吉利ICON尾部好看值得买吗_吉利ICON外观怎么样

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4分“优秀”

真爱粉、海盐蓝、薄荷青、心动灰、纯享白5种颜色象征5款巧克力。色彩饱和度不高，给人一种轻奢的感觉。前脸整体与老款区别不大，差异体现在中网部分。相比于之前的“回”字型结构，现在黑银配色的层次感更强。“眯眯眼”日间行车灯和分体式大灯虽然是两年前的设计，但现在看起来也不过时。 车侧精悍，长宽分别为4350mm、1815mm，轴距2640mm，车门上的线条补足了力量感，如果不了解ICON，看到车身侧面的隐藏式门把手和19英寸大尺寸轮辋你可能会误认为这是一辆新能源车，但它可是一辆实打实的燃油车。这次五芒星轮辋，视觉感受上精致很多。 尾部你会发现它更像一台新能源车，简洁、不拖泥带水， “回”字型元素被保留，尾灯内部做了创新，你会看到像海绵宝宝睫毛一样的发光单元。活泼动感的感觉呼之欲出。 全新的中控设计和配色让人耳目一新，内饰配色有咖啡生巧和纯真白巧可以选择。10.25英寸仪表盘和12.3英寸中控屏之间的连接是S型，过渡非常自然。匹配吉利银河OS车机系统，这个系统采用自研E02车规级芯片， 8核CPU、6G内存、64G储存，轻松操作如手机般流畅便捷。车内环保材质应用很多，就连方向盘都是广微所认证的99%抗菌率的材料包裹。这次配置也是拉满，标配360°行车记录仪、540°全景影像+底盘透视、DTS沉浸式影院音场、感应式电动尾门通通给到位。 吉利ICON巧克力搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统。最大功率133kW，最大扭矩290N·m，专为城市工况打造的全新一代7速湿式双离合变速器比一般的变速器传动效率提升3%-7%，动力不迟滞的同时油耗也很可观。WLTC工况下官方表明油耗是百公里油耗6.3L。全系标配的前麦弗逊后多连杆独立悬架相比于大部分小型SUV的后扭力梁悬架从结构和成本来说要大方的多，豪车同款的双通道RS阀系减震器更细腻和线性，兼顾舒适与操控，行驶质感提升不少。 智能安全也不能缺席，ICON巧克力搭载了L2级智能驾驶辅助系统，具备ICC智能领航系统、ACC全速自适应巡航系统和LKA车道偏离辅助系统功能，可在时速0-150km/h内实现车道保持与自动跟车行驶。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4分“优秀”

吉利新推出的车型，名字叫巧克力，听着都想吃一口，外形小巧，可能成为女性朋友的最爱。颜色是海盐蓝，淡淡的蓝色，视觉效果就很不错。前脸可以分为三个部分，上面是一个日间行车灯带，中间是格栅，内部是直瀑式的，两侧LED大灯组与之平行， 下方则是下包围了，整体看上去还是比较简洁和比较方正的。 侧面的造型就有点像一块蛋糕了，黑色悬浮式车顶，同时ABC柱都用到了熏黑的设计，下包围也是黑色的设计，就像是一块夹心的巧克力。门把手用到了隐藏式的设计，下方轮毂比较规整。 车尾的造型还是比较圆润的，尾灯小巧精致，运用的多线条来点缀，车辆的辨识度还是挺高的。 内饰是用到了纯真白巧的配色，看上去非常的简洁干净，适合爱干净的女性车主，方便整理。方向盘是三幅式的造型，外面由黑色包围，颜色设计的造型独特，前方是全液晶仪表，旁边是中控大屏，它俩是双联屏，中间是曲面连接的，还是能体现出科技感的。下方的挡杆操作区分了很多条条框框的，还是比较规整的。车内的空间，二排坐上去腿部空间还有两拳的距离，这样的就需要按顺序坐进来了，不方便越人进到里面，坐垫够宽，也挺高的，对腿部的支撑也很到位。上方还有个全景天窗，开阳感和视野效果还可以。 动力方面，用到的一台1.5T的四缸发动机。传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。并且用到了前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。零百加速时间都能到7.9秒了。油耗方面，在WLTC工况下，百公里的综合油耗只有6.3升。巧克力还是能够满足日常通勤代步的，颜值这么高的一款车型，真的让人无法拒绝呀。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

3.93分“良好”

提到吉利品牌，相信大家都会想到星越L、帝豪L等代表性车型，家族化耐看的外观和较高的性价比，被众多消费者的认可；但吉利品牌旗下有这样一款较为个性化的SUV，不论是外观还是内饰的装潢，和其他吉利品牌车型相比，显得如此“特立独行”，它就是本篇文章的主角，吉利ICON巧克力。 吉利ICON早在2020年就已经问世，但当时该车型由于动力上采用三缸发动机等原因，销量一直不算理想，因此2023款ICON巧克力换装了全新的1.5T四缸动力，传动系统搭配7速湿式双离合变速箱。 133kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，放在这台整备质量不到1.5吨的小型SUV上甚至有点“动力过剩”的感觉，起步阶段车辆的表现非常轻盈，轻点加速踏板就能够获得不错的动力输出。 发动机转速在2000rpm时就能够获得峰值扭矩输出，因此ICON巧克力的低扭表现比较出色，即便是中高速工况下的再加速能力也不用担心，持续的速度增益能够维持到法定车速上线。 ICON巧克力是目前在售的小型SUV中为数不多采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架的车型，新车底盘调校偏向于硬朗，经过井盖、减速带等颠簸都能够清晰的传递到车内，但悬架中后段的支撑性表现一般。 在静谧性方面，新车中低速下的风噪过滤得当，但车速超过80km/h后，胎噪以及底盘噪声都会时不时的传递到车内，后续可以通过升级轮胎来改善。 在外观上，2023款ICON巧克力继续延续了2020款车型科幻的设计思路，只是在分体式格栅的下半部分以及下包围处进行了改动，配合数款莫兰迪配色涂装，视觉效果更加简洁、清爽。 狭长的LED日间行车带沿着发动机舱盖的走势排布，拉宽了车头的视觉宽度，下方的矩形大灯组和格栅形成呼应，远近光为LED光源。 4350mm的车身长度和2640mm的轴距在小型SUV的尺寸里属于中上等水平，车侧平直的线条搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶，延续了简约的设计思路，19英寸轮圈镂空面积较大，视觉效果更为动感。 新车尾部造型较为饱满，尾灯组灯腔类似“∞”的设计具有较高的辨识度，车顶的小尺寸绕流饰板和后包围的两道银色装饰带丰富的车尾看点。 视线来到车内，双色方案较为高级，在用料上软性搪塑材质、皮质、镀铬装饰的运用提升的整体内饰的质感，中控台只有双闪警示灯等少量按键，简洁的布局给人视觉清爽的感觉。 10.25英寸的全液晶仪表采用浅色UI界面，车辆状态、导航信息均能够在仪表上显示，信息丰富程度没有问题，但屏幕四周较宽的黑边影响了视觉美观。 小尺寸平底方向盘经过全新的设计，拼色的处理更显高级，握环内部提供细缝线配合细腻的皮质，握感较为出色，中央黑化的Logo更显高级。 中控12.3英寸屏幕和全液晶仪表由黑色饰板相连接，新颖程度倒不如2020款“悬挂式”设计，全新一代银河OS智能车机系统支持在线地图、手机互联等主流功能，系统响应速度也值得好评。 电子换挡机构小巧精致，后方依次排布驾驶模式选择旋钮、陡坡缓降、自动驻车等功能按键，便于行车时盲操作。 新车前排座椅采用皮质包裹，坐垫以及靠背等位置采用黑色皮质包覆，便于后续打理，在配置上实拍车型提供电动调节、电加热功能，主驾驶座椅还支持记忆功能。 新车第二排提供三个独立头枕，座椅坐垫内部填充较为饱满，支撑性较为良好，在舒适性配置上后排提供双空调出风口以及USB接口，但中央地台的隆起影响中间乘客的乘坐舒适性。 此前吉利ICON最大的亮点莫过于前卫的外观，科幻的设计甚至有种新能源车型的错觉，但由于三缸发动机的物理结构原因，并不能够令消费者买账；如今新款ICON巧克力补齐了这块短板，1.5T四缸动力以及7速湿式双离合组合将行驶质感和平顺性很好的兼顾，顶配车型不到13万的售价，基本上和老款车型持平，对于追求个性的年轻消费者而言，未尝不是一个明智的选择。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.14分“优秀”

最满意：吉利ICON巧克力的外观设计很对我的胃口，整个前脸层次分明，中网采用类似“回”字形的造型，配上狭长的大灯组，具有较强的辨识度。而且前后保险杠增加了巧克力撞色装饰块，这些装饰件不仅可以拆卸，还可以自行搭配，我觉得挺有趣。 我还注意到，这款SUV的车侧部分，采用了隐藏式的A、B、C柱设计，打造了悬浮式车顶效果，车门还使用了隐藏式门把手，轮圈的样式也很别致。 车尾的造型我也挺喜欢，配备的车顶扰流板，有一定的运动感，两侧尾灯还使用了熏黑式的灯罩。 不满意：全新一代银河OS智能车机的功能比较丰富，如果语音识别率可以再加强一些，就更好了。 空间：吉利ICON巧克力的轴距为2640mm，不算很突出，但得益于比较合理的空间规划，我发现这款SUV的腿部空间比较宽敞，我身高178cm坐在后排，腿部还能有两拳的余量，头部也达到了一拳。而且后排地板采用了平整化设计，再加上后排空调出风口以及双USB接口，还是比较贴心的。 舒适性：这款SUV的座椅填充物挺厚实，支撑性和包裹性都不错，整体舒适性表现值得称道。 动力：1.5T动力的储备是足够的，满足日常驾驶绝对没问题，7速双离合变速箱换挡逻辑也比较清晰，响应也很及时。 油耗：差不多在7L左右，不算很高，我能接受。 如今的车市真的很卷，在这样的大背景下，我觉得吉利ICON巧克力的表现也能挤进小型SUV的第一梯队，说得直白些，我个人对这款SUV很满意。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

3.79分“良好”

优点： 【外观】吉利ICON的外观，看似封闭的进气格栅，让吉利ICON的前脸很有未来科技感。LED行车灯狭长的造型有着很强的视觉冲击感。采用隐藏式感应门把手，随着距离感应自动弹出和关闭，科技感十足。车尾圆角矩形元素，让车尾看起来简洁又不失设计感，尾灯亮起来时，让未来感极强的外观增添了柔美的感觉，很有特色。 【内饰】吉利ICON的内饰，浅色调双拼色的内饰，给人的感觉非常干净，简约中夹杂着豪放。用料方面触手可及的地方采用软质材料包裹，感觉很有档次。10.25英寸中控屏，简约中又有满满的科技感，配搭GKUI智能网联系统，操作上还是比较好上手，支持上网娱乐、语音控制等功能。座椅造型比较宽大，肩部、腿部的承托感还不错。 【空间】吉利ICON的空间体验，我178cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿，头部空间为一拳的距离。保持前排位置不变，再坐到后排，头部有四指的余量，腿部空间有1拳4指的距离。空间表现还是很不错。 【动力】吉利ICON的动力体验，这款车搭载了一套1.5T 48V轻混动力系统，匹配的是7速DCT湿式双离合变速器。起步阶段电机会有轻微的助力，但是BSG电机在低输出阶段的起步助力起的作用很明显，可以感觉到油门踩下时，出力很灵敏。吉利ICON动力的输出和变速箱的调教都更倾向于平顺舒适，即使在低速时，换挡的顿挫感都很小。稍微深踩油门，动力响应来得比较及时，超车还是比较从容的。动力表现还是挺不错的。 缺点： 1、吉利ICON的减震效果不好，在过减速带及坑洼路段时候，后排的颠簸感明显，舒适感不是很好。 2、吉利ICON 后备箱空间有点小，开口较高，拿放行李不算很省力，后备箱宽度有一定局限性，后排座椅可以放倒，但不能放平。 3、吉利ICON全黑车顶提供了大尺寸的全景天窗，但是遗憾的是天窗并不支持开启。 吉利ICON作为吉利BMA模块化架构的第二款SUV，外观上比较有概念车的既视感，内饰方面有种眼前一亮的感觉，动力及智能配置上也是可圈可点的，很符合年轻人的审美。