缤智动力响应不灵敏值得买吗_缤智怎么样

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT科技版

4.4分“优秀”

选购意图：这是本人第二辆车，考虑换车时，打听了一下手里的国产车（10年跑了5.5万公里，没出过险，基本上没修过，开车比较爱惜车况很好），卖二手是真低啊，五千块钱白菜价，远远低于预期，感觉好羞耻，相当无语，相当无语... ...因此决心坚决绝不买国产了，保值率太低！ 提车意图：打算选个10-15w的合资车。开始搜搜、逛逛。一开始考虑大众、现代、起亚，但觉得街上全是大众，也没有看中起亚、现代车型。xrv、缤智进入了眼帘，但xrv款式太多，感觉太乱，前脸也是随当前的大流。缤智刚刚好，款式分明，同配置比xrv要低0.5w，前脸也精致小巧美观，第一眼就被吸引了（别喷我审美，新款缤智设计得了大奖。不喜欢的人只能说各有爱）。 外观：狭长犀利的日间行车灯、修长平稳的车侧腰线、贯穿式尾灯这些很美，提升了档次。轮胎尺寸可以，轮毂也很漂亮。总之：精巧漂亮、前卫而稳重，正适合三十多岁的人开。 内部：不能说最好，只能是较好。用料牢固、可靠，无异响。虽然是小型车，但你坐坐吧，空间会让你惊喜，很宽敞的。还有魔术座椅，后排放平。天幕视野、光线也好。提高了舒适感受和档次。 配置：我买的科技款，丰富够用。自动远近光调节、车道偏离预警、碰撞预警、刹车辅助等都很必要，另外L2级别的辅助驾驶在高速上安全系数高，省了不少事。其他的配置自己看说明吧。让我遗憾的是：没有自动落锁功能，这个应该很便宜吧，为啥不给加呢？ 动力：动力是有点弱，但是对我来说足够。我们是平原地区，城市代步上下班，偶尔转悠着玩玩，动力足够了。那些说动力弱的，你们是不舍得踩油门吗？还是坡太多了？ 油耗：目前跑了3500km，油耗6.9（之前买的国产也是1.5L，同样的路油耗7.5），真实对比，确实省油。不过，和网上的比较，感觉自己的还是高的（网上5个多油，你们怎么跑的呢？真的能那么低吗？）刚首保完，也希望我的油耗能降一降。 不足：没有自动落锁，没有倒车雷达，有点遗憾。虽然对动力要求不高，但如果能1.3t以上就好了。 以上是本人真实感受，总之，感觉挺好的，很满意。我看网上有很多喷子，我想问，选车的时候最重点考虑的不就是：毛病少、安全、省油嘛？毕竟品牌、价位在那放着呢。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.14分“优秀”

五月，夏天来了，时间过得真快，不知不觉我的小缤智已经陪我五个月了，在这五个月的日子里，小缤智给我带来了无限的欢乐。五个月里，小缤智已经跑了五千公里了，我的缤智当时提车价是11.88万。优惠了两万，保险在五千左右，全下来在13.5万左右。接下来我给大家说说这些日子的用车心得。 外观：       缤智的外观，用一个简单的词语形容，就是漂亮，虽然已经上市五年了，但是放在这个年代，一点没有过时。犀利的眼神，隐藏的门把手，十七寸轮毂，分体式尾灯。只要看上一眼你就会对它流连忘返，现在只要大街上有缤智，我瞬间就能认出来。虽然外观这种东西，仁者见仁，智者见智。但是我觉得外观是真的漂亮。 内饰:        缤智的内饰让人觉得简约而不简单。首先跟xrv的区别是空调出风口。其他的无太大差别，我提的是2020先锋版，已经算是中配了，但是里面能摸到的地方全是硬塑料。方向盘也是后来自己缝的。但是多功能方向盘就只能控制音响。别的功能没有。还有中间那个屏幕，连个导航都没有，也就只能听听音乐。座椅倒是很喜欢，皮和织物混搭的材料。其他的就没什么功能了，这个价位觉得本田真的太小气了，如今的国产车内饰一个比一个豪华，合资应该要进步了，不过本田是出了名的买发动机送车。鱼和熊掌不可兼得！ 配置：        缤智的配置对于这个价位来说是真的低啊，首先这个价位，都可以配多连杆悬架了，但是缤智还是用的扭力梁，而且中配车型，像什么无钥匙进入，一键启动之类的都是没有的。大灯配置也是卤素。真心觉得缤智在改款应该增加一下自己的配置，才能得到更多人的芳心。 空间  ：        说起缤智的空间我真的要夸奖它了，这么小的车，2610的轴距。但是里面坐着相当宽敞。真的应了那句机械空间最小化，乘坐空间最大化。我身高180。坐在前边还有一头的距离。后排空间也相当宽敞，就连低配也有魔术座椅，这个功能真的特别实用。后边空间也可以放平，拉货搬家。统统不在话下。这里真的要给缤智一个大大的赞 操控       如果说这个价位的合资suv操控的话，那就有点夸张了。但是缤智就是城市代步的小型suv。起步轻盈，停车方便，侧倾也不大，底盘也不散。我感觉已经完全够用了。 动力       缤智动力1.5自吸有131马力，撘配可变正时气门技术，配合自主研发的cvt我感觉已经相当完美了，起步的时候略微有点肉，但是到80公里每小时，动力还是随叫随到的，如果你长途跑的多，建议你上个1.5t177马力的。这个动力通俗一点说，同价位想崩谁崩谁。而且这款车油耗相当低。提车五个月我城市里开的多，百公里六个左右。这无形当中给我省下一比开支。 舒适型        缤智的舒适型还是可以的，底盘滤振略微有点大。唯一的缺点就是噪音，可能这是本田车系的缺点吧，不过我每次都是打开音响，瞬间就好多了。 总结：      缤智在小型SUV销量排名名列前茅并不是浪得虚名的。在这个拥堵的城市，我们买车不就是为了需要一个低的油耗，停车方便，动力够用，故障率低。这些缤智都做到了。任何事情有舍就有得。当你拥有缤智以后你就会包容它所有缺点。缤智。值得你拥有！！！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

经济性和空间是很多人选择缤智的原因，很难想象在小巧的外观下还隐藏着相对出色的空间，这里特指乘坐空间，实际乘坐中，180cm的人无论是前排还是后排都能获得1拳左右的头部空间，后排腿部也能接近2拳余量，一个小型SUV能有媲美紧凑型SUV的乘坐空间，本田“空间魔术师”的称号还真不是虚的，当然，后排坐3个人还是有点挤的，毕竟它的车宽不足1.8米。需要注意的是，乘坐空间最大化是需要有取舍的，与之相对的就是捉襟见肘的储物空间，门板上的储物格很小，中央扶手箱几乎可以忽略不计，甚至连眼镜盒也没有，大多数东西只能放进手套箱和换挡区下方的储物格，倒是可灵活调整的杯架成了最大亮点，很实用。它的前排座椅虽然没有腰托，但是软硬度适中，长时间乘坐不会觉得累，但后排座椅却比前排差了一个档次，坐垫偏硬且偏短，对腿部的支撑不足，长时间乘坐容易疲劳。 在实际驾驶中，1.5L和1.5T发动机的起步都偏肉，但是在30-80km/h区间加速还是比较轻快的，城市里超车不会有什么压力，不过在高速上1.5T发动机的动力储备明显更足，而1.5L发动机只能四平八稳地开，100km/h以上超车需要一点耐心。在CVT变速箱的配合下，它的平顺性非常出色，而且油耗很低，实测综合油耗能控制在百公里7升以内，经济性不错。然而，它的行驶质感却不能让人满意，减震偏硬导致在颠簸路面或过减速带时弹跳感很强，当速度超过80km/h以后，胎噪和发动机噪音也非常明显，虽不至于影响交流，但对舒适感的影响很大。车型选择方面，13.88万的1.5L CVT先锋版可以作为首选，毕竟除了顶配，它全系都没有提供皮革座椅、倒车雷达和巡航系统，如果考虑顶配，还真不如咬咬牙直接买CR-V或皓影。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV，与飞度同源，都是基于本田GSC的平台。并且缤智这款车在多个国家都有发售，除了中国之外，还有欧洲、北美、巴西和东南亚的一些国家，火热程度也算比较不错。缤智作为本田家族的小型SUV入门车型，凭借着时尚的外观，还是吸引了不少用户。单说缤智，上市至今累计销量已经达到了60万辆，市场表现一直比较稳健。目前的缤智2020款1.5L CVT豪华版，厂商指导价14.88万，河南地区普遍优惠达到了2.4万，裸车价12.48万，加上购置税11044元，车船税420元，交强险950元，上牌500元和保险5324元，全款落地价格14.3万元左右。 优点： 1、2020款的本田缤智的外观设计比较不错。虽然是小型SUV，但风格设计还是比较大气的。前脸进气格栅，看起来相当的精致，并且还有多横幅式的黑色中网，上方加粗的镀铬饰条和车标，配合LED前大灯组，点亮之后视觉效果很不错。多幅式的17寸熏黑轮毂也是相当大气，颜值很高。 2、空间上，缤智一直有着小身材，大空间的称号，尤其是后排座椅采用4/6分割式设计，角度还能2级调节，比一般的小型SUV空间大很多，家庭用车也比较方便，车内轴距2610mm，身形不是特别大的人，后排坐三个成年人也没问题，家用完全足够。 3、动力够用，缤智1.5L地球梦科技动力总成，最大功率96kW，马力131匹，扭矩稍微有点低，只有155 N·m。不过表现还是比较不错的，动力输出偏向后期，起步稍肉，但时速过了20km之后，动力就非常平顺了，日常代步完全足够。 4、1.5L的自吸发动机，在节能模式驾驶下，不堵车的油耗表现能官方的综合油耗相差不大，平均在6.5升左右（官方油耗5.9L/100km）。堵车的话，油耗会略微偏高1升左右，家用还是比较经济的。 缺点： 1、缤智的内饰风格虽然很稳重，中控台也偏向驾驶员一侧倾斜，但是只有部分区域都是用了软质材料包裹，而且颜色稍微有点廉价。空调副驾驶的空调出风口更是没有设计感，看起来很丑。对于国内人对称心理观念，缤智的内容设计的比较不协调。 2、缤智的隔音处理比较差，地毯下的隔音棉只有薄薄一层，而且不是所有区域都有。市区开车的时候，轮胎和水泥路的声音非常明显。高速的话，风燥最为明显，其次是胎噪，最后是发动机声音。 3、驾驶过程中，缤智前悬挂偏软，但后悬挂偏硬，过坑洼路较颠簸，能明显的感觉到后车身跳动，后排乘客舒适型不是很好。还有就是刹车感觉不是很好，有一种往下栽头的感觉。 4、车身漆薄皮薄，日系车也没什么好意外的，也不需要去争辩。用料和飞度相差不大，金属覆盖件很薄，并且油漆也很薄。行驶稍微剐蹭狠一点，基本上就能看见钣金。 缤智的后期养护，首保免费，第二次保养 更换机油机滤，不到4升，加上工时费，费用大概400元左右。2.5万公里大保养，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯等等，综合费用在700元左右。另外，燃油也比较经济，后期成本并不高，对于家用还是比较合适的。 缤智这款车目前在国内市场上，也积累了不少口碑，优缺点也比较明显，预算不足，又想买城市SUV代步的朋友可以考虑入手。整体的外观、颜值都比较不错，动力、配置、空间等各方面也足够家用，而且优惠力度也算比较大，本田的还有保值率等等。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.43分“良好”

我买的是20款缤智1.5L先锋版，提车也有半年多块了现在让我来给它评个分，纯属个人意见，如果不足请大家和我一起讨论。 首先外观方面，买车之前也有去看过奕泽、XRV、长安cs75plus，这些车外观看起来没有缤智那样一眼就让我心动，毕竟萝卜白菜各有所爱，一眼就认定的车肯定觉得他外观很抗打，所以这项我给它四分。 内饰方面 对于内饰来说其实日系车还是挺廉价的，首先他中控台上全是塑料，座椅布皮混搭，就连门板也是布的，让人看着就很廉价。唯一吸引人的地方就是嵌入式中控和机械仪表盘，要是没有这个评分会更低点。 对于配置方面 众所周知，日系车减配都很严重，安全气囊才四个，并不是很安全，我这车全车卤素大灯，晚上对我来说真的看不太清，定速巡航和道路辅助标识也只有顶配旗舰车型才拥有。多功能方向盘只有一半有一半没有，一键启动也只有顶配才有。所以这项评分我只给三分。 空间方面 本田在空间方面还是做的很不错的，号称魔术座椅，他的前排可以完全放倒，然后与后排形成一个无缝连接，就相当于一张床可以让两个人躺在上面休息，在平常驾驶的时候，后排可以完全放倒，这样就有一个更大的储物空间，方便有时候搬一些大的盆栽之类的。在没有放倒的情况下后排的储物空间也是非常的大，满足日常使用，所以这项评分我给了4分。相当不错。 操控方面 缤智这辆车就是很好开，操控非常好，过弯的时候没有明显的倾斜，电子助力的方向盘就连女生都能游刃有余，档位设计的也很简单，没有那么多花里胡哨的，上车不需要研究 看一眼就会，所以这车还是相当好操控的。 动力方面，还是差了点，因为买的是1.5L自然吸气并不是涡轮增压，所以有时候起步的时候挺肉的。后期加速够用，跟带T的车子完全比不了。所以要想动力强点还是要选1.5T地球梦发动机。 舒适性方面 这车的舒适性讲实话真的不怎么样，悬挂太硬，这悬挂还是十万块钱以下的车才用的悬挂，一点也不搭，高速跑久了后排坐的不舒服，过减速带破路是颠的特别厉害，所以舒适性方面我给3分。 在我认为没有什么车是完美的，只要你喜欢他的缺点也可以不那么在意，再往后生活中还会和大家继续分享缤智的一些使用感受，和大家一起交流。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.1分“优秀”

【提车信息】 购入车款：缤智2020款1.5L CVT先锋版 购车时间：2022年12月 选买背景：买车并非刚需，纯粹是因为刚考完驾照了没车开，很迫切需要一部自己的车来练手，日常用车场景是每天开车一天不到六公里，也就是俗称的一年三箱油 选买过程：在刚考驾照的时候就开始决定，考完驾照就能开上自己的?，于是就开始一边考驾照一边看车，各种对比，一开始看的有卡罗拉、轩逸、思域等，都是一些价格在15以下的，直到后面有亲戚告诉我，让我选本田，因为他有8.5折优惠给我，在本田中给我推荐了缤智和XRV，这两款车型深得我心， 在这两辆车之间选择了缤智，首先是因为缤智是全球车型，xrv只是特供车型，其次在价格上来说，xrv贵几千块，价格低才是王道。 提车价格： 广州购入 裸车价格10.5w，最后落地价11.15w 【静态感受】 1、外观：缤智的外观很经典耐看，线条感十足，特别是前脸本田家族式设计，很不错，整体上非常吸睛。 2、内饰：内饰设计简约时尚，仪表盘和中控台布局合理，易于驾驶员的操作，然而，座椅比较短，舒适性有待提高，，内饰用料一般，塑料感较强，质感不高。另外，车内储物空间虽然多，但相对较小，智能放一些小物件，对于长途旅行可能不太方便，对于追求高品质的消费者而言，可能还有提升的空间。 配置：中配版先锋的配置一般，还算中规中矩，倒车影像挺实用，然后缺乏了一键启动无钥匙进入，缺乏了点舒适性。 【驾驶感受】 目前开车比较少，三个月一共开了1900公里，主要在市区及乡下路段使用。 有一个问题，感觉方向盘有点重，比起驾照的教练车还重，不过方向性还算比较精准。 整体操控性能马马虎虎，可能是车身重量的原因，过弯的时候感觉很飘，总会有一种侧翻的担忧，只能每次都会老老实实减速。 加速来说，1.5L动力很肉，不过因为平常开车比较佛系，起步慢了一点，也足够满足我的需要。 【值得推荐】 1. 空间大：这辆车的内部空间很宽敞，外表上是个小型SUV，内部空间感觉不会明显的逼仄感，同时后排魔术座椅也能很方便放置一些大件物品。 2. 发动机稳定：本田牌被笑称为买发动机送车，可见这款车的发动机可靠性，我买车主要是家用代步，所以缤智车可靠稳定能极大节省我的时间及精力。 3. 车型很耐看：这辆车的外观设计经典时尚，我在看车的时候就很喜欢，能让人第一眼就有点惊艳，而且随着时间的推移，美感也并没有减弱，很耐看的一款车。 【最不满意】 1、隔音确实很差，本田车的通病，一到40码以上风噪胎噪发动机的轰鸣声都起来了，音乐声都盖不大住； 2、车机还停留在以前，只有蓝牙，没有导航没有车联网，也没有carplay，所以我果断换了360安卓大屏，目前新机，还不算太卡 3、内饰毛坯房，各种塑料感，座椅也只是皮织混搭，空调也是手动的，非自动空调，没有后排出风口 最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.22分“良好”

【驾驶感受】 起步肉，胎噪隔音有时候觉得差劲。 60-80左右，提速老感觉比别人慢一两秒。 【油耗】 一万公里，综合油耗6.4L，95#粮食动力稍微强了一点。 市区6.9-7.2L。 高速5.8左右。 旅游观光休闲路6.2L。 【购车经历】 我去看第一个车是传祺GS5，后面本地比隔壁市贵近一两万，简直有毒！重新考虑日系三剑客，转到东风本田看XRV，销售不吊我，落地15.5w没优惠，具体东西都没了解，大热天的水都没得喝，不考虑。日产逍客15.3w，逛了逛不感冒，丰田觉得朋友买了凯美瑞我也不感冒，同价位丰田的又难以接受。最后看广汽本田，皓影没见几个人开，雅阁没老款有型就随便看了看。 实际上22W+以上的车目前没实力拿下，主要全款买，不要去贷款。以后换BBA也全款，哈哈。。。 估计一天转多了脑壳昏，就直接全款买了缤智，考虑着功能太多几年用不着几回，就直接低配，要是手动挡现车，估计直接买手动的。黑玫瑰色没现车，轮毂换的话要2K也没考虑了，第二天开走白色的精英1.5自吸，行李架，脚踏板，360行车记录仪，座椅真皮全包，五桶机油，还有那中屏幕也换了的。 【提车价格】 第二天上午132800现金支付，抽了桶机油奖。 【最满意】 油耗相对来说还可以，不暴力开车，稳得住。 最后给你们看看我本田跟奥迪磕碰照，双方受伤程度都让我很满意！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.86分“良好”

【购车经历】 由于工作调动，需要一辆代步车上下班，预算在15W以内的suv，看了现代、起亚等，最终还是选择了本田缤智。 【空间表现】 这个车空间真心是不错，放倒后排，可以当床睡了，外观的话就不说了， 仁者见仁，我感觉还是蛮好看的。 【亮点配置】 配置暂时没有什么亮点的，只能说一般般，一键启停、陡坡辅助、驾驶启停、日常的配置中规中矩，要是再加个carplay就好，太可惜了。 【油耗】 。油耗的话也比较省了感觉，平常上下班不暴力驾驶在6.1左右，毕竟也是1.5L小排量发动机。但是同级别1.5L本田的发动机是最牛的。 【驾驶感受】 1.5L发动机确实有点肉，超车有种光踩油门不走的感觉，胎噪也大。悬挂确实颠，车漆也是真的薄啊。 【综合以上】虽然有些地方不是很满意，还有胎压监 测这个小插曲有点麻烦，但是性价比还是不错的，感 觉还是可以的，家用日常足够，方便，应该算是省心 ，毕竟一分钱，一分货。这个价格里面，我觉得跟它对上眼就是缘分。以后大白还要陪着我们，希望大家都顺顺利利。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.4分“良好”

整体外观比较沉稳，全车LED比较好看，动力市区够用，但加速比较肉。空间的话前排我178身高上车容易顶到头顶，座椅放到最低，后排只能说够用，坐三个人还是会有点挤的，我坐上去就感觉比较拥挤，总之比我的凌派后排空间小，后备箱空间也还算一般。内饰就真的很low了，中控屏幕就只能蓝牙连接和倒车影像，倒车雷达也没有，不过对于我这种老司机来说，没有也没关系哈哈，毕竟车很小了，4S店送的雷达我都没让他们装，直接让我带回家了，不能退。 这车省油是真的省油，我每天上下班单程33公里的样子，一半高架，一半市区，市区必堵，单程一共17个红绿灯，而且还有几个地方是学校区域，有礼让行人斑马线抓拍，要么就是速度得降得很慢，要么就得停下来礼让行人，总之，整个市区速度大概20-40km/h左右，有一段路是几十米就一个红绿灯，而且时间还挺短，高架的话限速80，我一般开70-90左右，但有时候遇到事故，或者放假，又或者某个入口等等情况，也会堵车一两公里，目前油耗的话是还差几天就两个月了，目前磨合期，行驶了2492公里，表显综合油耗4.6l/100km，我用小熊油耗统计了一下，是4.66l/100km，与表现一致，所以说这个车真的省油。 声明一下，本人开车不龟速，也不喜欢开车龟速的，，但也不鲁莽开快，该快的时候则快，该降下来还得慢下来，开车注意自己安全的同时也要为他人的安全着想。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

缤智本田小型suv，全球车型，外观属于耐看型。标配led日行灯辨识度很高，内饰简约，都是一些比较实用的配置。动力除了起步比较肉以外，速度上来之后，提速性能还是不错的，空间比较实用特别是后排魔术座椅很好用，装载能力很强，舒适性方面就非常一般，后排路不好比较颠簸，毕竟是扭力梁调教的偏硬，本田的隔音是真的差，这个是要减分的，特别是走烂路感觉车子没有底盘，非常吵，到了铺装路面要强很多？

点评车型: 2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型

3.43分“良好”

超级省油，保养便宜，不操闲心，按时保养就成。妥妥工具车，动力差配置低，后轮还是板悬，在某种程度上来说堪比老头乐。 唯一拿得出手的估计就是省钱省心了，车儿开起还阔以，车身轻，所以市区内开着动力够用，高速上100以后提速就有点无力的感觉了，特别是超车的时候，切换成s档也是发动机只咆哮，提速慢，要提前加速，目前十万公里，只换油水，刹车片都没换过其他，然后换了四条马牌cc6轮胎，胎噪瞬间减少一大半，提速也能明显的感觉到有一点点提升。 最难受的_布艺座椅，拼多多买了点假皮子，包了一遍，感觉瞬间好打理了。 个人感觉还是蛮适合家用的，车身很小，市区蹿的比较舒服，虽然车很小，但空间是真大，一家人用也没问题，但媳妇买了长安v之后，都觉得这是老头乐了。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.64分“良好”

缤智 2020款 1.5L CVT豪华版 【满意】 1.虽然缤智的这套外观设计已经很长时间了，但依然比较耐看。 2.尾部的LED獠牙式尾灯组点亮之后有挺强的辨识度。 3.空间表现绝对是小型SUV中的第一梯队，在配合上魔术座椅，家用的需求基本上都可以被满足。 4.在终端优惠后，性价比还算不错。 5.油耗表现不错。 6.本田的这套1.5L发动机+CVT变速箱质量稳定性也尚可，基本上没有啥大问题。 7.远近光为LED光源。 【不满意】 1.这台1.5L自吸发动机配CVT动力表现一般，加速需要有一定的反应时间。 2.依旧是1.5L的顶配版了，主被动安全配置一般，不如自主品牌厚道。 3.只有倒车影像却没有倒车雷达。 4.方向盘为塑料材质。 5.只有4个喇叭，音响效果一般。 6.车机表现属实一般。 7.路噪风噪略大。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，但是如果进行急加速，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【乘坐体验】 座椅软硬适中，空间表现也不错，家用绝对够用。 【油耗】 油耗表现在7个油左右。 【优惠】 以北京地区为例，目前有一个3W左右的优惠。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

3.71分“良好”

车内乘坐空间上，182cm的身高在驾驶位和后排的头顶空间同为3指，腿部空间两拳。 零百测试中，S档位的弹射起步成绩为8.45秒，前轮未出现打滑，稍有抬头，响应稍有迟缓。加速过程的动力输出比较持续，CVT变速箱使得整个加速非常的平顺。 方向盘指向准确，转向虚位不明显。悬架较为硬朗，支撑性很好，高速行驶和高速变线时姿态稳定。但面对颠簸路段，能感受到明显的振动，舒适性大打折扣。39.5米的刹车成绩中规中矩，但是刹车时的车身姿态非常的稳定。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.22分“良好”

【油耗】 7升左右 【驾驶感受】 给油动力还可以 【空间表现】 一般般吧 【最满意】 开了一年没出过一次毛病，也省油吧，我基本城里开，7升算省的吧 【最不满意】 车漆薄，和别人车蹭一下，人家没点反应，自己漆掉了好多，露出黑色塑料。 减震差…隔音差…内饰差 【提车价格】 不记得得裸车多少了…落地13.4万。保险全保有六千多，应该算买贵了 【动力表现】 舍得给油还是可以，但是动力响应不是那么快，毕竟没带涡轮增压 【驾驶感受】 减震很差 【保养】 用的紫桶机油，要用就用最好的，差不多七八百

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.71分“良好”

【购车经历】 自己走访了重庆的两家四儿子店，仔细对比价格才订的，最后感觉还是被销售套路了，还好钱不是很多。最终13.12价格拿下。 【亮点配置】 魔术空间没得说，要是运个大件物品很给力。还有外观也比较好看。 【驾驶感受】 操作指向很灵活，方向没有虚位，就是后排避震太差了，还是非独立悬挂。过个减速带真的能把人弹飞起，这一点要差评。 【油耗】 自己还是新手，就开出了六点几的油耗，感觉还是不错，如果开了那个节能模式，油门响应变慢，感觉踩到底也没啥劲。适合跑高速或者路况较好的地方，不然会让你觉得开的是即将没电的新能源。 【最不满意】 那就是配置了，只有四个安全气囊，车机系统不卡顿来源于功能很少，就听个音乐广播啥的。