说了，都不错。 内饰和配置有点简约，配置低，这一代没有高清屏，屏幕分辨率难以想象的低，自动落锁都没有，后排玻璃不能一键起降，我这是“豪华星空限量版”…… 动力可以好好说说，相比德系2.0T的没有明显觉得弱，随叫随到，平顺度很好，因为是cvt变速箱。他没有发动机滞速，除非用L档。别人说上了高速，后半程动力不行，我没有上过高速，上高速开奔驰多点，不好评价，其实日系和德系造车理念不同，日系就是适合日常用，而德国高速公路发达，还有无限速路段，所以造的车适合这样的环境，无所谓好坏，迈腾，帕萨特，雅阁这一档的，感觉都不错，侧重点不同而已。我家的GLC开起来感觉是厚重，结实，抬油门有拖拽感，雅阁呢开起来很轻快，一点油门起步会窜一下，感觉不一样。 油耗：雅阁好像没有单次油耗显示，我的现在是10，好在用92油。 舒适性：特别说下雅阁后排坐垫长且靠背角度斜，扶手长，特别舒服。迈腾，帕萨特虽然后排也大，但是靠背直，坐垫也不厚，我特意比较的。 底盘：雅阁底盘紧绷，有韧性，不像他们说的日系底盘松垮。 总结：雅阁的驾驶感受非常不错，舒适性够好，但是配置低，钣金薄，用料省。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

【购车经历】 去了几趟苏家屯的车展，看了迈腾，雅阁。迈腾没现车，得等50天左右，就没考虑，直接看的雅阁。最后在4s提的，和车展优惠基本一样。 【提车价格】 裸车发票价181000，全下来20出头（送了雷达，记录仪，贴膜，脚垫。花钱装的座椅加热400） 【空间表现】 空调整体来说还是很满意，虽然比德系小些，同级别比的话，还是不小了。就是开车时右腿搭边时有点咯腿，塑料太硬了。 【最不满意】 最不满意的肯定是配置了。20W的车，配置真心是有点低，中控可以说就是一个收音机，远光灯卤素的。雷达啥的还是后加的，原车没有，只有影像。 【油耗】 现在跑了1000多，表显是7.2，我就天天上下班开，全程国道，红绿灯很少，期间跑了几趟高速。整体来说油耗还是很满意。 【驾驶感受】 因为之前我开了6年的奇瑞，对我来说驾驶感受，雅阁肯定是比奇瑞要强很多，因为不是一个级别。跑高速噪音啥的，我还是能接受的，别的车没有开过，加速反应很快，高速也很稳。(吐槽一下自动启停这个功能，我感觉是毫无作用，每次开车之前我都关了它。) 【总结】 空间大，油耗低，驾驶感受满意，同级别配置较低，对车机功能，其他配置方面要求高的可以不考虑，也可以自己花钱更换。我感觉每个车或多或少都有缺点，就看它的缺点你能不能接受。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

一直心心念念雅阁的外观，20年11月23日提车，买的精英版，加装了5000块钱，包括前排座椅加热，前后雷达，右转盲区监控，个人感觉前后雷达还是很有用的，我们这边地方小，4s店不加装不让提车，建议小伙伴们在外面加装就可以，比较便宜。提车2月了快才来写下雨用车感受，希望对大家有帮助，首先外观不用多说，35岁以下我觉得想买b级车的颜值雅阁绝对可以，感觉没有对手，内饰客观的讲确实比较老气，沉闷，但是不至于说廉价，还是有简洁明了的感觉的，雅阁的空间不用说，无论是前后排空间，后备箱空间都很优秀，网上说的后排头部局促，我想没到1.85米的人不会这么说，前排储物空间也特别多，毕竟本田空间魔术师不是浪得虚名。动力1.5t肯定不如迈腾，cc之类的，但日常超车变道绰绰有余，油耗我在北方零下18度左右，雪地胎，告诉6个左右，市区平均8-9个也够了，一直堵车就会更高一些，很多人说雅阁胎噪发动机噪音大，本人亲测没有那么大，跑高速120声音不大，听歌什么没问题。缺点就是车配置普遍偏低，车身接缝比较大，看抖音测评变速箱漏油问题值得担忧，总体来说20万选雅阁不会后悔的。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3分“良好”

破比车，等suv中大型美系降价，马上换，车漆要多薄有多薄，配置要多差有多差。垃圾的不能再垃圾，最后一次日本车。我还咋写，一磕碰就漏底漆，一过坑就磕底盘，落地20多的车，没胎压显示，没数字码表，没有前后雷达，丑的一逼的档把，还有噪音如鸣，我就是听网上说的，没怎么看车就买了。都不如我几年前第一次买的韩国车。中控不能触摸，没有carplay，购车还加会员费。维修小磕碰，告诉我大灯固定变形，给我换大灯。动力表现还可以，空间还行。油耗7.5平均。过点路，胎噪声贼大。破比车，等suv中大型美系降价，马上换，车漆要多薄有多薄，配置要多差有多差。垃圾的不能再垃圾，最后一次日本车。我还咋写，一磕碰就漏底漆，一过坑就磕底盘，落地20多的车，没胎压显示，没数字码表，没有前后雷达，丑的一逼的档把，还有噪音如鸣，我就是听网上说的，没怎么看车就买了。都不如我几年前第一次买的韩国车。中控不能触摸，没有carplay，购车还加会员费。维修小磕碰，告诉我大灯固定变形，给我换大灯。动力表现还可以，空间还行。油耗7.5平均。过点路，胎噪声贼大。花3200选装的，号称原厂右侧盲区，一年直接蓝屏。我是一点信任度没有，不会再考虑本田。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.57分“优秀”

首先，这是人生中的第一辆车，可能我的观点并不专业，仅仅表达个人想法。 第一次认识雅阁是在19年3月份，当时我对车没什么概念，刚毕业一年多，有次同事和我提起买车，他带着我认识了雅阁，怎么说呢，第一眼感觉就很亮眼，于是心心念念关注了一年多。 到了今年，手里有个小五六万，7月份开始一直在了解雅阁分期的最低首付，凑了8万，3成首付提了，3年贷款12万含利息总共20.39万。说到这我不得不说一句，买雅阁更大一部分原因是喜欢bba又暂时上不起bba，雅阁的外观又给了自己bba的感觉。 9月5日试驾，9月20定车，9月27提车，黑色 精英款。 先说优点，首当其中应当是外观，简直年轻人杀手，每次停车都回头看它一眼。其次不得不吹的空间，后排超大，朋友都夸。这两点是最直观的给我第一次买车的行外人的感觉。细节方面，就是常说的本田省油（但是我新手，开出了9.2的油耗，丢本田脸了），然后内饰整体质感说差不差，说好不好，给人一种，中等生的感觉。至于发动机 啥的专业东西，不太懂没资格评论。 后说缺点，最最最直观的缺点，配置，20万的车，中控老年收音机，仪表盘还不如电动车给人的感觉高档，也是经常被我爸吐槽的点。其次就是车漆，日系车的通病！！真的薄，被树枝碰了一下就能出痕迹，刚提车第一个月我就抛了5次光，吐了。这两点是我最不想接受的缺点。隔音方面吧，确实胎噪大，主要是自身传内的噪音，像由外传内的噪音，感觉还好。 总结来说，20万的价位，年轻人，好面子和颜值，选雅阁不会错。中年人，图稳定和综合加点上2.5凯美瑞。 个人性格偏成熟商务，选迈腾更合适。不得不说，哪款车都有优缺点，没必要劝别人用自己的钱买别人喜欢的东西，主要是自己喜欢！ 另外，没买过车的汽车小白喜欢雅阁的，欢迎问我，我可以以同样小白的真实一个月感受回答你哈哈哈

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

3分“良好”

雅阁最大的两个优点：1是油耗真的低，当时我开着试驾车北京城跑了3天，平均百公里油耗就5L左右，这还是包括了高速、环路、高峰期堵车等复杂路况下的成绩。2是空间确实不小，后排空间宽度坐3个成年人没啥问题，腿部两拳空间也是轻轻松松。空间角度上来说还是挺舒服的一台车。 缺点有两个：1是本田的内饰我真的是不敢恭维。设计太简单了，而且用料也一点都不高档。这车的内饰说真的也就是不到10万元级别的水平。2是配置水平比较低，锐尊版是顶配车型所以配置比较齐全，那低配车型扬声器才4个，低配车型配置着实不太够。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

动力是绝对没话说的，很畅快的驾驶感，动力输出又猛又顺，油门非常的轻巧，变速箱也很给力，在大油门时模拟档位降的很快。不仅动力给人很好的印象，而且这台雅阁非常的舒适，底盘调教的很软很舒服。当然，运动感就明显少了点，在面对比较复杂的路况的时候，动态响应是比较慢的。在高速上变线需要提前打方向做预判。在噪音方面，全系标配了主动降噪，所以，怠速NVH表现的很好。不过，在实际测试中，120km/h的时候，雅阁却比凯美瑞的噪音值高。 总体而言，这款是一台定位舒适的家轿，十分好开，顺手。不过，这款的配置相对较低，不是很推荐，相对来说，会更推荐购买汽油版车型的260TURBO尊贵版。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 家里第一辆车，选的油车，开始看好蒙迪欧，但是家里人不同意，理由是很耗油。不是我出钱，就只能选我自己觉得外观帅气的家里人又觉得可以的车子了，所以买了雅阁。 【内饰评价】 内饰普普通通。没得啥子好说的。 【配置吐槽】 mad，接近20万的车，豪华的配置贼拉胯，只是当时优惠大，才买了豪华，其实后面开久了，就想升级这样那样的东西了。劝已经打算买的还不如一开始就咬碎了牙，真要咬碎牙升一个档，要不然就缓一两个月再买，我现在已经把当时优惠了的一半钱花在升配置上了，浪费时间又麻烦。刚开始我觉得没那些配置也无所谓，开久了熟悉车子了，就想要了。 【空间表现】 空间很大，表现很好，毕竟B级车。 【隔音表现】 目前没上过高速，就县城内和村道上跑一跑，得那种才使用没几年的那种泊油路开起来很静音，其他使用了很久的路都是沙沙作响。但是放着歌感觉问题不大。 【驾驶体验】 操控，感觉还行，因为只开过这一辆车，超车动力响应也还可以，地盘很僵硬，过减速带感觉咯噔咯噔的。没开过其他车，所以说不出太多比较的话语。 【油耗】 反正省油就行了，毕竟从打算买蒙迪欧换成买这款的，具体多少就没算了，一个月就上班开开，来回共20公里，开的时间不多。每月不超过500块油费。 【事故】 三车道，我在最左车道，一个三轮车不打转向灯，从最右侧连续变道，把我给碰了。当时我才行驶300km，车速60左右，已经在离得很近在超车加速了，看到他靠过来了，我又没法避让，缺乏经验，没想着减速，就想着超车，结果还是被碰到了，他侧翻，我车子右耳朵被挂坏了耳朵撞碎了副驾玻璃。后来交警，保险公司来了。处理结果就是交警记录了一下这起事故；因为三轮车驾驶人是70多岁高龄，又没驾照也赔不起，保险公司建议我认了全责。

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 舒适版

3.36分“良好”

低配的大灯不如顶配的霸气，昏黄的卤素灯十分掉价。配置有些可怜，小20万的车了，没有感应雨刷和自动头灯都没问题，但是车载蓝牙都不给，这就说不过去了。操控和舒适性都是中规中矩的水平，开起来轻松愉快，但是并不会有速度与激情。内饰方面，虽然可以自己更换中控大屏，营造具有两块大屏的科技感，但是低劣的用料，依旧难给人豪华的感觉。空间是一般B级车的水准，谈不上宽敞，但也足以使用。2.0L CVT，初段稍稍有些推背，但是到不了把人按在座位上的地步。高转速动力爆发令人诧异，高速超车十分有信心。最满意的是油耗，市区8个，高速5个，省着点跑，一箱油1000公里问题不大。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 舒享版

3.5分“良好”

出头的价格十分欣喜，雅阁只需要16万起就能买了，但和可惜的是一询问才知道竟然属于大客户订单专享的版本，我们作为普通消费者根本无法购买，明眼人都知道这个操作。但好说不说，如果真能买到其实很香。这款车的外观更加年轻了，进一步加大的进气格栅，还有熏黑的宽边镀铬饰条，前脸简单大气，两侧有圆形的雾灯，又增添几分灵动感，可以说在其家族化设计的影子下又有自己独到之处。其次车身真个呈现出低趴状，运动俯冲感很明显，宽体+溜背式的车尾设计，妥妥的一辆轿跑风格车型，还有其辨识度极高的回旋镖尾灯，双边双出的排气设计都蛮有运动风格。所以雅阁能驰骋汽车市场这么多年，确实有道理的，都十一代了，依然能够在经典中创造惊喜。 内饰一般，因为这款是低配车型，方向盘都是塑料的，但其实其他配置是真牛材质的。中控7英寸的液晶仪表盘+7英寸的中控屏，科技感少了几分。内部的乘坐空间还行，是宽大的，这也是很多车主买该车作为家用车型的一个原因。内部空间的静谧性一般，这是缺点。同时其他配置方面其实也很寒酸，几乎没啥可讲的，不算是B级车应该有的水平，当然考虑到价格也行，但其实这款车型又买不到，似乎陷入了一个死循环。动力方面，这款低配车型搭载的是1.5T动力系统，最大功率194马力，峰值扭矩260N.m。总的来说雅阁虽好，低配就是个噱头，看得见买不到，当然不推荐。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

购车经历:主要看了15-30w的车（比较花心） 迈腾（最钟意的，不买雅阁就它了，非常均衡且强的B级车） 帕萨特（看了星空版，审美不一致） 凯美瑞（觉得当前性价比太低了，诚意不足） 比亚迪汉dmi（花里胡哨功能都有，试驾感受很不错，家人不同意带电pass） 亚洲龙(和凯美瑞同理) 君越（考虑油耗放弃了） 看了雅阁，外观直接征服家里所有人，老少都是。以至于所谓的cvt和脆皮壳都没考虑，直接定了。 购车价格:首付12，含息税牌乱七八糟的东西一共算下来22。多送了原厂的360（能用，和国产改装的没法比），底盘装甲（吃亏了，忘记加厚度了）。提一嘴送的原厂行车记录仪与刷到的视频不一致，感觉很垃圾但是确实是原厂的两个厂家之一。 路上感受:高速打弯方向盘手感偏重，80码不觉得噪音大，110码确实噪声很大，感受直线下滑，过减速带感觉有些硬。 配置:同价位里算是很低的配置，全液晶表盘，电尾，氛围灯，胎压，360都没有，真皮座椅，通风加热和净化器等也放在了旗舰里（虽然感觉这个东西没啥用），音响属于听个响，幻夜版轮胎是优科豪马的不是米其林（别看错了），内饰塑料感比较严重。 优势:长的好看（主要原因），空间大（后排和后备箱都很大573L），省油（国道不开空调5.9个，开空调6.1个，最低开过表显5.1） 如果能重选，我还是会选雅阁，尽管眼馋迈腾的诸多优点，更愿意为颜值买单