点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 主角版

梦幻配色+小香风内饰超戳审美,360°影像、电动尾门实用贴心,车身好开好停。1.5T动力够劲,日常通勤或短途出游都给力,就是隔音稍逊,整体很可!不过,这款车也有一些不足之处。例如隔音效果一般,高速行驶时风噪和胎噪较为明显。车漆较薄,容易出现刮碰掉漆的情况。另外,智能语音助手有时表现不够智能,可能会突然跳出说话或提醒。
梦幻配色+小香风内饰超戳审美,360°影像、电动尾门实用贴心,车身好开好停。1.5T动力够劲,日常通勤或短途出游都给力,就是隔音稍逊,整体很可!不过,这款车也有一些不足之处。例如隔音效果一般,高速行驶时风噪和胎噪较为明显。车漆较薄,容易出现刮碰掉漆的情况。另外,智能语音助手有时表现不够智能,可能会突然跳出说话或提醒。
不好意思,我是颜值控!!!买车之前家人朋友有很多建议,最后还是坚持选择了自己喜欢的,不后悔。作为首个代步工具,对我来说已经足够了,价格不高,性能好。随便拍了几张照片(天阴着,没拍好),真的是那种只要路过都会忍不住看一眼的车车,太适合女生了。 【空间表现】紧凑型,后排空间一般。 【外观】好看,好看,好看!!! 【最不满意】玻璃水没了好像没有显示,轮毂花了是我的问题。 【购车经历】一家人去的,两天搞定,还不错。 【提车价格】101700 【驾驶感受】辅助驾驶挺不错的。 【油耗】还行吧,其实我也不是很清楚,目前跑了1273公里,加了925块的油,油箱还剩63%。 【动力表现】够用了。 【最满意】长得好!
小粒籽要做向日葵:落地价是多少呀?
透支深情:哪家店买的 自己谈的吗 分期还是全款?有赠品吗
无:没事挺好看,内饰是自己选的还是在外观什么颜色内饰就是固定什么颜色吗
这个车,怎么说呢,外观是挺好看,动力还可以,我只开过二代哈弗1.5t的车,比哈弗强一点儿。胎噪太大了。而且车胎感觉比正常胎充气量小。车胎的高度太低了,减震感觉不好。可能和我习惯开以前车的缘故,感觉车胎就像是直接贴地似的,一点儿车胎减震的感觉都没有。方向盘太轻了,一碰就会偏移,跑到100多,才会感觉方向盘发沉。
先打个总结: 经济舒适运动体验感丰富; 浪漫小香风内饰前沿时尚; 外观颜色火山灰低调炫酷; 动力适中配置中高易操控。 驾乘体验: 驾驶体验总体舒适。经济模式、舒适模式、运动模式,切换顺畅。过弯、加速、减速、爬坡发挥都比较稳定(烂路陡坡略显吃力,可以理解)。后排空间舒适,家人乘坐没出现过度晕车等不良反应,给出了一致好评。 油耗情况: 目前1000km左右,表显7.6L/100km。基本上是跑乡道、省道、快速路,上过1次高速路。整体来说油耗还是比较满意。后期再跑一段时间应该会慢慢降下来,预计会下降到7.1L/100km左右。 外观内饰: 外观:车身颜色梦幻火山灰,一眼就看中它,极具个性,不过要勤洗车。 内饰:浪漫小香风,高端时尚,别具一格。 辅助配置: 全景影像、陡坡缓降、刹车辅助、坡道辅助等配置都非常实用。L2级的辅助驾驶偶尔使用一下也是非常舒服的。有点遗憾的就是主角版没有内置行车记录仪。 以上内容是我提车一个月后的用车体验总结。 (借用一下官方的配图)
Aug哒哒:请问落地多少?
洛克yellow:我今天谈下来了,裸车107900
黎明摘星星:主角版 内饰也可以选白色吗?
这款车刚出的时候就被他的颜值和性价比吸引了 但当时只出了3缸的就没买没想到等了两年出了4缸的所以后面就直接拿下 主角款的颜值深深吸引了我 朋友说内饰不耐脏我个人觉得 自己喜欢就好 开了一个月没啥毛病 整体驾驶体验很好 可能本人也没开过啥豪车 咱也不挑!
用户9470932131467:主角有行车记录仪吗
用户795624653314:这啥颜色
吉洛耳:主角版如果早出来半年我就选它了
这款是刚上市就看中下手了,对于新手司机来说,所有的功能都刚刚好,操作不复杂,能动嘴的就不要动手,车机反应也快,到现在还没有卡机过,全透明底盘简直就是上帝视角,新手从此不再害怕倒车,窄路会车,什么路段都能驾驭,就有一个小缺点,整车密封差了点,有胎噪,不过城市里开开不影响,还是很喜欢的
橘子味的橙子785:落地多少啊
用户32221789823:这车超越了Q7
【外观】 外观设计满分 【空间表现】 根据个人情况,空间一般,后备箱不满意 【最不满意】 没有一键360,每次想主动看还要到中控调用 【油耗】 油耗略高,变速箱换挡慢 已自驾游3500公里,大海,大山,大河都经历啦!整体舒适,很棒的小车。
zrtttt:你可以设置转向联动 在车速低于30的情况下打个转向360流出来了很好用
好奇博乐2v4:你这个裸车价可以 相当于优惠1.8w
分秒必争饭团CX4:是落地价嘛有没有贷款啥的
外观不用说,非常好看,内部空间也很大,哪是好看,提取,不是很快,但是很适合女孩子开,开起来很柔和,安全感满满
阿sir953:主角版落地多少啊你,车主
我的小马呢:你用运动模式,试试,看下快不快
用户5629832471672:这个是火山灰那
说到吉利旗下的小型SUV车型——吉利ICON,这款车虽然上市的时间不长,但是其知名度还是比较高的,在同级别国产车型中有着广泛的群众基础,而近期我们从吉利汽车官方处获悉,吉利将对该车进行全新升级,推出了全新的车型——吉利ICON主角,作为新增加的车型,新车的官方指导价为11.89万元,并且还升级了浪漫小香风内饰,专为年轻女性而来,接下来我们就一起来看看吧。 作为吉利全新打造的新车型,该车在外观的设计上,很大程度上延续了家族前卫、科幻的设计风格,值得注意的是,新车还新增加了专属的梦幻火山灰车身配色,这可并非是一般的配色,添加有“液体黄金”之称的纳米级TiO2,历经1000小时以上的车身颜料调试,实现了极具特色的“转角异色”车漆工艺,在阳光下灰色中映射出淡淡紫色,整个看上去视觉效果也是相当的不错。 新车的造型非常的独特,前脸采用了家族回旋式的进气格栅的设计,但是却有着自身独特的个性,造型更为方正,与上方狭长的LED大灯组相搭配,大胆且前卫。熏黑的车顶营造出悬浮式的既视感,搭载1.7平方米超大无界一体式天幕,光线柔和且能有效遮光隔热,下方还采用全新19寸的五芒星轮毂,造型也是非常个性。车尾处,还带有影院幕布式遮物帘,更具可玩性。 进入车内,新车的内饰是本次升级的一大亮点。车内新增加了水蓝色的小香风编织格纹,以此讨好更多女性消费者的口味。而在科技配置方面,中控台由12.3英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表组成,车内采用银河OS系统,提供人脸识别智启系统、智能AI语音交互、主动式座舱清洁系统等一系列功能。在智能化方面,吉利ICON主角搭载了L2智能驾驶辅助,可以车道保持、智能跟车、辅助转向、辅助紧急刹车等。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4350*1815*1620毫米,轴距为2640毫米。 动力方面,吉利ICON主角搭载吉利劲擎1.5TD四缸发动机,最大输出功率为181马力,峰值扭矩为290牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,官方公布的工况综合油耗为百公里6.3L。那么,对于这款新车,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。
该车的外观设计科技范儿十足,造型新颖,开出去回头率很高。双拼内饰提高车的质感和豪华感,内饰造型与外观相呼应,多功能方向盘,车内氛围灯,软质仪表台提升了车的档次。空间方面稍显欠缺,身材较高的乘客乘坐后排头部和腿部空间都较为局促。科技配置还是较为丰富的,自动泊车对于停车困难户相当的有帮助上坡辅助陡坡缓降这些功能对于开车司机朋友都是有帮助。动力方面,1.5T的发动机搭载7速双离合变速箱,完全能够满足日常驾驶需求。
写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效
我是买来上下班用的,每天要跑100多公里,现在油价高,遭不住,想起买电车,看了各种,糯玉米,奔奔estar,零跑03,最后还是决定买个稍微大点的,液冷的,看了元pro和元plus,元plus确实好看,高档许多,但是贵好几万,我想着反正一个人上下班,那就买pro吧,跑个六年,相当于车白送,刚开始本来想提320的,结果销售说只有从外地调车,只有灰色,后来销售说外地调车要接近2000,让我买401,同样的优惠上面再减2000,加上老婆喜欢白色,那就要401的吧,各种优惠下来,落地刚好十万的样子,(保险4000,上牌1000)后期安充电桩线多了28米,加了1260元,现在用起来还行,我跑的不快,很少超过80),续航基本能达到1:1,电耗的话11-12的样子,我都是用谷电冲的,0.26一度电,很划算,充满也就几块钱(一般40%多开始冲),略等于不要钱,希望六年内不出大问题吧,送了车膜,脚垫,后备箱垫,抱枕,头枕。好像还都是原厂的,都有比亚迪logo,目前还是很满意的
3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。
吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。
元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。