宋MAX DM尾部好看值得买吗_宋MAX DM外观怎么样

点评车型: 2022款宋MAX DM DM-i 105KM 行政版

4.14分“优秀”

外观设计上，依然是家族非常经典的龙颜设计语言，还保持很多宋MAX的特征。六边形进气口设计，内饰采用了层次感十足的横幅结构，两侧上方连接的是矩阵式的LED大灯组。前脸整体层次感比较强。 车身侧面，宋 MAX DM-i 采用的是目前较为常见的双腰线设计，同时通过熏黑设计的 B、C、D 柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，而车门下方的银色饰条和前后包围增加的饰条环绕了车身的整体。我们这台是顶配车型，上面还提供了舒奢一体式升舱顶设计，使得其头顶空间明显更加充裕。虽然定位的是MPV车型，但是没有用到经典的侧滑门的设计，还是侧开门的设计。 车尾的尾灯是用到了一个贯穿式的设计，中间还加入了一条镀铬饰条来装饰。下部区域造型比较简单，排气采用隐藏式布置。尾部整体看上去层次感分明，还是比较大气的感觉。 内饰还是被营造成了年轻的氛围，米咖色的配色还是挺温馨的。座椅是渐变色，填充物还是很厚实的，坐着支撑性很好。中控台是大面积软性材质的包裹，下方还是波浪纹，触感也不错。方向盘是三幅式设计，后方是组合式的仪表，中控是超大悬浮式可旋转的屏幕，大部分的功能都是用中控屏来操控的。这款车是6座的版本，二排空间非常的宽敞，前后可调节的幅度很大，上方还有升舱顶，就像是沙发一样。中间到三排通过会更方便一些，三排的空间是中规中矩的，那肯定是不能像二排一样随心所欲了，离地距离有点低，坐着腿会抬的比较高，小朋友坐着会好点。 动力方面，用到的是1.5L晓云插混专用的发动机。定位的是MPV，整备质量都超过 1.8吨了，百公里加速时间依然很快。DM-i系统大部分都是电机来驱动的，所以整体起步过程是非常平顺的，变速没有太多的顿挫感，后期发动机的加入，动力输出还会源源不断的给到，切换的也是非常丝滑。悬架方面，用到的是前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合，加上底盘还是比较整，在过一些大的颠簸路面，路感还是比较清晰的，会传进来多余的弹跳。主打家用车型，车内的静谧性也不错，在高速上，外面的噪声都是比较微弱的。油耗很低，很大车主都能开到比官方的油耗还低，同时还能上绿牌。 选择MPV的人肯定是愿意周末或者有时间来一次说走就走的自驾游的，全系还加入了VTOL移动电站的功能，支持对外放电，有出门游玩野餐的想法可以实现了。整体来说，性价比还是挺高的。

点评车型: 2022款宋MAX DM DM-i 105KM 行政版

4.5分“优秀”

第一车辆外观：车辆龙脸外观真得不过时很漂亮，车尾也很大气，我选择的是墨蓝色，很高端大气 第二车辆内饰，塑料感有些重，你可以稍微高大上一些，即使加点钱我相信也有消费者买单的，行政版都如此塑料感，不是很喜欢，希望可以有更高级的质感，即使加点钱也开心。升舱顶四周有氛围灯 蓝紫色的，因为驾驶没仔细看，但是媳妇说很好看 第三车辆操控，也很不错如果五分，我可以给4分，如果说哪个地方减分，那就是刹车系统，一开始踩偏硬，从标准模式调整到舒适，能好一些，也可能是新车需要磨合 第四动力，dmi值得被吹嘘，不信去试驾。 第五安全性，L2级辅助系统正在学习，不过我并道不打转向，方向盘震动好评 第五想说的问题，能不能有座椅通风。其他真提不出，也许需要多开一段时间再感受

点评车型: 2022款宋MAX DM DM-i 105KM 旗舰型

3.79分“良好”

作为一个职业车评人，前段时间试驾了宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型，今天就给大家讲下我的试驾感受。首先外观方面，得益于大格栅的设计，同时中网使用横向镀铬修饰，车头看着比较显宽，上方饰条设计得比较长，与呈上扬设计得LED大灯相融，车头得横向视野进一步得到提升，看着比较大气，LED大灯支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭，日常使用起来也比较方便。 车身侧面，门把上方采用贯穿式腰线设计，配合上车窗上得环绕饰条，使得侧面看起来比较修长时尚，同时D柱后方设计了窗口，后排也比较有通透感，搭配上向后下溜的车顶线条，侧面造型设计得比较时尚。车尾设计得简洁时尚，贯穿式尾灯使用饰条修饰，同时在上方中央位置镶嵌着“BUILD YOUR DREAMS”字母，造型比较时尚，后包围设计得相对简洁，使用横置警示灯和饰条修饰，造型测绘比较耐看。车身尺寸长宽高为4.710/1.810/1.690米，轴距2.785米，车身结构5门7座MPV，乘坐空间感受，我身高一米七九，将前排座椅调整好后，头顶还有约一拳的空间，座椅采用多种色调搭配，风格比较典雅，两侧侧翼凸出，对于身体的包裹比较得当。来到第二排，座椅宽大，靠背支持调节，平时第三排不坐人，腿部空间约有两拳有余的空间，同时地台平整，都配有头枕，比较舒适，第三排表现中规中矩。内饰方面，宋MAX DM-i的内饰设计得比较简练，中华控台层次感足，中控台上配有大面积米白色饰板，同时上层运用了软硬质材料以及缝线设计，做工比较考究。车子搭载12.8英寸中控屏，配自适应旋转悬浮Pad+DiLink智能网联系统，内部集成了不少娱乐、实用的应用，例如比较常用到的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等，同时内部UI布局简明，并且中控屏支持旋转，有点使用平板的感觉，中控屏旋转以及车内的360度全景影像开关可在方向盘左侧多功能按键上操控，也可以在屏幕上设置快捷键开启，支持语音识别控制，包括导航、多媒体、空调、电话等操作的识别，用起来方便。动力方面，车子搭载1.5L 110马力 L4 插电式混动，发动机最大功率81kW(110Ps)，发动机最大扭矩135N·m，电动机最大功率145kW(197Ps)，电动机最大扭矩325N·m，官方百公里加速时间7.9s，WLTC综合油耗2.01L/100km，工信部纯电续航里程105km，工信部综合续航里程1090km，这套动力组成表现还是比较让人满意的，可油可电，动力输出平顺、安静，同时续航里程远，能耗又不会觉得高，同时车子配VTOL移动电站功能，满足户外照明、煮饭等需求，表现得比较讨喜。综合来说，车子外观设计得比较时尚，造型耐看，同时车子作为5门7座紧凑型MPV，内部空间大，行李箱容积652L，装载能力强，一家人出行舒心，配有12.8英寸可旋转中控屏，屏幕体验愉悦，同时车子搭载插电式混合动力，动力储备足，跑得远，车子的产品力表现不错，家用商用都适合。