英仕派2022款锐·混动 2.0L 净智版后排空间大值得买吗_英仕派怎么样

近段时间一直都有购车打算，本是普通上班族，想着一步到位，买个中级轿车好了。一开始最看中11代雅阁，去年刚换代不久，外观个人觉得也可以，动力虽然只有1.5T但也有192匹，也挺舒畅。但是全系没有电尾门和座椅按摩（其实我非常喜欢电尾门这配置，真的很优雅），有段时间很上头，差点就下单了(现在看来还好当时没冲动)，不过后来还是没下定。然后陆陆续续看了英仕派，天籁这些比较主流的车型，还是觉得差点意思，可能心意未到吧。 接着大众B9的迈腾和帕萨特PRO先后推出，而那会趁国庆假期我也跑了一下我们这的4S店，试驾后讲真的，传统一线大品牌的底蕴在这就体现出来了，无论是迈腾还是帕萨特PRO，底盘调较仍然是高级，比其他同级别的车感觉更稳定，更整一些。现场看过实车，这两车的外观都很好看，但我个人更偏向于帕萨特PRO的星空款，年轻而闪耀，发光LOGO 更是引人瞩目，而且帕萨特PRO比迈腾多了后排头枕音响和原厂香氛系统（这两个配置的感官享受非常对我口味，真的很提升品质），还有4个座椅加热顶配都是标配有的，而迈腾则即便顶配仍要选装。最后两款车的顶配价格也相差无几，然后那会大概是10月底左右，刚好联系了郑州的上汽大众4S店，而那边又恰好有我最喜欢的帕萨特PRO星空龙尊超感黑+星云蓝（黑武士）内饰，然后很快就敲定价格转款下单了(因为那会经常逛车圈自己心里已经有了底价)。 不得不说，帕萨特PRO开高速，真的很赞，云感座椅真的就很云感，柔和舒适而又有包裹支撑。很直观的一点就是，因为我不是很胖，坐其他的车两小时过后，整个臀部会感觉很累，很不舒服。而帕萨特PRO的座椅就轻松自如，舒服得多。2.0T220匹的马力随踩随有，搭配7速湿式双离，黄金动力组合，经过多年几代的验证，迅速有力而又节能。这车还有30色氛围灯，紫色调是我常用，很有感觉。扬声器音响也很给力。

说一下迈腾b9的优缺点。 人生第一辆车，从中秋看到国庆，去4s谈了好久，尊贵加大麦包225000落地，贷款170000，贷款年利率5.2，两年还利息近2万，但是提车后就付3%违约金把贷款还完，相当于全款23万落地。 旧车置换补贴领了1万，厂家给了5300。 优点: 1 前脸外观很帅，LED灯与进气阑珊融合的很完美，视觉效果很棒。 2 内饰挺科技，音响效果非常棒，大屏非常流畅，自带的驾驶辅助功能强大，高速能减轻不少疲劳感。 3 后排空间是真的大，真的棒 4 动力很足，加速迅猛，高速叼油走120，后劲也很足。 5 油耗市区堵车11个，不堵车7.8个，高速6.2个。油耗也没那么夸张，勉强能接受 毕竟车这么大呢。 缺点: 1 底盘偏硬，有时过坑洼路面能把自己干头晕。 2 高速隔音效果不太好，只能通过音乐压制胎噪，音乐声音太大门板又会有共振。 3 低速顿挫，容易晕车。 4 经常跳故障码，车载音乐偶尔不能播放，需要重启车机。 5 副驾屏不知道有啥用，后排安全带提示功能无法关闭。 有利有弊的功能 1 紧急制动，两次助我避免撞人撞车的风险，就是有点吓人 但是还是很不错的 2 车道保持，车道保持拨转向灯会有概率延迟。 总的来说还挺满意，但是让我重新选择我会选择大迈包加装360，加座椅加热，方向盘加热，因为北方的冬天是真的冷。

【空间表现】 空间比较满意，前后排腿部空间比较充足。头部空间后部一般，后备箱空间也比较大。 【提车价格】 现在买应该是15.7万，23年末24年初是16.2万落地。 【外观】 车漆不好，很容易有这种划痕。车灯因为是中配没有透镜，反光碗的灯亮度还行吧。 【内饰】 跟国产车比肯定是不行，但是我个人觉得没啥不满意的，样式有个氛围灯中规中矩。刚买的时候气味不好。 【乘坐感受】 cvt变速箱比较平顺，减震也比较软，乘坐起来不颠，加速不闯动，我个人觉得是不错的。 【操控】 我个人觉得还可以，车身比较长还是有点拖沓，但是整体算比较稳吧。 【动力表现】 猛加油还是慢，正常开没啥问题。 【油耗】 不堵车8个，但是我总是短途2km左右，一天5km这种油耗要到9个，高速就7个。 【最不满意】 一个是车漆有很多那种划痕，新车味道大，再一个小问题是我感觉电瓶电少，有过两次没电。一次是开空调了，另一次只是在车里坐着没开空调也没电了。

自22年改款以来就一直关注着这款车外观是挺有气场的我个人比较喜欢这样，品牌影响力也还可以。 记得22年刚改款的时候是快11才发布的，当年9月份买了一台丰田锐放当时汽车价格市场还比较稳定，合着购置税减半的政策也是13.9买的紧凑suv锐放，作为这两款车的车主来说，丰田的车子稳定性还是比较领先的，在最入门的车型里给到的行驶质感都是可以的 经过两年的小改，红旗车也是综合征集了广大车主的意见有做改善，25款车我买的1.5t旗韵版。价格优惠去到了4.9w全包落地架做到了13.9w。同时今年的改款增加了双层隔音玻璃、也终于可以加92号汽油了，用车成本有所降低，车企也送了4年10w公里免费的保养，作为车主来说还是挺好福利的。 买车的心情的很激动的，22年我19岁，现在24年就可以开上自己心心念念的车。（不是自负噢）屏幕前的每一位朋友，也要为自己心爱的事物努力奋斗噢 共勉👏 感谢身边的每一位亲人朋友，还有屏幕前不论车型的车友们。

买车的时候看了君威，CT4，蒙迪欧，迈腾，帕萨特，没有考虑日系车，CT4和君威的空间太小，蒙迪欧的大联屏个人不太喜欢，迈腾的B8，B9没啥优惠，那个时候谈下来，B8的330豪华还要19万；然后去看了帕萨特，其实最开始想买新款的帕萨特pro的，没有啥优惠也超预算了，最后谈了帕萨特25款的出众龙腾版，开票裸车14.39万；等车等了2周，现在开了快一个月了，跑了2153公里，平时没少跑 外观沉稳，谈不上很惊艳，但是耐看； 内饰的话中规中矩，和新能源的科技感完全比不了，好在内饰布局合理，操作方便快捷； 配置的话够用，基本上该有的都有； 空间很满意，本人一米八，前排调整好后，坐到后排还有很大的空间，不说可以翘二郎腿吧，但是伸缩自如，一点也不拘束； 2.0T高功率+湿式双离合，动力很强，换挡很快，挂s挡，动力随叫随到； 油耗的话高速6个油，市区红绿灯多的话9-10个油，早晚高峰的话一般要到11-12个油；跑了2000多公里累计油耗8.2；330的和280的油耗会好很多。

全款拿下迈腾b9，坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型，比亚迪汉ev，迈腾，帕萨特pro，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev，东北确实不适合电车，家里没法充电，冬天进入零下后续航打对折，也不能总跑到商场去充电，无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因，从老款感觉就不如迈腾，哪里不如还说不好，就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了，内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了，不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气，侧面一看有点像suv，内饰的大连屏确实很吸睛，但害怕死机，雅阁没去看实车，最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款，不会买完马上变老款，外观大气里带着商务，前后灯组很创新，日行灯很亮。轮毂造型中规中矩，大众品牌也算老品牌了，相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配，但是也够用，常规配置都有，能满足日常使用，油耗市区高一点要10升多，高速很省，隔音还可以吧，总体来说瑕不掩瑜，也算比较满意