雅阁配置低值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.36分“良好”

表显百公里7.4个油，车身较长，后排头部空间偏低，副驾座椅偏低。智享版没有前后雷达，没有360度影像。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.5分“优秀”

99年今年23岁，本来一直中意思域的，去看了新款思域落地也要18了，家里长辈说还不如加几万买个雅阁，气场都不一样，然后就去了广汽本田，一进门就是辆黑色混动雅阁，第一眼就被折服了。那外观太帅了，4s店的服务也很好，点心茶水什么的都有，销售讲解也不错。后面就坐下来谈车价了，我买的是豪华版，虽然配置低了点，但是我个人还能接受。交完定金过后十天就提车了，现在是提车的第十天，开了两百多公里，而且都是城市路，目前的油耗是9.6L，我还是比较满意的毕竟这么大个车，同事说跑跑高速还会降的，建议那些跟我一样想贷款买思域的速腾的还不如上个B级车，感觉完全不一样，开个五六年也不失面子，反正都贷款了多贷几万也是一样的，买个b级车两年后不会后悔想着换车 【提车价格】 裸车19.28 【油耗】 目前两百多公里没走过快速路 9.6L/100km 【最不满意】 配置太低了，只有个倒车影像，雷达定速巡航都没有 【销售态度】 满意 【乘坐体验】 空间非常大，座椅比较软，很舒服 【驾驶感受】 操控还可以，指哪打哪 【空间表现】 很大，尤其是后排，坐五个妹子没问题 【亮点配置】 无钥匙进入 钥匙离车自动落锁 语音交互 触摸大屏

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 1.首先第一这车我人生第一辆车，多多少少有些慎重，本来是和家人商量买个15-16W左右车就可以了，单是价摆在这那无非就先考虑国产了，合资前期都没考虑?，后面又因为他们比较喜欢suv，人人都知道suv空间大，宽敞舒适大气。但是后面因我老丈人也买车，随后就跟他去看了广汽本田，随后远处就远远看见了这台十代半雅阁，就一见钟情了。我老婆也看这雅阁不错。之前是一直都知道雅阁这车的鼎鼎大名了。现在亲眼目睹，见实车了，真心的是不错。心里暗暗就埋下了伏笔，就想拥有的感觉。后面就和销售聊起来了。价格合适，二话没说，直接定了，12月12号定的，14号就提车了。也没想到这么快?，可能我是比较幸运的了吧。 【最不满意】 竟然还没有倒车雷达和定速巡航，说实话有丢丢小失落。 【空间表现】 空间可以，毕竟我也是买来家用。完完全全足够了。 【保养】 保养就送了一次，全国联保。 【驾驶感受】 对了，12号订的时候就试驾了一番，给油就走，动力方方面面可以，加速也可以。 【油耗】 油耗的话，毕竟也是家用带带步基本在6-7左右。还是比较理想的。蛮不错滴啦。 最后最后就上图啦！终于颜值，始于颜值吧！哈哈哈?喜欢赶紧下手吧，性价比超高，而且有保值。?

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

值得购买，买车从三月份看到了七月份，从速腾、思域看到inspire，看到迈腾，看了雅阁，最后一直在inspire、雅阁之间犹豫，inspire精悦版比雅阁豪华都便宜，配置多了座椅通风加热，自适应巡航，全景天窗，远光LED大灯，盲区影像，感应雨刷等等，奈何家里人不支持，认为碰撞测试不如雅阁，一想到太多配置也没什么用，就在市里代个步，二十万都花了，为何买一部需要跟别人解释半天才知道的车呢，就决定购买雅阁。等到六月份购置税减半，政府消费补贴3500，结果雅阁的落地价比购置税没减半到贵了，雅阁销售极其硬气，爱买不买，就一直等，毕竟七八月份是全年淡季，到了七月份，雅阁销售也不硬气了，价格能商量了，就订车了，全款优惠八千，落地二十左右 【空间表现】 对于单身的人来说十分够用 【油耗】 第一箱油油耗11.5个，第二箱油8个油左右 【最不满意】 配置太低，定速巡航都没有，光板的右面，4s店要了上牌费600，说帮我上牌，结果没有管我，都是我自己弄的。 【驾驶感受】 不错很平顺，加速感受也很不错，只要踩油门就有，可能我也没开过什么车，就试驾了混动雅阁，感觉那个加速感觉更好，推背感很明显。 【销售态度】 一般般，相比大众，本田的销售态度很硬气 【提车价格】 全款裸车优惠八千，贷款优惠一万，手续费7800，醉了，逼着你全款购车

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.93分“良好”

预算20W左右，当时比较迈腾380豪华、雅阁260豪华、凯美瑞2.5豪华等主流中型轿车，懂车帝上研究配置参数，去4S店看车试驾后第一把凯美瑞pass掉了，因为后排空间小、动力差，后对比雅阁和迈腾，雅阁外观年轻漂亮，颜值高（外观因人而异，个人觉得很喜欢，每次停完车回家之前回头看看），内部空间大，对得起本田空间魔术师的称号，动力强，超车无压力，驾驶平顺，后期养车成本相对较低，保值率高，就选择了雅阁。目前用车1年，行驶一万公里，高速油耗6个左右，市区油耗冬天9-11个，夏天7-9个，大部分时间是上下班代步，单位和房子距离2公里，冬天车还没热就已经到单位，所以冬天油耗高一点，而且上高速也比较少，，综合油耗7-8个，对于保养费用，当时六千块钱买了4S店6年无限次数的保养，单次费用不清楚。不满意的地方是底盘偏硬，减震效果差，配置低，20多万的车中控屏就是个摆设，（升级了远程启动和无钥匙进入，都不怎么好使，后悔了），起步加速稍微差点，隔音效果没有网上喷的那么差，整体用车感受还是很满意的。其实当时挺喜欢迈腾的，但是性价比最高380豪华落地要到25了，考虑到后期养车成本、故障率、保值率，就放弃了迈腾（说白了就是因为穷），现在路上看到迈腾还是会有些心动，不过雅阁1.5T动力和迈腾330差不多，除了能够满足家用，还能给点驾驶乐趣，动力好，还省油，这是本田牛逼的地方。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

买了大概几个月了，总体来说可能就是油耗有些高一直下不去，一开始销售说的是后期开开油耗就下去了，但是总感觉是有些高，可能和我个人的开车习惯有些关系。只跑高速的话大概油耗在6不到的样子，市区里稍微高一些在10左右，综合起来也有个9.5的样子。 外观来说是挺好的，个人看法，毕竟每个人的审美不一样。 内饰的话可能有些地方感觉没有做到位，但是总体来说坐上去有想开的感觉。可能配置方面会有些不足的感觉，没有起步一键上锁，需要手动去按，次顶配没有座椅加热或者通风，油门踩到底反应需要大概0点几秒才会加速，没有氛围灯，但是这个看个人喜好。 空间方面真的很大，后面坐三个人不会感觉很挤，腿部空间也很足，前排更不用说，可以躺着睡觉。 动力和驾驶方面还是比较舒服的，加速超车什么的都挺轻松，驾驶感受也是挺好的，就是底盘有些低，避震效果有些不好，稍微颠簸一点的路在车里感受比较明显，网上说的胎噪我感觉还好，高速上跑到130个人感觉没那么严重，可能是我喜欢放着歌的原因。 最后说一下价格问题，因为是2月底买的，所以一直没有让价格，基本上没有任何优惠买的，听说最近好像22点几就可以落地了，当时买的23.3，只送了几次保养行车记录仪和脚垫一些。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.93分“良好”

1.外观挺喜欢的，买的白色的，好像是珠光白，在太阳下，闪闪发光挺好看的 2.因为买的混动，所以不存在隔音差的问题，开起来基本没啥声音，蛮喜欢的 3. 不太满意的点就是充电口不是ty-c的而且usb 不太高端。没有行车自动落锁功能 比较辣 4. 还有一点就是中控也一般，没有那种年轻时尚运动的元素，基本是中规中矩，没有什么亮眼的地方，而且没有carplay 这个级别的车 谁还缺个苹果手机 5.这个版本的配置感觉有点不够，车子的轮子还是17寸的，比幻夜尊贵还贵一万多，竟然没有18寸的轮毂，比较难过的，但是这个17寸的也不是很难看，可以接受 6.因为刚提车，也是人生中的第一辆车，没有驾驶体验过其他车型，动力和操作没法对比，但是我自己觉得开起来蛮舒服的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.1分“优秀”

22款雅阁外观这方面仁者见仁，智者见智，对于我这个97年的小伙子的眼光来说是真好看，内饰的话就普普通通吧，我蛮喜欢这种简单好上手的内饰，就是内饰塑料感强了些而且有些地方的塑料有点单薄。 配置的话就低的拉闸了我买的22款豪华把定速巡航取消掉了，方向盘右边是空的，落地二十多的车了远光卤素的，4个音响，没有感应雨刷，仪表盘还是半液晶的 【空间表现】 空间就一个字没毛病，坐过的人都说大，无论是乘坐空间后排空间还是储物空间还是后备箱空间都很好，合资b级车里能匹敌的很少 【驾驶感受】 1.5t194匹马力匹配cvt变速箱，起步深踩一脚油门有一定得推背感，随着速度起来了的感受比较平顺了，没有at或者双离合那种换挡的冲击感，我最高开到过160，在交通限速下超车没问题，底盘的感受市区跑有点偏硬，遇到不平整路面，在车里面颠簸感比较明显，上了高速底盘感受比较扎实，跑个150码里感觉稳稳当当。方向盘感觉有点偏重，但是指向还算精准，方向盘圈数少，最不满意的就是倒车了，倒车的时候很慢并且没力，稍微有点小坡度车就不动了，一定要踩一脚油门才会动，刚开始开很不习惯 【油耗】 由于我基本都在市区堵车短途行驶，速度跑不起来，油耗基本都在10升左右了，速度能跑的起来的话油耗就低了，上了高速只要不死踩油门匀速90到120跑的话油耗就五六个

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

外观个人来说是很喜欢了，上下班路上经常能看到，一直很想来一辆，可惜豪华版的轮毂不喜欢，攒点钱去换一下，还有4儿子送的车窗膜我也不懂，感觉不是很黑，不知道怎么换。 空间感觉挺大的，坐后排也空很多。副驾视线会低一些，主驾很舒服，一点不挤，午睡的时候座椅放倒也很舒服。 驾驶感受说的不专业，因为新手一枚，反正比开我姨夫的克鲁兹强多了。刹车也够，提速很快，就是提速快，绿灯一亮冲太快了差点怼到前车，还好及时刹住了。 内饰配置只能说对我来说够用了，内饰比我一开始看的迈锐宝好太多…吉利星越L内饰颜色又不好看，所以这个内饰真的很满足了。配置没有达到预期，没有行车自动落锁有点离谱…也没有倒车雷达，和销售墨迹很久才送的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3分“良好”

【最不满意】 隔音太差，尤其胎噪，连我的老车别克凯越都比不上，这车胎噪恶心气人！不知道换静音胎，会不会改善。配置也恶心，豪华版算是中配，一颗雷达都没给，毕竟是b级车，车体大，平时停车如果没加装前后雷达，我早撞了！我买车加装前后共8雷达！想要360影像，销售说加钱，有雷达，360就没必要，现在看来有360更好！ 【乘坐体验】 乘坐舒适被胎噪给恶心没了吧！前避震挺不错，过比较高那种减速带，有过余震，后避震过减速带很颠！副驾驶位座椅太低了，而且高低不能调，就算一个小缺点吧！ 【最满意】 空间横向纵向宽敞舒适，就前排中央扶手就很宽，算给舒适加分吧 【油耗】 现在星期500公里左右，平均油耗10升 我裸车优惠1.8万，办的分期 后期继续分享

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.7分“良好”

新车开了4天1100公里，加了560的油，600公里高速，油耗表现目前还行，遇到下雨天路上积水多，由于是白车容易脏，有时候柏油的黑色会粘在车身底部，底盘确实较低不适合路况不太好的路面，另外就是远了米其林的轮胎，坐在前排噪音还能接受，后排还没试过，特意选的静音效果好的米其林轮胎，加上前排双层隔音玻璃降噪，高速上放下前排玻璃，噪音确实大，说明双层玻璃隔音效果还不错的。自带的自动驻车功能不错，每次车辆启动首先开启这个功能，刹车制动后能自动拉起手刹挺好的一功能，自动启停这个功能有些鸡肋，每次上车不一定记得关闭，等你刹车后想起来要去关这个功能，作为沿海地区暴雨经历较多路上容易积水还是要养成上车关闭自动启停功能的习惯，否则真遇到积水较多路面熄火的话，发动机进水可就后悔莫及。遗憾的是20多万的车，居然连倒车后视镜自动下翻，锁车全车一键升窗，行车自动落锁这些好用的功能都没有，精英版的连倒车雷达也没有，只能自己加装，溜背设计牺牲了后排座椅的头部空间180以上的个头人坐直会头顶到车顶，腿部空间到是还行，不过比起曾试驾过的迈腾差一点，日系车吃粗粮92号汽车到时省油，当初买这车就是图省油省心，无极变速箱中规中矩，迈腾是双离合的总是公里数上去有很大可能需要大修或者更换，这也是当初一考虑之一。另外吐槽的就是他的车机真是15年前的东西，差不多就是个收音机加上连一个蓝牙，互联系统什么都没有，这点跟10万的国产车都比不上。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.4分“优秀”

1.外观:我觉得是这个价位最好看的外观了，不油腻也不浮夸，白色太多了我选择了银色，没有黑色那么大气但也不小气，外观满分。 2.内饰:比不上其他很多品牌，但是我觉得也看得过去，不属于丑，但差了些。 3.配置:哎，感觉配置挺低的，好多想要的都得高配或者顶配，只能自己单独加装，比如360，雷达等，最最主要的，CarPlay没得，车机我是真觉得太差了，我单独买了CarPlay盒子，但是又有延迟或者轻微卡顿，那又失去了CarPlay的意义，总之我觉得配置不太行。 4.空间:满分，没话说，无敌。 5.驾驶感受:试驾过汉DMI，那隔音，那对颠簸路段的处理，那音响，都比雅阁强好多，但是呢，我还是喜欢雅阁，开了好些天了，也还行，够我用，反正超车的动力呀，低速的安静都很好，上高速如众多车友所说，是有噪音，但我能接受。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4分“优秀”

不是专业的只能说说感受 外观没话说，颜值非常高，除了前脸略显笨重，其他角度无可挑剔。 内饰能感觉到豪华，在20万左右的车里能排前面了。 配置确实拉夸，没有倒车雷达，作为一个经常靠辅助系统的人，第一次倒车差点没撞上。没有报警提醒，20多万的车确实太无语。音响还行，中规中矩。方向盘是真的重，可能前一辆车很轻吧，买了个方向盘套子套上，又粗又重，立马扔了。主驾座椅靠右，刚坐上有种不平衡的感觉。 空间就不要说了，4.9米，足够长，无论前后左右后备箱。 驾驶感受 买之前就说噪音大，确实大。听说新款已经有所改善了，真不知道之前的是有多大。其他的很赞动力反应灵敏，超车s档飞起。可能没有适应，换挡抖动。减震中规中矩。 说句实话黑色帅大气，但是真不耐脏，之前都是白的，这次买黑的，几天就要刷。而且我把快递箱从车顶推给别人，一下3条划痕还老长，万万没想到啊，心疼死我了，东西也不重。太娇贵了。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.93分“良好”

外观还是不错的，内饰的感觉一般般吧。就是配置太低啦！！！落地20多万的车，没有倒车雷达，中控屏幕竟然还不是触屏，是按键式的！！！就是一个车，能开的车，感觉其他啥都没有...... 另外还有中控异响，这个应该是通病，尤其是冷热交替的时候，感觉应该是热胀冷缩后就有异响了。 空间还是不错的，优势明显，坐家人都没问题。 驾乘感受也是可以的，底盘感觉很稳。车子可靠性很高，没把我丢在路上过。 用车成本的话，我天天开高速，综合油耗6.4，也还行吧。保养的话是4s店送的半合成机油保养券，我加钱和人工换成了全合成机油，保养一次350块左右。空气空调滤芯是在网上买的，自己换。 PS：车子快三年的时候4s店主动打电话让去检查，然后换了刹车盘还是啥的，他们说刹车有问题，在高速的时候刹车会抖动。但是我天天开高速没感觉到这个问题。也没事，换就换了吧。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国V

4.43分“优秀”

车辆外观不用多说适合大多数年轻人的审美，内饰也有档次。但是配置在现在这个市场真的让人不敢苟同。买车的时候销售根本没空搭理，还是找了个人代替的。不过这车开起来是真的舒服，就是地盘调教的有点硬，过小坑还行。稍微大一点的坑就会感觉出来颠簸，提速很顺滑，不会觉得顿挫，可能是我自己脚轻的原因吧。保养的话，4儿子送的保养套餐，现在5000公里保养一次，一次的话一般在300左右，还是非常便宜的了。空间足够用了，我1米8的个子前排一点不会觉得拥挤，后排的话我可以把腿放在座椅下面躺在座椅上。后备箱也是相当的深了，日常家用绝对够用。而且后排座椅还可以放倒，总体来说这车外观帅气，空间大，保养便宜，最最主要的是省油！是一款非常不错的家用车！