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    吉利ICON2019款300T DCT银河限量版值得买吗_吉利ICON怎么样

    ·吉利ICON

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共381人评价
    8万-12万SUV总榜No.40
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-8.58万
    厂商指导价
    8.98-9.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.64
    • 外观
    • 4.29
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.62
    • 配置
    • 3.65
    • 3.55
    • 空间
    • 3.50
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.52
    • 操控
    • 3.54
    • 3.52
    • 动力
    • 3.58
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.81外观4.47
    • 吉利ICON3.72外观4.29
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 长安UNI-T3.81外观4.47

    吉利ICON·全部评分

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    4.43优秀

    1,买车经历 预算12个,首选宋p,看到icon后被隐藏门把手吸引了,加上外观内饰相当精致,这是一种其它任何车都没有的感觉,发动机参数可以,双离合也能接受,后多连杆,缸内直喷,360全景摄像头,自带行车记录,空气净化,这都是加分项,满意!3缸在我看来问题不大,平衡轴加电机,已经足够抵消大部分不平衡状态,最重要的是3缸是3个不同的做功行程,和4缸2个重复的做功行程比,效率更高,而且没有重复行程在高速下不协调的问题,介意这个问题的人只能说有点无知! 去试驾时没什么问题,初次买车没什么经验,感觉就是什么都不想对比,就它了,交订金,2天后提车,当时有2个车,我选了展车,交钱全款13.2个加500上牌保险实出3000左右另1500异地上牌费,等上牌上保险3天,5天后提车,相当速度。 2,驾车体验 很反感的就是自动启停,市区连续启停听着那个声音简直就是难受!所以一段时间后学乖了,要停车时马上就关了它,只要不是车停住,再启动,发动机启停还是很顺滑的。油耗表现比较满意,一般开经济档,动力完全够用,拉的东西多或人多用舒适,运动转速太高,升档太慢了,一般用不到! 隔音方面在开了一段时间后就感觉受不了,因为感受越久,就会对这方面越苛刻,总想舒适一点,在网上买了减振板隔音棉,机舱了处理一下,有一点效果,但胎燥还是明显,打算再买点隔音棉在补胎时在钢圈上贴着可能会好点。 车身是真的有点短,4.3米再长20公分估计就完美了,驾乘空间相当给力,跟坐轿车相比完全没压迫感。 L2级别的自主刹车真给力,已经触发很多次了,省心又省钱,建议一定要上这个配置,即使是老司机! 保养方面去4儿子店肯定贵,自己买机油去汽修店能省一半,而且机油质量肯定是最好的,也没指4儿子店能给我保啥,几年质保只不过商家卖东西拿出来的幌子,真要他履行责任,一个比一个会推,参考某奔!豪车服务都如此,就不说其它了,省的钱自己保自己吧。 3,购车后悔度 购车一年, 一对比能让我后悔的还是吉利的车!星瑞2.0真的香,懂车的都知道吉利的性价比最高的,什么丰田本田大众,优点明显,缺点也不差!国产毕竟更有良心,更会为国人消费者着想,大敌当前,不懂自强的人我想也就只能是敌方卧底了。 照片不多,平常不怎么拍照,毕竟就是4个轮子的自行车,也就回家过年的存在感强一点,多谢赏脸观看!有兴趣留言交流!???

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    2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版 图 22019款吉利ICON 300T DCT银河限量版 图 2
    2021-03-06

    一念左右占楼!改了后短簧舒适度有质的变化,原厂弹簧太硬且高,推荐整,500以内,减震可不更换!一套音响加功放加座位下低音炮,品质提升数个档次,三千内!

    华予凫你这个后尾灯,是不是破了……

    用户9510776576371那个玩偶挺好玩的

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    4.64优秀

    我是2019年底购买的银河限量版,首先说下颜色,限量版车型颜色统一为50°灰。没有其他可选的颜色。讲真,这个颜色确实耐脏,并且路上独一份的颜色。所以走哪儿都会被人多看几眼。外观:方正造型有别于我们传统认知的SUV的样子,概念车高度还原而来的吉利ICON,虽然定位紧凑级SUV,但外观给人感觉还是肌肉感十足。很多人说ICON抄袭了路虎,其实我个人来看的话,还是八个字总结:原创为主,借鉴为辅。细长的日行灯常亮状态下为白色LED光源,当转向的状态下,会呈流水灯样式,并且颜色为白黄交替。前脸大量采用了时间沙漏这个主题,进气格栅较小,所以很多人会误认为这是一台新能源车型。门把手采用的是隐藏式设计,支持APP/近车解锁/物理钥匙三种方式解锁。小区很多人会问到我关于价格和是否是新能源电动车,归根结底还是看到隐藏式门把手后想到的问题。车尾说实话造型中规中矩,并不如前脸来的漂亮。但尾灯是一大亮点,LED尾灯点亮后,夜晚辨识度极高。内饰:限量版内饰标配的是白棕,这也是我选择的重要一点。白棕搭配,多了几分居家风。很多人问我会不会容易脏。目前开了8000公里,快一年的时间,并没有精洗或者单独处理内饰,总体来说还是非常耐脏。平时也备了一瓶泡沫清洗剂,主要是左右后车门下方,孩子上车的时候脚会碰到,所以较脏。中控台和其他地方是非常干净的。其次,中控屏和仪表盘造型是竖立的,虽然没有遮阳处理,但显示效果还是非常清晰。L2驾驶辅助系统非常直观的显示在仪表上,并且界面设计精美,给人很清爽的感觉。国庆假期一直在路上,宽大舒适的座椅缓解了疲劳,尤其是车内的空气净化系统,速度非常快,第一时间监测质量,基本半分钟车内就可以空气彻底清新。动力:1.5T湿式双离合+48V轻混,三种模式。一般标准模式即可,轻踩油门,动力衔接很顺畅,属于一直踩一直有,至少我在高速上超车很有信心。感受:1.空间。我174,按照标准驾驶位调整好座椅,头部空间还有一拳半,后排腿部空间两拳。别看ICON定位小,但车内空间是同级别最大的。2.便利:由于我自己工作特殊性,所以每天早上出门的时候天还没有彻底亮起来,所以自动大灯在通电的状态下会立刻点亮,包括我们济南这边隧道很多,在进入的第一时间大灯会点亮,非常实用方便。出门自驾,中控屏调好导航,三根手指往左滑动,便可以在仪表盘同步显示导航地图画面,降低了开车过程中隐藏的危险。3.油耗:目前8000公里,油耗稳定在8.8。个人还是非常满意的,毕竟油耗还是要根据路况等实际情况,并不是单独一个标准数值,所以各位也不必纠结。不足:1.后备箱太小。这点我归纳到不足里,但一台车嘛,毕竟尺寸摆在那,车内驾乘空间大了,势必会牺牲掉后备箱空间。就看平时自己的使用状态了。如果您经常长途自驾较多,这台车还真不太建议您买。如果居家,就是代步上下班,偶尔郊游或者长途,这台车完全没有任何问题。2.吉利御用的GKUI的APP,经常出现蓝牙匹配不上或者使用过程中误报(明明锁好车门,却通知没有锁车等情况)。3.车机系统GKUI商城软件太少,看网上投诉不少都是对GKUI的。这点真心希望吉利能够重视起来。说实话,在车机方面,长城做的确实不错,至少支持的APP非常多。总结:优点缺点都很明显,吉利ICON是一台适合居家代步出游的优秀国产SUV。

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    2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版 图 22019款吉利ICON 300T DCT银河限量版 图 2
    2020-10-17

    慢半拍DE木偶人听说这款车把手和显示屏出故障率高?那你车有没有什么自身车的故障问题

    头条用户哥icon您开了一年感觉咋样?一年过去还抖吗?

    番茄13363692875后面座椅可以放下来吗!?

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    3.93良好

    【空间表现】空间是稍微有点小的,不过平时都是自己一个人用车,空间小点倒也没什么影响。 【外观】外观是喜欢的人越看越好看,毕竟萝卜青菜,各有所爱。 【动力表现】ECO模式下踩油门响应的会很慢,普通模式下动力来的恰到好处,运动模式就很激进了,轻点油门都是妥妥的推背感 【油耗】 我选的是带电机版本,跑高速一般在6.5个油,城市道路的话要将近8个油。综合下来7.2个油差不多。算是很理想了 【驾驶感受】 基本上都是用的普通模式在跑,动力来的很快,换挡也相对顺畅。提速超车轻轻松松。不过有一点这车隔音效果做的不是很好,加上我选装的马牌UC6轮胎,跑起来胎噪是有点明显的。 都说三缸机抖动严重,不过这台车我也开了两年多一点,抖动方面呢,怠速情况下会有那么一点轻微抖动,不过没什么影响。毕竟也不是像以前开的车一样抖得心会烦躁躁发毛那种 【提车价格】 当时买的是银河销量款,裸车价132020,加上购置税,保险上牌等费用。到手15万多了,当时也不觉得贵,毕竟很喜欢这车,就感觉很值 哈哈哈 【最满意】 1.外观是越看越好看,不过放在现在可能不是最好看的了 2 动力十足,日常代步完全够用 3 驾驶辅助配置真的特别好用,真的避免了很多次可能发生事故的情况发生了

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    2022-02-11

    秋田君之殇帅,今年将要换四缸了,众望所归

    不怕黑的白衬衫这车出了这么久了 现在再看还是蛮帅的

    俺老猪猪买4缸

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    3.71良好

    20年初购买的,到如今用车快一年了。行驶里程才6000多公里。外观内饰没得说,挺好的 配置也不赖。 上次在快速路上行驶。在匝道口我要向右变道下快速路。因为是新手嘛,没有注意观察后方情况。转向灯打好准备变道之后。车辆一个劲的报警。我才下意识的往后面一看,有一辆车在我右边车道飞驰而过,还好车辆及时提醒。才没让我因为自己的大意而买单。 这是个三缸车,抖动是在所难免的。平时开的少,每隔一段时间热一热车。手轻轻握着方向盘能感受到抖动。车窗升起,车辆处于密闭状态时,有一些共振的声音,每次坐到车上热车都会打开音乐,来让我感觉不到这些轻微共振。有时候甚至能听到后排有什么东西在异响。不过这都是在静态环境下。在行驶过程中就没有这些问题了。 三种驾驶模式,经济模式下的话是真肉,油门反应迟钝,运动模式就是截然相反了,轻点油门给我的感觉是非常有力 19寸的轮胎,好看是好看。过坑有风险。 总结一下,除了车内共振伴着轻微的抖动。其他都是非常满意的。✌️✌️✌️

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    2020-12-21

    胖了个胖丶对,车内偶尔会有pia的一声脆响,也不知道什么情况

    半斤6933你买的那个版本

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    4.43优秀

    1、动力杠杠滴,运动模式能让你体会推背感,东西没的说 2、三缸机,怎么说呢,抖确实存在,天气冷的时候刚打车会感觉明显抖动,着车后五分钟会感觉明显恢复正常,日常行车未发现异常抖动 3、油耗怎么说呢,看你怎么看,ICON这个车子你要是会开,油耗会很理想,智能滑行会让你很舒服 4、空间,只能说凑活吧,前排够用,后排不能全部放到,四人可以很舒适,五人就会很挤,后备箱空间小,但是作为一款紧凑型SUV也知足了 5、外观没的说,本人一直感觉很酷😎 6、内饰吊打同级别车辆没毛病 7、目前已行驶4万多公里,未出现故障,未发现异常

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    2022-09-28

    三点式手扶拖拉机半年就缸体渗油是真的吗

    用户6034143516831请问怎么开省油呀?你的油耗真的好低

    嘀哒嘀哒啦这个平均速度香了,我的平均速度一直在32左右,油耗嘛跟你一样,我只开了1.7万

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    3.93良好

    【空间表现】 空间宽裕,乘坐感一点都不压抑. 【驾驶感受】 动力还是可以的,换挡有顿挫之外别的都还能接受. 【油耗】 还是比较省油的,我平时油耗7.2左右,要是路况好点还能更低.每个人的驾驶方式不一样所以仅供参考.

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    2022-11-17

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    4.14优秀

    外观独特美观,内饰简洁科技感强,日常通勤性能足够,舒适性一般,空间够用,油耗一般,保养成本一般,车机系统反应较慢且倒车影像偶尔失灵,总体来说比较满意。

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    2022-03-20

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    4.71优秀

    2020年1月1号路过4S店,看到有台吉利挺好看的,销售说,马上就可以提车,但是还没有试驾,没有试驾立刻就买了,等于是盲买的。1月2号提了车,5号上的牌,还是挺快。买来也没有什么后悔的,三缸机,轻混还是不错。轮胎胎噪有点大,如果要换轮胎了,换个静音胎应该会好一些。油耗8个多一点(基本全城市道路),算是还比较可以的,确定就是空间小了一点,家庭用的话,建议选一个大一点点的,隔音不算太好。快两万公里了,抖动也没有什么很明显的感觉,还是不错,不是后悔的选择吧。

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    2021-04-22

    用户8047111993557开到现在感觉怎么样有问题出现吗

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    3.86良好

    吉利ICON和缤越同样出自BMA平台,可以看做更精致时尚的版本。整体尺寸不是很大,十分适合年轻人开,概念化的外观充满未来风格,体现出一众很有范儿,很有科技感的观感,总的来说外观让人眼前一亮。内饰部分和外观相互呼应,除了很梦幻很好看,实用性也相当不错,两块大屏和储物空间的表现很称职。配置上堆得很足,ACC自适应巡航、360度环影等功能对新手司机十分友好,安全性也有保障。空间方面的表现达到预期,乘坐空间对于一个4口之家足够。整车的驾驶感受比较轻快,1.5T发动机配合7速双离合加速很快,不在乎3缸发动机的话,表现已经足够全面了。

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    2020-10-23

    明明的居家日用不是4缸出了吗

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    3.57良好

    吉利icon外观特别新颖,神秘感十足,也挺耐看,很容易被当成电车。48V轻混加持使其初段动力更加平顺,动力响应更加积极,同时还能保证各工况下乘员舒适度的提升,是细节的表现。乘员空间表现不错,但后备箱略小了一点。适合年轻人城市代步使用。

    2020-08-13

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    【为何选择icon】家中标致308服役6年,到了该一年一审的时候!准备车辆资料的时候,老婆问了原因,考虑再三,决定换一台suv车型! 2018年北京车展的概念车型印象深刻,没想到吉利真的做了出来!考虑了三款备选车型,一是长安CS75PLUS 。为何放弃?原因是我对象坐车里晕,不过动力确实没的说!二是大通D60。不过家里老人觉得品牌不是主流,放弃!三是荣威RX5 MAX!不过试驾时,感觉有劲使不出!pass! 本想选择博越pro,阴差阳错走进了没有博越车型权限的吉利店,可这家店有icon销售权限,看到的第一眼全家都相中了!所以第二天就建议销售提车! 【外观】吉利icon外观设计方正,在满大街造型圆润大行其道的市场中,它确实有自己的个性!回字形设计再外观上随处可见!分体式大灯采用了竖直设计,限量版本的门把手采用隐藏式设计,马牌UC6轮胎主打静音舒适,非常厚道! 【内饰】内饰最大亮点是两块12.5英寸大屏。副驾驶处还设计了抓手,72色氛围灯随速调节!座椅虽然不是真皮,但包裹性极佳,并带有电加热功能!中控屏幕带有同级唯一的540度全景形象。底盘下可模拟合成影像,最大程度保证了行车安全!L2级安全辅助驾驶系统中,经常用到的自动启停功能非常实用。拥堵路段减少了排放,降低了燃油!三指划屏功能可把导航信息画面切换到仪表屏,而中控屏可单独退出操作其他功能! 【动力】1.5T湿式双离合+48V轻混系统,虽然这是三缸机,很多车友交流也是担心抖动问题!这里也重点说下,三缸机抖动问题不可避免,关键要看怎么解决的!icon的轻混系统再车辆起步阶段介入,有限缓解抖动问题!并且看懂车帝的介绍,发动机内技术也很牛,具体大家可以查找下!除了早上发动会抖一下,其他时间没有任何问题!底盘减震过滤积极,属于偏硬调校!不过速度不是太快的情况下,还是能感受到这车也在追求舒适!目前由于还未首保,所以运动模式一直没有机会体验!不过绿灯起步,深踩油门还是基本没有输过! 【细节】或者说不足之处,最大感受就是后备箱太小!不过城市代步通勤,放东西没问题!一家出游,肯定会有所影响!后排座椅不能全平放倒也是非常遗憾!

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    2020-01-22

    简单65862三缸,这个油耗高了

    海门黑哥吉利为啥老是喜欢出三缸机。我喜欢的都特么是三缸机。博瑞ge 星越 还有缤越。到现在最想买的Icon都是三缸。主要好多博主都说买啥不买三缸对于自己的第一款车很是纠结毕竟不是富裕人家要开的时间长。能不能取消掉轻混好好出个四缸车啊

    严之有道喜欢就买,管他三缸四缸,只要质量不大修都不是问题,你买的顶配吗?购置税上了多少能告知下嘛,谢谢今年我也想买一辆

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    车到手开了600多公里。说实话没什么好吐槽的。以前蛮担心抖动的,但是新车一点都感觉不到,不仔细去感受坐在车内,还以为开电车呢。所以那些说什么抖的人真的是瞎jb乱讲。还有就是隔音真的太好了,关上车窗基本听不见发动机声音,在外面说话只能看嘴型判断了。油耗嘛新车8.3。还有堵车比较多。贵州地区二级路坡度都较大,所以8.3我觉得一般还行吧。毕竟动力好。新车磨合期从来都没深踩过油门。但是动力真的好用舒适模式开基本上动力随叫随到,还没用过运动模式,我觉得舒适模式完全够用,节油模式始终是节油模式,用起来偏软。乘坐空间完全够一家人使用 ,后备箱小了点,毕竟这车身乘坐空间又舒适后备箱就牺牲点空间吧。毕竟也不是经常拉大,外观觉得挺不错,毕竟看个人的审美。内饰我是喜欢得不得了。第一次看就觉得非常有个性。买这车内饰起码占了一半。也看过很多合资车但是还是icon我最满意。无论是动力还是使用感受和外观内饰。车的配置就不用多说基本上都有,语音控制最方便,使用后基本离不开这个语音控制系统。倒车影像非常清晰雷达又多真的很实用。选车记住买自己喜欢的车别买别人喜欢的车毕竟是你自己在开。那些对国产车有偏见的的人去麻烦你们都去别处喷。

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    2020-01-16

    Helloc20120打算买领克,可是icon一出,有点犹豫了!说真的要是是吉利有性能突出的1.5T以下的四缸机,我就不纠结了!

    踏着云彩看美女4万首付够吗?

    Armyann我昨晚拿这车给一群叔叔阿姨看,真的是老了不懂啥叫概念,不过有个人说了一句中肯的话,买车嘛!自己喜欢就好!

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    吉利ICON 年前提的车 现在过来保养 抖动是有但是还能接受 买之前也看了,Icon是三缸发动机也没有犹豫,油耗我开过最低显示8.5,这个油耗应该也是按着个人习惯来的。手机连接的话我只会用蓝牙。有一个缺点就是发动机启停,等红灯的时候,或者在堵车的时候,发动机会关闭,油门会重新启动,这也是自动启停的启动迟滞,但是自动启停功能对于省油和减少排放都是有用的。 这次来4s店还换了一个n95的空调滤芯 这个也是需要提前预约的 空调滤芯能保证空气清洁而不滋生细菌,还能分隔空气中的飞尘、固体杂质。而且这个N95的空调滤芯是完全免费的材料费工时费人工费都没有收。 当时买Icon的时候第一眼就看中了它这个外观 就是当时跟其他几个车放在一起有数他最显眼,然后就买了。现在回想起来都觉得当时的决定没有错,因为开它回家,家人朋友们都说这个车好漂亮啊,然后很适合我呀。嘻嘻嘻 好不容易碰到自己喜欢的一辆车,又有这个能力买 不要去想这想那了 买Icon不后悔。

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    2020-03-15

    时光漫步6589老哥,你这个钥匙套是真丑丑就丑了你还带一把指甲剪,更加无敌了

    听闻远方由你我看到很多喷子喷三缸机,你们都开过吗?宝马1.5T 还三缸呢。还没有电机加持。去喷把

    阿铁活着什么都好,就是一台三缸发动机,开时间长了你就知道了!

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    优点 👆首先来说说外观见仁见智,喜欢这个车的我不用多说都喜欢😍这个外观其实设计师就是路虎挖过来的设计师给亲自操刀设计的,绝非像其他车企的什么山寨路虎🙅而且外观比路虎有过之而无不及! ✌其次内饰就更不要我多说了,买它的人多半是冲着它内饰来的,红黑搭配青春热血速度激情帅哥们都心潮澎湃,白棕搭配干净明亮高档完美!妹子们都爱死了😘 👌第三点,动力充沛底盘扎实赛车的性能suv的越野能力,L2+级别自动安全驾驶省油省心!尺寸虽小空间足够,后排地板中央无凸起外加双出风口与usb,175以下买个充气床睡大觉完全没问题,安全舒适贴心的全车540全面无死角呵护,妈妈再也不用担心女司机了!🙈 👋三指滑屏一键导航很省心❤,运动底盘加速拐弯很带劲😎!眼睛盒位置很灵性,自动锁车和自动折叠反光镜很贴心❤,全景天幕很用心❤! 买车过程 懂车帝真是挺方便的,掌握所有汽车最新动态和最低价格,还没上市就从懂车帝查到该车信息并且关注已久,就直接在懂车帝查到了当地正在售卖的4s店预约试驾了,本来就对缤越有所了解的,这个车比缤越进行了优化所以试驾很满意的,然后幸运的是店里八台限量版卖的只剩一台了让我赶上了,和销售人员简单沟通过后就交了定金,提成很顺利还给我打了两桶油很贴心,开回老家也有面。一路高架回家启动L2+自动驾驶很省事很省油磨合期后更省了。 缺点 是车肯定都有,但它的缺点绝非是三杠,比如运动款底盘就有些扁硬和胎噪,不过带来的也是操控上的提升,毕竟也是号称沃尔沃底盘大师的亲自调教的杰作。油耗开始使用感觉是挺高的,后来知道车子特性用好习惯去开就慢慢降下来,轮胎是大尺寸马牌轮胎这个要比普通的贵许多,希望这个轮胎能陪我多跑跑路 万一用坏要换可是一大笔费用,还有保养费后期可能会比其他车一贵点点 人家很多日系车加四升多 它要六升不到这样子,其实算下来也差不多,它是一万公里保养一次,别的车很多是五千公里保养一次。还有没有档位提示灯,仪表盘调到最高看档位也不方便,挂在什么档位也不清楚,可能是我挂挡习惯有问题,不过慢慢习惯了后面应该会好些,缺点优点肯定还有待我去慢慢发现再来和大家慢慢分享,毕竟一分价钱一分货,毕竟个价钱这个内饰这个外观这个配置和动力杠杠的没毛病! 总结 👉车只选对的,不选贵的,如此惊艳四射的它,就如曾经完美无瑕的你!让人始于颜值-热情似火(美丽动人),赏于才华-智能科技(知书达礼),恋于性格-动力十足(善解人意),钟于人品-内饰奢华(秀外慧中)。虽往后余生无缘与你共度,愿我能陪它跑完漫漫60万公里,寻找一位独一无二的你…!

    2020-02-03

    点评车型: 2019款吉利ICON 300T DCT银河限量版

    第一次看到就走不动路了,是我喜欢的方块车……科技感又十足 三天完成购车上牌…… 油耗很友好,360全景最有用,自动驾驶也试了,自动泊车还没用

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    2020-01-14

    朱晓峰501限量版 行驶870公里加油930 一直是舒适模式,表显8.7 油耗硬伤

    清闲的晚风QZY想问一下,你用的什么模式这个油耗

    用户83768999853办完手续,落地是多少钱

    前往

    同级车热门评分

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。

    3.43分“良好”
    元Pro 2021款 401KM 尊贵型元Pro 2021款 401KM 尊贵型

    元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。