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    英仕派怎么样_英仕派值得买吗

    ·英仕派

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1172人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    11.68-16.38万
    厂商指导价
    18.28-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.76
    • 外观
    • 4.33
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.68
    • 配置
    • 3.55
    • 3.59
    • 空间
    • 4.30
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.71
    • 操控
    • 3.71
    • 3.71
    • 动力
    • 3.72
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    英仕派·全部评分

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.4优秀

    【购车经历】 避坑法则:买传统燃油车,总结的经验就是一定不要急于订车!要多跑几家4S店使劲砍价再比价,不要嫌麻烦! 第一家店不是4S店,是本田的代理店,英仕派的次低配精致落地价给我19.4万多,当时还真信了。 第二家店是本田的4S店,武汉有3000元落地补贴和国家的购置税减半,他最初给我报的次高配精悦落地价好像是19.7,后来我讲到了19.4万,这相当于和第一家店同样的价格,却拿到了高一档的配置,省了1万元啊!所以很激动,当时就想在这订车了……但是还要去看其他车型,所以就没有交定金。 上班后同事建议我去远点的汉口汉阳武昌的4S店再看看,说那面更便宜服务还好……抱着怀疑的态度,我又继续逛4S店…… 第三家店:我当时抱着订车的想法去的,次高配精悦版落地18.9万(什么都不赠),我当时惊呆了。(这也是因为有了武汉的3000落地补贴) 第四家店:给我报的落地价19.2(含招行贷款1千元返现红包),说啥不能再低了。 后来第二家店给我打电话,我把底价18.9告诉销售,他信誓旦旦和我说,肯定比他们低,到那后精悦给我的落地价也就是18.9万,送一次保养,很生气无语。但考虑到离家比较近,也决定买了……正准备签单子,第四家销售和我说,他们区也刚刚有3000落地补贴了,可以全部给我,另外之前答应赠送的东西照常。这样最终我买车的价格就是落地18.9万。 【提车价格】 精悦版裸车价:179900元(含加装原厂行车记录仪500元) 落地价:18.9万元(税款7960元,平安车险5700元,武汉市补贴3000元,4S店贷款无手续费,招行赠送1088元还款抵扣红包,再就是上牌费等几十元的小费用)。 额外加500元加装原装行车记录仪(18.95万) 赠送:1、免费保养2次(首保和8000公里保养)2、挡泥板。3、玻璃防晒膜、脚垫、后备箱垫(质量都很烂)。 买车讲价的过程挺折腾的,签单子时候搞的也很惊心动魄的……总体来说谈不上占便宜了,只能说是没有被坑。 【驾驶感受】 车辆整体感觉良好 1、动力:日常使用1.5T动力足够了,还能来点小推背感,高速超车也足够,动力完全满足日常驾驶需求。 2、空间:本田的空间真的是相当充裕,第二排跷二郎腿,完全没问题,头部空间也足够。 3、噪音:没有比较过其他车,但是确实挺明显,不过不会让人不舒服,也不影响车内正常交流。 4、操控性:操控性没的说,这也是买本田的原因,指向性很好。 5、配置:我的是次顶配精悦版。 比较喜欢的功能: ①自适应巡航和车道保持在走高速时太有用了,让我这种菜鸟上高速也能比较轻松,缓解了驾驶疲劳和压力。 ②座椅通风加热功能很实用,特别是在武汉,夏天用座椅通风功能可以使后背少出些汗。 ③右侧盲区影像对我这种新手很有用,可以在右转时看到全部景象,没有死角。 ④自动感应大灯:进隧道自动开关大灯 ⑤无钥匙进入。 ⑥音响也很好。 ⑦车机系统够用,有智导互联系统,灵敏度也行。车载导航一般吧,一直用的百度carlife功能,需要数据线连接使用,整体还可以,就是有时候小度语音识别不太好用,打字输入法就更难用了。如果和华为的问界M5对比,(试驾华为车机体验超爽,车机系统顶流)那车机就没法比了!对用惯智能手机的当代年轻人来讲,车机的智能体验只能说一般吧。 总体来讲,一分钱一分货,配置上选择精悦版而没有选择精致版是值得的。 6、外观:这个要看个人喜好,但客观来讲,挺好看的,也很大气,很适合中青年。 【油耗】 目前行驶里程正好2000公里,高速和市区大约各1000公里,综合油耗百公里8.1升,高速上(乘坐4人)清空重置的百公里油耗大概6.6升,市区从最初的10个多降到9.2个油,市区油耗不太理想,可能是因为我的驾驶习惯有关系,原来开家里的手动挡,油门,刹车都使劲踩。

    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 02022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 0
    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 12022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 1
    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 22022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 2
    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 32022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 3
    2022-08-30

    乾一杯530我只是问问 销售就是18.9

    心火不灭123所有的拖都会把价格拉高,把车讲的天花乱坠,偶尔提一点小毛病。

    E1moji现在16落地精致无利息

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

    4.2优秀

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 2
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 32022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 3
    2022-08-12

    我爱你3千次英诗派混动静雅版,19.5左右落地,东莞

    西西踢威5搞不懂为何会买净智,然后又抱怨不舒服,多花一万多买净雅明显更值得,B级车总要有点舒适性追求吧

    兵子2023静雅版,B京19W多落地,赠了原厂脚垫/贴膜/行车记录仪,美中不足就是没有送保养。

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

    4.1优秀

    【购车经历】由于上一辆燃油车已开13余年,动力表现、油耗等均已不能满足家庭需要,加上近期汽油价格飙升,家庭二胎等综合因素,买车迫在眉睫。 由于个人资金问题,预算卡在20万出头,考虑并试驾了雅阁、天籁、凯美瑞、速腾、帕萨特、ID4、皓影、埃安Y、哪吒,也试驾过A级的:享域、昂克赛拉。最后还是因为雅阁的口碑,重点考虑雅阁,但是价格实在太坚挺,一度想下单天籁,偶然一次看到东风本田,才发现英仕派跟雅阁几乎一样的车子,价格便宜很多,跟天籁差不多的价位。 【试驾感受】试驾过很多次,主要纠结燃油还是混动,混动的驾驶感受明显要好于燃油,很丝滑、安静。关键混动没有档把,混动是棕色皮,很符合老婆的审美,无脑支持(你懂的)。 【购车价格】地处浙江某市,走遍了市区几家东本的4S店,价格很坚挺,混动低配报价20个,不肯让利。后接到另一个偏远的4S店网销电话,让利达到心理预期,下班后去谈价,直接下定。 很多人会问为什么买混动低配,1万块升混动中配不香么。但是混动中配要20.5个落地了,无限接近雅阁了,本人本着性价比第一的原则(主要是没钱),而且已经换了第三本驾照的人(实际驾龄15年以上),对于自己开车的需求很明确,不会出现后期后悔的事。不过对于大多数人,还是建议考虑清楚自己的需求,原则上不要后悔、不要有太大资金压力。 【驾驶感受】对于本田这套混动系统,比较满意。 1、 真的很静音,地下车库的时候,完全没有任何声音(只有行人提醒的电流声); 2、 完全没有油车换挡的顿挫,即使在油电切换的时候; 3、 EV状态下,油门反馈很快,一踩就有。 4、 由于B级车宽度,重心又低,导致底盘很稳(除了滤震),驾驶感受很不错; 5、 加速满足日常需求,其实这里我有一点想法,可能跟主流认知不同:纯电机动力跟加速真的很差(仅是响应快,动力感觉还不如马路三大妈),一定要深踩油门,让发动力与电机同时提供动力,才能发挥出理想的效果。所以混动真的只适合市区、低速。 【最不满意】 1、 底盘很低,跟雅阁一样。适合市区道路,过坑一定要慢。 2、 隔音差,这是老传统了,看个人需求了。对于我来说,没什么影响 3、 底牌滤震很差,注意是很差。过减速带,跟屁股直接做地上一样(也可能是因为新车的轮胎,充气太满) 4、 汽车比较长,对于停车紧张的小区,这是很大的缺点。(这条因人而异,有固定车位的人,车厂气场大,反而是优点) 5、 车机系统,停留在20年前。这是两田的传统,在买的时候就了解。现在列出,以供车友参考,完全不要跟国产车对比,伤害会很大。 6、 内饰一般,由于混动没有档把、棕色的皮质座椅,所以高级感尚可(车友勿喷,肯定没有国产车、更没有BBA高档),看个人喜欢。 7、 音响,哦不对,是喇叭。有资金的车友,请自行改装。 【空间表现】1、本人177,前排驾驶位很宽敞,甚至椅背都没过B柱 2、后排表现更优异,三个成年人完全没问题,但是由于中间的凸起,所以对中间这个人很不友好(不仅仅是因为凸起,个人觉得主要是因为后排出门口距离座椅,太近了)。 3、后排中央扶手,很优秀,我老婆很满意。扶手后面,还可以直通后备箱。 4、对于后备箱,只能说,太长了,太深了,已经到了浪费空间的地步。 【油耗表现】开了1000多公里,绿叶模式:NORMAL模式=7:3,里程A均速21公里/小时,目前里程A表显4.3L,自己按加油量实际计算,大概4.5L,较为满意。 近期天气转暖,下班单程(较通畅的纯市区路),一般3.6L,最低一次开到3.1L。 混动短程不省油( 冬季也不省),本人上班单程16公里,前5公里,一直在5.5L左右,后面11公里,油耗才下来。 【总结】合资车、省油、空间大、省心,除了保值率、名气不如雅阁,耐用性应该跟雅阁一样。20万不到的B级混动,没啥好挑剔的了。

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    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版 图 2
    2022-04-27

    MikasaJia加一万的那个是静雅版 那个不是中配 净尚才是中配 现在落地要22大

    喜欢日系的德系车主我觉得英诗派更帅,雅阁的尾灯有点丑

    avlmyyo你好,你这款落地多少钱?我今天试驾了,发动机介入除了声音,其它没有感觉

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.5优秀

    人生第一部车,也是第一次提车分享。不太会写,不足之处,望各位海涵 选车背景: 原本预算30万上BBA,因为各种原因,降到20个,试驾了凯美瑞、亚洲龙、帕萨特、雅阁,不太喜欢丰田的内饰,帕萨特配置内饰都比较好,新改款的星空脸也不错,但还是觉得外观差点意思,最后本来选定10.5代雅阁幻影尊贵版,结果刚换代没优惠,并且还要等车3个月,销售态度很拽,当时真的被气到了;刚好东本英仕派换代,动力内饰和雅阁一样,外观月光蓝个人感觉更好看。去4S店试驾了一次,就决定它1.5T精锐版洗车蓝 提车介绍: 本人武汉人,工作在杭州,当时12月初,杭州4S店说落地要近21个,然后在懂车帝车友圈找到了2个武汉车友,三个人双十二在武汉团购定车,所有办完落地才20.1万(比指导价还低1000多),送1次保养+贴膜+记录仪+底盘装甲。但是因为疫情反复,12月31日回到武汉才提了车(提车没有拍照,直接停车场让我开走了,也是遗憾)。 PS:本次购车非常感谢武汉车友吴先生,全程我都是在杭州,他跑了好几个武汉4S店砍价,又帮我代办手续。相当于本次购车,全程我都是线上进行。 新车体验: 油耗:目前开了1个半月,表显里程4300+KM,跑高速比较多, 高速占3700KM左右,油耗7.6L/100KM,实际市区开在10个油左右,高速上巡航在120码左右要6.5个油。 动力:1.5T 194匹马力,俗话说买本田就是买发动机送车,日常开起来完全没问题,高速120码 在2000转左右,要超车稍微深踩也是瞬间130-140码。;有绿叶模式,从来没用过,车友群里有人说会稍微降低点油耗,但基本没人用。 外观:见仁见智,但说实话最满意的是外观,溜背造型+月光蓝的颜色(在深夜或者暗光环境下 又看起来是黑色的),也是我决定买它的重要因素,然后高配版以上的银耳后视镜、五星轮毂。 操控:本人是个新手,其他车日常开的不多,但个人感觉这车还是比较好开的,方向盘转向比较精准,日常高速开的多,感觉还是很爽的;悬挂有点硬,特别过加速带、路肩这些地方,感觉很明显,整体觉得偏运动操控吧。 空间:整体空间比较满意,后排空间大(不及帕萨特),本人175,后排家人二郎腿完全没问题 辅助驾驶:带L2辅助驾驶,高速上用起来比较舒服,然后开了车道保持后,转向要打灯,不然电脑会跟人抢方向盘,然后如果车道出现偏移,方向盘会震动提醒。不足的地方,进入自动驾驶就仪表盘上亮个灯,退出也不提醒,没有新能源车那些自动驾驶智能和好用。然后市区基本没用,速度不上70码,车道识别不了。(不足之处:没有前雷达,对于右前方把握不太准,容易剐蹭,所以每次比较小心,但随着公里数增加,逐步掌握车距也习惯了。) 隔音:隔音不行,上了80码,风噪、胎噪、发动机声音特别明显,后期可能换个静音胎会好一点。同时这车底盘太低。 内饰:中规中矩,车机号称Honda connect 3.0 智享互联,其实没啥用,就一个导航+QQ音乐,导航非常难用,QQ音乐的歌太难听。 这车不带carplay,我是苹果用户,淘宝买了个无线百度carlife转carplay盒子,平时就直接用手机无线连上去,不过连接后,微信语音、车载电话不太好用。 PS:洗车蓝真的要勤洗车,1月杭州一直下雨,3个星期没洗车,等过年洗车,发现车右前轮胎上面的翼子板,已经被人撞了一个坑,估计是停车场里被SUV倒车保险杠撞了,因为时间过去太久了也找不到肇事者。平时自己开车小心翼翼,结果没逃过。 就先说这么多吧,首保过后,再与大家一起交流。刚好最近1月销售量出来,1万多台,从11月新款上市来,英仕派销量越来越高,真的很高兴,有越来越多的朋友选择这款车。 需要入车友群的车友,加我vx: yunzhihan63,拉大家进群

    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 02022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 0
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    2022-02-16

    润玉图这个车卖的好,纯纯就是广本雅阁的助攻,有多少人是受不了雅阁幻夜尊贵的高傲,最后才选择了英诗派

    水浅王八哆刚刚问了精致版,销售说落地19个以内,不知道是不是真的

    INS999月光蓝很帅就是要经常洗 综合考虑选择了白色,现在有点后悔了

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.6优秀

    【购车经历】 购车计划持续了好几年,一直都在看车,如果不是19年的疫情或许那一年过年就已经买车了。一直到去年家里填了一位小公主,用车的需求就更大了。老爸的哈弗H6已经满足不了我们两个人的需求了,就下定决心要在买一辆车。就这样又开始天天没日没夜的泡在懂车帝里面,预算有限就是20w左右的车,定这个预算就没打算开开就换车了,最好做好功课初步定下比亚迪汉、雅阁、阿特兹、迈腾、英诗派 【试驾感受】 在懂车帝车友圈里面了解到各个车的大概行情之后就开始到店看车,首先去的就是东风本田看的英诗派,因为这个车去年在车展上见过一次,我媳妇一眼就看上这个车了,我就打开懂车帝开始查,原来这个叫inspire,试驾的是顶配车型,油门的响应很积极,销售人员给我切换到了运动模式,发动机的“咆哮”声立马就来了,给你一直总想去踩油门的冲动,运动模式下的油门响应更加积极平顺性自然是没得说。之后去试驾了阿特兹,马自达的6at一直只是听说过,第一次开感觉确实很聪明,换挡很积极,深踩一脚油门立马给你拉到五六千转,发动机的声音“震耳欲聋”?受不了,受不了,可能我是一个假马粉?后面去试了雅阁,感觉和inspire开起来没什么区别,销售态度还很硬气,而且价格还要贵上一两万(我想我是不会花一两万去为这个产品力买单的)迈腾看了之后直接就不考虑了,我还年轻还没老,哈哈。汉的话dm馈电油耗太高了,dmi还不知道要什么才出等不了那么久了,最后定下英诗派。 【购车价格】 和销售经过了长达十余天的斗争,最终确定落地价为20.58,送的垃圾脚垫、垃圾行车记录仪、垃圾太阳膜,说是送其实都给你算到总价里面了。太阳膜还要让我花钱升级什么防爆的,升级什么高清高隔热的,一套给我算下来也有个两三千得了吧,可别忽悠了我就要那免费的就行。谈价的时候非要给我加上一个360,要么就是给我加上一个终身保养,车价给我算到20.8,要不是我做过功课在来可能真就被忽悠了。这个终身保养就是你花钱买的机油到时候来保养还是要收取你的工时费好几百,这就叫捆绑消费,羊毛终究还是出在羊身上。 【驾驶感受】 目前提车已经1个月了,开了两千公里。提速真的没的说194屁马力,就D挡完完全全够用,刚开始开的那几天在路上见车就想超,借到超车的时候对向来车直接就上s挡,给你足够的信心,别说s挡这个深踩油门声音还挺好听。转向的话是有可变转向比的,车速越快方向盘就越重,这一点很赞?。过弯的侧倾也没有那么大,之前开老爸的哈弗,就跟开船一样,晃晃悠悠,坐在后排特别容易晕车。英诗派我媳妇坐在后排抱着宝宝一点都感觉不到晃悠。底盘滤振也还不错,虽然没有顶配车型的可变悬挂,但是这个车整体的底盘调教比较偏舒适,但是开起来也不会让你感觉到忽忽悠悠。座椅的包裹性也很好,不会说在你过弯的时候让你整个人倾斜过去。座椅的舒适度很软,开很久也不会觉得很累,感觉不亚于天籁的大沙发吧???。都说cvt不能暴力驾驶,容易断链条,根本没有那么夸张,厂家怎么会没考虑到这个问题,肯定给你设定好了,不会让你的转速达到那么高,出现这个问题的,只要你不刷阶,随便踩好吧。 【最不满意】 1、噪音,胎噪,这个车比较挑路面,优科豪马的轮胎,如果换上米其林或许胎噪会有所改善。噪音的话也不是特别夸张,我是一上车就听音乐。 2、车漆真的很薄,路两边的小树枝随便都能划出一条条小道道,我果断去贴了膜,既改色又护车漆。 3、没有胎压显示,只有胎压报警,无奈只有买了一个胎压检测器,随车携带。 4、Honda CONNECT 3.0智导互联系统,听起来很不错啊,但是我用的最多的就是蓝牙???导航还是用手机,车载的导航版本比较老,不过送的每个月3g流量还是很不错的 有效期五千多天,平时听个歌完全够用了,还可以开个热点应个急。 【空间表现】 接近五米的车长,空间又怎么会小的了,有的时候我到后排坐一坐感觉比前面坐着还要舒服,我182的身高,前排座椅调到最矮最靠后,坐在后排完全感觉不到拥挤,头部的空间也很富裕,后备箱特别的深,躺个人进去完全没有问题,本田不愧是空间魔术师。??? 【油耗表现】 终于到了大家最关心的话题了,油耗。其实油耗真的和路况、驾驶习惯有很大关系,这个车随便开也就是7个多油 ,除非你是一直在市区行驶,那你也不用考虑油车了,称早隔壁看混动纯电吧。目前行驶2000公里 市区、高速、省道、山路都跑过,综合油耗6.5左右。我这边路况比较好一点,标准模式下稳定在6.2(正常起步、超车)现在油价的九元时代,终向生活低了头,开启了节能小绿叶,油耗也有所下降,稳定到了5.6左右,总的来说这个车还是很省油的。 【总结】 最终选择了英诗派真的不后悔,现如今油价大涨的趋势,依然选择油车的我,选择的就是这个车给我带来的放心舒心的用车体验,和他超高的性价比。选择精悦不后悔

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    2022-03-30

    xxxxxxxX后挡贴了玻璃膜晚上从后视镜看是不是会发散,重影

    用户6695939971088精悦版有运动模式吗

    萌哥12123我全款落地20,再加上购置税减半19.3左右

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.6优秀

    零零年的人生第一台车#提车作业 【购车经历】 在选择英仕派之前考虑了很多车 例如:比亚迪汉 帕萨特 标致508 雅阁 皓影预算20 准备买车那几天简直了,选择困难症各有各的优点和缺点,经过几天的讨论,家里人比较喜欢SUV我比较钟意比亚迪汉和508,毕竟家里拿钱我也不好争论?最终敲定皓影,交了定金去办理贷款的时候,要名下有信用卡使用记录才能办理贷款,我用不着信用卡没用过,直接pass掉了给我选择轿车创造了机会, 但是我选的汉和508l被家里以新能源不稳定和4S店都没了不能买的理由给Pass了! 雅阁吧20多感觉配置一般,还满大街都是不喜欢, 无意中在懂车帝看到了英仕派,外观好看 黑红内饰 大遛背 五芒星轮毂给吸引住了,第二天就去试驾感觉不错性价比高,很喜欢当天说服家里人后就敲定价格交了定金,落地20.3还可以!没有丝毫犹豫? 【驾驶感受】 怎么说呢!1.5T 194马力还是挺给力的!基本上没用过绿叶?模式太磨叽也不怎么省油,关绿叶?油门响应速度还算可以动力随叫随到,高速上超车S档轻轻松松无压力!悬挂比较硬走路况不好的地方感受比较明显,胎噪比较大 挑路面我开车比较喜欢听音乐所以这个问题不大! 【油耗】 提车5个多月了7千多公里 综合油耗6.8市区加郊区一半一半吧 高速的话5.8~6.2左右S档用的多的话就高点 没做首保之前7-8个油做完首保后慢慢降下来了 正常行驶不说暴力驾驶吧反正也不温柔? 【最满意】 比较满意的地方是英仕派的驾驶辅助系统 全速自适应巡航很好用,检测到前车刹车速度慢的时候,反应很及时也不会去很大力的去踩刹车力度把握的很好,高速上打开自适应巡航加车道保持找个车跟一下简直不要太轻松! 其他方面 1.车机太拉胯搭载了hondaconnect3.0感觉一点都不智能,语音不能控制升降车窗,车载导航一般般,没有Carplay只能当个收音机用! 2.关于智导互联能通过AppleWatch解锁,开空调还是很意外的,但跟其他车比还是差点意思软件可控制的太少,显示的也太少 3.音响方面也一般般,也就听个响,家里有一台凯迪拉克xts用的是boss音响对比起来差点意思,但我对音质没啥要求能响就行。 很反感某些雅阁车主什么买不起雅阁才选的英仕派,我想说20多都花了不差那点,比你优惠高配置好还能比你差?我觉得他们是自己眼红了贬低下别人安慰自己! 每次锁完车都完回头看一眼,真是喜欢这车!在喜欢面前什么缺点都不是缺点了! 英杰雅仕 自成一派

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    2022-05-14

    鞋子特大号nov我也烦那些说没钱买英仕派的,我是特么真不惯着广本的那些人啊傲的很

    男儿当自强1783精悦同款,车友远程启动能用吗?

    小缤纷Kevin唯一缺点就是胎噪太大。隔音不好

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.14优秀

    【最不满意】 人这个东西适应能力还是很强的,当时不满意的几个点现在全部适应了。比如:1 车机落后时代二十年,纯粹诺基亚老年机啥娱乐功能也没有,但是它不卡不顿反应奇快!2 23万落地的车只有四个喇叭,前门两个,后备箱两个,只能当收音机用,但是它不行我可以改啊,Dsp+低音炮+高音喇叭合计6000大洋,勉强能听了 3 没有雷达,前后雷达都没有,只有翻车影像,这个怎么说呢,有一个影像也够了,8年老司机了 4 底盘隔音差 ,平整沥青路丝滑得一皮,路面一旦粗糙,震耳欲聋,振聋发聩 ,但是我改了音响啊,动次动次…5 缺乏高级感 除了外观设计,其他内饰用料设计能省则省,细节做工不忍直视😄另外行驶质感日系通病,没有欧美车的厚重扎实感。 【购车经历】 鄙人不才,15年到19,共买了四台车了,按时间顺序 15年福克斯,18年vv7 18年昂科威 19年英诗派…前两台卖了,后两台还在用,精瞎折腾,裤衩都亏没了,但是年轻再不折腾,老了就剩遗憾了,比如如今32岁的我折腾不动了 房贷 孩子学费 媳妇包包化妆品…不然今年我想买极客001😭 言归正传,这车买的时候没纠结其他车型,就选台家用B级车。大众系领导全部打入冷宫,福特蒙丢丢当时内饰鸡蛋臭口碑差,丰田全系自吸动力弱鸡,君越和天籁当时买车时候没想起来就没去看,再加上想体验下混动,就买了本田。 【提车价格】 22.98指导价,优惠2.3 置换补贴0.5k 保险0.7k 购置税好像1.8吧 10万24个月免息贷款手续费0.2k 落地大概23个左右 。 【驾驶感受】 典型的日系车、本田车,大家都懂的吧?缺点:隔音差,地盘颠,用料省,做工差。优点:油耗低, 少跑加油站,绝对动力80以下提速猛,80以上正常,120以上,比不了同级燃油车。转向稍微偏重,比迈腾凯美瑞别克都重,但打满圈数少,指向在我拥有过的四台车中,仅次于福特斯。底盘方面,开起来轻快有力,刹车油门都很跟脚,悬挂支撑性中规中矩,但底盘低了,悬挂压缩行程短,大颠簸声音脆而散,有点廉价,厚重感四台车中垫底,但是把转向底盘动力总成综合起来,这台车最好开,驾驶员意图执行的最到位。 【油耗】 混动油耗肯定低,平均5.5个 冬天高半个。高速120 5.7个油,国省干道可以开到4.5个。反正环境温度 驾驶习惯和路况都影响油耗,开到4个以下很难,要上到6个也不容易。 【空间表现】 空间很大,横向纵向后备箱都比我朋友的奥迪A4大,储物空间优秀,中控台 中央扶手箱都很实用,门板杯架设计也很合理,空间魔术师不是白叫的 【销售态度】 买车前我是爷,刷卡后4s店是爷,答应我的置换补贴拖着2月不给,直接车质网投诉走起,第二天就到账。 最后做一个总结吧,开过这么多车,自己拥有过四台,亲戚朋友几万到百万的车都有摸过,什么车都有他的优缺点,就看缺点能不能接受,优点是不是正好你需要的。英诗派这车适合这些人:城市道路开得多(混动油耗优势明显)、追求经济实惠家用(后期养护成本低,空间大且实用),对车辆品质和高级感有追求的(行驶质感和内饰设计用料同级偏低)、长期跑高速的(混动没优势,长期跑高速建议欧美车别买日系)

    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 02019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 0
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    2021-05-29

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    4优秀

    【购车经历】 今年年初决定买车,最开始想选择长安UNIV和比亚迪秦DMI,但是家里提出买个空间大点的,于是试驾了主流的b级车,帕萨特,新蒙迪欧,起亚k5,天籁,汉dmi,静态体验了索纳塔10(没有2.0T的车,厂家不生产),红旗h5(当时有消息马上要改款了,就只看了看)。 一个一个说:1.帕萨特,各方面都不错,动力总成,调教,都不错,后排空间巨大,最后没买,可能是自己比较介意加95油吧,最后没选; 2.新蒙迪欧,也是空间巨大,而且后排地台超级小,这点比帕萨特好多了,试驾了,感觉方向盘很重,动力很强,但是感觉相比于一般的低功率2.0T来说,提升得不明显,而且试驾车百公里油耗15个,吓死我了,再考虑到那块大长屏的实用性,以及新车没有任何优惠(后期肯定降价),最终放弃; 3.天籁,高功率2.0T动力确实猛,但是和新蒙迪欧一样,这样的动力对我来说过剩了,然后内饰土,但是销售给我说这个内饰和奔驰一样的设计风格,当时我鼻涕差点笑出来了; 4.汉dmi,其实当初最开始看车时就想买这车,因此等汉dmi发布等了,很久。要不可能去年年底就买车了。去店里看了,新车的味道不仅是味道大。简直是刺鼻,旁边的ev展车一年了都是这味道,搞不懂,驾驶体验真的没话说,初段动力响应非常快,一脚油门下去真的有眩晕的感觉,而且隔音水平远超同级别车型,特别是我的大白精悦inspire,哈哈,槽点是后排乘坐空间压抑,地板高,因为下面有电池,头部空间着急,并没有把2.9米轴距的优势体现出来,我感觉不如英斯派,和帕萨特这些更是相差巨大,最后是价格,今年普遍新能源涨价,国产车这价格我还是接受不了,最终没选。 5.起亚k5,性价比巨高,外观好看,20W可以买一个合资高功率2.0T顶配,动力强,配置可能比国产车还强,差点订了。最后周围的人都觉得这品牌不行。个人认为大概率是政治原因吧,就像三星手机一样,最后没选,姊妹车索纳塔因为没有2.0T车型,说厂家根本就不生产了,所以也没考虑了。 最后是英斯派。本来最开始根本不考虑的,想着20W买个1.5T,等自己试驾了,才发现这款高功率1.5T完全够用(194p马力),甚至比帕萨特2.0T低功率(180多p)强,加上外观,性价比等因素,最终选择了英斯派,后面有我的大白美图。 【提车价格】 当时价格没怎么使劲砍,4月底谈的价格,最终精悦20.3W落地,包含9W一年免息,很遗憾没有享受到购置税减半的政策,但是送了本地政府20张200元的购车补贴消费券,使用条件有点苛刻,有胜于无吧,送了原厂协议前雷达,脚垫,行车记录仪,首保,自己花了100多买了个升窗器叫4s店装雷达的时候给我一起装上了。 【驾驶感受】 得益于cvt变速箱,虽说不能激烈驾驶,但是较为平顺,油门响应比较快,虽说响应速度不能和混动版本比,但是相比于有些车吹上天的at,我感觉够用,当然目前开过最好的动力总成还是宝马的采埃孚8at,真的丝滑,但是价格也没得比,哈哈。 【油耗】 本人不是什么老司机,目前500公里综合油耗表显7.2,国道不开空调可以开到5.5左右,大部分是国道,基本没市区开过,高速也没上过,有时间去试试。 【保养】 目前还没到首保,这车和雅阁基本一样,搞不懂为啥要5000公里保养一次。反正本人准备用了赠送的首保后,就10000公里保养一次。 【最满意】 1.外观好看,白色,月光蓝,黛月灰我都觉得好看,订车当天就有月光蓝的现车,考虑到后期补漆自己耐脏耐热,最终选择了等了十来天,提了精耀白。 2.性价比高,20W左右就配acc巡航,真皮座椅,通风加热。主动刹车等功能。补充一下,提车不到一周时,国道上70码左右正开车,前车突然减速右转没打转向灯,幸亏主动刹车生效了,明显制动力提升,要不可能就追尾了。所以主动安全配置还是有用的。 【空间表现】 空间相比a级车,肯定是大多了,但是和迈腾,帕萨特,新蒙迪欧相比还是略有逊色,总得来说还是不错,特别还有大天窗,不显得压抑。 【不满意】 1.方向盘手感偏重,这点我不喜欢,甚至比德系还重。 2.隔音不好,尤其是发动机噪音,稍微深踩油门就有很大轰鸣声。 3.加装的前雷达位置有问题,不知道我的图片看得清楚不,当时没注意,且容易误报,尤其下雨天,将就着用吧,反正还是看人的车感。 4.买贵了,哈哈,这不是车的问题。是我的问题。 总结:英斯派这车总的来说给你的感觉就是没有明显短板,外观,内饰。动力都给你那种不敢说惊艳,但是绝对够用的感觉,没有明显的质量问题,如变速箱顿挫,发动机烧机油等问题,当然不知道断A柱的问题解决没。最后,祝大家早日开上心仪的爱车

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    2022-06-08

    张仪vlog我的精悦大白落地 19.8分期两年

    用户64510078我今天订车,落地192500,月光蓝,精悦版,东莞,送360,前雷达,2次首保,底盘防锈,脚垫,抱枕头枕,分期4年,加上利息总共212000左右,我想问下这个价格是否合理

    舍得舍弃1234作者,让我选就k52.0t顶配了,有幸开过一次出乎意料的好

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4.8优秀

    【购车经历】 去年10月份开始看车,其实时间跨度挺长的。这次准备换车主要是家里二宝也慢慢大了,要上幼儿园了。不管是出去玩还是送他们上学,空间都有点紧促了。所以跟老婆一商量怎么换两6座或者7座的suv,于是开启了漫长的选车和看车之路。原来的是现代的,所以说是自然的就关注了胜达,7座2豪版,个人挺喜欢的,就是朋友和老表都觉得韩系车不主流了,考虑其他的吧。于是转头关注了领裕、昂科威、途安、威兰达、crv等等等等,多的我自己都记不得了,但是由于价格和外观配置问题最后都没拿下。其中途安是差点订车了,因为我一个同事和老弟都买了途安,当时拓界7座版已定定下来17.1落地,结果因为疫情搞的去店里订车的时候销售直接坐地起价17.5,我老婆一气直接抬屁股走人。这之中到店体验最差的就是广丰,那销售趾高气扬压根不爱搭理你的。 好了,说重点,派派来了,由于6/7座车可选太少了,不是太贵就是不合适,加上我老婆说suv太高她有点不太敢开,于是峰回路转,就看起了B级车,这一看不要紧,一眼相中,最开始看的是雅阁,同样广本的销售态度让人有点受不了,我坐到雅阁上体验一下,他直接跟我说这车要20几万,然后就带我去看缤智,说这车好性价比贼高。尼玛,我当时就火了😡,走人。虽然走了但心心念念的还是雅阁帅气的外观,于是没事就上懂车帝上看车,几乎每天一边办公一边懂车帝,一天几乎3个小时以上的时间在看,手机天天提示我后台耗电高😂不过功夫不负有心人,嗨,你猜让我看到什么,INSPIRE,和雅阁姐妹款,颜值在线,关键性价比高啊,配置也好很多,还有混动版本。给老婆一看她也喜欢,当机立断,带着老婆直奔4S店,看了净雅,销售很健谈,态度也很好,上车好好体验了一下,空间贼拉拉大啊,特别是后排,老婆说就是车窗小了,我是觉得没倒车雷达,没电动座椅,还是有点纠结,价格谈到20.5,其实挺心动的。就是配置上有点忍不了,毕竟要开10几年,这些配置天天用得到。于是下定决心订净尚,白外棕内。贵2万也要拿下,现在开了快一个月了,一点也没后悔,哈哈。 【提车价格】 前面说了净雅谈到了20.5,净尚就直接22.5了。也没啥好说的,就是原先那个东本店没有现车,这里说一下我不太喜欢等😂,有点强迫,必须要提现车,于是懂车帝上联系了其他店的销售,别说还真让我找到了,2月底出厂的车,虽然放了3个月了,不过跟等车比,就完全不care了。谈好时间6月2号去店里聊了2小时,直接交钱21.65,最后保险出入了几百块。这里要感谢政府给我省了8800的税,哈哈,买早不去买巧。最后落地价格21.68。个人感觉很满意,全是第一批享受政策的派派。 【驾驶感受】 驾驶这块的话, 1.要说的就是无钥匙进去,门把手触点锁车,自动折耳,太省事了,这个很赞。 2.走上车,车里空间没得说,记忆座椅同样省事。座椅软硬适中,因为我不太喜欢太软的座椅。重点是夏天来了,座椅通风太给力了,我是易出汗体质,开一个多小时,后背和臀部一点汗没有,哈哈,就是开通风三挡声音好大,车里跟开了老式风扇一样,呼呼的。建议开2档折中一下。 3.方向盘转向手感偏重,不过对我来说可以接受,底盘滤震也不错,70/80过减速带也没有明显的震感。这就是B级车厚重感吧😃 4.因为回了趟老家,上了高速说下速度这块,起步只要舍得踩,起步还是挺快的,过了40之后发动机会介入,过了100之后,感觉轻点油门跟轻松就到140,轿车的优势来了,不怕横风,高速上特别稳。但是老铁们记住高速一点也不省油,混动也不省😂。定速巡航还没研究用,不过碰撞预警很不错,赞一个,只要前车减速,你没减速,远距离就会提前提醒你,嘟嘟嘟黄色警告。对开车容易走神老司机很有用。 5.自带的右侧盲区显示很给力,变道、右拐都能很清晰的显示侧面和后方的行人及车辆,广角显示清晰度还高。吐槽一下。这都给了,为什么就不能自带行车记录仪啊,送的记录仪是个什么样玩意嘛。老铁们别说让我上顶配啊,哈哈。 6.最后值得一提的是抬头显示,显示区稍微有点小,不过还是很清晰,可能还有些没用惯,总是习惯性的低头,还要有个适应过程。抬头显示会自动读取限速路牌放到车速旁边,更加直观。 驾驶感受就先说这么多吧,后面等开多了慢慢补, 【油耗】 说下油耗,高速我拉到140,油耗高达9点多,不过一下高速,油耗马上就下来了,现在稳定在4.9-5.1之间。总之咱混动越堵越省越慢越省,哈哈,想推背也能满足你,就是别看油了😁 【最满意】 1.最满意的就是空间啦,老婆带两娃做后排,说三个人只用了一半的位置。哈哈,把我都逗笑了,空间魔术师不是盖的。 2.外观帅气,车身线条前脸屁股五星轮毂,那我想起007的那段话,你是那样拉风的男人,到哪里都是那样出色,就像漆黑夜空中的萤火虫,那性感的腰线、火力全开的前脸都深深的吸引了我,永远都是我心中风度翩翩的派派😁

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    2022-06-18

    猎人Inspire觉得6月销量能上10k的有吗

    愉悦的饼干6恭喜恭喜,我也是这款,蓝色的

    22英仕派净尚除了座椅颜色,其他都一样

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4.3优秀

    【最满意】 1、空间够大,后排乘坐舒适性好 2、动力随踩随有,而且非常平顺,主要体现到刹车后再加速,几乎没有延迟 3、外观很年轻,黑色非常炫酷,YYDS 4、内饰简洁,有一定高级感 5、油耗很低,5-6之间目前 【最不满意】 1、早上启动时候,发动机声音有点大,估计冬天冷车启动声音会更大;不过启动一会就非常安静了 2、净雅版本没有carplay,carlife还是有线的,有点不太方便,而且有时候屏幕有点丢帧 3、确实胎噪有点明显,噪音控制来讲可能不及同价位其他车型,不过比我之前10W左右的车还是提升很明显,噪音不影响舒适度,比较挑路 4、座椅加热、座椅通风都要+2W的净尚才有,感觉本田有点扣,好歹你净雅有个加热啊,20W的连加热都没有 5、新车味道还是有点大 【购车经历】 这是自己的第二台车了,第一台是刚上班买的吉利帝豪GS,开了6年,9W公里,一点毛病没有,为国产点赞。这一次想换个轿车,其实最开始想着29岁还年轻,想弄个运动的车玩一玩,一度在领克03+和CT4之间选择,后来觉得这一台车可能要开个8年左右,考虑到保值(国产车确实不保值)、油耗(总不能天天03+地板油和别人飙车吧)、后期保养(CT4保养会贵一点,后驱在哈尔滨冬天不太好开)的问题,最后还是在20W左右的那些轿车常客(雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特)中选择。迈腾、帕萨特外观太老气,中控的那个档把下面那个的包裹,又老气又积灰,pass;蒙迪欧大连屏有点浮夸,pass;君越中控连液晶仪表都没有,毕竟每天对着自己,太low了,pass;凯美瑞2.0和2.5的都太肉了,而且中控感觉太老气,pass;最后就剩雅阁了,但是同样的东西为啥不买性价比更高的英仕派呢,哈哈,而且混动没有鸡腿档把,简直完美,至于后期保值、知名度无所谓,一是买的时候便宜,二是反正车是自己开,不想为了别人能认出来去多花钱,就这么简单。 【驾驶感受】 动力绝对是够用的,0-80基本绿灯可以第一个走;而且不注意就100了,这个速度的感觉没有我之前的车明显。加速很顺滑,尤其是反复的刹车和加速,变化非常跟脚;底盘比较扎实,转向稍微有些沉,不过非常准确细腻;滤震的话反正比之前的车强多了,没有很硬的硌的感觉;好玩的是,倒车的时候是有可变转向,一圈不用打死就可以倒车,很方便 【乘坐体验】 座椅可以调的很低,后背靠上去之后,支撑可以,有运动驾驶的乐趣;后排空间很大,后备箱也够大;中控按键质感不错,换挡按键非常喜欢,而且可以盲操,不会误碰;空调凉的很快;对了,告诉大家一个可以关掉电源直接自动驻车的方法,可以看下面图片操作哈。 【油耗】 目前提车100KM,油耗5.6左右,估计后续还会降低。市区非常省油。 【续航】 加满一箱油,46升多,390块钱,表显续航960KM。 【提车价格】 7W走的2年免息,反正落地不到20.1

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    2022-08-12

    Change718贴膜花了3000

    mz英仕派黑色真的帅我7月23号定的同款,20万落地,也是7万两年免息。当时白和黑纠结,最后定了黑色。但不知什么时候有车,销售说8月就肯定没有了,9月再看配车情况

    大风吹ooo这车越开越喜欢,宝藏之车。省油,安静,高速上一辆领克03开140左右,轻轻一脚油门170,超的远远的,还是后劲十足,车上有家人没敢往上开。感觉200以上不成问题。而且还特别稳,什么日系说飘的,我是一点没感觉到,吸在地面的感觉。我的是混动的,纯油的不知道

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    3.9良好

    【购车经历】 驾照到手10年,终于有车了,目前32岁,车自己买的。 5.27号定车,6.3号提车,6.6号上牌,6.7号贴膜,6.8号返程打工地。英仕派精悦白,提车地点烟台。 之前关注了3年的车,从卡罗拉,雷凌到迈锐宝xl,天籁,帕萨特,雅阁,之前本来想买迈锐宝xl,但因老妈提议要买省油的车,只能放弃美系,3月份开始重新看车,因考虑两三个月需要跑一次高速长途,住处又没有固定充电桩,不能买电车和插混,油混比油车又贵,最终选择油车。本来考虑雅阁,但看着满大街的雅阁,就不想买它,在懂车帝看雅阁的时候自然就看到了英仕派。我本来就是车企工作,全球车型跟国内特供差在哪心里基本都明白,VAVE绝对V的不能再V了。 【提车价格】 先说结果,落地价18.83,送的脚垫和车玻璃膜,就是精悦,没看错。 我是跟销售谈的落地价,细分价钱让她自己分配,跟销售谈价钱的时候刚有600亿的消息,所以价钱也比较坚挺,销售咬死了19.9落地,同时也对比了周边两家店,都要20+,这家还是相对有点诚意的,定车那天烟台已经出台了3000消费券政策,心想19.6落地也还是可以的,东西少点就少点吧,购置税自己缴纳。接下来就是等车中……5.31号销售跟我说国家出台购置税减半政策,我的车也可以享受,所以又省了7783,所以最终18.83落地。 【最不满意】 1.最不满意的就是这个价钱买个cvt 感觉好不划算。 2.副驾坐姿有点低了。 3.后排座椅靠背扶手位置面套包覆褶皱,不知道是哪家供应商做的,真不知道精致性怎么评审的,这可是外观问题,真不知道整车座椅怎么通过的。 4.高速胎噪还是有点明显的。 5.至于网上说的吃胎问题,目前1300公里,还没有发现,会持续关注此问题。 【驾驶感受】 1.动力:高速超车,动力随叫随到,高速120,2200转左右。 2.空间:空间表现跟同事的雅阁差不多, 3.油耗:cvt本来就省油,目前1300公里,有1100是高速,油耗表现6.8。 4.保养:稍微有点坑,买车时候比雅阁便宜的前,后期保养都追回来了,首保3000公里或半年。 5.对接我的那个销售还是可以的,我提出的东西不说有求必应,但也是有问必答,有耐心。 6.车漆薄,提车两天,倒车时候轻微碰了一下后面的黑色饰条,提车三天,倒车撞墙,正常倒车力度,内部钣金把后面顶出一个小凸包,肉眼明显可见,心疼,销售说这点小伤不需要修复,只能以后慢慢看能不能碰到有缘人了。 7.加装,自己安装了个行车记录仪后和忠诚卫士,门板盖板断了两个卡扣。 【总结】英仕派综合表现还是比较满意,人无完人,车无完车,也不必刻意去追究那一点瑕疵,希望能陪我走更远的路。

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    2022-06-14

    富士康流水线员工07我的精悦落地20.7,你的18.3??

    德玛西呗18万9落地,包括一年利息,提前还款,送5次保养含首保,额外送前雷达,脚垫行车记录仪车膜装甲

    ۵ζั͡ޓއއއ๓凉এ᭄་྄ིྀུ问一下,精悦银耳的吗?

    点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

    4.2优秀

    本人新手首辆车,还不懂车,以下就是自己的真实感受 缺点 屁股普通了点,缺少一点感觉,这个配置的后转向灯也太小气了。 屁股不知道是不是设计问题,灰尘明显比别的部位多。 换档的把手个人有点档前面的储物格,手机啥的放前面储物格,有时候不顺手。 不知道是不是坐习惯了SUV,还是轿车都是这样,路过两三厘米的坑坑洼洼,振动感很明显。 倒车动力感觉弱了点,后方有坡度或者有矮台阶就没动力,要加油门才有动力。 优点 动力自己用完全足够,发动机一吼就疯狂加速。 内部空间相当满意,175的身高坐进去很宽敞,可能是车身比较大(好难倒库,侧方停车啊) 内饰也不错,都有皮质包裹,质感还是挺满意的。 变速箱也很丝滑,不会有顿挫感。 油门刹车很流畅,前面一小段是空的,脚放上去有一点压力,不会起作用,很满意(没开过别的自动挡汽车) 操纵感很不错,使用起来很顺手。 自动刹车帮我躲了一场交通事故(各位别乱加塞了) 稳定性很好,新手跑高架80多码转弯道,没把我甩出去,这抓地力好评。(没反应过来,提前减速) 不太清楚的地方 提车后的一个星期,速度没敢超过80,基本在30-40,表显7.8L/100公里,后一个星期速度基本在40-60,偶尔跑高架国道。半个月行驶1000公里,表显7.4L/100公里,这个油耗咋样?(800块钱油,1076公里,剩余45%油) 副驾驶安全带有异响,叮叮叮的声音,销售说调节一下高度,变成偶发性的异响了,是啥问题? 加装了原厂前后雷达,偶发性失灵(距离约50公分才有反应)求大神解惑 照片没咋拍,先用丑照顶一下吧

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    2023-11-23

    沉默的拳头c恭喜首辆车就是B级,我首辆车是面包车,还找亲戚借几千块钱

    聪明的梦想ssm倒车入库 这车比a级车难很多吗?我也是新手担心太长不好停车

    敏锐白云P8r我刚提的英仕派,一上高速就开了140,稳,顺

    点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

    4.1优秀

    【购车经历】 等了大概15天吧,谈的落地价是15.98利息是四大银行2厘多(不算低),后来涨价加1k,想着确实涨价了而且车的出库日期还算新,11月出库就自己买个单吧(其实肯定是亏了而且不应该心软加价的)想着2年提前还完所以算的总价在16.6,评论有人觉得是假的,广东以外更便宜的都有,什么15.7、15.8买到的大有人在,更夸张的见过15.4的,真实性如何就不太确定了,在湖北买肯定更便宜,送的保养啊甚至油卡都不奇怪,广东前段时间的车基本上都是省外运回来的,所以成本高一点也正常,16.6左右的总价没什么好骗人的,毕竟不算便宜 【提车价格】 无论多喜欢,没必要加价买,车是奢侈品怎么买都亏的,这是个人建议,土豪哥直接略过。

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    2024-01-15

    用户4774590040545没事吧!2024年了还买日本车??

    三秒广州人为啥不买雅阁,而买英仕派

    噔噔噔噔噔嗯嗯今天定了台黑色精致现车全款16.9

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4.6优秀

    买车前计划: B级轿车,动力没要求,油耗要8个以内,空间主流水平就行,价格20-25 【购车经历】 开的车不多,买车可参考的意见有限,就对比了懂车帝销量排名,根据自己的计划目标就定了B级车型,看车经历不说了前后看了雅阁,迈腾,帕萨特,凯美瑞,摩卡,比亚迪汗等;雅阁是最中意的也是花费经历最多的河南河北我去过三家4S店(我去的城市当地都只有一家4S店),还真就是没有巧合各种被销售拿捏,价格始终没有低于23.5的,无奈放弃了,因为我舅一辆卡罗卡开了十多年,对丰田一直很有好感但是贵就没有太关注过,最后一次去完雅阁店出来的时候碰到了广汽丰田,心想去看看吧,反正也不买,就去看了凯美瑞,没成想24左右的价格竟然能买到混动领先版,但是展车是混豪的越看越带劲26以内可以搞定,想想还是能接受的,销售态度没得说也很专业,谈价过程很激烈,但是还算愉快,买东西就应该这样吗你出价我砍价大家公平点各取所需,谈了三天,最后把混豪谈到了25.6,白色;当时心情挺激动的还有十几天就过年了,过年开着新车回去多美,可是现车没有了,要订车到车时间不确定但是年前肯定是到不了,能怎么办呢,等呗...让交定金我没交,原因是我买车的时间是全年价格最高的月份,要不是急需用车我也不会那个时间去买,所以我想既然年前拿不到车那就等明年七八月份吧,也不差这半年了,能省一点是一点;年后上班了有个同事想买思域,我就陪着一起去了,在看思域的过程中看到一辆很像雅阁的车,要不是看着比雅阁长点我都觉得那就是雅阁,因为都是本田我当时不懂广本和东本的区分,问了销售才知道叫英仕派,朋友在聊思域我打开懂车帝各种在查关于英仕派的内容,才了解原来和雅阁是一家的两个不同的制造厂家,我自己都没想到我当天竟然就定下,现在想想还是挺戏剧的,细节就不啰嗦了,只能说缘分,当然要说是买不起雅阁和凯美瑞才买的英仕派那我也不反驳了,您高兴就行,这里必须承认同样是本田标英仕派确实便宜真香。下面👇🏻就说说车子的价格,感受,不足等问题吧 【提车价格】 有个小插曲,净雅版销售给我报价21多一点点,我参考过懂车帝全国的价格心理价位在20.5以内,销售说20.5就不要谈了,我确实没想谈了,准备走的时候问我能定不我说:看你诚意了,你都说不想谈了我还说啥,最后让我再聊聊,最终20.6定了下来,啥都没送,参加活动一百送五桶机油,一百抽奖中了一个空气炸锅脚其它没有了,这样算下来共计20.62。白色现车,第二天办好临牌就把车开走了。 【驾驶感受】 开的车比较少,但幸好燃油和纯电都开过,再开这车只要发动机不介入跟开电车没啥区别,至于底盘,加速,啥的我不是很懂这里就不班门弄斧了,总之是好车,有想法的一定要去试驾后再决定。 【销售态度】 买车谈价过程还算可以同是本田系,销售态度千差万别,我就纳闷了,广本有雅阁,东本不也有思域和CRV吗,东本感觉更亲和一些,搞不明白广本哪来的优越感。 【空间表现】 买这个车是家里两个小孩,之前的小车已经满足不了使用需求了才考虑换一个B级车,本田车的空间都不差,后排放两个安全座椅也不会感觉太拥挤。 【最不满意】 买之前觉得功能太复杂的没必要,我就是刚需才换车的,没有面子属相;买后才后悔没有雷达,没有锁车升窗和折耳多么的不方便,好几次停好车发现窗户没升,开车发现后视镜没搬回来,倒车有影像但是还是习惯雷达的提示音,幸好这些都可以加装,所以有条件的就上次顶配吧,该有的功能都有了,后期也不用折腾了。 【油耗】 考虑雅阁的时候我的目标就很明确,要使用经济性第一位的,所以首选混动车型,本田和丰田油耗在同级别车型里油耗一直都不错,我开车水平一般,但是开了二百多公里了,综合油耗我都能控制在6.8,有时候路程顺的话我最低开出过4.5的油耗,目前还没跑过高速,纯市区行驶。 编不下去了,都是个人感受很通俗的,将究看吧,喜欢的给个赞,细节问题就在评论区讨论吧,如果我也不会的,我就去车上给您现找答案😃 最后吐槽:我贴脚垫的时候发现我的车库存都四个多月了,正在气愤呢,车子打着火又跳了发动机故障码,嗨!您说寸不寸,当时就打电话给销售了,让我开去店里看看,还好虚惊一场油箱盖没拧,油箱进空气了,盖紧后故障码没了,至今也没出现过,至于库存时间销售坚持说六个月以上才是库存车,我也没在争执了,想要送保养说我车价够优惠了不给送,谈了半天争取重新做了一次pdi,但是还是不爽,现在还纠结;所以建议准备提车的朋友跟销售先声明不要超过三个月以上的车,验完车再签合同,加油的时候提醒一下工作人员油箱盖按照说明给拧紧了或者自己去盖油箱盖,加油品质要有保障,油品不好同样会导致跳故障码。这是目前遇到的不愉快和一些问题,当然总体还是好的,后续还会继续发帖说一说使用感受。

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    2022-03-25

    只手遮天泽提车到现在跑最低的一次

    微笑扑克vh车钥匙不够时尚,体现不出高端、大气、有档次感

    不读书的肆伍六大哥您好 我想问下混动的换一块电池大概多少钱

    点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

    3.83良好

    这是自己第三台车,第一台二手的本田锋范手动开了五六万公里,第二台家里给的手动1.6福克斯开了六七万公里,也开过很多别的车,贵的开过保时捷卡宴,奔驰ML450,奥迪A8L啥的,便宜的福克斯,锋范,宝来,朗逸,还有手动江淮,也都开过,我感觉其实都是差不多挺好开的,贵的是动力好,隔音好,车子更稳,但我只是市区通勤,我也不是老板,对我来说都行,就是代步,实用最好。对本田的印象挺好,主要还是囊中羞涩,预算有限,就十几万,再贵的车也没看,买这台车就是想买台B级车,本来预算十五六万,朋友建议买电车,只能说看上的太贵,极客001,阿维塔,问界啥的都超太多预算了,最后还是买油车吧,之前家里有一台飞度,一台锋范,开过朋友的雅阁,对本田的认可度还可以。想着看看雅阁和英诗派,后来询价,英诗派低配这落地13万多,雅阁智享版落地15万多,比之前的思域还便宜,真的就不再看其他车了。十三四万能买本田B级车我觉得比较划算了。看的中配,比低配多L2自动驾驶,多4个喇叭,自动远近光,贵了9000,家里还有台车带L2自动驾驶,市区用车多,从买来都没用过这些功能,尤其是车道保持,变道不打转向还会自动拽你方向盘,所以从来没打开过。最后直接买了典雅,符合心里预期和预算。 内饰一般般,跟那些20万以上的国产电车没法比,两个时代的产物,只能祈祷耐用 油耗七八个,加92,不算费油 才开了300多公里,慢慢开吧,只能说没有惊喜,也没有惊吓 目前已经买了半年跑了15000公里了,主要家里还有一台车,要不这台肯定要20000多公里了,还是跟之前一样,没有惊喜,没有惊吓,但是让我再买一次我估计不会买这个车了,这车从5000公里左右就开始异响,座椅异响,中控异响,空调口异响,就是声音不大,仔细听能听到,就很烦,之前开的车都没有这个问题,去4S店也修过几次,工作人员说投诉异响的很多,也不管了。之前没了解过国产,再买的话可能会买哈弗猛龙,捷途山海T2之类的插混方盒子SUV,比这个这帅太多了,而且插混市区可以纯电,也挺省的

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    2024-05-16

    曾经的最美lfb我愿称它为前脸最丑B级车

    取名珍惜183这代雅阁我觉得外观有点十代雅阁,十代思域才是颜值巅峰,外观小改就行了,例如可以参考国内的 JDM 爱好者的改车方案,增加个不大的尾翼,改个流水转向灯,LED 刹车灯做一些赛道拉花就可以啦,保时捷那个外观吃了几十年了,谁敢说他不漂亮,小米苏七就是对保时捷外观最大赞扬🤓

    silence5413最近想入手哥们,这车开起来怎么样?

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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版迈腾 2024款 380TSI 尊贵版

    先说价格:买的380尊贵,选装了18寸轮毂。置换抵了7000,贷款了14w,买了3699的双保,最后裸车给我算14.41w,购置税1.27w,保险6700,算上两年利息1.34w,最后落地17.69w,因为有国补1.5w,旧车子(11年年底的手动挡宝来)给4s自己处理报废,实际最终花费是16.19w。 开车感受: 优点:1、动力:之前开的1.6自吸加6at的速腾(现在给爸开了),和速腾比动力肯定是亮点了,特别是提速给我的感觉,动力非常的充沛,之前是起步看别人背影,现在是别人看我背影。 2、驾驶质感:试驾过同事的新款雅阁,同事也开了我的新迈腾,都觉得迈腾车底盘质感特别好,过减速带什么的都是闷闷的感觉,不是那种整个车都共振的底盘。然后是方向盘和速腾比特别轻,很省力。打转向灯的质感也特别舒服。怀档用着也慢慢适应,觉得不错。 3、内饰:尊贵就两个屏幕,我觉得挺好的(不加大迈包就是觉得副驾娱乐屏不喜欢,还有个就是后面独立空调也不喜欢,如果取消这两配置大迈包变成1w-1.2w左右,我可能会上大迈包)。屏幕显示很细腻,开了一个星期,没有死过机。同时整个车内饰做工比速腾要显得高档一些。 缺点:1、车机系统一塌糊涂。比如让打开车窗,它直接说让我自己打开。比如让播放什么歌曲,都是默认打开酷我音乐,而不是我下载的qq音乐,qq音乐只能手动输拼音去找歌。 2、操控:如果不是有家庭,我建议上高尔夫GTI这种小钢炮,这车很长很宽,所以拐弯或是侧边停车都非常的难受,特别是我觉得原来速腾能走的地方,现在我迈腾可能就不敢过去了,可能新车也是原因吧。 3、倒车影像:这倒车摄像头有问题,好像是鱼眼那种的,原来离我很远的车,但显示屏上离我却很近,以为要撞上了,但后视镜中看离我还有点距离,可能下次去4s店贴膜时会反馈一下,看看能不能解决。 还有个就是电尾门,买车时没有花1500选装,现在非常后悔,当时想我速腾没有电尾门也用的挺习惯,反而电动的可能会被家里人弄坏了。现在发现迈腾的尾门非常高,而且比速腾的要重,关起来比较费力,如果后期能升级,我肯定是愿意升级的。

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.50分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨