吉利ICON乘坐感受还可以值得买吗_吉利ICON怎么样

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.57分“优秀”

提车到现在将近三个月的时间，开了有3200多公里数，对于我人生中的第一辆爱车，在此简单的说一下个人的驾驶感受以及评价。 作为刚拿到驾驶证的新手小白，而且资金方面的限制，本人开始看车的时候有考虑过几款同价位区间的车型:大众途铠、探影、本田XRV、现代ix35、领克06、吉利icon。这几款车型价位区间在15W以内，所以是我首选车型。在懂车帝上看了许久，对比了几款车型的各方面配置，外观，科技感，辅助驾驶（新手小白必备）😏等各方面因素，最终选择了吉利icon轻混最顶配。（白色黑顶，白棕内饰，马牌轮胎） 以下简单说明以及评价: 一、外观。实话实说，我选择icon的很大一部分原因在于外观，（本人suv车型控，选的车型都是suv)这车让我一看就觉得很亮眼，款式样式霸气中透着些许秀气，灯光效果也很赞，流行式的日行灯，侧面车身完美，完全符合我的审美观。 二、内饰。在内饰方面，很有个性化的中控屏和油表盘，一改传统的标准化样式，采用突破性的样式设计，很有来自未来的感觉，而且看起来很协调，让人眼前一亮！座椅舒适度也让人满意，特别是后排，坐三个成年人也不显得拥挤；前排座椅增加了座椅加热功能，对于在寒冷的冬天准备出行前，提前遥控打开座椅加热功能，这是一个很实用并且受欢迎的功能。 三、空间。虽然定义为小型suv，但是内部空间足够大，五座不显得拥挤，活动空间够大，但是不好的地方在于牺牲了后备箱存放空间，放一个大的行李箱，已经将近满了，这是我不是很满意的地方，不过我也可以接受，毕竟我使用车辆基本上都在市区，对于长途旅行的需求不大。（如果有旅行需求可在顶棚安装行李架） 四、科技配置。这是另一个吸引我的地方，540°全景影像功能，能把车底盘都可以用3D效果展现出来。对于我这个新手小白来说，有了这个全景影像功能，在拥堵的，车流量巨大的市区驾驶用车丝毫不用担心。无论倒车，侧方停车，在狭窄的道路行驶，都可以全方位无死角的观察周边情况，避免出现刮擦磕碰的情况。还有一个360°行车记录仪，效果也是杠杠滴！（有了这两个功能，我都懒得贴实习标签，哈哈）辅助驾驶功能方面对于我也很有帮助，本人提车第一个月上过一次高速（有老司机陪同），并线辅助可以提醒我注意道路中间的线，自动辅助驾驶可以设置限速数值，不用一直踩着油门，缓解右脚的疲劳程度。自动泊车功能，这个就看个人情况，虽然很不错，但是个人还是比较少用，我觉得要经常自己泊车，才可以提高自己的驾驶技术，哈哈。 五、油耗。icon的油耗本人认为他是一个中等的情况，主要还是看用车的方式以及主要在什么地区行驶。比如我3200多公里的公里数，只有500公里在高速行驶，剩下的基本上都是在市区驾驶，综合油耗为8.4L/百公里。对于这个油耗确实不高，也不算低。毕竟市区内红绿灯较多，而且缓行时间也长，怠速和缓慢行驶是比较耗油的。所以对于这个油耗我是可以接受的。 六、驾驶感受。icon的驾驶感受，是比较容易上手（我提车当天，一个人加了油之后就在市内环岛路到处溜达，不到十分钟时间，就毫无紧张的感觉），对于新手来说，适应时间很短，转向稳，手感柔和，容错率还不错。icon有三个驾驶模式:经济模式，标准模式，运动模式。在经济模式下，油门响应比较慢，有了48V轻混的配合下，比较省油；在运动模式下，动力十足，在道路情况很好的环城高速使用运动模式，让人感觉很好，速度很快的情况下也不会让人有飘起来的感觉，比较稳重。 不过我在驾驶了将近三个月时间，也发现了一些缺点，让我不满意:首先是隔音效果一般，在高速行驶过程中，对于外部风声效果不是很好，需要打开音乐，而且音量需要调大；其次是发动机声音比较大，而且不是很好听，（个人觉得不好听，哈哈）也许这就是三缸机必备的特色吧。 对于三缸机，我个人觉得无所谓，至于会不会发生网友所说的很抖的问题，至少我目前毫无感觉，毕竟驾驶才三个月，之后一年，两年情况如何，我也不清楚。但是我既然选择了吉利icon，三缸发动机，我就不会后悔，说不定使用几年后也不会抖呢。 七、保值率。这个问题我想很多人都比较关注，我们国产车在这方面的表现确实不如合资车，我也搞不懂为何如此。质量方面，我相信我们国产车经过了这几年的发展，已经有了长足的进步，而且配置方面完全吊打同级车的合资车。对于我来说，保值率这方面根本无需考虑，因为一辆车开个三年，五年，基本上到了换代的时间。对于指导价12.88万，落地不到14万的车，开了五年之后，怎样也不会想着能卖出多少钱，也不会去考虑收回多少成本。这个仁者见仁智者见智吧。 以上是我一个提车不到三个月的新手的一些驾驶感受以及车辆的简单评价，希望对懂车帝的车友网友有些许帮助，如果认为不对的地方请多多包涵，也可以给予准确的评论，谢谢！祝还没买到车正在观望的朋友们能买到自己心仪的好车！

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i7 BSG

4.14分“优秀”

外形设计未来感十足，前进气格栅设计很像一台电动车型。隐藏式门把手设计很有未来科技的即视感。隐藏式后雨刮器设计也是非常另类的。 采用全液晶仪表和多媒体中控屏均搭载了10.25英寸屏幕，显示效果清晰，UI设计合理。缺点是仪表盘角度设计问题，有的时候会有一些反光情况。车机系统还支持风格主题切换，造型更加多样化。 Icon上有着很多另类设计，副驾驶位前的硕大的拉手设计，让我觉得更像一个硬派越野的设计风格。 座椅方面，皮革包裹，尺寸宽大并且填充柔软，乘坐舒适性比较不错。主副驾驶均支持电动调节。不过并没有配备腰托功能，长时间驾驶后腰部可能会比较累。全系配备座椅加热功能。空调调节的拨杆设计操作起来非常方便，适合盲操做。 并没有配备可开启的天窗，而是采用全景天幕设计，不过这么大面积可以用来欣赏星空。前排仅仅配置了一个点烟器接口和一个usb接口，在我看来有点儿少。 540°全景影像系统，非常高科技也很实用。中央扶手箱内空间比较大，储物表现出色。地板中间凸起非常低几乎可以忽略不计，后排中间座位的乘坐感受还算不错。 后排座椅放倒做不到全平，后备箱有点小。拉伸收缩式的遮物帘比较方便，没有配置电动尾门有点遗憾。 驾驶体验，并没有因为三缸机而有什么严重的抖动状况，在起步阶段和低速行驶时存在轻微抖动外，其它大部分时间换挡都表现较为平顺。刹车脚感表现适中，制动力也较为线性，不会觉得特别突兀。底盘表现在驾驶中，底盘基调偏舒适，不会觉得松垮，只不过在过弯时，车身姿态保持一般会出现一定侧倾。d方向盘比较轻盈，车头相应也非常迅速，方向盘虚位也不是特别大。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.14分“优秀”

【最满意】 这款SUV的智能驾驶辅助配置齐全：上高速时候，我把自适应巡航功能打开，脚就不用一直踩着油门了，轻松不少。而且万一我分神了，车内的安全功能还会提醒我注意，让我远途出行时候，感觉更安心。 【最不满意】 这款SUV虽然搭载了全新一代银河OS智能车机系统，但是语音识别率还有待进一步提升 【空间】 作为小型SUV，车内空间比我预想得更大一些，后排乘客也可以享有比较宽敞的头部空间和腿部空间 【乘坐体验】 座椅的支撑性和包裹性都挺不错的，坐垫对腿部的承托效果值得肯定，不过填充物稍稍偏硬了一些 【动力】 1.5T四缸发动机驱动这么一台小型SUV完全够用了，动力系统的平顺性表现可圈可点 【油耗】 提车已经800公里左右，百公里油耗差不多在7L左右，算是比较省油的 总而言之：升级而来的吉利ICON巧克力，在内饰、配置以及动力上的提升还是挺明显的，能够充分覆盖大家的用车需求，再加上售价合理，整车的性价比表现还是值得肯定的。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.79分“优秀”

第一眼看到这个车的DNA，实在是有点博眼球，好像和我们相隔很远，不是我地球的产物，引起了我的兴趣，就深入了解这款车的各个方面通过比较最后确定了就买吉利ICON，ICON在性价比方面应该是非常优秀的 缺点：顶部超大天幕虽然采光不错，但是无法打开非常遗憾 外观：前面说过了买车主要是因为外观吸引了我，看起来就是一款豪华车，开出去回头率很高，造型新颖，未来的科技产品我们提前就欣赏到了，吉利做到了引领汽车时尚的前沿，收获了年轻的心 内饰：内饰也是满足我的审美需求，红黑颜色搭配提高车的质感和豪华感，内饰造型与外观相呼应，多功能方向盘，车内氛围灯，软质仪表台提升了车的档次 空间：空间方面对于我们一家人来说没有任何问题，男同胞1.75米的身高，乘坐一点也不拥挤，后排地面平整，坐三个人轻轻松松 配置：很多配置其他车都没见过，比如三指飞屏，就是中控台的显示的内容可以都放到仪表显示屏上，开车时需要看的内容可以直观就看到，真正做到眼不禽路手不禽盘，还有180度庑盘透视功能，可以在显示屏上就能直观看到目前车辆行驶的状况，非常温馨的72色氛围灯也是一个亮点，语音识别系统有助于新手司机在行驶途中的安全性，不用手动去调节功能键具要语音呼叫就可以了，还有自动泊车对于停车困难户相当的有帮助上坡辅助陡坡缓降这些功能对于开车司机朋友都是有帮助，也是非常实用一些功能，还有很多提高性价比配置就不列举了，老铁们自己去看吧。外观时尚大气，全景天幕也算是这款车的加分项，内饰现在科技与传统颜色搭配，提高了车的质感，乘坐舒适性好，配置性价比高，最重要的一点架不住 动力：1.5T的动力系统搭载7速双禽合，还配一个48V BSG轻混系统，动力不需要操心，提速相当快中段加速也很稳定 越野：都市型的SUV，一般道路通过性没有任何问题，当然不能和硬派SUV相媲美 油耗：目前行驶了1600公里，主要在城区上下班高峰时段使用，平均油耗7.5升百公里，在接受范围内 舒适：全车还配备了360度全曼影像加180度底盘透视功能，当会车的时候，在驾驶室就能轻松掌握车辆当前行驶路面的情况，大大提高了车辆驾驶途中的安全性和舒适性。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.43分“优秀”

吉利ICON的造型从最开始发布的时候，就一直是SUV中的清流，让人感觉面目一新，这种充满活力别具一格的设计，加上极致追求对称的设计语言，确实吸引了不少女性消费者的关注，即便是现在推出的巧克力版本，也基本沿用了原来的那套设计语言，外观更加时尚、个性，内饰上更新了时下流行的“双联屏”，在我看来不单单是新潮，甚至说可以成为“时尚单品”了，很是让小姐姐们喜欢。 最满意：对于吉利ICON这款车，最满意的除了非常前卫时尚的造型内饰，就是它的驾驶便利性。这台车的配置很讨小姐姐喜欢，有540度全景影像系统，而且还有底盘透视功能，这一点在10万出头的价位里诱惑里还挺大的，无论是停车还是掉头，都可以清楚的看到车辆周边的情况，对驾驶特别友好。而且自动泊车功能成功率也很高，基本能解决停车难的问题，总的来说就是对女性司机很友好。 最不满意：这个天马行空的造型，以及为了女性消费者妥协的尺寸，在保证后排空间的情况下，后备箱空间就不太足够了。在第二排不放倒的情况下进深只有750mm，放下登机箱没什么问题，但是要说放下28寸的大行李箱，有点费劲，所以说这台SUV更适合在城市里代步，如果要自驾游出远门，后备箱空间是个弊端。 空间：刚才说了，这台车牺牲了后备箱空间的，但是给后排空间留了足够的位置，所以后排舒服的坐下两位成年人是没有问题的，但是如果要坐下3名成年男性，车内宽度不足以支撑，只能说能勉强坐下，不会很舒服。 舒适性：吉利ICON座椅的填充物挺厚实，支撑性也不错，这款SUV的舒适性表现，我可以给一个较高的分数。 动力：ICON巧克力换装了吉利劲擎1.5TD发动机，最大马力181匹，峰值扭矩290N·m，这套动力即便放在中型SUV也足够用了，更何况是给到ICON这种尺寸的SUV，反正动力是没问题的。 油耗：短时间开了2天，油耗基本在7L左右，中游偏上的水平。 我认为对于绝大部分女性，或者是家庭用车消费者，车子好开够用就行，最好能长得讨喜点，有亮点一些，吉利ICON能满足。这台车最大的亮点就是外观内饰，确实跟马路上的烂大街的家用车都不一样，很突出。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.14分“优秀”

最满意：吉利ICON巧克力的外观设计很对我的胃口，整个前脸层次分明，中网采用类似“回”字形的造型，配上狭长的大灯组，具有较强的辨识度。而且前后保险杠增加了巧克力撞色装饰块，这些装饰件不仅可以拆卸，还可以自行搭配，我觉得挺有趣。 我还注意到，这款SUV的车侧部分，采用了隐藏式的A、B、C柱设计，打造了悬浮式车顶效果，车门还使用了隐藏式门把手，轮圈的样式也很别致。 车尾的造型我也挺喜欢，配备的车顶扰流板，有一定的运动感，两侧尾灯还使用了熏黑式的灯罩。 不满意：全新一代银河OS智能车机的功能比较丰富，如果语音识别率可以再加强一些，就更好了。 空间：吉利ICON巧克力的轴距为2640mm，不算很突出，但得益于比较合理的空间规划，我发现这款SUV的腿部空间比较宽敞，我身高178cm坐在后排，腿部还能有两拳的余量，头部也达到了一拳。而且后排地板采用了平整化设计，再加上后排空调出风口以及双USB接口，还是比较贴心的。 舒适性：这款SUV的座椅填充物挺厚实，支撑性和包裹性都不错，整体舒适性表现值得称道。 动力：1.5T动力的储备是足够的，满足日常驾驶绝对没问题，7速双离合变速箱换挡逻辑也比较清晰，响应也很及时。 油耗：差不多在7L左右，不算很高，我能接受。 如今的车市真的很卷，在这样的大背景下，我觉得吉利ICON巧克力的表现也能挤进小型SUV的第一梯队，说得直白些，我个人对这款SUV很满意。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.43分“优秀”

【视觉设计】吉利推出ICON巧克力已经有段时间了，中途没有造型大改，可我们看着它却是感觉很新鲜，特别是这悬浮车顶与黑底盘包围带来的撞色效果，许多包围结构里还有着颇具艺术感的金属件，你说它是才推出的新车也是让人毫不怀疑。而且不光是外观造型，它的车舱里也有很多趣味十足的新玩意儿，比如连体的双液晶屏是前后错位的，操作简洁的中央挡把小巧而灵敏，而且中控、门板上面积较大的软包还形成了拼色设计，这混搭很像是服装设计师设计的车。 【车载配置】电子换挡不算是配置，但却值得单独受表扬，且不说这平顺且无冲击感的硬件调校，就是它的小尺寸握把就很友好，特别对手型较小的驾驶人来说把握操纵不费力。而中控屏从过去的悬浮屏变为一体式的设计，除了更清晰更大，它前展式的设计也更靠近主驾驶人，我们无需前探身体就能单手滑动操作。华为HiCar是比较好用的，界面与功能切换做到了无缝衔接，关键是就是不用手机，它也已经有高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等内置功能，不是非得依赖手机的车机系统，放在当下确实很重要。 【空间舒适】我们上车测试的驾驶人有两位，一位是身高177cm、74kg的男性、一位是168cm、54kg的女性，二者在前排分别获得了1拳、1拳4指的头部空间；而落座后排，头顶稍有下降，但面积很大的天窗会有头顶空间的少量预留，合适的坐姿下，头顶还是能有2指到1拳+，但这腿部都超过了3拳，对于2640mm的轴距是让人很意外的。还有就是，座椅的皮革表面是带一定贴合度的，特别是前排可调的头枕会有明显前倾来支撑颈部，拼色的靠背在靠近手肘与腰部的位置也有所衬托，快速过弯时会感觉被裹得比较紧，倒是有种小钢炮运动座椅的意思。 【底盘悬架】悬架给人的感觉呢，就是带着些“力道”，特别是我们坐在后排的乘客能明显感受到绷紧的横向支撑，除了过弯外，城市里的转向跟变道也保持了一定硬度，这也让出弯时的车身回正速度很快，没有开大车的那种失重感。城市路面呢，我们几乎感觉不到细碎颠簸，胎面的部分似乎就已经过滤得差不多了，尽管在乡村道路的一些烂路上还是略有颠簸，但却不是那连续的弹跳，开着坐着都很舒服。 【动力油耗】吉利ICON的1.5T数据是不错的，特别是这290牛·米能明显感受到是来得比较早的，虽然不是什么转速都能爆发，可就是在中高速段的加速持续性很强，油门踏板属于比较跟脚的那种，方向盘在中低速过弯时也没有发沉的感觉，这对女性驾驶人而言是很友好的。 至于它的油耗，可能是我们大部分时间都没有遇到堵车的关系，城市里的测试我们跑出了6.5L/100km的数据，这几乎跟官方数据是一样的，而在满油状态下的穿城驾驶测试中，近30km的行程平均换算油耗也不过7.1L/100km。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.93分“优秀”

我是新手，所以选车的事一定得找个军事帮助，当时和父亲一起去看车的，国产合资都看了，感觉大同小异都差不多，后来朋友介绍的吉利，到展厅一眼就相中icon了，经过销售顾问的介绍与讲解，父亲比较担忧三缸机的问题，所以当天就没有订，父亲建议我选择四缸的车型，可我还不甘心，毕竟自己的第一台车还是想选择自己喜欢的，经过多番劝说与请求父亲终于同意了。整个外型看起来像mini版路虎似的，但又有自己的特点，经典的白色永远不过时，隐藏式门把手科技感十足，很有个性的前脸，我选了带加装的配置，黑色车顶，19寸轮毂，马牌轮胎，电动尾门都有，还有个超大的天幕，总之整体就是很有个性又时尚的一款车，很符合我们00后的审美。icon定位的是紧凑型SUV，看外表感觉车子小空间不会太大，但实际坐进去内部空间挺宽敞的，车内也有很多小储物格，小零碎物件有地方安放啦。 车子是1.5T轻混动力的，销售顾问介绍说是车内搭载了一个48V轻混电机，相对会比较节油，车子有3种驾驶模式，我一般都是用舒适模式，节能模式和运动模式还没尝试呢，轻踩油门提速挺快，我自己开动力够用。具体操控我也不太明白，提车当天没少让销售顾问费口舌，坐在车里一顿教我各种按键是管什么的，怎么进行操作，在父亲的陪同下胆战心惊开回了家，现在已经适应啦，我感觉开着挺舒服，方向盘很轻，操作也挺简单，最值得一提的就是自动泊车入位，简直不要太了解我们新手的心声，太赞了。内饰是白棕色的，看上去很干净，内饰的设计搭配白棕颜色又彰显豪华，会呼吸的72色氛围灯使用时暖暖的很温馨，在这个车多、人多的路上有个行车记录仪是必须的，icon车的行车记录仪是内置的哦，不需要自己后期安装。座椅包裹性还可以，但是感觉稍微有些硬，支撑性还挺好，比较贴心的是前后排都有空调出风口，可以顾及到后排乘坐者的舒适性，后排的地板也不是凸出很多，易于通过。单位离家挺近的，开车10分钟左右就能到，现在表显7.5L/100KM，提车还不到一个月，我也不知道油耗是高是低，后期再反馈吧。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

3.86分“良好”

优点 1、外观内饰设计时尚，我个人对吉利ICON这款车的外观内饰是比较满意的，相信很多选择这款车的人也都是受它出色的外观内饰所吸引，吉利ICON的外观看起来时尚且硬朗，而内饰设计则显得时尚且具有科技感。 2、性价比高，i9 BSG虽然已经是吉利ICON的顶配车型了，但指导价仅为12.88万，这样的价格如果选同级别合资车的话基本上只能买到最低配车型，因此吉利ICON的性价比表现是比较不错的。 3、动力表现出色，吉利ICON搭载的1.5T发动机最大马力达到了177匹，所以动力表现是很不错的，实测的百公里加速成绩是8.67秒，这样的动力表现放在同价位的车型中来看算是比较不错的了。 4、省油，由于吉利ICON的i9 BSG版本的能源类型是汽油 48v轻混系统，所以该车可以算是一款混动车，因此在燃油经济性方面这款车做得也确实比较不错，实测的百公里油耗在7.1L左右，对于一款SUV来说，这样的油耗表现完全可以算是比较不错的。 5、配置高，i9 BSG版本是吉利ICON的顶配车型，所以配置表现自然不会差，这款车的配置完全可以说是多到数不胜数，比较突出的配置除了一整套的主动安全配置外还有前后泊车雷达、360度全景影像、主副驾电动调节座椅、自动防炫目后视镜、底盘180度透视功能等。 缺点 1、空间小，由于吉利ICON这款车的轴距仅有2640毫米，所以车内的空间以及后备厢的空间都比较局促，对于家用来说这样的空间表现是有些不足的。 2、悬架减震不舒适，这款车前排座椅的乘坐舒适度还是可以的，但后排座椅的乘坐舒适度就有些差强人意了，在经过一些颠簸路面时后排对震动的过滤不是很到位。 3、车内噪音控制得不好，特别是风噪和胎噪比较明显，在市区开还可以接受，但长时间高速行驶的话就比较难受了。 4、全系搭载三缸发动机，相信很多人对三缸机都是比较抵触的，但吉利ICON这款车却全系都搭载了三缸发动机，虽然目前新车还未感受到抖动等问题，但时间长了就不太好说了。 总结：吉利ICON这款车的优点和缺点都是比较分明的，我个人觉得如果是年轻人买车比较在意外观内饰设计以及动力表现的话吉利ICON这款车还是值得买的；但买车主要用于家用的话我个人觉得吉利ICON这款车并不十分合适，反而选择同价位的一些其他品牌的紧凑型SUV会更好一些。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

3.9分“良好”

【外观】 我购车的4s店现车只有三个颜色，白粉青。网上热卖色是蓝色，蓝色很喜欢没有现车，不想等。第一次去4s店我选的是粉色，很纠结，第二次提车那天我还是在4s店最终选了白色，直到现在开了半个月我还是觉得没选错，白色很耐看高级！最吸引我的是它的外观，无边框别把手。 【购车经历】 低配➕选装包落地价12.25万。 我这款是icon2023新款醇巧，去年在高速路上就很喜欢吉利这款icon，不过听说发动机是三缸，今年新款出了四缸，11.9号第一次去4s店看车，男朋友跟销售在议价，因为购车欲十足，当天下午谈好了，交了定金。11.12号第二次去4s店我们就把尾款付了，办好了分期和临时牌，我们就把车开走了。 【最不满意】新车不到半个月，车内中控360失效无法打开，联系售后，让我们恢复出厂设置，然后恢复正常，这点很不满意，我们是新车，出现这种问题，客服给我的反馈也不专业，不清楚具体原因？ 【驾驶感受】动力挺足的，座椅很舒服，倒车很方便。 【油耗】油耗不算高，市区8个左右，回过一次乡下，最低是5.7，暂时没跑过高速。 【亮点配置】车机双联屏，无边框车把手，360全景影像，倒车雷达，有这个透明底，倒车挺方便的。 【最满意】外观颜值，座椅舒服。 【空间表现】对于我和我男朋友一米七五的大体格空间完全够用，如果身高体重过于高大威猛可能稍微小，后排空间作为紧凑型suv还是很满意的。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.07分“优秀”

最满意：吉利ICON巧克力的配置表现太让我满意了，比如车辆的540度全景影像系统，还带底盘透视功能，我倒车时候，可以清楚看到车辆周边情况，也不会剐蹭了。 上高速后，我就开启ACC全速自适应巡航系统，车子自己就能保持车距和车速，让我轻松不少。 不满意：我说话带点地方口音，车机系统有时候不能很好识别我的指令。 空间：对于一台小型SUV来说，2640mm的轴距长度，算是比较不错的水准，后备厢虽然不大，但应付日常出行没啥问题。 舒适性：座椅的支撑性和包裹性都比较不错。 动力：这款SUV的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩为290N·m，可以充分满足我的代步需求。 油耗：百公里油耗7L左右，不算高，我能接受。 提车这么多天，我对吉利ICON巧克力的整体表现还是相当满意的，12.99万元的售价，也是比较合理的，说得直白些，我觉得它就是我的梦中情“车”。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.14分“优秀”

【最满意】我这人，是“智能手机控”，当然比较在意车辆的互联智能配置表现，吉利ICON巧克力搭载的全新一代银河OS智能车机系统，无论是流畅性还是UI界面设计都挺符合我的需求。而且这套系统内置了许多功能，像是高德地图、火山车娱等等，还支持OTA升级。 【最不满意】醇巧版没有L2智能驾驶辅助系统，但是有L2的选装包，现在后悔当时买车没有加选装包，很遗憾一些智能驾驶的功能没有享受到。 【空间】我觉得这款SUV的空间表现没啥问题，毕竟是小型SUV，不能要求太高，够用就好。 【舒适性】座椅足够柔软，主驾驶座还支持电动调节，只不过副驾驶座就不能电动调节了。 【动力】1.5T涡轮增压发动机的动力储备还是比较深厚的，平常超个车变个道，都没啥问题，轻松惬意。 【油耗】这段时间，我在市区开得多，车子油耗会高些，差不多在7.5L左右。 我对吉利ICON巧克力醇巧版挺满意的，我的用车需求基本得到了满足。当然，如果你比较在意驾驶辅助功能表现，可以考虑入手更贵2万元的醇臻版或加选装包。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.21分“优秀”

最满意：我最满意的，当然是吉利ICON巧克力的配置表现了：这款SUV的售价才12.99万元，却拥有丰富的配置。 比如，我就很喜欢这款SUV配备的360度全景影像功能，倒车时候，车辆周边情况看得一清二楚，就不会刮到其他车辆。而且这款SUV的后备厢还是感应型的，一走进就会自动打开，很方便。 不满意：可能是为了确保乘坐空间的宽敞，我个人觉得吉利ICON巧克力压缩了后备厢空间。日常出行肯定是够用的，就是自驾游的时候，得把后排座椅放倒了。 空间：说句实话，我认为对一台小型SUV来说，吉利ICON巧克力的空间表现挺不错的，前后排都挺宽敞。 舒适性：空间宽敞的同时，这款SUV的座椅舒适度也较高，而且后排地板平整，还给配上了空调出风口，整体舒适性挺不错的。 动力：这款SUV最大输出功率为181马力，峰值扭矩为290N·m，超车变道啥的，都没问题。当然你不能把它当做“AE86来开”，毕竟它还是偏家用的。 油耗：我的驾驶习惯不错，吉利ICON巧克力在我手里开出了6升多的油耗，挺省油的。 单看配置表现，我觉得吉利ICON巧克力确实挺有诚意的，同级别贵得多的合资SUV，配置表现和这款SUV一比，简直没法看。如果身边有朋友要买小型SUV，我会推荐他们入手吉利ICON巧克力。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.43分“优秀”

我们最近一年多试了好多款吉利的新车，可对于这款新来的吉利ICON巧克力，还是有些惊讶。在是一台纯汽油车，但这个外观却相当时髦。扁平的涟漪格栅、隐藏式的分体头灯组，还有底盘包围里一些特别的金属装饰，说它是台新势力的概念车也不会有人怀疑。另外，它的内饰用了很多拼色设计，材料上也是金属套软包、软包嵌缝线，这种混搭也让人觉得很新鲜，门板、扶手等区域也都采用了软性材质包裹，触感非常好。开上路后，能明显感受到吉利ICON的座椅是软的，遇到减速带或者一些小沟坎，座椅起到了非常好的滤震缓冲，碰到小颠簸后很快就会恢复平静。 【最满意】吉利ICON对于身材相对娇小一些的驾驶者很友好，不管是双联屏在触控结构上向前的凸起，还是说方向盘与电子挡把的尺寸，都非常利于身材较小的驾驶者操控。另外，吉利ICON的智能配置很丰富，辅助驾驶功能中的自动泊车能在缓行中自动寻位，只需要在开头设定车位类别（纵向/横向/斜向），加减速、寻位、打方向等其他操作它都会自己完成。车机部分，吉利ICON无需手机互联，自带的高德导航就非常好用，而倒车时不光有全景影像，还能看底盘下的路面情况，配合多方向影像切换和辅助线，自己倒车入库也很轻松。 【最不满意】虽说它的座椅缓冲了弹跳，但悬架调校还是偏硬了些，在我们测试的整修路段中，后排的细碎颠簸还是比较明显。此外，它的天窗采光很好，但可惜并不能开启。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.21分“优秀”

最满意：我对吉利ICON巧克力的内饰相当满意：作为一款10万级SUV，吉利ICON巧克力的内饰通过大面积软包材质以及缝线工艺，展现出了不错的质感。而且车内的10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏相连接的双联屏设计，具有较强的科技感。 不满意：因为吉利ICON巧克力刚上市不久，所以价格没什么优惠，希望以后这款SUV的车身价可以更便宜一些。 空间：我和家人都对吉利ICON巧克力的空间挺满意，而且这款SUV的后排地板比较平整，坐在后排中间位置也不会觉得憋屈。 舒适性：座椅的填充物软硬适中，我觉得坐起来很舒服，同时我生活在南方地区，所以没有选择具有座椅加热功能的醇臻版。 动力：这款SUV采用的是1.5T+7DCT变速箱的动力总成系统，起步时候比较轻快；如果采用运动模式，性能会更强，有比较明显的推背感。 油耗：我现在跑得不多，几百公里左右，以目前7L的百公里综合油耗来看，我还是可以接受的。 虽然我选的吉利ICON巧克力醇巧版没有配备L2级智能辅助驾驶功能，但是整体表现依然符合我的预期，我家人对这款SUV也很满意，如果身边有人要买小型SUV，我会推荐吉利ICON巧克力。