奔腾T77外观大气值得买吗_奔腾T77外观怎么样

点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

3.57分“良好”

奔腾T77是一款主打时尚、年轻的家用紧凑型SUV车型，适合众多年轻消费者。在南宁奔腾T77 pro优惠在1万元左右。以20款奔腾T77 1.5T自动豪华型为例，该车在南宁指导价为11.38万元，优惠1万元后裸车价为10.38万元，购置税为8900元左右，保险5000元左右，上牌500元，全款最终落地价为11.82万元左右。 一、奔腾T77令人满意的地方 （一）奔腾T77拥有年轻且精致的前脸造型。从奔腾T77正面看，一眼望去就显得比较宽大，这得益于其在中网上方引擎盖下方采用了贯穿前脸的镀铬式条装饰，将两侧的车灯连接起来，拉宽是整车前脸的视觉宽度。此外，下方的车牌处通过熏黑饰条连接两侧日行灯，不仅起到了拉宽视觉效果的作用，而且整个造型犹如裂开的大嘴，气势如虹，有一丝丝运动气息。由于奔腾T77尾灯组一层采用凸出设计，所以从侧面看，奔腾T77会很修长、有跨界车的风格，彰显时尚风格。 （二）奔腾T77拥有时尚和年轻的内饰设计。奔腾T77国土棕+茉莉米配色内饰看起来会比较明亮，中控顶部为深黑色一层，中控大屏和仪表盘处于这一层；下面一层为棕黑面板装饰，空调出风口所属；最下面则为米白色一层，包括手套箱所在的一层和座椅配色，面积最大。这三层，层次感明显，通过不同颜色也很好的划分出不同的功能区域。奔腾T77采用的连体双屏设计符合时下潮流，很适合年轻人的口味，电子档把设计得精致小巧，可以营造年轻和具有科技感的内饰氛围。 （三）奔腾T77乘坐空间非常可观。以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态，奔腾T77前排头部空间为1拳，后排头部空间还有1拳，腿部空间2拳有余。虽然定位为紧凑型SUV，比亚迪宋空间大，满足家用是没有问题的。奔腾T77尾门开口高度很高、开口很大，搬运大件物品上下车很方便。后排座椅支持四六比例放倒，座椅放倒后与后备箱形成一个纯平的大空间，转载大件物品没有压力；在自驾游时，夜宿城内也很舒服。 （四）奔腾T77动力储备充足。相比于1.2T发动机，奔腾T77这台1.5T发动机能给驾驶员不错的驾驶信心。在一家四口出去旅行途中，后备箱装满的情况下，只要深踩点油门，这台发动机依然可以输出驾驶员需要的动力，没有乏力感。 （五）奔腾T77拥有丰富的配置。这台奔腾T77配备了定速巡航、全景天窗、车顶行李架、自动空调和全LED大灯等。在长途行驶和高速行驶时最喜欢用的就是定速巡航，减轻了驾驶员很多负担；孩子们在后排乘坐很喜欢开天窗，对他们来说坐在后排开着天窗那就是一种享受；全LED大灯夜间照明效果好，驾驶中更加得心应手。 （六）奔腾T77在运动和舒适之间取得不错的平衡。奔腾T77悬挂调校属于偏向舒适型，对细小震动可以很干脆很快速的过滤掉，对由于偶遇大坑带来的大震动也可以很柔和的处理掉；悬挂支撑性好，高速变道时车身侧倾表现良好，车内乘客侧倾幅度不大，可以保证车内乘客乘坐舒适性。总体来说，奔腾T77底盘悬挂没有硬邦邦的感觉，也没有软绵绵的感觉，要的就是一个比较平衡的调校效果。 （七）奔腾T77油耗低，家用合适。奔腾T77百公里综合油耗为7.8L左右，国道油耗百公里6.8L左右，高速为6.4L/百公里，市区6km+郊区5km路段平均车速33km/h时，油耗为9.4L/百公里。整体看，定位为家用车紧凑型SUV的奔腾T77油耗表现很好，很适合家用。 二、奔腾T77不满意的地方 （一）奔腾T77要是能全系标配后排中央扶手和杯架就好了。奔腾T77目前只有次顶配和顶配车型有后排扶手和后排杯架，考虑到已经给了那么多智能配置，如果将一两个智能配置的成本换为扶手和杯架应该是可以的，也可以提高后排乘客的乘坐舒适度。 （二）奔腾T77没有配备四轮独悬，实属可惜。虽然奔腾T77悬架调节效果不错，但奔腾T77采用后非独立悬挂，与采用四轮独悬的10万元级国产紧凑型SUV相比，奔腾T77优势较弱。 三、奔腾T77独悬保养成本 奔腾T77首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养（更换发动机机油和机油滤清器）成本450元左右，大保养1200元左右，6万公里总常规保养成为为7000元左右。整体来看，奔腾T77小保养成本不高，总体保养费用分摊下来也不会太高，一般家用还可以接受。 四、总结 奔腾T77的优势有：年轻且精致的前脸造型、时尚和年轻的内饰、可观的乘坐空间、充足的动力储备、丰富的配置、舒适的底盘悬挂和良好的油耗表现。 奔腾T77不足有：不能全系标配后排扶手和杯架，对后排乘坐舒适性考虑不全； 悬架不采用四轮独悬，与其他国产热销同级车相比优势较低 总之，奔腾T77拥有精致的前脸和年轻的内饰，可观的乘坐空间，丰富的配置和良好的油耗表现，既适合充当家庭专门用车，也是年轻人的“大玩具”。

点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊贵型

3.71分“良好”

【外观】奔腾T77延续霸气的家族式设计语言，前脸采用宽大的六边形中网设计，内嵌“满天星”式格栅设计，辨识度非常高。同时搭配两侧凌厉的前大灯设计，下方熏黑式的日间行车灯与进气槽融为一体，使得前脸更显得饱满。车身侧面运用粗犷的腰线勾勒，从车头引擎盖处一直贯穿至车尾，层次感鲜明。侧裙区域采用亮色的镀铬饰条修饰，搭配悬浮式车顶设计，具有一定的运动气息。车尾整体设计较为饱满，贯穿式尾灯与前脸相呼应，并且在中间区域镶嵌了字母尾标，提升质感的同时也大大提升了辨识度。 【空间】车身尺寸分别为4525*1845*1615mm，轴距为2700mm，空间表现不错，在同级别车型中占据不错优势。本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部可拉伸130度，有较大的舒展空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排的腿部空间有将近两拳距离，并且后排中间地台隆起的高度并不高，对于中间乘客来说比较友好。此外，后排贴心配备了空调出门口，以及车门区域配备了杯槽，方便后排乘客使用，实用性比较高。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出169马力，动力强劲，市区驾驶起步轻快，油门响应积极，升档并不拖沓，拥堵的路段跟车，驾驶感也比较强。高速路段驾驶，时速在80km/h以下加速感最强，中后段加速有一定的爆发力，并且伴随着一定的推背感，对于喜欢激烈驾驶的朋友来说，能满足一定的驾驶乐趣。 【隔音】奔腾T77的隔音效果不错，时速在80km/h以下，车内静谧性很强，并且胎噪和风噪处理得比较到位。时速达到120km/h时，有略微胎噪声传入车内，不过并不恼人。发动机舱保持较为不错的隔音水平。 最后说说购车费用，由于手头比较紧，在购车时采用分期贷款的形式，首付30%，落地价15万左右，指导价是13.88万，优惠一万（个人觉得优惠力度不大），加上必备的费用，购置税1万2左右，车船税、上牌费500、保险6000左右。有的朋友说，这个价位够买一台合资车型了，而我个人觉得比较满意，并且也在能接受的范围内。 总的来说，奔腾T77整体我比较喜欢，在设计做工以及配置方面都不逊色于合资车，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国VI

3.71分“良好”

说实话，我看上T77，就是因为这个外观，在这个价位的紧凑型SUV里，我没找到比它更帅的车。确实非常酷。 奔腾T77的前脸显得非常运动化奔腾T77的点阵式镀铬中网远看像“雨滴”的效果，大灯造型也比较独特，棱角分明的锐利外观还衔接了中网，形成斜角，整体很有设计感。从车身的侧面来看，整体的风格非常硬朗，悬浮式的车顶设计也顺应了时下的潮流，双色双五辐式的轮圈，颜值符合我的口味。尾部比较简约饱满，看起来非常的动感。贯穿式的尾灯让人眼前一亮，夜晚点亮效果很好。优美的线条也让整个车尾显得非常有层次感。 内饰部分，奔腾T77的内饰设计以黑色为主，搭配银色镀珞饰条，显得非常大气而且还不单一。中控台用软性材质包裹，质感良好。平底三辐式多功能方向盘用皮质材质包裹，握感舒适，多功能按键布局合理，使用便捷，搭配上12.3英寸触控液晶屏，科技感十足。还有一个全息投影的二次元小姐姐，不仅能和她聊天，每次音乐一响起来，她还会跳舞，有点科幻啊。 动力方面，从参数来看，奔腾T77全系搭载的是一款最大功率功率105kW（143PS）的1.2T涡轮增压发动机，最大扭矩为204N·m。虽然也是一台四缸发动机，不过我对1.2的排量有些不满意的。实际开起来也是如此，它的动力水平确实没有外形的那么运动，不过对于日常通勤上下班和偶尔的自驾游来说，还是没多大问题的。 变速箱方面，采用7速湿式双离合变速箱，然而换挡速度有些迟滞，主要表现在起步和加速上的轻微顿挫感，但驾驶过程中大部分时候的体验也还可以接受，不过换挡的平顺性表现有点对不住参数优秀的7速的双离合变速箱，表现一般。有点后悔没选1.5T的了。唯一让我满意的，就是这么大的车，排量虽然小，但不会有小马拉大车一样的油耗，我目前开起来，油耗基本在7L多。 悬架为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立。可能考虑到年轻人腰好腿好的原因，调校比较硬，遇到凹凸不平的路面时，路感很强，车身也相对颠簸，舒适性自然也比较一般。 落地价格 奔腾T77 2019款230自动豪华版，指导价11.08万，19款优惠比较大，车身价优惠了2万，裸车价是9.08万，购置税8000，保险4000，上牌800，全部落地10万3千多。当时因为19款优惠大，没选20款1.5T的，有点后悔，如果预算够的话，我建议还是选20款的吧。 养车成本 目前油耗还是不高，综合下来7L多，差不多一公里4毛多，保养了2次，第一次是免费的，第二次花了300多，我当时买的时候，有终身质保，以后修车应该能省点钱。 奔腾T77，是一台颜值特别出众的车，其它不什么特别的优惠，内饰细节做工，略显粗糙，然后1.2T的动力弱了一台。建议要买就买1.5T的。

点评车型: 2019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V

3.71分“良好”

奔腾T77颜值高，也更年轻一些，除了颜值高以外排量还小，发动机是1.2T的，以后用车过程中油耗也比较低。前面看这车给我的感觉是很大，更像是中型的SUV，没有太复杂的设计，确是很简单，带来一种个性的味道。两边的后视镜，造型美观，还能自动折叠呐。大灯内部的造型有一种机械感，远光灯和近光灯都是LED光源，晚上行车也不惧怕夜路。六边形的中网看上去就像是一个大嘴，十分的霸气，点阵式的进气格栅让它更加个性。换一个视觉来感受我的T77，底盘高度也不错，对付我老家的土路是可以的。在车前脸看着大，在车侧面看着就没有那么大了，不过设计的人性化，车内空间确是很大的。侧面的线条偏圆润，中间和车门下方有镀铬饰条贯穿，让侧面看上去也很美。车尾造型没有前脸那么霸气，也是看上去很简单，线条比较有层次感。尾灯和刹车灯在上方，在保险杠上是倒车灯和后雾灯，后保险杠中间的造型带来了一定的运动氛围。奔腾的英文字母在尾灯中间，辨识度要高一些。 内饰我看着有一种豪华感，仪表盘和中控大屏和奔驰的E级很像。方向盘还是平底式的设计，真皮的包裹手感不错，两边有多功能按键，这个性价比很高了。方向盘中间的标志，很有质感。定速巡航在转向灯的下方，以后在高速上可以用到了。仪表盘的屏幕是8英寸的，蓝色的背景很有科技感。中控的大屏幕也是8英寸的，启动电源后的页面，右边显示的是时间日期。还有百度CarLife功能，用着也方便。这个价位内还能买到电子手刹和自动驻车功能，方便了日后的使用。 后排的空间大，下次回家可以带着爸妈出去玩了。后排还有两个空调出风口。底部还有USB接口，能给手机充电，想买个空气净化器插在这里。后备箱内部平整，这个级别的车型空间都差不多，放取物品也方便，后排的座椅可以放倒。后备箱里还有12V电源，可以放车载设备了。