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    卡罗拉双擎E+配置低值得买吗_卡罗拉双擎E+怎么样

    ·卡罗拉双擎E+

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共99人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    20.78-23.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • -
    • 外观
    • 3.69
    • -
    • 内饰
    • 3.39
    • -
    • 配置
    • 3.46
    • -
    • 空间
    • 3.53
    • -
    • 舒适性
    • 3.59
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.66
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 卡罗拉双擎E+3.55外观3.69
    • ---
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    卡罗拉双擎E+·全部评分

    点评车型: 2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 豪华版

    3.93良好

    均衡性和经济性是很多人选择卡罗拉双擎E 的重要原因,它的外观大气时尚,虽然谈不上精致,但是能够符合大多数人的审美。内饰的设计感和装配工艺也不错,长时间驾驶不会出现异响,美中不足的是用料一般,到处都是硬塑料,无论是观感还是触感都没有档次。它的乘坐空间表现不错,实际体验中坐满5个成年人没有问题,但后排乘客如果身高超过180cm,腿部空间几乎没有余量,好在后排坐垫的长度和厚度比较足,软硬适中,能在一定程度上缓解长时间乘坐的疲劳感。不过,它的储物空间则令人不满,前门板没有设计扣手,下部储物格偏小,中央扶手箱也小,随身物品很难找到合适的位置放置,实用性一般,而后备箱空间就更小了,实测只能放下1个20寸登机箱和3个背包,几乎没有什么实用性可言,长途自驾没法装下足够的行李,城市通勤才是它的主战场。 在实际驾驶中,它的均衡性和经济性得到了很好的体现,1.8L混合动力系统在城市道路下提速比较轻快,但别以为它是插电式混合动力就应该很强劲,只是由于电机的辅助,给人的主观感觉是起步或加速瞬间的动力响应很积极,实际上无论是在城市还是在高速,它的超车过程都不算快,也没有爆发力可言,但最大的好处是非常平顺,能够带来很好的舒适性,而且实测百公里4升的油耗确实很省。它的底盘悬架整体性不错,没有松散感,支撑性也良好,以较快的速度过弯不会让人缺乏信心,减震虽硬,但是对于小颠簸能够很好地过滤,不过在面对大颠簸时有点力不从心,车内感觉到的弹跳感比较强,不舒服。此外,它的隔音也比较一般,时速60km/h以下时还算比较安静,但是车速一超过80km/h,风噪和胎噪就会变得非常明显,对舒适性的影响比较大。总的来说,它在外观、空间、油耗和城市行驶舒适性方面做得比较均衡,但是高昂的价格注定了在非限牌城市不会有太好的销量,车型选择方面,1.8L豪华版在配置和价格上相对均衡,可以作为首选参考。

    2020-12-16

    点评车型: 2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版

    3.5良好

    我一直不理解一点就是花18万买这车的人是怎么想的?如果你是从事营运工作或是纯粹的环保主义者亦或日精我还是能理解的,但如果你是家用……每年省个三五千油钱,得多少年才能省回来?十五年?!另外这台车的价位必然导致他的保险费用要高于普通燃油版本,多出的一套混动系统后期肯定也要多付一笔不菲的养护和维修费用!图个啥? 至于这车的其他方面你完全可以参照燃油版本,妥妥的一枚家用车,配置方面你懂的,日系车在这方面真的没有任何诚意!好歹他还有个真皮座椅和天窗。至于用料,实用性倒是不错,满屏的熟料感,能省则省,真乃朴素大气也?!

    2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 02020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 0
    2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 12020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 1
    2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 22020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 2
    2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 32020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 3
    2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 42020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 4
    2022-07-01

    头儿有条子一年多花三千块油钱都舍不得,却舍得18w买这种垃圾塑料车

    用户687827187754220w机械手刹。。

    温柔一刀6934这价格驱逐舰05和秦plus哪个不比它强

    点评车型: 2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版

    3.39良好

    省心,经济性好,用车成本低,配置低,更别提智能化,驾驶感受还不错,平顺性比较好,加速线性平稳,'综合动力只能算够用

    2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 02020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版 图 0
    2024-08-16

    爱生活的饭团SWO这个不是蓝牌吗?

    点评车型: 2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版

    3.5良好

    【最满意】 最满意就是车子的油耗了,真的挺划算的,而且车身的稳定性也是ok的,就是在高速也不会飘。 【最不满意】 配置可能有点低了,希望可以升级。 【驾驶感受】 整体动力还可以吧,加速性能更方面也还算ok的,油耗也是比较低的。操控也是比较顺滑的,不会有什么虚位,指哪打哪。

    2022-06-02

    点评车型: 2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版

    3.21良好

    卡罗拉双擎E,优点槽点都在这。 优点:油耗确实低,市区百公里综合油耗基本能在5L以下,是后排空间表现可以,身高178cm再加上葛优躺坐姿,腿部也能一拳多的空间表现。作为插电混动的车型,在很多限牌的城市是可以使用新能源指标的,省去了摇号或者买指标带来额外成本,其实就是能上绿牌。 槽点如下:外观与内饰平平无奇没有什么设计美感,整体塑料感较强,同时低配车型连一个中控车机都没有。发动机启机时震动控制不太好,另外电动机和发动机之间的过渡会存在一定的顿挫,后扭力梁非独立式悬架,所以在过减速带和坑洼路段时,车内的颠簸感较强。车内隔音效果不好,在高速行驶时,胎噪和风噪声音比较大。 低配车型是几乎看不到任何比较高端的配置的,连一个中控车机都没有,更何况还是这个价格,同时这个车内的音响效果也并不是很好,竟然只有4个音响。 空间表现还算是挺不错的,可以说是绰绰有余,毕竟也是一台主打家用的轿车,在同级别的紧凑型家用轿车里面,应该也算得上是非常优秀的一个了。 动力也没有问题,有电机的起步加速是很快的,包括这个1.8L的发动机实际的这个表现比我想象中的要好很多,后期的动力储备也非常充足。 价格高,比起普通卡罗拉和混动卡罗拉贵不少。

    2021-02-18

    点评车型: 2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版

    3.57良好

    外观设计上和普通燃油版的丰田卡罗拉差别不大,外观设计没得说,很好看,绿色牌照很新能源。 内饰方面塑料感很强,电子档杆用的不是很顺手,布局不是很满意,低配没有中控车机,配置实在是有点低。 作为主打家用的轿车,空间表现还算不错,在同级别紧凑型家用轿车里面,应该算是很优秀了。因为车子本身不会产生很大的噪音,加上隔音做的还不错,空间也够用,所以舒适性还是过关的。 操控方面,电机和发动机之间的过渡不是很平顺,底盘不是很扎实。 动力方面加速还是比较快的,1.8L的发动机表现出色,后期的动力储备也比较充足。 丰田品牌的影响力加上新能源的绿牌,卡罗拉双擎E 的性价比和车子实力及品质还是值得选择的。

    2021-01-19

    点评车型: 2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版

    3.86良好

    作为一款家用车,卡罗拉双擎E 算得上是省油“利器”,丰田的“电机、电控、电池”都没问题,而且开起来也平顺不顿挫,加速也很线性。重要的是它能上绿牌,在限号城市它很适合。 不过受限于扭力梁非独立悬架,它的底盘表现一般,首先是底盘偏硬,舒适度一般;其次是高速时也缺乏一定的厚重感。 除此之外,舒适版的配置也比较低,有点对不起它的价格,而且因为电池布局的影响,卡罗拉双擎E 的后背箱空间表现一般,能放的行李有限。

    2021-01-10
    前往

    同级车热门评分

    3.83分“良好”
    3.83分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    【购车经历】 前后对比了油车和混动,最终选择了省油的混动,对比了2家4s店,最后选了服务好的那一家。驱逐舰05这么香,真是后悔没早点下手,还等了半个月呢。 【最满意】 目前提车半个多月了,入手的是丐版,开了快有1000km了,新手女司机在农村开开,个人感觉旋钮挂档感觉也很方便屏幕大很喜欢,外观选了黑色,很帅,就是黑色要经常洗,容易积灰很明显,还有水印什么的,车子的话55km电池续航可以充家用电真的很方便,用电的话是真的超省钱的,油耗也不怎么高,中控内饰个人感觉也比较舒适,使用感觉非常好,座椅是运动座椅,说实话是比较舒服的。 【最不满意】 缺点就是发动机声音有些响,雨刷我感觉几乎声音不大,但是有部分车友觉得有些声音,还有就是新车多少有一点气味动力一般,不过家用完全够用啦,不过这个价位还要什么自行车,整体来说对于我都挺满意的。 【提车价格】 基本就是官方的价格加保险加上牌费 【驾驶感受】 车子很好开,座椅也很舒服,加个靠枕更加贴合腰线 【油耗情况】 油耗差不多在4左右,基本是4以下,跑高速油耗偏高一些,用电的话不用说, 【空间表现】 空间很大,后排可以坐三个人,后备箱空间也很大,存放空间足够,家用很合适,运动座椅很舒适,内饰大屏个人感觉很好。 【动力表现】 动力较好车来说肯定差一点,但是家用不需要很强动力,车子属于经济型,混动也不像电车有里程焦虑,不过也属于新能源了。

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.64分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰

    【购车原因】 上班远,来回需要50KM,因为我们这里离市区远,公共交通不发达,没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法,日晒雨淋的,而且出来工作也有3年了,有点积蓄,也是时候跟家人一个交代,毕竟大家都是爱面子的,出行有个车也有面子点,出于这些考虑,我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪,但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足,出于安全,我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元,保险5500元,上牌0元,购置税0元,落地价123500元,我用了两张优惠券,大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的,星舰版来说,大家可以做个参考,目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观,一开始我想买炫彩白的,但是觉得要加4000元还是不划算,想到后面磕磕碰碰掉漆了,补漆也麻烦,后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车,无奈之下只能换店,为了拿新车,只能定黑色了,后面发现黑色好酷,也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色,这个颜色层次感很强,而且相对于白色来说很耐脏,当然黑色星舰只有棕色内饰可以选,也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车,紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕,显得整体空间一点都不小,甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下,后排空间也刚刚好,棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限,调到自己开车舒服的位置,天气热的时候,我会打开座椅通风,吸风模式,长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来,挂吃的啥的很实用哦哈哈! 储物空间也是很充足,经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下,甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用,完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM,纯电续航是135KM,我每次开都不敢亏电,因为怕混动车失速,但是这个车确实我都是纯电开的多,毕竟油价贵,油箱60L,加满油放着不用也不好,基本上每次都加200块,我加的是中石化的油,新车不敢用油品差的,加一次能用差不多半个月,因为我跑长途,反正算下来电➕油,每公里0.38元,还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费,上网流量3年,我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕,可以语音唤醒查天气,开导航、开车窗等等,这些响应就比较快,但是连在一起说,就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候,速度达到60码,自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道,这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大,安全系数大大增加。我在加速的时候,底盘很稳,不轻飘,毕竟整车1.8T,确实开着稳! 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能,除了纯电,其他3个模式都有发动机介入,增程可以补电,智能是低速用电、高速用油,性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音,嘎嘎猛!动力足!有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使,等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志,然后绿灯一亮,直接踩油门起步,不用手刹挂N档那么麻烦了! 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM,我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大,影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能,问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM,如果每天用,就要每天充电,比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后,我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的,增配减价,多了电动尾门和座椅按摩,对女生真的很友好了!

    4.58分“优秀”
    风云A8L 2025款 145km 豪华型风云A8L 2025款 145km 豪华型

    【购车经历】 原先开的沃尔沃S80L 2.5T智尊版,年底卖车走置换,卖车老婆不舍还🥺哭了。从安全,舒适,经济,用料各方面考虑,如果没有入眼的,预计要换SUV的。正好等风云A8L上市,综合对比近一个月选择了A8L顶配。 【外观】 外观虽然有模仿,但于我来说都戳在点上了。传统门把手,云鳞格栅,全景天窗,18英寸轮辋,迎宾流水灯(超帅),整体协调且大气! 【动力能耗】 鲲鹏C-DM5.0,1.5T高混发动机,性能与节能兼得,随踩随有,动力真足且续航够长。山西冬天零下,正常开空调,偶尔开座椅加热,顺带崩崩车,馈电油耗4L,纯电100km。 【底盘用料】 奇瑞推崇安全是最大的豪华,可以用不到,但不能不具备,奇瑞车都知道用料扎实,硬是真硬,外加10安全气囊,多重保障,电池同样也做了安全升级,开着安心。 多连杆独立后悬,对于非平坦路面友好。 家轿调教偏软(舒适)且不飘。 【辅助驾驶】 L2.9级辅助驾驶,自定义功能多,使用上得看个人习惯。 自动远近光,定速+自适应巡航,车道偏移,开门预警等提示,功能设置好实用又安全。 【智能座舱】 车机系统流畅,功能全面,2.5K大屏,语音识别挺精准,红绿灯读秒大爱,8155芯片算力够,还有升级潜力。 【驾驶操控】 怀档挺好用,自动驻车安全,有经济,标准,运动三种驾驶模式。还有深度纯电EV+。刹车和方向盘反馈是可以跟随驾驶模式改变的,低速电轻,高速运动重。 【内饰布局】 内饰在这个价位小奢华且不简陋。 新车无异味,环保用料多,只有淡淡的味道。 麂皮覆盖面,触感还不错,不显廉价。 座椅调节+记忆,直观使用方便! 中控扶手箱,50w无线快充,布局合理,无档把空间利用高使用更方便! 【空间表显】 空间方面对于轿车来说满意(比不了我原先的沃尔沃S80L),前排副驾腿可以伸进去,一点也不憋屈,后排中间纯平设计,顶部空间一般,对比同级别新能源轿车都一样。 【最不满意】 后备箱液压杆(或电尾门),我也是想要还想要。 后备箱空间太深,对于我来说家轿用不了那么深,空间还能再利用。 销量和国内影响力让人气愤,带节奏的确实多。 买这个价位的插混大都是实用主义者。车是不是好车,多看多对比去试驾。

    3.83分“良好”